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Merkmale: Integrierte Weichdichtungsbereiche mit 2K-Injektion Aufschäumen (Mucell) und zusätzlicher Präzisionshub in flachen Bereichen Vorteile: Aerodynamische Verbesserung durch Weichdichtung Gewichtsreduzierung durch Ausschäumen Verbesserte strukturelle Steifigkeit

Im Bereich der Nutzfahrzeuge (On/off Road) kommen die Stärken von Poppe + Potthoff Common Rail Systemen voll zur Geltung. Die Stärken sind die extremen Druckfestigkeit und Partikelsauberkeit. Der Schutz unserer Umwelt und die damit verbundenen strengeren Kriterien für die Emission von Schadstoffen führen weiterhin zu immer höheren Einspritzdrücken der Common Rail Systeme. Poppe + Potthoff Kraftstoffrails und -leitungen sind ausgelegt für höchste Belastungen und führend in der Druckbeständigkeit. Für zukünftige Systeme, ob LKW oder andere Nutzfahrzeuge, steht eine ganze Palette von Abmessungen und Werkstoffen bereit, um den Kunden- anforderungen gerecht zu werden. Neben diesen vorhandenen, validierten Lösungen werden auch kundenspezifische Applikationen entwickelt, validiert und zur Marktreife gebracht.

Die Kennzeichenerkennung steuert die autorisierte Zufahrt zu Parkplätzen und zum Firmengelände. Schranken öffnen sich automatisch, wenn sich berechtigte Fahrzeuge nähern. Die Kennzeichenerkennung ist eine perfekte Ergänzung zur elektronischen Zutrittskontrolle. In Kombination mit der Zutrittslösung DEXICON sparen Sie Administrationsaufwand und vereinfachen Abläufe. Die Kennzeichenerkennung im Videobild ermöglicht eine komfortable Zufahrt - und spart so Personal und Zeit. Schranken an privilegierten Parkplätzen öffnen sich nur für Fahrzeuge eines definierten Personen- oder Fahrzeugkreises. Angekündigte Lieferungen fahren direkt zugewiesene Lieferzonen an. Transparenz über alle anwesenden Fahrzeuge auf dem Firmengelände, ohne zusätzliche manuelle Registrierung. Alle Zufahrten von Fahrzeugen werden in der Datenbank gespeichert und sind nachvollziehbar. Auswertung für statistische Zwecke, zum Beispiel Auflistung der Fahrzeuge hinsichtlich Herkunft oder die Gesamtzahl der Zufahrten in einem bestimmten Zeitraum.

Transportsysteme, fahrerlose (FTS) sind die Zukunft der Intralogistik. Autonom und effizient ermöglichen sie den sicheren Transport von Materialien in Produktionshallen und Lagern. Transportsysteme, fahrerlose (FTS) TRAPO Fahrerlose Transportsysteme – Autonome Intralogistik TRAPOs Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind die Zukunft der Intralogistik. Autonom und effizient ermöglichen sie den sicheren Transport von Materialien in Produktionshallen und Lagern. Durch fortschrittliche Sensoren navigieren sie flexibel und passen sich dynamisch an die Umgebung an. Mit intelligenter Routenoptimierung gewährleisten sie maximale Effizienz, vermeiden Engpässe und optimieren kontinuierlich den Materialfluss. Vielseitig einsetzbar passen sich TRAPO FTS den Anforderungen verschiedener Branchen an. Ob in der Fertigung, Logistik oder im Lager – sie transportieren unterschiedlichste Materialien sicher und zuverlässig. Die nahtlose Integration mit anderen Robotiklösungen ermöglicht eine effiziente Zusammenarbeit verschiedener automatisierter Systeme, wie Knickarm-Robotern oder Portalpalettierern. Teil der TRAPO Vision von Mensch-Roboter-Kollaboration (MRK) sind unsere FTS darauf ausgerichtet, sicher mit menschlichen Kollegen zu arbeiten. Dies steigert nicht nur die Effizienz, sondern verbessert auch die Sicherheit und Flexibilität in der Intralogistik. Mit TRAPO FTS erleben Sie autonom optimierte Intralogistik. Vertrauen Sie auf die Expertise der TRAPO GmbH und integrieren Sie autonome Effizienz in Ihren Materialtransport für eine zukunftsweisende Intralogistiklösung.

