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Die Gronemeyer-Fahrbahnüberbrückung erhöht die Zugänglichkeit der einzelnen Maschinen einer Abfüll- oder Verpackungslinie. Die Klemmbacken-Technologie ermöglicht eine platzsparende Überbrückung von Fahr- oder Gehwegen. Es können auch große Spannweiten realisiert werden. Technische Daten: -Förderleistung: bis 60.000 Einheiten/h -Durchfahrtsbreite: bis 6 m -Durchfahrtshöhe: bis 3 m -Produktgewicht: bis 40 kg -Produktbreite: 20 - 450 mm -stabile Stahlkonstruktion in lackierter oder rostfreier Ausführung -manuelle Weiteneinstellung -automatische Spannstation für die Mitnehmerkette -Zentralschmieranlage für die Mitnehmerkette optionale Ausstattung: -mitlaufende Umlenkscheiben in den Kurven zur Reduzierung des Ketten- und Gleitleistenverschleißes -motorbetriebene Weiteneinstellung -vollständige Maschinenverkleidung aus Makrolon oder Stahlgitter mit Wartungstüren -eigenständige Steuerung mit Stauüberwachung -Zu- und Abführbänder

Sie planen eine neue Laufkrananlage? Passgenau für Ihre Aufgabenstellung bieten wir Ihnen individuelle Lösungen an - inklusive aller Leistungen von der Statik über die Montage und Inbetriebnahme bis hin zur Abnahme durch unseren Sachverständigen.

Hydraulische Überladebrücken mit Klappkeil sorgen für ein sicheres und effizientes Be- und Entladen und verringern Wartezeiten auf ein Minimum. Bei der Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010S Swingdock handelt es sich um die Standardlösung für allgemeine Industrieanwendungen. Der Klappkeil überbrückt den Spalt zwischen Verladerampe und Fahrzeugboden genau. #Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SA Swingdock Autodock Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SA Swingdock Autodock hat einen selbsttragenden Rahmen für eine einfache Integration ins Gebäude. Dies ist die Basis für ein vollständiges Loadhouse außerhalb des Gebäudes, das alle wichtigen Komponenten, Verladebrücken, Torabdichtungen und Tore für eine umfassende Verladelösung enthält. #Austauschbrücke ASSA ABLOY DL6010SR Swingdock Replacement Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SR Swingdock Replacement ist eine kostengünstige Upgrade-Lösung, um eine veraltete Überladebrücke zu ersetzen. Erhältlich in vielen Größen und mit einer Vielzahl von Rahmenkonstruktionen ermöglicht dies das Ersetzen vorhandener Überladebrücken ohne Umbaumaßnahmen der Einbaustellen. #Überladebrücke ASSA ABLOY DL6011S Swingdock Die ASSA ABLOY DL6011S Swingdock ist eine Überladebrücke für schwere Lasten mit einer Tragkraft von 100 kN. Eine robuste und zuverlässige Konstruktion garantiert eine hohe Leistung beim Verladen von schweren Lasten. Die ASSA ABLOY Überladebrücken sind als 3D-Modell in BIM-Objects erhältlich.

Betonschäden am Brückenbauwerk: Die durch Frost-Tau-Wechsel stark beanspruchten Betonflächen sind mürbe geworden und geben die Bewehrung frei. Nach dem Abstemmen der losen Teile werden die Bewehrungseisen gestrahlt und konserviert. Im Anschluss an die gründliche Vorbehandlung werden die Ausbruchstellen mit PCC-Mörtel verfüllt und die Kontur des Bauwerks wieder hergestellt. Fahrbahnoberflächen werden mit Reaktionsharzmortel instandgesetzt.

