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Der Metallbau ermöglicht zeitlose, funktionelle und langlebige Lösungen für den Innen- und Außenbereich. Wir bieten kundenspezifische und maßgefertigte Sonderlösungen, die auf den Millimeter genau gefertigt werden und so eine individuelle Lösung bieten. Fenster, Haustüren, Fassaden und Wintergärten gehören zu unserem Portfolio. Unsere Metallbauarbeiten zeichnen sich durch höchste Präzision und Qualität aus. Mit verschiedenen Materialien wie Aluminium, Glas oder Edelstahl schaffen wir bleibende Werte. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und unser handwerkliches Geschick, um Ihre Projekte erfolgreich umzusetzen. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen: Schweißkonstruktionen Schweißkonstruktionen aus Aluminium Schweißkonstruktionen aus Baustahl Schweißkonstruktionen aus Edelstahl Stahlbau Aluminiumbearbeitung Aluminium-Blechverarbeitung Aluminiumblechzuschnitte Baugruppen aus Metall Baugruppen aus Stahl Baugruppenfertigung Baugruppen für den Maschinenbau Baugruppen für die Militärtechnik Blechbaugruppenschweißen Blechbearbeitung für Sonderkonstruktionen Blechbiegeteile Bleche, abgekantete Bleche, gebohrte Edelstahlbau Edelstahlbaugruppen Edelstahlbearbeitung Edelstahl-Blechverarbeitung Edelstahlblechzuschnitte Konstruktionsteile Konstruktionsteile aus Aluminiumprofilen Konstruktionsteile aus Metall Lackiergehänge Lackiergestelle Lackierständer Messebaustahlbühnen Metallbau Metallbaufertigteile Metallbearbeitung Metall-Design Schlosserarbeiten Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißbaugruppen aus NE-Metallen Schweißbaugruppen für Windkraftanlagen Schweißen im Lohn Sonderanfertigungen aus Aluminium Sonderanfertigungen aus Edelstahl Sonderkonstruktionen aus Aluminium Stahlbaubühnen Stahlbaukonstruktionen für den Maschinen- und Anlagenbau Stahlbaukonstruktionen für Industriebauten Stahlbauteile Stahlbauteile für die Möbelindustrie Stahlbehälter Stahlblechbau Stahlblechzuschnitte Transportgestelle Transportgestelle für die Automobilindustrie WIG-Schweißen WIG-Schweißen von Aluminium Alois Jakob Metall am Bau GmbH Gewerbegebiet Manzing 1 D-94065 Waldkirchen +49 8581 910 504 +49 8581 910 506 info@jakob-metallbau.de

Beim der Gruppe der MS®-Gleitlager handelt es sich um selbstschmierende, wartungsfreie Buchsen aus Sinterbronze (SINT-A50), Sintereisen (SINT-B00), einer Kombination aus beiden (SINT-A20) oder gesintertem Edelstahl (SINT-A40) die mit Öl oder ggf. MoS2 durchsetzt sind. Sinterlager werden durch Pressen von Metallpulver unter hohem Druck (Sintern) hergestellt. Diese Sinterbuchsen sind porös und so können sich die feinen Poren mit flüssigen oder festen Schmierstoffen füllen, was eine wartungsfreie Anwendung ermöglicht. Die Verwendung spezieller Legierungen und hochwertiger Schmiestoffe ermöglicht eine einwandfreie Funktionalität und lange Lebensdauer - auch bei extremem Temperaturschwankungen. Sie sind ideal für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. MS®-Gleitlager werden in Anlehnung an DIN 1850 / ISO 2795 gefertigt. MS* (Zylinderbuchse | Sinterbonze + Oel/MoS2) ist eine selbstschmierende, wartungsfreie Buchsen aus Sinterbronze (SINT-A50). Sinterlager werden durch Pressen von Metallpulver unter hohem Druck (Sintern) hergestellt. Diese Sinterbuchsen sind porös und so können sich die feinen Poren mit flüssigen oder festen Schmierstoffen füllen, was eine wartungsfreie Anwendung ermöglicht. Die Verwendung spezieller Bronzelegierungen und hochwertiger Schmiestoffe ermöglicht eine einwandfreie Funktionalität und lange Lebensdauer - auch bei extremem Temperaturschwankungen. Sie sind ideal für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. MS®-Gleitlager werden in Anlehnung an DIN 1850 / ISO 2795 gefertigt. EIGENSCHAFTEN - wartungsfrei, selbstschmierend - hohe Verschleißfestigkeit bei ruhigem Lauf - sehr gute Notlaufeigenschaften - für hohe Gleitgeschwindigkeiten, auch linear - nur für geringe Belastungswert - empfindlich für Stoßbelastungen - preiswert ANWENDUNGSBEREICHE - bei niedriger Last und hohe Gleitgeschwindigkeit - Elektrotechnik und Feinmechnaik - Haushalts-, Sport- und Freizeitgeräte - Automobilbereich und Getriebetechnik - Ventilatoren - Hygiene- und Medizintechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Ra 0,6 und Toleranz im Bereich möglichst f7 Buchse vor dem Einbau: F7/s7 im Standard (Optional: E7/s7 oder G7/s7) Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H7 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

