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18 t Tiefkühl / Frischdienst LKW mit Ladebordwand Mieten Sie jetzt unseren neuen Mercedes Antos 18 Tonner Tiefkühl LKW. 8 t Nutzlast 1,5 t Ladebordwand Tiefkühl -18 Grad oder Frischdienst Kältevorhang Temperaturschreiber ATP-FRC Zertifikat HACCP Euro 6 Automatik Toll-Collect (Abrechnung über uns) Anhängerkupplung und vieles mehr…

Das passende Fahrzeug für jeden Zweck Niedrige Betriebskosten, beste Fahrerzufriedenheit und hohe Zuverlässigkeit: das sind die ausschlaggebenden Kriterien. die bei der Entwicklung der Fernverkehrs-Baureihe von DAF entscheidend waren. Der XF ist das beste Angebot, was der Markt derzeit zu bieten hat. Er hat das geräumigste Fahrerhaus seiner Klasse, bietet Spitzenkomfort für den Fahrer und für den Transportunternehmer eine gute Ertragsquelle. Kurzum: ein Top-Modell, das höchsten Ansprüchen genügt.

Hersteller Palfinger, Arbeitshöhe 37 m, max. Reichweite 29,50 m (lastabhängig), Drehbarer Arbeitskorb 2 x 85°, Zulässige Aufstellneigung 2°, Bühnentragfähigkeit 500 kg

Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. BUDDYSTAR – unser vielseitiger Verkaufsanhänger Beste Verarbeitung + Ausstattung Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. Kompakte Abmessungen Unser BUDDYSTAR ist wendig und leicht und lässt sich auch von kleinen PKWs mühelos bewegen. Der durchdachte Innenraum ermöglicht die optimale Zubereitung und Präsentation Ihrer Produkte. Flexibel + optimal für Einsteiger Nutzen Sie den BUDDYSTAR für Fleisch- & Wurstwaren, Backwaren, Lebensmittel, Molkereiprodukte, als Imbiss und für Streetfood sowie für Promotions. Ausbaufähig für individuelle Wünsche Wir bauen Ihren BUDDYSTAR ganz nach Ihren Vorstellungen mit einem maßgeschneiderten Innenausbau und individuellen Lackierungen.

Elektro Deichselstapler - ergonomisch und ökonomisch mit 1500kg Tragfähigkeit. ECL 15 ist die "kräftigere" Version des ECL 10 und kann dort eingesetzt werden, wo die höhere Tragfähigkeit gefordert wird, ein professionelles Fahrzeug mit Traktionsbatterien allerdings nicht erforderlich ist. Somit stellt der ECL 15 eine ökonomische Alternative für die professionellen Fahrzeuge dar. Durch die neue 48V-Technik mit bürstenlosen DC-Motoren ("BLDC-Motor") und 48V (4x12V) 60Ah wartungsfreien AGM-Antriebsbatterien verfügt der ECL 15 über genügend Kraftreserven. Das robuste Hubmastprofil und die gesamte Konstruktion sind auf die 1,5t Tragkraft langlebig ausgelegt. Die Batterien können einfach an einer 220V-Steckdose mit dem integrierten Ladegerät geladen werden. Das einfach einstellbare Stützrad, die Multifunktionsanzeige und die seitliche Anordnung der Deichsel sind weitere Argumente für das Fahrzeug.

Unser eigener Fuhrpark umfasst Kipp-, Planen- und Silofahrzeuge. Wir bewegen jegliche Art gepackter Ware, von Rohstoffen in Big-Bags über palettierte Sackware bis hin zu losen Schüttgütern der Entsorgungs-Baustoff und Salzindustrie. Fuhrparkauflistung Spedition Hess Zugfahrzeug 1 Hängerzug 6x2; 2 Seitekipper; MW 17m³ und Anh. 16m³ Volumen; Zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL; Palettenbreite mit 30 Paletten-Stellplätze; Getreideschieber; Rollplane 9 Sattelzugmaschinen 4x2 mit Kipphydraulikanlagen; Abgasnormen Euro5 und höher Auflieger 4 Rückwärtskipper mit 28-50m³ Volumen; Getreideschieber und Rollplanen 1 Kippsilo mit 53m³ Volumen; 4 Domlöcher; Auflockerung; 20m Entladeschläuche 4 Curtainsider 13,60er; Zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL; DC 9.5; VDI 2700 Blatt 12/2009 seitl. Loch-/Anschlagleiste; Edscha; 4 Alulatten pro Feld; Zollschnurr Alle Fahrzeuge sind mit "A" Tafeln ausgestattet. Die Planzüge sind zusätzlich mit einer ADR-Ausrüstung ausgestattet.

