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Flach oder muldenförmig Förderung und zum Transport von Kies, Sand, Bauschutt, Getreide, Zucker usw. fertigen wir flache oder muldenförmige Bandförderanlagen (Förderbänder). Das erfahrene Team von Mohler Metallbau Spiralanlagen Rümlingen berät Sie kompetent. Bandförderanlagen Bandbreiten: 500 bis 12000mm Bandlängen: Unbeschränkt Bandtyp: Flachband, Noppenband und Bänder mit Aufsatzeinheit (Rechen, Gabel, Winkel) Güter: Kies, Sand, Bauschutt, Gras, Getreide, Mehl, Salz, Zucker, Gartenabfälle, Kompost usw. Praktische Informatione

Vorwärts in der Fördertechnik Förderanlagen sind das A und O für optimale Arbeitsabläufe, zum Beispiel in der Papier- und Verpackungsindustrie, in der Lebensmittelverarbeitung, der Maschinen- und Elektroindustrie und in der Logistik. Wir planen, konstruieren, fertigen und montieren Kommissionieranlagen, Fördersysteme und Transportanlagen nach den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden. Die Inbetriebnahme und die späteren Revisionen runden unser umfassendes Angebot in der Fördertechnik ab. Unsere Spezialitäten • Transportbänder • Prozessbänder • Mattenketten-Förderer • Kettenförderer/Modulbandförderer • Rollenbahnen • Bandförderer • Hubvorrichtungen und Elevatoren • Stapelmaschinen • Robotik

Anforderungen Aufbau Förderband: Eine mehrfache Blechabkantung, sowie die integrierte Gurtspannvorrichtung ermöglichen einen störungsfreien und sicheren Dauerbetrieb im Recyclingbetrieb. Das in der Neigung verstellbare Knickförderband wurde Aufgrund der Platzverhältnisse sowie des Übergabe- und Abwurfpunkts konzipiert und hergestellt. Die Grundkonstruktion sowie alle Abtragrollen, Lager und Aufhängungspunkte sind in Chromstahl gefertigt, um den Anforderungen an die Lebensdauer gerecht zu werden. Das Knickförderband bewährt sich bereits täglich unter den harten Bedingungen des Recyclingbetriebs. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickelt und nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Technische Daten Fördergut: Recyclingmaterial Kupfergranulat Gesamtbeladegewicht: 50 kg/h Fördergeschwindigkeit: 0,19 m/s Antriebseinheit: Trommelmotor Ø 80 mm und 0,14 kW Achsabstand horizontal: 700 mm Achsabstand Steigung: 1‘930 mm Gleitgurtbreite: 250 mm mit 2 Wellenkanten + Stollen Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K317003 Anhänge K317003_FS_KnickFB

Automatisierte Transportbänder haben wesentlichen Einfluss auf die Gesamtleitung einer Anlage, da die Zeiten für das Manipulieren der Profile auf ein Minimum reduziert werden. SPS-gesteuerte Transportsysteme bringen die Profile halb- oder vollautomatisch zum nächsten Bearbeitungsplatz, oder puffern die Profile für die spätere Entnahme.

Sprechen Sie uns an, um Näheres zu erfahren, denn unsere Produkte sind in verschiedenen Ausführungen und Abmessungen verfügbar.

Das Allzweckfahrzeug für den Sommer- und Winterdienst. Perfekte Sicht aus Kabine, intuitive Bedienung und drei Anbauräume. Die neue Holder S-Reihe: stärker und flexibler als jemals zuvor Der Stärkste seiner Klasse überzeugt mit Topleistung und Topausstattung für alle Heavy-Duty-Anwendungen im Schmalspursegment: Sie haben die Wahl zwischen drei starken Leistungsvarianten: S 100 mit 101 PS (74,4 kW), S 115 mit 115 PS (85 kW), S 130 mit 129 PS (95 kW). Der Motor entspricht bereits jetzt schon der Abgasnorm Stage 5 ready. Maximale Leistung und Flexibilität am Anbaugerät durch: mechanische Zapfwelle sowie eine hoch effektive Arbeitshydraulik mit drei unabhängigen hydraulischen Geräteantrieben und zwei gleichzeitig bedienbaren Proportionalfunktionen Perfekte Arbeitsergebnisse durch: hydraulische Geräteentlastung, dreidimensionaler Fronkraftheber, elektronische Grenzlastregelung Maximale Bodenhaftung durch: hydraulischer Radlastausgleich, mechanischer Achsantrieb mit variabler Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, 100% mechanische Differentialsperre an beiden Achsen, lastabhängige Dualdrive-Schaltung Trotz all der Stärke und Leistung überragende Wendigkeit (Wendkreis außen 3045 mm) und volle Effizienz: weniger Kraftstoffverbrauch durch niedrigere Drehzahl und breitere Drehmomentbandbreite, geringere Vibrationen, niedriges Geräuschniveau 
 Sparsam, ruhig und leise bei hoher Leistung Maximaler Komfort: mitschwingende Armlehne mit Joystick und Touchdisplay, gefederte Panoramakabine Einzigartiges Kabinenkonzept: Sie haben die Wahl zwischen drei Kabinenvarianten: Einmannkabine mit extraviel Stauraum neben dem Sitz, Einmannkabine mit dreh- und verschiebbaren Sitz, Zweimannkabine mit vollwertigem Beifahrersitz S100: 74.4 kW (101 PS)