MW CAMtechnik fertigt hochwertige Motorsportteile nach individuellen Vorgaben. Ob Fächerkrümmer, Außenspiegel-Gehäuse oder Sportlenkräder – wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, die höchste Anforderungen an Präzision und Belastbarkeit erfüllen. Unsere Teile sind auf maximale Performance und Langlebigkeit ausgelegt und perfekt für den Rennsport. Motorsportteile Motorsport Zubehör Motorsportteile Fertigung Custom Motorsportteile Motorsportteile CNC Motorsportteile nach Maß Motorsportteile nach Kundenwunsch Motorsportteile für Rennsport Motorsportteile Anfertigung Motorsport Teile aus Aluminium Motorsportteile aus Titan Motorsportteile Carbon Motorsportteile Kupfer Motorsportteile Edelstahl Motorsport Zubehörteile Motorsportteile Kleinserien Motorsportteile Oberflächengüte Motorsportteile Sonderanfertigung Motorsport Teile nach Zeichnung Motorsportteile CNC-Bearbeitung Motorsportteile Fräsen Motorsportteile nach Kundenanforderung Motorsportteile Tuning Motorsportteile Prototypenbau Motorsportteile Rennstrecke Motorsportteile Zerspanung Motorsportteile nach Spezifikation Motorsport Fächerkrümmer Motorsport Außenspiegel Gehäuse Motorsport Sportlenkrad Motorsportteile mit 3D-Reliefs Motorsport Lenkungsteile Motorsportteile für Fahrwerk Motorsportteile aus Edelstahl Motorsportteile Aluminiumverarbeitung Motorsportteile Carbonfertigung Motorsportteile Rennsportzubehör Motorsportteile CNC-Zerspanung Motorsportteile im Lohn Motorsportteile Metallbearbeitung Frästeile Frästeile aus Messing Frästeile für den Maschinenbau Frästeile für die Medizintechnik Frästeile für Hydraulik Frästeile für Kleinserien CNC-3-Achsen-Fräsarbeiten CNC-4-Achsen-Fräsarbeiten CNC-5-Achs-Fräsarbeiten CNC-5-Achsen-Fräsarbeiten für Kunststoff CNC-5-Achsen-Frästeile CNC-Fräsarbeiten CNC-Frästeile CNC-Frästeile aus Aluminium CNC-Frästeile aus Edelmetallen CNC-Frästeile aus Edelstahl CNC-Frästeile aus Kunststoff CNC-Frästeile aus Kupfer CNC-Frästeile aus Messing CNC-Frästeile aus Stahl CNC-Frästeile aus Titan CNC-Zerspanung Kunststoffbearbeitung Maschinenbauteile Maschinenbauteile im Lohn Metallbearbeitung Metallverarbeitung Serienfertigung von CNC-Frästeilen Super-Duplexstahl Werkzeugbau Automobil- und Zulieferindustrie Zerspanung für Kleinserien Zerspanung im Lohn Zerspanungstechnik Fräsarbeiten 5-Achs-Fräsen HSC-Fräsen CNC-Fräsen Formenbau Formeinsätze Formkerne Werkzeugbau Drahterodieren Senkerodieren Flachschleifen Prototypen Prototypenbau Versuchsteile Kleinserien Kleinserienfertigung Bauteilfertigung Zerspanungsdienstleistungen CNC-Bearbeitung Serienfertigung Einzelfertigung Maschinenteile Kundenspezifische Fertigung Verzahnungsteile Sonderteile Serienteile Metallteile Baugruppenfertigung Komponentenfertigung Lohnfertigung Schleifen Aluminiumfertigung Kupferbearbeitung Graphitbearbeitung Verzahnungsfertigung Lohnfräsen Werkzeugkomponenten Frästechnik CAD/CAM-Fertigung 3D-Fräsen fräsen fräsen cnc fräsen frästeile frästeile cnc frästeile maschinenbau frästeile für den maschinenbau frästeile bearbeitung frästeile fertigen frästeile kleinserien frästeile für kleinserien frästeile medizintechnik frästeile für die medizintechnik frästeile aus messing frästeile bearbeiten fräsarbeiten fräsarbeiten im lohn fräsarbeit fräsarbeit im lohn cnc frästeile cnc fräsen cnc fräsarbeiten cnc fertigung cnc metallbearbeitung cnc herstellung cnc zerspanung Maschinenbau Maschinenbauindustrie maschinenbau baugruppen maschinenbau zahnräder Zahnradfertigung Zahnradgetriebe Zahnräder Zahnräder für die Feinmechanik Zahnräder, gefräste serienfertigung serienproduktion serienproduktionen serienfertigung von cnc frästeilen serienfertigung von 3d frästeilen serienproduktion in lohnarbeit prototypen prototypenbau prototypen fertigen prototyp prototypen teile prototypen aus kunststoff prototypenfertigung prototypenbau für die automobilindustrie prototypen teil prototypenbau aus blech prototyp teile prototypenbau für die feinmechanik prototypenbau für gehäuse prototypenbau für leiterplatten prototypengussteile formenbau formen formen herstellung formen produktion formen fertigung formen teile formen bau formen teil Prägestempel Prägestempel Fertigung Prägestempel Herstellung Prägestempel nach Maß Prägestempel CNC Motorradteile CNC-Motorradteile Motorradteile Fräsen Motorradteile CNC-Bearbeitung

