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• Tragfähigkeit 7,5 bis 10 t • Spindelverstellung bis 2070 mm • div. Optionen und Lastadapter Schwerlast Unterstellböcke / Abstützböcke für Nutzfahrzeuge • 7,5 bis 10 t Tragfähigkeit • Stufenlos höhenverstellbar durch Gewindespindel • Äußerst robuste und standfeste Schweißkonstruktion Optional: • Federrollenfahrwerk • Bockrollenfahrwerk • diverse Lastadapter Typ: AV 10 lang Tragfähigkeit: 10000 kg Bauhöhe: 1410 mm Verstellbereich: 200 mm Endhöhe: 1610 mm Standfläche: Ø 820 mm Gewicht: ~ 60 kg

In kooperativer Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickeln wir die speziellen Kabelsätze und Baugruppen von der Planung bis hin zum fertigen Produkt als starker Partner an Ihrer Seite. Im Segment der Sonderfahrzeuge werden individuelle Kabelsätze benötigt, die wir fahrzeugspezifisch, auch in Kleinmengen, für Sie Just-In-Time anfertigen. In kooperativer Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickeln wir die speziellen Kabelsätze und Baugruppen von der Planung bis hin zum fertigen Produkt als starker Partner an Ihrer Seite. Dabei sind Ihre Ansprüche unser Ansporn. Serienunterstützende Teilmontagen und spezifische Techniken im Anschluss dieser Bauelemente sind unsere Stärke. So können Sie Kosten einsparen und Ihre Fertigung entlasten.

Für Kühlfahrzeuge. Das Ladevolumen beträgt bis zu 22 Europaletten oder 36 Rollbehälter. Dieses Kühlfahrzeug wird vor allem im Stadtverkehr für den Frischdienst- und Tiefkühltransport von Fleisch, Obst, Gemüse, Milchprodukte, Brot-, Backwaren, im Gastroservice und für den Transport von temperaturempfindlichen Drogerie-/Pharmaprodukten, Konsum- oder Investitionsgütern eingesetzt. Gerade im Verteilerverkehr stellen strenge Temperatur- und Hygienevorgaben besondere Anforderungen an das Transportfahrzeug. Dieser Kühlaufbau ist durch seine erstklassigen Isoliereigenschaften und zahllosen Details perfekt auf diese Anforderungen zugeschnitten. Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 12.000 kg – 26.000 kg Aufbaumaße Kofferlänge außen: 6.100 – 9.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 / 2460 mm Kofferhöhe außen:2.000 – 2.800 mm Elementstärken Stirnwand: 50 / 85 mm Seitenwände: 45 / 65 mm Dach: 85 / 125 mm Boden: 100 / 125 mm

Logistik- und Fahrzeugterminals für Gabelstapler, Flurförderfahrzeuge, Land- und Baumaschinen und anderen mobilen Einsatzbereichen mit starker Vibrationen, sowie Fahrzeuggelenksysteme ADS-TEC Industrial IT Logistikterminals und Fahrzeuggelenksysteme der VMT9000 Serie – robust, leistungsstark, zukunftsweisend Die VMT9000 Serie von ADS-TEC Industrial IT setzt neue Maßstäbe in der Welt der Fahrzeuggelenksysteme und Logistikterminals. Entwickelt für Gabelstapler, Flurförderfahrzeuge, Land- und Baumaschinen sowie andere mobile Einsatzbereiche mit starken Vibrationen, bieten diese Terminals herausragende Leistung und Zuverlässigkeit. Eigenschaften: Robust und Kompakt: Besonders kompakte und gleichzeitig robuste Bauweise. Funktioniert zuverlässig in anspruchsvollen und extremen Umgebungen, sowohl indoor als auch outdoor. Mit dem sunlight readable Display ist die Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung gewährleistet. Vielseitige Betriebssysteme: Unterstützt Windows® 10 IoT Enterprise 2021, IGEL OS 11 für Cloud Workspaces, Linux Ubuntu. Neu: Ausgestattet mit dem leistungsstarken Android™ 13 Betriebssystem. Mindestens 7 Jahre Sicherheitsupdates für kontinuierliche Zuverlässigkeit. Entdecken Sie die Zukunft der Fahrzeuggelenksysteme und Logistikterminals mit ADS-TEC Industrial IT. Die VMT9000 Serie bietet Robustheit, Leistung und Zukunftsweisende Technologie für mobile Einsatzbereiche. Stoßfestigkeit: IK09 Touchscreen: Bedienbar auch mit Handschuhen

