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Elektrostapler Typ Clark GEX50 Antrieb: Elektro Hubhöhe: 4.800 mm Bauhöhe: 2.360 mm Tragkraft: 5.000 kg Eigengewicht: 8.500 kg Gerätebreite: 1.500 mm Gerätelänge: 3.050 mm

Energierückspeisung Wartungsfreie Drehstrom-Antriebstechnik (modellabhängig) Auch für hohe Nutzlasten bis 4.000kg geeignet Hohe Leistungsreserven für intensiven Dauereinsatz KFZ-Konforme Bedienelemente Seitlicher Batteriewechsel (nur EFG XC) Geeignet zum Einsatz in Ex-Zonen 1, 2 sowie 21, 22, gemäß ATEX-Richtlinie 2014/34/EU. EG-/EU-Baumusterprüfbescheinigung für das Gesamtgerät durch die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig.

Zur Kostenoptimierung beim Umschlagen von Leercontainern Beim Stapeln von Leercontainern 3/4 hoch, tragen die kompakten Hyster H6XM-12EC3-H7XM-12EC4 Leercontainerstapler zu einer weiteren Senkung der Kosten bei. Highlights der Hyster Leercontainerstapler (3/4 hoch): • Das robuste Chassis und die breite Antriebsachse sorgen für maximale Stabilität und Langlebigkeit beim Transport von Leercontainern. Die Vista-Hubgerüste sind eigens für das Leer-Container-Handling konzipiert und verfügen über einen integrierten Seiten-Spreader für den Transport von Standard-ISO-Containern 20’ bis 40’, die mit vertikal angeordneten Twistlocks aufgenommen und verriegelt werden. • Neben dem Transport von Standard-ISO-Seefrachtcontainern bietet Hyster für die mobile Wohnraum-Container Industrie einen speziell modifizierten Seitenspreader, angepasst auf den jeweilige Wohnraum-Container-Typ. • Dank klassenbester Hubgeschwindigkeiten mit 4 praktischen Betriebsarten erreichen die Stapler eine beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeit von 0,41 m/s bei voller Tragfähigkeit bis zu 9.081 mm bzw. 12.069 mm Hubhöhe. • Die Stufe IV-konformen Ausführungen zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird. • Die Stufe IV-konforme Version ist mit dem Cummins QSB 6.7-Dieselmotor ausgestattet. • Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, darunter die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf. • Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren. • Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen mit Cummins QSB 6.7-Dieselmotor mit einer Leistung von max. 116 kW bei nur 2300 U/min sind in Märkten außerhalb der EU erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten. • Der leistungsstarke Antriebsstrang mit 3-Gang-Automatikgetriebe und integrierten Motor- und Getriebeschutzsystemen gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten. • Die lastabhängige Hydraulik trägt zur Senkung von Kraftstoffverbrauch, Geräuschemissionen und Betriebskosten bei. Die lastabhängige Hydraulik passt sich an die Anforderungen an, sodass immer nur so viel Öl durch das System gepumpt wird, wie für die Anforderungen des aktuellen Einsatzes erforderlich ist. • Ölbad-Lamellenbremsen mit Ölkühlung sorgen für lange Lebensdauer und sind so gut wie wartungsfrei. • Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und effiziente Wartung. • Mit dem für die Elektronik verwendeten CANbus-Kommunikationssystem wird der zuverlässige Betrieb des Gabelstaplers gewährleistet. • Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann. Dank des gut durchdachten Designs des Fahrerschutzdachs, ist die Sicht nach oben fast vollständig frei. • Konstruiert für den Einsatz bei extremen Umgebungstemperaturen von -18° C bis zu 50° C, wie sie in Betrieben rund um den Globus zu finden sind. Modell: H7XM-12EC4 Motortyp: Cummins QSB 6.7L Diesel Getriebe: ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission Stapelhöhe 1 Reihe: 3 / 4 Hubhöhe: 12.482 mm Lastschwerpunktabstand: 1.220 mm Tragfähigkeit 1 Reihe: 7.000 Kg Antrieb: Diesel Tragfähigkeit: 7.000,0 kg

