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Dieser Energieträger eignet sich hervorragend im Einsatz unter Extrembedingungen. Er weist eine Kältefestigkeit von bis zu minus 30°C aus. Dieser Treibstoff ist nahezu schwefelfrei.

Schwefelfreier Diesel weist einen maximalen Schwefelgehalt von 10 ppm auf (0,001%). Eigenschaften Diesel schwefelfrei Max. 10 ppm (0.001%) Schwefel Ganzjahres-Qualität Kälteverhalten bis -20 Grad Garantierte Schmierfähigkeit Für alle Diesel betriebenen Motoren (mit oder ohne Partikelfilter) einsetzbar

Diesel entspricht der Schweizer Norm SN EN 590 und erfüllt die Anforderungen der Luftreinhalteverordnung. Auf Wunsch können wir Ihnen additivierte Treibstoffe anbieten.

Ihre Fachleute für Logistik, Transporte und Treibstoffe. HERZLICH WILLKOMMEN auf der Webseite von Schönbächler Transport AG. Als Familienunternehmen bieten wir unseren Kunden höchste Qualität für Logistik und Transporte. Ob nationale oder internationale Transporte oder Brennstoffe, wir sind immer für Sie da.

Wir beliefern unsere Kunden der Landwirtschaft, des Baugewerbes und des Transportwesens mit Diesel. Gerne versorgen wir auch Sie mit Diesel.

Dieser schwefelfreien Dieseltreibstoff entspricht der EN 590 der Winterqualität Klasse 0 und ist geeignet für alle Fahrzeuge mit hohen Anforderungen bezüglich Sauberkeit, Zündwilligkeit, Kälteverhalten und Schmierfähigkeit.

Dieser schwefelfreien Dieseltreibstoffe entsprechen der EN 590 der Winterqualität Klasse 0 und sind geeignet für alle Fahrzeuge mit hohen Anforderungen bezüglich Sauberkeit, Zündwilligkeit, Kälteverhalten und Schmierfähigkeit.

Diesel ist in jahrzentelanger Feinarbeit optimal auf die modernen Verbrennungsmotoren abgestimmt worden, Diesel weist eine hohe Energiedichte und ausgezeichnete Verbrenneigenschaften auf. Diesel -20 °C schwefelfrei (Winterdiesel als Ganzjahresdiesel) ohne Biogene Anteile ist ein hochwertiger Treibstoff und erlaubt jederzeit einen störungsfreien und umweltverträglichen Betrieb mit Filtrierbarkeitsgrenze garantiert niedriger als -20 °C Diesel -20°C/B7 mit 7% Biokomponente FAME Alpindiesel -30°C schwefelfrei Brennholz und Pellets Holz ist der älteste Brennstoff der Menschheit und wird seit 4000 Jahren genutzt. Zentral für den Wert des Brennholzes ist der Heizwert. Weitere Eigenschaften können die Brenndauer sowie die Optik und der Geruch sein. Buche gilt als gut geeignetes Kaminholz, das ein schönes Flammenbild und gute Glutentwicklung aufweist. Zugleich zeigt es nur geringe Funken und hat einen guten Heizwert und einen angenehmen Geruch. Tanne ist das klassiche Anfeuer- und Brennholz. Das Tannenholz wird im Alpenraum immer noch sehr oft als Brennholz genutzt. Holzpellets als Rohstoff dient naturbelassenes Restholz ohne Rindenanteil aus der Holzverarbeitung. Wir bieten Ihnen in unserem Geschäft folgende Holzarten an. Anfeuerholz (Tanne) Cheminéeholz (Buche) Holzpellets

Dieselöl ist ein hochwertiger Treibstoff für den Betrieb von Dieselmotoren. Es ist geeignet für den störungsfreien und verschleißarmen Betrieb von Nutzfahrzeugen, Personenwagen sowie Bau- und Landwirtschaftsmaschinen. Dank seines äußerst geringen Schwefelgehalts von maximal 10 ppm ist Dieselöl der ideale Treibstoff für Motoren mit Partikelfilter und Katalysatoren. Mittels Verwendung von modernsten Additiven kann der Verbrauch sogar gesenkt und die Lebensdauer Ihres Dieselmotors verlängert werden. Während der kalten Jahreszeit wird Winterdiesel verwendet, der im Vergleich zur Sommerqualität über verbesserte Kälteeigenschaften verfügt. Wir liefern Dieselöl unter anderem an Logistikunternehmen, Transportfirmen, Landwirtschaftsbetriebe und Bauunternehmungen. Für Letztere liefern wir den Treibstoff direkt auf die betreffenden Baustellen. Eigenschaften: - tiefer Schwefelgehalt (max. 10 ppm) - störungsfrei und verschleißarm - kälteresistent (Winterdiesel) - kein Switchloading (führt zu Verunreinigung des Diesels durch Benzin)