Komplexe Abbruchverfahren erfordern eine schnelle und reibungslose Durchführung. Mit der Firma Möller & Essing GmbH haben Sie einen erfahrenen Partner an Ihrer Seite, der ein absolutes Spezialgebiet im Bereich Abbruch bundesweit fokussiert. Wir sind Spezialisten für den Abbruch von Brücken, die Verkehrswege überspannen. Das können Autobahnen, Eisenbahnstrecken oder auch Wasserwege sein. Um bei derartigen Projekten den Verkehrsfluss nicht lange zu beeinträchtigen, ist genaueste Planung nötig. Wir garantieren einen durchdachten Abriss in einem geringen Zeitfenster. Unternehmen mit dem anspruchsvollen und innovativen Wissen unserer Branche gibt es in der Bundesrepublik Deutschland nur sehr wenige. Möller & Essing GmbH ist kompetent und setzt höchste Maßstäbe an die Qualität bei der Ausführung der Abrissprojekte einschließlich der fachgerechten Entsorgung und Verwertung der Abbruchmaterialien. Brückenabbruch Brücken sind hochdurchdachte Ingenieurbauwerke, die Verkehrswege zu Wasser und zu Land überspannen und geständert, frei schwebend oder hängend konstruiert sind. Das erfordert Experten, wenn es um Ihren Rückbau oder Abriss geht... Kontaminierte Arbeiten Kontaminierte Bereiche stellen Gefahrenbereiche dar. Sie treten vor allem beim Abriss von alten Industrie- und Gewerbestandorten auf. Sie müssen entsprechend gesetzlicher Regeln von ausgebildeten, sachkundigen Bauleitern begleitet und überwacht werden... Ingenieur- und Spezialabbruch Kompetente und leistungsstarke Arbeitskräfte mit einer langen Berufserfahrung sind Voraussetzung, um den Abriss komplexer Projekte fachgerecht auszuführen. Bei Spezialabbrüchen kann es sich um den Rückbau und die Demontage von größeren Industrieanlagen handeln... Abbruchkonzepte Abbruchkonzepte werden von unseren Ingenieuren erstellt und schaffen einen klar umrissenen Plan, der die maschinentechnischen und manuellen Methoden, aber auch die Reihenfolge des Abbruchs aufzeichnet. Inhalt des Konzeptes ist eine Vorplanung, wozu z.B. die Recherche der Geschichte und die Besichtigung des Abrissobjektes zählt... Sprengung Mit ausgebildeten Sprengberechtigten gehen wir Abbruchprojekte an, bei denen herkömmliche Abbruchunternehmen scheitern. Damit bedienen wir ein sehr spezielles Segment. Nicht jedes Bauwerk lässt sich allerdings durch eine Sprengladung zerlegen. Nach sorgfältiger Prüfung kommen unsere Sprengmeister zum Einsatz, wenn es um die Beseitigung von kompakten Bauwerken geht... SiGeKo Der Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator (SiGeKo) ist nach der Baustellenverordnung vom 1. Juli 1998 (BaustellV) essentiell, wenn Beschäftigte mehrerer Arbeitgeber auf einer Baustelle tätig sind. Nach der Baustellenverordnung ist der Bauherr verpflichtet, sich um die Gesundheitssicherung seiner Arbeiter zu kümmern... Schwierige Projekte benötigen Zeit und müssen geplant werden. Wir geben Ihnen den Schlüssel für den Start und schaffen Ihnen fachgerecht Platz für Ihr neues Projekt!

"Bridging" von zwei EtherCAT-Slave-Segmenten - Einbindung von zwei EtherCAT-Slave-Geräten - Prozessdatenaustasch zwischen zwei EtherCAT-Netzwerken - Zeitsynchronisation (DC) zwischen den EtherCAT-Mastern - Unterstützung von DC mit Redundanz EtherCAT-Implementierung - Ethernet-Physik gemäß IEEE 802.3 - Konfiguration über CoE - Firmware-Update über FoE - EoE Support (Switch-Port) EtherCAT Prozessabbild vielfältig konfigurierbar - Konfiguration über typische Netzwerk-Konfigurations-Tools (z.B. esd Workbench, TwinCAT®) - Bis zu 1024 Bytes in jeder Richtung - Layout über Variablen wählbar, z.B. 'UDINT'

Das ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Swingdock Minidock Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Sie ist mit einer Gasfeder ausgestattet, durch die eine Person die Anlage einfach bedienen kann – einfach das Plateau anheben und den Klappkeil auflegen. Sie erfüllt die Anforderungen der meisten Be- und Entladeoperationen und erfüllt alle ergonomischen Anforderungen. Das Auflager der ASSA ABLOY Überladebrücke ist aus Stahl. Die Form des Auflagers ist äußest flach und die Konstruktion der hinteren Verbindung zur Rampenkante ist bodenwellenfrei, was einen stoßfreien Übergang zwischen Gebäude und Ladefläche erlaubt. Ein besonderer Vorteil gegenüber anderen manuellen Überladebrücken ist die Möglichkeit des Einsatzes von Puffern, welche ein äußerst effizientes Andocken ermöglichen. Der Lkw setzt so lange rückwärts gegen die Puffer, bis er die richtige Position erreicht hat.

