Finden Sie schnell frachtgut für Ihr Unternehmen: 22 Ergebnisse

spielt eine entscheidende Rolle: Zusammen mit ihrem Softwarepartner, der Firma DacoSoft AG, definierte ATS alle Arbeitsschritte neu und band sie zur Gänze in die Transportsoftware ein. Alle Sendungen werden in die Kategorien der „sicheren“ und „unsicheren“ Sendungen eingeteilt. Im Gegensatz zu den sicheren Sendungen ist bei den unsicheren der Absender unbekannt. Diese Packstücke bekommen umgehend ein rotes Etikett. Anschließend wird jedes Packstück der Sendung mit dem Scanner geröntgt. Kann der Inhalt nicht eindeutig identifiziert werden, kommt das Sprengstoff-Detektionsgerät zum Einsatz. Jeder Arbeitsschritt wird protokolliert und die Bilder des Screenings werden außerhalb des Gebäudes gespeichert. Somit ist jederzeit eine lückenlose Nachkontrolle möglich.

Rechnungen, Lieferscheine, Quittungen Bestellungen, Aufträge, Angebote Anträge, Verträge, Bescheinigungen Inventuren, Lagerverwaltung, Logistik Umfragen, Tests, Bewertungen Und vieles mehr! Es fehlt Ihnen die zündende Idee? Gerne präsentieren wir Ihnen auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Möglichkeiten und erarbeiten zusammen mit Ihnen die optimale Lösung. Nutzen Sie unser Know-how und unsere modernste Technik zur Realisierung Ihrer Formulare. Vom einfach Briefpapier bis zum intelligenten Labor-Formular mit mehreren Etiketten pro Bogen – wir verwirklichen Ihre Ideen für beste Ergebnisse. Wir stehen zum Standort Schweiz und produzieren deshalb bei uns in Schinznach-Dorf.

Software für das Transportwesen: Speditionssoftware, Transportmanagement organisieren, die Disposition plant mit dieser Systemunterstützung alle Transporte, integrierte Telematik liefert Ist-Daten. Speditionssoftware – mit der Sie Transparenz schaffen. Stellen Sie sich ein System vor, mit dem Sie den gesamten Ablauf im Transportmanagement organisieren können. Unsere Transportmanagement-Software BRABENDER logistic suite bildet jeden Bereich in Logistik-Unternehmen ab. Sie unterstützt Organisation und Ablauf effizient. Mitarbeiter arbeiten damit Aufträge effektiv ab. Die Disposition plant mit dieser Systemunterstützung alle Transporte, und die Abrechnung Ihrer Leistungen läuft weitestgehend automatisiert. Eine integrierte Telematik liefert Ist-Daten in das System, und: alle Daten können auf Knopfdruck ausgewertet werden. Damit haben Sie faktisch Transparenz in Echtzeit über den aktuellen Umsatz, die Kostenstruktur. Unsere Software für Speditionen und Transportunternehmen ist das Schweizer Messer für Ihre Ablauforganisation.

Wir sind Ihr One-Stop-Shop für die polymerverarbeitende Industrie und bieten Ihnen alles aus einer Hand – auch bei der Beschaffung von Investitionsgütern. Egal, ob Sie ein Spritzgusswerkzeug, ein Blaswerkzeug, einen Greifer zur Bauteilentnahme, eine Lehre zur Vermessung von Bauteilen oder einen Ladungsträger für den sicheren Transport fertiger Teile benötigen – wir haben die Lösung für Sie! Wir machen Ihnen die Beschaffung leicht! Von der Anfrage Ihres Beschaffungsprojekts über die Auswahl des richtigen Lieferanten bis hin zur Abmusterung und Abnahme der finalen Teile: Wir sind für Sie da und gehen dabei auf Ihre individuellen Bedürfnisse ein. Sie profitieren nicht nur von dem Know-how des Meraxis-Teams – sondern auch von unserem Netzwerk an verlässlichen Partnern und Spezialisten auf der ganzen Welt. Wir stellen Ihnen gerne kurze Wege sicher und begleiten Ihre Investitionsgüterbeschaffung optimal – indem wir Sie genau da unterstützen, wo Sie es benötigen. Unser direkter Zugang zur Verfahrenskompetenz unterschiedlichster Industrien stellt sicher, dass in Ihren Projekten praxiserprobte und etablierte Technik zum Einsatz kommt. Das unterscheidet Meraxis von anderen Händlern! Gerne stellen wir Ihnen auch passende Greifer zur Bauteilentnahme sowie präzise Lehren zur Bauteilvermessung und Ladungsträger zur Verfügung. So erhalten Sie alles aus einer Hand.

