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LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Festende: 4,5 m Losende: 0,5 m Gurtbreite: 50m m Gurtfarbe blau Eigenschaft: mit Bordwandklammer Der Zurrgurt mit Bordwannklammern wird zur Sicherung von Gütern an diversen Bordwänden verwendet. Durch die gummierten Bordwandklammern ist ein Schutz der Bordwände sicher gestellt. Artikelnummer: 1007.0334 Eigenschaft: mit Bordwandklammer Festende: 4,5 m Gurtbreite: 50m m LC (Lashing Capacity): 100 daN im geraden Zug, STF 350daN Losende: 0,5 m

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Spitzhaken Losende: 5,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: blau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0186 Gurtfarbe: blau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Spitzhaken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 500 daN im geraden Zug Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 5,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Kleintransporter Anhänger Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0018 Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 500 daN im geraden Zug Losende: 5,6m mit Spitzhaken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 1000 daN Ratschentyp mit großer Z-Ratsche Zurrgurt-Typ: 1-teilig Festende 8m Gurtbreite: 25mm STF 150 daN Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: diverse Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 6 St. Der 1-teilige 8m Zurrgurt mit einer Breite von 25mm wird in vielen Bereichen (privat als auch gewerblich) eingesetzt. Der Gurt besteht aus einem Festende ohne Spitzhaken und einer normalen Ratsche. Die LC (Zugkraft) beträgt 1000 daN in der Umreifung.´Dieser Gurt wurde nach der DIN EN 12195-2 gefertigt. Artikelnummer: 1007.0008 Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 1000 daN Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 6 St. Zurrgurt-Typ: 1-teilig

LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 550 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp ERGO-Langhebelratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4 m mit Spitzhaken Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite 50 mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW, Schwergut Stück pro Karton: 8 Stk. Das feste Verzurren der Ladung mit Zurrgurten erhöht den Anpressdruck sowie die Reibungskraft. Somit verhindern Zurrgurte ein Verrutschen der Ladung und spielen eine signifikante Rolle in der Ladungssicherung. Artikelnummer: 1007.0179 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug Losende: 7,6 m mit Spitzhaken Stück pro Karton: 8 Stk. TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity) 500 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Losende 5,7m mit gummierten Spitzhaken Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe schwarz Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich Bühnentechnik, Möbeltransporte, Motorradverladung Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,3m) und auch das Losende (5,7m) besitzen an beiden Enden einen gummierten Haken zur Vermeidung von Kratzspuren. Zusätzlich besitzt er eine schwarz lackierte Druckratsche.. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1007.0238 Festende: 0,3m mit gummierten Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Ratschentyp: Druckratsche - schwarz lackiert

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 120 daN Ratschentyp: Druckratsche Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Losende 5,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gurtbreite: 25mm Gurtfarbe blau Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 10 Stück im Karton Der zweiteilige Zurrgurt hat eine Länge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,5m) und auch das Losende (5,5m) besitzen an beiden Enden einen Flachhaken zum Einhängen in die passende Stäbchenzurrschiene. Zusätzlich besitzt er eine Druckratsche mit einem STF (Vorspannkraft) Wert von 300 daN. Dieser Gurt wird häufig im Bereich der Kleintransporter sowie auch in kleineren LKWs eingesetzt. Gefertigt wurde der Spanngurt nach DIN EN 12195-2. Artikelnummer: 1049.0612 Festende: 0,5m mit Flachhaken für Stäbchenzurrschiene Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 25mm LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp: Druckratsche bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 350 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 7,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 6 Stück im Karton Dieser zweiteilige 8m Standard Ratschengurt, in einer Breite von 50mm verfügt über eine LC (Lashing Capacity) von 2500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 350 daN. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5%. Der Gurt ist nach DIN EN 12195-2 gefertigt. Das Festende mit 7,6m sowie das Losende mit einer Länge von 0,4m besitzen jeweils einen Spitzhaken. Die vorschriftsmäßige Ladungssicherung im LKW kann mit diesem Gurt einfach und kostensparend realisiert werden. Artikelnummer: 1049.0633 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug Losende: 7,6m mit Spitzhaken TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 6 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Ratschentyp Druckratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 5,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: schwarz Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Bühnentechnik Möbeltransporte Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Dieser einteilige Spanngurt in 6m Länge und 25mm Breite findet Anwendung in der Ladungssicherung für Kleintransporter und LKWs bis 7,5 Tonnen. Die LC (Lash Capacity) beträgt 1000 daN und wurde nach dem Qualitätsstandard DIN EN 12195-2 gefertigt. Dieser Ratschengurt ist TÜV geprüft und hat eine Dehnung des Gurtbandes mit weniger als 5 %. Artikelnummer: 1007.0231 Gurtfarbe: schwarz LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,6m mit Spitzhaken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