T2i Terminal-Zugmaschine oder auch Shunt Truck - unsere intelligente Terminal-Zugmaschine Der Kalmar T2i ist die smartesteTerminal-Zugmaschine, bei dem das Bedienerlebnis Ihrer Fahrer und die Betriebsproduktivität verbessert wird. Geringerer Geräuschpegel in der Kabine, sanftere Gangwechsel und schnelleres Ansprechen von Lenkung und Bremsen, sodass Ihre Fahrer die Terminal-Zugmaschine unter allen Bedingungen effizienter bedienen können. Durch die verbesserte Hydraulik hebt und senkt sich die Sattelplatte schneller und das wiederum lässt Ihre Fahrer die Trailer effizienter bewegen. Für den Betrieb auf öffentlichen Straße zertifiziert. Die T2 Terminal-Zugmaschine von Kalmar ist die erste Terminal-Zugmaschine, die die umfangreichen Vorgaben der StVZO erfüllt und sämtliche Prüfungen bei der DEKRA absolviert und bestanden hat. Damit darf die Kalmar T2 auf öffentlichen Straßen in Deutschland und Österreich fahren. Als Kunde haben Sie die Wahl zwischen 25 km/h oder 40 km/h. Sicher, zertifiziert und einsatzbereit. Um die strengen Normen der StVZO zu erfüllen, musste unsere T2 Terminal-Zugmaschine eine lange Reihe von Sicherheitstests bestehen, darunter: die Prüfung von Fahrersitz inkl. Gurt und Befestigung, Einhaltung der Lärmgrenzwerte, ein Langzeit-Test mit 2 Millionen Beweungszyklen des Hubtisches inkl. Sattelplatte bei maximaler Beladung, das Bremssystem voll- und teil-beladen, sowie die Lenkung mit und ohne laufendem Motor. Motor: Cummins Getriebe: Allison Antriebssystem: 4x2 Achsen: Kalmar/Meritor Modell: Kalmar T2i

Container Spreader für Gabelstapler von KAUP sind ein Garant für effizientes Handling aller Containertypen. Ob Top Spreader, Spreader für seitliche oder für stirnseitige Aufnahme, starre Ausführung, längsteleskopierbar oder längs und quer teleskopierbar - KAUP Spreader können für nahezu jeden Einsatzfall optimal konfiguriert werden. KAUP-Staplerspreader gewährleisten maximale Umschlagsleistungen, denn sie bieten eine hervorragende Sicht auf die Containerecken, um den Spreader schnell und exakt zu positionieren.

geschlossene Gabelverlängerung für Gabelstapler mit Bolzen *neu - direkt vom Hersteller* Gabelverlängerung ist die schnelle & preiswerte Lösung für den Transport von großvolumigen Gütern, wenn die Länge der Gabelzinken des Gabelstaplers nicht ausreicht. Sie kaufen eine neue Gabelverlängerung (1 Paar, zwei Stück) für Gabelstapler in der Farbe schwarz mit Bolzenverriegelung. Im vorderen Bereich der Gabelverlängerung befindet sich eine Bohrung, die z.B. zur Befestigung einer Kranöse verwendet werden kann. Die Sicherung der Gabelverlängerung wird durch einen Bolzen gewährleistet, welcher hinter den Gabelrücken montiert wird (siehe Bild). Die Herstellung erfolgt durch moderne Robotertechnik. Schweißnähte werden mit dem Schweißroboter erstellt. Technische Daten Wandstärke: 8 mm (warmgewalzter Stahl) Außenmaße Breite: 250 mm Höhe: 150 mm Innenmaße zum Einfahren Breite: 234 mm Höhe: 134 mm Sie sind auf der Suche nach anderen Maßen oder Wandstärken? Dann schauen Sie in unseren Shop oder kontaktieren Sie uns! Länge: 3000 mm

Seit mehr als 50 Jahren arbeiten wir als familiengeführtes Unternehmen im Maschinen- und Apparatebau.