Der "Scout VGS 4500" ist modular und mit unterschiedlichen Fahrzeugtypen einsetzbar und einfach zu bedienen. In der peruanischen Wüste hat er seine Zuverlässigkeit, sowie seine enorme Praxistauglichkeit bereits unter schwierigsten Umgebungsbedingungen unter Beweis gestellt. Die oberirdische Überprüfung der Gasrohrnetze, wurde bisher zu Fuß, mittels Teppichsonde und Messgerät durchgeführt, mit der die erdverlegten Leitungen abgegangen werden. Die Fahrzeug basierte Messstation "Scout VGS 4500" ermöglicht Ihnen die Anforderungen des neuen Regelwerkes mobil und deutlich schneller als bisher zu erledigen. Es verbessert die bekannte Empfindlichkeit um ein Vielfaches, damit steigert sich die Qualität der Fahrzeug gestützten Gaslecksuche deutlich. Zusammen mit der eigens entwickelten System-Software steigert sich auch die Dokumentationsqualität des Einsatzes immens. Die neue Messstation „Scout VGS 4500“ besteht aus mehreren, vor dem Fahrzeug montierten Messsonden und kann frontseitig an unterschiedliche KFZ, wie etwa Pickup, Quad oder PKW angebracht werden. Die Messzelle wird im Inneren des Fahrzeugs montiert und ist über einen Saugschlauch mit den Sonden verbunden. Eine eventuell notwendige Anpassung des Sondenabstandes zur Bodenoberfläche, ist mit wenigen Handgriffen schnell zu erledigen. Genauso ist das Verstauen der kompletten Frontsonde sehr einfach. Zur Methangas Detektion wird ein innovatives Lasermesssystem verwendet, dass eine sehr hohe Abtastrate und ebenso hohe Messempfindlichkeit von 0,01 ppm ermöglicht. Durch den auf Methan (CH4) eingestellten Laser gibt es keine Querempfindlichkeit auf andere Gase wie etwa Autoabgase, LPG oder andere Kohlenwasserstoffgase. Die Messeinheit „Scout VGS 4500“ wird mit einem Tablet-PC bedient und überwacht. Die Software hierzu wurde von Schütz Messtechnik eigens für das System entwickelt und programmiert. Sie zeigt die gefahrene Messroute in Echtzeit an, zeichnet jede Leckstelle automatisch auf und protokolliert sie. Im Lieferumfang ist eine weltweite Übersichtskarte (OSM) bereits enthalten. Des Weiteren kann eine Karte des zu überprüfenden Gasrohrnetzes eingelesen werden. Diese erleichtert dem Fahrer mittels GPS auf der entsprechenden Route zu fahren, ohne dass ein Lotse benötigt wird. Mit dem Messsystem „Scout VGS 4500“ können sehr große Netzabschnitte in kurzer Zeit geprüft und die Ergebnisse dokumentiert werden. Messungen aus der Praxis haben gezeigt, dass mit dem Fahrzeug gestützten Messsystem Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h möglich sind. Auch unter schwierigsten Bedingungen hat der „Scout VGS 4500“ seine Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt. Für den Endkunden wurde das System in der Wüste bei über 36 Grad Außentemperatur erfolgreich einem Härtetest unterzogen. Die Messstation „Scout VGS 4500“ wurde montage und bedienerfreundlich konzipiert. So ist ein Betrieb schon nach sehr kurzer Einweisung des Einsatzpersonals möglich. Schließlich wurde bei der Entwicklung bereits berücksichtigt, dass der „Scout VGS 4500“ an einer Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeuge montiert werden kann, weshalb die kompakte Bauform eine leichte Montage sowie Demontage der Messzelle ermöglicht. Mittels der mitgelieferten Software können die Routen erstellt, dokumentiert und Zusatzinformationen eingegeben werden. Mit der stetig mitlaufenden Auswertung der Messkonzentration „Plot“ und Markierung in der Karte, ist auch nachträglich die Ortsbestimmung der Leckage ohne weiteres möglich. Die Daten können vom Tablet-PC auf den Büroarbeitsplatz übertragen werden, die Lizenz hierfür ist im Lieferumfang enthalten. Lieferumfang: Messzelle VGS 4500 Outdoor Tablet-PC Software zur Planauskunft Front-Sonde mit 8 Ansaugstellen 12 V Anschlusskabel Anschlussadapter Frontsonde/Kfz, Filter Zyklonfilter Sensor: Laser Spektroskopie Messbereich: 0,01- 20,000 ppm CH4 (Methane) in Luft Mindesempfindlichkeit: 0.01 ppm Maximal Messgeschwindigkeit des Fahrzeuges: 50 km/h Einsatztemperatur: -10 °C - + 50 °C Umgebungstemperatur Messzelle: 10 °C - 30 °C Schutzklasse: IP 54 Energieversorgung: 12V Feuchtigkeit: 0% - 90% r.F nicht kondensierend Gehäuse: Edelstahl Abmessungen: 900 x 250 x 245 mm Gewicht: 32 kg Schnittstelle: LAN, USB

Angeboten wird ein mit ihren Daten beschriftetes Typenschild für Anhänger und Kfz mit 2 Achsen aus eloxiertem Aluminium mit den eintragbaren Schriftfeldern (In Klammern der Punkt, unter dem Sie die Daten in der Zulassungsbescheinigung Teil I finden; Fahrzeugpapiere ausgegeben ab 10/2005); [Fahrzeugpapiere ausgegeben bis 09/2005] Hersteller: (2); [2] Typ: (D.2); [3] Fz-Ident.-Nr.: (E); [4] zul. Gesamtgewicht: (F.1); [15] Baujahr: (Altes Typenschild, Herstellerunterlagen. Alternativ: Jahr der Erstzulassung; Bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen ist die Angabe des Baujahrs keine Pfichtangabe) zul. Achslast vorn (7.1); [16 vorne] zul. Achslast hinten (7.2); [16 hinten] Das Schild hat die Maße 148x38x0,5mm und 4 Befestigungslöcher mit 3,0mm Durchmesser Sollten keine Daten in der Zulassungsbescheinigung stehen, können die entsprechenden Felder leer gelassen werden Schriftfarbe: silber Beschriftungsart der vom Kunden mitgeteilten Daten: Nadelprägung, Schrift nach DIN 1451 Bestellablauf: Tragen sie unten die gewünschten Beschriftungsdaten für das Typenschild in Großbuchstaben ein, zusätzlich können Sie noch ein Bild vom Fahrzeugschein oder der TÜV Datenbestätigung hochladen (Erlaubte Dateiformate: .pdf, .jpg, .png) Klick auf den Button "In den Warenkorb", es wird damit standardmäßig 1 Stück in den Warenkorb gelegt Wenn Sie mehrere Typenschilder dieser Variante mit der gleichen Beschriftung bestellen möchten, die gewünschte Stückzahl bei "Stück:" eingeben oder mit "+" anpassen und anschließend Klick auf "In den Warenkorb" Wenn Sie mehrere Typenschilder dieser Variante mit unterschiedlicher Beschriftung bestellen möchten, im Warenkorb wieder auf den Artikel klicken und die Schritte 1 und 2 wiederholen Um ihre Bestellung abzuschließen im Warenkorb auf den Button "Kasse" klicken und dem Menu dort weiter folgen

Flexibilität und hohe Bauteilqualitäten. Dienstleistungen: • Beratung und Konzeption für die geeigneten Verfahrenstechniken • Übernahme der kunststofftechnischen Auslegung • Kombination verschiedener Verfahren • Rheologische Simulationen • Prototypen • Werkzeugbau für Spritzgießen, Thermoformen, CNC-Beschnitt • Veredelung von Oberflächen • Baugruppenfertigung • Logistikkonzepte • Kleine und mittlere Serien Vorteile: • Hohe Flexibilität • Hohe Oberflächengüte • Sehr hohe Bauteilqualitäten • Bei KLAUS inklusive: Ein Ansprechpartner für alles - Engineering, Production, Service!