Die Firma Mahler Transporte bietet eine breite Palette an Transportleistungen im Silo- und Tankwagenbereich. Mit einer Flotte von aktuell 17 Zugmaschinen und verschiedenen …

Ob Tieflader, Containerfahrzeug oder Schubboden - mit unserem modernen Fuhrpark bringen wir als erfahrener Transportspezialist Ihre Güter schnell und sicher ans Ziel. Wir transportieren für Sie Kies, Sand, Schotter, Schüttgüter und Baumaschinen. Darüber hinaus transportieren wir Abfälle, Schrott und Metalle schnell, zuverlässig und preisgünstig. Lassen Sie sich beraten und holen Sie ein unverbindliches Angebot ein.

und Anlagen für den Materialumschlag sowie Hebebühnen und Hubarbeitsbühnen gehören ebenfalls zu unserem Produktportfolio. Unser Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Hochleistungsgeräten für den Transport und die Verladung von schweren und sperrigen Gütern. Mit unseren innovativen Lösungen bieten wir unseren Kunden effiziente und sichere Transportmöglichkeiten. Unsere Produkte zeichnen sich durch ihre hohe Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen für ihre individuellen Anforderungen zu entwickeln. Unser erfahrenes Team steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Sie bei der Auswahl des richtigen Produkts zu unterstützen.

Aus dem Transport von Kurzholz entwickelte sich der Transport mit Baustoffen aller Art. Konzentriert auf unsere Tätigkeiten im Bauwesen bieten wir heute lediglich noch den Transport von Schüttgütern, Maschinen und Abrollcontainern an.

Die Flexibilität der Container-Anlieferung in den Häfen ist aktuell begrenzt durch kurze Zeitfenster bei Anlieferung. Trotzdem steigt die Verweildauer der LKWs an den Terminals. Die Situation wird durch Fahrermangel und LKW-Engpässe verschärft. Ähnliche Verhältnisse gelten für die Bahnterminals. Die Anlieferung dauert zum Teil mehrere Stunden, wie beispielsweise an hochfrequentierten Lägern für LCL bzw. Stückgütern. Auch die Laufzeit im Sammelgut hat sich verlängert und ist oft nicht mehr in 48 Stunden zu bewerkstelligen. Einzelne Containertrucker akzeptieren nur noch Rundläufe weil selbst bei Rückgabe der Leercontainer im Inland keine Rückladung mehr aufgenommen werden kann, da viele Reeder an verschiedenen Inland Depots kein Leerequipment mehr für den Export zur Verfügung stellen.

Jede Sekunde fängt irgendwo auf dieser Welt ein Gebäude Feuer, wütet ein Großbrand, stürzt ein Dach ein, rutscht ein Hang ab, kommt es zu einem schweren Unfall, müssen Menschen aus unzähligen gefährlichen Situationen gerettet oder muss dafür gesorgt werden, dass die Infrastruktur reibungslos funktioniert. In Situationen wie diesen muss sich jeder Helfer und jedes Einsatzteam auf sein Equipment verlassen können. Deshalb setzen wir alles daran, dass jedes einzelne Produkt, das unseren Namen trägt, kompromisslos gut ist. Von der Entwicklung, dem Material, der Herstellung bis hin zum kleinsten Detail in der Endfertigung. Unser Produktportfolio an Feuerwehrfahrzeugen umfasst innovative Drehleitern für jedes Einsatzgebiet, Löschfahrzeuge aller Klassen, Rüstwagen und Logistik, richtungsweisende Flugfeldlöschfahrzeuge, Spezialfahrzeuge für unterschiedlichste Anforderungen und Komponenten, wie Pumpen, Monitore und Zumischsysteme. All diese Produkte entstehen in unserem Haus und arbeiten perfekt zusammen. Damit sind nicht nur die Bedienkonzepte einheitlich, sondern auch der hohe Qualitätsstandard. So können wir Einsatzkräften weltweit nicht nur kompromisslos Qualität, sondern auch größtmögliche Sicherheit liefern.

Mit Tandem-Tiefladern von Müller Mitteltal sind Unternehmen für den Transport moderner und hochwertiger Baumaschinen im Garten- und Landschaftsbau bestens gerüstet. Niedrige Ladekanten, praxisorientierte Auffahrrampentechnik und problemlose Ladungssicherung unterstützen das Bedienpersonal im sicheren Umgang mit dem Fahrzeug. Schon in der kleinen 5,5 Tonnen Gesamtgewichtsklasse der ETS-Baureihe drückt sich die anspruchsvolle Tiefladertechnik, zum Beispiel durch professionelle Detaillösungen, wie stabile und leicht bedienbare, federunterstützte Rampen oder durch die stabile Bodengruppe aus, die für hohe Punktlasten ausgelegt ist. Technische Daten Tandem-Tieflader durchfahrbar. Bereifung 4-fache Radial-Bereifung. Größe nachstehend. Boden Nadelholzboden 40mm stark, längsverlaufend. Auffahrsteigung ca. 16 ° / 26,7 % ETS-TA-B 6,9 Gesamtgewicht 6.900 kg Nutzlast 4.960 kg Stützlast 650 kg Bodenhöhe belastet ca. 600 mm Bereifung 205 / 65 R 17.5 ETS-TA-B 8,9 Gesamtgewicht 8.900 kg Nutzlast 6.600 kg Stützlast 700 kg Bodenhöhe belastet ca. 600 mm Bereifung 215 / 75 R 17.5 ETS-TA-B 11,0 Gesamtgewicht 11.000 kg Nutzlast 8.700 kg Stützlast 1.000 kg Bodenhöhe belastet ca. 600 mm Bereifung 235 / 75 R 17.5

Für den schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport. Portalwagen eignen sich für einen schnellen und sicheren innerbetrieblichen Transport von Bodenrollern mit Behältern. Die Bodenroller können beidseitig be- und entladen werden - bleiben jedoch auf ihren eigenen Rädern stehen, während sie im Portalwagen geführt werden. Es besteht jedoch die Möglichkeit, die Bodenroller handhydraulisch vom Boden anzuheben, um die Räder zu schonen und den Verschleiß zu minimieren.