Mit dem elektrohydraulischen ASSA ABLOY Combidock entfällt der Bedarf für verschiedene Rampenhöhen, was somit auch die Baukosten senkt. Die ASSA ABLOY Überladebrücke Combidock für kleine und große Fahrzeuge ermöglicht die effiziente Handhabung von Fahrzeugen aller Größen. Mit dem elektrohydraulischen Überladebrücken-System ASSA ABLOY Combidock entfällt der Bedarf für verschiedene Rampenhöhen, was somit auch die Baukosten senkt. Durch einen einfachen Wahlschalter ermöglicht diese Überladebrücke die effiziente Handhabung von Fahrzeugen aller Größen. Eine spezielle Sicherheitssteuerung sorgt dafür, dass die Überladebrücke automatisch den vertikalen Bewegungen der Ladefläche folgt. Bewegt sich die Ladefläche horizontal, hält diese Steuerung die Lippe gegen die Ladefläche und erleichtert damit sichere und reibungslose Übergänge. Das innovative und einzigartige ASSA ABLOY 950 Docking-Steuerungssystem bietet Ihnen direkte Steuerung von Überladebrücke, Torabdichtung und Tor mit einer einzigen Steuerungseinheit. Wenige selbsterklärende Tasten sorgen für einfache Bedienbarkeit des Systems. Separate Steuereinheiten oder komplexe Verkabelungen werden nicht mehr benötigt. Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6030C Combidock verfügt über einen Vorschub aus einer hochstabilen Aluminiumlegierung. Da die Aluminiumlippe äußerst flach ist, erlaubt dies reibungslose Übergänge zwischen Überladebrücke und Ladefläche. Dies bietet ebenso Vorteile wegen der geringeren Belastung für das Personal durch Erschütterungen und einen geringeren Verschleiß bei Flurförderfahrzeugen. Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6030C Combidock ist kostenlos als 3D-Modell in BIM Objects verfügbar.

Nutzen Sie die gesamte Ladefläche optimal durch hydraulische ASSA ABLOY Überladebrücken/Vorschubbrücken aus. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6020T Teledock ASSA ABLOY 6020T Teledock ist das universale und flexibelste Verladesystem. Es ist für alle Verladesituationen geeignet, völlig unabhängig von deren Komplexität. Ein optionaler Ergonomievorschub bietet einen absolut stoßfreien Übergang von der Plattform der Brücke zum Vorschub. Daher ist die ASSA ABLOY Überladebrücke 6020T Teledock ideal für den Einsatz mit elektrischen Hubwagen ohne Federung geeignet. Austauschbrücke ASSA ABLOY DL6020TR Teledock Replacement ASSA ABLOY DL6010SR Teledock Replacement ist eine kosteneffiziente Upgrade-Lösung, um eine veraltete Überladebrücke zu ersetzen. Erhältlich in vielen Größen und mit einer Vielzahl von Rahmenkonstruktionen ermöglicht dies das Ersetzen vorhandener Überladebrücken ohne Umbaumaßnahmen der Einbaustellen. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6020TA Teledock Autodock Das ASSA ABLOY DL6020TA Swingdock Autodock hat einen selbsttragenden Rahmen für eine einfache Integration ins Gebäude. Dies ist die Basis für ein vollständiges Loadhouse außerhalb des Gebäudes, das alle wichtigen Komponenten, Verladebrücken, Torabdichtungen und Tore für eine umfassende Verladelösung enthält. Ein optionaler Ergonomievorschub bietet einen absolut stoßfreien Übergang von der Plattform der Brücke zum Vorschub. Daher ist die Überladebrücke ASSA ABLOY 6020TA Teledock Autodock ideal für den Einsatz mit elektrischen Hubwagen ohne Federung geeignet. Überladebrücke ASSA ABLO DL6021T Teledock 100 Die ASSA ABLOY DL6021T Teledock 100 ist eine Überladebrücke für schwere Lasten mit einer Tragkraft von 100 kN. Eine robuste und zuverlässige Konstruktion garantiert eine hohe Leistung beim Verladen von schweren Lasten. Die Überladebrücken/Vorschubbrücke der Marke ASSA ABLOY sind als 3D-Modell in BIM verfügbar.