Schalldämpfer für schwere Nutzfahrzeuge. Borges designt und fertigt individuell und auf die speziellen Kundenanforderungen abgestimmt Schalldämpfer aller Leistungsklassen. Borges Seelze ist Ihr Partner wenn es um Abgassysteme und Schalldämpfer für schwere Nutzfahrzeuge geht. Wir begleiten Sie von der Konstruktion bis zur Serie. Zusatzschalldämpfer für bestehende SCR Systeme, Downgrades, Endrohr Dämpfung, etc. Produktionsstandort: Hannover

GFK und CFK Bauteile für den Fahrzeugbau Besonders gefragt ist die Leichtbautechnologie im Fahrzeugbau. Zu den Motiven für den Einsatz von Kunststoffbauteilen gehören Gestaltungsvielfalt, Designfreiheiten, Gewichtsersparnis und Kostensenkung. Die Leichtbauweise kommt gleichzeitig dem Umweltschutz zugute, denn dank des geringeren Gewichts der Bauteile sinken Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Aufgrund der zahlreichen Vorteile des Leichtbaus ist die Tendenz für die Verwendung von Kunststoffbauteilen speziell in der Automobilbranche weiter stark steigend. Vor allem im Rennsport werden häufig Verbundwerkstoffe verwendet. Formel 1-Fahrzeuge bestehen heute schon zu etwa 60 % aus CFK, also kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Keim ist den Trend zu faserverstärkten Kunststoffen im Fahrzeugbau von Anfang an mitgegangen. Vor rund 30 Jahren waren Motorradverkleidungen der Grundstein der Unternehmensgründung, weitere Fahrzeugsparten kamen schnell dazu. Im RTM-Verfahren können wir komplette Fahrzeugteile aus Faserverbundstoffen herstellen. Mit unserer Kompetenz konnten wir unter anderem EvoBus, ein Tochterunternehmen der Daimler AG, überzeugen, für die wir seit Mitte der 1990er Jahre Bauteile fertigen. Ein herausforderndes Projekt war 2003 die Entwicklung und Herstellung der Seitenverkleidung für den Prototyp und die Erstserie des Smart im RTM-Verfahren. Ein weiteres Beispiel aus dem Jahr 2005 ist die Klappe des VW Eos, die bei Keim als Prototyp und Vorserie produziert wurde. Weiterhin liefert Keim Kunststofftechnik Verkleidungsteile für die Rennsportfahrzeuge von Porsche. Die schnelle Umsetzung der Konstruktion in das fertige Produkt, sowie auch die örtliche Nähe sind der Grundstein dieser effektiven Kunden-Lieferanten-Beziehung.

Rückfahrleuchten, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte und Autoersatzlampen Das Sortiment der Kfz Beleuchtungen beinhaltet Rückfahrleuchten, LED Arbeitsscheinwerfer, eine orangene Rundumleuchte sowie Autolampenersatzkästen.

Bei Motorenprüfständen spielt die "Rastmomentmessung" eine entscheidende Rolle. Aufgrund der sehr geringen Größe des gemessenen Drehmoments liefern herkömmliche Drehmomentaufnehmer jedoch oft keine genauen Messwerte. Mit einem Messbereich von 0,05 Nm ermöglichen die Drehmomentaufnehmer "UTMIII" von Unipulse die präzise Messung und Auswertung selbst kleinster Drehmomente, die bisher unerreichbar waren. Darüber hinaus ermöglicht seine hohe Wellensteifigkeit die Messung von Drehmomenten auch bei hohen Drehzahlen, was ihn ideal für die Prüfung von Motoren für Elektrofahrzeuge macht. Dank seiner kompakten und leichten Bauweise, der geringen Nichtlinearität von 0,03%FS, der maximalen Drehzahl von 40.000 Umdrehungen pro Minute, der Überlasttoleranz von bis zu 500% und der geringeren Auswirkung von Radial- und Axiallasten auf die Genauigkeit des Drehmomentaufnehmers, eignet er sich nicht nur für die Messung des Rastmoments, sondern auch für verschiedene andere Prüfstände und Anwendungen zur Betriebsfestigkeit, Zustandsüberwachung sowie Qualitäts- und Lebensdauerprüfungen.

aus Lauchhammer stehen für schnelle Montage, geringe Baukosten und hohe Wirtschaftlichkeit; Unsere Fertigteile werden von führenden Waagenherstellern eingesetzt Unsere Fertigteile werden von führenden Waagenherstellern eingesetzt und zeichnen sich durch folgende Besonderheiten aus: • Baukastensystem mit ausgereiften Beton- konstruktionen für LKW-Waagen • aufeinander abgestimmte Fertigteil- konstruktionen von Fundamenten und Wägebrücken • komplette werkseitige, wetterunabhängige Vorfertigung hochwertiger Betonteile • wartungsfrei, problemlose Reinigung • Anpassung an alle auf dem Markt gängigen Messdosenzellen • auf der Grundlage der jeweils neuesten Vorschriften berechnet und in Abstimmung mit den zuständigen Genehmigungsbehörden gefertigt • geprüfte Statiken • Montage "Alles aus einer Hand" innerhalb weniger Stunden auf bauseitig vorbereitete Fundamente

Unsere passgenaue Schondecke wird individuell für Ihr Fahrzeug angefertigt und stellt einen optimalen Kofferraumschutz für Ihren Hund in einem Mercedes, VW, Audi oder in diversen anderen Fahrzeugmarken dar. Die Schondecke wird dabei rückstandslos an den Kopfstützen befestigt und benötigt keine Fixierung durch Klett oder Bohrungen am Fahrzeug. Durch die spezielle Nähweise sowie dem rutschhemmenden Untermaterial bleibt die Schondecke an Ort und Stelle. An den Seiten werden zur Stabilisierung und zum bequemen Mitreisen des Vierbeiners jeweils eine zwei Zentimeter starke Schaumstoffplatte eingeführt, die auch jederzeit mit einem Reißverschluss entnommen werden kann. Die teflonbeschichtete Baumwolle sorgt auch hier für eine einfache Reinigung und ist maschinenwaschbar.

