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Vierkant gezogen, DIN 178 / EN 10278, Stablängen 3-4 m. Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Abmessungen in mm Unsere "Stärken" Werkstoff 1.4104. In vergüteter Ausführung, Festigkeit 640-840 N/mm² Sechskant gezogen, DIN 176 / EN 10278 Stablängen 3-4 m Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Abmessung in mm Unsere "Stärken" Werkstoff 1.4104. In vergüteter Ausführung, Festigkeit 640-840 N/mm² Rund DIN 668/670/671 / EN 10278, gezogen/geschliffen/geschält und poliert, Stablängen 3-4 m Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser Durchmesser 2,00 5,30 9,20 14,10 24,90 40,00 2,20 5,35 9,50 14,28 25,00 41,27 2,40 5,50 9,52 14,65 25,40 42,00 2,48 5,60 9,62 15,00 26,00 42,86 2,50 5,95 9,70 15,10 26,10 44,45 2,60 6,00 10,00 15,30 26,30 45,00 2,65 6,02 10,10 15,50 26,45 48,00 2,80 6,07 10,30 15,88 27,00 50,00 3,00 6,10 10,50 16,00 27,65 50,80 3,05 6,20 10,75 16,33 28,00 52,00 3,10 6,30 10,83 17,00 28,58 55,00 3,18 6,35 11,00 17,30 29,00 58,00 3,20 6,50 11,11 18,00 30,00 60,00 3,40 7,00 11,30 18,33 30,65 63,50 3,50 7,10 11,50 19,00 31,00 65,00 3,56 7,13 11,90 19,05 31,75 70,00 3,90 7,15 12,00 19,20 32,00 75,00 3,97 7,16 12,10 20,00 33,00 80,00 4,00 7,50 12,15 20,33 33,34 85,00 4,10 7,93 12,20 20,40 34,00 90,00 4,20 8,00 12,30 21,00 34,40 95,00 4,45 8,10 12,50 21,03 35,00 100,00 4,50 8,30 12,65 22,00 36,00 4,70 8,50 12,70 22,22 37,70 5,00 8,98 13,00 23,00 38,00 5,10 9,00 13,10 23,30 38,10 5,25 9,10 14,00 24,00 39,00 Abmessung in mm Unsere "Stärken" Werkstoff 1.4301 - Rollmaße, Sonderabmessungen, verschiedene Oberflächenausführungen bzw. verschiedene Stablängen Werkstoff 1.4305 - Schleifmaße bzw. Sonderabmessungen sowie Material mit eingeschränkten chemischen und/oder mechanischen Werten Werkstoff 1.4571 - Rollma

Kachelöfen aus Schweden oder Italien. Ob eckige oder runde, traditionelle oder moderne Kachelöfen, die Speicheröfen von Gabriel funktionieren nach dem Grundofenprinzip. Das bedeutet, dass heiße Abgase zuerst mehrere lange Rauchgaszüge aus Schamott, Magnesit oder Speckstein durchlaufen, bis diese in den Schornstein geleitet werden. Diese wärmespeichernden Materialien nehmen die Wärme der Abgase auf und geben sie über die äußere Hülle des Ofens aus Kacheln oder Speckstein bis zu 24 Stunden langsam ab. Die Kachelöfen von Cerampiù bestehen ebenfalls aus Materialien mit hoher Speicherfähigkeit, welche die gesunde und wohltuende Wärme langsam und ständig dem Raum abgeben. Zusätzlich hat man mit dem neu entwickelten System Hybrid alle Vorteile einer Nutzung der Kaminöfen, ob mit Holz oder mit Strom. Die Technologie, die in den Öfen mit System Hybrid angewandt wird, ermöglicht ein flexibleres und benutzerfreundlicheres Heizsystem im Haus zu haben, mit den Vorteilen eines modernen Kaminofens, aber auch mit denen eines klassischen Kachelofens. Kachelöfen von Gabriel Schwedische Kachelöfen von Gabriel Keramik mit einer großen Bandbreite von Dekoren und Farben. Cerampiù Kachelöfen Echte Kunstwerke, das Ergebnis einer handwerklichen Produktion mit der Schönheit einer Kachelverkleidung. Effizienz & Nutzen. Was bedeutet das für Sie als Nutzer eines modernen schwedischen Kachelofens? Durch den sehr hohen Wirkungsgrad von ca. 87% erhalten Sie die größtmögliche Menge der im Ofen erzeugten Wärmeenergie in Ihren Wohnraum. Über die Warmluftkassette wird schon während des Brennvorganges warme Luft an den Raum abgegeben, wodurch eine rasche Erwärmung erzielt wird. Die angenehme Strahlungswärme erhalten Sie über die große Sichtscheibe der Brennkammer auch sofort und später, nach Erlöschen des Feuers, wird diese angenehme Wärme dann über viele Stunden über die komplette Ofenoberfläche abgestrahlt. Durch diese gleichmäßige, über bis zu 24 Stunden andauernde Wärmeabstrahlung beheizen Sie Ihren Wohnraum kontinuierlich mit einer angenehmen Wohlfühltemperatur ohne kurzfristige Temperaturspitzen wie bei reinen Konvektionsöfen.