Ein Gutachten des Institutes für Thermodynamik und Wärmetechnik der Universität Hannover liefert den wissenschaftlichen Beweis: Bis zu 85% Energieeinsparung an der Ladeluke durch den Einbau von Torabdichtungen. Mit diesem Ergebnis wird sich jeder auseinandersetzen müssen, der maßgeblich an der Planung und dem Bau von Lagerhäusern beteiligt ist. Durch den Verzicht auf bisher übliche Außenrampen mit Vordächern werden zusätzliche Kosten eingespart. Waren, die auf unterschiedliche Temperaturen empfindliche reagieren und die Gesundheit der Mitarbeiter, denen so ein ergonomischer Arbeitsplatz geboten wird, sind weitere Gründe für den Einsatz von Torabdichtungen. Durch die konsequente Ausrichtung auf die jeweiligen Ladebedingungen wird der wirtschaftliche Einsatz der Torabdichtung garantiert. Die Schnittstelle „Rampe – LKW” muss nach ökonomischen Gesichtspunkten ausgerichtet werden. Dabei sind die Komponenten Überladebrücke, Torabdichtung und Tor nicht als Einzelmodule zu sehen. Wesentliche Einflußfaktoren sind betriebs- und branchenspezifisch umzuschlagende Güter, ihre Form, Abmessung, Struktur, Menge und klimatechnische Bedingungen. Ebenso spielen die zeitliche Verteilung der Güter, die eingesetzten Umschlagmittel sowie die abzufertigenden Fahrzeuge in unterschiedlichen Größen eine wichtige Rolle. Aufgrund der komplexen Bedingungen ist hier der Verladespezialist gefragt. Die frühzeitige kompetente Beratung verhindert Fehlplanungen und reduziert die Kosten. Eine Torabdichtung schützt das Personal und die Ware während des Be- und Entladens gegen Witterungseinflüsse. Mittels Überladebrücken können vom Klein-LKW bis zum Trailer alle Ladehöhen zum Be- und Entladen problemlos überbrückt werden. indupart sorgt dafür, daß diese Einrichtungen stets voll funktionsfähig sind. indupart liefert neben kompletten Anlagen auch sämtliche Zubehör- und Ersatzteile für Torabdichtungen und Überladebrücken, wie z. B. Vorschubzylinder, Seiten- und Kopfplanen, Anfahrpuffer, Verladeleuchten, Einfahrhilfen, Radkeile, Wegfahrsperren, u. v. a. m.

200° Erhitzung, sehr feuchtigkeitsresistent, formstabil, natürlich dunkle Farbe, umweltfreundlich/keine Chemikalien, geölt. Artikelnummer: 190 88 033 Maße: 20,5 x 85 cm

Malerklebeband für saubere und flache Farbkanten durch Washi Spezialpapier tesa® 4306 Profi PLUS Malerkrepp besteht aus einem anschmiegsamen, reißfesten und flachen Spezial- Papierträger, ausgerüstet mit einer modernen, lösemittelfreien Naturkautschukklebemasse, die eine besonders ausgewogene Klebkraft aufweist. Das Abdeckband zeichnet sich durch flache und saubere Farbkanten ohne Farbunterläufer, besonders leichte Verarbeitung, durch gutes Repositionierbarkeit und leichte Entfernbarkeit aus. Es ist hervorragend geeignet für alle Maleranwendungen im Innenbereich, bei einer Verklebungszeit von 14 Tagen, kurzfristig auch im Außenbereich max. bis zu 3 Tagen. Produktmerkmale 14 Tage innen und 3 Tage außen rückstandsfrei entfernbar Komfortables und schnelles Abkleben Sehr gute Anfangsklebkraft Reißfestes und leicht dehnbares Malerklebeband Einfach, schnell und sauber entfernbar Akkurate Ergebnisse bei allen Malerarbeiten Technische Eigenschaften Reißdehnung 7% Klebmasse Naturkautschuk Reißkraft - 37 N/cm Dicke - 95µm Trägermaterial - Washi Papier Farbe - beige Klebkraft auf Stahl - 2 N/cm Eigenschaften UV-Beständigkeit - Halbe Woche Handeinreißbarkeit - sehr gut geeignet für raue Oberflächen - gut

Hochwertiges Papierabdeckband für Lackierarbeiten mit anschließender Trocknung bis 160°C tesakrepp® 4318 PV 2 ist ein schwach gekrepptes, flexibles Papierabdeckband, Lack und selbst kritische Füllersysteme haften auf der Rückseite ohne abzublättern. Das Produkt ist nassschlifffest und lässt sich nach der Trocknung leicht entfernen - auch in kaltem Zustand. Hauptanwendung: Abdecken bei anspruchsvollen Industrieanwendungen mit anschließender Trocknung bis 160°C. Technische Eigenschaften Reißdehnung 12% Klebmasse Naturkautschuk Reißkraft 47 N/cm Dicke 170 µm Trägermaterial - leicht gekrepptes Papier Klebkraft auf Stahl 4 N/cm Temperaturbeständigkeit 160°C Eigenschaften Anschmiegsamkeit + Scharfe Farbkanten + Handeinreißbarkeit ++ Farbhaftung ++ Einfach zu entfernen - Ja Weitere Informationen tesa® 4318 kann auf Gummi, Glass und Lack gleichermaßen gut verwendet werden.

