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Induktive Ladestation und Powerbank mit 5.000mAh. Modisches Retro-Design mit Ladestandsanzeige und Lederschlaufe für individuelle Prägungen. Artikelnummer: 1425025 Druck: Druck je Farbe & Position ohne Farbverlauf (D) Druckbereich: A: 50 x 18 mm, B: 20 x 9 mm Gewicht: 0,237 Kapazität: 5000 mAh Zolltarifnummer: 85076000

E5, E10 und Super plus – bei uns erhalten Sie die gängigen Otto-Kraftstoffe in bester Qualität geliefert. Oder Sie tanken an einer unserer zahlreichen Tankstellen im Einzugsgebiet.

- naturbelassenes, unbehandeltes und ausreichend trockenes Holz (Restfeuchte ≤ 20%) oder Holzbriketts - Braunkohlenbriketts ohne Zusatz von Bindemitteln - für den Brennraum geeignetes Brikettformat

Super E10 Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Wer einen Liter Super E10 tankt, füllt 0,9 Liter mineralisches Produkt und 0,1 Liter Ethanol ein. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Super E10 Erklärtes Ziel der EU ist die Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Hierfür werden Kraftstoffe mit Biokomponenten versetzt. Das begann 2007 mit Dieselkraftstoff. In den Benzinsorten muss der Anteil der Biokomponenten nun ebenfalls vergrößert werden. Um den Vorgaben des deutschen Gesetzgebers hinsichtlich der Biokraftstoffquote zu genügen, wird ab Januar 2011 Super Benzin (95 Oktan) bis zu zehn Prozent Ethanol zugesetzt. Dieser neue Kraftstoff wird mit E10 bezeichnet. "E" steht für Ethanol, die Zahl "10" für 10%. Verträgt mein Auto Super E10? E10 vertragen nur Fahrzeuge, die dafür ausgelegt und vom Hersteller freigegeben sind. Das sind ca. 90% der zugelassenen Fahrzeuge.

Brennstoffkostenvergleich verschiedener Energieträger 3000 Liter - 5 Jahre (2016 bis 2020) durchschnittliche Brennstoffkosten pro Jahr (2016-2020) Quelle: IWO Berechnungen auf Basis der Erhebung des „Brennstoffspiegels“ bei Abnahme von 3.000 l Heizöl EL bzw. die äquivalente Energiemenge anderer Brennstoffe/Energieträger inkl. möglichem Grundpreis. Alle Angaben sind Durchschnittswerte und können sich von Ihrer konkreten Situation unterscheiden. Ein Gesamtkostenvergleich zwischen der Ölheizung und anderen Heizsystemen lässt sich nur aus Ihrer individuellen Situation heraus berechnen. Die laufenden Energie- und Betriebskosten einerseits sowie die einmaligen Kosten für die Anlagetechnik und deren Installation andererseits sind hierbei gegeneinander abzuwägen. Stand Januar 2021; Grafik: IWO Die durchschnittlichen Energiekosten pro Jahr von 2016 bis 2020: 1.771 Euro kosteten Ölheizer 3.000 Liter Heizöl im Jahr, am teuersten war in diesem Vergleich die vergleichbare Energiemenge Fernwärme mit 2.405 Euro. Grafik: IWO

Der Sicherheitsbehälter/-kanister mit einem Fassungsvermögen von 4 Liter und Trichter besitzt einen selbstschließenden, auslaufsicheren Deckel, schützt vor Dampfaustritt und Verschütten. Das eingebaute Überdruckventil schützt vor dem Bersten des Sicherheitsbehälters.

unserem innovativen Abrechnungssystem. Dadurch sparen Sie nicht nur Zeit und Aufwand, sondern behalten auch immer den Überblick über Ihre Ausgaben. Unsere Lösung ist einfach zu bedienen und kann nahtlos in Ihre bestehenden Prozesse integriert werden. Zusätzlich bieten wir Ihnen einen erstklassigen Kundenservice und stehen Ihnen bei Fragen oder Problemen jederzeit zur Verfügung. Verlassen Sie sich auf unsere langjährige Erfahrung und profitieren Sie von unseren maßgeschneiderten Lösungen für die Logistikbranche. Kontaktieren Sie uns noch heute und erfahren Sie mehr darüber, wie wir Ihr Geschäft erleichtern können.