Die HKT Hienz Kunststofftechnik GmbH bietet in ihrer integrierten Logistikeinheit umfassende Lagerdienstleistungen für Bauteile an. Unsere Lagerlösungen sind auf die spezifischen Bedürfnisse jedes Kunden abgestimmt und gewährleisten eine sorgfältige und präzise Lagerung Ihrer Produkte. Unsere Lagerungsdienste sind darauf ausgerichtet, die Effizienz und Zuverlässigkeit Ihrer Produktionsprozesse zu verbessern. Wir setzen fortschrittliche Techniken und Materialien ein, um sicherzustellen, dass unsere Produkte den höchsten Anforderungen an Leistung und Haltbarkeit entsprechen. Vertrauen Sie darauf, dass wir Lösungen liefern, die Ihre Produktionskapazitäten verbessern und Ihren Geschäftserfolg fördern. HKT Hienz Kunststofftechnik GmbH offers comprehensive warehousing services for components in our integrated logistics unit. Our warehousing solutions are designed to meet the specific needs of each client, ensuring that your products are stored with the utmost care and precision. Our warehousing services are designed to enhance the efficiency and reliability of your production processes. We employ advanced techniques and materials to ensure that our products meet the highest standards of performance and durability. Trust us to deliver solutions that enhance your production capabilities and drive your business success.

Baufolien sind eine wesentliche Komponente in der Bauindustrie, die für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Diese Folien sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter transparent-klar, transparent trüb und Recyclingfolie bunt-opak. Sie bieten eine hervorragende Schutzbarriere gegen Feuchtigkeit, Staub und andere Umwelteinflüsse, was sie ideal für den Einsatz auf Baustellen macht. Mit einer Breite von bis zu 6000 mm und Stärken, die auf Anfrage angepasst werden können, bieten Baufolien eine flexible Lösung für verschiedene Bauprojekte. Diese Folien sind besonders nützlich für Unternehmen, die eine zuverlässige und anpassbare Schutzlösung für ihre Bauprojekte benötigen. Die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit dieser Folien machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für die Bauindustrie.

Unsere Prüfvorrichtungen sind darauf ausgelegt, höchste Präzision und Zuverlässigkeit in Ihren Qualitätskontrollprozessen zu gewährleisten. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, die auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten sind. Unsere Experten verwenden modernste Technologien und Materialien, um sicherzustellen, dass jede Prüfvorrichtung langlebig und zuverlässig ist. Ob für die Automobilindustrie, die Elektro-/Halbleitertechnik oder die Nahrungsmittelindustrie – unsere Prüfvorrichtungen erfüllen die höchsten Standards. Mit unserer umfassenden Erfahrung und unserem Engagement für Qualität können Sie sicher sein, dass Sie die besten Lösungen für Ihre Prüfanforderungen erhalten. Wir bieten auch Wartungs- und Reparaturdienste an, um die Lebensdauer Ihrer Prüfvorrichtungen zu verlängern und die Effizienz Ihrer Qualitätskontrollprozesse zu maximieren. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam Ihre Qualitätsziele erreichen.

Die Konstruktion und Umformsimulation von MX Prototyping setzt marktführende Software ein, um den höchsten Standards in der Fertigungsindustrie gerecht zu werden. Mit Softwarelösungen wie Catia V5 und Spinfire Viewer sind wir in der Lage, komplexe Konstruktionsaufgaben zu bewältigen und maßgeschneiderte Lösungen für unsere Kunden zu entwickeln. Unsere Konstruktion und Umformsimulation bietet höchste Präzision und Effizienz und ist auf dem neuesten Stand der Technik. Unsere Konstruktion und Umformsimulation ist das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden. Konstruktion-Software: Catia V5 Spinfire Viewer (10 Arbeitsplätze) Datenaustausch-Software: OFTP2 OS4X-Webinterface Lesbare Datenformate STEP IGES CATPART SLDPRT