Tragfähigkeit: 25 mm - LC 250 daN Tragfähigkeit: 25 mm - LC 250 daN

LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 120 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,5m mit Flachhaken für Racksystem Losende: 5,5m mit Flachhaken für Racksystem Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: grau Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: Transporter 7,5t LKW Racksystem Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 40 St. Dieser zweiteilige Zurrgurt hat eine Gesamtlänge von 6m und eine Breite von 25mm. Das Festende (0,5m) als auch das Losende (5,5m) haben an beiden Enden einen besonderen Flachhaken für Racksysteme. Zusätzlich besitzt der Zurrgurt eine Druckratsche mit einem STF (Vorspannkraft) Wert von 120 daN. Er besitzt eine LC (Lashing Capacity) von 400 daN im geraden Zug und 800 daN in der Umreifung. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5% und ist gefertigt nach der DIN EN 12195-2 Artikelnummer: 1007.0207 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: grau LC (Lashing Capacity): 400 daN im geraden Zug Losende: 5,5m mit Flachhaken für Racksystem Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 40 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 350 daN Dehnung Gurtband: < 5% Zurrgurt-Typ 2-teilig Festende: 0,4 m mit Spitzhaken Losende 7,6 m mit Spitzhaken Gurtbreite: 50 mm Gurtfarbe rot Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat ja Haupteinsatzbereich: LKW Stück pro Karton: 10 Stk. Dieser zweiteilige 8 m Standard Ratschengurt, in einer Breite von 50 mm verfügt über eine LC (Lashing Capacity) von 2.500 daN im geraden Zug und einer STF (Vorspannkraft) von 350 daN. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5%. Der Gurt ist nach DIN EN 12195-2 gefertigt. Das Festende mit 7,6 m sowie das Losende mit einer Länge von 0,4 m besitzen jeweils einen Spitzhaken. Die vorschriftsmäßige Ladungssicherung im LKW kann mit diesem Gurt einfach und kostensparend realisiert werden. Artikelnummer: 1007.0178 Dehnung Gurtband: < 5% Festende: 0,4 m mit Spitzhaken Gefertigt nach: DIN EN 12195-2 Gurtbreite: 50 mm LC (Lashing Capacity): 2.500 daN im geraden Zug Stück pro Karton: 10 Stk.

Tragfähigkeit: 75 mm - LC 5000 daN Tragfähigkeit: 75 mm - LC 5000 daN

Tragfähigkeit: 35 mm - LC 1000 daN Tragfähigkeit: 35 mm - LC 1000 daN

Tragfähigkeit: 50 mm - LC 2000 daN Tragfähigkeit: 50 mm - LC 2000 daN

Tragfähigkeit: 50 mm - LC 2500 daN Tragfähigkeit: 50 mm - LC 2500 daN

Brillenband Polyester Schwarz Artikelnummer: 1279595 Gewicht: 0,011000 kg Größe: 52X0,5X0 Verpackungseinheit: 100 Zolltarifnummer: 63079098000