Tankreinigung Heizöl verändert seine Qualität durch Licht- und Wärmeeinfluss: Es verfärbt sich und ölunlösliche Stoffe setzen sich auf dem Tankboden ab. Werden diese Ablagerungen vom Ölbrenner angesaugt, verstopfen sie Filter und Düse und verursachen dadurch Störungen. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, den Innenraum des Öltanks regelmässig durch ein qualifiziertes Unternehmen reinigen zu lassen. Im Rahmen des revidierten Gewässerschutzgesetzes (gültig ab 1.1.1999) müssen Tankanlagen alle 10 Jahre durch eine Sichtkontrolle auf ihren Zustand überprüft werden. Tipps zur Sicherung der Heizölqualität bei Lagerung: - Regelmässiger Umschlag des Tankinhalts in einer Zeitspanne von max. 3 Jahren - Im Tankraum für konstante, kühle Temperatur (5- 10 Grad C) - Allfällig durchführende Heizungsleitungen isolieren und Verbindungsöffnungen zum Keller schliessen - Direkter Lichteinfall auf Kunststofftanks vermeiden: Lichtschächte oder Belüftungsöffnungen verdunkeln Beachten Sie auch unsere Hinweise zur Heizöl-Qualität

mehr über unser hochwertiges Dieselkraftstoffprodukt und seine Vorteile. „ecosave premium diesel“ wurde speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit Ihres Motors zu optimieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Mit seiner einzigartigen Formel sorgt unser Dieselkraftstoff für eine effiziente Verbrennung und minimiert dadurch schädliche Emissionen. Dank unserer fortschrittlichen Technologie ist „ecosave premium diesel“ besonders schonend für Ihren Motor und trägt zur Verlängerung seiner Lebensdauer bei. Zusätzlich bietet unser Dieselkraftstoff eine ausgezeichnete Schmierung und Reinigungswirkung, um Ablagerungen zu verhindern und die Effizienz des Motors zu verbessern. Tanken Sie „ecosave premium diesel“ und erleben Sie die Vorteile eines hochwertigen Dieselkraftstoffs. Ihr Motor wird es Ihnen danken!

Weltweit führende Hersteller von Dieselmotoren finden bei Nova Swiss® seit Jahren die richtigen Einspritzdruckleitungen, Common-Rail-Druckleitungssysteme und Startluftkomponenten. Common-Rail-Druckleitungssysteme: Sauberer, ruhiger und umweltfreundlicher. Weltweit führende Hersteller von Dieselmotoren finden bei Nova Swiss® seit Jahren die richtigen Einspritzdruckleitungen, Common-Rail-Druckleitungssysteme und Startluftkomponenten. Egal ob die damit ausgerüsteten Motoren Stromgeneratoren, Schiffe, Lokomotiven oder grosse Nutzfahrzeuge antreiben, mit Common-Rail-Druckleitungssystemen von Nova Swiss® sind sie in jedem Fall sauberer und sicherer und schonen zudem die Umwelt.

Wir verfügen über eine moderne Selfservice Tankstelle. - 24h Self-Service - Noten- und Kreditkartenautomat + TWINT Treibstoffangebot: - Bleifrei 95/98 - Diesel

AVIA Diesel entspricht den Schweizer und Europäischen Normen und erfüllt die Anforderungen der Luftreinhalteverordnung. AVIA-Treibstoffe enthalten hochwertige Additive. Das Diesel-Additiv schützt den Motor vor Korrosion und reinigt das Treibstoffsystem. Diesel kann bis zu max. 7% FAME (Biodiesel) enthalten.