Sämtliche Funktionselemente wie das Laufrad, ein hochpräzises Planetengetriebe, einen leistungsstarken Elektromotor sowie Bremse und Elektronik in einer all-inclusive Lösung vereint Framo Morat hat einen hochintegrierten Radnabenantrieb entwickelt, der sämtliche Funktionselemente wie das Laufrad, ein hochpräzises Planetengetriebe, einen leistungsstarken Elektromotor sowie Bremse und Elektronik in einer all-inclusive Lösung vereint. Das modulare und skalierbare System überzeugt durch hohe Performance auf engstem Bauraum und lässt Anpassungen in Bezug auf Traglast, Drehmoment, Schnittstellen, Sensorik und Steuerungsprofile zu. Durch die hohe Fertigungstiefe bei der Komponentenfertigung, Motorwicklung und Montage können kurze Lieferzeiten realisiert werden. Beim Service und der Beratung greift Framo Morat auf über 100 Jahre Erfahrung in der Verzahnungs- und Antriebstechnik und langjährige Branchenexpertise zurück. Radnabenantrieb – Technische Features Maximale Leistungsdichte Hohe Radiallasten sowie konstant hohe Beschleunigung und Geschwindigkeit Lange Lebensdauer Effizient ausgelegtes Antriebssystem mit langlebigem PUR-Rad Hohe Wartungsfreundlichkeit Austausch einzelner Komponenten durch modularen Aufbau Intelligentes Antriebssystem Plug & Play-Funktion und Kontrolle zentraler Parameter durch optionale Sensorik Intelligentes Antriebssystem Plug & Play-Funktion und Kontrolle zentraler Parameter durch optionale Sensorik Hoher Integrationsgrad Sämtliche Funktionselemente auf engstem Bauraum bei minimalem Gewicht Übergreifende Kommunikation Ganzheitliche Antriebssteuerung als e-Achse durch Standard-Schnittstellen (z.B. RS485) Leistung Dauerbetrieb: 360 W Leistung Aussetzbetrieb: 660 W Max. Leistung: 1300 W Nennspannung: 48 VDC Nennstrom: 20 A Max. Stromaufnahme: 35 A Bremse Haltemoment: 2,2 Nm Bremse Nennspannung: 48 VDC Encoder: Kontaktloser, absoluter Winkelsensor (bis zu 14-Bit) Encoder Kommunikation: Serielle SPI-, inkrementelle ABZ-Schnittstelle (12-Bit) & SSI-Ausgang (14-Bit) Max. Geschwindigkeit Max. Geschwindigkeit: 8 km/h Max. Beschleunigung: 1 m/s2 Beschleunigung (80% der Traglast): 0,75 m/s2 Max. Systemdrehzahl: 265 rpm Nenndrehmoment: bis 21 Nm Beschleunigungsmoment: bis 42 Nm Not-Aus-Moment: bis 63 Nm Schutzart: IP54 Umgebungstemperatur: 0 - 40° C Traglast pro Rad: bis 500 kg Max. Radialkraft pro Rad: bis 5.000 N Max. Axialkraft pro Rad: bis 1.700 N Raddurchmesser: Ø 160 mm Radbreite: 50 mm Laufbelag Härte: 92° Shore Rollwiderstand: 65 N Reibkoeffizient: > 0,25 Antriebsgewicht: bis 10 kg

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Die KRESS CoolerBox City ist optimiert für die Bedürfnisse beim Online-Lebensmittel-Lieferservice. Supermärkte haben sich auf die Bequemlichkeit ihrer Kunden eingestellt und liefern Lebensmittel jetzt bis an die Haustür. Dies erfordert ein ganz neues Fahrzeugkonzept, und KRESS ist diesem Bedarf mit seiner Neuentwicklung entgegengekommen. In großem Stil Lebensmittel frisch und kostengünstig bis zur Haustür zu bringen ist eine komplexe Aufgabe. Der Fuhrpark muss dementsprechend optimal abgestimmt sein, um rationelle Abläufe sicherzustellen. Die Anforderungen an die Fahrzeuge sind nicht einfach durch ein kurzes Kundengespräch zu ermitteln. Denn die wenigsten Anwender konnten bisher über längere Zeit Erfahrungen in diesem Segment sammeln. Durch die Zusammenarbeit mit unterschiedlichen Kunden und verschiedenen Erprobungen in der Praxis konnten wir schrittweise ein optimiertes Fahrzeugkonzept finden.

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Zur Verwendung in Bereichen bestimmt, in denen eine explosionsfähige Atmosphäre entstehen kann.

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