Bei großen Lasten erleichtern wir Ihnen den Weg nach oben. Mit Intelligenz erreichen Sie Qualität und mit robusten, widerstandsfähigen Konstruktionen erzielen Sie Langlebigkeit. Wenn Sie diese beiden Faktoren vereinen, erhalten Sie einen Lastenaufzug der Königsklasse von Diethelm Aufzüge AG. Unser Lastenaufzug bietet eine der stabilsten Konstruktionen auf dem Markt. Dies ist ideal für große Mengen von Waren. Selbst ein Stapler im Aufzug ist kein Problem mehr und funktioniert auch ohne die kleinste Bewegung des Aufzugs. Was uns besonders auszeichnet: - Bis zu 8x weniger Energieverbrauch Im Vergleich zu anderen Produkten verbraucht unser elektrisch betriebener Lastenaufzug bis zu 8x weniger Energie. Dadurch können nicht nur Stromkosten, sondern auch Anschlusskosten eingespart werden, da ein größerer Anschluss nicht erforderlich ist. - Reduzierter Schachtkopf Wir sind stolz darauf, den geringsten Schachtkopf bei Lastenaufzügen zu haben - und das sogar ohne Maschinenraum. - Kabinengröße Dank eines schweizerischen Qualitätswerks mit hoher Präzision können wir die größten Kabinen bieten, um keinen Millimeter im Schacht zu verschwenden. - Geschwindigkeit von bis zu 1.6m/s Unsere Lastenaufzüge sind meilenweit voraus und weisen eine der höchsten Geschwindigkeiten in der Schweiz auf. Dieser Aufzug eignet sich ideal für folgende Anwendungsszenarien: - Supermärkte - Hotels - Handwerksfirmen - Industrie - Fahrzeug- und Maschinenbau - Größere Häuser

Mit uns haben Sie die Spezialisten an Ihrer Seite, wenn es um Transportmittel zur Beförderung von Holz, Stein, Kies und Siloballen geht. Wir haben das passende Fahrzeug für alle Arten von Transport.

Sämtliche Räumlichkeiten des Baus werden über die Laubengänge des Atriums im offenen Innenhof betreten – zum Teil ist auch ein direkter Zugang mit dem Lift möglich. Das Gebäude verfügt über insgesamt zwei Personenlifte mit sieben Haltestellen und einer Nutzlast von je 1000 Kilogramm. Dazu kommen drei Lastenaufzüge mit Nutzlasten von jeweils 1300, 1600 und 3000 Kilogramm. Diese verfügen teilweise über gegenüberliegende Zugänge: «Die Planung war sehr komplex», erinnert sich Stefan Mülhaupt von AS. Diverse Fragen mussten vorab geklärt werden: Wo werden die Waren angeliefert, wohin müssen sie transportiert werden, auf welcher Seite braucht es Zugänge? Blick ins Innere des Personen- und Warenlifts im Erdgeschoss auf der Nordseite. Die beiden Warenlifte und der Personenlift weisen eine einheitliche Flucht der Fronten über alle Stockwerke hinweg auf.

Egal, ob Sie den Industrieaufzug bereits beim Bau Ihrer Betriebsgebäude einplanen und installieren lassen, oder ob Sie Ihre Liftanlage nachträglich installieren lassen, die Lift AG bietet Ihnen die passende, individuelle Lösung. Ein Lastenaufzug benötigt in der Regel relativ viel Platz. Das liegt insbesondere an seiner robusten Bauweise, die gewährleistet, dass er auch grosse Lasten befördert. Deshalb hängt der Ort seiner Installation auch vom Faktor Raum ab. Insbesondere bei einer Nachrüstung eines bereits bestehenden Lagersystems ist das nicht immer einfach. Gerade in diesen Fällen ist eine Begehung des Ortes vor der Planung für uns unerlässlich. Hierbei nehmen wir die Kundenwünsche wie beispielsweise die Anzahl der Haltepunkte auf. Zudem besprechen wir detailliert, wie der tägliche Einsatz des Warenaufzugs geplant ist. Auf dieser Basis können wir die betriebstechnischen und baulichen Gegebenheiten bei Planung und Konstruktion einbeziehen. All das erfolgt natürlich in genauer Absprache mit dem Kunden und unter Erwägung aller Anpassungsmöglichkeiten. Auf diese Phase der individuellen Anpassung sollten Sie beim Kauf eines Warenaufzugs unbedingt achten. Denn nur so erhalten Sie einen exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Anlage. Durch die kluge Positionierung kann unter anderem Platz eingespart und eine nahtlose Integration in bestehende Prozesse erreicht werden. Optimal für diese Anpassung sind modulare Aufzugsysteme für Lastentransporte, wie wir sie anbieten. Sie sind auf Basis von vielen Jahren praktischer Erfahrung entstanden.