E-MAX Aluminiumprofile GmbH liefert montagebereite, fertige Aluminium-Profilteile, die nahtlos in den Produktionsprozess von Nutzfahrzeugen integriert werden können. Robust gebaut für die Straße Vom Fahrwerk bis zur Bordwand, vom Dachgurtsystem bis zur Stoßstange bieten intelligente Profilquerschnitte Stabilität bei erheblichem Potential zur Gewichtseinsparung. Im härtesten Dauereinsatz, aber auch im Schwerlastbereich bewähren sich Aluminiumprofilkonstruktionen und -baugruppen für Chassis und Aufbauten. Standardisierte Bordwandprofile, Profile für Ladeflächen, eloxierte und CNC-bearbeitete Stirnwände, Profile zur Ladungssicherung, gefräste und gebogene Dachgurtprofile gehören zum Einsatzspektrum von Aluminium im Nutzfahrzeugbau. Breites Anwendungsspektrum im Nutzfahrzeugbau Constellium liefert zuverlässig einbaufertige Profilfertigteile in großen Mengen und ist der ideale Partner für die Serienfertigung in der Nutzfahrzeugbranche. Unser Lieferspektrum beinhaltet Profile von einer Länge bis zu 15 m. Kompetenz und Erfahrung mit Aluminium-Lösungen für Transportanwendungen Unsere engagierten technischen Kundenbetreuer begleiten und unterstützen die verschiedenen Bereiche der Produktentwicklungsprozesse in allen Teilbereichen des Verkehrssektors. Aluminium in der Bahnindustrie Wir produzieren eine breite Palette von Produkten für die Bahnindustrie. Unsere Produkte werden in Fahrzeugen wie Hochgeschwindigkeitszüge, Doppelstockzüge, Fernzüge, Straßenbahnen und U-Bahnen eingesetzt. Unsere Halbfertigprodukte sind in Aluminiumdächern, Klapptüren, Trennwänden, Luken, Treppen und Rampen und vielem mehr verwendet. Aluminium im Schiffbau Wir haben eine Reihe von innovativen Aluminiumlösungen für den Schiffbau entwickelt. Diese umfassen geschweißte Baugruppen für Brücken, Rampen und andere komplexe Schiffbauteile. Aluminium in der Fahrradherstellung Dank der breit gefächerten Geschäftsaktivitäten unseres Unternehmens können wir auch den Sektor der Fahrradherstellung bedienen, für welchen wir Felgen und eine Reihe von verschiedenen Halterungen herstellen.

Für das Segment der landwirtschaftlichen Fahrzeuge produzieren wir Verkabelungen, Kabelbäume, Modulsysteme sowie Einzelgeräte und Komplettausstattungen in besonders robuster Ausführung. Wir sind Ihr kompetenter Zulieferer und Systemanbieter im Bereich der Kabelkonfektion und haben den EINEN großen Vorteil für Sie: in partnerschaftlicher Zusammenarbeit planen und fertigen wir Ihre individuellen Kabelbäume mit dem Ziel der höchsten Kundenzufriedenheit. Gerne beraten wir Sie in Bezug auf Beleuchtungsanlagen für landwirtschaftliche Fahrzeuge.

