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FEDERN – EINST DER GRUNDBAUSTEIN UNSERES UNTERNEHMENS … Bimetallfedern, Wendeln und Spiralen sind spezielle Arten von Federn, die aus zwei unterschiedlichen Metallen hergestellt werden. Diese Konstruktion ermöglicht es ihnen, besondere Eigenschaften aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der Metalle zu bieten. Eine Bimetallfeder besteht aus zwei miteinander verbundenen Metallstreifen oder -bändern, die sich in ihren Ausdehnungskoeffizienten unterscheiden. Typischerweise werden Metalle mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungseigenschaften verwendet, wie zum Beispiel Stahl und Messing. Diese Metallstreifen werden miteinander verklebt oder verschweißt, um eine federartige Struktur zu bilden. Der Hauptvorteil von Bimetallfedern liegt in ihrem thermischen Verhalten. Aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der Metalle krümmen sich die Federn bei Temperaturänderungen. Wenn die Temperatur steigt, dehnt sich das Metall mit dem höheren Ausdehnungskoeffizienten stärker aus und bewirkt eine Krümmung der Feder. Bei Abkühlung kehrt die Feder in ihre ursprüngliche Form zurück. Diese Eigenschaft wird in verschiedenen Anwendungen genutzt, zB in Thermostaten, Temperaturkompensationsvorrichtungen oder Thermometern. Wendeln und Spiralen beziehen sich auf die Form der Feder. Eine Wendel ist eine flache Feder, die sich in einer spiraligen Form windet. Sie wird oft in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine leichte Federung oder eine kontrollierte Abgabe von Energie erforderlich ist. Wendeln finden sich zum Beispiel in mechanischen Uhren, Schreibgeräten oder als Energiespeicher in verschiedenen Geräten. Eine Spirale ist hingegen eine dreidimensionale Feder, die sich in einer Spiralenform windet. Sie wird oft für Anwendungen eingesetzt, bei denen eine größere Federrückstellkraft erforderlich ist, wie zum Beispiel in Uhrwerken, Fahrzeugaufhängungen oder industriellen Federsystemen. Sowohl Wendeln als auch Spiralen können aus Bimetallstreifen hergestellt werden, um die spezifischen thermischen Eigenschaften der Bimetallkonstruktion zu nutzen. Insgesamt bieten Bimetallfedern, Wendeln und Spiralen besondere Eigenschaften aufgrund der Kombination verschiedener Metalle und ihrer thermischen Reaktionen. Diese Konstruktionen finden in verschiedenen Anwendungen Verwendung, wo Temperaturkompensation, Federrückstellkraft oder Energieabsorption wichtig sind.

Die Lasertechnik ermöglicht die Herstellung von nahezu allen beliebigen Konturen – und das schnell und ohne hohe Kosten für Werkzeuge und Maschineneinrichtungen.

Unsere eigenen Erwartungen an Schraubendruckfedern sind sehr hoch, deshalb haben wir eines der anspruchsvollsten Produktionswerke für Schraubendruckfedern gebaut. Danly hält über 400 Typen unterschiedlicher Schraubendruckfedern nach ISO 10243 in vier verschiedenen Belastungsarten am Lager bereit.

Zugfedern, Druckfedern, Schenkelfedern Technische Federn: Zugfedern Drahtdurchmesser 0,1 - 4,0 mm Deutsche und englische Ösen sowie Ausführungen nach DIN 2097 Druckfedern Drahtdurchmesser 0,1 - 4,0 mm Schenkelfedern Drahtdurchmesser 0,2 - 4,0 mm Verwendete Materialien: Federstahl, rostfreier Stahl und NE-Metalle Oberflächenbehandlung: Verzinkt, verzinnt, vernickelt, verchromt, phosphatiert versilbert, vergoldet und andere Oberflächenbeschichtungen

Federstahl, Stahl lasergeschnitten, geprägt und gebogen Federelemente als Prototypen oder Kleinserie macht unser eigenentwickelter Biegebaukasten möglich. Entscheiden ist hier die Stückzahl, denn sie definiert die Prozesse: Stückzahl bis 100: Teile werden mit einfachen Einsätzen gebogen, Stückzahlen bis weit in den 1.000er: kombinierte Werkzeuge. Dies deutlich günstiger und vor allem wesentlich schneller als ein Serienwerkzeug. Deutschland: Deutschland