Vorabklärung des jeweiligen AFU notwendig! Produkt KA 3000 Liter, Durchmesser 1000 mm KA 3000 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 3500 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 5000 Liter, Durchmesser 1250 mm KA 5000 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 7500 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 7500 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 10000 Liter, Durchmesser 1400 mm KA 10000 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 13000 Liter, Durchmesser 1600 mm KA 16000 Liter, Durchmesser 1600 mm Zusätze Konsole mit Kleinzapfsäule inkl. Zählwerk Betakunsabfüllplatz GIRO Betakunsabfüllplatz ECO Zubehör Spritzschutzwand Klappdeckel

Die Firma BM Brennstoff AG mit Sitz in Unterkulm, ist ein stark verwurzeltes Unternehmen in den Regionen Suhren-, Wynen- und Seetal. Gerne beliefern wir Sie mit Brenn- und Treibstoffen. Rasch und zuverlässig in Ihrer Region. Unser Angebot für Sie: Heizöl extra leicht Oeko Heizöl Diesel Benzin

ÖKO-HEIZÖL NEUE QUALITÄT Mit dieser schwefelarmen Qualität schonen Sie nicht nur Umwelt und Ihre Heizanlage, Sie bietet auch eine bessere Energieeffizienz. Für moderne Heizungen wird das schwefelarme und leistungsfähige Heizöl öko 50 ppm empfohlen. Besonders geeignet ist für nicht kältegeschützte Tanks und Anlagen, die Qualität schwefelfrei (kältesicher bis minus 20 Grad)

Immer schneller, stärker, leistungsfähiger – und das bei möglichst niedrigem Verbrauch: Motoren auf dem neuesten Stand ausgereifster Technik brauchen einen Treibstoff, der ihnen die notwendige Lebenskraft gibt. So wie die mit modernen Additiven versehenen AVIA Treibstoffe. Die sorgen für bessere umweltschonende Verbrennung und saubere Motoren. Für weniger Treibstoffverbrauch und damit auch für weniger Schadstoffe in unserer Umwelt. Mit über 3000 Tankstellen in 15 europäischen Ländern ist AVIA die größte und bekannteste unabhängige Marke in Europa. AVIA ist durch seine mittelständische Kultur auch dort beim Privatkunden, wo Großkonzerne nicht mehr vertreten sind. AVIA zeichnet sich nicht nur durch hochwertige Produkte aus, sondern auch durch exzellenten Kundenservice. Aber auch gewerbliche Großverbraucher und Transportunternehmen verlassen sich auf die AVIA Qualitätsprodukte und schätzen die kundennahe regionale Vertriebsstruktur unserer mittelständisch verwurzelten und traditionell beständigen Mitgliederfirmen. AVIA verfügt im Treibstoff-Bereich über die folgenden Produkte: AVIA Benzine AVIA Benzine mit Biokomponenten AVIA Benzine mit speziellen Additiven AVIA Diesel AVIA Diesel mit Biokomponenten AVIA Diesel mit speziellen Additiven AVIA Biodiesel AVIA 2-Takt AVIA Sonderkraftstoffe AVIA Flüssiggas (LPG) AVIA Erdgas (CNG) AVIA Wasserstoff (H2) AVIA INTERNATIONAL