Arbeitsbühne DINO 135T - Arbeitshöhe max. 13,50m - seitl. Reichweite max. 9,10m - Antrieb 12V/230V Elektroantrieb (alternativ mit Stromaggregat) - Abstützbreite 3,80m - Rangierantrieb - Gewicht ca. 1.600kg

Lackiert oder feuerverzinkt Artikelmerkmale: • Lasthaken für Stapler oder Kran • Sicherung gegen Abrutschen • Mit Wirbellasthaken • Aufnahme mit 1 Gabelzinken und Kran • Oberfläche lackiert RAL 2000 oder in feuerverzinkter Ausführung Weitere Ausführungen im WillenbrockShop erhältlich. Artikelnummer: A80010 Maße LxBxH mm: 300x180x325 Einfahrtaschen-Maße AxBxC mm: -x168x68 Traglast (max.): 1.000 kg Länge: 300 mm Höhe: 325 mm Breite: 180 mm

Den Gabelstapler in einen Kran verwandeln. Kranarme Den Gabelstapler in einen Kran verwandeln. Der Kranarm verfügt über zwei Aufstecktaschen für die Gabelzinken.und einer Sicherungskette zum Schutz gegen herausrutschen. Der teleskopierbare Kranarm ist optional höhenverstellbar. Produktbeschreibung: bis zu 5.000kg Tragkraft auf 2250mm teleskopierbar höhenverstellbar (optional) Oberfläche: orange RAL 2000 rot RAL 3000 blau RAL 5012 grün RAL 6011 grau RAL 7005 feuerverzinkt EN ISO 1461

Gabelzinkenkamera mit AMOS Chip mit Edelstahlgehäuse Die Gabelzinkenkamera wird meistens seitlich der Gabelzinke angeschraubt. Das Gehäuse ist nur 25 mm hoch und 30 mm breit. Die kleine Abmessung in Verbindung mit dem 2 mm Linsenglas reduziert das Schadensrisiko erheblich. Das Linsenmodul ist 10˚ geneigt im Gehäuse eingebaut, um die andere Gabelzinke ins Bild zu rücken. TECHNISCHE DATEN: - Schutzklasse IP 69 - Lieferung inkl. Schutzrohr und 1000 mm Anschlusskabel - Sichtwinkel 51° benötigt min. 0,05 Lux - Das nur 2 mm große Linsenglas, reduziert das Schadensrisiko erheblich - Ausführung inkl. LED für schlechte Lichtverhältnisse - AMOS Chip Technologie

Wir bevorraten ein umfangreiches Sortiment an Antriebsrädern, Laufrädern, Stirnrädern und Gabelhubwagenrollen mit Laufbelägen aus Vollgummi, hochwertigem Polyurethan oder VULKOLLAN® – auch in unterschiedlichen Shore-Härten – je nach Bodenbelag und Anforderung. Kundenspezifische Anwendungen beschäftigen uns jeden Tag und so erfinden wir – wenn erforderlich – täglich mehrfach das Rad neu. Unsere Konstruktion kombiniert die idealen Werkstoffe, um alle geforderten Eigenschaften umzusetzen. Sie können hier Ihre Wünsche im Hinblick auf Tragkraft, Einsatzbedingungen, Geschwindigkeit und natürlich Abmessungen sowie Anschlussmaße aufgeben.

Durch das zusätzliche Gewicht der Gabelstapler Vollgummireifen von McLaren wird die Stabilität der gesamten Maschine sichergestellt. Die Kombination aus tiefem Profil und qualitativ hochwertiger Gummiverbindung gewährleistet im Vergleich zu anderen Reifentechnologien eine drei- bis fünfmal längere Lebensdauer. Um die Erwartungen der Ausrüstungsnutzer zu erfüllen, die auf unterschiedlichem Gelände arbeiten, haben wir verschiedene Profile und Produktversionen mit und ohne Polsterung entwickelt.

ELOshield ist ein mobiles Fahrerassistenzsystem zur Personenwarnung und Kollisionsvermeidung in der Intralogistik. Wo Flurförderzeuge, Gabelstapler und Personen in unübersichtlichen Bereichen der Intralogistik gleichzeitig arbeiten, wird an die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter besonders hohe Ansprüche gestellt. Mit dem innovativen Schutzschild ELOshield erhöhen Sie die Betriebssicherheit signifikant. ELOshield ist ein funkbasiertes Identifikationssystem, das automatisch erkennt, wenn beispielsweise eine Person in den Gefahrenbereich eines Staplers gerät. ELOshield kann ebenfalls zur Kollisionsvermeidung zwischen Staplern eingesetzt werden oder – in stationärer Ausführung – zur Überwachung von Gefahrenbereichen, etwa in Kreuzungsbereichen mit hohem innerbetrieblichen Verkehrsaufkommen von FFZ.