Digitale Wetterstation. Aluminium. LCD Bildschirm mit einer Kalender-, Wetterinformationen und Prognosenanzeigen sowie Alarmfunktion. Inklusive 2 AAA Batterien. 130 x 130 x 19 mm Artikelnummer: 1501835 Druck: LASER Druckbereich: 120x20 Gewicht: 8.700 Maße: 130 x 130 x 19 mm

Die Karosserie ist das zentrale Element eines Fahrzeugs und somit unverzichtbar, egal bei welcher Art von Fahrzeugkonzept. Von der Tür bis zum Hochvoltspeicher, wir beherrschen unser Handwerk in allen Materialien. In allen Komponenten kommt dabei unser Know-how zum Tragen. Auch Ihr neues Elektroauto braucht eine Karosserie, die die Anforderungen des elektrischen Antriebs ideal umsetzt. Kurz: Eine Karosserie von uns. Unsere Entwicklungskompetenz im Bereich Karosserie Mit unseren Fachspezialisten entwickeln wir Karosserie-Bauteile von der Vor- bis zur Serienentwicklung aus den verschiedensten Materialien. Wir fokussieren uns dabei auf: - Rohkarosserie - Türen und Klappen - Hochvolt Batterie Gehäuse - Composite Rohkarosserie Auf Grundlage der vom Kunden vorgegebenen Rahmenbedingungen und unter Beachtung fertigungsbedingter Belange, entwickeln wir zunächst die Karosserie-Struktur als 3D-Geometrie zu einem schlüssigen, in Einzelteile gegliederten Konzeptstand. In enger Zusammenarbeit mit unseren internen Bereichen, z.B. der Simulation, sowie den zuständigen Fachbereichen des Kunden, werden die "Funktionen" (Crashs, diverse Lastfälle, etc.) der Karosserie und die rationelle Herstellbarkeit sowohl der Einzelteile als auch der jeweiligen Baugruppen zur Serienreife optimiert. Türen und Klappen Aufgrund der hohen Anforderungen der Module Türen und Klappen sind wir mit der Strukturauslegung und Strukturberechnung eng verzahnt – mit dem Ziel, für unsere Kunden ein integratives Gesamtsystem unter Berücksichtigung aller Sicherheitsanforderungen zu entwickeln. Das kompetente Handling von Werkstoffvielfalt, kinematischen Anforderungen, Systemlieferantenintegration und Schnittstellenmanagement zu den angrenzenden Bereichen ermöglicht uns eine Funktionsentwicklung im Sinne unserer Kunden. Hochvolt Batterie Gehäuse Für die Auslegung eines Batterie-Gehäuses ist das Zusammenspiel zwischen der Konstruktion und Simulation von Steifigkeit, Festigkeit und Crash von höchster Wichtigkeit. Beginnend mit dem Package der Zellmodule, über das Schnittstellenmanagement, bis hin zur Serienentwicklung, liefern wir die Lösung aus einer Hand. Von besonderem Belang sind hierbei die Themen Reduktion von Gewicht und Teileanzahl sowie die Verbindungstechnik bei der Fügung (z.B. Schweißpunkte, Klebungen). Composite Bei der Entwicklung von Composite-Komponenten arbeiten wir von Anfang an in einem engen Verbund von Konstruktion, Simulation und, wenn gewünscht, auch mit dem Materiallabor und der konzerninternen Prototypenfertigung. Dadurch wird sowohl in der Konzept- als auch in der Serienentwicklung eine werkstoff- und lastpfadgerechte Gestaltung und eine sichere Auslegung von faserverstärkten Duroplast- und Thermoplast-Komponenten sichergestellt. Nur durch diese gesamtheitliche Betrachtung kann das volle Potential der Funktionsintegration ausgeschöpft werden.