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Massives LUB-MET® Bronzegleitlager | Bundbuchse LMB

Massives LUB-MET® Bronzegleitlager | Bundbuchse LMB

Massives Bronzegleitlager | Wartungsfrei | Mit Festschmiermitteldepots in der Gleitfläche | Ausführung mit wasserbeständigem Festschmiermittel erhältlich LUB-MET® ist ein wartungsfreies Gleitlager. Es ist jedoch eine Initialschmierung notwendig. Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Isolierbuchsen

Isolierbuchsen

Isolierbuchsen aus Kunststoff, Isolierfolien, Kusntstoffbuchsen, Lagerbuchsen, Distanzhülsen aus Kunststoff, Distanzscheiben mit Flansch
MGF* (Sinterbronze + Sintergraphit | Bundbuchse)

MGF* (Sinterbronze + Sintergraphit | Bundbuchse)

Die massive, wartungsfreie zylindrische Buchse mit Flansch aus pulvermetallurgischer Graphit-Sinterbronze unterliegt einem höherwertigerem Sinterprozess und bettet direkt technische Graphit in die Sintermischung mit ein [Typ: MG*]. Dadurch zählt es zu den Trocken-Sinter-Gleitlagern und kann mit hohen und rauen Kräften umgehen. DIN 1850 / ISO 4379
Kugelführungsschienen, Kugelbüchsenführungen, Linearsets

Kugelführungsschienen, Kugelbüchsenführungen, Linearsets

Bei Kugelführungswagen und Schienen von Bosch Rexroth sind die Einzelkomponenten jederzeit austauschbar. So kann innerhalb jeder Genauigkeitsklasse beliebig kombiniert werden. Integriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als Option Stirnseitige Befestigungsgewinde für alle Anbauteile Hohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbar Integrierte Komplettabdichtung Hohe Drehmomentbelastbarkeit Geringe Federungsschwankungen aufgrund der idealen Einlaufgeometrie und hohen Kugelanzahl Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Kugeln bzw. der Kugelkette Verschiedene Vorspannungsklassen Korrosionsschutz (optional): Resist NR: Kugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088 Resist NR II: Kugelwagenkörper bzw. Kugelschiene sowie alle Stahlteile aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088 Resist CR: Kugelwagenkörper bzw. Kugelschiene aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung
Kunststoffbuchsen gedreht

Kunststoffbuchsen gedreht

Verbindungsteile aus Kunststoff gedreht z.B. PA, POM, PVC, etc.
Sinterbronze Bundlager, Form V (DIN 1850/3 - ISO 2795)

Sinterbronze Bundlager, Form V (DIN 1850/3 - ISO 2795)

Unsere Artikel-Nr. setzt sich wie folgt zusammen: z.B.: B-040805-1202 : 04mm Innen, 08mm Außen, 05mm Länge, 12mm Bunddurchmesser, 02mm Bundstärke Sinterbronzelager sind bis auf Rohlinge und Vollstücke mit Öl getränkt und somit wartungsfrei. Rohlinge und Vollstücke müssen nach der Bearbeitung mit einem guten Maschinenöl getränkt werden damit das Endprodukt auch wartungsfrei ist.
Bauteile aus Kohle

Bauteile aus Kohle

Gleitflächen aus Kohle Lagerbuchsen aus Kohle Gleitring Gegenring Gleitlager Kunstharzimprägniert Antimonimprägniert
Spannbuchsen für Passverbindungen

Spannbuchsen für Passverbindungen

Die rollgeformten gehärteten Spannbuchsen für Passverbindungen vonSPIROL sind so konstruiert, dass sie eines oder mehrere der folgenden Zielsetzungen erfüllen: - Ausrichten von Gegenkomponenten, - Eliminieren einer separaten Bohrung für eine Schraube, - Schrauben vor Scherbelastung schützen, und/oder - Aufrechterhaltung der Integrität der Verbindung. Obwohl diese leichtgewichtigen Spannbuchsen für Passverbindungen nicht präzisionsgeschliffen sind und keine Präzisionsbohrungen benötigen, wodurch Kosten bei den Bauteilen und zur Erstellung der Bohrungen eingespart werden, können sie bei Einhaltung der Konstruktionsrichtlinien präzise ausgerichtet werden. Weitere Einsparungen lassen sich dadurch erzielen, indem man durch den Innendurchmesser der Spannbuchse eine Schraube hindurch führen kann und somit die Kosten einer separaten Bohrung für eine Schraube entfallen. Dieses Konstruktionskonzept schützt die Schraube auch vor Scherbelastungen senkrecht zur Schraube und isoliert die auf die Schraube wirkenden Kräfte gegen Zugbelastung. Scherkräfte, die auf eine Schraubenverbindung wirken, führen dazu, dass die Bauteile der Verbindung hin und her rutschen, wodurch die Schrauben und Muttern in Drehbewegung versetzt werden und die Vorspannkraft reduziert wird. Dies ist insbesondere bei kurzen Schrauben mit einem reduzierten Klemmbereich der Fall.
930726101 | BUELA 20 K Büschelstecker Rot, gerader Stift-Ø: 4 mm

