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Rahmens innerhalb der Raupenbreite: maximale Sicherheit. Die aktuelle Version der Yanmar TNVMotoren: elektronisch gesteuerter 3-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung zur Verbesserung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen. Standardmäßig mit Leerlaufautomatik und Eco-Modus.Auto-deceleration and Eco-mode are available in standard. BESTE KOMPONENTEN Entwickelt in Japan mit bewährten Komponenten in höchster Qualität. Konstruktion und Leistung der Komponenten sind auf lange Lebensdauer ausgelegt. Gewicht: 3275 kg Breite: 1550 mm Höhe: 2460 mm Grabtiefe: 2820 mm Ausschütthöhe: 3160 mm Motorleistung netto: 18,5 kW Ausbrechkraft Arm: 16,1 kN

NEUE AUSLEGERKONSTRUKTION Neue Hohlkastenkonstruktion zur Verbesserung der Haltbarkeit. EINFACHE BEDIENUNG Steuerhebel optimal angeordnet für außergewöhnlich gute Bewegungsabläufe und Präzision. Doppelt anpassbare Proportionalregelung beider Zusatzkreise. Zur Standardausstattung gehören auch die Leerlaufautomatik und ein „Eco-Modus“ zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Gewicht: 5485 kg Breite: 1990 mm Höhe: 2540 mm Grabtiefe: 3710 mm Ausschütthöhe: 4240 mm Motorleistung netto: 32,6 kW Ausbrechkraft Arm: 24,4 kN

Ein perfekte Kombination aus Technologie und Innovation: der ViO80-2PB kombiniert die Leistung einer großen Maschine mit den Vorteilen eines Kompaktbaggers. ROBUST UND VERLÄSSLICHYANMAR-MOTOREN Bewährte Yanmar 4TNV-Motoren: 4-Zylindermotor mit Direkteinspritzung und Common-Rail-System. Der Motor ist zudem mit gekühlter Abgasrückführung (EGR) und Regenerationsunterstützungssystem (DPF) ausgestattet, wodurch die Maschine die EU-Emissionsvorschriften erfüllt. Standardmäßig mit Leerlaufautomatik und Eco-Modus. ViPPS-HYDRAULIKSYSTEMDer ViO80-2PB ist mit einem ViPPS-Hydrauliksystem ausgestattet, das den Durchfluss der separaten Pumpen verteilt, so dass eine optimale Kombination aus Drehzahl, Leistung, sanftem Ansprechverhalten und Ausgewogenheit erreicht wird. Diese hydraulische Systemkonfiguration gewährleistet sanfte und einheitliche Arbeitsspiele, selbst während der Fahrt. Gewicht: 8810 kg Breite: 2270 mm Höhe: 2680 mm Grabtiefe: 4420 mm Ausschütthöhe: 5710 mm Motorleistung netto: 39,3 kW Ausbrechkraft Arm: 39,3 kN

Neuer Führerstand: Mehr Beinfreiheit, „Universal Design“, neue Instrumente, verbesserte Ergonomie und erhebliche Lärmreduzierung. Yanmar hat das ViO-Konzept erfunden und verfügt über eine konkurrenzlose Erfahrung bei der Entwicklung von Minibaggern mit Nullheck (Zero Tail Swing). Der ViO26-6 ist ein echter Kurzheckbagger, welcher bei Drehungen des Oberwagens mehr Sicherheit gewährleistet. Das aktuellste Modell der TNV-Motoren von Yanmar: Dreizylindermotor mit elektronischer Steuerung und Direkteinspritzung gewährleistet bessere Leistungswerte sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen. Dank ihrer optimalen Anordnung ermöglichen die Steuerhebel außerordentlich präzise Bewegungen. Optional ist eine automatische Geschwindigkeitsregelung lieferbar. VORTEIL DES V¡O-KONZEPTSWeder das Gegengewicht noch der Vorderteil des Oberwagens ragen über die Kettenbreite hinaus. Aufgrund des nicht vorstehenden Vorderteils hat der ViO26-6 einen sehr geringen Schwenkradius.+ Mehr Sicherheit sowohl für den Bediener als auch für die Arbeiter in der Nähe: entscheidend auf Baustellen.+ Toter Winkel soweit wie möglich reduziert: optimale Sicht um die ganze Maschine herum. Gewicht (kg): 2665 Breite (mm): 1500 Höhe (mm): 2530 Grabtiefe (mm): 2490 Ausschütthöhe (mm): 2830

Größe: 190 x 90 x 18 cm 3-tlg. 200 x 100 x 18 cm 3-tlg. ( +24,99 EUR ) 200 x 90 x 18 cm 3-tlg. Lieferzeit: ca. 3-4 Tage (Ausland abweichend)

extra stabiles Raumsparbett in Hotelqualität, zusammenklappbar und beweglich. Liegefläche / Größe: 90/200 cm2 . BETT: extra stabiles Stahlrohr 25x25mm, solides Scharnier, Einbrennlackierung, für Housekeeping-Personal einfach zu bedienen. Zusammengeklappt auf vier Rollen leicht zu bewegen. Liegefläche mit 17 Federholzleisten. MATRATZE: incl. PU-Schaum-Matratze, ca. 9cm hoch. Bezug ungesteppt mit Border.