Nicht nur für Kühllager Keine andere Verladelösung bietet alle diese Vorteile in einem Paket. Die steigenden Energiekosten in Verbindung mit dem attraktiven Preis machen diese intelligente Lösung für jedes beheizte oder gekühlte Lager interessant. Isolierung gegen Wärme- und Kälteverluste Die einmalige Bauform des L730i gewährleistet jederzeit bestmögliche Isolierung der Verlade stelle. Auch während der Verladung gelangt keine Zugluft unter die Überladebrücke und vermeidet somit eine Kältebrücke. Nachhaltigkeit und Energiesparen Das serienmäßige GreenPlus-Paket gewährleistet die Verwendung von recyclebaren Materialien. Durch eine zum Patent angemeldete, einmalige Stromsparfunktion spart das L730i bis zu 70 % der Energiekosten im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen und liefert einen wich􀆟gen Beitrag zur CO2-Reduzierung. Ergonomie spart Kosten Das serienmäßige ErgoPlus-Paket bietet in gleichem Maße Gesundheitsschutz für Mitarbeiter, geringere Kosten für Transportgeräte und einen schonenden Umgang mit dem Transportgut. Effizienzsteigerung durch Automation Das DoorPlus-Paket steuert die Überladebrücke, das elektrisch angetriebene Sektionaltor, eine Aufblasbare Torabdichtung und mögliches Equipment wie Ampelanlagen und Verladeleuchten in nur einem Gehäuse. In Verbindung mit der LED-Benutzerführung ist eine Fehlbedienung unmöglich und Schäden werden vermieden. Die AutoDock-Funktion steuert alle angeschlossenen Produkte sicher in die Ruhestellung zurück und steigert somit die Effizienz. Die Zukunft ist bereits on board Das integrierte Novoferm Communica􀆟on Interface (NCI) stellt über 50 wichtige Parameter bereit. Mit der Novo i-Vision Visual Software (Optionnal) werten Sie die Daten für eine effiziente Verladung aus.

Seit mehr als 100 Jahren entwickeln, produzieren und installieren unsere Ingenieure dynamische Gleissicherungssysteme auf höchstem technischen Niveau sowie komplexe bahntechnische Einrichtungen nach individuellen Anforderungen. Entdecken Sie hier eine Auswahl umgesetzter Projekte für unsere Kunden. › Entwicklungsparameter für Prellböcke Ihre Auswahlmöglichkeiten:

vandalismussichere Stadtmöblierung 3 er Sitzbank mit Rahmen aus geschweißtem Rechteckrohr 60 x 30 mm, mit Sitzfläche und / oder Rückenlehne aus Ø 48 mm Anfangs-, Endrohr und Ø 16 mm Füllrohr. Durch die Verschraubung in Edelstahl mit Abrissmuttern und die schwere Rohrausführung sind diese Bänke und der Tisch nahezu vandalismussicher. Oberfläche verzinkt und in DB703 struktur pulverbeschichtet. Auch andere RAL Töne möglich. Preis auf Anfrage Befestigung: Zum Einbetonieren oder Aufdübeln mittels bauseits zu stellenden Ankerstangen. Anlieferung:Zerlegt auf Palette, mit passenden Schrauben und Abrissmuttern in Edelstahl Ausführungen: Bank mit Rücken- und Armlehne 60 x 30 mm, als 3-Sitzer 1800 mm lang

„Bauliche Anlagen und andere Anlagen und Einrichtungen müssen so beschaffen sein, dass der Entstehung eines Brandes und der Ausbreitung von Feuer und Rauch vorgebeugt wird und bei einem Brand Menschen und Tiere gerettet und Löscharbeiten durchgeführt werden können.“ §17 Abs. HBauO Hinter diesem Leitsatz aus der Hamburger Bauordnung verbirgt sich das komplexe und verantwortungsvolle Thema „Brandschutz“. An dieser Stelle ist ein kompetenter Ansprechpartner unentbehrlich, dessen Wissen auf Erfahrung und dem aktuellen Stand der Technik basiert. So sind wir – unter anderem – ein qualifizierter Handwerkspartner der Hagebau Brandschutz-Allianz und regelmäßiger Besucher von fachspezifischen Symposien, Kongressen sowie Messen. Darüber hinaus werden unsere Fachmonteure, Bau- und Projektleiter regelmäßig an den unterschiedlichsten Brandschutzprodukten und -systemen verschiedener Hersteller geschult. Auf Projektleiterebene beraten Sie fachkompetente, TÜV-zertifizierte Brandschutzfachingenieure und erörtern – ggf. in Zusammenarbeit mit Brandschutzspezialisten aus der Industrie und / oder unterschiedlichen Brandschutzsachverständigenbüros – auch für herausfordernde Anwendungssituationen mögliche Lösungswege. Profitieren Sie von unserem umfangreichen Know-how bei der Umsetzung von Lösungen im vorbeugenden, baulichen Brandschutz.

