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Autoglas Schmitt bietet Ihnen schnelle und professionelle Steinschlagreparaturen sowie den Austausch von Autoscheiben aller Fahrzeugmarken. Unser Service umfasst den Hol- und Bringservice, den mobilen Vor-Ort-Service und die Stellung eines Ersatzfahrzeugs. Wir kümmern uns um die Abrechnung mit allen Versicherungen, sodass Sie sich um nichts weiter kümmern müssen.

Kostenlose Samples auf Anfrage Unser beliebtestes CBD Extrakt/Pollinat Ketama Gold mit 20% CBD. Angenehmer Duft, lieferbar ab einer Bulk Menge von 100g. Selbstverständlich mit einem THC-Gehalt von weniger als 0,2%. CBD: 20%

Hub von 100 bis 300 Länge von 261 bis 711 Das spezielle Größenprogramm für die Fahrzeugbauindustrie. Bei Fragen zur Auswahl der richtigen Gasdruckfeder für Ihren Anwendungsbereich stehen wir Ihnen gerne beratend zur Seite und geben Ihnen schon zu Beginn der Projektplanung konkrete Hinweise und Empfehlungen. Alle Gasdruckfedern in unserem Sortiment entsprechen der Richtlinie für Druckgeräte „Pressure Equipment Directive" PED2014/68/EU.

Der Hochleistungs-Felgenreiniger beseitigt gründlich selbst hartnäckige Verschmutzungen wie den Abrieb von Bremsbelägen sowie Streusalz. Er besitzt eine herausragende Wirkung gegen verkrusteten Schlamm und allgemeinen Straßenschmutz. Zusätzlich enthält der Aktiv-Felgenreiniger forte einen Korrosionsschutz für Rad- und Felgenschrauben und duftet dabei angenehm. Nicht für eloxierte oder folierte Felgen geeignet.

Die Hauptuntersuchung (HU), im Volksmund gerne als „TÜV“ bezeichnet, ist die regelmäßige Untersuchung von Kraftfahrzeugen und Anhängern, die in der Bundesrepublik Deutschland zum Straßenverkehr zugelassen sind. Im Rahmen der HU wird die Verkehrstüchtigkeit- sowie Sicherheit genauestens unter die Lupe genommen, Grundlage hierfür ist der § 29 der StVZO. Fahrzeuge mit eigenem amtlichem Kennzeichen dürfen somit nur mit einer gültigen HU-Plakette am Straßenverkehr teilnehmen. Für privat genutzte Pkw und Krafträder ist die HU alle 2 Jahre vorgeschrieben. Lkw und Fahrzeuge zur Personenbeförderung müssen jährlich zur HU.

Die Hauptuntersuchung (HU), im Volksmund gerne als „TÜV“ bezeichnet, ist die regelmäßige Untersuchung von Kraftfahrzeugen und Anhängern, die in der Bundesrepublik Deutschland zum Straßenverkehr zugelassen sind. Im Rahmen der HU wird die Verkehrstüchtigkeit- sowie Sicherheit genauestens unter die Lupe genommen, Grundlage hierfür ist der § 29 der StVZO. Fahrzeuge mit eigenem amtlichem Kennzeichen dürfen somit nur mit einer gültigen HU-Plakette am Straßenverkehr teilnehmen. Für privat genutzte Pkw und Krafträder ist die HU alle 2 Jahre vorgeschrieben. Lkw und Fahrzeuge zur Personenbeförderung müssen jährlich zur HU.