930726101 | BUELA 20 K Büschelstecker Rot, gerader Stift-Ø: 4 mm

Hersteller: Hirschmann Herst.-Teilenr.: 930726101 Nennstrom: 16 A Typ: BUELA 20 K Herst.-Teilenr.: 930726101 Durchmesser (Einbau/Gesamt): 4 mm Isolationsmaterial: PVC Leitungs-Ø: 1.5 mm² Nennspannung: 60 V/DC Kategorie: Büschelstecker Herstellerfarbe: Rot Kontaktmaterial: Messing vernickelt Farbe: rot Querschnitt flexibel (max.): 1.5 mm² Inhalt: 1 St. Produkt-Art: Büschelstecker Isolierungsart: Teilisoliert Temperaturbereich: -25 - +70 °C Bauform: Stecker, gerade Anschluss: Schrauben Stift-Ø: 4 mm Hersteller-Nr.: 930726101 EAN: 2050000234712
Gleitlager

Gleitlager

Gleitlager – Wartungsfrei und platzsparend Gleitlagerungen kommen vor allem für Lagerungen infrage, die hohe Belastungen bei relativ langsamen Schwenk- und Drehbewegungen aufzunehmen haben. Aufgrund der guten Gleiteigenschaften und der geringen Abmessungen eignen sich Gleitlager speziell für Lagerungen die wartungsfrei sein sollen, bei denen die Gefahr von Mangelschmierung besteht bzw. eine Schmierung nicht gewünscht bzw. zulässig ist. Die geringen Wanddicken erlauben eine Verwendung bei sehr begrenztem Einbauraum. Das umfangreiche Standardsortiment an Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Bandstreifen steht serienmässig mit einer Gleitschicht in den Werkstoffvarianten PTFE und POM zur Verfügung, womit sich die Produkte für unterschiedliche Anwendungsfälle eignen. Weiterhin führen wir artverwandte Produkte wie Messingbuchsen, wartungsfreie Gleitlager aus Faserverbundwerkstoffen, Stahlfaserverbund-Buchsen, Gelenklager und Gelenkköpfe im Lieferprogramm. Sonderlager gestalten wir nach Ihren Vorgaben und Zeichnungen.
Dichtsätze für die Hydraulik

Dichtsätze für die Hydraulik

Mit höchster Qualität und kurzen Lieferzeiten bieten wir erstklassige Lösungen für Ihre Anwendungen. Wir beraten Sie umfassend und persönlich, um gemeinsam Ihre spezifischen Einsatzbedingungen zu erörtern. Ob nach Liste oder Muster, wir liefern die passende Dichtungen. Senden Sie uns gerne Ihren verschlissenen Dichtsatz zur Analyse. Wir entwickeln daraus eine optimierte Version, die die Standzeit Ihrer Maschine deutlich erhöht. Verlassen Sie sich auf unsere Expertise in der Auswahl des richtigen Dichtsystems.
Blechverarbeitung

