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Elevatorgurte werden hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Die zur Hub- bzw. Schöpfarbeit notwendigen Kräfte müssen von den Gurten aufgenommen werden. Dies verlangt den Einsatz von verrottungsfesten Gewebeeinlagen mit hoher Zerreiss- bzw. Ausreissfestigkeit. Alle Anforderungen werden von den Elevatorgurten optimal erfüllt.

Sämtliche Räumlichkeiten des Baus werden über die Laubengänge des Atriums im offenen Innenhof betreten – zum Teil ist auch ein direkter Zugang mit dem Lift möglich. Das Gebäude verfügt über insgesamt zwei Personenlifte mit sieben Haltestellen und einer Nutzlast von je 1000 Kilogramm. Dazu kommen drei Lastenaufzüge mit Nutzlasten von jeweils 1300, 1600 und 3000 Kilogramm. Diese verfügen teilweise über gegenüberliegende Zugänge: «Die Planung war sehr komplex», erinnert sich Stefan Mülhaupt von AS. Diverse Fragen mussten vorab geklärt werden: Wo werden die Waren angeliefert, wohin müssen sie transportiert werden, auf welcher Seite braucht es Zugänge? Blick ins Innere des Personen- und Warenlifts im Erdgeschoss auf der Nordseite. Die beiden Warenlifte und der Personenlift weisen eine einheitliche Flucht der Fronten über alle Stockwerke hinweg auf.

Die Typenreihe HAUG.Pluto wird für die Rückgewinnung und Nachverdichtung von Gasen wie z.B. Helium, SF6, Sauerstoff und Stickstoff eingesetzt, sowie für die Nachverdichtung von Druckluft. HAUG.Pluto Kompressoren haben den Elektromotor im Gasraum. Der Stromanschluss des Elektromotors erfolgt gasdicht im Kurbelgehäuse. Diese Bauart ist eine HAUG Sauer Eigenentwicklung, welche Gase dauerhaft ohne Leckagen verdichtet. Dieser hermetisch dichte und absolut verschleissfreie Antrieb wurde 1990 erstmals im HAUG.Pluto Kompressor eingesetzt und kann für Saugdrücke bis 21 bar(abs) verwendet werden. Den HAUG.Pluto Kompressor gibt es auch für OEM-Anwendungen in einer Einbauvariante ohne Verrohrung und Instrumentierung zur Integration in eine OEM-Anlage. Das modulare HAUG.Pluto Kompressorkonzept erlaubt eine sehr individuelle und kostengünstige Anpassung der Kompressorkonfiguration an die Kundenanforderungen. Damit können technisch, kommerziell und energetisch optimale Lösungen entwickelt werden. Nicht möglich mit dem HAUG.Pluto Kompressor sind Anwendungen wo ein Explosionsschutz z.B. gemäss ATEX-Richtlinie erforderlich ist. Merkmale Komplett ölfreier und trockenlaufender Kolbenkompressor Dauerhaft technisch dicht mit Einbaumotor Umweltfreundlich da ölfrei, gasdicht und effizient Leckrate Kompressor <0.0001 mbar l/s Luftgekühlt Antriebsleistungen von 0.5 bis 2.2 kW Drehzahlbereich 970 bis 1700 1/min Ansaugdruck max. 21 bar(abs) Enddruck max. 61 bar(abs) Modulare Zylinderkonfiguration mit Zylinderdurchmesser bis 75 mm Version mit 1 Zylinder für 1-stufige Verdichtung Liefermenge bei atmosphärischem Ansaugdruck max. ca. 10 Nm3 /h Ausführung als Nachverdichter (Booster) mit Liefermenge max. ca. 50 Nm3/h Ausführung als OEM-Einbau-Variante ohne Verrohrung und Instrumentierung zur Integration in eine OEM-Anlage Sehr robuste und langlebige Ausführung Kompakte und fundamentlose Aufstellung Sehr leise und damit geeignet für Installationen direkt am Arbeitsplatz Anwendungsgebiete Ölfreie Nachverdichtung von Sauerstoff Ölfreie Nachverdichtung von Stickstoff und Luft (CDA = Clean dry Air) Ölfreie Rückgewinnung und Verdichtung von SF6-Gas Ölfreie Nachverdichtung und Rückgewinnung von Helium Ölfreie Verdichtung anderer Gase wie Kältemittel, Argon und Kohlendioxid Produktprospekt Prospekt HAUG.Pluto

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Türen prägen einen Raum. Sie sollen gut aussehen und ökologischen Anforderungen entsprechen. Wir unterstützen Sie bei der Auswahl von Form und Farbe und wir setzen die Türe gemäss Vorgaben um.