Promocube garantiert die beste Präsentationsmöglichkeiten für jeden Bereich. Der Ausstattung im Promocube sind keine Grenzen gesetzt, auch eine zusätzliche ausklappbare Fläche ist möglich. Promocube – ein einzigartiges mit zahlreichen Optionen, die beste Präsentationsmöglichkeiten für jeden Bereich garantieren. Selbst das Dach lässt sich interessant umwandeln und unterschiedlich nutzen, beispielsweise als eine Interview- oder Party-Zone oder gar DJ-Kanzel. Falls Sie mehr Platz brauchen, kann das Expertenteam problemlos auch dafür sorgen. Dafür können zwei Module zu einer durchgehenden überdachten Präsentationsfläche von 48 qm verbunden werden. Es geht weiter mit individueller Ausstattung in Bezug auf Design, Mobiliar, Technik oder Branding – es gibt praktisch nichts, was wir für Sie nicht umsetzen können. Die Promomobile werden von der Firma Artlife in Zusammenarbeit mit CTR Fahrzeugtechnik entwickelt und wurden schon von Kunden in verschiedenen Industrien eingesetzt.

Im Energiekonzept der Zukunft werden Elektrofahrzeuge eine größere Rolle spielen und somit auch die Ladestationen. Wer sich für sein Zuhause oder im Unternehmen eine zukunftsfähige Elektroinstallation wünscht, muss an eine Ladestation denken. Lösungen fürs Unternehmen, zu Hause oder Unterwegs machen den Übergang zur E-Mobilität einfach und zugänglich für jeden. Da die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EV) immer weiter steigt, befindet sich die Elektrofahrzeugbranche in einem ständigen Prozess der Anpassung und Veränderung. Wir die EVOPAR unterstützen Sie proaktiv in diesem Prozess der Anpassung. SOLARSYSTEME Die Sonne. Eine unerschöpfliche Energiequelle, die wir ohne großen Aufwand uns zunutze machen können. Solaranlagen und die hierfür erforderlichen Montagesysteme bestehen aus stabilen und dennoch leichten Komponenten, mit denen sich die Montage von Solarmodulen einfacher und schneller durchführen lässt. EVOPAR unterstützt Marktteilnehmer die Solarsysteme immer intelligenter, schneller und einfacher herzustellen, indem EVOAPAR von Anfang an neue Entwicklungen unterstützt. Wir entwickeln mit unseren Kunden intelligente Montagesysteme für Solarmodule, die die Arbeit erleichtern und mehr Wert für Solarprofis erzeugen.

Lassen Sie die gesetzlich vorgeschriebene regelmäßige Hauptuntersuchung an Ihrem Mazda direkt in unserem Hause durchführen. Die Haupt- und Abgasuntersuchung wird durch eine unabhängige Prüforganisation durchgeführt. Damit Sie und Ihr Mazda stets sicher und vorschriftsmäßig unterwegs sind. Hauptuntersuchung (HU) Vorabcheck zur Hauptuntersuchung Detail

Lassen Sie die gesetzlich vorgeschriebene regelmäßige Hauptuntersuchung an Ihrem Mazda direkt in unserem Hause durchführen. Die Haupt- und Abgasuntersuchung wird durch eine unabhängige Prüforganisation durchgeführt. Damit Sie und Ihr Mazda stets sicher und vorschriftsmäßig unterwegs sind. Hauptuntersuchung (HU) Detail