Brillenband Polyester Gelb Artikelnummer: 1279598 Gewicht: 0,011000 kg Größe: 52X0,5X0 Verpackungseinheit: 100 Zolltarifnummer: 63079098000

Brillenband Artikelnummer: 1403159 Druckbereich: 10 x 5 mm Gewicht: 128g Maße: 400 x Ø9 mm

LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Ratschentyp Klemmbügel Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,2m mit gummiertem Haken Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: weiß Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: PKW Sicherung Container RoRo Schiffe bestehend aus: 10 Stück im Karton Unser Car-Lashing Zurrgurt in der Ausführung 25mm, der Gesamtlänge von 2m und einer LC (Lashing Capacity) von 750 daN eignet sich bestens für die Sicherung von Containern PKW‘s auf RoRo Schiffen, oder auf entsprechenden Auto-Anhängern. Ausgestattet ist dieser Spanngurt mit einer Klemmbügelratsche, sowie am Festende (0,2m) und Losende (1,8m) mit gummierten Haken. Artikelnummer: 1049.0600 Gurtfarbe: weiß LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Ratschentyp Klemmbügel Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,2m mit gummiertem Haken Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Gurtbreite 25mm Gurtfarbe: weiß Gefertigt nach DIN EN 12195-2 Haupteinsatzbereich: PKW Sicherung Container RoRo Schiffe Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Unser Car-Lashing Zurrgurt in der Ausführung 25mm, der Gesamtlänge von 2m und einer LC (Lashing Capacity) von 750 daN eignet sich bestens für die Sicherung von Containern PKW‘s auf RoRo Schiffen, oder auf entsprechenden Auto-Anhängern. Ausgestattet ist dieser Spanngurt mit einer Klemmbügelratsche, sowie am Festende (0,2m) und Losende (1,8m) mit gummierten Haken. Artikelnummer: 1007.0003 Gurtfarbe: weiß LC (Lashing Capacity): 750 daN im geraden Zug Losende: 1,8m mit gummiertem Haken Mindestbestellmenge/Stück pro Karton: 10 St. Zurrgurt-Typ: 2-teilig

LC (Lashing Capacity): 2500 daN Dehnung Gurtband < 5% Ratschentyp: ohne Ratsche Zurrgurt-Typ 1-teilig Losende: 7,5m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW Gurt Ersatzteil bestehend aus: 10 Stück im Karton Das Losende mit einer Länge von 7,5m und 50mm Breite wird gefertigt nach der DIN EN 12195-2 und verfügt über ein TÜV Zertifikat. Die Dehnung des Gurtbandes beträgt weniger als 5%. Am Ende des Gurtes befindet sich ein Spitzhaken und die LC (Lashing Capacity) beträgt 2500 daN. Dieser Spanngurt ist ein Ersatzteil und wird ohne Ratsche geliefert. Artikelnummer: 1049.0630 Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN Losende: 7,5m mit Spitzhaken Ratschentyp: ohne Ratsche TÜV Zertifikat: ja bestehend aus: 10 Stück im Karton

LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug STF (Vorspannkraft) 350 daN Dehnung Gurtband: < 5% Ratschentyp Standardratsche Zurrgurt-Typ: 2-teilig Festende 0,4m mit Spitzhaken Losende: 9,6m mit Spitzhaken Gurtbreite 50mm Gurtfarbe: rot Gefertigt nach DIN EN 12195-2 TÜV Zertifikat: ja Haupteinsatzbereich LKW bestehend aus: 8 Stück im Karton Mit 10m Länge und 50mm Breite, ist dieser zweiteilige Spanngurt besonders für die LKW Ladungssicherung geeignet. Am Losende von 9,4m sowie an dem Festende von 0,4m, befindet sich jeweils ein Spitzhaken. Artikelnummer: 1049.0636 Dehnung Gurtband: < 5% Gurtfarbe: rot LC (Lashing Capacity): 2500 daN im geraden Zug Losende: 9,6m mit Spitzhaken TÜV Zertifikat: ja Zurrgurt-Typ: 2-teilig bestehend aus: 8 Stück im Karton