3D-Druck ist eine spannende Technologie, die in den letzten Jahren ihren Weg bis in den Privatgebrauch gefunden hat. Das Internet ist voll von Konstruktionsvorlagen, von kleinen Spielereien bis hin zu vollwertigen Bau- und Ersatzteilen. Schwierig wird es jedoch, wenn man selbst Bauteile entwerfen möchte. Die Konstruktion von Kunststoffteilen ist nicht ganz trivial, wenn die Produkte gewisse Eigenschaften und Merkmale erfüllen müssen. 3D-Druck kann in unterschiedlichsten Situationen eine schnelle, flexible und einfache Lösung sein. Gerade bei der Herstellung von geringen Stückzahlen, zum Beispiel für Prototypen, Erstmuster oder auch Ersatzteilen ist die additive Fertigung lohnenswerter als klassische Fertigungsmethoden wie Spritz- oder Vakuumguss. Doch wie heißt es so schön: "Für ein Glas Milch kauft man nicht gleich die ganze Kuh". Sicher hat nicht jeder ein Interesse, in die Anschaffung eines 3D-Druckers zu investieren, vom notwendigen Know-how in der Konstruktion und Werkstoffkunde ganz zu schweigen. Wir sind Ihr Partner, um aus Ihrem Bedarf das passende Bauteil entstehen zu lassen. Wir verfügen über Kapazitäten in der Konstruktion über die Modellierung bis hin zur Fertigung. Dabei arbeiten wir sowohl mit ersten Ideen als auch mit vorgefertigten Zeichnungen und sogar auf Basis von existierenden Bauteilen, die wir nachbilden sollen ("Reverse Engineering"). Was wir selbst nicht abbilden können, erarbeiten wir mit unserem Netzwerk. Je nach Auftrag erstellen wir die Zeichnungen, erzeugen die digitalen Modelle und stellen die Bauteile in den gewünschten Stückzahlen her. Abschließend erfolgt auf Wunsch auch die konstruktive Vorarbeit, um die hergestellten Bauteile in Klein- oder Großserie fertigen zu können, inklusive der Definition des passenden Fertigungsverfahrens. Kontaktieren Sie uns gerne für nähere Informationen zum Bestellvorgang sowie zu Preisen und Lieferzeiten. Unser Portfolio ist zu 100% kundenspezifisch - wir arbeiten mit Ihnen für jedes Projekt und Budget an einer passenden Lösung. Garantiert!

FKW konstruiert und realisiert maßgeschneiderte Sondermaschinen, die perfekt auf die Anforderungen der Kunden abgestimmt sind. Von Bürstmaschinen für die Nockenbearbeitung im großen Motorenbau über Rohrbearbeitungsmaschinen im Bereich Luft- und Raumfahrt bis hin zu speziellen Schleifmaschinen – FKW liefert Maschinen, die speziell für die Bedürfnisse der Kunden gefertigt werden. Durch jahrzehntelange Erfahrung im Maschinenbau bringt FKW das nötige Know-how für den Sondermaschinenbau mit. Neben dem Umbau von vorhandenen Maschinengestellen zu völlig neuen Maschinen entwickelt FKW auch komplett neue Maschinen. Zusammen mit den Kunden wird ein Konzept entwickelt und ein Kostenvoranschlag erstellt. Nach Abschluss der Entwicklung und Konstruktion wird die Maschine realisiert. Bereits mehrfach hat FKW Rohrendenbearbeitungsmaschinen und Spezialschleifmaschinen gebaut.

PH Automation ist ein Dienstleistungsunternehmen, das sich auf die Elektrokonstruktion spezialisiert hat. Ob Sie einen Schaltplan haben, eine Komponentenliste oder ein Funktionskonzept, mit der Erfahrung unserer Experten entsteht daraus eine komplette Steuerungsanlage. Für das Projektieren, Konstruieren und Dokumentieren von Steuerungen setzen wir auf EPLAN als Software-Plattform mit EPLAN Electric P8, EPLAN Pro Panel und EPLAN Fluid. Gleiches gilt für das Thema Anlagensicherheit. Mit dem Software-Assistent SISTEMA bewerten wir die Sicherheit der Steuerungen im Rahmen der DIN EN ISO 13849-1.

Diese Rohrbiegemaschine kann Rohre mit einem Durchmesser von bis zu 28mm und einer Wandstärke von 1mm in frei wählbaren Radien und Winkeln biegen. Die Maschine ist akkubetrieben, kann von einer Person transportiert werden und ist in weniger als 5 Minuten nach dem Transport einsatzbereit. Die Maschine ist ideal für den Einsatz auf Baustellen, um Rohre für Heizungen, Wärmepumpen, Klimaanlagen und sanitäre Einrichtungen vor Ort maßgenau zurechtzubiegen.