Spurweite 600 mm / 750 mm / 800 mm / 1200 mm Komplette Achse inkl. zwei Stück OmniWheelS und gedämpfter Achsaufhängung. Die SupportAxleS erhöht die Nutzlast von Fahrzeugen. Mit zwei MecanumAxleS-HL und einer SupportAxleS beträgt die zulässige Gesamtlast des Fahrzeugs 1,5 t.

Ob Gabelstapler, Kehrmaschine oder Elektroschlepper, alle benötigen einen optimalen Wetterschutz. Gemeinsam mit Ihnen finden wir die ideale Lösung für Ihr spezielles Einsatzgebiet. Für jedes gängige Modell bieten wir bewährte Standardlösungen. Individuelle Farbwünsche (nach RAL) bei unseren Stahlbauteilen. Halbkabine Grundausstattung. Fester Frontrahmen aus Sicherheitsglas. Stahl- oder Aluminiumrahmen. Vollkabine Grundausstattung. Fester Frontrahmen und Heckrahmen aus Stahl und Sicherheitsglas. Stahldachteil mit Sichtfenster aus VSG oder Makrolon. Zusatzausstattung. Heizungen.

Die BigBag Entleerstation für Gabelstapler ist eine effiziente Lösung für das schnelle und sichere Entleeren von BigBags. Mit der Möglichkeit, die Station an verschiedene BigBag-Größen anzupassen, bietet sie eine hohe Flexibilität im Einsatz. Die robuste Konstruktion und die einfache Handhabung machen sie zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Logistikbranche. Dank der mobilen Bauweise kann die Entleerstation problemlos an verschiedenen Standorten eingesetzt werden, was sie ideal für den Einsatz in wechselnden Umgebungen macht. Die einfache Bedienung und die geringen Wartungsanforderungen sorgen für eine hohe Verfügbarkeit und eine lange Lebensdauer des Systems. Mit der BigBag Entleerstation für Gabelstapler optimieren Sie Ihre Logistikprozesse und steigern die Effizienz Ihrer Lieferkette.

Antriebsrad, Radkörper aus Grauguss, lackiert, Lauffläche aus Polyurethan, gegossen EAN: 4031582332100 Bestellnummer: 00831269 Rad-Ø : 230 mm Radbreite : 90 mm Achsloch-Ø : 65 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Eigengewicht : 7.108 kg Härte der Lauffläche : Shore A 92 Lochkreis-Ø : 95 mm Anschraubloch-Ø : 13 mm

Die Magaziner EV-Baureihe umfasst Vertikal-Kommissionierstapler für individuelle oder besonders anspruchsvolle Einsätze. Höchste Flexibilität gepaart mit Großserientechnik löst einzigartige Kundenprobleme auf effektive und zuverlässige Weise.

Gabelstapler mit Lithium Eisenphosphat Batterien BYD Elektrostapler mit Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnik. Ergonomisch gestaltete Gabelstapler für reduzierte Belastung des Fahrers und optimierte Produktivität. Ultraschneller Ladevorgang - Komplettladung in durchschnittlich 1,5 Stunden - sowie eine wartungsfreie Batterie garantieren geringere Wartungskosten. Benutzerfreundliche, seitliche Ladefunktion und intuitive Bedienbarkeit sorgen für maximale Zufriedenheit der Fahrer. BYD bietet Ihnen eine umfassende GARANTIE bis zu 10.000 Betriebsstunden oder alternativ bis zu 8 Jahren. Des Weiteren ist eine Zwischenladung jederzeit möglich - 15 Minuten laden = 1 Stunde fahren! Somit sind die Geräte von BYD optimal für die Nutzung in Mehrschichtbetrieben. Typenbezeichnung: ECB16 Tragfähigkeit: 1.600,0 kg Hubhöhe: 3.000 mm Gewicht: 3.100,0 kg Lastschwerpunktabstand: 500 mm