Täglich Prüfungen Inspektionen Jede Wartung erfolgt nach den speziellen Wartungsvorgaben des Fahrzeugherstellers. Dabei nehmen wir alle relevanten Komponenten unter die Lupe und führen notwendige Wartungsarbeiten durch. Zum Beispiel an Motor, Zündung, Elektronik und Bremsen. Alle Arbeiten werden von geschultem Fachpersonal mit modernen Prüfgeräten und Werkzeugen durchgeführt. Eine Investition, die sich bei unseren Preisen immer lohnt. Sie erhalten den Wert Ihres Autos und können sicher auf große Fahrt gehen. Für alle Fahrzeugmodelle und unabhängig vom Baujahr Auf Wunsch mit Mobilitätsgarantie Eintrag der durchgeführten Leistungen ins Serviceheft Getriebespülung Eine komplette Getriebespülung im Rahmen des vollständigen Austauschs des Getriebeöls gehört in eine kompetente Werkstatt. Vor dem Spülen geben wir zunächst ein Reinigungsadditiv in den Ölkreislauf. Damit sich das Additiv im Kreislauf verteilt, muss der Wagen mit allen Gangstufen einige Minuten laufen. Danach wird ein spezielles Spülgerät zwischen Getriebe und Ölkühler angeschlossen. Über die Getriebeölpumpe wird das Altöl in das Spülgerät gepumpt. Beim Automatikgetriebe folgt der Ausbau und die Reinigung der Ölwanne und der Wechsel des Ölfilters. Sind Ölfilter und Ölwanne wieder montiert, wird das frische Öl über das Spülgerät eingefüllt. Der nächste Schritt ist eine gründliche Getriebespülung. In einem letzten Schritt werden die gespeicherten Werte des Getriebesteuergeräts gelöscht und die Bordelektronik damit an das neue Öl angepasst. Wann ist das Automatikgetriebe und DSG zu spülen ? Das vollständige Erneuern des Getriebeöls kann die Lebensdauer Ihres Getriebes wesentlich verlängern. Dafür sollte man aber sein Automatikgetriebe oder automatisiertes DSG mit einer Getriebespülung reinigen lassen. Nur so kann garantiert werden, dass das neue Getriebeöl sich nicht mit alten Ablagerungen im Restöl vermischt, was die Ölqualität verschlechtert. Beim klassischen, einfachen Wechsel kann nur etwa die Hälfte des Getriebeöls erneuert werden. Der Preis für eine Spülung liegt höher, relativiert sich aber angesichts der Kosten die bei einem möglichen Getriebeschaden anfallen. Warum ist eine Getriebespülung wichtig? Das Getriebeöl unterliegt einem Alterungsprozess, wodurch es im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit einbüßt. Außerdem befinden sich kleinste Ablagerungen von Metall- und Belagpartikeln im Altöl. Wird das verunreinigte Getriebeöl nicht durch Spülen entfernt, können im schlimmsten Fall die exakt abgestimmten Steuerungskolben verklemmen und die Funktion des Getriebes mit der Zeit stören. Die Kosten für die Reparatur in so einem Fall sind hoch, weil das komplette Getriebe zu wechseln ist. Wann ist eine Getriebespülung sinnvoll? Die Getriebeölspülung sollte im Rahmen des Ölwechsels beim DGS und Automatikgetriebe sowie nach den Getriebereparaturen erfolgen. Einige Fahrzeughersteller legen die Intervalle im Serviceheft fest. Auch wenn es keine Angaben zum Ölwechsel und der Getriebespülung vom Hersteller gibt, ist das Spülen des Getriebes für sein längeres Leben notwendig. Es sollte regelmäßig in größeren Abständen erfolgen. Beim automatisierten Direktschaltgetriebe (DSG) sowie beim Automatikgetriebe wird die Reinigung plus Spülen bei einem Kilometerstand von etwa 80.000 km bis 100.000 km empfohlen. Auch bei Anzeichen für einen Defekt ist es immer ratsam, das Getriebeöl im Rahmen einer Spülung zu wechseln. Ein verzögerter oder r

Lieber auf der sicheren Seite. Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können. Vorab Durchsicht zum Aufdecken möglicher Mängel Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU) Ggf. sofortige Beseitigung angeführter Mängel Prüf- und Messprotokolle für Ihre Unterlagen Bei Bedarf Kundenersatzfahrzeug Wir achten auf die Details. Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen? Wünschen Sie einen Termin oder die Erinnerung an Ihre fällige HU*/AU? TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der HU durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden. Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier: Autobild

Wenn Teile bereits verchromt sind, wird die oberste Lage mit Hilfe von Sandstrahlen (Edelkorund) angeraut. Durch dieses Verfahren erzielen wir eine sehr gute Haftung der neuen, aufzubringenden Beschichtung. In einigen Fällen muss der Chrom jedoch vollständig abgezogen werden (Probleme beim Vorbrennen) – doch auch diese Arbeiten übernehmen wir. Waren Felgen bereits beschichtet, werden diese zunächst thermisch abgelaugt, dann vorgebrannt, gestrahlt und schließlich neu beschichtet. Auch bei der Pulverbeschichtung ist die sorgfältige Vorarbeit einer der wichtigsten Faktoren für ein hochwertiges Resultat!

