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Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Vakuumverfahren mit Öl vollsaugen. Im Betrieb bildet sich zwischen dem Sinterlager ein dünner Ölfilm, wodurch dieser Gleitlagertyp wartungsfrei ist.

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 031 Legierung: Stahlrücken + CuPb10Sn10 Max. Lastaufnahmevermögen: 150 MPa Min. Härte Gleitschicht: 60 HB

magnetic coupling is a coupling that transfers torque from one shaft to another, but using a magnetic field rather than a physical mechanical connection. Magnetic Coupling is a new kind of coupling, which connects the prime motor and the working machine by permanent magnetic force. Magnetic coupling conveys the mechanical energy by the interaction of the rare-earth permanent magnets ,so direct mechanical connection is not not needed,Therefore ,it thoroughly solves the leakage problems existing the dynamic sealing of some mechanical devices. Magnetic coupling works in the sealless magnetic driving pumps, which transport the volatiles ,flammables, explosives and toxics.So it is widely used in various industries and fields, such as chemicals ,paper making, foodstuff, pharmacy and so on. We can design and produce different magnetic couplings according to clients requests. China: Germany Stock 1 set: 5kg Magnetic Coupling: D56 silver: silver

Sportarmband für Smartphones ?Central Park?. Aus Neopren und PU-Leder für die neuesten Smartphones. Frontseitiger PVC-Schutz kompatibel mit taktilen Bildschirmen 5,5». Kabellöcher auf beiden Seiten. Verstellbares elastisches Band aus Neopren. Befestigung durch Klettverschluss. (TRA000074) Artikelnummer: 1415492 Druckbereich: 4 x 1,5 Gewicht: 40 Maße: 18 x 11 x 2 Verpackung: 100 Zolltarifnummer: 4202921900

90 x 90 mit 28 cm langem schwarzen Band mit Ledereinlage um den Suspensions Trainer einzuhängen Artikelnummer: TSTID

Wir bieten verschiedenste Gleitlager in den unterschiedlichsten Materialien an. Wir liefern nach Ihren Angaben, Mustern oder Zeichnungen sowie DIN- und ISO-Normen Gleitlager aus spezifischen Legierung Wir beraten Sie in allen Fragen der Gleitlager-Technik um die optimale Lösung für Sie zu finden. Unser gesamtes Team arbeitet täglich daran, Ihre Aufträge reibungslos, zuverlässig und termingerecht abzuwickeln. Durch die flexible Struktur unserer Organisation können wir Ihnen stets bestmöglichen Service bieten. Wir verfügen über eines der umfangreichsten Gleitlager-Sortimente in der Schweiz.

Durchmesser 7 bis 80mm Drehen, Fräsen, Bohren Zur Bearbeitung von Einzelteilen und Kleinserien stehen bei uns konventionelle sowie CNC Maschinen bereit. Gern vermitteln wir auch zu unseren Kooperationspartnern

Steingass Spundverschraubungen gewährleisten auch bei dünnflüssigen, gefährlichen Substanzen eine absolute Dichtigkeit und ein sicheres Wiederverschließen. Entgasungsvariationen durch Verwendung von Gore- und Ventix-Einsätzen.

Der Muffenzieher Bördelglocke – ein unverzichtbares Werkzeug für Monteure, um präzise Muffenenden an weichen Kupferrohren herzustellen. Dieses hochwertige Werkzeugset umfasst ein Glockenstück sowie 6 Aufweiteinsätze für metrische Rohre in den Größen 6, 8, 10, 12, 15 und 18. Die Vielseitigkeit wird durch zusätzliche Zollrohreinsätze erweitert, um flexibel auf verschiedene Rohrtypen einzugehen. Highlights: Präzision und Vielseitigkeit: Einfacher Austausch der Einsätze ermöglicht eine schnelle Anpassung während der Arbeit. Handlich und zugänglich: Dank kompakter Abmessungen ideal für schwer zugängliche Stellen geeignet. Herausragende Qualität: Die Bauweise mit drei gleichzeitig drehenden Kegeln ermöglicht Muffen von kaum zu übertreffender Glätte und Qualität. Langlebigkeit und Schadensbeständigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, garantiert eine lange Nutzungsdauer – einige Benutzer berichten von über 15 Jahren. Dieses polnische Qualitätsprodukt vereint Robustheit, Präzision und Langlebigkeit in einem Werkzeug, das von Profis geschätzt wird. Ideal für jeden, der höchste Ansprüche an die Bearbeitung von Kupferrohren hat.

Sie sehen eine Auswahl aus unserem Sortiment. Alle Artikel/Maße auf Anfrage. Keramikperlen / Isolierperlen Sie sehen eine Auswahl aus unserem Sortiment. Alle Artikel/Maße auf Anfrage.