Das extrem komfortable Konzept zeichnet unseren ATC 3021 AL aus. Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg Nutzlast: 2420 kg Ladeflächenlänge: 4600 mm, Ladeflächenbreite: 2100 mm Gesamtlänge: 6400 mm, Gesamtbreite: 2160 mm Die Plattform wird hydraulisch in die Ladestellung gepumpt und der Anhänger ist in wenigen Augenblicken ladebereit. Durch die spezielle Konstruktion und den Spoilerknick am Ende der Plattform kommen der ATC – AS und der ATC – AL gänzlich ohne Auffahrschienen aus. Das macht das Ver- und Entladen für Sie noch einfacher und den Anhänger noch flexibler. Sie müssen beim Verladen nicht auf die Spurbreite achten, verladen auch Dreiräder, Motorräder oder Schmalspurfahrzeuge problemlos. Beim Abkippen klappt der Lichtkasten automatisch unter die Plattform und ist geschützt. Bringen Sie den Anhänger zurück in Fahrstellung, geht auch der Lichtkasten zurück in seine Ursprungsstellung und Sie sind sofort abfahrbereit. Die Gurtbandwinde ist auf einem stufenlos seitenverstellbaren Windenbock angebracht der bei Bedarf leicht abgenommen werden kann. - Kippbare Ladefläche aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt. Die Lochblechplattform hat rechts und links Lochreihen mit je fünf Löchern über die gesamte Plattformlänge im Abstand von ca. 67 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen. - Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Zwei Unterlegkeile. - Vier Radstoßdämpfer (Voraussetzung für 100 Km/h Zulassung). - Gutachten für 100 km /h - für Leergewicht Zugfahrzeug ab 2.727 kg.

Komplettsortiment zur elektrischen Fahrzeugvorwärmung, komfortablen Batterieladung und externen 230 Volt Stromversorgung im Fahrzeugbau. Calix ist seit mehr als 50 Jahren einer der größten europäischen Hersteller von elektrischen Fahrzeugvorwärmsystemen. Alle Calix Produkte werden im eigenen SEMKO-zertifizierten Labor geprüft, wo auch die extremen Bedingungen simuliert werden können, welchen Ihr Fahrzeug ausgesetzt sein kann. SEMKO ist ein unabhängiges Prüfinstitut und Zertifizierungsbehörde. Als Kunde können Sie deswegen sicher sein, dass Sie ein Produkt erhalten, das die höchsten Qualitätsansprüche erfüllt. Daher gewährt Calix auf alle Produkte 3 Jahre Garantie. Als Partner der Industrie verfügt Calix über hohe Qualitätsstandards wie Ford Q1, TS 16949:2009 und ISO 14001 für Umweltmanagement. Zahlreiche führende Automobilhersteller wie Ford, Audi, VW und Volvo zählen zu den zufriedenen Kunden.

Unempfindlich gegenüber Vibrationen und Schocks ist eine wesentliche Voraussetzung für PCs in Schienenfahrzeugen. Die Bordrechner von compmall bieten höchste Qualitätsstandards. Zertifiziert nach EN 50121-3-2 und MIL-STD-810G, mit Überspannungs-, Überstrom- und Verpolungsschutz, mit weitem Eingangsspannungsbereich und einem Betriebstemperaturbereich zwischen -40°C und 70°C. Die Bordrechner für Schienenfahrzeuge von compmall sind vielfach erprobt und dank modularem Aufbau für jede Anwendung geeignet. Was immer Sie brauchen, sprechen Sie mit unseren Industrie-PC-Spezialisten! Telefonisch unter 089 / 85 63 150 oder per Chat auf unserer Homepage compmall.de

Sie möchten Ihre Bauteile für Schienenfahrzeuge termintreu und präzise schweißen lassen? RS-Metall ist Ihr zertifizierter Schweißfachbetrieb: Wir bearbeiten Ihre Schienenfahrzeug-Teile nach den strengen Vorgaben der DIN EN 15085-2 CL2. Unser Fachpersonal ist nach allen gültigen Schweißerprüfungen qualifiziert und verfügt über jahrzehntelange Erfahrung im Schweißen.

Fahrzeugfolierung ist eine effektive Methode, um Ihr Fahrzeug in ein mobiles Werbemittel zu verwandeln. Mit hochwertigen Folien können wir Ihr Fahrzeug individuell gestalten und Ihre Marke ins Rampenlicht rücken. Unsere Fahrzeugfolierungen sind langlebig und widerstandsfähig gegenüber Witterungseinflüssen, sodass Ihre Werbung auch unter schwierigen Bedingungen sichtbar bleibt. Egal, ob Sie eine Vollfolierung oder Teilfolierung wünschen, wir bieten Ihnen maßgeschneiderte Lösungen, die Ihren Anforderungen entsprechen. Lassen Sie uns gemeinsam Ihr Fahrzeug in ein auffälliges Werbemittel verwandeln, das die Aufmerksamkeit Ihrer Zielgruppe auf sich zieht.