Hersteller Smart Modell ForTwo Kraftstoff Elektro Kilometerstand 15.999 km Erstzulassung 02/2022 Emissionsklasse Euro

Durch regelmäßige Wartung und Inspektion gewährleisten wir eine hohe Betriebssicherheit Ihrer kälte- und klimatechnischen Geräte und Anlagen. Unsere Mitarbeiter verfügen über VDI 6022 Zertifikate und sind darauf geschult, sich anbahnende Störungen zu erkennen und zu beseitigen, um größere Ausfälle und Reparaturen zu vermeiden. Eine regelmäßige Wartung minimiert die Kühlleistung, erhöht den Stromverbrauch und verlängert die Lebensdauer Ihrer Geräte.

Druck- und Zugbetätigungen

Höhl KG: Ihr Abschleppdienst, der an alles denkt und fast alles kann Als Abschleppdienst sorgen wir uns um Ihr nicht mehr fahrbereites Fahrzeug und auch um die Menschen, die mit ihm unterwegs waren Rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr stehen wir Ihnen mit unserem Abschleppdienst zur Verfügung. Immer dann, wenn Ihr Auto oder auch Ihr Motorrad nicht mehr fahrbereit sind und Sie einen Abschleppdienst benötigen, können Sie auf uns als etablierten ADAC-Mobilitätspartner zählen.

Katzfahrwerke für alle gängigen Elektro-Züge

Unser Service und die Wartung Ihrer Photovoltaikanlage stellen sicher, dass sie stets in bestem Zustand bleibt. Obwohl PV-Anlagen grundsätzlich wartungsfrei sind, kann ihre Leistungsfähigkeit durch Verschmutzungen beeinträchtigt werden. Wir bieten Ihnen an, Ihre Anlage während der ersten fünf Jahre jährlich auf Leistungsfähigkeit zu prüfen und bei Bedarf zu reinigen. Unser Ziel ist es, die Effizienz Ihrer Solaranlage zu maximieren und Ihnen eine zuverlässige und nachhaltige Energiequelle zu bieten. Vertrauen Sie auf unseren umfassenden Service, um die Lebensdauer und Leistung Ihrer PV-Anlage zu sichern.

Wir bieten einen Rund-Um-Service (Check) für Ihre Flurförderfahrzeugbatterien sowie E-Check für dazugehörige Ladegeräte an. Verkauf von QUALITÄTS-HERSTELLER-BATTERIEN

Für die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten von geeichten mobilen Waagen an Nutzfahrzeugen haben wir individuelle Lösungen: • Absetzkipperwaage (SP1990, SP1994, SPF1990DS Funkwaage)

Mit unserem hauseigenem Abschleppfahrzeug sind wir in der Lage den Transport Ihres Unfallfahrzeuges oder Ihres Altautos bis zu einem Gewicht von 3,5 Tonnen durchzuführen.

Höhl KG: Ihr Abschleppdienst, der an alles denkt und fast alles kann Als Abschleppdienst sorgen wir uns um Ihr nicht mehr fahrbereites Fahrzeug und auch um die Menschen, die mit ihm unterwegs waren Rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr stehen wir Ihnen mit unserem Abschleppdienst zur Verfügung. Immer dann, wenn Ihr Auto oder auch Ihr Motorrad nicht mehr fahrbereit sind und Sie einen Abschleppdienst benötigen, können Sie auf uns als etablierten ADAC-Mobilitätspartner zählen.

Wir bieten professionelle Unfallinstandsetzung für LKWs und andere Nutzfahrzeuge. Unsere erfahrenen Techniker reparieren Schäden an Karosserie, Aufbau und Elektronik.