Ist der Treibstoff im Sommer und im Winter gleich? Treibstoffe weisen im Sommer und Winter unterschiedliche Eigenschaften auf. Bei Benzin ist dies vor allem die Flüchtigkeit und bei Diesel die Kältefestigkeit. Gut abgestimmte Zusammensetzungen und Zusätze im Treibstoff machen die Tankfüllung sommer- oder wintertauglich, um Start- und Fahrprobleme zu verhindern. Was passiert, wenn ich aus Versehen ein Fahrzeug mit Benzinmotor mit Diesel betanke? Schon wenige Prozente Diesel im Benzin können zu Frühzündungen führen. Dieses Klopfen oder Klingeln kann den Motor beschädigen. Bei einem zu hohen Anteil Diesel läuft der Motor nicht mehr. Der Diesel muss durch eine Fachwerkstatt aus dem Treibstoffsystem entfernt werden. Wie kann der Treibstoffverbrauch gesenkt werden? Nebst Einsatz von Fahrzeugen mit geringem Treibstoffverbrauch kann auch der Fahrer mit einer angemessenen und bewussten Fahrweise den Verbrauch günstig beeinflussen. Der Dieselmotor bietet aktuell gegenüber dem Benzinmotor den Vorteil, dass dieser weniger Treibstoff verbraucht. Wie lange kann man Treibstoff im Kanister lagern? Benzin- und Diesel verändern ihre Beschaffenheit durch Lufteinwirkung (Sauerstoff), Feuchtigkeit und Temperatur. Im Kanister sind folgende Veränderungen möglich: Beim Benzin können leichtflüchtige Bestandteile verdampfen und das Fahrverhalten beim Start oder in der Warmlaufphase der Motoren verschlechtern. Infolge Undichtheiten/ Wärmeeinwirkung kommt es beim Benzin auch zu einer natürlichen Alterung bzw. Oxidation, was auch zu Rückständen führen kann. Es ist empfohlen, den Inhalt des Reservekanisters mindestens einmal im Jahr auszutauschen und Winter- und Sommertreibstoffe in der entsprechenden Jahreszeit einzusetzen. Der Kanister sollte nicht ganz gefüllt sein, damit bei einer Wärmeausdehnung genügend Platz besteht. Wodurch unterscheidet sich der Benzinmotor vom Dieselmotor? Der hauptsächliche Unterschied zwischen einem Benzin- und einem Dieselmotor liegt in der Art der Zündung resp. Verbrennung. Beim Benzinmotor wird das zündfähige Treibstoff-/Luftgemisch verdichtet und über die Zündkerze gezündet. Bei einem Dieselmotor wird die Luft so hoch verdichtet, dass sich der eingespritzte Treibstoff nach der Vermischung mit der Luft durch Selbstzündung entzündet. Betreffend Treibstoffverbrauch bietet der Dieselmotor den Vorteil, dass dieser einen höheren Wirkungsgrad als der Benzinmotor hat. Was wiegt ein Liter Benzin bzw. Diesel? Ein Liter Benzin wiegt zwischen 720 g und 775 g, ein Liter Diesel wiegt zwischen 820 g und 845 g. Woher stammt das Mineralöl der AVIA und wie wird die Qualität sichergestellt? AVIA versorgt sich über die grossen Raffinerien in ganz Europa. Die AVIA Produkte erfüllen strenge Qualitätsvorschriften, unabhängig vom Herkunftsland. Die angebotenen Produkte werden Qualitätskontrollen unterzogen, die von unabhängigen Labors durchgeführt werden. Was ist das Spezielle an ihren Treibstoffen? Welche Zusatzleistungen bietet Ihr Treibstoff den Kunden? Treibstoffe von AVIA enthalten Additive, welche den Motor sauber halten und vor Korrosion schützten. Dadurch behält der Motor seine volle Leistung und Effizienz. Diese Zusatzleistung bietet AVIA ohne Aufpreis an.

Brennpaste wird im Privatbereich in Fonduebrennern als Ersatz von Sprit eingesetzt. Mit Brennpaste können sie auch den "Heissen Stein”, das Wook-Rechaud, den Tartarenhut u.v.m. beheizen. Die 80g Alu-Portionenpackung reicht für ca. 1 – 1½ h Brennzeit. Wollen Sie eine kürzere oder längere Brenndauer, so können Sie Brennpaste aus unserer 1l Falt-Flasche nachfüllen. Hotelbereich dient Brennpaste als Wärmequelle in so genannten Chafing Dishes. In diesem Fall verwenden Sie bitte die 200g Brennerdose und als Nachfüllpackung den 4 kg Eimer oder den 4 kg Kanister. Für die Verwendung in handelsüblichen Fonduebrennern liefern wir Ihnen auch die 80g Portionenpackung lose in einem kostengünstigen Graukarton à 108 Stück. Brennpaste eignet sich aber auch für andere Einsatzgebiete: Zünden Sie damit Ihre Holzkohle im Grill an. Der Vorteil gegenüber Petrolanzündern ist offensichtlich: Brennpaste verbrennt geruchlos. Verwenden Sie jedoch nur grossklotzige Holzkohle. Die Anwendung ist sehr einfach. Schütten Sie die Holzkohle aus dem Sack in einem runden Kegel in den Grill (nicht verteilen). Giessen Sie nun unsere Brennpaste aus der 1l Sicherheitsflasche auf den oberen Teil des Kegels. Ca. 60 - 100ml genügen vollkommen. Zünden Sie die Brennpaste sofort an. Nach ca. 15 bis 20 Minuten (je nach Qualität der Holzkohle) bildet sich eine wunderschöne Glut. Nun verteilen Sie die glühende Holzkohle im Grill nach Ihren Bedürfnissen. Auch die Finnenkerze, das Holz im offenen Kamin/Cheminée oder in der Feuerstelle lässt sich mit Brennpaste problemlos entzünden. Allerdings müssen Sie bei einigen Cheminéetypen (offenen Kaminen) sicherstellen, dass keine Brennpaste durch den Rost in den Aschenbehälter gelangen kann. Auf Trekkingtouren oder Wanderungen lassen sich mit Brennpaste in speziellen Brennern oder Öfen Wasser oder Speisen erwärmen. Anwendungshinweis: Mit der Zeit, dh. mit dem wiederholten Nachfüllen der 80g Aluschalen oder der 200g Brennerdosen bilden sich Rückstände. Diese lassen sich jedoch problemlos entfernen. Füllen sie die verschmutzten Dosen mit kaltem Wasser. Nach 2 bis 3 Stunden quillt der Rückstand auf und lässt sich nun mit einem Löffel mühelos entfernen und vorschriftsgemäss entsorgen. Sicherheitshinweis: Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir dringend keinen Brennsprit oder andere flüssige Brennstoffe mehr zu verwenden. Damit können Brandverletzungen und Brände wirkungsvoll vermieden werden.