Die Doppelklappe MEGAPHÖNIX hat zusätzlich die Funktion eines natürlichen Rauchabzugssystems im Brandfall. Bei den heutigen Industriebränden ist es gerade die starke Rauchentwicklung, die die Brandbekämpfung so erschwert. Das bedeutet Lebensgefahr für die Menschen sowie hohe Schäden an Sachwerten. Der MEGAPHÖNIX öffnet im Ernstfall bei einer vorgegebenen Temperatur automatisch die Außenhauben. Rauch, Hitze und unverbrannte Gase können ins Freie entweichen. Die entstandene raucharme Zone sorgt dafür, dass die Personen die Halle ohne Gefahr verlassen können und ermöglicht der eintreffenden Feuerwehr einen effektiven und schnellen Löscheinsatz. BROSCHÜRE JETZT DOWNLOADEN!

Wir betreiben bereits seit 1982 mobile Brecheranlagen und können damit aus den Abbruchmaterialien Beton-, Asphalt-, Ziegelaufbruch zertifizierte Baustoffe herstellen. Natürlich brechen wir auch Naturgestein und produzieren hieraus hochwertige Splitte. Bei bereits mehreren Millionen Tonnen aufbereitetem Material können sie unsere Fachkompetenz voraussetzen. Wir arbeiten mit radmobilen Prall-Brecheranlagen der Firma SBM Wageneder. Die durchschnittliche Tagesleistung liegt bei etwa 1.000 to (Einschichtbetrieb).

Beratung & Verkauf Beratung Egal welches Loch in der Brandschutzwand ist, wir bekommen es fachgerecht verschlossen. Wir beraten Sie gern. Verkauf Als Fachbetrieb verbauen wir nur die neuste Technik und arbeiten mit den führenden Herstellern zusammen. Baulicher Brandschutz Ein wichtiges Thema, dass zunehmend nicht nur für Neubauten gilt, sondern auch verstärkt für die Sanierung im Bestand gefordert wird. Die Firma Müller Brandschutz führt bauliche Brandschutzarbeiten nach DIN 4102 mit erfahrenen Mitarbeitern durch. Eine fachliche Beratung über gesetzliche Anforderungen oder Notwendigkeiten sind ebenso selbstverständlich, wie gutachterliche Stellungnahmen durch ein angeschlossenes Sachverständigenbüro für vorbeugenden Brandschutz. Mit einer ausgereiften Produktpalette bieten wir Ihnen ein Komplettpaket: Brandschutzmörtelsysteme für Wand- und Deckendurchbrüche für Verpressung von Brandschutzklappen oder Türzargen von Feuerschutztüren Kabelschottsysteme Rohrabschottungen Rechteck- und Rundkabelschotts Kissenschott für einfache häufige Nachbelegung S 90 Kabelbox WD 90 / Modulschott für Ex-Bereiche Plattenschottsysteme Multikombischott ZZ-System BDS, -Box, -Stopfen, -DoBo, -Stein, -Mattenware I / E- Kanalsysteme Individuelle Verkleidungen von Kabelpritschen, Lüftungskanäle bis F120 Brandschutz-Fugensysteme bis F 180 Brandschutz-Anstriche für Holz und Metall Brandschutz-Manschettten für brennbare Rohre Stahl-/Alu- Feuerschutz/ -Sicherheitstüren mit Rauchschutz für alle Anforderungen bis T90 (Alurohrramentüren lieferbar in gewünschten RAL-Farben)

