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Zweizangige Scheibenbremse für Eldrogeräte ohne C-Feder

WM-Z / WM-ZG 0,6 - 7 Dämpfungszylinder, Hub: 10 - 500 mm, Max. Druckkraft: 150 - 52000 N, Temperaturbereich: -20°C - +80°C Weforma Türdämpfer Artikelnummer: WM-Z / WM-ZG 0,6 - 7 Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Einbaulage: WM-Z senkrecht +/- 30° / WM-ZG beliebig Einbau-Empfehlung: Senkrecht mit d. Kolbenstange nach unten Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen + Öle Kolbenstange: hartverchromt Temperaturbereich: -20°C - +80°C RoHS konform: Richtlinie 2002/95/EG

Lieferform: Formgepresste Teile, Platten und Trommelbremsbeläge. PZ 8429 ist ein metallfreier, durch Harz und synthetischen Kautschuk gebundener Reibwerkstoff. PZ 8429 zeichnet sich durch gute Reibwertstabilität und einen hohen statischen Reibwert aus. Anwendungsgebiete PZ 8429 ist für Industriebremsen mit hohen Reibwertanforderungen (statisch und dynamisch) geeignet.

Erfolgreiche tz-Systeme für hydrodynamische Kupplungen mit getriebeseitiger Lagerung. Verbindungssysteme zwischen Antrieb und Getriebe als zentrierendes, konstruktives Element zum stoß- und lastfreien Hochlauf sowie zum Bremsen von Anlagen und Maschinen, als bewährte Standardversion von elastischer Kupplung mit Bremsscheiben und hydrodynamischer Kupplung.

Drehmoment: 3.700 Nm - 125.000 Nm Umdrehungen pro Minute: 0 - 1.500 min Außendurchmesser: 345 - 1.135 mm Bohrungsdurchmesser: 120 - 220 mm Länge: 177 - 414 mm

Als Lohnfertiger bieten wir Ihnen die Herstellung und Montage von Prototypen, Einzelteilen oder Kleinserien an. Auch Sonderanfertigungen und knifflige Lösungen sind für uns kein Problem. Wir können flexibel auf Ihre Vorgaben eingehen und Ihren Auftrag schnellstens bearbeiten, denn unser Unternehmen ist inhabergeführt, die Mitarbeiter sind hochmotiviert und bestens ausgebildet. Wir bearbeiten Ihre Fertigungsanfrage schnell und unbürokratisch und liefern just in time. 1.2842-Stahl in handlichen Größen kann von uns in einem eigenen Härteofen durchgehärtet und angelassen werden. Wir bieten Ihnen Fertigungstechnik in höchster Qualität: ◦ Drahterodieren ◦ Senkerodieren ◦ CNC-Fräsen ◦ Drehteile ◦ Werkzeuge ◦ vom Rohling bis zum Werkstück ◦ flexibel und just in time ◦ kundennah, präzise, zuverlässig ◦ auch Sonderlösungen

Halbautomatischer Stretchwickler mit innenliegendem Folienschlitten. Wartungs- und verschleißfreie Magnetpulverbremse. Multiprogrammsteuerung mit 5 Speicherplätzen - 5 Programmspeicherplätze - Eingabeverriegelung durch Betriebsleiterfunktion - Digitalpanel mit LED´s und Echtzeitanzeige - 3 unterschiedliche Wickelprogramme - einstellbare Geschwindigkeit für Drehteller (4 bis 12 U/Min), getrennt für auf- und abwärts - einstellbare Geschwindigkeit für Hubschlitten (0,7 bis 3 m/Min), getrennt für auf- und abwärts - frequenzgeregelter Weichan- und –auslauf des Drehtellers - einstellbare Anzahl der Fuß-, Kopf- und Schlusswicklungen - Folienüberlappung stufenlos regelbar - Foliendehnung zum Produkt an 4 unterschiedlichen Palettenpositionen - Höhenverstellung des unteren Hubschlittenabschalters zur Regulierung der Einwickelhöhe des Palettenfuß - Stopptaste zur Unterbrechung des Wickelprogramms - Höhenabfrage durch Fotozelle - leicht verständliche Symbolik - bedienerfreundliche Handhabung O P T I O N E N: - Drehtellergröße 1.800 mm & 2.200 mm (Durchmesser Ø) - Drehteller mit Einfahrtaschen (Transpallet, Ø 1.650 mm, max. Palettengewicht 1.500kg ) - Auffahrrampen, für Handhubwagen und Elektrohubgeräte (Ameise) - Bodeneinlassrahmen - Mast für Wickelhöhe bis 2.850 mm - Tiefkühlausführung bis -25° C - Fotozelle für schwarze Produkte oder Folie - Manueller Oberfolienspender - Stringrolle (magnetisch) zur Kordelung der Folie am Palettenfuß - Palettenwägesystem - Ionensprühstab - Rollcontaineraufnahme Länge: 2.575 mm Breite: 1.650 mm Drehtellerdurchmesser Ø: 1.650 mm Drehtellerhöhe: 68 mm Masthöhe: 2.555 mm max. Palettengewicht: 2.000 kg max. Paletten Abmessungen: 1.100 x 1.200 x 2.400 mm max. Wickelhöhe: bis 2.400 mm

Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind. Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind.

Richten | Strahlen | Bohren | Fräsen | Fasen schneiden | Schweissen | Grundieren | Lackieren und Glühen

Sägen, Drehen, Fräsen sind die Stärken von AZS. Für alle weiteren Anforderungen arbeiten wir eng mit Partnern zusammen mit denen wir,teilweise seit Jahrzehnten, kooperieren. Die Logistik läuft über uns!

Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen.721FR Anwendung: Auf die Felgen aufsprühen, 1-3 Min. einwirken lassen, durch Einfärbung wird die Aktivität des Produktres angezeigt! Danach mit Wasser abspülen und mit dem ALCLEAR Felgenhandschuh nacharbeiten. Vor der Anwendung den Untergrund auf Produktverträglichkeit prüfen. Bei unsachgemäßer Anwendung kann keine Haftung übernommen werden. Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen. Bremsabrieb, Straßenschmutz und Oberflächenrost werden materialschonend entfernt. Säurefrei, dadurch keine Korrosion. Für lackierte Alu- und Stahlfelgen

CSN® Bremswiderstände dienen dem kontrollierten Abbremsen von elektrischen Antrieben aller Art. Dabei wird die Energie aus dem Antrieb im Bremswiderstand in Wärmeenergie umgewandelt und an das entsprechende Kühlmedium abgegeben. Es stehen Design-Varianten mit natürlicher oder forcierter Luftkühlung zur Verfügung. CSN® Bremswiderstände können alternativ auch mit einer indirekten Wasserkühlung mithilfe eines Luft-Wasser-Wärmetauscher geliefert werden. Die Bauart der CSN® Bremswiderstände eignet sich hervorragend für den Einsatz im maritimen Bereich. Als Weltmarktführer hat Schniewindt weitreichende Erfahrungen bei deren Konstruktion gemäß den technischen Richtlinien internationaler Klassifikationsgesellschaften wie z.B.: American Bureau of Shipping (ABS) Bureau Veritas (BV) Det Norske Veritas (DNV) / Germanischer Lloyd (GL) Lloyd’s Register of Shipping (LR) Russian Maritime Register of Shipping (RMRS) Schniewindt hat bereits Bremswiderstände mit einem Energieaufnahmevermögen von bis zu 100 MJ geliefert. Sämtliche CSN® Bremswiderstände werden ausschließlich nach individuellen Kundenvorgaben gefertigt. Deutschland: Deutschland

Fertigung von Rohrbogen-Halbschalen aus nahtlosen Rohrbogen BOGEN-HALBSCHALEN Rohrbogen-Halbschalen fertigen wir aus nahtlosen Rohrbogen nach DIN 2605 in den Bauarten 2, 3 und 5 sowohl in dünnwandiger, normalwandiger oder starkwandiger Ausführung. Damit werden Sie in die Lage versetzt, Richtungsänderungen im Halbrohrsystem besonders raumsparend vorzunehmen, ohne negative Einflüsse auf die Strömungsgünstigkeit! Rohrbogen-Halbschalen nach unserem Herstellungsverfahren zeichnen sich durch gleichmäßige Wanddicken aus und haben bereits die vollständige Schweißnahtvorbereitung (über 3 mm Wanddicke). Als ideale Ergänzung zu den von uns entwickelten nahtlosen Stromtrichtern finden sie Verwendung als engradige Halbrohr-Verbindungselemente.