Unser hochmoderner und leistungsstarker Maschinenpark ermöglicht uns unterschiedlichste, individuelle Flachfedern und Formfedern von Großserien bis hin zu Einzelanfertigungen anbieten zu können. Im Bereich der Flachfedern, und Formfedern arbeiten wir je nach Anforderung mit verschiedenen Materialien. Stahl und Federstahl gehören ebenso dazu wie Edelstahl und verschiedene NE-Metalle. Genau auf Ihren Bedarf zugeschnitten produzieren wir Klein- und Großserien sowie Muster- und Einzelanfertigungen. Wie bei allen Produkten können Sie sich auch bei der Produktion von Flachfedern und Formfedern auf die bewährte Qualität unseres modernen Fertigungsbetriebs verlassen. Dafür sorgen nicht nur unsere erfahrenen und engagierten Mitarbeiter, sondern auch ein hochwertiges Qualitätsmanagement – angefangen bei der Auswahl der Lieferanten bis hin zur genauen Einhaltung der Liefertermine.

Konzipiert für den Werkzeugbau ergänzen diese Federn das Tellerfedernprogramm. Bekannt sind sie auch unter den Bezeichnungen Werkzeugfedern, Stanzfedern oder Systemfedern. Da sie nach anderen Werten, Maßen und nach ISO Normentwurf produziert werden, gelten größere Toleranzen als bei unserem Normfedernprogramm üblich. Stempelfedern sind zylindrische Schraubenfedern, die aus ovalen Drähten produziert werden. Konstante Werte weisen die Baugrößen bezüglich des Einbauraumes und der Federkräfte auf. Drahtdurchmesser, Anzahl der Windungen, Windungssteigung und Blocklänge werden nicht angegeben, da diese Maße einen größeren technisch bedingten Fertigungsausgleich erfordern. Bitte beachten Sie: Belastung bzw. Lebensdauer sind wie folgt definiert: F1: Belastung für hohe Lebensdauer F2: Belastung für mittlere Lebensdauer Fmax: Maximale Belastung für geringe Lebensdauer Fc: Blockbelastung V: Vorspannung in N möglichst hoch wählen S: Federweg in mm, möglichst klein wählen Die Feder wird nach Einbauraum und den 4 Klassen der Belastung ausgewählt: Grün - leichte Belastung Blau - mittlere Belastung Rot - schwere Belastung Gelb - besonders schwere Belastung Die Federkräfte sind in N angegeben.

Formfedern, Flachfedern, Blattfedern Formfedern, Blattfedern und Formfedern Formfedern, Blattfedern und Flachfedern in grenzenloser Formenvielfalt und Funktion. Formfedern, Blattfedern und Flachfedern gehören zu den ältesten Federanwendungen. In Produkten vieler Industriezweige zählen sie heute zu den unverzichtbaren Konstruktionselementen. Insbesondere im Maschinenbau, Fahrzeugbau sowie in der Feinwerk- und Elektrotechnik finden sie ihr Hauptanwendungsgebiet.

Für Wellenfedern, Sicherungsringe, Toleranzhülsen, Toleranzringe, Passscheiben und Sinterfilter kann Ihnen Helgerit auf Anfrage gerne ein Angebot erstellen.

Bohnert bietet Ihnen ein vielfältiges Produktspektrum an qualitativ hochwertigen Druckfedern von 0,05 mm bis 3,00 mm Drahtstärke mit rundem oder quadr.- Querschnitt für unterschiedlichste Anwendungen von zylindrischen Schraubendruckfedern über konische Federn, taillierte Federn und Tonnenfedern bis zu Kegelfedern.