Wir entwickeln anspruchsvolle Lösungen, um Ihnen die gesamte Prozesskette aus einer Hand anzubieten und beraten Sie individuell zu den Automatisierungsgraden Ihrer Fertigung. Mit intelligenter Automatisierung ist es möglich, eine Vielzahl an Handgriffen in technischen Abläufen auf ein Minimum zu reduzieren – im Bestfall auf einen einzelnen Knopfdruck. Als Ihr Ansprechpartner für Automatisierungsanlagen, bearbeiten wir branchenübergreifend Projekte vom ersten Konzept bis zur schlüsselfertigen Auslieferung und Inbetriebnahme Ihrer Anlage. Von der Low-Cost-Hand-Automatisierung, bis mittels Robotertechnik umgesetzten, vollständig automatisierten Montagelinien, bietet invenio das komplette Leistungsportfolio. Schwerpunkte liegen in der Montage-, Handlings- und Bearbeitungs-Automatisierung sowie dem hochpräzisen Roboterfräsen. Sie haben nur Bedarf an einer Teil-Leistung? Die einzelnen Gewerke sind auch als Lohnarbeiten möglich. Unser Portfolio im Überblick: ENTWICKLUNG: - Machbarkeitsstudien und Definition des Pflichtenheftes für Neuentwicklungen, Modernisierungen, Um- oder Aufrüstung - Methodische Konzeption des Prozesses und der Anlage - Konstruktion der Mechanik - Prototypenentwicklung - Retrofit/Redesing/Reengineering SOFTWARE, ELEKTRIK, ELEKTRONIK: - Planung der Soft- und Hardwarearchitektur - Entwurf und Programmierung der Steuerung (SPS/LabVIEW) - E-Plan Erstellung und Auswahl der Antriebstechnik - Schaltschrankbau - Bedienerfreundliche Mensch-Maschine-Schnittstelle, zum Beispiel mittels moderner Touchpads MONTAGE DER ANLAGE: - Mechanischer Aufbau - Fertigung von Sonderteilen - Tests und Optimierung - Freigabe gemeinsam mit dem Kunden - Auslieferung, Inbetriebnahme und Mitarbeiterschulung TECHNISCHE DOKUMENTATION UND CE-ZERTIFIZIERUNG: - Beratung im CE-Prozess, Abnahmeassistent von Anlagen- und Maschinen - Risikobeurteilung nach EN 12100 - CE-konformes Erstellen von Betriebsanleitungen - Technische Dokumentation und Illustration für Montage-, Installations-, Gebrauchs- oder Wartungsanleitungen, bei Bedarf gerne auch inklusive der Übersetzung in Ihre Wunschsprache - EPLAN, Pneumatik- und Hydraulikpläne AFTER-SALES-BETREUUNG: - Unterstützung beim Anlagenanlauf - Wartung/Kalibrierung - Ersatzteilservice

Wir bieten ein großzügiges, vielseitig nutzbares Gewerbegrundstück mit einer Fläche von ca. 5.000 m² zur Vermietung an. Die Fläche eignet sich hervorragend für den Bau von Lagerhallen, Produktionsstätten oder andere gewerbliche Nutzungen. Dank seiner optimalen Lage und dem ebenen Gelände bietet es vielfältige Möglichkeiten zur Expansion für Unternehmen. Highlights Grundstücksfläche: ca. 5.000 m² Gelände: Ebener Boden, ideal für Hallenbau, Lager- und Industrieflächen Verkehrsanbindung: Optimal gelegen mit schneller Anbindung an das Straßen- und Autobahnnetz Flexible Nutzungsmöglichkeiten: Geeignet für gewerbliche Bebauung, Logistik, Produktion, Lagerung und mehr Nutzen Sie diese Chance, um Ihr Unternehmen erfolgreich weiterzuentwickeln. Wir stehen Ihnen für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins gerne zur Verfügung.

Unsere Aufgaben erledigen wir je nach Anforderung mit verschiedenen Schweißverfahren. M A G – Metall- Aktivgas- Schweißen (Stahl) E – Elektrodenschweißen (Hand) W I G – Wolfram Inertgas Schweißen (Edelstahl, Stahl & Aluminium)

Unsere Hydraulikzylinder sind das Ergebnis präziser Planung und sorgfältiger Materialauswahl. Durch die genaue Abklärung Ihrer spezifischen Einsatzbedingungen stellen wir sicher, dass jeder Zylinder optimal auf Ihre Bedürfnisse ausgelegt ist. Wir legen höchsten Wert auf hochwertige Ausgangsmaterialien sowie präzise Fertigung und Montage. Unsere Zylinder werden von renommierten Herstellern nach unseren genauen konstruktiven Vorgaben gefertigt. Vertrauen Sie auf Qualität, die sich bewährt – für höchste Leistung und Zuverlässigkeit in jedem Einsatzbereich. Unsere Hydraulikzylinder sind bekannt für ihre Langlebigkeit und ihre Fähigkeit, auch unter extremen Bedingungen optimale Leistung zu erbringen. Wir bieten eine breite Palette von Zylindern, die speziell auf die Anforderungen unserer Kunden zugeschnitten sind, und arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Lösung für Ihre spezifischen Bedürfnisse erhalten.