MIT VERSCHLUSSVORRICHTUNG, GERADER GRUNDPLATTE UND GEGENHAKEN MITTELGROSSER EXZENTERVERSCHLUSS 702 L MIT VERSCHLUSSVORRICHTUNG, GERADER GRUNDPLATTE UND GEGENHAKEN in Stahl verzinkt und Edelstahl A4 W.-Nr. 1.4401 AISI 316 Nietloch: Ø 5,3 mm

Steingass Verschlüss-Systeme in verschiedenen Größen gewährleisten eine absolute Dichtigkeit durch Einsatz verschiedener Dichtungen wie EPDM-Dichtungen, Alveolit-Dichtungen und PE Dichtringen.

Mehrweg-Gewebestausack Level 1, in Abmessungen von 60 x 60cm bis 150 x 240cm Größe: 90 x 90cm für max. Zwischenraum: 40cm kleine Versandeinheit (Karton): 45 Stück große Versandeinheit (Palette): 550 Stück

Prüfstände für weitere Produkte und Branchen bieten vielseitige Lösungen für Dauerlauf-Prüfungen, Federvermessungsprüfungen, universelle Fallprüfungen, Leitern-Prüfungen, Kinderwagen- und Koffer-Prüfungen sowie Rollen-Prüfungen. Diese Prüfstände sind individuell anpassbar und gewährleisten höchste Präzision und Zuverlässigkeit.

Der NTS Compact ist der Sitz für die kompakte und mittlere Fahrzeugklasse mit der bewährten luftgefederten ISRI-NTS-Technologie ISRI 6830KM/855 NTS Compact Grundausstattung • Gewichtsstellung (manuell) • Höheneinstellung • Neigungseinstellung • Längseinstellung • Rückenlehneneinstellung • Rückenlehne klappbar • Gurtbefestigungspunkte (ECE R14) • Sitzkissentiefeneinstellung • Vorbereitung für klappbare und in der Neigung einstellbare Armlehnen • 2-Punkt-Gurtsystem • Luftfederung (Kompressor 12V) Mehrausstattung • hoher Rücken (ISRI 6830KM/870 NTS) • Pneumatische Lendenwirbelstütze (LWS) • Pneumatische Lendenwirbelstütze und Seitenwangenanpassung (IPS) • Armlehnen (klappbar und in der Neigung einstellbar) • 3-Punkt-Gurtsystem • Sitzheizung 12V Verwendung Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen auf Rädern der Kategorie A, Klassen I,II und III, Kommunalfahrzeuge und Baumaschinen Normen • ISO 5353 SI Punkt, niedrige Bauweise • ISO 7096-2000 Schwingung des Maschinenführersitzes, EM 1, 3-6, 8 und 9 • 78/764 EWG Class I, II, III Richtlinie für Schleppersitze • ISO 6683 Erdbaumaschinen, Sitzgurte und Verankerungen • ECE R14 N2 Gurtverankerungspunkte (nur in Verbindung mit Fahrzeugprüfung) • SAE J 386 / SAE J 2292 Gurt, US-Normen • FMVSS 302 Schwerentflammbarkeit Produktvorteile • Kompakte Bauweise • Perfektionierte Sitzergonomie • Sinnvolle Anordnung der Bedienelemente • Hohe Quer- und Längssteifigkeit • Geringes Spiel (längs/quer) des Sitzes Unsere Fahrersitze im Nachrüstbereich erhalten Sie ausschließlich über unsere weltweiten Vertriebspartner: http://www.isri.de/sitze/vertriebspartner.html Modell: ISRI 6830KM/855 NTS COMPACT

Gerade heute, wenn die Frage nach Energieeffizienz im Mittelpunkt steht, ist ein innovativer Bremswiderstand zukunftsweisend. Moderne Motoren sind besonders energiesparend, was gleichzeitig die benötigte Bremsleistung reduziert. Aus dem Grund müssen Bremswiderstände nicht nur kleiner, sondern auch besonders lösungsorientiert sein. Demnach reicht es nicht mehr aus, Bremswiderstände in Draht- Stahl- oder Gusswiderstände zu klassifizieren. Deswegen bietet die GINO AG zu jedem Widerstandssystem und passend zur Anwendung jeweils einen individuellen Bremswiderstand an. In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden passen wir unsere Widerstandslösungen ganz individuell an das bestehende Gesamtsystem an. Sie interessieren sich für unsere Bremswiderstände

Kantenlänge 2050 bis 4800 mm mit 90 bis 320 to.