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Der Hauptsitz von Swatch in Biel schlängelt sich dem Wasserlauf der Schüss entlang. So einzigartig wie die Architektur des 240 Meter langen und bis zu 35 Meter breiten Gesamtkunstwerks ist auch der Duplex-Aufzug von AS in der Empfangshalle. Der Hauptsitz von Swatch in Biel schlängelt sich dem Wasserlauf der Schüss entlang. So einzigartig wie die Architektur des 240 Meter langen und bis zu 35 Meter breiten Gesamtkunstwerks ist auch der Duplex-Aufzug von AS in der Empfangshalle. Der japanische Architekt Shigeru Ban realisierte den revolutionären Bau zwischen 2011 und 2019. In der Lobby verrichtet ein bis ins Detail massgefertigter AS Duplexlift still und leise seinen Dienst. Zusammen mit den Stirnseiten der Etagen ist er das einzige Element, das sich in allen drei Achsen in ein rechtwinkliges Raster einfügt. Kurven und Schrägen prägen die Ambiance; der freistehende Lift wirkt darin wie eine Lotschnur, an der das Auge Halt und Orientierung findet. Eine Holzkonstruktion aus 4600 U-förmig gewölbten, ineinander verzahnten Holzträgern definiert die organische Grossform des Gebäudes. Eine kleinzellige Wabenstruktur gliedert die 11’000 Quadratmeter grosse Fassadenfläche. Das Vordach des Swatch-Hauptsitzes reicht über die Nicolas-G.-Hayek-Strasse und schafft die Verbindung zur Cité du Temps, in der sich unter anderem das Swatch-/Omega-Museum befindet. Das Swatch-Gebäude schlängelt sich über 240 Meter Länge entlang des Wasserlaufs der Schüss und verjüngt sich vom Eingangsbereich in seiner Höhe. Mitdenkende Gebäudehülle Die Gebäudehülle bildet ein statisch autonomes System. Die Konstruktion des baulichen Inneren ist davon unabhängig. In den oberen Etagen oder beim Schachtkopf des Lifts kommen sich Aussenhülle und Innenkonstruktion sehr nahe, geraten sich aber nie in die Quere. Vom obersten Liftpodest aus werden die kleinen Details der 2800 wärmedämmenden 2800 Wabenelemente sichtbar: Die transparenten Waben verschatten sich bei Sonne automatisch; die opaken sind mit dezent eingefügten Leuchten oder einer schallschluckenden Oberfläche versehen. Auf der Aussenhülle produzieren 442 Photovoltaikmodule pro Jahr über 200 MWh Strom für die IT und die AS Liftanlage. Diese verbraucht davon allerdings nur 3 MWh! Der Innovationsgeist des Unternehmens dokumentiert sich im Swatch-Hauptsitz mit unzähligen ausgestellten Uhren Der Blick aus der gläsernen Kabine in den transparenten Liftschacht. Dem Architekten war von Anfang an sehr wichtig, dass die weissen Linien der Etagen möglichst unterbrechungsfrei durchlaufen. Darum ist die Lifttechnik in diesem Bereich verschalt. Detailpflege auch beim Lift Der AS Duplexlift wurde gemeinsam mit dem Architekten mit der gleichen Liebe zum Detail ausgestaltet. Bei den Liftpodesten sitzen die Drucktaster auf massgefertigten Metallzylindern; in der Kabine sind die Informations- und Steuerungsmodule in den Wandstreifen eingelassen. Der Rest der Kabinenwände ist aus Glas – man scheint durch den 22 Meter hohen Raum zu schweben, getragen durch einen sensibel angesteuerten, seilmechanischen Antrieb und eine einseitige Schienenführung. Der transparente Schacht zeigt die Lifttechnik zwischen den beiden Aufzügen. Nur im Kabinenunterbereich und bei den Podeststirnen ist sie verschalt. Auch das Kabinendach ist verglast, um den Blick auf die Holzkonstruktion freizugeben. Der in Stahl und Glas konstruierte Liftschacht wirkt in der von Kurven und Schrägen geprägten Eingangshalle wie eine optische Lots

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Zur Förderung schwerer, pulverförmiger bis grobstückiger Güter, zum Beispiel Beton, Kohle, Sand, Kiesel Schotter, Kalk etc.