Die WarmMark® Temperatur-/Zeitindikatoren von SpotSee ermöglichen Ihnen die Überwachung Ihrer Produkte während des Transports. Diese Indikatoren zeigen zuverlässig an, ob die Temperaturen oberhalb des von Ihnen festgelegten Grenzwertes lagen. Zusätzlich liefern sie Informationen über die potenzielle Dauer der Temperaturüberschreitung. Die Zeitangabe bezieht sich auf eine konstante Temperaturüberschreitung von 2°C über dem definierten Grenzwert des WarmMark®-Indikators. Die Merkmale dieser Indikatoren umfassen die Auswahl verschiedener Temperatur-Grenzwerte, eine sichtbare Abschreckung gegen falsche Handhabung, eine irreversible Aktivierung, die eine permanente Überwachung ermöglicht, eine einfache Erkennbarkeit potenzieller Schäden durch Farbumschlag bei extremer Temperaturbelastung, eine rote Verfärbung, die eine Temperatur-Grenzwertüberschreitung signalisiert, eine einfache Anbringung durch Abziehen der Folie auf der selbstklebenden Rückseite, eine Vielseitigkeit in der Anwendung sowie Verfügbarkeit für Temperaturgrenzwerte zwischen -18 °C und +37 °C. Darüber hinaus können je nach Modell Temperaturüberschreitungen für einen Zeitraum von 0,5 Stunden bis zu 14 Tagen angezeigt werden.

Die TM-Hebelzüge TWN 1001 sind handbetriebene tragbare Geräte zum Ziehen, Heben und Bewegen von Lasten. Sie können ebenso als Zurrmittel im Sinne der DIN EN 12195-3 eingesetzt werden. Die integrierte Rutschkupplung dient als Überlastungsschutz. Die galvanisch verzinkten THIELE-Lastketten TWN 0062 erfüllen die Vorgaben der DIN EN 818-7.

Die Güteklasse 8 Absetzkipperösen TWN 0869 verbinden Kettengehänge mit den Zapfen von Absetzcontainern, z.B. Behälter nach DIN EN 30720. Die Form der Öse ist auf die Container-Aufnahmezapfen ausgelegt. Der Gabelkopf dient dabei zur direkten Befestigung des Kettenstranges. Die geschmiedete Sicherungsklappe ermöglicht eine sichere Einhandbedienung. Die Herstellungs- und Prüfanforderungen basieren auf der DIN EN 1677 Teile 1 und 4.

Unser Sortiment beinhaltet eine Vielzahl an gummierten Bodenplatten als auch Gummipads, welche auf Erdbewegungsmaschinen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 25 Tonnen montiert werden können. Zur Unterscheidung: Die anschraubbaren Gummipads (Bolt-On) sowie die aufsteckbaren Pads (Clip-On) werden auf einer darunterliegenden Stahlbodenplatte befestigt. Im Gegensatz hierzu ist eine gummierten Bodenplatte (Chain-On) direkt auf der Trägerkette zu fixieren. Deren vulkanisertes Material kann hierbei aus Gummi- oder alternativ aus Polyurethan bestehen. Neben den Standardanwendungen ist es zudem möglich, die gummierten Bodenplatten als auch die Gummipads bei Spezialgeräten, wie z.B. Asphaltmaschinen einzusetzen. Eine grundlegende Kompatibilität besteht hierbei zu Maschinen der Marken Bitelli, Caterpillar, Vogele, Wirtgen, Abg, Dynapac, Marini sowie vielen Weiteren. Anschraubbare (Bolt-On) und aufsteckbare (Clip-On) Gummipads Die anschraubbaren Gummipads (Bolt-On) sind so konzipiert, dass sie jeweils mit der sich darunter befindlichen Stahlbodenplatte verschraubt werden. Anders ist es bei den aufsteckbaren Pads (Clip-On). Diese werden seitlich mit Clips auf einer Stahlbodenplatte befestigt. ROADLINER = gummierte Bodenplatten (Chain-On) Die gummierten Bodenplatten werden direkt auf der Trägerkette montiert und ersetzen somit eine Stahlbodenplatte. Eine gummierte Bodenplatte ist eine in Gummi oder alternativ in Polyurethan einvulkanisierte Stahlbodenplatte. Die Dicke des Gummis oder des Polyurethanmantels sowie dessen Shore Härte ist ausgelegt je nach Größe und Verwendung der gummierten Bodenplatte. Um die passenden gummierten Bodenplatten für Ihre Maschine zu finden, ist es hilfreich, wenn Sie uns hierfür die Daten der Maschine, den Anwendungsbereich sowie die Abmessungen des Schraubenlochbildes übermitteln.