PROJEKTBEISPIELE: Zu unseren Kunden zählen Automobilhersteller und -zulieferer, Hersteller von Antriebstechnik, Sensorik, Elektronik, Konsumgüter, Fertigungswerkzeugen sowie Designer und Architekten. Antriebstechnik Erhöhung der Lebensdauer im dreistelligen Prozentbereich durch lebenslange Initialschmierung mithilfe der METAKER Oberfläche. Messtechnik Senkung von Gewicht und Materialkosten im hohen zweistelligen Prozentbereich durch die Substitution von Bronze durch Aluminium mit METAKER Oberfläche. Antriebstechnik Gewichtssenkung im hohen zweistelligen Prozentbereich durch die Substitution von Stahl durch Aluminium mit METAKER Oberfläche. Fertigungswerkzeuge Senkung der Zykluszeit im zweistelligen Prozentbereich durch den Einsatz von Komponenten aus porösem OPENPORE Aluminium. Powertrain Korrosionsschutz von Magnesium mithilfe der METAKER Oberfläche, in einem Prozessschritt, mit integriertem Steinschlagschutz , ohne Einsatz von Schadstoffen. Leistungselektronik Verbesserung der Elektronikkühlung durch Optimierung von Wärmeleitung, Wärmestrahlung und Konvektion mithilfe der METAKER Oberfläche. Antriebstechnik Senkung von Gewicht und Materialkosten im zweistelligen Prozentbereich durch die Substitution von Sinterstahl durch poröses OPENPORE Aluminium. Elektromobilität Verbesserung der Wärmeübertragung dielektrischer Bauteile im fünfstelligen Prozentbereich mithilfe der METAKER Oberfläche. Energietechnik Herstellung eines Metall-Kunststoff Hybridteils mithilfe der FILLSERTS Technik auf eine bisher unbekannte Art und ohne Einsatz von Chemikalien. Thermoelektrik Optimierung von thermischen Widerständen bei PTC-Heizelementen mithilfe der METAKER Oberfläche. Fahrzeuginterieur Neuartige Design, Optik, Haptik und Multifunktionalität der Zierteile mit wertanmutenden, multifunktionalen keramischen METAKER Oberflächen. Architektur Leichte, lichtdurchlässige Strukturen aus porösem OPENPORE Aluminium mit bisher unbekannten Design, Multifunktionalität und Gestaltungsfreiheit im Bereich Interieur. Konsumgüter Verbesserung der Wärmestrahlung einer IR-Heizung im mehrstelligen Prozentbereich mit Senkung des Stromverbrauchs im zweistelligen Prozentbereich mithilfe der METAKER Oberfläche. Leistungselektronik Verbesserung des Thermomanagements durch PORECOOL Kühlungssysteme. Mehrere dieser Lösungen befinden sich seit Jahren in der Serienproduktion. LEISTUNGEN Produktentwicklung Gemeinsam mit Ihnen entwickeln wir maßgefertigte Komponenten und Systeme mit besseren Eigenschaften und strategischem Kundennutzen. Entweder serienmäßig oder produktspezifisch als Systemlösung, mit neuen Potenzialen, die sich mit anderen Technologien nicht umsetzen lassen. Digitales Prototyping Herstellung und Validierung digitaler Prototypen, basierend auf Hunderten von OPENPORE Materialmodellen mit unterschiedlichen Porengrößen für verschiedene Anwendungen – von der Mikroelektronik bis zum Kraftwerk-Wärmespeicher. Physisches Prototyping und MVP Herstellung und Validierung physischer Prototypen, alternativ oder ergänzend zu digitalen Prototypen, sowie Minimum Viable Products (MVP) für eine schnelle Markteinführung. Produktion Die OPENPORE Systeme können in unterschiedlichen Konfigurationen und Größen in kleinen oder großen Stückzahlen hergestellt werden. Wir entwickeln für Ihr Produkt das optimale System, beschaffen die optimalen Komponenten und organisieren die optimale Serienfertigung bei ausgewählten Partnern. VORGEHENSWEISE 1. Unverbindliches Erstgespräch Austausch über Ihre Herausforderungen und unsere mögliche Unterstützung. 2. Entwicklungsziele Problem Analyse, Definition der Entwicklungsziele und Randbedingungen. 3. Lösungskonzepte Entwicklung von Ideen, Hypothesen, Lösungskonzepten und Ziele für die Machbarkeitsstudie. 4. Machbarkeitsuntersuchung Vorentwicklung. Definition der Versuchsziele. Validierungsplan und Prototypen. F&E. Beschaffung. Validierung. 5. Industrialisierung Serienentwicklung. Produktionsplanung. Serienbeschaffung. Produktion Unsere Produkte PORECOOL Cooling Systems – neuartige, individuelle, leistungsstarke, kompakte, leichte und multifunktionale Kühlsysteme. COOLSERTS – neuartige Aluminum-Inserts zur Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit von Kunststoffteilen. FILLSERTS – neuartige Aluminium-Inserts zur Funktionalisierung von Hybridteilen. OPENPORE Components – Mediendurchlässige Komponenten für Druckluft-, Fluid- und Vakuumtechnik sowie Werkzeugbau. PORETOOL Tooling Systems – hocheffiziente Leichtbau Werkzeuge für die Kunststoffverarbeitung. Unsere Expertise in der Produktentwicklung und Industrialisierung Fahrzeugsysteme: Dächer. Türen. Klappen. Sitze. Cockpit. Karosserie. Abgasanlage. Anbauteile. Wassermanagement. Dichtungen. Verkleidungen. Zierteile. Airbags. Kabelbäume. Motorenteile. Thermische Systeme: Motorkühlung. HVAC. Wärmeübertrager. Elektronikkühlung. Digitale Systeme: Digitales Fahrzeug. Digitales Mock-up. Digitale Designabsicherung. So wie andere Systeme und Bereiche.

CubeTec GmbH präsentiert innovative fahrerlose Transportsysteme (FTS), die seit 2007 für fortschrittliche und effiziente Intralogistiklösungen stehen. Unsere FTS vereinen Präzision, Flexibilität und Automatisierungstechnik, um den steigenden Anforderungen an eine smarte Materialbewegung gerecht zu werden. Leistungsbeschreibung: Intelligente Navigationstechnologie: CubeTec FTS sind mit fortschrittlicher Navigationstechnologie ausgestattet. Durch die Integration von Sensoren, Lasern und intelligenten Steuerungssystemen ermöglichen unsere FTS eine präzise und sichere Navigation in dynamischen Umgebungen. Flexibles Flottenmanagement: Unsere FTS bieten ein flexibles Flottenmanagement, das es ermöglicht, mehrere Fahrzeuge miteinander zu koordinieren. Dies ermöglicht eine optimale Auslastung der FTS-Flotte und minimiert Wartezeiten, was zu einer effizienten Materialbewegung beiträgt. Anpassungsfähige Transportlösungen: CubeTec entwickelt fahrerlose Transportsysteme, die sich an unterschiedlichste Anforderungen anpassen lassen. Von der Beförderung von Paletten bis hin zu Kleinteilen bieten unsere FTS vielseitige Lösungen für diverse Intralogistikprozesse. Integration in bestehende Prozesse: Unsere FTS sind so konzipiert, dass sie nahtlos in bestehende Intralogistikprozesse integriert werden können. Die einfache Anpassbarkeit und Integration gewährleisten eine effiziente Implementierung und minimieren Unterbrechungen im Betriebsablauf. Sicherheit und Zuverlässigkeit: CubeTec legt höchsten Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. Unsere FTS sind mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Kollisionen zu vermeiden, und werden auf Langlebigkeit und dauerhafte Leistungsfähigkeit ausgelegt. Energieeffizienz: Unsere FTS sind energieeffizient gestaltet, um eine nachhaltige und kosteneffiziente Lösung zu bieten. Durch optimierte Routenplanung und den Einsatz moderner Antriebstechnologien minimieren unsere FTS den Energieverbrauch und tragen zur Umweltfreundlichkeit bei. Umfassender Service und Schulungen: CubeTec bietet einen umfassenden Service, der von der Planung bis zur Wartung reicht. Unser erfahrenes Team steht Ihnen mit Schulungen und Support zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Ihre FTS optimal funktionieren. CubeTec Fahrerlose Transportsysteme sind die Schlüsselkomponente für eine zukunftsweisende und effiziente Intralogistik. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und Innovationskraft, um Ihre Materialbewegung zu automatisieren und zu optimieren.