Unsere Temperaturregler werden bei Heizgeräten, die für Holz, Brikett oder Kohlefeuerung geeignet sind, eingesetzt. Die Temperaturregler ermöglichen eine Begrenzung der Abgastemperatur und einen kontrollierten Abbrand der Aufgabemenge, um eine gleichmäßige Wärmeabgabe zu erzielen. Temperaturregler dienen zur Steuerung der Raumlufttemperatur und sind auch geeignet bei Heizgeräten, die mit einer Wassertasche ausgestattet sind, um die Warmwassertemperatur zu regeln. Zur Temperaturerfassung werden Temperaturfühlersysteme in Edelstahl- oder Kupferausführung verwendet. Die Bimetall-Ausführung regelt über die Abstrahlwärme des Heizgerätes und wird nur zur Raumlufttemperierung eingesetzt. Für die Luftstrombegrenzung stehen Abdeckscheiben in verschiedenen Größen und Ausführungen (rund oder eckig) zur Verfügung. Alle Ausführungen können als rein manuelle Regler hergestellt werden. Temperaturregler werden bezüglich der Abmessungen und Temperaturprofile nach Kundenanforderung gefertigt. Als Grundlage dienen die hinterlegten Datenblätter. Merkmale: - Temperaturbereich zwischen 20 °C und 320 °C frei wählbar - Kapillarrohr und Fühlerrohr in Kupfer oder Edelstahl - Kapillarrohrlänge nahezu beliebig bis 3500 mm - Fühlerrohr in unterschiedlichen Durchmessern und Profilen - RoHS-Konform Downloads: - Skizzen: Vorne, Seite, Hinten, Oben - Bimetallvariante

Egal aus welchem Land oder mit welcher Fluggesellschaft, unsere Spezialisten im Import werden Ihre Aufträge innerhalb eines Tages zollabfertigen. Gerne bieten wir Ihnen auch die Lieferung frei Haus an. Natürlich bieten wir auch den Service ab Werk im Ausland, über unsere lokalen Partner an, die Kosten werden individuell vor Ort für Sie angefragt bei Bedarf.

Die Firma Heinz Technik steht ihren Kunden schon in der Produkt-entwicklungsphase hilfreich zur Seite. "Sie haben das Design, wir haben die Technologie". Jahrelange Praxiserfahrung in der Einzel- und Serienproduktion sichern unseren Kunden eine rationelle, kostengünstige und fertigungsgerechte Umsetzung ihrer Ideen in ein fertiges Produkt. Unser Ingenieur- und Technikerteam berät Sie gerne zu allen Fragen der rationellen Blechtechnik: Neukonstruktion Umkonstruktion Prototyping Projektierung Stücklisten Datenaustausch

Durch die Automatisierung werden Teile einer Produktionslinie miteinander verkettet und verselbstständigt. ES LÄUFT VON ALLEIN Mithilfe der Automatisierung werden in Produktionslinien Maschinen, Anlagen oder technische Systeme verbunden und verselbstständigt. Grundsätzlich können unterschiedlichste Prozesse automatisiert werden, häufig über den Einsatz von Industrierobotern oder Achs-Portalen. Durch die Automation von Anlagen kann einerseits die Produktion gesteigert, andererseits Personal entlastet werden, etwa durch die Automatisierung von gefährlichen, ermüdenden oder monotonen Arbeitsprozessen. Für unsere Fachleute reicht oft schon ein kurzer Blick in Produktionsstätten, um Prozesse zu erkennen, die potenziell automatisiert werden können.