Bewährte Qualität zu einem günstigen Preis Heizöl extra leicht Heizöl extra leicht ULTRA Oeko-Heizöl schwefelarm Oeko-ULTRA schwefelarm

Als einheimisches Unternehmen bieten wir Ihnen einen einwandfreien Service. Egal ob groß oder klein: Lieferungen und Aufträge von Heizöl und Diesel (bis -25° Grad frostsicher) erfüllen wir für Liegenschaften, Baugeschäfte, Transportunternehmen, Landwirtschaftsbetriebe und Baustellen in jeder Größenordnung. Da die Preise täglich, manchmal sogar stündlich variieren, geben wir Ihnen auf Anfrage gerne Auskunft zum aktuellen Tagespreis. Wir freuen uns auf Sie.

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Mobilität prägt unsere Gesellschaft - wir wollen nicht stillstehen, sondern vorwärts kommen. Dafür gibt es Benzin von GERSPACH - sei es für private oder berufliche Zwecke, für Freizeit, für Urlaub oder Geschäftsfahrten. Dank unserer Unabhängigkeit von Marken oder grossen Konzernen profitieren unsere Kunden in zweierlei Hinsicht: Die Beschaffung und Einkauf von höchsten Qualitäten zu vorteilhaften Konditionen.

EasyEnergy hat den Kraftstoffaufbereitung Skid entwickelt, um flüssige Treibstoffe mit geringen Verunreinigungen zu liefern, wie sie von modernen Gasturbinen benötigt werden. Die Flüssigkeit wird durch einen Doppelfilter gefiltert, der mit einer manuellen Umschaltvorrichtung und einem Differenzdruckschalter geliefert wird. Druckausgleichsleitung, Ablass- und Entlüftungsventil sind am Filter montiert. Die zweite Filtrationsstufe basiert auf dem Koaleszenzprinzip: Kleine Wassertröpfchen werden zu großen Tropfen kombiniert, die dann durch Schwerkraft vom Dieselölstrom getrennt werden. Die EECC-Lösung wurde entwickelt, um die Konstruktion zu vereinfachen und die Wartung zu erleichtern, indem das Zuverlässigkeitsniveau dank einer begrenzten Anzahl von Komponenten optimiert wird. Anwendungen: • Flüssigbrennstoff betriebene Gasturbinen • Gasturbinen mit Dual-Fuel-Fähigkeit • Konventionelle und emissionsarme Gasturbinen Hauptmerkmale und Vorteile: • Einfache Wartung • Filter Wartungsbedarf überwacht mit Differenzdruckaufnehmer • Feinfiltersystem • Montiert auf einem "Drop-in" Skid • Alle Komponenten sind aus Edelstahl Flüssigkeitstemperatur: 5 ÷ 60 °C Gewicht: 690 kg

Drei, zwei, eins – Abheben! Die Halbrasse Jet Fuel CBD ist eine hauptsächlich Sativa-Sorte, die den scharfen Geruch von Gasdämpfen verströmt. Ihre Leute sind Hardliner der Dieselabstammung, und das Kraut selbst ist ein Beispiel dafür, dass sie ein Individuum aus ihrem muskulösen Stamm sind. Und natürlich tritt dieses Kraut, ähnlich wie man es von einer Sorte namens Jet Fuel CBD erwarten würde, mit einem Schock hoher Energie, die mit der Kraft eines V8-Motors durch den Körper donnert, aus dem Rahmen. Die Sorte Jet Fuel CBD, die sich zum letzten Teil des Erlebnisses hin in eine zarte Stille verdichtet, ist das, was man eine ehrliche bis gutmütige Halbrasse nennen kann. Diese Sorte ist bereit, die Auswirkungen der beiden Seiten des Erbgutes zu vereinen und garantiert eine totale Begegnung, die keine Wünsche offen lässt.