Produkt- und Systemanforderungen Hinterspritzte Brüstungsplatten mit Stahl-/Aluminiumfolie Echtmetall/Cool Touch (Materialtreue) Echtmetall-Optik (Materialtreue) Licht- und Funktionsintegration Hohe Resistenz gegen Umwelteinflüsse Gewichtsreduzierung Vorteile Vollständig automatisierter Prozess Metallumformung im Spritzgießwerkzeug möglich Lichtleitersimulation und -design im Haus

Hier finden Sie PKW / NFZ Gelenkwellen für nahzu alle Anwendungen Gelenkwellen für nahezu alle Fahrzeugmarken (Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, DACIA, Daihatsu, Dodge, FIAT, Ford, GAZ, Honda, Hummer, Hyundai, IVECO, Jeep, Kia, Lada, Land-Rover, LDV, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Piaggio, Renault, Suzuki, Toyota, Volvo, VW)

Zertifizierung nach DIN 6701 Alle klebtechnischen Prozesse, die an Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugteilen im Zuge von deren Herstellung, Instandhaltung und Wartung durchgeführt werden Die PSD GmbH ist seit 2020 für das Kleben von Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugteilen zertifiziert. Das Leistungsspektrum konzentriert sich hier auf die Verklebung und Endmontage von Bahnbaugruppen in den verschiedensten Ausführungen. Dabei unterstützt die PSD GmbH seine Partner im Engineering Prozess, bei der Beschaffung der einzelnen Bauteile, der Konstruktion und auch Fertigung von Montagevorrichtungen, der Endmontage und liefert die Systemkomponenten „Just-in-Time“ zur Produktion. Wir arbeitet getreu dem Motto „Alles aus einer Hand“ und stehen unseren Partnern von Anfang bis Ende zur Seite.

In Beton- und Stahlwerken werden Krananlagen oft bis an ihre Leistungsgrenze beansprucht. Jeden Tag aufs Neue extremen Belastungen ausgesetzt sind auch die Containerbrücken in den großen Häfen, deren Laufkatze allein das zigfache Gewicht eines Kleinwagens auf die Waage bringt. Dass die Hebezeuge ihre Aufgaben tagein, tagaus erfüllen können, setzt eine zuverlässige Energieversorgung voraus. In der Regel kommen dafür Leitungswagen zum Einsatz. Große Leitungswagen von VAHLE werden individuell für die jeweilige Anforderung gefertigt. Die skalierbaren Systeme können runde oder flache Energie- und Datenkabel aufnehmen. Laufwerk und Rolleigenschaften sind dabei jeweils auf das bauseitig vorhandene Trägersystem und die gefahrenen Geschwindigkeiten ausgerichtet. Das gewährleistet einen sicheren und ruhigen Anlagenbetrieb. Die großen Leitungswagen können vormontiert geliefert werden, um den Montageaufwand vor Ort auf das Nötigste zu reduzieren. Die Verwendung hochwertiger Materialien sorgt darüber hinaus für eine hohe Widerstandsfähigkeit - auch gegenüber Umwelteinflüssen wie salzhaltiger oder feuchter Luft. Gleichzeitig sinkt hierdurch der Wartungsaufwand, was die Anlagenverfügbarkeit spürbar erhöht. vPOWER Große Leitungswagen Material: Stahl

Spezielle Sensoren, die in dieser Umgebung im Bereich Test & Measurement eingesetzt werden können. Entwicklung spezieller Sensoren für wasserstoff-basierte Fahrzeugantriebe Auf der Suche nach umweltfreundlichen Alternativen zum Benzin- / Dieselkraftstoff gewinnt neben dem Elektroantrieb auch immer mehr der wasserstoff-basierte Brennstoffzellenantrieb an Bedeutung. Noch sind hierbei Toyota, Honda und Hyundai führend. Aber auch in Europa wird zunehmend mit Hochdruck an entsprechenden Antrieben geforscht. So wurden von dem Partner der disynet, der Firma TE, bereits verschiedene Drucksensoren entwickelt, die in dieser Umgebung im Bereich Test & Measurement eingesetzt werden können, denn die hohen Temperaturen in Verbindung mit hohem Druck und dem Wasserstoffgas stellen hohe Anforderungen an den Sensor. Der Vorteil bei allen Typen liegt daher zumeist in ihrem hohen Temperaturbereich, der hohen Bandbreite sowie ihrem geringen Gewicht. Verwendet wurde 316SL Edelstahl der sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit auch in Anwesenheit von Wasserstoff auszeichnet. Es wurden bereits beispielsweise folgende Typen für spezielle Anwendungen entwickelt: So dient der Typ XP5-S116 der Überwachung des Wasserstofftankdrucks für Drohnen. Der Wasserstoffdruckmessumformer XP1120 wurde hingegen konzipiert, um den Druckbehälter eines Airbags zu testen, der durch eine Knallgasexplosion aufgeblasen wird. Weitere Sensorentwicklungen im Bereich wasserstoff-basierter Brennstoffzellenantriebe werden sicherlich folgen.

COHLINE liefert seit über 40 Jahren Leitungen für das Kraftstoff-System bei Fahrzeugen. Je nach Anforderung werden bei COHLINE Kraftstoffleitungen verschiedene Anschlussarmaturen verwendet: speziell angepasste Rohrschlauchnippel in unterschiedlichen Werkstoffen • Dreharmaturen • Kunststoffarmaturen • diverse Steckverbinder COHLINE bietet im Bereich der Kraftstoffleitungen unterschiedliche Leitungstypen an: • Kraftstoffleitungen Niederdruck • Druckbereich: 8 bar Betriebsdruck • Kraftstoffleitungen Hochdruck • Druckbereich: 350 bar Betriebsdruck • Entlüftungs-/Regenerierleitungen • Druckbereich: bis 5 bar Die Schlaucheinbindung erfolgt mit speziell abgestimmten Presshülsen in ein- und mehrreihiger Verpressung. Zusätzlich werden Federband-, Clic- und Einohrschellen eingesetzt.