Komplettfertigung von Hydraulikleitungen mit modernster CNC-Biegetechnik. Rohrbiegetechnik ​ Unser Unternehmen hat sich über Jahrzehnte bereits mit der Technik des Rohrbiegens befasst. Durch zahlreiche unterschiedliche Aufgaben konnten wir auf diesem Gebiet Wissen und Erfahrung sammeln, welche wir in die Qualität unserer Produkte und den Service für unsere Kunden investieren.

Das elektrische Raupenfahrzeug Ziesel des Tiroler Herstellers Mattro wurde von der Hentschel System GmbH in eine geländegängige, robuste Roboterplattform umgerüstet. Durch die relativ geringen Abmessungen von 148 x 123 cm (LxB) und einem geringen Eigengewicht von ca. 300kg bei einer Zuladung von ebenfalls 300kg eignet sich der Ziesel für eine Vielzahl an Anwendungen z. B. in der Land- und Forstwirtschaft, bei der Bergung in schwierigem Gelände oder im militärischen Bereich. Spezielle Aufbauten wie Transportkisten oder Halterungen für Schleifkorbtragen zum Transport Verletzter können einfach montiert werden. Der Transport zum Einsatzort ist auf Grund der Größe und des Gewichts des Ziesel in herkömmlichen Sprintern oder kleinen LKWs möglich. Die Ausstattung mit 10 KWH Lithium-Ionen-Akkus garantiert eine lange Betriebszeit bei einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h. Zur aktiven Umgebungswahrnehmung sind derzeit 3D-Laserscanner und zur passiven Umgebungswahrnehmung Stereo- und Wärmebildkameras eingebaut. Die Selbstlokalisation erfolgt über das von der Hentschel System GmbH entwickelt RTK-GNSS-IMU. Die Sensorik kann je nach Anwendungsbereich angepasst werden. In Kombination mit den im Fahrzeug verbauten embedded PCs und der speziell entwickelten Software zur Umgebungswahrnehmung, Bahnplanung und Navigation ist so ein Prototyp entstanden, der sich sicher und agil autonom im Gelände bewegen kann. Bei einer Demonstration des Ziesel können Sie sich vom Know-How der Hentschel System GmbH im Bereich autonomes Fahren überzeugen. Anpassungen der Sensorik und der bislang entwickelten Algorithmen für Ihren Anwendungsbereich sind selbstverständlich möglich. Auch steht der Ziesel in Kooperation für Testzwecke Ihrer Hard- und Software zu Verfügung. Breite: 123 cm Gewicht: 300 kg bei 300 kg Zuladung Höchstgeschwindigkeit: 20 kmh Länge: 148 cm

Drei Lackier- und Trocknungsanlagen mit bis zu 18 m Länge und 5 m Breite ermöglichen die Lackierung auch von großen Objekten Unser Sandstrahl- und Lackierzentrum bietet Ihnen deshalb nicht nur Grundsanierungen der Außenflächen und Lackierungen. Wir beraten Sie auch gern bei der weiteren optischen Gestaltung Ihrer Fahrzeuge. Auf einer Hallenfläche von ca. 1400 m² befinden sich drei moderne Lackier- und Trocknungsanlagen mit bis zu 18 m Länge und 5 m Breite sowie einem Deckenfördersystem für Industrieteile. Dazu gehört auch eine Stahlkornstrahlanlage mit 16 m Länge und einem automatischen Materialkreislauf. Ein leistungsstarkes Team steht bei allen Fragen der Oberflächenbehandlung für Sie bereit.

• Tragfähigkeit 7,5 bis 10 t • Spindelverstellung bis 2070 mm • div. Optionen und Lastadapter Schwerlast Unterstellböcke / Abstützböcke für Nutzfahrzeuge • 7,5 bis 10 t Tragfähigkeit • Stufenlos höhenverstellbar durch Gewindespindel • Äußerst robuste und standfeste Schweißkonstruktion Optional: • Federrollenfahrwerk • Bockrollenfahrwerk • diverse Lastadapter Typ: AV 8 lang Tragfähigkeit: 8000 kg Bauhöhe: 1410 mm Verstellbereich: 660 mm Endhöhe: 2070 mm Standfläche: Ø 820 mm Gewicht: ~ 50 kg

Komfortsitz mit außen verlaufendem Dreipunkt-Gurt für vollintegrierte Reisemobile. Der GIS-Liner im Aguti-Design verfügt, wie alle Sitze dieser Kategorie, über einen am Sitz integrierten Gurt. Extra breite, höhenvariable Klapparmlehnen, eine stufenlose Rückenlehnen-Verstellung und anatomisch angepasste Kontaktflächen für Beine und Rücken sorgen für super bequemes und entspanntes Sitzen. Bezug: nach Kundenanforderung Zulassung: N1 (in Kombination mit passender Drehkonsole und Sitzkasten Spurweite Gleitschienen: B 370 mm