Doppel-Lenkrolle, Gehäuse aus Stahl (verzinkt), Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: verzinkt Feststeller mit Totalfeststellung Rad mit Kugellager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Anschraubplatte 60x60mm Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

UV-Lackierung, Dispersionslackierung, Folienkaschierung, Blindprägung, Laserstanzung ... veredelte Druckprodukte werten Ihre Botschaft visuell und haptisch auf.

Diese Bremse arbeitet nach dem Fail-Safe-Prinzip, das heißt: Sie fällt bei Stromausfall ein und wird über einen Bremslüfter geöffnet. Thruster Bremsen KTR-STOP TB Diese Bremse arbeitet nach dem Fail-Safe-Prinzip, das heißt: Sie fällt bei Stromausfall ein und wird über einen Bremslüfter geöffnet. Das Bremsmoment der federbetätigten Scheiben- und Trommelbremse ist vor Ort einstellbar. Die Trommelbremse erfüllt alle Anforderungen der DIN 15435 und die Scheibenbremse entspricht dem Industriestandard, somit können die Thruster-Bremsen ohne weiteres in bestehende Anlagen integriert werden. Je nach Einsatzfall kann die Bremse mit organischen Bremsbelägen ode aus Sintermetall ausgeführt werden. Bei unseren federbetätigten Thruster-Bremsen ist das Federsystem durch ein geschlossenes Rohr umgeben. Das erhöht den Schutz vor Beschädigungen und Verschmutzungen. KTR-STOP TB als Scheibenbremse oder Trommelbremse: Unsere Thruster Bremsen sind als Scheibenbremsen (KTR-STOP TB S) oder als Trommelbremsen (KTR-STOP TB T) erhältlich. Auf Wunsch können die elektrohydraulischen Bremssysteme mit weiteren technischen Optionen ausgestattet werden, wie z. B. einer automatischen Verschleißnachstellung, einer Handlüftereinrichtung, einem Endschalter (für Bremszustand und Belagverschleiß) oder einer Einfalldämpfung. Einsatzgebiete unserer Thruster Bremsen (Scheibenbremsen) KTR-STOP TB: Die elektrohydraulischen Bremssysteme der Baureihe KTR-Stop TB sind mit Hubgeräten von Ed 230/50 bis Ed 3000/120 ausgestattet und können sowohl als Betriebsbremse wie auch als Sicherheitsbremse eingesetzt werden. Haupteinsatzgebiete sind Krananlagen, Winden und Förderbänder sowie Stahlwerke und der Materialtransport.

Speziell formulierte Elastomermischungen werden bedarfsgenau als Trommelreibbeläge bei angetriebenen und nicht angetriebenen Trommeln in Bandförderanlagen eingesetzt. Unsere verschleißfesten Gummibeläge SUPERGRIP und BESTGRIP setzen wir mit unterschiedlichen Rautenprofilen oder profillos glatt als kostengünstige Lösungen in shore-A Härten von 40–75 mit verschiedenen Elastomerträgern für Ölfestigkeit, Chemikalienresistenz oder Heißanwendung ein. Unsere Gummi- und Keramikreibbeläge werden direkt auf die Trommeln oder auf unser wechselbares Eisenschalensystem z. B. mit unseren Hochleistungsklebesystemen SUPERBOND und CERABOND geklebt.

Beim Brünieren werden, nach Vorgaben in DIN Norm 50983, die Werkstoffe in eine säurehaltige oder stark alkalische Lösung getaucht. Durch diesen Prozess erhält das eingetauchte Werkstück eine sehr dunkle Schutzschicht , die für eine Materialumwandlung sorgt. Diese Umwandlung sorgt für einen langanhaltenden Schutz des Werkstücks vor vielen äußeren Einflüssen.