Langstreckenläufer mit Extrakraft SCHWERE LASTEN SPARSAM TRANSPORTIEREN Die V-Stapler HT100 - HT180 Ds sind schnell und sparsam beim Handling schwerer Lasten. Das garantiert die gut aufeinander abgestimmte Kombination aus modernen Dieselmotoren, Getriebe und hydrodynamischem Antrieb. Gerade bei Transporten über lange Strecken sorgt diese Technologie für eine besonders hohe Umschlagleistung. Außerdem profitiert der Fahrer von der in dieser Fahrzeugklasse herausragenden Rundumsicht. Wesentliche Bauteile wie beispielsweise Mast und Gegengewicht sind sichtoptimiert konstruiert. Modell: HT100Ds/600 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last: 27,9 / 29,1 km/h Lastschwerpunktabstand: 600 mm Hubhöhe: 4.000 mm Antrieb: Diesel Tragfähigkeit: 10.000,0 kg

Der Teleskoplader M 30-2 H erweist sich bei Einsätzen im Freien als besonders leistungsstark. Mit einer Bodenfreiheit von 37 cm bewegt er sich sicher auf unebenem Untergrund. Das hydrostatische Getriebe verleiht ihm Leichtgängigkeit und Präzision bei extr Anzahl Antriebsräder (vorne/hinten): 2/0 Anzahl Lenkräder (vorne/hinten): 0/2 Anzahl Räder (vorne/hinten): 2/2 Artikelnummer: U6RNZ0EAAD0AeNFu Druck: 245 bars Fahrgeschwindigkeit: 22.1 kmh Geräuschpegel am Fahrerstand: 76 dB Leistung: 75 ch Motormarke: Perkins Reifenabmessungen: 14,5 R 20 18 PR MPT 80 TL Reifenabmessungen (hinten): 10 R 17,5 134/132 M G 291 Stufe: Stage 3B Typ: 854F-E34T 54009.1 Umweltgeräuschpegel: 104 dB Vibrationen an Hand/Arm: 2.5 m/s Volumen des Hydraulikölbehälters: 80 l Bodenfreiheit: 0,37 m Hubhöhe: 3.700 mm Radstand: 1,99 m Wenderadius: 3,49 m Breite: 1.900 mm Höhe: 2.720 mm Antrieb: Diesel Gewicht: 5.290,0 kg Tragfähigkeit: 3.000,0 kg

Empty container handlers For handling of empty containers there are two models – CS and ECS. A CS forklift is able to stack up to 5 high, equipped with forks or a sidespreader. The cabin can be placed in three different positions for a optimal view and saftey. An ECS is particularly designed to stack empty containers up to 8 high in a safe and secure way. The machine can be equipped with spreader for single or double handling. The cabin is rear mounted for best visibility. Hubhöhe 8'6'' / 9'6'' Container: 6/14.000 mm/15.500 mm Modell: ECS 6H Motor: Cummins Lastschwerpunktabstand: 1.220 mm Antriebsart: Diesel Gewicht: 36.400,0 kg Tragfähigkeit: 9.000,0 kg

für Fahrerlose Transportsysteme (FTS), for Automated Guided Vehicles (AGV) Max. Traglast 250 kg Standard-Radgröße 125 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG250 kann Lasten bis zu 250 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz. Übersetzung: 4 - 32 Nennmoment Abtrieb: 9 - 11 Nm Wirkungsgrad: 90% (1 st.); 85% (2 st.) Nenndrehzahl Abtrieb: 80 - 230 U/min

Vernetzbare Batterieladegeräte für Blei-Säure-, Lead Crystal und CSM Batterien Innovative Batterieladetechnik mit individuell konfigurierbaren Ladekennlinien, Batteriemonitoring und Möglichkeit der Vernetzung mittels Software Charge & Connect optimiert für Blei-Säure-Batterien (12-120 V). Unsere Selectiva 4.0 Ladegeräte (1-30 kW) überzeugen mit einem Gesamtwirkungsgrad von 84% und der Option des automatisierten individuellen Ladeprozesses mittels intelligenter Batteriesensorik TagID+. Auch für Cold Logistics geeignet.

zweiteilige Verschleißleiste, bestehend aus einer 3mm dicken Verschleißleiste und einer 9mm starken Trägerleiste  Material: rost- und säurebeständiger Stahl durch Nutzung der bestehenden Befestigungsgewinde ist die Montage der Trägerleisten auf dem AMC-Rost problemlos möglich die Verschleißleiste wird mit der Trägerleiste mittels metallischem Klett passgenau verbunden schneller und effizienter Austausch beschädigter oder verschlissener Verschleißleisten mit Hilfe eines Hebelwerkzeuges an verschiedenen Positionen mehrmaliger Wechsel der Verschleißleiste möglich

Gabelzinken aus Tradition Was bereits im 6. Jahrhundert v. Chr. bekannt war, funktioniert auch heute noch. Mit Huf- und Wagenbau Schmidt haben wir begonnen und heute werden Gabelzinken und mehr für die ganze Welt hergestellt, immer noch mit viel Handwerkstätigkeit, was unsere Produkte sowohl für den allgemeinen Gebrauch als auch für den speziellen Einsatz unverzichtbar macht.