Das Fahrzeugverriegelungssystem COMBILOK G2 stellt sicher, dass LKW an der Verladestelle mechanisch gesichert bleiben, bis der Verladevorgang beendet ist. Hierdurch werden Arbeitsunfälle vermieden. AUTOMATISCHES UNIVERSELLES FAHRZEUGVERRIEGELUNGSSYSTEM Funktion - Verriegelt ein breites Spektrum von Fahrzeugtypten, Radgrößen und Achskonfigurationen. - Verhindert verfrühtes Wegfahren von der Verladerampe noch während der Be- oder Entladung oder ein langsames Vorwärtsrollen (Kriechen) des angedockten LKW - LKW wird durch einen automatisch ausfahrenden Radkeil verriegelt - Der Radkeil wird über einen Mikroprozessor gesteuert und mittels einer Taste auf der im Gebäude befindlichen Steuerung bedient. - Der Radkeil übt konstanten Druck gegen das hintere Rad aus und verhindert so das Vorwärtsrollen des Fahrzeugs - Der Verriegelungsvorgang dauert ca. 30 Sekunden - Akustische und optische Signale signalisieren den Verriegelungsvorgang - Verknüpfung mit bauseitige Überladebrücke, der LKW bleibt automatisch blockiert bis die Überladebrücke wieder in ihre Ruhestellung zurückgekehrt ist. - COMBILOK® G² bietet einen programmierbaren Verriegelungshöhenbereich von nur 240 mm bis zu 460 mm Material - Äußerst langlebige und robusteKonstruktion und integrierte Radführung - Das gesamte System ist zu Wartungszwecken leicht zugänglich. Oberfläche - COMBILOK G² und Kontraradzwinger komplett feuerverzinkt, - Chevron-förmige Warnstreifen (schwarz und verkehrsgelb) sowohl am COMBILOK®G² als auch an den Radzwingern sorgen stets für Sichtbarkeit Abmessungen / Größen - Länge des COMBILOK G² 4800 mm - Erforderliche Montagefläche 6300 mm - Länge des Kontraradzwinger 1950 mm - Verriegelungshöhenbereich des COMBILOK G² 240 - 460 mm Ausführung - Komplett elektrohydraulischer, über Mikroprozessor gesteuerter Betrieb. - Automatische Radverriegelung auf Tastendruck in etwa 30 Sekunden. - Notentriegelung jederzeit möglich. - Außenampel - Akustisches Warnsignal während Ver- bzw. Entriegelungsvorgang - Zuverlässiges Stertil®-Hydrauliksystem - Sämtliche Hydraulikkomponenten sind innerhalb des Gehäuses untergebracht. - Vollständiger Schutz vor äußeren Einwirkungen wie Feuchtigkeit oder Verschmutzung. - Kompaktes Design für hindernisfreie Verladerampen. - Integrierte verzinkte Radführung Betätigung / Steuerung - Betätigung durch Stertil-Steuerungseinheit, - Potenzialfreie Kontakte zur Verknüpfung mit Fremdsteuerungen (Tor, Ampel, etc.) Technische Daten - Hydraulikkapazität 140 bar - Verriegelungsdruck 150 KN - Elektrische Leistung 0,75 KW - Steuerspannung 24 V - Netzanschluss 3 x 400 V, 50 Hz, 1 x Erdung Montage - Auf einen ausreichend tragfähigen Verladehofboden oder auf Betonfundament nach Zeichnung Stertil - Keine weiteren baulichen Änderungen notwendig Optionen - Zusätzliche Innen-Ampel - Zusatz Relais für die Verknüpfung von Fremdprodukten - Schallreduzierende „White-Sound“-Option - Energieeffiziente LED Beleuchtung unter den Verriegelungsbalken - Stertil® Key Dual Height Control Normen - EG –Maschinenrichtlinien 2006 / 42 / EG geprüft - CE-Kennzeichnung - Geprüft durch TÜV Rheinland Zusatznutzen: Das System wirkt ganz nebenbei als ein Abschreckungsmittel gegen Diebstahl, indem das System das Fahrzeug an der Verladestelle verriegelt und den Zugang zum Laderaum oder zum Gebäude blockiert. Wenn Sie Ihr Personal und Ihre Waren schützen möchten, ist ein COMBILOK® unerlässlich. Weitere Informationen: - Unseren detaillierten Produktprospekt finden Sie in den Abbildungen