Unsere Rollstuhlrampe des Premium Sortiments mit schwarzer Oberfläche ist verfügbar in den Längen zwischen 1520mm bis zu 2440mm. Diese Rampen sind einfach quer faltbar und können mit einem ergonomischen Tragegriff zusammengefaltet wie ein Koffer getragen werden. Die faltbaren Rampen für Rollstühle sind sehr beliebt, weil sie bestens dafür geeignet sind, um bedarfsweise einen barrierefreien Zugang zu Geschäften, Cafes und Apotheken zu schaffen. Die Kanten und Auflagen der Rampenstruktur sind eloxiert worden um Korrosion und Fleckenbildung vorzubeugen Robuste Anti-Rutsch Oberfläche für bessere Haftung Hergestellt in einem Luft- und Raumfahrttechnologischen Verfahren, für verbesserte und stärkere Struktur und relativ gering im Gewicht Hergestellt aus hochwertigen Aluminium (Type 6005A) Bezogen mit einer schwarzen Antirutsch Oberfläche für eine bessere Haftung und hohe Sichtbarkeit Ergonomisch geformte Handgriffe, welche bei Bedarf weggeklappt werden können Das einzigartige Auflagendesign an Kopf- und Fussende, erlaubt es diesen Rampen mit beiden Enden zu nutzen. Einfach Faltbar für leichteren Transport und für leichteres Verstauen Klettverschlüsse halten die Rampe zusammen, wenn gefaltet. Maximale Tragkraft von bis zu 350kg Die Anti-Rutsch Oberfläche wurde mit Industriekleber auf den Rampen befestigt, es empfiehlt sich daher nicht die Rollstuhlrampen dem Wetter dauerhaft auszusetzen. Leicht und einfach zu nutzen, keine Installation notwendig. Einfach ausklappen in die gewünschte Position hinlegen und die Rampe kann direkt genutzt werden. Mit einer Gummibeschichtung unterhalb der Rampen, um ein Verrutschen zu vermeiden. Breite: 760 mm Gewicht: 12 - 15,8 kg Kapazität: 250 - 300 kg Länge: 1.520-2.440 mm Max Verladehöhe: 240 - 405 mm

Diese faltbaren Rampen aus Karbon (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) sind mit gerade mal 6,8kg bei 2m Länge die leichtesten Rollstuhlrampen der Welt. Hiermit können Höhenunterschiede bis zu 330mm Höhe, an kleinen Stufen, Schwellen oder Bordsteinen bewältigt werden. Die Gesamtbreite bei allen Rampen beträgt 750mm. Die Kapazität liegt bei 250kg. Die Rampe wird zusammengefaltet und wie ein Koffer getragen oder verstaut. Faltbares Design, leicht zu transportieren und verstauen Standard Zungenauflagekopf passt auf fast alle Stufen und Schwellen. Einfach auflegen und benutzen Größtmögliches Neigungsverhältnis von 1:6, wir empfehlen allerdings 1:8 nicht zu übersteigen. Die leichteste Rollstuhlrampe der Welt mit einem Eigengewicht von 2,6kg bis 6,8kg, je nach Rampenlänge Erhöhte Ränder um ein versehentliches Abrollen zu verhindern Nicht geeignet für Flight Cases oder andere Handwagen und Handkarren Gewicht: 2,6 - 6,8 kg Kapazität: 250 kg Max Verladehöhe: 100 - 330 mm

Willkommen in unserer umfangreichen Auswahl an Drahtseil-Kauschen – hochwertig, funktional und in verschiedenen Ausführungen erhältlich! Unsere Drahtseil-Kauschen sind aus Edelstahl AISI316 / A4 gefertigt und bieten Zuverlässigkeit in jeder Anwendung. Entdecken Sie die Vielfalt und erfahren Sie, wie Sie diese Produkte optimal nutzen können. **Drahtseil-Kauschen für verschiedene Einsatzzwecke:** Unsere Drahtseil-Kauschen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter solche mit und ohne Steg. Die Ausführung mit Steg bietet zusätzliche Stabilität und eignet sich ideal für anspruchsvolle Anwendungen. **Edelstahl AISI316 / A4:** Unsere Drahtseil-Kauschen bestehen aus hochwertigem Edelstahl AISI316 / A4, was eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Sie sind ideal für den Einsatz in maritimen Umgebungen oder anderen anspruchsvollen Bedingungen. **Anwendungstipps:** 1. **Sichere Befestigung:** Stellen Sie sicher, dass die Drahtseil-Kauschen ordnungsgemäß und fest befestigt sind, um eine sichere Anwendung zu gewährleisten. 2. **Gewichtsbelastung überprüfen:** Beachten Sie die spezifischen Traglastangaben, um sicherzustellen, dass die Drahtseil-Kauschen den Anforderungen Ihrer Anwendung gerecht werden. 3. **Richtige Größe wählen:** Wählen Sie die passende Größe entsprechend dem Durchmesser Ihres Drahtseils für eine optimale Leistung. **Vielseitige Anwendungen:** Ob im maritimen Bereich, in der Industrie, im Bauwesen oder für DIY-Projekte – unsere Drahtseil-Kauschen eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen. Befestigen Sie Seile sicher, schaffen Sie stabile Verbindungen und verleihen Sie Ihren Projekten die erforderliche Festigkeit. **Entdecken Sie Qualität und Zuverlässigkeit:** Mit unserer Auswahl an Drahtseil-Kauschen erhalten Sie nicht nur hochwertige Produkte, sondern auch die Gewissheit, dass Ihre Verbindungen sicher und stabil sind. Erkunden Sie unser Sortiment, lassen Sie sich von der Vielfalt inspirieren und setzen Sie auf Qualität in jeder Anwendung. Ob Bauvorhaben, maritime Projekte oder einfache Befestigungsaufgaben – unsere Drahtseil-Kauschen sind die perfekte Wahl. Investieren Sie in Qualität, Zuverlässigkeit und Funktionalität. Bestellen Sie jetzt und optimieren Sie Ihre Verbindungen mit unseren erstklassigen Drahtseil-Kauschen!