Sämtliche Räumlichkeiten des Baus werden über die Laubengänge des Atriums im offenen Innenhof betreten – zum Teil ist auch ein direkter Zugang mit dem Lift möglich. Das Gebäude verfügt über insgesamt zwei Personenlifte SwissLift mit sieben Haltestellen und einer Nutzlast von je 1000 Kilogramm. Dazu kommen drei Lastenaufzüge mit Nutzlasten von jeweils 1300, 1600 und 3000 Kilogramm. Diese verfügen teilweise über gegenüberliegende Zugänge: «Die Planung war sehr komplex», erinnert sich Stefan Mülhaupt von AS. Diverse Fragen mussten vorab geklärt werden: Wo werden die Waren angeliefert, wohin müssen sie transportiert werden, auf welcher Seite braucht es Zugänge? Blick ins Innere des Personen- und Warenlifts im Erdgeschoss auf der Nordseite. Die beiden Warenlifte und der Personenlift weisen eine einheitliche Flucht der Fronten über alle Stockwerke hinweg auf.

Schenker Storen hat eine Produktionshalle für ein neues Segment geschaffen. Dies wurde möglich dank zwei Lastenaufzügen mit XXL-Massen. Schönwerd (SO) Architektur: Lämmli Architektur AG Baujahr: 2012

Sämtliche Räumlichkeiten des Baus werden über die Laubengänge des Atriums im offenen Innenhof betreten – zum Teil ist auch ein direkter Zugang mit dem Lift möglich. Das Gebäude verfügt über insgesamt zwei Personenlifte SwissLift mit sieben Haltestellen und einer Nutzlast von je 1000 Kilogramm. Dazu kommen drei Lastenaufzüge mit Nutzlasten von jeweils 1300, 1600 und 3000 Kilogramm. Diese verfügen teilweise über gegenüberliegende Zugänge: «Die Planung war sehr komplex», erinnert sich Stefan Mülhaupt von AS. Diverse Fragen mussten vorab geklärt werden: Wo werden die Waren angeliefert, wohin müssen sie transportiert werden, auf welcher Seite braucht es Zugänge? Blick ins Innere des Personen- und Warenlifts im Erdgeschoss auf der Nordseite. Die beiden Warenlifte und der Personenlift weisen eine einheitliche Flucht der Fronten über alle Stockwerke hinweg auf.

Schenker Storen hat eine Produktionshalle für ein neues Segment geschaffen. Dies wurde möglich dank zwei Lastenaufzügen mit XXL-Massen. Architektur: Lämmli Architektur AG Baujahr: 2012

Schenker Storen hat eine Produktionshalle für ein neues Segment geschaffen. Dies wurde möglich dank zwei Lastenaufzügen mit XXL-Massen. Architektur: Lämmli Architektur AG Baujahr: 2012

Sämtliche Räumlichkeiten des Baus werden über die Laubengänge des Atriums im offenen Innenhof betreten – zum Teil ist auch ein direkter Zugang mit dem Lift möglich. Das Gebäude verfügt über insgesamt zwei Personenlifte SwissLift mit sieben Haltestellen und einer Nutzlast von je 1000 Kilogramm. Dazu kommen drei Lastenaufzüge mit Nutzlasten von jeweils 1300, 1600 und 3000 Kilogramm. Diese verfügen teilweise über gegenüberliegende Zugänge: «Die Planung war sehr komplex», erinnert sich Stefan Mülhaupt von AS. Diverse Fragen mussten vorab geklärt werden: Wo werden die Waren angeliefert, wohin müssen sie transportiert werden, auf welcher Seite braucht es Zugänge? Blick ins Innere des Personen- und Warenlifts im Erdgeschoss auf der Nordseite. Die beiden Warenlifte und der Personenlift weisen eine einheitliche Flucht der Fronten über alle Stockwerke hinweg auf.

EROS POUR FEMME ist Versaces ultimativer Ausdruck von Power und Verführung; jedes Detail fasziniert: ob der hinreißend-betörende Duft, der so unendlich elegante Flakon oder die beeindruckende Kampagne Versace Eros pour Femme EdP 30ml 31% günstiger als im Fachhandel EROS POUR FEMME ist Versaces ultimativer Ausdruck von Power und Verführung; jedes Detail fasziniert: ob der hinreißend-betörende Duft, der so unendlich elegante Flakon oder die beeindruckende Kampagne, die Mert Alas & Marcus Piggott mit Lara Stone inszenierten. – Donatella Versace

Bulgari Omnia Crystalline EdT 40ml CHF 39.90 46% günstiger als im Fachhandel OMNIA CRYSTALLINE 46% günstiger als im Fachhandel OMNIA CRYSTALLINE strahlt wie ein Lotusgarten nach einem Sommerregen. Frische und fruchtige Noten von Bambus und Nashi vereinen sich mit der femininen Verlockung der Lotusblüte und werden abgerundet durch eine sinnlich-holzige Basis. Fesselnde Einflüsse aus Asien, Sinnbild von Reinheit und Harmonie.