Car-Wrapping ist mittlerweile die günstigste und schnellste Alternative zur Lackierung und bietet unbegrenzte Gestaltungsmöglichkeiten. Lack,- Kratz- und Steinschlagschutz mit Strukturoptik wie Carbon, Holz oder Leder verleihen Ihrem Fahrzeug eine ganz persönliche und spektakuläre Werbebotschaft. Durch digital bedruckte Folie können Sie zusätzlich Ihr Fahrzeug mit beliebigen Bildreproduktionen präsentieren Taxiunternehmen, Polizei und Feuerwehr machen seit vielen Jahren Gebrauch von dieser Art der Gestaltung. Auch immer mehr Unternehmen nutzen die Möglichkeit, Firmenfahrzeuge unternehmenstypisch zu gestalten und nach Ablauf der Verwendung in originalen und neutralen Lackierungen wieder zu verkaufen. Als Basis dienen Fahrzeuge, mit hochwertigen Lackierungen beliebiger Farbe, die den positivsten Einfluss auf den Wiederverkaufswert des jeweiligen Autos haben. Außerdem zählt nicht nur der Gesichtspunkt der Corporate Identity zu den schlagenden Argumenten einer kompletten Fahrzeug-beklebung, in dem die verwendeten Folien für einen individuellen Look sorgen, sondern sie schützen den Lack auch vor UV Licht, Kratzern und Steinschlägen. MATERAL UND AUSFÜHRUNGEN: • Lack,- Kratz- und Steinschlafschutz • Carbon • Holz • Leder

Wir fertigen individuell für Sie nach Kundenzeichnung. Eingesetzte Materialien: Automatenstähle, Messing, Edelstahl, Vergütungsstähle, Aluminium. Wir fertigen individuell für Sie nach Kundenzeichnung. Abgestimmt auf Geometrie, Größe und Stückzahl setzen wir unterschiedliche CNC-Drehmaschinen und kurvengesteuerte Ringdrehautomaten sowie Revolverdrehautomaten ein. Eingesetzte Materialien: Automatenstähle, Messing, Edelstahl, Vergütungsstähle, Aluminium. Mögliche Veredelungen: Verzinken, Vernickeln, Verchromen, Brünieren, Eloxieren. Mögliche Wärmebehandlungen: Härten, Induktivhärten, Einsatzhärten, Nitrieren, Glühen.

Drehteile für den Fahrzeugbau, wir wissen, dass jeder Fahrzeughersteller einzigartige Anforderungen hat. Unser erfahrenes Team arbeitet eng mit Ihnen zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen zu finden. Drehteile für den Fahrzeugbau, Experten für die präzise Fertigung von Drehteilen im Fahrzeugbau. Wir verstehen, dass in dieser anspruchsvollen Branche höchste Präzision, Materialqualität und Effizienz entscheidend sind. Bei uns finden Sie nicht nur modernste Technologie, sondern auch das Engagement erfahrener Fachkräfte, um die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugbaus zu erfüllen. Unsere Drehteile für den Fahrzeugbau zeichnen sich durch maßgeschneiderte Präzision aus. Egal, ob es sich um Motorbauteile, Getriebekomponenten oder andere Schlüsselteile handelt – wir setzen auf höchste Fertigungsstandards, um die Anforderungen der Fahrzeugindustrie zu erfüllen. Der Fahrzeugbau erfordert eine Vielfalt an Materialien, die robust, leicht und langlebig sind. Unsere Erfahrung im Umgang mit verschiedenen Werkstoffen wie Stahl, Aluminium, Edelstahl und mehr ermöglicht es uns, Drehteile zu liefern, die nicht nur höchsten Qualitätsstandards entsprechen, sondern auch den spezifischen Anforderungen der Fahrzeugindustrie gerecht werden. ndividuelle Anpassung: Wir wissen, dass jeder Fahrzeughersteller einzigartige Anforderungen hat. Unser erfahrenes Team arbeitet eng mit Ihnen zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen für Ihre spezifischen Drehteilbedürfnisse zu entwickeln. Modernste CNC-Technologie: Unsere CNC-Drehmaschinen garantieren nicht nur eine präzise Bearbeitung, sondern auch eine effiziente Produktion von Drehteilen für den Fahrzeugbau in unterschiedlichen Stückzahlen. Qualität, die Ihre Mobilität sichert: Bei baierdrehteile steht Qualität an erster Stelle. Jedes Drehteil unterliegt strengen Qualitätskontrollen, um sicherzustellen, dass es den höchsten Standards entspricht. Wir sind stolz darauf, nicht nur Produkte, sondern Lösungen zu liefern, die zur Zuverlässigkeit und Sicherheit im Fahrzeugbau beitragen. Warum baierdrehteile für Drehteile im Fahrzeugbau? Erfahrung im Fahrzeugbau: Mit langjähriger Erfahrung im Fahrzeugbau verstehen wir die spezifischen Anforderungen und Standards dieser Branche. Materialkompetenz: Unsere Materialvielfalt ermöglicht es uns, Drehteile aus verschiedenen Werkstoffen zu fertigen, um den spezifischen Bedürfnissen des Fahrzeugbaus gerecht zu werden. Effiziente Produktion: Modernste CNC-Technologie ermöglicht nicht nur Präzision, sondern auch eine schnelle und effiziente Produktion, unabhängig von der Seriengröße. Engagement für Qualität und Sicherheit: Unsere hochqualifizierten Fachkräfte und strengen Qualitätskontrollen gewährleisten, dass unsere Drehteile zur Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Fahrzeuge beitragen. Vertrauen Sie auf baierdrehteile als Ihren Partner für präzise Drehteile im Fahrzeugbau. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Technologien und maßgeschneiderten Lösungen zu erfahren. Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Ihnen die Mobilität der Zukunft zu gestalten.