Die faltbare Kofferrampen erlauben es jedem Rollstuhl eine Höhe von bis zu 405 mm zu überqueren. Die faltbare Kofferrampen erlauben es jedem Rollstuhl eine Höhe von bis zu 405mm zu überqueren, bei einem Steigungsgrad von 1:6. Mit einer Tragkraft von bis zu 300kg sind diese Rampen zudem sehr stark. Verfügbar in den Längen zwischen 610-2440mm. Wahlweise mit einer passenden Tragetasche verfügbar, bis zu einer Länge von 1520mm. Breite: 720 mm Gewicht: 3,9 - 21 kg Kapazität: 250 - 300 kg Länge: 610 - 2.440 mm Max Verladehöhe: 405 mm Min Verladehöhe: 100 mm

Hängegerüste finden Ihren Einsatz dort, wo keine Möglichkeiten bestehen das Gewicht des Gerüstes auf dem Boden bzw. auf dem Dach zu verteilen. Überbrückungsgerüste dienen zur Überbauung von Gebäudeteilen, die keine ausreichende Belastung zulassen. In solchen Fällen wird mit stabilen Gitterträgern gearbeitet. Hier sehen wir ein typisches Hängegerüst. Um das Gewicht des Gerüstes aufzufangen werden Konsolen am Gebäude befestigt. Auf diesen Konsolen kann nun das Gewicht des Gerüstes abgestützt werden.

Hergestellt aus 100% Recyceltem Vollgummi, sind diese Schwellenrampen oder auch Stufenrampen qualitativ sehr hochwertig mit einer Tragkraft von bis zu 1000kg. Vielseitig einsetzbar, stark und mit einer guten Haftung sind diese Rollstuhlrampen ideal für viele Stufen, Schwellen und Kanten. Verfügbar in den Höhen zwischen 25mm und 100mm. Beachten Sie bitte, dass das Standard Bild eine der größeren Rampen zeigt. Bitte schauen Sie sich alle Bilder an, um die ganze Produktreihe zu sehen. Beachten Sie bitte, dass sich der Eigengeruch aus Gummi nach einigen Tagen Ausdünsten an der frischen Luft verflüchtigt. Es hilft auch, die Rampen mit Seifenwasser abzuwaschen. Breite: 900 - 1.105 mm Gewicht: 4,30 - 23,30 kg Kapazität: 1.000 kg Länge: 210 - 635 mm Max Verladehöhe: 100 mm Min Verladehöhe: 25 mm

Das Gateway-Portfolio von esd electronics umfasst Kopplungen von CAN und CANopen zu den industriellen Feldbus-Systemen wie PROFIBUS-DP, PROFINET und EtherCAT. Den CAN- / CANopen-Gateways zu PROFIBUS bzw. PROFINET ist gemeinsam, dass die Baugruppen selbst nicht vom Anwender extern konfiguriert werden müssen. Die gesamte Konfiguration und Parametrierung wird vom Anwenderprogramm der SPS durchgeführt. Dadurch wird der Austausch einer Baugruppe deutlich erleichtert. Zusätzliche externe Tools oder Hilfsmittel zur Konfiguration und Parametrierung der Gateways werden somit im Feld nicht benötigt. Bridge-Funktionalitäten zum Datenaustausch zwischen zwei unabhängigen EtherCAT-Netzwerken oder zwei unabhängigen CAN-Segmenten - auch kabellos (wireless) - sind verfügbar.

Bildtafel der Verkehrszeichen in der Bundesrepublik Deutschland Absperrservice Bild 1 Absperrservice Bild 2 Absperrservice Bild 3 Absperrservice Bild 4

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