NOVADUR® Universal-Löser Complete. Hochwirksames Lösemittelgemisch zur Reinigung von Metall, Glas, Keramik Hochwirksames Lösemittelgemisch zur Reinigung von Metall, Glas und Keramik. Entfernt Öle und Fette, Belagsabrieb, Druckfarben, Lackfarben und Lötpasten-Rückstände, Etiketten-, Heftpflaster- und Klebebänderreste, reinigt Scheiben- & Trommelbremsen, Kupplungsteile sowie Klebe- und Dichtflächen. Details Produktvorteile: • Schnellentfettungsmittel - immer sofort zur Hand (muss nicht verdünnt werden) • Wasserfreies Produkt - daher auch nach der Entfettung sicher vor Rostansatz • In allen Branchen anwendbar - auch im Haushalt ein unverzichtbarer Helfer • Garantiert rückstandsfrei - für einige Reinigungsarbeiten unverzichtbar (z.B. Reinigung von Scheibenbremsen) • Auch zur Entfernung festhaftender Verschmutzungen bestens geeignet Besondere Hinweise: UNIVERSAL-LÖSER COMPLETE wurde ursprünglich für die Verwendung in hochsensiblen Bereichen der KFZ-Industrie entwickelt. Hier sind insbesondere Zulieferanten großer Automobilkonzerne ausschlaggebende Faktoren gewesen. Das Zusammenwirken verschiedener hochaktiver Inhaltsstoffe machen aus UNIVERSAL-LÖSER COMPLETE ein Spitzenerzeugnis, welches seinesgleichen sucht. Darüber hinaus hat sich im Laufe der Zeit die Vielseitigkeit des Produktes herauskristallisiert. Von diversen Vorbehandlungsarbeiten beim Schweißen, restlosen Entfettungsvorbehandlungen vor Feinstlackierarbeiten bis hin zur einfachen Entfernung von Kleberrückständen (wie z.B. von Pflaster oder Etiketten) ist alles möglich. Testen Sie es!

KOR­RO­SI­ONS­SCHUTZ MIT SYS­TEM UND HÖCHS­TER EF­FI­ZI­ENZ Gleichbleibend hohe, einheitliche Qualitätsstandards sind in vielen Industriebranchen gefordert. Galvanisch abgeschiedene Oberflächen sind fast überall im Einsatz und eine verlässliche Korrosionsschutzmaßnahme. Aber: Weltweit bieten vom Kleinstunternehmen bis hin zu großen Chemieunternehmen diese Technologie anhand von Einzelprodukten an. Genau darin liegt oft das Problem einer schwankenden Qualität begründet.

Das Auswuchten von rotierenden Bauteilen minimiert die dynamische Belastung und vermeidet den Aufbau von Schwingungen. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Lager und des Antriebs. Auswuchten von Bauteilen Das Auswuchten von rotierenden Bauteilen minimiert die dynamische Belastung und vermeidet den Aufbau von Schwingungen. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Lager und des Antriebs. Eine weitere Folge ist die Senkung des Geräuschpegels. Das Auswuchten steigert die Betriebs- und Produktionssicherheit! Mit unseren Auswuchtmaschinen können wir Bauteile nach DIN ISO 1940, Auswuchtgüte G 100 bis G 0,4 auswuchten. Folgende Bauteilgrenzen für Masse und Abmessungen können wir einhalten: - bis zu einer Länge von 6.000 mm - bis zu einem Durchmesser von 2.200 mm - bis zu einer Masse von 5.000 kg

Individuell entwickelte Funktionsfolien wie Dampfbremsen, Dampfsperren, Unterdeckbahnen, Unterspannbahnen sowie Systemzubehör.

BIO Bremsenreiniger Kieserol BIO Bremsenreiniger Die nachhaltige und umweltfreundliche Alternative auf Basis nachwachsender Rohstoffe Hohe Reinigungskraft, milde Geruchsentwicklung und schnelle Abdunstung. Eignet sich als universeller Entfetter für alle Metall- und viele Kunststoffarten (Bitte vorher Verträglichkeitstest durchzuführen). Öle, Fette und sonstige Verschmutzungen werden mühelos angelöst und entfernt. Besonders für Bereiche, in denen eine schnelle, rückstandsfreie Abtrocknung erwünscht ist.