Logistik- und Fahrzeugterminals für Gabelstapler, Flurförderfahrzeuge, Land- und Baumaschinen und anderen mobilen Einsatzbereichen mit starker Vibrationen, sowie Fahrzeuggelenksysteme ADS-TEC Industrial IT Logistikterminals und Fahrzeuggelenksysteme der VMT9000 Serie – robust, leistungsstark, zukunftsweisend Die VMT9000 Serie von ADS-TEC Industrial IT setzt neue Maßstäbe in der Welt der Fahrzeuggelenksysteme und Logistikterminals. Entwickelt für Gabelstapler, Flurförderfahrzeuge, Land- und Baumaschinen sowie andere mobile Einsatzbereiche mit starken Vibrationen, bieten diese Terminals herausragende Leistung und Zuverlässigkeit. Eigenschaften: Robust und Kompakt: Besonders kompakte und gleichzeitig robuste Bauweise. Funktioniert zuverlässig in anspruchsvollen und extremen Umgebungen, sowohl indoor als auch outdoor. Mit dem sunlight readable Display ist die Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung gewährleistet. Vielseitige Betriebssysteme: Unterstützt Windows® 10 IoT Enterprise 2021, IGEL OS 11 für Cloud Workspaces, Linux Ubuntu. Neu: Ausgestattet mit dem leistungsstarken Android™ 13 Betriebssystem. Mindestens 7 Jahre Sicherheitsupdates für kontinuierliche Zuverlässigkeit. Entdecken Sie die Zukunft der Fahrzeuggelenksysteme und Logistikterminals mit ADS-TEC Industrial IT. Die VMT9000 Serie bietet Robustheit, Leistung und Zukunftsweisende Technologie für mobile Einsatzbereiche. Stoßfestigkeit: IK09 Touchscreen: Bedienbar auch mit Handschuhen

Anbauteile für Modellauto aus ABS Material: ABS, Aluminium bedampft

Messtechnik & Prüftechnik - Endprüfstand für Nutzfahrzeuglenkungen Betrachtet man die Geschichte der Klotz GmbH, dann ist der Einstieg in die Messtechnik und Prüftechnik im Jahr 1982 einer der entscheidenden Momente in der Unternehmensgeschichte. Seitdem haben wir mit der Konzeption, der Entwicklung und dem Bau einer Vielzahl unterschiedlichster Lösungen umfangreiches Know-how aufgebaut. Der Prüfstand dient zur 100 %-Prüfung von Nutzfahrzeug-Lenkungen am Ende einer Montagelinie. Nach dem Befüllen und Einlaufen der Lenkung werden Reibmoment-Kennlinie, Wirkungsgrad, Rückdrehmoment, Ventilkennlinie sowie interne Leckage geprüft. Endbegrenzungsventile werden eingestellt und getestet. Klotz steht inzwischen für besonders hohe Kompetenz im Bereich der Prüfstandssoftware. Heute entwickelt ein Team von Informatikern permanent und projektunabhängig anspruchsvollste technische Softwarelösungen, die eine Grundvoraussetzung sind für heutige Prüfanforderungen: individuell abgestimmte Lösungen aus einer Hand.

Für Straßentankfahrzeuge. Unsere Tankaufbauten werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den Verteilerverkehr entwickelt und produziert. Enge Straßen und eingeschränkte Entlademöglichkeiten sind für unsere wendigen Fahrzeuge kein Problem. Fahrgestelle aller Hersteller Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion Kompakte Abmessungen, niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand Innovative Behälterlagerung und feuerverzinkter Stahl-Hilfsrahmen Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Technische Daten Aufbaugewicht RRG 14: 1.600 kg* RRG 20 : 2.300 kg* Behälterwerkstoff / -form Aluminium EN AW 5186-H111 kofferförmig oder zylindrisch elliptisch

Der ALCLEAR 2-Seiten Allrounder ist ein echtes Multi-Talent. Seine enorme Reinigungskraft hilft auf allen Oberflächen Staub, Schmutz, Politurrückstände etc. zu entfernen. Top-Pflege für Ihr Auto: der 2-Seiten Allrounder von ALCLEAR in 40x40 cm! Reinigen Sie Ihr Auto wie die Profis: Strahlender Lack und ein frisches Cockpit bzw. Interieur erhöhen die Wertigkeit Ihres Fahrzeugs und machen Ihnen und Ihren Beifahrern Spass! Sehr gut geeignet zum Polieren, Reinigen und Staubwischen. Abgerundete Kanten sind besonders schonend zum empfindlichen Lack. Trocken, nass und nebelfeucht (mit sehr wenig Wasser) verwendbar. Auch sehr gut geeignet, um Flecken von Sitzpolstern zu entfernen. Die hohe Reinigungsleistung resultiert aus der speziellen Struktur der hochwertigen Ultra-Microfaser. Um die extrem dichtgewebte Struktur zu erhalten, sollten Sie auf Weichspüler verzichten. Waschbar bis 60 Grad C. Praxis-Tipp: Zum Abtrocknen des Fahrzeuglackes zum Beispiel nach der Fahrzeugwäsche empfehlen wir das ALCLEAR Trockenwunder, das auf Amazon.de in Größen 60x40 cm und 80x55 cm erhältlich ist. Unverzichtbar für den Fahrzeugpflegeprofi. Premium Microfasertuch zur Reinigung von Autolack und Cockpits. Zusammen mit führenden Automobilherstellern entwickelt extrem weiche, flauschige Profi-Qualität mit bis zu 8mm hohem Flor und Ultraschallkante von deutschem Textil-Institut geprüfte Qualität: silikonfrei. Erhält den Neuwagenglanz und reinigt das Cockpit wie ein Magnet (waschbar bis 60 Grad C).

