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Fahrzeugschein-Hülle Artikelnummer: 685372 Druckbereich: 55x50 Gewicht: 0.044 Maße: 99x154 Verpackungseinheit: 250 Zolltarifnummer: 42 02 32 10 00

Tolles Design, innovative Technologie und den Mut neue Wege zu gehen! Dafür steht die Marke Citroën seit dem Gründungsjahr 1919. Ob es der beleuchtete Eifelturm zur Weltausstellung, Straßenschilder oder die gelbe und schwarze Expedition waren, Citroën ist schon immer andere, neue Wege gegangen und hat damit begeistert. Sicher, die aktuellen Modelle sind etwas angepasster als beispielsweise ein XM oder eine 2CV, finden aber nicht weniger begeisterte Menschen, die diese Autos lieben. Mit der aktuell stark vorangetriebenen Elektrifizierung ist Citroën im Wettbewerbsvergleich weit vorne mit dabei. Lasst Euch begeistern von tollem Design, innovativen und nützlichen Funktionalitäten sowie Fahrspaß gepaart mit bekannt hohem Komfort. Ob im Kleinwagenbereich, der Kompaktklasse, der Oberklasse oder als Nutzfahrzeug, wir haben den passenden Begleiter für Euren Mobilitätsanspruch. Fordert uns! Mit unserem Werkstattservice sind wir als professioneller Partner auch in allen Sachen der Wartung und Reparatur für euch da! Vereinbart für Probefahrten, Servicetermine oder individuelle Betratungen einfach online eine Termin bei uns. Citroën bietet für jeden Geschmack und jede Herausforderung das passende Fahrzeug. Charakter durch markante Silouetten, in der Formensprache jedoch im Gleichgewicht zwischen Schlichtheit, Reinheit und technischen Details. Im Innenraum sorgen das Sitzdesign, die verwendeten Materialien sowie die intuitiven Assistenzsysteme für ein Maximum an Komfort. Das alles in Kombination schafft einen hohen Wiedererkennungswert und unterstreicht die starke Persönlichkeit der Fahrzeuge von Citroën. Überzeug Dich selbst und schau die die aktuellen Modelle vom C3 Aircross ë-C4 ë-C4 X C5 Aircross C5-X ë-Berlingo an. Da ist bestimmt etwas für Dich dabei. Auch im Nutzfahrzeugbereich bietet Dir Citroën für jede Deiner Herausforderungen das passende Fahrzeug. Dabei überzeugt die Angebotspalette durch Ihre flexibel an die Bedürfnisse Deiner Firma angepasste Modellvarianten. Ob unterschiedliche Längen oder Höhe der Aufbauten, verschiedene Kabinen, passgenaue Ladevolumina oder Art der Aufbauten. Wir lösen Deine Herausforderungen. Überzeug Dich selbst und schau die die aktuellen Modelle vom Berlingo MPV Berlingo Kastenwagen Jumpy oder Jumper. Gebrauchtwagen mit Garantie Wir haben für Dich ständig eine große Auswahl an Top gepflegten Gebrauchtwagen für Dich auf Lager. Egal ob Du etwas kleines suchst oder lieber etwas für die ganze Famlie anschauen möchtest - bei uns wirst Du fündig. Auch bei Gebrauchtwagen steht bei uns Qualität ganz im Vordergrund. Als SPOTICAR Gebrauchtwagen-Partner geben wir für jedes unserer angebotenen Gebrauchtfahrzeuge folgende Leistungsversprechen: Garantie bis zu 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung 100-Punkte-Check Sofortige Probefahrt Rund um die Uhr Assistenz in Europa Inzahlungnahme-Angebot (alle Marken) Finanzierungs- und Garantieverlängerungs-Angebote Mobilitätsgarantie HU/AU mindestens 18 Monate Überzeuge Dich selbst und schau vorbei. Werkstattservice Qualität sowie Kundenzufriedenheit ist uns ein großes Anliegen und unsere Slogan " Service für Freunde " keine bloße Floskel. In unserer Meisterwerkstatt kümmern wir uns perfekt und immer mit gleichbleibend hoher Qualität um Ihr Fahrzeug. Egal ob Reparatur Inspektion oder Unfallschaden - wir kümmern uns um Ihr Anliegen. Mit unseren 5 KFZ-Meistern und ihrem Werkstattteam ist keine Aufgabe zu schwer. Sie brauchen