CHF 211.40 Mit Füssen (steckbar), Grösse hochkant: 700 x 900mm (BxH), Grösse quer: 900 x 700mm (BxH), Materialstärke: 4mm, Füsse 5mm, Material: Acrylglas XT, Lieferfrist: 5 Arbeitstage

Anforderungen Aufbau Förderband: Eine mehrfache Blechabkantung, sowie die integrierte Gurtspannvorrichtung ermöglichen einen störungsfreien und sicheren Dauerbetrieb im Recyclingbetrieb. Die Grundkonstruktion sowie alle Abtragrollen, Lager und Aufhängungspunkte sind in Chromstahl gefertigt, um den Anforderungen an die Lebensdauer gerecht zu werden. Das Knickförderband bewährt sich bereits täglich unter den harten Bedingungen des Recyclingbetriebs. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickeltund nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Technische Daten Fördergut: Recyclingmaterial Kupfergranulat Gesamtbeladegewicht: 50 kg/h Fördergeschwindigkeit: 0,19 m/s Antriebseinheit: Trommelmotor Ø 80 mm und 0,14 kW Achsabstand horizontal: 4‘000 mm Gleitgurtbreite: 250 mm mit 2 Wellenkanten + Stollen Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K317004 Anhänge K317004_FS_HorizontalFB

Das Förderbandkonzept für den Kompostierplatz Hängärtner GmbH in Suhr wurde komplett überdacht. Die Konstruktion ist modular, geschraubt und für den harten Einsatz in einem Recyclingwerk ausgelegt. Die Antriebs- und Umlenkstation sind kompatibel und mittels Trommelmotor umgesetzt worden. Der Spannweg beträgt je 500 mm und die integrierte Verstellschraube ermöglicht eine erheblich kürzere Montagezeit bei der Gurtmontage. Die modularen Zwischeneinheiten von 4 m Länge können fast allen Kundenbedürfnissen bezüglich Gesamtlänge gerecht werden. Dank der komplett verschraubten Version ist es jederzeit möglich, das Förderband zu verkürzen oder zu verlängern, falls sich die Anforderungen ändern. Dadurch kann auf zukünftige Marktbedürfnisse flexibler reagiert werden. Der Unterbau des Förderbandes wurde auf Kundenwunsch hergestellt. Mittels Hubeinheit kann die Abwurfhöhe von 4–6 m stufenlos verstellt werden, so dass der Kunde die Höhe der Recycling-Kegel selbst steuern kann. Das System ist fahrbar und kann mittels Anhängerhaken jederzeit auf dem Kompostierplatz umpositioniert werden. Hauptmerkmale: - Modulare abgekantete Stahl-Blechkonstruktion (Seitenhöhe 350 mm), feuerverzinkt - Integrierte Ober-Tragstationen für OG-Rollen ∅ 63,5 × 315 mm, Sturz einstellbar - Untergurt-Tragstationen, verstellbar in 199 mm Schritten - UG-Rollen ∅ 63,5 × 1150 mm, mit Gummi- und Flachringen - V-Bleche als Stabilisationstraversen - Bis 8000 mm Abstützungsabstand möglich - Antriebsstation mittels Trommelmotoren gummiert, Verstellweg 500 mm - Umlenkstation gelagert mit integrierten Rillenkugellager,Verstellweg 500 mm - Kopfabstreifer Flexco, Typ Eliminator R-Type - Seitenführungsgummi ca. 60° Shore, schwarz,Qual. NR auf der ganzen Förderlänge - Übergabetrichter kann nach den Anforderungen platziert werden - Die Fördereinheiten können bei späteren Umbauten in der Länge verändert werden, stehend oder hängend montiert, ebenso können Sie als Kragträger, horizontal oder steigend, universell eingesetzt werden (Schraubversion mit Lochraster). Technische Daten: - Fördergut: diverses Recyclingmaterial - Förderleistung: 150 t/h - Laufgeschwindigkeit: 1,6 m/s - Antrieb: gummierter Trommelmotor ∅ 320 mm - Umlenkung: ∅ 320 mm - Förderbandlänge: 18 m - Fördergurtbreite: 800 mm - Fördergurttyp: EP 400 / 3 (Gummidecke 4+2 mm) - Grundkonstruktion: feuerverzinkt - Untergestell: fahrbar, in 2K-Lackierung - Standort: im Freien Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien. Artikeldetails: Artikel-Nr.: K316004 Anhänge: K316004_FS Mulden Steigfoerderband_V2.0