Unsere Dienstleistung der Projektierung und Fertigung von Sonderwerkzeugen ist darauf ausgelegt, maßgeschneiderte Lösungen für Ihre spezifischen Anforderungen zu bieten. Wir arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um Ihre Bedürfnisse zu verstehen und Werkzeuge zu entwickeln, die perfekt auf Ihre Anwendungen abgestimmt sind. Unser erfahrenes Team nutzt modernste Technologien und Fertigungsmethoden, um sicherzustellen, dass jedes Werkzeug den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden können wir innovative und effiziente Lösungen entwickeln, die Ihre Produktionsprozesse optimieren. Unsere Sonderwerkzeuge sind nicht nur funktional, sondern auch langlebig und zuverlässig, was Ihnen hilft, Ihre Betriebskosten zu senken und die Produktivität zu steigern. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und unser Engagement, um Ihnen die besten Werkzeuge für Ihre spezifischen Anforderungen zu liefern.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTF* (Bundbuchse | Stahl + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Dank modernster Technologien und unserer qualifizierten Mitarbeiter ist es uns im Stahlbau möglich, sich hohen architektonischen Anforderungen zu stellen. Nicht nur die Arbeit mit hoher Präzision ist uns wichtig, auch das Zusammenspiel verschiedenster Werkstoffe spielt eine große Rolle. Vordächer, Treppen, Geländer, Balkone, Gartentore und Sichtschutz gehören zu unserem Angebot. Unsere Stahlbauprojekte sind bekannt für ihre Langlebigkeit und Stabilität. Wir setzen auf innovative Lösungen und nachhaltige Materialien, um Ihre Bauvorhaben optimal zu realisieren. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie sich von unseren maßgeschneiderten Lösungen überzeugen. Wir beraten, planen und führen aus – alles aus einer Hand. Seit dem Jahr 1929 bedienen wir als Fachbetrieb für Metallbau- und Stahlbauarbeiten sowohl Kunden aus dem Privat- als auch aus dem Geschäftsbereich mit individuellen Qualitätsarbeiten. Unsere Leistungsbereiche umfassen den Metallbau, Automatiktüren, Stahlbau und Service & Wartung. Als verantwortungsvoller Betrieb leben wir Umweltschutz – mit nachhaltigen Produkten und konsequentem Recycling. Denn auch hier gilt unser Maßstab: Qualität in jedem Bereich. Unsere Mitarbeiter sind unser guter Ruf. Sie stehen für handwerkliches Geschick, große Kreativität und außerordentlichen Einsatz. Unsere Beschäftigten nutzen computergestützte Maschinen und einen modernen Fuhrpark – und tragen damit entscheidend zum Erfolg des Unternehmens bei. Dank modernster Technologien und unserer qualifizierten Mitarbeiter ist es uns auch im Stahlbau möglich, sich hohen architektonischen Anforderungen zu stellen. Nicht nur die Arbeit mit hoher Präzision ist uns hier wichtig, auch das Zusammenspiel verschiedenster Werkstoffe spielt eine große Rolle. Wir bieten Lösungen für Vordächer, Treppen, Geländer, Balkone, Gartentore, Sichtschutz und Sonderkonstruktionen. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen: Schweißkonstruktionen Schweißkonstruktionen aus Aluminium Schweißkonstruktionen aus Baustahl Schweißkonstruktionen aus Edelstahl Stahlbau Aluminiumbearbeitung Aluminium-Blechverarbeitung Aluminiumblechzuschnitte Baugruppen aus Metall Baugruppen aus Stahl Baugruppenfertigung Baugruppen für den Maschinenbau Baugruppen für die Militärtechnik Blechbaugruppenschweißen Blechbearbeitung für Sonderkonstruktionen Blechbiegeteile Bleche, abgekantete Bleche, gebohrte Edelstahlbau Edelstahlbaugruppen Edelstahlbearbeitung Edelstahl-Blechverarbeitung Edelstahlblechzuschnitte Konstruktionsteile Konstruktionsteile aus Aluminiumprofilen Konstruktionsteile aus Metall Lackiergehänge Lackiergestelle Lackierständer Messebaustahlbühnen Metallbau Metallbaufertigteile Metallbearbeitung Metall-Design Schlosserarbeiten Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißbaugruppen aus NE-Metallen Schweißbaugruppen für Windkraftanlagen Schweißen im Lohn Sonderanfertigungen aus Aluminium Sonderanfertigungen aus Edelstahl Sonderkonstruktionen aus Aluminium Stahlbaubühnen Stahlbaukonstruktionen für den Maschinen- und Anlagenbau Stahlbaukonstruktionen für Industriebauten Stahlbauteile Stahlbauteile für die Möbelindustrie Stahlbehälter Stahlblechbau Stahlblechzuschnitte Transportgestelle Transportgestelle für die Automobilindustrie WIG-Schweißen WIG-Schweißen von Aluminium Alois Jakob Metall am Bau GmbH Gewerbegebiet Manzing 1 D-94065 Waldkirchen +49 8581 910 504 +49 8581 910 506 info@jakob-metallbau.de