Blechverarbeitung

Blechverarbeitung, Blechbearbeitung, inkl. Laserschneiden, Laserschweißen und Pulverbeschichtung. Als Systemlieferant fertigen wir auf Wunsch auch einbaufertige Teile. Wir verarbeiten Bleche aus Stahl, verzinktem Stahl und Aluminium von 0,5 – 10 mm und Edelstahl bis 6 mm Dicke. Beim Laserschneiden sind größere Dicken möglich. Wir produzieren für Sie individuell nach Ihren Vorgaben Blechgehäuse und Blechverkleidungen, Maschinenverkleidungen, Blechbaugruppen, Metalldisplays, Verkaufsständer, Ladenbauteile, Schutzhauben, Stahlblechgestelle, Blechkonstruktionen, Schweißbaugruppen, Auffangwannen für wassergefährdende Stoffe mit Zertifikat und vieles mehr. Durch unterschiedliche Fertigungsverfahren in der CNC-Blechbearbeitung können wir Ihnen Losgrößen vom Einzelstück bis zu Großserien günstig anbieten. Blech­verarbeitung maß­geschneidert nach Ihren Wünschen. Wir unterstützen Sie mit mehr als 60 Jahren Erfahrung. Konkret bedeutet das, von der ersten Ideenskizze über die 3D-Konstruktion und die Blechverarbeitung bis hin zum fertigen Produkt die gesamte Wertschöpfungskette abzudecken. Unsere Produktion bietet Ihnen viele unterschiedliche Fertigungsmöglichkeiten: Vom Zuschneiden über Stanzen, Laserschneiden, Abkanten bis zum Laserhandschweißen und Schweißen. Ergänzt wird dies durch das Pulverbeschichten. Nutzen Sie unsere Stärken in der Blechverarbeitung zu Ihrem Vorteil!
Brauanlage Brewiks Brauanlage  2hl - 5hl

Brauanlage Brewiks Brauanlage 2hl - 5hl

Die Brewiks micro brewery ist der ideale Einstig ins Brauerei-Geschäft. Erhältlich in den Größen 200, 300 und 500 Liter Ausstoß pro Sud Brewiks Micro Brewery® ist die ideale Brauanlage für Pubs, Kneipen, Hotels und perfekt für den Einstig ins Brauerei-Gewerbe geeignet. Start-Ups und Neugründer lieben die Einfachheit und das super Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Serie. Die Brauanlage ist ein klassisches 2-Geräte Sudwerk bestehend aus einem Maischbottich / Würzepfanne und einem Läuterbottich / Whirlpool. Stammwürzen von >18°P stellen kein Problem dar. Die Heizung verläuft in der Zwischenwandung der Anlage sodass diese nicht mit dem Medium in Kontakt kommt, das ermöglicht eine einfache, schnelle und rückstandslose Reinigung der Anlage. Optional erhalten Sie einen zusätzlich eingebauten Plattenwärmetauscher zur Nachguss Bereitung. Hier wird die Heizenergie der Anlage genutzt um das Anschwänzwasser im Durchlaufverfahren zu erhitzen, ein zusätzlicher Heißwassertank ist somit nicht notwendig. Ebenso optional erhältlich ist der eingebaute Röhrenwärmetauscher zur Würzekühlung. Dieser befindet sich in der Wandung der Anlage und ist durch eine 40mm Isolierung vom Heizsystem getrennt. Platzsparend und hoch-effizient. 200: 200 Liter verkaufsfertiges Bier / Sud 300: 300 Liter verkaufsfertiges Bier / Sud 500: 500 Liter verkaufsfertiges Bier / Sud
Narihira, Bambustor

Narihira, Bambustor

Bausatz, 5-tlg., ohne Befestigungsmaterial 20330 dunkel, b 220 x h 235 x t 75 cm € 1275,-- 20331 hell, b 220 x h 235 x t 75 cm € 1275,--
BETONPUMPEN;  FAHRMISCHER

BETONPUMPEN; FAHRMISCHER

Ganz neu und einzigartig in unserer Region ist unsere 31 m Fahrmischerpumpe Unsere Fahrmischerbetonpumpen vereinen Pumpe, Mischer und Verteilermast in einer einzigen Maschine, mit Reichhöhen von 24, 28 und 31 Metern. Wo andere Betonpumpen zu groß, zu unflexibel oder zu teuer sind, bieten unsere Fahrmischerbetonpumpen starke Leistungen. Besonders auf Kleinbaustellen überzeugen sie: ein Mann erledigt mit einem Fahrzeug mehrere Arbeitsschritte das spart Geld und Organisationsaufwand. In engen Wohngebieten oder Gebäuden z. B. zur Sanierung im Innenbereich kann Beton mit unseren Maschinen auch über Schläuche exakt an Ort und Stelle gepumpt werden. Lange Schlauchleitungen vereinfachen das Arbeiten in eingeschränkten Situationen immens.
Anschlagpuffer

Anschlagpuffer

Als Gehäusefuß oder Anschlagpuffer zu verwenden.Perfekter Schutz durch eine schnelle und einfache Montage. Ermöglicht einen rutschfesten Stand, dient gleichzeitig als Abstandshalter und Anschlagpuffer. Absorbiert Vibrationen und dämpft Geräusche Material: weich PVC Farbe: schwarz Temperaturbereich: -25°C bis +60°C Alle Maße sind in mm
Siebhülse SH