Druckfedern sind unser gebräuchlichster Federntyp. Sie haben eine große Anwendungsbreite und sind in fast allen mechanischen Produkten zu finden. Unsere Druckfedern werden in vielen unterschiedlichen Abmessungen, Formen, Werkstoffen und Oberflächenbehandlungen für individuelle Anwendungen hergestellt. Uns stehen hierzu alle technischen Möglichkeiten der Druckfederentwicklung und Druckfederfertigung zur Verfügung. Unser Maschinenpark beinhaltet neben den spezifischen Produktionsanlagen zur Druckfederherstellung spezielle Federschwingen zur Werkstoffprüfung sowie eine Vielzahl an Dauerprüfmaschinen zur Durchführung von Lebensdauerprüfungen während der Federnentwicklung und Federnfertigung.

Füllmedium: Öl, Stickstoff. Werkstoff: Kolbenstange, Druckrohr Stahl. Füllmedium: Öl, Stickstoff. Ausführung: Kolbenstange hartverchromt. Bei Kolbenstange Ø4 Stahl rostfrei. Druckrohr schwarz lackiert. Hinweis: Die Gasdruckfedern sind wartungsfreie in sich geschlossene Systeme welche unter hohem Druck mit Stickstoff befüllt werden. Zur Endlagendämpfung und Schmierung befindet sich zusätzlich eine definierte Ölmenge im Innenraum. Die Gasdruckfedern besitzen ein Rückschlagventil im Gewindezapfen des Druckrohrs wodurch die Ausschubkraft nachträglich reduziert werden kann. Bedingt durch die physikalischen Eigenschaften beim Befüllen einer Gasdruckfeder entstehen Toleranzen im Bereich von ±5% der Nenn-Ausschubkraft. Gasdruckfedern sind mit unter Hochdruck stehendem Stickstoffgas befüllt und sollten unter keinen Umständen geöffnet oder überlastet werden. Artikelnummer: 26200

Wir produzieren in unserer Triebfedernmanufaktur Federn für industrielle Applikationen und die Uhrentechnik. Als Texturstahl bezeichnet man einen texturierten Kohlen­stoffstahl, der sich durch sehr hohe Bruch­sicherheit auszeichnet. Triebfedern Zugfedern Bandfedern Rückholfedern Triebfeder Großuhrfedern Weckerfedern Aufzugsfedern

Kontaktfeder als Schüttgut gestanzt und anschließend versilbert.

Von den Federn in der Automotive - Branche bis zu Headset-Bügeln: Federstahldraht ist extrem fest und sehr elastisch – ideal und unverzichtbar in vielen Industrien. Wir bieten Federdrahtstahl als ölschlussvergüteten SiCr-legierten Ventilfederstahldraht/Federstahldraht der Marke Penthor.

64P, DIN 41612, 112-40065, ept Beschreibung DIN 41612-Steckverbinder, Type G, 64 Kontakt(e), Buchse, 5.08 mm, 4 Reihen, zbdf Produktpalette: Type G, Anzahl der Kontakte: 64Kontakt(e), Ausführung: Buchse, Rastermaß: 5.08mm Anzahl der Reihen: 4 Reihen, Bestückte Reihen: z b d f, Anzahl der Einsteckzyklen: 400

mit und ohne Dämpfung erzielen wir die individuell gewünschte Einstellung des Systems in Bezug auf den Dämpfungsgrad. Die Viskositätsdämpfer sind wartungsfrei.

KERN-LIEBERS - Ihr Vollsortimenter für kaltgeformte Drahtfedern von 0,03 mm bis 8 mm Drahtdurchmesser. Druckfedern Schraubendruckfedern, Glühwendeln und Federstränge in Klein- und Großserien. Zugfedern Ösen- und Sonderformen in verschiedensten Ausführungen nach Ihren Vorgaben. Schenkelfedern Körper und Schenkelformen individuell gestaltet für Ihren Bedarf. Mikrofedern Kleinste Abmessungen für Ihre Mikroanwendung - bis zu 20.000 Federn aus 1 Gramm Material. Spannringe Für Lenksysteme in Fahrzeugen – Größe, Werkstoff und Beschichtung frei wählbar. Kupferlackspulen Einfach und mehrfach gewickelter Kupferlackdraht – auch mit Ferritkern lieferbar. Drahtbiegeteile Wirtschaftliche Fertigung auch komplexer Formen nach Muster oder Zeichnung.