Projekt: Förderband zwischen Siloauslass und Futterwagen Anforderungen: Ein in die Jahre gekommenes Förderband auf einem Landwirtschaftsbetrieb musste ersetzt werden, da sich die Störungen negativ auf den Betrieb auswirkten. Die FTL AG durfte ein auf den Kunden zugeschnittenes Förderband aus Chromstahl, mit Einwurf-Trichter und Drehteil, konstruieren und liefern. Das Band wurde gemäss Kundenspezifikationen auf 3-CAD solid-Works projektiert und von A-Z bei der FTL AG gefertigt. Fördergut: Silofutter / Heu Technische Daten Fördergut: Lose Silofutter / Heu Förderlänge: 6‘046 mm Chassisbreite: 578 mm Fördergeschwindigkeit: 0,88 m/s Gleitgurtbreite: 545 mm mit V-Stollen Antriebseinheit: Trommelmotor 138i gummiert 1‘000 Watt Drehmoment: 82 Nm Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K319004

Das Allzweckfahrzeug für den Sommer- und Winterdienst. Perfekte Sicht aus Kabine, intuitive Bedienung und drei Anbauräume. Die neue Holder S-Reihe: stärker und flexibler als jemals zuvor Der Stärkste seiner Klasse überzeugt mit Topleistung und Topausstattung für alle Heavy-Duty-Anwendungen im Schmalspursegment: Sie haben die Wahl zwischen drei starken Leistungsvarianten: S 100 mit 101 PS (74,4 kW), S 115 mit 115 PS (85 kW), S 130 mit 129 PS (95 kW). Der Motor entspricht bereits jetzt schon der Abgasnorm Stage 5 ready. Maximale Leistung und Flexibilität am Anbaugerät durch: mechanische Zapfwelle sowie eine hoch effektive Arbeitshydraulik mit drei unabhängigen hydraulischen Geräteantrieben und zwei gleichzeitig bedienbaren Proportionalfunktionen Perfekte Arbeitsergebnisse durch: hydraulische Geräteentlastung, dreidimensionaler Fronkraftheber, elektronische Grenzlastregelung Maximale Bodenhaftung durch: hydraulischer Radlastausgleich, mechanischer Achsantrieb mit variabler Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, 100% mechanische Differentialsperre an beiden Achsen, lastabhängige Dualdrive-Schaltung Trotz all der Stärke und Leistung überragende Wendigkeit (Wendkreis außen 3045 mm) und volle Effizienz: weniger Kraftstoffverbrauch durch niedrigere Drehzahl und breitere Drehmomentbandbreite, geringere Vibrationen, niedriges Geräuschniveau 
 Sparsam, ruhig und leise bei hoher Leistung Maximaler Komfort: mitschwingende Armlehne mit Joystick und Touchdisplay, gefederte Panoramakabine Einzigartiges Kabinenkonzept: Sie haben die Wahl zwischen drei Kabinenvarianten: Einmannkabine mit extraviel Stauraum neben dem Sitz, Einmannkabine mit dreh- und verschiebbaren Sitz, Zweimannkabine mit vollwertigem Beifahrersitz S100: 85 kW (115 PS)

Das Allzweckfahrzeug für den Sommer- und Winterdienst. Perfekte Sicht aus Kabine, intuitive Bedienung und drei Anbauräume. Die neue Holder S-Reihe: stärker und flexibler als jemals zuvor Der Stärkste seiner Klasse überzeugt mit Topleistung und Topausstattung für alle Heavy-Duty-Anwendungen im Schmalspursegment: Sie haben die Wahl zwischen drei starken Leistungsvarianten: S 100 mit 101 PS (74,4 kW), S 115 mit 115 PS (85 kW), S 130 mit 129 PS (95 kW). Der Motor entspricht bereits jetzt schon der Abgasnorm Stage 5 ready. Maximale Leistung und Flexibilität am Anbaugerät durch: mechanische Zapfwelle sowie eine hoch effektive Arbeitshydraulik mit drei unabhängigen hydraulischen Geräteantrieben und zwei gleichzeitig bedienbaren Proportionalfunktionen Perfekte Arbeitsergebnisse durch: hydraulische Geräteentlastung, dreidimensionaler Fronkraftheber, elektronische Grenzlastregelung Maximale Bodenhaftung durch: hydraulischer Radlastausgleich, mechanischer Achsantrieb mit variabler Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, 100% mechanische Differentialsperre an beiden Achsen, lastabhängige Dualdrive-Schaltung Trotz all der Stärke und Leistung überragende Wendigkeit (Wendkreis außen 3045 mm) und volle Effizienz: weniger Kraftstoffverbrauch durch niedrigere Drehzahl und breitere Drehmomentbandbreite, geringere Vibrationen, niedriges Geräuschniveau 
 Sparsam, ruhig und leise bei hoher Leistung Maximaler Komfort: mitschwingende Armlehne mit Joystick und Touchdisplay, gefederte Panoramakabine Einzigartiges Kabinenkonzept: Sie haben die Wahl zwischen drei Kabinenvarianten: Einmannkabine mit extraviel Stauraum neben dem Sitz, Einmannkabine mit dreh- und verschiebbaren Sitz, Zweimannkabine mit vollwertigem Beifahrersitz S100: 95 kW (129 PS)