Bei der Überflurfahrzeugwaage werden Waagenbrücke und Wägezellen komplett montiert angeliefert und überflur aufgestellt. Die geringe Bauhöhe von nur 0,39 m ermöglicht relativ kurze Auf- und Abfahrten. Dieser Waagentyp ist leicht versetzbar und eignet sich daher auch für einen Standortwechsel. Die Aufstellfahrzeugwaage kann auf einen vorhandenen tragfähigen Untergrund (z.B. Beton) ohne aufwendige Fundamentarbeiten aufgestellt werden. Die Standardmaße der Aufstellfahrzeugwaage liegen zwischen 8 und 24 m. Durch eine hochwertige Brückenkonstruktion unter Einsatz verschleißfreier Lagerungen wird eine Tragfähigkeit von bis zu 60 t erreicht. Die Betongüte ist C45/55. Aufgrund der qualitativ ausgezeichneten Wägezellen und Elastomerlager (Made in Germany) werden Wartungs- und Ersatzteilkosten erheblich reduziert, sodass die Folgekosten für die Instandhaltung der Fahrzeugwaage langfristig gesenkt werden. Standardmäßig sind Wiegeelektronik und Lieferscheindrucker im Lieferumfang enthalten. Zusätzlich können z.B. Großanzeigen, Ampelanlagen oder PC-Systeme an die Waage angeschlossen werden. Optional ist die Lieferung von speziellen Fertigteilfundamenten in L-Ausführung möglich, mit deren Hilfe die Auf- und Abfahrten der Waage durch einfaches Anschottern zu realisieren sind. In dieser Ausführung sprechen wir von unserer Baustellenfahrzeugwaage. Eine Alternative zu der überflur aufgestellten Ausführung ist die Komplettfahrzeugwaage. Sie wird ebenerdig eingebaut und kann auch quer überfahren werden.

Verlässlich, fair und kompetent beraten wir Sie gern auch direkt bei uns vor Ort und erstellen Ihnen ein Angebot. Unsere Sattlerei ist spezialisiert auf die Montage von Cabrio-Verdecken. Unser Leistungsspektrum umfasst insgesamt: Cabrioverdecke Kfz-Innenausstattungen, Flugzeug-Innenausstattungen, Reparatur oder Neugestaltung von Motorradsitzbänken, Bootsplanen und Polster.

Seit mehr als 50 Jahren ist GIP Waagenbau Spezialist in den Bereichen Entwicklung und Bau von Wägetechnik für die Industrie. Wir fertigen Straßenfahrzeugwagen sowohl für den Einbau unterflur als auch überflur. Alle Fahrzeugwaagen werden aus hochwertigen Betonteilen vorgefertigt. Dies ermöglicht eine besonders einfache und zeitsparende Montage vor Ort. Die hohe Betonqualität garantiert darüber hinaus eine lange Lebensdauer der Bauteile und unter Verwendung eines tiefen Fundaments gestalten sich alle anfallenden Reinigungs- und Wartungsarbeiten besonders einfach. Fahrzeugwaagen, LKW-Waagen und Straßenfahrzeugwaagen LKW-Waagen und Fahrzeugwaagen für Industrie und Transportunternehmen Seit mehr als 50 Jahren ist GIP Waagenbau Spezialist in den Bereichen Entwicklung und Bau von Wägetechnik für die Industrie. Wir fertigen Straßenfahrzeugwagen sowohl für den Einbau unterflur als auch überflur. Alle Fahrzeugwaagen werden aus hochwertigen Betonteilen vorgefertigt. Dies ermöglicht eine besonders einfache und zeitsparende Montage vor Ort. Die hohe Betonqualität garantiert darüber hinaus eine lange Lebensdauer der Bauteile und unter Verwendung eines tiefen Fundaments gestalten sich alle anfallenden Reinigungs- und Wartungsarbeiten besonders einfach. Straßenfahrzeugwaage - Einbau, komplette Anlage mit mannloser Bedienung Verbund-Straßenfahrzeugwaage unter Silo Unterflur LKW-Waagen Die Straßenfahrzeugwaagen für den Einbau auf Fahrbahnebene bestehen aus einer Waagenbrücke und einer Waagengrube. Beide Elemente werden aus Stahlbetonfertigteilen der Betongüte C45/55 gefertigt, bemessen und bewehrt nach DIN 8119. Planung und Ausführung der Betontragwerke erfolgen nach der neuen DIN 1045. Straßenfahrzeugwaagen liefern wir nach Kundenwunsch in jeder geforderten Länge und Breite. Überflur Fahrzeugwaagen Auch unsere Straßenfahrzeugwaagen für die Überflur-Montage werden aus Stahlbetonfertigteilen gebaut. Die Wägebrücke wird dabei auf einem Fundament montiert, welches aus zwei Endfundamenten, einem Mittelfundament und entsprechenden Verbindungsbalken besteht. Die Waagenbrücke ist bemessen und bewehrt nach den Lastangaben der DIN 8119. Die Fertigteile bestehen aus Beton der Güteklasse C 45/55, die Ausführung erfolgt nach neuer DIN 1045-1. Das Fundament hat die Betongüte B45 und ist bemessen und bewehrt nach DIN 8119. Diese Bauweise ist sehr stabil und langlebig. Überflurwaagen kommen zum Beispiel dort zum Einsatz, wo ein bauseitiger Eingriff in den Boden nicht möglich ist. Herstellung, Montage und Inbetriebnahme innerhalb weniger Tage Durch den Einsatz eines Fertigteilbeton-Fundaments kann die Inbetriebnahme der Straßenfahrzeugwaage bereits nach einer kurzen Montagezeit von nur drei Tagen erfolgen. Damit der Einbau zügig erfolgen kann, müssen lediglich die Streifenfundamente nach unseren Zeichnungen und Nivellierung ausgehoben und erstellt werden. Zudem ist ein Abzug der Fundamente mit einer dünnen Schicht erdfeuchtem Mörtel C10/15 notwendig. Dann kann das Einlegen der Waage erfolgen. Komplettservice vom Waagenbau bis zur Eichung Als Full-Service-Dienstleister übernehmen wir selbstverständlich den kompletten Prozess von der Entwicklung über den Bau bis zur betriebsfertigen Übergabe der Waage inklusive Ersteichung. Darüber hinaus sind wir auch der richtige Ansprechpartner für Sie, wenn es um Wartung, Reparatur oder das Eichen von Waagen geht.