Herzlich Willkommen bei ADENA-Eckermann GmbH, Ihr Spezialist für Kraftfahrzeughandel, Fahrzeug- und Metallbau. Durch den Direktverkauf ohne Zwischenhandel sind wir in der Lage, Ihnen sehr günstige Angebote zu machen. Bevor Sie sich entscheiden, fragen Sie uns. Wir stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung. Wir befassen uns mit den verschiedenen Techniken rund um die Entwicklung und den Aufbau von Fahrzeugen und den zugehörigen Teilbereichen der Technik. Auch spezielle technische Entwicklungen nach Ihrer Vorgabe, die Metallarbeiten erfordern, setzen wir für Sie um.

Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet.

Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet. Diesel-Prinzip, Zündwilligkeit und Cetanzahl In einem Dieselmotor wird Kraftstoff in die verdichtete heiße Luft eingespritzt. Die Entzündung und Verbrennung erfolgt nach einer gewissen Zeit ohne äußere Zündquelle. Deshalb bezeichnet man Dieselmotoren als Selbstzünder. Die Zeit zwischen Einspritzen und Selbstzündung des Kraftstoffes nennt man Zündverzug. Der Zündverzug ist unter anderem abhängig von der Konstruktion des Motors und von der Zündwilligkeit des Kraftstoffes. Das Maß für die Zündwilligkeit eines Dieselkraftstoffes ist die Cetanzahl. Im Gegensatz zum Benzinmotor benötigt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch mit einer möglichst hohen Cetanzahl von mehr als 51. Hochwertige Kraftstoffe erreichen eine Cetanzahl von 60 bis hin zu 80. Die hohe Cetanzahl sorgt für eine leise Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf sowie einem niedrigen Verbrauch und Abgasemissionen. Ist der Zündverzug zu hoch, z. B. durch eine zu niedrige Cetanzahl, verbrennt ein Großteil des eingespritzten Kraftstoffs schlagartig. Ein Zeichen dafür ist, das das dieseltypische Verbrennungsgeräusch härter wird. Kälteverhalten und Fließfähigkeit Zahlreiche paraffinische Komponenten, wie gesättigte, kettenförmige Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff sorgen für gutes Zünd- und Brennverhalten. Bei Kälte haben diese aber keine ausreichenden Fließeigenschaften, sodass die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird. Die Raffinerien produzieren Kraftstoffe mit einem der Jahreszeit angepassten Kälteverhalten. In den Wintermonaten, von Anfang November bis Ende Februar, wird durch spezielle Zusätze eine Fließfähigkeit von -20°C erzielt. Weitere Kraftstoff-Zusätze machen eine Fahrbarkeit bei Temperaturen unterhalb von -15°C bis ca. -22°C möglich. Verkokungsneigung Unter Verkokungsneigung von Dieselkraftstoff (Koksrückstand) versteht man die mögliche Rückstandsbildung im Brennraum. Koks-Rückstände an den Düsen können die Einspritzung und damit die Verbrennung des Diesels beeinträchtigen. Die Verschmutzung des Motors und des Motoröls sind die Folge, woraus ernsthafte Motorschäden entstehen können.

Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet. Diesel-Prinzip, Zündwilligkeit und Cetanzahl In einem Dieselmotor wird Kraftstoff in die verdichtete heiße Luft eingespritzt. Die Entzündung und Verbrennung erfolgt nach einer gewissen Zeit ohne äußere Zündquelle. Deshalb bezeichnet man Dieselmotoren als Selbstzünder. Die Zeit zwischen Einspritzen und Selbstzündung des Kraftstoffes nennt man Zündverzug. Der Zündverzug ist unter anderem abhängig von der Konstruktion des Motors und von der Zündwilligkeit des Kraftstoffes. Das Maß für die Zündwilligkeit eines Dieselkraftstoffes ist die Cetanzahl. Im Gegensatz zum Benzinmotor benötigt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch mit einer möglichst hohen Cetanzahl von mehr als 51. Hochwertige Kraftstoffe erreichen eine Cetanzahl von 60 bis hin zu 80. Die hohe Cetanzahl sorgt für eine leise Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf sowie einem niedrigen Verbrauch und Abgasemissionen. Ist der Zündverzug zu hoch, z. B. durch eine zu niedrige Cetanzahl, verbrennt ein Großteil des eingespritzten Kraftstoffs schlagartig. Ein Zeichen dafür ist, das das dieseltypische Verbrennungsgeräusch härter wird. Kälteverhalten und Fließfähigkeit Zahlreiche paraffinische Komponenten, wie gesättigte, kettenförmige Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff sorgen für gutes Zünd- und Brennverhalten. Bei Kälte haben diese aber keine ausreichenden Fließeigenschaften, sodass die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird. Die Raffinerien produzieren Kraftstoffe mit einem der Jahreszeit angepassten Kälteverhalten. In den Wintermonaten, von Anfang November bis Ende Februar, wird durch spezielle Zusätze eine Fließfähigkeit von -20°C erzielt. Weitere Kraftstoff-Zusätze machen eine Fahrbarkeit bei Temperaturen unterhalb von -15°C bis ca. -22°C möglich. Verkokungsneigung Unter Verkokungsneigung von Dieselkraftstoff (Koksrückstand) versteht man die mögliche Rückstandsbildung im Brennraum. Koks-Rückstände an den Düsen können die Einspritzung und damit die Verbrennung des Diesels beeinträchtigen. Die Verschmutzung des Motors und des Motoröls sind die Folge, woraus ernsthafte Motorschäden entstehen können.

Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet.

Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet. Diesel-Prinzip, Zündwilligkeit und Cetanzahl In einem Dieselmotor wird Kraftstoff in die verdichtete heiße Luft eingespritzt. Die Entzündung und Verbrennung erfolgt nach einer gewissen Zeit ohne äußere Zündquelle. Deshalb bezeichnet man Dieselmotoren als Selbstzünder. Die Zeit zwischen Einspritzen und Selbstzündung des Kraftstoffes nennt man Zündverzug. Der Zündverzug ist unter anderem abhängig von der Konstruktion des Motors und von der Zündwilligkeit des Kraftstoffes. Das Maß für die Zündwilligkeit eines Dieselkraftstoffes ist die Cetanzahl. Im Gegensatz zum Benzinmotor benötigt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch mit einer möglichst hohen Cetanzahl von mehr als 51. Hochwertige Kraftstoffe erreichen eine Cetanzahl von 60 bis hin zu 80. Die hohe Cetanzahl sorgt für eine leise Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf sowie einem niedrigen Verbrauch und Abgasemissionen. Ist der Zündverzug zu hoch, z. B. durch eine zu niedrige Cetanzahl, verbrennt ein Großteil des eingespritzten Kraftstoffs schlagartig. Ein Zeichen dafür ist, das das dieseltypische Verbrennungsgeräusch härter wird. Kälteverhalten und Fließfähigkeit Zahlreiche paraffinische Komponenten, wie gesättigte, kettenförmige Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff sorgen für gutes Zünd- und Brennverhalten. Bei Kälte haben diese aber keine ausreichenden Fließeigenschaften, sodass die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird. Die Raffinerien produzieren Kraftstoffe mit einem der Jahreszeit angepassten Kälteverhalten. In den Wintermonaten, von Anfang November bis Ende Februar, wird durch spezielle Zusätze eine Fließfähigkeit von -20°C erzielt. Weitere Kraftstoff-Zusätze machen eine Fahrbarkeit bei Temperaturen unterhalb von -15°C bis ca. -22°C möglich. Verkokungsneigung Unter Verkokungsneigung von Dieselkraftstoff (Koksrückstand) versteht man die mögliche Rückstandsbildung im Brennraum. Koks-Rückstände an den Düsen können die Einspritzung und damit die Verbrennung des Diesels beeinträchtigen. Die Verschmutzung des Motors und des Motoröls sind die Folge, woraus ernsthafte Motorschäden entstehen können.