Produktion nach Kundenwunsch Was heißt das? Ganz einfach! Als Manufaktur haben wir den Vorteil, dass wir mit kleinen Chargen starten können. Dadurch sind wir u.a. für folgende Kunden interessant: für die die industriellen Stückzahlen zu groß sind die eine individuelle Produktion benötigen die Projekte realisieren möchten, die händische Arbeiten erfordern u.v.m. Bereiche Wir verfügen über Produktionsanlagen für Schokoladen, Pralinen sowie Abfüllanlagen für viskose und pastöse Massen und Flüssigkeiten. Für viele Kunden realisieren wir dabei die komplette Produktionskette, von der Idee über die Rohstoffbeschaffung bis hin zur Verpackung und Konfektioniereung. Selbstverständlich können Sie uns auch im Bereich "Private Label & Co." ansprechen. Kapazität Durch unsere modernen Maschinen und Arbeitsweisen sind wir in der Lage, folgende Beispiel-Kapazitäten mit minimalen Rohstoff-Verlusten zu realisieren. Dabei handelt es sich um ungefähre Richtwerte, die jedoch individuell variieren können. Schokoladenproduktion ab 1000 Tafeln Lohnabfüllung von pastösen Massen ab 100 kg Lohnabfüllung von flüssigen Medien 100 Liter weitere Beispiele auf Anfrage Bitte kontaktieren Sie uns, sollten Ihre Vorstellungen abweichen.

siehe Produktbeschreibung Unabdingbar für verschiedene Komponenten anwendbar. Material aus PVC. Kann auf ihre Wünsche angepasst werden. Bitte wenden Sie sich bei fragen an E-Mail : info@bechtold-sohn.com oder telefonisch unter +49 (0) 6068 / 93000-0

Produktion Wir können Ihnen fast alle gewünschten Flüssigkeiten mischen und in hochwertige Braunglasflaschen abfüllen. Wir haben außerdem bereits geprüfte und zertifizierte Rohstoffe, welche Sie direkt verkaufen können Kapazitäten 5 Abfüll-Linien mit einer Kapazität von 100.000 Abfüllungen pro Tag im 2 Schicht Betrieb.

Wir sind Ihr Baupartner für jede Art von Versorgungsinfrastruktur. Durch unsere breite Aufstellung bieten wir Ihnen die Realisierung Ihrer Leitungsbaumaßnahme einschließlich aller Aufbrucharbeiten, Tiefbauarbeiten und der Wiederherstellung der Oberflächen an. Erforderliche Ingenieurbauwerke können wir ebenso aus einer Hand anbieten. Für innovative und nachhaltige Lösungen im Bereich Versorgungsleitungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!

Wir fertigen Schlauchringe und Schläuche für verschiedene Branchen: die Elektrobranche, den Maschinenbau, die Automobilbranche, die Baubranche und den Sanitärbereich. Schlauchringe finden vielseitig Verwendung und werden dementsprechend in den verschiedensten Bereichen eingesetzt. Da die extrudierten Schläuche auf Dorn vulkanisiert werden, sind wir in der Lage, engste Toleranzen einzuhalten.

Wasserstoffleitungen transportieren Wasserstoffgas von einem Ort zum anderen. Sie müssen speziellen Anforderungen gerecht werden, da Wasserstoff ein sehr reaktives Gas ist. Es gibt verschiedene Arten von Wasserstoffleitungen, abhängig von den Druck- und Temperaturbedingungen sowie von den spezifischen Anwendungen.

Stahl oder Edelstahl - PTFE-Compound-Dichtung - Schwenkbewegung, Drehbewegung bei geringen Drehzahlen - Temperatur: -50°C bis 200°C - Größen: DN 8 bis DN 50 (1/4" bis 2") - Stahl (42CrMo4) oder Edelstahl (1.4571) - PTFE-Compound-Dichtung - Kugellagerähnliche Kugelführungsbahn - Schwenkbewegung, Drehbewegungen bei geringen Drehzahlen

Wir kümmern uns nicht nur um die präzise Fertigung Ihrer Teile, sondern auch um die Beschaffung hochwertiger Materialien. Dies ermöglicht es Ihnen, sich auf Ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren, während wir die Materialbeschaffung und Teilefertigung effizient und zuverlässig übernehmen.

