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Drucksensoraufnahme (Common Rail Motor)
Drucksensoraufnahme als kraftstoffführendes Anbauteil des Rails mit Schnittstelle zum Drucksensor unter 45°.
Kern Blinzinger E25/13/7 (EF25) BFM8 AL250nH
Ferritkern; E; Mat: BFM8; ca. 250nH / Gap: 0,25 +/-0,02; 7,7g
Ferritkern E25/13/7 (EF25)
Leistungsmaterial BFM8
AL ca. 250nH / Gap: 0,25 +/-0,02
Gewicht ca. 7,7g
AL-Wert: 250nH
Kern Blinzinger E25/13/7 (EF25) BFM8 AL151nH
Ferritkern; E; Mat: BFM8; ca. 151nH / Gap 0,50 +/-0,02; 7,5g
Ferritkern E25/13/7 (EF25)
Leistungsmaterial BFM8
AL ca. 151nH / Gap: 0,50 +/-0,02
Gewicht ca. 7,5g
AL-Wert: ca 151nH