Sie suchen ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug. Kommen Sie zu uns: Gemeinsam mit Ihnen stellen wir Ihr Wunschfahrzeug zusammen oder suchen Ihnen das passende Gebrauchte.

Sparen Sie Zeit und Geld, indem Sie Ihren Gebrauchtwagen zum besten Preis finden. Bei uns finden Sie eine große Auswahl an Anhängern aller Hersteller wie Citroën, Dacia, Ford, Renault und Volkswagen. Egal ob Sie ein Neufahrzeug oder ein Gebrauchtfahrzeug suchen, wir haben die passende Aufbauart für Sie: SUV/Geländewagen/Pickup, Kleinwagen, Van/Kleinbus, Kombi oder Limousine. Beginnen Sie noch heute Ihre Suche und entdecken Sie die besten Angebote!

Unsere Gebrauchten durchlaufen je nach Bedarf eine aufwendige Fahrzeugaufbereitung & technische Überprüfung, damit wir guten Gewissens unsere 1-jährige Gebrauchtfahrzeuggarantie ausstellen können. Gebraucht-Fahrzeugaufbereitung & technische Überprüfung: - Fahrzeugaufbereitung & Unterbodenpflege - Klimaanlagenprüfung - Achsprüfung - Motordiagnose - Bremsenprüfung - wenn nötig Karosserie & Lackierarbeiten - wenn nötig Steinschlagreparatur - wenn nötig Reifenservice - wenn nötig Haupt- & Abgasuntersuchung Zusätzlich bieten wir Ihnen für unsere Gebrauchten an: - Versicherungsvermittlung - Finanzierungs- & Leasingvermittlun

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei unentgeltlich erhältlich ist.

EV6, das erste reine Elektrofahrzeug von Kia, das auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) basiert. Die neue E-GMP-Plattform (Electric-Global Modular Platform) von Kia, die erstmals beim EV6 zum Einsatz kommt, ermöglicht einen ebenen Boden und lässt damit vielfältige Innenraumgestaltungen zu.

unserer Kunden sowie beispielhafte Nutzfahrzeug Aufbauten. Wir stehen für ein Höchstmaß an Qualität unserer Aufbauten und einen kundenorientierten Service über das gesamte Fahrzeugleben.

Je nach Kundenwunsch installieren wir Standardaufbauten oder fertigen anspruchsvolle Aufbauten nach individuellen Bedürfnissen. Auch beim Innenausbau unterstützen unsere Innenarchitekten, Medizin- und Nachrichtentechniker Sie beim idealen Ergebnis.

Wählen Sie das Paket, das genau auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Sie brauchen jetzt und für den Zeitrahmen Ihrer Wahl keine Gedanken mehr an die Kosten für die definierten Wartungsumfänge zu verschwenden. Denn mit BMW Service Inclusive sind neben den im Paket enthaltenen Serviceleistungen auch die erforderlichen Original BMW Teile inklusive. Darüber hinaus sind Arbeiten gemäß Paketinhalt an nachgerüsteten BMW Performance Parts und BMW M Performance Zubehör abgedeckt.

Wir helfen Ihnen, Ihr Traumfahrzeug zu finden und stellen dabei immer Ihre Wünsche und Anforderungen in den Vordergrund. Sie haben bereits ein Wunschmodell oder haben sich noch nicht entschieden? Wenden Sie sich in allen Fällen an unsere Mitarbeiter, sie helfen Ihnen gern weiter! Bei uns erhalten Sie Fahrzeuge als: Neuwagen Jahreswagen Gebrauchtwagen Nutzfahrzeuge Mietwagen Gern können Sie eine Probefahrt bei uns vereinbaren.

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