Einsatz in Brennstoffzellen Ob zur automatischen Brennstoff- und Luftzufuhrregelung, der Erhöhung der Wirkungsgrade oder der Verlängerung der Lebensdauer - die gasQS Technologie führt zur Effizienzsteigerung. Weitere Einsatzgebiete Wie oft sollte man eine Kalibrierungsüberprüfung am gasQS™ static durchführen? Der gasQS static als Prozessinstrument erfährt Verschleiss durch die Bedingungen des Prozesses, in dem er installiert ist. Temperaturzyklen, Toleranzverschiebungen elektronischer Komponenten, einschliesslich des Sensorchips, und Verschmutzungen, die sich im Laufe der Zeit auf dem Sensorchip bilden, tragen alle dazu bei, die Genauigkeit des Instruments zu beeinflussen. Das Gerät sollte daher regelmässig, zumindest einer Kalibrierungsüberprüfung, wenn nicht sogar einer Rekalibrierung unterzogen werden. Aber wie oft? Mems gibt beim gasQS static keine Fälligkeitsdaten für die Kalibrierungsüberprüfung an. Mems hat das Gerät von Anfang an so konzipiert, dass sich die oben genannten Einflüsse möglichst wenig auf das Langzeitverhalten des Sensors auswirken. Der Eingang zur Messkammer wird durch einen doppelmaschigen Filter vor dem Eintreten von Schmutzpartikeln geschützt. Der Chip-Sensor hat seine langjährige Bewährungsprobe in mehereren Millionen PKWs als Masssenflussmesser der Ansaugluft bestanden, aber auch in Haushaltsgaszählern konnte über mehr als 6 Jahre keine Verminderung der Leistungsfähigkeit des Sensors festgestellt werden. Bei richtiger Montage, d.h. in der Kopfüberposition, ist auch in langjährigem Betrieb mit nichtkondensierenden Gasen keine Verschmutzung des Chips zu erwarten, die seine Funktion beeinträchtigen sollte. Alle Elektronikkomponenten erfüllen die Anforderungen der strengen Normen der Automobilindustrie, sodass auch von dieser Seite her keine frühzeitigen Alterungseffekte auftreten sollten. Mems empfiehlt, den gasQS static alle zwei Jahre einer Kalibrierungsüberprüfung zu unterziehen. Auf der Grundlage der Anwendungsbedingungen und möglicherweise der Qualitätsrichtlinien des Unternehmens muss jedoch jeder Kunde bestimmen, wann er ein Gerät zur Rekalibrierung einsenden muss. Am einfachsten erfolgt die Überprüfung mit einem der auf der «Kalibrierdokumentation» aufgeführten Gase, um die erhaltenen Messwerte mit denjenigen des Ausgangstests vergleichen zu können. Wenn dies nicht möglich ist, übernimmt Mems gerne diese Aufgabe für ihre Kunden. Gerne erstellen wir Ihnen eine persönliche Offerte Marco Siragna Head of Sales gasQ

Mit Begleitkühlung. 1 leitig 1 leitig, 7 mm, verchromt 1 leitig, 7 mm, vergoldet 2 leitig 2 leitig, 7 mm, verchromt 2 leitig, 7 mm, vergoldet 3 leitig 3 leitig, 7 mm, verchromt 3 leitig, 7 mm, vergoldet 4 leitig 4 leitig, 7 mm, verchromt 4 leitig, 7 mm, vergoldet

Wir haben eine grosse Auswahl von Zapfsäulen bei uns im Sortiment. Von der 1-ltg. bis zur gewünschten Anzahl der Leitungen können wir fast alles anbieten. Durch unser grosses Angebot an Zapfsäulen können wir fast jeden Wunsch erfüllen. Wir bieten Standard-Zapfsäulen an sowie auch individuell gefertigte Zapfsäulen. Zögern Sie nicht und rufen Sie uns an um Ihre Wunschsäule zu produzieren.

Technical Data DN 15 - 50 Flow range: 20 l/h to 30’000 l/h Accuracy: 0.1 % to 1 % Pressure: threaded ends = 16 bar, flanges = 25 / 40 bar Flange (DIN, ANSI, JIS), threaded ends