Stahlbau Dank modernster Technologien und unserer qualifizierten Mitarbeiter ist es uns auch im Stahlbau möglich, sich hohen architektonischen Anforderungen zu stellen. Nicht nur die Arbeit mit hoher Präzision ist uns hier wichtig, auch das Zusammenspiel verschiedenster Werkstoffe spielt eine große Rolle. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen: Schweißkonstruktionen Schweißkonstruktionen aus Aluminium Schweißkonstruktionen aus Baustahl Schweißkonstruktionen aus Edelstahl Stahlbau Aluminiumbearbeitung Aluminium-Blechverarbeitung Aluminiumblechzuschnitte Baugruppen aus Metall Baugruppen aus Stahl Baugruppenfertigung Baugruppen für den Maschinenbau Baugruppen für die Militärtechnik Blechbaugruppenschweißen Blechbearbeitung für Sonderkonstruktionen Blechbiegeteile Bleche, abgekantete Bleche, gebohrte Edelstahlbau Edelstahlbaugruppen Edelstahlbearbeitung Edelstahl-Blechverarbeitung Edelstahlblechzuschnitte Konstruktionsteile Konstruktionsteile aus Aluminiumprofilen Konstruktionsteile aus Metall Lackiergehänge Lackiergestelle Lackierständer Messebaustahlbühnen Metallbau Metallbaufertigteile Metallbearbeitung Metall-Design Schlosserarbeiten Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißbaugruppen aus NE-Metallen Schweißbaugruppen für Windkraftanlagen Schweißen im Lohn Sonderanfertigungen aus Aluminium Sonderanfertigungen aus Edelstahl Sonderkonstruktionen aus Aluminium Stahlbaubühnen Stahlbaukonstruktionen für den Maschinen- und Anlagenbau Stahlbaukonstruktionen für Industriebauten Stahlbauteile Stahlbauteile für die Möbelindustrie Stahlbehälter Stahlblechbau Stahlblechzuschnitte Transportgestelle Transportgestelle für die Automobilindustrie WIG-Schweißen WIG-Schweißen von Aluminium Alois Jakob Metall am Bau GmbH Gewerbegebiet Manzing 1 D-94065 Waldkirchen +49 8581 910 504 +49 8581 910 506 info@jakob-metallbau.de

Dank modernster Technologien und unserer qualifizierten Mitarbeiter ist es uns im Stahlbau möglich, sich hohen architektonischen Anforderungen zu stellen. Nicht nur die Arbeit mit hoher Präzision ist uns wichtig, auch das Zusammenspiel verschiedenster Werkstoffe spielt eine große Rolle. Vordächer, Treppen, Geländer, Balkone, Gartentore, Sichtschutz und Sonderkonstruktionen gehören zu unserem Angebot. Unsere Stahlbauprojekte zeichnen sich durch ihre Robustheit und Langlebigkeit aus. Wir setzen auf innovative Lösungen und hochwertige Materialien, um Ihre individuellen Anforderungen zu erfüllen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam Ihre Visionen verwirklichen. Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Themen: Schweißkonstruktionen Schweißkonstruktionen aus Aluminium Schweißkonstruktionen aus Baustahl Schweißkonstruktionen aus Edelstahl Stahlbau Aluminiumbearbeitung Aluminium-Blechverarbeitung Aluminiumblechzuschnitte Baugruppen aus Metall Baugruppen aus Stahl Baugruppenfertigung Baugruppen für den Maschinenbau Baugruppen für die Militärtechnik Blechbaugruppenschweißen Blechbearbeitung für Sonderkonstruktionen Blechbiegeteile Bleche, abgekantete Bleche, gebohrte Edelstahlbau Edelstahlbaugruppen Edelstahlbearbeitung Edelstahl-Blechverarbeitung Edelstahlblechzuschnitte Konstruktionsteile Konstruktionsteile aus Aluminiumprofilen Konstruktionsteile aus Metall Lackiergehänge Lackiergestelle Lackierständer Messebaustahlbühnen Metallbau Metallbaufertigteile Metallbearbeitung Metall-Design Schlosserarbeiten Schweißbaugruppen Schweißbaugruppen aus Edelstahl Schweißbaugruppen aus NE-Metallen Schweißbaugruppen für Windkraftanlagen Schweißen im Lohn Sonderanfertigungen aus Aluminium Sonderanfertigungen aus Edelstahl Sonderkonstruktionen aus Aluminium Stahlbaubühnen Stahlbaukonstruktionen für den Maschinen- und Anlagenbau Stahlbaukonstruktionen für Industriebauten Stahlbauteile Stahlbauteile für die Möbelindustrie Stahlbehälter Stahlblechbau Stahlblechzuschnitte Transportgestelle Transportgestelle für die Automobilindustrie WIG-Schweißen WIG-Schweißen von Aluminium Alois Jakob Metall am Bau GmbH Gewerbegebiet Manzing 1 D-94065 Waldkirchen +49 8581 910 504 +49 8581 910 506 info@jakob-metallbau.de