Die schraubbaren Verbindungsglieder TWN 0086 dienen zum einfachen Verbinden der Förderketten für Geflügelschlachterein. Die spezielle THIELE-Einsatzhärtung sorgt für einen hohen Verschleißwiderstand und die galvanische Verzinkung für einen guten Korrosionsschutz der Verbindungsglieder. Die Herstellungs- und Prüfanforderungen basieren auf herstellerspezifischen Vorgaben.

Unsere Gummiketten zeichnen sich insbesondere durch ihre hohe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit aus. Die Karkasse der Baggerketten besteht hierbei im Wesentlichen aus stabilen Kettengliedern, die zusätzlich mit endlos gewickelten Stahlseilen fixiert werden. Dies in Kombination mit der verwendeten Gummimischung ergibt die hohe Lebensdauer unserer Ketten. Im Vergleich hierzu gibt es preisgünstige Gummiketten, deren Kettenglieder lediglich einvulkanisiert sind. Häufig werden zudem bei diesen Baggerketten Materialien mit relativ niedriger Härte verwendet. Das Resultat ist oftmals eine relativ geringe Gummikettenstärke und Widerstandsfestigkeit, was sich letztendlich in einer verkürzten Lebensdauer der Ketten bemerkbar machen kann. Im Gegensatz hierzu erreichen unsere Gummiketten eine um bis zu 40% höhere Lebensdauer. Des Weiteren eignen sich unsere Baggerketten für den Einsatz selbst auf schwer befahrbarem Terrain. Hierzu wurde neben dem Profil auch die Gummimischung weiterentwickelt. Fokussiert wurde insbesondere hierbei, die Bodenhaftung (Grip) bei unterschiedlichsten Einsatzbedingungen zu verbessern, um die Fahrsicherheit für den Bediener des gummikettenbetriebenen Fahrzeugs zu erhöhen. Zudem wurde die Innenlauffläche der Gummiketten überarbeitet, mit dem Ziel, auftretenden Vibrationen entgegenzuwirken. Im Vergleich zu Stahlketten, zeichnen sich Gummiketten neben einem niedrigeren Gewicht durch den geringeren Lärmpegel während der Fahrt aus. Hinzu sind Gummiketten deutlich schonender für den Untergrund. Aus diesem Grund werden sie auch auf Maschinen montiert, welche bei empfindlichen Untergründen (z.B. in Lagerhallen) zum Einsatz kommen.

Die Güteklasse 8 Schlupfhaken mit Öse TWN 0858/1 dienen zur Herstellung von universellen Kettengehängen. Mittels Verbindungsgliedern, z.B. THI-LOK®s TWN 1320, werden die zugehörigen Anschlagketten befestigt. Die geschmiedete Sicherungsklappe verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen der Last. Die Schlupfhaken entsprechen der DIN EN 1677-2.