Das HFB Lieferprogramm umfasst Kugelgewindemuttern in verschiedenen Abmessungen und Steigungen. Die Anschlussmaße entsprechen der DIN 69051 oder unseren eigenen Maßen. Wir liefern die Kugelgewindemuttern gerne montiert auf die entsprechende Spindel oder zur Selbstmontage. Die angegebenen Werte für das Axialspiel beziehen sich auf Lieferung der Kugelgewindemuttern auf Montagehülse. Benötigen Sie spielarme oder spielfreie Einzelmuttern, fragen Sie uns bitte an. Auf Wunsch liefern wir Ihnen vorgespannte Doppelmuttereinheiten. Alle Kugelgewindemuttern sind mit einem integrierten Abstreifersystem ausgestattet, welches den Eintritt von Schmutz und Fremdkörpern verhindert und das Fett zur benötigten Schmierung in der Mutter hält. Andere Mutternabmessungen sind auf Anfrage lieferbar.

Große Auswahl europäischer und asiatischer Abmessungen • Markenprodukte mit hoher Qualität • Schnelle Lieferung ab Lager • Kundenspezifische Bearbeitung der Führungswellen Bei uns finden Sie das komplette Programm an Kugelbuchsen, Gehäuseeinheiten, Wellen und Zubehör. Seit 2011 sind wir deutscher Vertriebspartner der Firma Samick Precision (Mitglied der THK-Gruppe) und können Ihnen aus deren Programm Kugelbuchsen nach europäischem und asiatischem Standard anbieten.

Dihse entwickelt und fertigt kundenspezifische Lösungen aus thermoplastischen Kunststoffen.

"Bestellbar auf partworks.de unter der Artikelnummer 8040. Set Gummibuchsen für 2 Porsche 911/912 F/G Hinterachs-Schräglenker SPORT-Variante mit +30% erhöhter Gummihärte Mit diesen Gummilagern können Sie Ihre beiden Schräglenker am Porsche selbstständig überholen. Die zweiteiligen Stahl-Gummi-Lager sind im originalgetreuen, einvulkanisierten Design. So lassen sich Reibkorrosion und Geräuschentwicklung verhindern, ohne auch eine sportlichere Abstimmung verzichten zu müssen. Sie erhalten die Originalität des Fahrzeugs und erreichen ein präziseres Fahrverhalten in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten.  Passend bei allen:  911 F 912 911 G Innendurchmesser der Buchse: 14mm Lieferumfang:  Wie abgebildet werden zweiteilige Lager für 2 Querlenker (links + rechts) geliefert. Porsche Originalteilenummer zu Vergleichszwecken: 90133105900 901.331.059.00 "

Festschmierstofflager sind in der Regel aus Rotguss (Messinglegierung), die mit Grafitstiffte so bestückt sind, daß sich im Einsatz ein Schmierfilm bilden kann und somit auch wartungsfrei sind. Aufgrund der Messinglegierung ist wird eine gute Gleiteigenschaft und eine hohe Belastung erreicht. Diese Festschmiestofflager gibt es als Zylinderlager, Bundlager oder auch als Anlaufscheiben. Standardgrößen sind in der Regel kurzfristig lieferbar.

Automatik-Schnellspannkupplung in 3 Größengruppen erhältlich (M12-M20/M16-M24/M24-36) Auswerfer-Schnellspannkupplungen für hydraulische Auswerfer von Spritzgießmaschinen • Einsetzbar bei fast allen Spritzgießmaschinen… • Erhältlich in drei verschiedenen Größen….. • einfachste Handhabung für den Benutzer und größte Sicherheit für das Werkzeug • keine Hilfsmittel wie Schlüssel, Elektrik, Luft, Öl o.ä. notwendig, nur ein kleiner Dreh

Selbstzentrierender Spannsatz. Breite Ausführung. Auch in vernickelter Ausführung und in Edelstahl erhältlich.

Flachriemenscheiben im Taper-System, hergestellt aus Grauguss nach DIN 111. Alle von uns bevorrateten Flachriemenscheiben sind ballig.

Wie der Name schon sagt: Wir sind Spezialist für Gleitlager. Bei uns stehen Ihre Anforderungen im Mittelpunkt Auf Wunsch entwickeln unsere Experten gemeinsam mit Ihnen genau die Lösung, die Ihre Ansprüche in preislicher, qualitativer und funktionaler Hinsicht optimal erfüllen. Präzision, Perfektion und Flexibilität: Stellen Sie uns auf die Probe! Ob nach Zeichnung oder nach DIN 1850 bzw. ISO 4379, wir fertigen für Sie massiv gedrehte Gleitlager für Öl- und Fettschmierung aus allen gängigen Gleitlagerwerkstoffen - z.B. CuSn7ZnPb, CuSn12, CuSn8, CuZn40Al2, CuAl10Ni, CuAl10Fe etc. Abgerundet wird unser Angebotsspektrum durch Gleitlager aus Sinterbronze bzw. Sintermetall - ölgetränkt, selbstschmierend und wartungsfrei. Und wenn Sie in puncto Verfügbarkeit auf Nummer sicher gehen wollen: Sprechen Sie mit uns über Lieferung just in Time. Wir bevorraten für Sie alle Vormaterialien und können so auch kurzfristige Lieferwünsche problemlos erfüllen - das gilt für Einzelstücke wie auch für Serienbedarf.