Marken-Qualitäts-BOXSPRING-SET (Continental Aufbau: Boxspring + Matratze + Topper). Das Komplett-Set VENEZIA-POINT ist ein ungemein dekorativer Blickfang und bieten gleichzeitig allergrößten Schlafkomfort. Das liegt am typischen Drei-Lagen-Aufbau der Boxspring-Set-Konstruktion. Dieser sorgt für eine angenehm hohe Bettkante und ein erholsames Liegegefühl wie auf Wolken - optimale Ergonomie inklusive. Es zeichnet sich besonderst durch den aufwendig hohen Aufbau der Unterfederung aus. Es besteht – PREIS-INKLUSIV – aus: Unterfederung / Boxspring type SARAH-CLASSIC mit umlaufender Negativ-Keilkante, welche die Verrutschungsgefahr der Obermatratze mindert. Korpus-Höhe ca. 25 cm. Unterbau 4 Holzdesign – Füße 10x10x10cm in Farbe wenge/dunkelbraun oder Birke natur (bereits montiert mit Lieferung). Korpus-Höhe ca. 10cm. Auflage-Matratze mit TASCHENFEDERKERN, Kernhöhe 17cm. Stoffbezogen mit ringsherum aufender Stoffblende im gleichen Bezugsstoff wie die Unterfederung. Mittig Blindstoff. Reißverschluss verdeckt eingenäht. Korpus-Höhe ca. 17 cm. Matratzen – Topper type PU-TOP-WASH mit gesteppten Doppeltuch (Farbe weiß bezogen). Der Bezug des Toppers ist abnehmbar und waschbar. Korpus-Höhe ca. 6 cm. Geradlinige Design-Kopfwand type SARAH. Stärke ca. 8cm, Höhe: ca. 110cm. Bezug im gleichen Stoff wie Unterfederung und Auflagematratze (rückseitig Blindstoff). Option: Kopfwand-PU-Deko-Kissen, rechteckig ca. 30x40x4 cm. Durch Stoffscharnier und Klettband mit der Kopfwand-Rückseite verbunden. Vertikal stufenlos verstellbar. Stoff nach Ihrer Wahl. Dekorativer Bettläufer in Breite 55 cm, allseitig abgenäht. Stoff nach Ihrer Wahl.

Boxspringbett SARAH-CLASSIC wurde speziell für gehobene Design- und Qualitätsansprüche der modernen Hotellerie entwickelt (ohne Auflage-Matratze). Korpushöhe: ca. 25 cm (ohne Füße). Unterbau: Standard mit 4 Massivholz-Füße (klar lackiert) oder 2 Rollen + 2 Gleiter, ca. 13cm hoch gegen Aufpreis montierte DESIGN-Holz-Eck-Füße möglich. Grundrahmen: Hochkant verarbeiteter Fichtenrahmen, fingerverzapft mit leicht gerundeten Ecken und mit Quertraversen versehen. Im Außenrahmen angebrachte Eck-Platten mit M8 Muttern ermöglichen die Befestigung der 4 Füße. Federung: Hochwertiger Bonnellfederkern (2,2mm Drahtdurchmesser) mit extra stabilisierte Polsterträger abgedeckt und PU-Schaum ummantelt. Der Bonnellfederkern ist hier direkt mit dem Grundrahmen verbunden. Die Liegefläche ist extra hoch aufgepolstert. Eine umlaufende Negativ-Keilkante aus Verbundschaum vermindert ein Verrutschen der Auflage-Matratze. Bezug: Verschiedende Stoff-Varianten (s.u.) mit Spiegel aus ungesteppten PP-Vlies gearbeitet. Stoff-Varianten-Preisklassen (ungesteppt): Var.A, Var.B und Var.C.

Boxspringbett SARAH-CLASSIC wurde speziell für gehobene Design- und Qualitätsansprüche der modernen Hotellerie entwickelt (ohne Auflage-Matratze). Unterbau: Standard mit 4 Massivholz-Füße (klar lackiert) oder 2 Rollen + 2 Gleiter, ca. 13cm hoch gegen Aufpreis montierte DESIGN-Holz-Eck-Füße möglich. Grundrahmen: Hochkant verarbeiteter Fichtenrahmen, fingerverzapft mit leicht gerundeten Ecken und mit Quertraversen versehen. Im Außenrahmen angebrachte Eck-Platten mit M8 Muttern ermöglichen die Befestigung der 4 Füße. Federung: Hochwertiger Bonnellfederkern (2,2mm Drahtdurchmesser) mit extra stabilisierte Polsterträger abgedeckt und PU-Schaum ummantelt. Der Bonnellfederkern ist hier direkt mit dem Grundrahmen verbunden. Die Liegefläche ist extra hoch aufgepolstert. Eine umlaufende Negativ-Keilkante aus Verbundschaum vermindert ein Verrutschen der Auflage-Matratze. Bezug: Verschiedende Stoff-Varianten (s.u.) mit Spiegel aus ungesteppten PP-Vlies gearbeitet. Stoff-Varianten-Preisklassen (ungesteppt): Var.A, Var.B und Var.C.