Ein robuster Unterwagen der es ermöglicht, Treppen hochzufahren und auf schwierigen Böden oder in unwegigen Gelände zu arbeiten. Eigengewicht: 1035 kg Nutzlast_ 1150 kg Muldeninhalt: 0,52 m3 Motor: Yanmar Diesel Leistung: 7,5 kW (10,2 PS)

Beschreibung Verstellbares Steig- oder Horizontalförderband Anforderungen: Der Aufbau dieses Förderbandes erfolgt mit Standard-Aluprofilen, somit sind fast alle Wünsche bezüglich Breite und Länge möglich. Der modulare Aufbau ermöglicht eine kurzfristige Lieferung. Der Unterbau wurde auf den Kundenwunsch neu konstruiert und komplett auf 3-D gezeichnet und bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten Unterbau: Chassis Stahl lackiert (Resedagrün) Förderband: Alu-Profil-Konstruktion Gesamtförderlänge: 2‘050 mm Förderbandbreite: 576 mm Fördergurtbreite: 500 mm Höhe horizontal: max. 1‘000 mm Höhe einseitig geneigt: min. 290 mm Tragfähigkeit: max. 50 kg Fördergurttyp: G – 3, 2 – lagig Polyestergewebe mit Oberflächenlängsrillen Antrieb: Getriebemotor ( 0,18 kW / 0,7 A) mit FU Fördergeschwindigkeit: Regulierbar über FU Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K416023 Anhänge K416023_FS_verstellbares_Foerderband_V2.0

• Komplettladungen • Sammelladungen • Spezialtransporte • Expressfahrten • Gefahrenguttransporte nach ADR und SDR • Hängende LKWs (Verkehre für Textiltransporte) • Kühl- und Tiefkühltransporte • Ein flächendeckendes Distributionsnetz in Portugal • Import- und Exportverzollungen • EU-Verzollungen und Fiskalvertretung

• Komplettladungen • Sammelladungen • Spezialtransporte • Expressfahrten • Gefahrenguttransporte nach ADR und SDR • Kühl- und Tiefkühltransporte • Ein flächendeckendes Distributionsnetz in Spanien • Import- und Exportverzollungen • EU-Verzollungen und Fiskalvertretung

Von diesen Dienstleistungen profitieren Sie: • Komplettladungen • Sammelladungen • Spezialtransporte • Expressfahrten • Gefahrenguttransporte nach ADR und SDR • Umweltfreundliche Kombi-(Intermodal)-Huckepack-Verladungen • Ein flächendeckendes Distributionsnetz in Italien • Kühl- und Tiefkühltransporte • Import- und Exportverzollungen • EU-Verzollungen und Fiskalvertretung

Dank des direkten Gleisanschlusses können wir Reparaturen und Umbauten verschiedenster Wagentypen direkt in unseren Hallen durchführen. Schienenfahrzeuge: Der Bereich Schienenfahrzeuge ist unser jüngstes Kind. Mit unseren Kompetenzen und unserer Infrastruktur bieten wir unseren Kunden umfassende Dienstleistungen an. Dank des direkten Gleisanschlusses können wir Reparaturen und Umbauten verschiedenster Wagentypen direkt in unseren Hallen durchführen. Dazu gehören zum Beispiel: Ersetzen von Komponenten infolge Riss- oder Korrosionserscheinungen Richten und Ersetzen von Stahlwänden bei offenen Güterwagen Einschweissen von Verschleissschutz-Blechen Ersetzen/Verstärken von Wagenböden Umbau von alten Wagen für spezielle Bedürfnisse Herstellung von Komponenten: Wir stellen diverse geschweisste Komponenten und Baugruppen her, wie z.B.: Wagen-Längsträger ganze Wagengestelle Drehrungen Bremsklotzhalter Bau von Spezialvorrichtungen und -Wagen: Wir produzieren auch Massanfertigungen, die exakt auf die Vorgaben der Kunden zugeschnitten sind. Daneben arbeiten wir mit erfahrenen Partnern zusammen, mit denen wir die Lösungen gemäss Kundenanforderung gemeinsam entwickeln und herstellen, wie: Schienentransport-Vorrichtung Spezialwagen für den Baudienst Spezifischer Kundennutzen: zertifizierter Partner kundenspezifische Gesamtlösungen grosses Partnernetzwerk für umfassende Lösungen der Kunde hat nur einen Ansprechpartner