Wir bieten Ihnen Druckfedern aus patentiert gezogenen Federdrähten, ölschlussvergütetn Werkstoffen und rostfreien Federstahldrähten im Drahtabmessungsbereich von 0,10 bis 18,00 mm Als Druckfederhersteller arbeiten wir ständig daran, die Qualität unserer Druckfedern weiter zu verbessern – unsere Druckfedern aus CrSi-legierten Drähten, kugelgestrahlt und warmgesetzt, sind auf höchste dynamische und thermische Beanspruchung ausgelegt.

Wir fertigen kleine bis größte Serien für alle Beanspruchungsarten. Alle gängigen Weiterbearbeitungen wie Schleifen, Setzen, Strahlen etc. sind möglich. Drahtstärken 0,12 – 4,0 mm. Federnaussendurchmesser bis 75 mm.

STEINEL Gasdruckfedern stellen im Stanz- und Biegewerkzeug eine hochbelastbare Alternative zu mechanischen Federelementen.

Werkstoffe CuZn37, CuSn6 Materialdicke 0,3 ... 0,6 mm Materialbreite 3,0 ... 40 mm Oberflächenbeschichtungen verzinkt, vergoldet, vernickelt, versilbert

Heben Sie den Bug Ihres Mobils an und steigern Sie den Federkomfort an der Vorderachse. Transporterhersteller wie Fiat, Ford, Iveco und Co. konstruieren ihre Fahrgestelle primär nicht dafür, dass später einmal ein Reisemobil oder Nutzfahrzeug daraus wird. Zunächst sind die Chassis als einfache und zweckmäßige Lastenesel ausgelegt. Werden Ducato, Transit, Daily und die anderen Lastenbrüder jedoch zu einem Wohnmobil geadelt, sind die Fahrgestelle mit den schweren Aufbauten oftmals überfordert. Gerade bei Fahrzeugen mit Panoramascheibe oder Alkoven werden die Schraubenfedern an der Vorderachse so stark beansprucht, dass diese besonders schnell ermüden und in die Knie gehen. Die Folgen sind harte Stöße, die auf die Insassen und das empfindliche Interieur durchschlagen. Eine Verschlechterung des Fahrkomforts ist meist mit der Materialermüdung der Originalfeder verbunden. Da die Serienfedern vieler Reisemobile kaum in der Lage sind, schwere Lasten permanent zu tragen, empfehlen wir Ihnen unsere verstärkten Schraubenfedern, welche die serienmäßigen Stahlfedern ersetzen. Dadurch kann Ihr Fahrzeug an der Vorderachse um mehrere Zentimeter angehoben werden. Durch den optimierten Federweg werden Fahrverhalten und Komfort deutlich verbessert. Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten werden optimal ausgeglichen und empfindliche Möbel und Einbauten deutlich geschont. Viele Reisemobile und Nutzfahrzeuge bewegen sich mit ihrem Gewicht außerdem an der Grenze des Erlaubten. Durch die Montage verstärkter Federsysteme kann bei vielen Fahrzeugen eine Nutzlasterhöhung erfolgen. Voraussetzung dafür sind ein entsprechendes Auflastgutachten, das für die Federung in Verbindung mit dem jeweiligen Fahrzeugtyp vorhanden sein muss sowie eine tragfähige Rad-Reifen-Kombination. Innovative Lösungen für Mercedes Sprinter und VW Crafter Reisemobile und Transporter unterscheiden sich nicht nur äußerlich voneinander. Während die Vorderachse der meisten Fahrzeuge mit Schraubenfedern ausgestattet ist, verwendete Mercedes für die Sprinter-Baureihe NCV3 in Querrichtung verbaute Blattfedern. Eine nachträgliche Verstärkung war in der Vergangenheit zwar möglich, sorgte jedoch selten für den gewünschten Effekt. Darum bieten wir für den Sprinter und den baugleichen VW Crafter eine innovative Lösung an: Eine zusätzliche Schraubenfeder, die oberhalb des serienmäßigen Stoßdämpfers verbaut wird, unterstützt die Querblattfeder und hebt den Bug Ihres Fahrzeugs um mehrere Zentimeter an. Dadurch wird der Fahrkomfort deutlich erhöht, die Wankneigung reduziert und das Fahrverhalten positiv beeinflusst. Für Fahrzeugliebhaber, die aus Ihrem Mercedes Sprinter oder VW Crafter das Maximum herausholen möchten, empfehlen wir zusätzlich zu unserer Vorderachsoptimierung auch die Optimierung der Hinterachse mittels Zusatz – oder Vollluftfederung . Darüber hinaus ist es mit unseren Distanzscheiben möglich, die Spurweite bestimmter Fahrzeugtypen um 60 mm zu verbreitern. Optimierungen für Pickups und Offroad-Fahrzeuge In enger Abstimmung mit renommierten Herstellern bieten wir für viele Pickup- und Offroad-Fahrzeuge diverse Fahrwerkskomponenten an, die den Federkomfort und das Fahrverhalten verbessern und den Einsatz von schweren Anbauteilen wie Wohnkabinen, Schneepflügen, Streueinheiten oder Kehrmaschinen ermöglichen. Die verstärkten Goldschmitt-Schraubenfedern sorgen nicht nur im Freizeitbereich, sondern auch im schweren Industriealltag für bessere Fahreigenschaften, mehr Fahrkomfort und ein Plus an Sicherheit. Erhältlich für folgende Fahrzeugtypen:

Gasdruckfedern für den Werkzeugbau Gasdruckfedern und Schiebereinheiten von Nitrogas, Fibro und allen anderen großen Hersteller. Auch nach VDI Norm für Ihr Präzisionswerkzeug.

Federklammern verhindern bei mbo Oßwald als Wellensicherungen den Axialabzug auf Wellen und Bolzen. Es gibt Varianten für Bolzen und Wellen mit und ohne Einstich. Sicherungselemente aus Federbandstahl verhindern den Axialabzug auf Wellen und Bolzen. Verschiedene Varianten dieser Wellensicherungen hat mbo Oßwald derzeit im Programm: a) Für Bolzen und Wellen mit Einstich - SL-Sicherungen, spielausgleichend - KL-Sicherungen, spielausgleichend - Bajonett-Clipse - Sicherungsscheiben nach DIN 6799 - Sicherungsringe nach DIN 471 Diese Teile lassen sich leicht demontieren und sind wiederverwendbar. b) Für glatte Bolzen und Wellen - Duo-Clipse, demontierbar - Federscheiben mit und ohne Kappe, nicht demontierbar

Eine Gasfeder ist ein hydropneumatisches Verstellelement mit verschiedenen Federkräften. Man unterscheidet zwischen Gasdruckfedern und Gaszugfedern. Der Unterschied liegt in der Wirkungsweise. Gasdruckfedern arbeiten auf Druck, d.h. durch den Gasdruck im Inneren des Zylinders wird die Kolbenstange noch außen gedrückt, wobei Gaszugfedern nach dem umgekehrten Prinzip arbeiten, d.h. durch den Gasdruck im inneren des Zylinders wird die Kolbenstange nach innen gezogen. Desweitern gibt es blockierbare Gasfedern, die sich durch Arretierung auf der gewünschten Position feststellen und wieder verändern lassen. Anwendungsbereiche von Gasfedern sind im Alltag weit verbreitet- alle Arten von Öffnungs- und Haltevorrichtungen, wie: Motorhaube, Kofferaumklappe, Heckklappe, Dachbox, Garagentor, Sitzverstellung an Bürostühlen. Es gibt verschiede Baureihen von Gasfedern die sich durch den Durchmesser der Kolbenstange, den Durchmesser des Zylinders und durch die Ausschubkraft unterscheiden. Von jeder Baureihe gibt es natürlich noch verschiedene Längen. Durch unterschiedlichste Anbauteile wie Winkelgelenke, Gabelköpfe, Augen etc. ist eine Kombination von über 1000 verschieden Gasfeder-Ausführungen möglich. Einbauvorschriften / Pflege / Temperatureinsatzbereich / Sicherheitshinweise: - Standard-Gasfedern sind für den Temparatureinsatzbereich von -30°C bis +80°C ausgelegt - Einbau mit nach unten gerichteter Kolbenstange - Gasdruckfedern beim Einbau nicht verkanten - Bei der Montage u. Demontage der Feder sind die allgemeinen Sicherheitsvorschriften zu beachten - Gasdruckfedern mit sichtbaren Schäden dürfen nicht eingebaut oder verwendet werden - Gasdruckfedern keinen Quer-u.Zugkräften,Vibrationen,Mikroschwingungen und höheren Temparaturen aussetzen - Gasfedern dürfen nicht als Endanschlag verwendet werden. Zur Begrenzung ist ein zusätzlicher Anschlag zu verwenden - Kolbenstange vor Einflüssen wie Beschädigung, Verschmutzung, Lackierung schützen - Nicht öffnen !!! Hoher Druck bis 200 bar !!! - Ausrichten der Anlenkelemente immer in Uhrzeigersinn Die benötigte Ausschubkraft (F1) einer Gasfeder kann nach folgender Formel ermittelt werden:

Die blockierbare Gasdruckfeder ist ein hydropneumatisches Verstellelement. Sie besteht aus einem Druckrohr mit mechanischen Anschlüssen zur Befestigung, einer Kolbenstange mit Kolben sowie einem Auslösestößel. Der vordefinierte Innendruck wird durch eine bestimmte Menge an komprimiertem Gas bestimmt. Dieser Druck wirkt auf die verschiedenen Kolbenquerschnittsflächen und erzeugt eine Kraft in Aus-schubrichtung. Die Ausschubkraft kann durch die Wahl des Fülldruckes genau festgelegt werden. Gasdruckfedern bestehen aus einem Zylinder und einem frei beweglichen Kolben. Je nach Anwendungsfall kann sowohl die eine als auch die andere Seite des Kolbens mit Gas gefüllt sein. In manchen Konstruktionen gibt es zusätzlich einen Trennkolben, der zwei mit Gas und Öl gefüllte Kammern voneinander trennt. Man unterscheidet daher zwischen ölblockierten und gasblockierten Gasdruckfedern. Bei der einfachsten Bauform ist der gesamte Innenraum mit Gas, meist Stickstoff, gefüllt. Der Kolben besitzt eine kleine Bohrung, durch die das Gas strömen kann, wenn der Auslösestößel betätigt wird. Der Durchmesser dieser Bohrung bestimmt das Maß der Dämpfung. Je kleiner die Bohrung, desto höher ist die Dämpfung. Im Druckrohr befindet sich auch eine kleine Menge Öl, das für Dämpfung und Schmierung sorgt. Die Abdichtung gegen Gasverlust erfolgt an der Führung der Kolbenstange. Durch Verschieben des Kolbens innerhalb des Druckrohrs mit Hilfe der Kolbenstange verringert sich das Volumen des Stickstoffes. Das Gas strömt über die kleine Bohrung am Kolben von einer Kammer in die andere. Dabei bleibt die Menge des Gases konstant, es ändert sich jedoch der Druck. Die Rückstellkraft ergibt sich aus den verschiedenen Flächen auf beiden Seiten des Kolbens. Der Wirkquerschnitt des Gases auf der Seite der Kolbenstange ist durch die Querschnittsfläche der Kolbenstange reduziert. Zur größeren Darstellung auf Bild klicken Bildquelle Stabilus Koblenz

Elektrolyseure Brennstoffzellen z.B. zum Vorspannen unter Wärmeeinfluss Armaturen/Kugelabsperrhähnen Wasserstoffgebläse Verschlusssystem im Wasserstofftank Pumpendichtung an Kolben

Fächerscheiben DIN 6798 Form A , Stahl blau verzinkt , Stahl blank , Edelstahl A 2 , weiter auf Anfrage Größe: 3,2 bis 16,5 mm Sondergrößen: weitere auf Anfrage

Die Elastizität als Hauptmerkmal eines Federstahls wird beim Herstellungsprozess durch eine spezielle Legierung durch Zugabe von Silizium (Si), Mangan (Mn), Chrom (Cr), Vanadium (V), Molybdän (Mo) und Nickel (Ni) erreicht. Wichtig ist zudem, eine möglichst gleichmäßige Verteilung des Kohlenstoffgehalts zu erreichen.