Gleitlager – Wartungsfrei und platzsparend Gleitlagerungen kommen vor allem für Lagerungen infrage, die hohe Belastungen bei relativ langsamen Schwenk- und Drehbewegungen aufzunehmen haben. Aufgrund der guten Gleiteigenschaften und der geringen Abmessungen eignen sich Gleitlager speziell für Lagerungen die wartungsfrei sein sollen, bei denen die Gefahr von Mangelschmierung besteht bzw. eine Schmierung nicht gewünscht bzw. zulässig ist. Die geringen Wanddicken erlauben eine Verwendung bei sehr begrenztem Einbauraum. Das umfangreiche Standardsortiment an Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Bandstreifen steht serienmässig mit einer Gleitschicht in den Werkstoffvarianten PTFE und POM zur Verfügung, womit sich die Produkte für unterschiedliche Anwendungsfälle eignen. Weiterhin führen wir artverwandte Produkte wie Messingbuchsen, wartungsfreie Gleitlager aus Faserverbundwerkstoffen, Stahlfaserverbund-Buchsen, Gelenklager und Gelenkköpfe im Lieferprogramm. Sonderlager gestalten wir nach Ihren Vorgaben und Zeichnungen.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Gleitlager basieren auf dem Prinzip der Reibungsminimierung zweier zueinander beweglicher Teile, diese dabei zueinander abzustützen und die dabei auftretenden Kräfte aufzunehmen und zu übertragen. Lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders hohe Geräuscharmut – das alles sind Anforderungen, die ein Gleitlager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurze Lieferzeiten.

Teilweise auch in Edelstahl lieferbar Gelenklager sind keine Wälzlager, sondern Gleitlager. Beim Gelenklager findet der Gleitkontakt zwischen einem ballig ausgeführten Innenring und der ebenso ballig geformten Bohrung des Außenringes statt. Durch diese sphärische Gestalt der Gleitflächen übernimmt das Gelenklager eine Trag- und Führungsfunktion. Gleichzeitig können Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen und Kantenpressungen vermieden werden. Gelenklager dienen hauptsächlich zur momentfreien Übertragung von Radial- und Biegebeanspruchungen. Da diese Lasten nicht von der Konstruktion aufgenommen werden müssen, können so größere Freiheitsgrade bei der Gestaltung von Maschinen und Anlagen erzielt werden. Produktprogramm: Wartungspflichtige Gelenklager Stahl/Stahl Baureihe GE-..-DO - GE-..-DO-2RS - GE-..-FO - GE-..-FO-2RS - GE-..-LO - GE-..-HO Stahl/Bronze Baureihe GE-..-PB Axial-Gelenklager Stahl/Stahl Baureihe GE..-AX Schräg-Gelenklager Stahl/Stahl Baureihe GE-..-SX Wartungsfreie Gelenklager Hartchrom/PTFE Baureihe GE-..-UK - GE-..-UK-2RS - GE-..-FW - GE-..-FW Stahl/PTFE Baureihe GE-..PW Axial-Gelenklager Hartchrom/PTFE Baureihe GE..-AW Schräg-Gelenklager Hartchrom/PTFE Baureihe GE-..-SW Teilweise auch in Edelstahl lieferbar

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 033 Legierung: Stahlrücken + CuPb24Sn Max. Lastaufnahmevermögen: 130 MPa Min. Härte Gleitschicht: 40 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 035 Legierung: Stahlrücken + CuPb30 Max. Lastaufnahmevermögen: 120 MPa Min. Härte Gleitschicht: 30 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 039 Legierung: Stahlrücken + CuSn6Ni9 Max. Lastaufnahmevermögen: 150 MPa Min. Härte Gleitschicht: 60 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 034 Legierung: Stahlrücken + AlSn20Cu Max. Lastaufnahmevermögen: 100 MPa Min. Härte Gleitschicht: 30 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 037 Legierung: Stahlrücken + CuSn6.5P0.1 Max. Lastaufnahmevermögen: 65 MPa Min. Härte Gleitschicht: 60 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 036 Legierung: Stahlrücken + CuSn8Ni Max. Lastaufnahmevermögen: 140 MPa Min. Härte Gleitschicht: 70 HB

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 039 Legierung: Stahl + CuZn25Al6Fe3Mn3 + Schmierstopfen Max. Lastaufnahmevermögen: 100 MPa Min. Härte Gleitschicht: 210 HB

magnetic coupling is a coupling that transfers torque from one shaft to another, but using a magnetic field rather than a physical mechanical connection. Magnetic Coupling is a new kind of coupling, which connects the prime motor and the working machine by permanent magnetic force. Magnetic coupling conveys the mechanical energy by the interaction of the rare-earth permanent magnets ,so direct mechanical connection is not not needed,Therefore ,it thoroughly solves the leakage problems existing the dynamic sealing of some mechanical devices. Magnetic coupling works in the sealless magnetic driving pumps, which transport the volatiles ,flammables, explosives and toxics.So it is widely used in various industries and fields, such as chemicals ,paper making, foodstuff, pharmacy and so on. We can design and produce different magnetic couplings according to clients requests. China: Germany Stock 1 set: 5kg Magnetic Coupling: UnthreadedHole Typr silver: sliver