Siebhülse SH

Die Siebhülse SH gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung und Aushärtung des ResiFIX Verbundmörtels im Lochstein. Mit einer Zentrierkappe für einfaches Einfüllen des Mörtels ist sie für verschiedene Ankerstangendurchmesser geeignet. ETA-zugelassen für Schwerlastbefestigungen, bietet sie höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit in der Anwendung.
Gerolltes BRO - MET®/L Bronze Gleitlager durchgelocht | Bundbuchse BMB/L

Gerolltes BRO - MET®/L Bronze Gleitlager durchgelocht | Bundbuchse BMB/L

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes TEF - MET® Verbundgleitlager Stahl / PTFE beschichtet | Bundbuchse TFB

Gerolltes TEF - MET® Verbundgleitlager Stahl / PTFE beschichtet | Bundbuchse TFB

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET® ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes TEF - MET®/B Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Zylinderbuchse TFZ/B

Gerolltes TEF - MET®/B Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Zylinderbuchse TFZ/B

Gerolltes Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 | Korrosionsbeständigkeit | Antimagnetisch TEF-MET®/B ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Faserverstärktes COM-KU®/D Compoundgleitlager in Wickeltechnik | Bundbuchse KDB

Faserverstärktes COM-KU®/D Compoundgleitlager in Wickeltechnik | Bundbuchse KDB

Faserverstärktes Compoundgleitlager in Wickeltechnik | Wartungsfrei | Hoch belastbar COM-KU®/D ist ein selbstschmierendes und wartungsfreies Compoundgleitlager. Es besitzt gute Gleiteigenschaften und ist für Belastungen geeignet (auch Stoßbelastungen und bei Kantenpressungen). Gute Dämpfungseigenschaften, sehr gut geeignet bei geringen Gleitgeschwindigkeiten, gute chemische Beständigkeit, lange Lebensdauer. Als Austausch von geschmierten Lagern geeignet. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
SIB - MET® Sinterbronze Gleitlager | Bundbuchse SBB

SIB - MET® Sinterbronze Gleitlager | Bundbuchse SBB

Sinterbronze Gleitlager | Wartungsfrei | Ölgetränkt | Selbstschmierend | DIN 1850 / ISO 2795 SIB-MET® ist ein selbstschmierendes und wartungsfreies Gleitlager. Geeignet für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Bundbuchse BUB

Gerolltes BIV - LUB® Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Bundbuchse BUB

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
RBLF* (Bundbuchse | Bronze + Graphit-Pockets)

RBLF* (Bundbuchse | Bronze + Graphit-Pockets)

gerollte Buchse -wartungsfrei- mit Bund aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit Festschmierstoff vorbefüllten diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547
MBF* (Bundbuchse | Bronze)

MBF* (Bundbuchse | Bronze)

massive Gleitlagerbuchse mit Bund -wartungspflichtig- aus CuZn25Al5Fe3 (im Standard), gem. DIN 1850 / ISO 4379 - andere Werkstoffe auf Anfrage
Gerolltes Verbundgleitlager POM - MET® Stahl / POM | Bundbuchse POB

Gerolltes Verbundgleitlager POM - MET® Stahl / POM | Bundbuchse POB

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Gerolltes TEF - MET®/P Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Bundbuchse TFB/P

Gerolltes TEF - MET®/P Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Bundbuchse TFB/P

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET®/P ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Es ist aber für eine geschmierte Anwendung sehr gut geeignet (z.B. hydr. Ölschmierung) Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
Kunststoffbuchsen mit Bund

Kunststoffbuchsen mit Bund

Verbindungsteile aus Kunststoff gedreht z.B. PA, POM, PVC, etc.
Thermoplastisches COM-KU®/X Vollkunststoffgleitlager | Bundbuchse KXB

Thermoplastisches COM-KU®/X Vollkunststoffgleitlager | Bundbuchse KXB

Thermoplastisches Vollkunststoffgleitlager | Wartungsfrei COM-KU®/X ist ein selbstschmierendes und wartungsfreies Kunststoffgleitlager aus hochwertigem Kunststoff-Compound mit besten Gleiteigenschaften. Ausgezeichnete tribologische Eigenschaften, insbesondere bei Trockenlauf. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!
RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse)

RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse)

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau OLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.