Gabelköpfe gehören zu den am häufigsten eingesetzten Verbindungselementen in der Industrie. Überall wo einfache Bewegungsabläufe stattfinden wie z.B. lineares ziehen, schieben oder auch Achsversatzausgleiche, ist dieses Teil zu finden. Neben den Standard-Gabelköpfen gibt es den Gabelkopf mit Außengewinde. Diese können überall dort eingesetzt werden, wo zur Befestigung nur ein Innengewinde zur Verfügung steht. Dieses so einfach erscheinende Produkt hat auch noch einen besonderen Vorteil. Diese Gabelköpfe, die z.B. an Hydraulik- und Pneumatikzylinder angeschraubt werden, benötigen neben einer Kontermutter keine zusätzlichen Montagesicherungen. Weiterhin gibt es den Gabelkopf mit Langloch. Anstelle der Querbohrung wurde hier ein Langloch eingearbeitet. Wenn im Bereich der Querbohrung Verstellmöglichkeiten benötigt werden, kann dieser Gabelkopf eingesetzt werden. Wenn der Gabelkopf besonders stark wechselnden Belastungen von Zug und Druck ausgesetzt ist, kann die Querbohrung ausschlagen und sich die Lebensdauer extrem verkürzen. Um dies zu verhindern bietet mbo einen Gabelkopf mit gehärteter Querbohrung. Ein speziell angewandtes Härteverfahren erhöht die Lebensdauer des Produktes um ein vielfaches. Ein schnelles Ausschlagen der Querbohrung wird verhindert.

Der Gabelstapler von Indukran GmbH ist ein vielseitiges Flurförderfahrzeug, das für den Transport und die Handhabung von Paletten und anderen Lasten in Lagerhäusern und Produktionsstätten konzipiert wurde. Mit einer hohen Tragfähigkeit und einer robusten Bauweise ist dieser Stapler ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen. Die ergonomische Gestaltung sorgt für eine komfortable Bedienung, während die fortschrittliche Technologie eine effiziente und sichere Handhabung ermöglicht. Der Gabelstapler kann auch individuell angepasst werden, um spezifische Anforderungen zu erfüllen. Setzen Sie auf Qualität und Zuverlässigkeit mit dem Gabelstapler von Indukran.

Die automatische Klappfunktion der Behälter ermöglichen eine effiziente Entleerung der Behälter. Die Entleerung erfolgt ohne dass der Staplerfahrer seinen Sitz verlassen muss oder auf Seilzüge angewiesen ist. Einfach durch das Aufsetzen auf der Containerkante entriegelt sich die Bodenklappe automatisch. Dadurch lässt sich auch ein randvoller Behälter leicht öffnen. Nach Entleerung wird die Bodenklappe durch Absenken des Behälters autom. wieder verriegelt. Die automatischen Klappbodenbehälter unterstützen den reibungslosen Ablauf und tragen dazu bei, den gesamten Betrieb effizienter zu gestalten. Ihre Vorteile • Kompakt mit niedrigen Bauhöhen • Einfaches und schnelles Kippen durch Seilzug • Sicher durch optimalen Lastschwerpunkt dicht am Staplerhubschild • Seilzugentleerung vom Staplersitz aus Ausführung • Robuste Stahlkonstruktion • Aufnahmetaschen für Staplergabeln • Verriegelungsautomatik • Auf vier Füßen stehend oder auf vier Rädern • Unterfahrhöhe 100 mm • Traglasten bis 1000 - 1500 kg • Inhalt 500 - 2000 Liter Ihre Maße - Unsere Konstruktion Gerne konstruieren wir das Regal nach Ihren individuellen Anforderungen und Wünschen.