Wir kümmern uns um Ihr Fahrzeug nach einem Unfall – vom Gutachten bis zu den Reparaturen. Eine kurze Unaufmerksamkeit – schon ist es passiert. Lassen Sie den Kopf nicht hängen, sondern setzen Sie im Schadensfall auf die qualifizierte Expertise unserer Profis. Ganz egal, ob kleiner Kratzer oder große Beule – wir beurteilen jeden Schadensumfang fachgerecht und erstellen für Sie das notwendige Gutachten. Damit Sie nach dem ersten Schreck wieder entspannt durchatmen können. Garantierte Qualität Wir setzen bei unseren Reparaturen auf Nachhaltigkeit und Langlebigkeit. Beim Austausch von Fahrzeugteilen verwenden wir Original- und Ersatzteile in Herstellerqualität. So können Sie sicher sein, dass selbst nachdem es gekracht hat, die Werksgarantien und Gewährleistungen Ihres Fahrzeuges erhalten bleiben

Mehrkörpersimulation (MKS) Die Fahrwerkssimulation ist ein wichtiger Bestandteil des virtuellen Fahrzeugentwicklungsprozesses. Im Laufe der Jahre hat TRE sowohl die Modellqualität als auch die Bewertungsleistung auf ein optimales Niveau gebracht. Unsere Ingenieure können sich bei ihrer Arbeit nicht nur auf langjährige Erfahrung stützen, sondern auch auf die TRE-eigene Toolbox als hochmoderne Entwicklungswerkzeuge für Simulationen. Dies ermöglicht es unseren Experten, sich gezielt auf die Anforderungen unserer Kunden einzustellen. Fahrzeughandling, Fahrkomfort, funktionale Sicherheit, Integration mehrerer Regler in die dynamische und/oder Echtzeitsimulation gehören zu unserem Standard-Entwicklungsprozess. Heutzutage spielt dies sogar eine entscheidende Rolle. Die Messlatte für TRE ist hoch angesetzt. Wir haben unsere Wurzeln im Rennsport und nutzen diesen Wissensvorsprung konsequent auch für Serienprodukte. Achssimulation Bei der Fahrwerksentwicklung suchen wir immer den optimalen Kompromiss aus: Fahrverhalten; Fahrkomfort; Sicherheit Mithilfe unserer Simulation, ist es uns möglich die elastokinematische Performance einer neuen Achse schon frühzeitig im Entwicklungsprozess zu untersuchen. Unsere Simulationen liefern uns beispielsweise Informationen über: Nachgiebigkeit; Eigenfrequenzen; Spuränderung bei Querkräften; Änderung des Radstands bei Längskräften der Achse Dadurch berücksichtigen wir auch komplexe Elemente wie beispielsweise: Blattfedern; Verbundlenker; Schwertlenker; Twist Beams Unsere Simulationenexperten stellen sicher, dass Ihre neue Achse auch unter schwierigen Radbedingungen das gewünschte Fahrverhalten zeigt. Von einfach, kinematisch definierten Achsen bis hin zu überbestimmten Achssystemen, deren Eigenschaften von den Steifigkeiten der Bauteile abhängen, können wir alles simulieren. Dafür erstellen wir realistische Achsenmodelle für die unterschiedlichsten Bauraumanforderungen. Gesamtfahrzeugsimulation Bereits während der Konstruktionsphase liefern unsere Gesamtfahrzeugsimulationen Informationen über: Fahrverhalten; Fahrkomfort; Sicherheit Die Produkte unserer Kunden können so schon vor dem Prototyp optimiert werden, dies reduziert die Zahl an Testfahrten deutlich. Bei unseren Simulationen berücksichtigen wir alle Komponenten des Fahrzeugs, zum Beispiel die Vorder- und Hinterachsen, die Bremsen, die Lenkung und die Reifen, sowie elektronische Regelsysteme. Die Beschreibung des restlichen Fahrzeugs erfolgt durch Parameter wie: Massen & Trägheiten; Elastizitäten der unterschiedlichen Subsysteme Für unsere Gesamtfahrzeugsimulation nutzen wir den „Plug and Play“-Ansatz, das bedeutet, dass sich unsere Modelle aus einzelnen Elementen zusammensetzen, wie beispielsweise: Lenkung; Achsen; Powertrain Durch diesen Ansatz lassen sich schnell unterschiedliche Fahrzeugvarianten erzeugen und simulieren. Dadurch ist es uns beispielsweise möglich, die Entwicklung von Derivaten deutlich zu beschleunigen. Durch die Simulation kompletter Fahrzeuge können wir schon früh im Projekt: Achsvarianten untersuchen; Serienteile auszuwählen; Unterschiedliche Grundabstimmung erzeugen Ein weiterer wichtiger Punkt unserer Arbeit sind die Komfortuntersuchungen. Hierfür werden Übertragungsfunktionen von Anregungen bis 30 Hertz berechnet. Zusätzlich können wir auf einem eigenen 7-Stempel-Prüfstand das Fahrverhalten und die Fahrdynamik von Fahrwerken untersuchen. Unsere Simulationsexperten haben ein hervorragendes Verständnis für die Anforderungen der Konstrukteure, dadurch wird eine effektive Arbeitsweise bei der Grundauslegung und dem Packaging von Achsensystemen garantiert. Kopplung mit Finite-Element-Analysen (FEA) Die von uns entwickelten und konstruierten Fahrwerke garantieren selbst unter den härtesten Bedingungen eine hohe Bauteilsicherheit. Wir profitieren von unserer langjährigen Erfahrung bei der Definition, Anwendung und Bewertung relevanter Lastfälle. Bereits während der Auslegungsphase generieren wir mit unseren MKS-Modellen die Schnittlasten für die Fertigkeits- und Steifigkeitsberechnung. Festigkeitsnachweise für die Achskomponenten führen wir durch unsere FE-Analysen durch. Dabei werden sowohl Standartlastfälle, zum Beispiel Bremsen, Kurverfahrt und Vertikalstöße simuliert, wie auch Misuse-Lastfälle, darunter fallen beispielsweiße Schlaglochbremsen und Bordsteinabdrücke. Durch unsere Vollfahrzeugmodelle besteht zudem die Möglichkeit, Lasten aus dynamischen Fahrmanövern abzuleiten. Die verschiedenen Komponenten berechnen unsere Konstrukteure in NASTRAN/PATAN mit den verschiedenen Lastfällen aus unserem Simulationswerkzeug ADAMS-Car. Die automatische Erstellung von NASTRAN-kompatiblen Lastfalldateien beschleunigt dabei den Berechnungsprozess und vermeidet Fehler beim Datentransfer.