Sitzverstellungswellen aus selbstgefertigter Seele in verschiedenen Ausführungen sind nach Muster oder Zeichnungen kurzfristig lieferbar.

Neben dem klassischen Modellbau bieten wir auch eine Reihe von Zusatzleistungen an, wie zum Beispiel Integration von bestimmten Funktionen, spezielle Beleuchtung, Animationen und besondere Displaytechnik. Unser Team besteht aus 30 Personen, darunter Modellbauer, Lackierer, Grafiker und Gestalter, die an jedem Projekt mit höchster Sorgfalt und Liebe zum Detail arbeiten. Sollte es für ein bestimmtes Projekt notwendig sein, arbeiten wir mit unseren verlässlichen Partnern von Messebau, Konstruktion oder anderen Bereichen zusammen, um stets hochprofessionelle Arbeit und das beste Ergebnis zu gewährleisten.

beschädigte Rückwand instand gesetzt, LKW restauriert und zweifarbig nach Kundenwunsch lackiert. Gerne fragen.....

Im Lieferumfang enthalten: Eloxierter Aluminium-Leuchtenträger, Länge 2100 mm, mit Kunststoff-Abdeckkappen, ohne Kennzeichenhalter. Multipoint III Rückleuchten mit Rückfahrlicht und Seitenmarkierungslicht links und rechts, Nebelschlusslicht und Kennzeichenlicht links. Kennzeichenleuchte Regpoint. Umrissleuchte Superpoint II. Anschluss über 13-polige Steckdose nach ISO 11446, Steckdose montiert auf für die Montage verschiebbarem Aluminiumhalter. Material: Aluminium Typ: 563050 Oberfläche: Eloxiert Ausführung: Mit Beleuchtung Spannung: 12 Volt Leuchtentyp: Multipoint III Länge: 2100 mm Beleuchtungsträger aus eloxiertem Aluminium ohne Beleuchtung, unbearbeitet Der Beleuchtungsträger besteht aus wetterfestem eloxiertem Aluminium und enthält keinerlei Bohrungen und keinerlei Beleuchtung. Länge wählbar.2 seitliche Plastikabdeckkappen schwarz im Lieferumfang enthalten. (Anm.: Befestigung am Fahrzeug erfolgt über 4 Schrauben M8, deren Sechskantkopf in dafür vorgesehene Nuten im Aluminiumprofil seitlich eingeschoben werden.) Lichtanlage Multipoint II, 12 V, 7-pol. Stecker nach ISO 1724, 2 x Regpoint Small, zusätzlich 7-pol. Steckdose, für LOF, 83-7819-007 Attribute Spannung: 12 Volt Ausführung: Komplett Lampentyp: Multipoint II Schnittstelle: 7-pol. Stecker DIN 1724 Lichtanlage Multipoint II, 12 V, 1,40 m 17-pol. ASS LP 20, 5-pol. Bajonett, 0,50 Flachkabel DC-Anschluss, 2 x Regpoint Small, 83-7059-007 Attribute Spannung: 12 Volt Ausführung: UFS und Beleuchtungsträger Lampentyp: Multipoint II Schnittstelle: ASS3 17-pol. Buchse LP20 Hinweis Beleuchtungsgarnitur 12 V ohne Halterung. Im Lieferumfang enthalten: 2 Multipoint II Rückleuchten ohne Kennzeichenlicht. Rechte Leuchte ohne Rückfahrlicht. Linke Leuchte mit Nebelschlusslicht. 2 Regpoint Small Kennzeichenleuchten. 1 Anschlusskabel mit Anschluss ASS3 (LP20). Kabellängen: Zu Rückleuchte links 1400 mm, zu Rückleuchte rechts 1400 mm, Kabellänge DC-System 500 mm, Kabellänge Kennzeichenleuchten 800 mm. Warntafelsatz mit Beleuchtung, 423 × 423 mm Warntafelsatz mit Beleuchtung, 423 × 423 mm, Satz aus 2 Warntafel DIN 11030 (Typ I) und 2 Dreifunktionsleuchten, komplett verkabelt, zur Festmontage, Warntafel für Anbaugeräte der Land- und Forstwirtschaft (gemäß § 53b StVZO und DIN 11030) Attribute Länge: 423 mm Breite: 423 mm Art: Warntafel Farbe: rot/weiß Mit Beleuchtung: Ja

Die Rhenus Gruppe betreibt eigene Werkstätten in Europa und bietet mithilfe dieser die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen als Service an. Unsere erfahrenen Mitarbeitenden verfügen über ein hohes Maß an technischer Expertise. Unser Werkstatt-Netzwerk für die Instandhaltung Gern lassen wir Sie an unserer Instandhaltungs-Expertise teilhaben und bedienen Sie in unseren eigenen Werkstätten in Moers (Waggons und Diesel-Lokomotiven), Homburg/Saar (Diesel- und Elektro-Lokomotiven) und Wien/Gramatneusiedl (Diesel- und Elektro-Lokomotiven) oder übernehmen bei Bedarf auch weitere Verantwortlichkeiten als Entity in Charge of Maintenance (ECM). Sofern Sie über eigene Instandhaltungskapazitäten verfügen und dafür weitere Auslastung suchen, erörtern wir gern mit Ihnen deren gezielte Nutzung oder auch die Aufnahme in ein weitreichenderes, nachhaltiges Netzwerk.