Die Kettbaumrohre der Scholze Germany GmbH bilden in Verbindung mit den funktionstechnisch darauf abgestimmten Scheiben eine Baugruppe, die dauerhaften und einwandfreien Einsatz garantiert. Die Voraussetzung bilden ausgereifte Konstruktionen und der ausschließliche Einsatz von Präzisionsstahlrohren mit gleichmäßiger Wandstärke – ein entscheidendes Qualitätsmerkmal besonders im Gewindebereich. Enthalten im Lieferprogramm der Scholze Germany GmbH sind Standard-Kettbaumrohre nach DIN im Durchmesser von 150, 168, 193, 219,1 und 270 mm, ausgerüstet mit dem robusten Flachgewinde. Auf Wunsch produzieren wir auch herstellerspezifische Abmessungen. Unsere Kettbaumrohre garantieren durch ihre konstruktive Ausführung und die hoch ausgelegten Querschnitte große Lastaufnahme und schnelle Einstellbarkeit. Kraftschluss und Zentrierung zwischen Rohr und Scheibe werden mit dem Verschlusssystem der Scholze Germany GmbH erreicht. Alle Komponenten sind durch genormte Fertigung untereinander austauschbar. Sämtliche Kettbaumrohre können oberflächenbehandelt werden. Von den Anwendern wird bevorzugt das Spritz-Zink-Aluminium-Verfahren gewünscht. Das Feinkorn erzeugt eine ausgezeichnete Oberflächenhaftung. Hier kommt zum Vorteil des ausgezeichneten Korrosionsschutzes durch das spezielle Oberflächenfinish (schoopisieren) der Effekt der Fadenmitnahme, so dass auf Knüpflöcher oder Klebebänder weitgehend verzichtet werden kann. Für den Verstellbereich der Scheibe ist eine dauerhafte Leichtgängigkeit gewährleistet. Eine weitere Oberflächen-Behandlung ist die elektrolytische Verzinkung, die vorzugsweise für nichtelastische Kettgarn-Materialien wie z. B. Glas eingesetzt wird.

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Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet. Diesel-Prinzip, Zündwilligkeit und Cetanzahl In einem Dieselmotor wird Kraftstoff in die verdichtete heiße Luft eingespritzt. Die Entzündung und Verbrennung erfolgt nach einer gewissen Zeit ohne äußere Zündquelle. Deshalb bezeichnet man Dieselmotoren als Selbstzünder. Die Zeit zwischen Einspritzen und Selbstzündung des Kraftstoffes nennt man Zündverzug. Der Zündverzug ist unter anderem abhängig von der Konstruktion des Motors und von der Zündwilligkeit des Kraftstoffes. Das Maß für die Zündwilligkeit eines Dieselkraftstoffes ist die Cetanzahl. Im Gegensatz zum Benzinmotor benötigt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch mit einer möglichst hohen Cetanzahl von mehr als 51. Hochwertige Kraftstoffe erreichen eine Cetanzahl von 60 bis hin zu 80. Die hohe Cetanzahl sorgt für eine leise Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf sowie einem niedrigen Verbrauch und Abgasemissionen. Ist der Zündverzug zu hoch, z. B. durch eine zu niedrige Cetanzahl, verbrennt ein Großteil des eingespritzten Kraftstoffs schlagartig. Ein Zeichen dafür ist, das das dieseltypische Verbrennungsgeräusch härter wird. Kälteverhalten und Fließfähigkeit Zahlreiche paraffinische Komponenten, wie gesättigte, kettenförmige Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff sorgen für gutes Zünd- und Brennverhalten. Bei Kälte haben diese aber keine ausreichenden Fließeigenschaften, sodass die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird. Die Raffinerien produzieren Kraftstoffe mit einem der Jahreszeit angepassten Kälteverhalten. In den Wintermonaten, von Anfang November bis Ende Februar, wird durch spezielle Zusätze eine Fließfähigkeit von -20°C erzielt. Weitere Kraftstoff-Zusätze machen eine Fahrbarkeit bei Temperaturen unterhalb von -15°C bis ca. -22°C möglich. Verkokungsneigung Unter Verkokungsneigung von Dieselkraftstoff (Koksrückstand) versteht man die mögliche Rückstandsbildung im Brennraum. Koks-Rückstände an den Düsen können die Einspritzung und damit die Verbrennung des Diesels beeinträchtigen. Die Verschmutzung des Motors und des Motoröls sind die Folge, woraus ernsthafte Motorschäden entstehen können.