MX Prototyping GmbH bietet hochpräzise Prototypen- und Kleinserien-Blechteile, die speziell für die Anforderungen der Automobilindustrie, des Maschinenbaus, der Medizintechnik, der Möbelindustrie und der Bahntechnik entwickelt wurden. Unsere Expertise in der Herstellung von Blechteilen gewährleistet, dass jedes Produkt den höchsten Qualitätsstandards entspricht und die Erwartungen unserer Kunden übertrifft. Durch den Einsatz modernster Fertigungs- und Messtechnologien können wir eine gleichbleibend hohe Produktqualität sicherstellen, die den spezifischen Anforderungen jedes Projekts gerecht wird. Unsere Prototypen- und Kleinserien-Blechteile sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Es gibt viele Gründe für einen Unternehmensumzug. Während manche erfreulich sind, zum Beispiel ein Umzug in ein größeres oder das erste eigene Gebäude, sind manche weniger angenehm. Von Betriebsverlagerungen über geplante Schließungen bis hin zu Insolvenzen, in jedem Fall bleibt ein Gebäude über, das geleert werden muss. "Nicht noch ein Umzugsunternehmen!", werden Sie sich vielleicht denken. Diese Angebote gibt es in der Tat häufig. Doch die reine Manpower ist es nicht, die Umzüge häufig zu einer komplizierten und nervenaufreibenden Tätigkeit werden lässt. Es ist vielmehr die Planung, Koordination und Überwachung der gesamten Operation, die über Monate hinweg Zeit und Ressourcen bindet kann. Insbesondere die Organisation aller externen Gewerke ist nicht nur zeitintensiv, sondern setzt auch eine Erfahrung mit solchen Projekten voraus. Dank mehr als 15 Jahren Erfahrung im Umbau, Ausbau und Transfer von Betrieben wissen wir genau, worauf es bei solchen Projekten ankommt. Denn gerade die Nebengewerke sind es, die die beste Planung zunichtemachen, wenn sie nicht von Anfang an bedacht werden. Im Rahmen dieser jahrelangen Tätigkeit haben ein leistungsstarkes Netzwerk aus Partnern aller benötigten Gewerke aufgebaut, um das Gesamtprojekt nicht nur regional in Bayern, sondern im gesamten Bundesgebiet durchzuführen. In uns finden Sie damit den idealen Partner, um Sie im gesamtem Prozess zu begleiten. Wir unterstützen Sie bei den Planungen, übernehmen das Projektmanagement, koordinieren die Ausführung des Umzugs und koordinieren die externen Gewerke. Wir sind Ihr Generalunternehmer und sorgen für einen reibungslosen Projektablauf. Werfen Sie an dieser Stelle auch einen Blick auf unsere Kapazitäten in der Layoutplanung. Schließlich wollen Sie im Fall eines Umzugs nicht nur einen Betrieb schließen, sondern einen produktiven, effizienten und wettbewerbsfähigen neuen Standort erschließen. Egal aus welchem Grund Ihr Unternehmensumzug notwendig wird, in welcher Größenordnung er stattfindet und unter welchen zeitlichen Vorgaben er steht, setzen Sie sich gerne mit uns in Verbindung. Gemeinsam erarbeiten wir den für Sie passenden Projektplan und führen Ihren Umzug mit Ihnen durch - von der Planung bis zum erfolgreichen Abschluss!

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTB* (Zylinderbuchse | Bronze + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus rostfreiem Bronzeträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +240° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Agrartechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Wasserkraftbereich - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTBF* (Bundbuchse | Bronze + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus rostfreiem Bronzeträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +240° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Agrartechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Wasserkraftbereich - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTS* (Gleitplatte | Stahl + PTFE) handelt es sich um eine Verbundgleitplatte aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTW* (Anlaufscheibe | Stahl + PTFE) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMS* (Stahl + Bronze | Gleitplatte) handelt es sich um eine Bi-Metall Gleitplatte mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMA* (Stahl + Aluminium | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Aluminiumgleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich ANWENDUNGSBEREICHE - für den Einsatz in Motorentechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RML* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau OLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.