Komplettfertigung von Hydraulikleitungen mit modernster CNC-Biegetechnik. Rohrbiegetechnik ​ Unser Unternehmen hat sich über Jahrzehnte bereits mit der Technik des Rohrbiegens befasst. Durch zahlreiche unterschiedliche Aufgaben konnten wir auf diesem Gebiet Wissen und Erfahrung sammeln, welche wir in die Qualität unserer Produkte und den Service für unsere Kunden investieren.

Die Wägezelle PR 6221 wurde eigens für die Verwendung in Fahrzeugwaagen konzipiert. Ihre herausragende Präzision und Langlebigkeit vermindern Service- sowie Eichkosten und helfen dabei, Ausfallzeiten auf ein Minimum zu reduzieren. In Kombination mit dem Converter Connexx® wird die PR 6221 zur digitalen Lösung. * - Maximale Verlässlichkeit durch German Quality * - Präzise Messergebnisse für eine exakte Abrechnung der Ladung * - Maximale Ausfallsicherheit durch hohen Blitzschutz * - Optimaler Schutz vor Staunässe, Frost und Tausalz * - Auch als digitale Lösung erhältlich mit Converter Connexx® Minebea Intec PR 6221 Typ: Druckkraft Aufbau: Block Ausgangssignal: analoge,digitale

Die Peter Preimesser GmbH & Co. KG darf als zertifizierter Altfahrzeugdemontagebetrieb das Recycling Ihres Altautos direkt in ihren Niederlassungen in Kirchheim-Heimstetten und München-Sendling durchführen. Abhängig von der Situation am Markt kann der "Alte" auch bares Geld wert sein - erfragen Sie die aktuellen Preise bei unseren Mitarbeitern. Was passiert bei der Altautoverwertung? In einem ersten Schritt werden die Fahrzeuge "trockengelegt". Das heißt, wir entfernen sämtliche Betriebsflüssigkeiten aus dem PKW. Dazu gehören alle Betriebsflüssigkeiten wie Treibstoffreste, Bremsflüssigkeit, Motoröl, Motorkühlflüssigkeit und auch die Flüssigkeit für die Scheibenwaschanlage. Wir saugen diese in unserem Recyclingbetrieb ab und entsorgen sie fach- und umweltgerecht. Nachdem Ihr Fahrzeug trockengelegt wurde, prüfen wir es hinsichtlich verwertbarer Bauteile. Im Anschluss daran wird Ihr Altauto in der Presse verdichtet und geschreddert, ehe es so aufbereitet wird, dass aus Ihrem „Alten“ im Stahlwerk das Rohmaterial für einen „Neuen“ entstehen kann. Unser Leistungsangebot für Ihre PKW Verwertung in München Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb sind wir Ihr zuverlässiger Partner bei der Verwertung von Altfahrzeugen. Wir bieten Ihnen daher zweimal im Großraum München: Eine nach Altautoverordnung (AltautoV) zertifizierte KFZ-Entsorgung Umweltgerechte Trockenlegung und Entsorgung aller Betriebsflüssigkeiten Entsorgung von Sonderfahrzeugen wie z.B. LKWs, Bussen, Bau- und Landmaschinen Komplette Werkstattentsorgung aus einer Hand Abholung von: Unfallfahrzeugen, Gebrauchtfahrzeugen, Altautos und Schrottautos gewissenhafter Abmeldeservice Ausstellung eines Verwertungsnachweises gemäß Altautoverordnung Schnelle und flexible Autoverwertung in München Sie haben die Möglichkeit, Ihr altes Fahrzeug selbst zu uns zu fahren oder von unserem Service abholen zu lassen. Insbesondere bei Unfallfahrzeugen, Schrott- oder Altautos ist die Anlieferung „auf eigene Faust“ oft mit einem großen Aufwand verbunden. Sollte Ihr Auto nicht mehr fahrtüchtig sein, holen wir es gerne mit unserem firmeneigenen Abschleppwagen bei Ihnen ab. Dafür sind wir in vielen Landkreisen rund um München im Einsatz. Genauere Informationen entnehmen Sie bitte dem Menüpunkt „Einzugsgebiet“. Flexibilität ist ein wichtiges Merkmal unseres Unternehmens. Aus diesem Grund können wir oft innerhalb von 24 Stunden Ihre Altfahrzeuge abschleppen und zu unserem Wertstoffhof bringen lassen. Die dabei anfallenden Transportkosten erfragen Sie bitte telefonisch oder vor Ort bei unseren Mitarbeitern. Das müssen Sie zur Autoentsorgung mitbringen: Personalausweis oder Reisepass Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung Teil II Warum Altfahrzeugverwertung? Jedes Fahrzeug besteht aus einer Vielzahl an unterschiedlichen Rohstoffen. Um einen Großteil davon dem Produktionskreislauf erneut zuführen zu können, ist eine fachgerechte Entsorgung Ihres Altautos oder Sonderfahrzeugs notwendig und wird bei Unterlassung sogar gesetzlich geahndet. Einige der Rohstoffe, die von der Wirtschaft wiederverwendet werden, sind Eisenmetalle, Aluminium, aber auch Buntmetalle wie Nickel, Kupfer oder Cadmium. Unser Ziel ist es, mit der Verwertung Ihres Altfahrzeugs so viel dieser Rohstoffe wie möglich zu erhalten und erneut nutzbar zu machen. Kostet die Altautoentsorgung immer Geld? Die knappe Antwort dazu lautet: nein. Im Gegenteil, je nach Marktlage besteht die Chance, dass Sie aufgrund der Wertstoffe noch einiges an Geld zurückerhalten. Umso mehr, wenn Ihr Fahrzeug noch fahrtüchtig ist. Im Gegenzug ist das Abstellen Ihres Altautos am Straßenrand oder in der Umwelt in keinem Fall zu empfehlen. In einem solchen Fall begehen Sie eine Straftat, die mit einem Bußgeld im bis zu 4- bis 5- stelligen Bereich geahndet werden kann. Beachten Sie bitte auch, dass die Entgegennahme Ihres Altautos aufgrund der Vorgaben des Bundesumweltamts nur in anerkannten Demontagebetrieben, wie der Peter Preimesser Gmbh & Co. KG, erfolgen kann. Fahrzeug abmelden: In unserem zertifizierten Demontagebetrieb in München haben Sie nicht nur an zwei Standorten Gelegenheit, Ihr Altfahrzeug umweltgerecht verwerten zu lassen. Wir stellen darüber hinaus auch gern einen Verwertungsnachweis aus, so dass Sie auch nach der Altautoverwertung noch Ihr Auto abmelden können - allerdings müssen Sie in diesem Fall noch ein Mal bei uns vorbei kommen und uns die Fahrzeugpapiere aushändigen. Grundsätzlich empfehlen wir Ihnen, Ihr Altfahrzeug abzumelden, bevor Sie es zu uns bringen - am Tag der Abmeldung ist Ihr Fahrzeug noch versichert und Sie können es problemlos zu uns fahren. Bei der Abmeldung in Ihrer KfZ-Zulassungsstelle benötigen Sie die polizeilichen Kennzeichen sowie die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II.