365 Tage, 24 Stunden – europaweit für sie im Einsatz Plateaufahrzeuge mit einer Tragfähigkeit bis 12t Spezial-Bergungsfahrzeuge für Pkw, Lkw und Busse Abschleppen von Pkw aus Parkhäusern und Tiefgaragen Pannenhilfs- und Servicefahrzeuge

Wann kommen wir zum Einsatz? Unser geschultes Team ist im Stadtverkehr oder auf der Landstraße im Einsatz. Unwegsames Gelände, Parkhäuser, Tiefgaragen und Kleingaragen sind für uns kein Hindernis.

Reparaturen an Ladekranen, Baumaschinen, sowie aller hydraulischen Aggregate führen wir in unserer Werkstatt oder auch vor Ort aus. Meiller-Service Kipper-Service für alle Meiller-Geräte. Sprechen Sie uns einfach an.

Das WIPA-Eichsystem für Gleiswaagen ist eine spezielle Entwicklung unseres Unternehmens und patentrechtlich geschützt. Unser komplett ausgerüsteter Eichzug überzeugt Sie mit einer ganzen Ladung von Vorteilen. Sie müssen keine eigenen Arbeitskräfte oder Geräte bereitstellen. Unsere netzunabhängige, selbstfahrende Eicheinheit erreicht auch im Gleisbett liegende Waagen. Wir ermöglichen höchste Belastung auf kürzesten Waagenlängen ebenso wie individuelle Belastungsstufen.