Die Materialbeschaffung von CAE Automation GmbH legt großen Wert auf einwandfreie Ware, die termingerecht geliefert wird. Es wird ausschließlich bei seriösen Distributoren oder direkt beim Hersteller eingekauft. In Sonderfällen werden auch Broker angefragt, um schwer beschaffbare Bauteile zu besorgen. Die Stücklisten-Software verknüpft Ihre Artikelnummern mit den internen Nummern, um Fehler bei der Aufarbeitung zu minimieren. Auf Ihre Bedürfnisse kann individuell reagiert werden, indem das Material entweder nach Verfügbarkeit oder Preis ausgewählt wird. Überhänge können bis zu einem Jahr kostenlos vorgehalten werden.

incl. Zapfsäule / Zapfpumpe mit oder ohne Datenerfassung Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an: Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Herr Heß / Herr Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald bei Kassel / Hessen Tel: 05608 / 5280 o. 2023 Fax: 05608 / 5282

Das Deutsche Institut für Bautechnik bescheinigt dem Roth Doppelwandtank DWT plus 3 (750 und 1000 l) und dem Roth Kunststoffwannentank KWT die uneingeschränkte Eignung für alternative Brennstoffe nach DIN EN 15940 und DIN/TS 51603-8: Sogenannte „Green Fuels", die mit erneuerbaren Energien hergestellt werden und bilanziell erheblich weniger schädliche Emissionen erzeugen als herkömmliche fossile Brennstoffe. Diese Brennstoffe tragen nicht nur zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei, sondern bieten weitere signifikante Vorteile: Beispielsweise eine höhere Energieeffizienz, eine bessere Umweltverträglichkeit und eine größere Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen.

Auch bei der Beschaffung von Dosen, die beispielsweise für die Marken Radeberger Pilsner, Ur-Krostitzer und Berliner Kindl eingesetzt werden, setzt die Radeberger Gruppe auf möglichst regionale Lieferanten. Dies gelingt ihr durch die Zusammenarbeit mit einem Hauptlieferanten aus einem Umkreis von unter 35 Kilometern zum zentralen Abfüllstandort für dieses Gebinde in Dortmund als strategischem Partner. Eine Herausforderung stellen Kapazitätsengpässe beim Rohstoff Aluminium dar, welche die Verfügbarkeit und Auswahl einer Multi-Sourcing Strategie maßgeblich erschweren. Umso stärker achten die Lead-Buyer auf ein umfassendes Lieferanten-Management inklusive entsprechender Risiko-Analyse, um die Lieferkette transparent zu gestalten und die Versorgung zu sichern. Aluminium eignet sich besonders für das Recycling, da es in diesem Prozess nicht an Qualität einbüßt. Es behält seine Eigenschaften und kann daher nahezu unendlich recycelt werden. So verbleiben 99 Prozent der Aluminiumdosen in Deutschland im Kreislauf, europaweit sind es 76 Prozent. Die Aluminiumdose weist zudem ein günstiges Verhältnis von Verpackung zu Inhalt auf. Das Gesamtgewicht einer 0,5-Liter-Dose umfasst nur drei Prozent Verpackung, aber 97 Prozent Fertigprodukt. Dies wirkt sich auf die beim Transport benötigte Energie positiv aus.