Eines der ersten Standbeine unserer Firma war der Aufbau und die Reparatur von Fahrzeugrückhaltesystemen (damals noch Stahlschutzplanken) und auch heute bieten wir Ihnen das komplette Leistungsspektrum an. Ob an Bundes-, Staats- oder Kreisstraßen, ob in Betriebsgeländen oder Parkhäusern, ob in Werkhallen oder an Tankstellen, überall tragen Fahrzeugrückhaltesysteme zur Sicherheit von Mensch und Technik bei. Wir bieten Ihnen die Montage aller nach BAST Freigabeliste zugelassenen Systeme, natürlich auch die Demontage alter Systeme oder deren Umbau auf neue Systeme. Besondere Aufmerksamkeit von uns erhalten aber auch die Reparaturen der Systeme, um Menschen und Fahrzeuge schnellstmöglich wieder zu schützen. Wir sind Mitglied der Gütegemeinschaft Stahlschutzplanken e.V.

Wir fertigen Innenausstattungen gemäß EN 45545 Innenbekleidungssysteme, Leuchten, Luftführungsteile, Türverkleidungssysteme.

Leistungsstarke Fahrzeugantenne mit 2x2 MIMO für 4G/LTE und 5G, GPS/GNSS und WiFi-Unterstützung Die Fahrzeugantenne BATGM-7-60-24-58 ist speziell für Telematikanwendungen mit komplexen Anforderungen konzipiert. Sie bietet extrem hohe Datengeschwindigkeiten dank MiMo 4G/5G-Funktionalität und 3G/2G-Fallback sowie eine optionale Positionsbestimmung durch GPS/GNSS und optionales Dualband 2,4/5,0-7,2 GHz Wifi 6e. Die multifunktionale Antenne punktet mit einer hervorragenden Leistung und deckt die Mobilfunkfrequenzen 617-960 und 1710-6000 MHz ab. Das effiziente Elementdesign garantiert eine hohe Erstverbindungsrate und eine stabile Kommunikation selbst in Gebieten mit geringer Netzabdeckung. Die vielseitige Antenne ist für die Montage auf oder unter dem Armaturenbrett eines Fahrzeugs vorgesehen, kann aber auch auf jeder nicht leitenden Oberfläche angebracht werden.