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Lagerbuchse mit Bund; Thermoplast gelb Produktinformation: - Verschleißfeste Gleitlager mit sehr niedrigen Reibwerten im Trockenlauf bei niedrigen bis mittleren Belastungen. Dabei ist der Stick-Slip-Effekt (Ruckgleiten) äußerst gering, was insbesondere bei geringen Belastungen und sehr langsamen Geschwindigkeiten wichtig ist. Sehr dimensionsstabil auch in feuchten Anwendungen. Empfohlene Toleranz für den Einbau: - Aufnahmebohrung H7 - Welle h9 Der Radius am Übergang des Schaftes in den Bund beträgt max. 0,5 mm. Die Toleranz für d1 gilt für Gleitlager, die in eine Stahlaufnahmebohrung im Nennmaß H7 eingepresst sind. 30°-Fase am Schaftende in Abhängigkeit von Maß „A“: A = Ø 1-6 mm : Fase 0,3 mm A = Ø 6-12 mm : Fase 0,5 mm A = Ø 12-30 mm: Fase 0,8 mm A = Ø > 30 mm : Fase 1,2 mm - Das Gleitlager ist als Einpressbuchse konstruiert, d.h. erst nach Einpressen in die Aufnahmebohrung stellt sich der Innendurchmesser mit der entsprechenden Toleranz ein. - Abmessungen nach ISO 3547-1 und Sonderabmessungen. - Mindestbestellmenge: 100 Stück. A: 10 Artikelnummer: LBJ10/12X18/B B: 12 C: 18 D: 1 E: 18 F: +0,025 +0,083

Unser Sortiment umfasst abgedichtete Pendelrollenlager. Pendelrollenlager bestehen aus tonnenförmigen Rollen als Wälzkörper und einem Innenring mit zwei Laufbahnen. Der Außenring besitzt eine hohlkugelige Laufbahn, deren Mittelpunkt auf der Lagerachse liegt, was ihnen eine selbstständige Ausrichtung ermöglicht, ähnlich einem Pendelkugellager. Sie kompensieren Deformationen in Welle oder Gehäuse sowie Achsneigungen, um unerwünschte Kräfte zu vermeiden. Diese Lager sind äußerst belastbar und nehmen große Radial- sowie axiale Belastungen in beide Richtungen auf. Sie sind ideal für hohe Lasten und Stoßbelastungen geeignet und können mit konischen Bohrungen geliefert werden, um direkt auf konische Wellen montiert zu werden. Alternativ ist die Montage auf zylindrischen Wellen unter Verwendung von Hülsen möglich. Es gibt sie mit Stahlblech- oder massiven Messingkäfigen.

Axial-Rillenkugellager sind zerlegbare Axiallager Erhältlich in einseitig und zweiseitig wirkenden Ausführungen Geeignet für relativ hohe Axiallasten Für niedrige bis mittlere Drehzahlen Normen: DIN 616, DIN 711, DIN 715 Baureihen: 51100, 51200, 51300, 51400 Anwendungsbeispiele: Senkrechtwellen

Festschmierstoffgleitlager aus unterschiedlichen Bronzelegierungen | mit eingelagerten Trockenschmierstoffdepots in den Funktionszonen VORTEILE (je nach Bronzelegierung): ♦ selbstschmierend ♦ wartungsfrei ♦ einbaufertig ♦ verschleißfest ♦ stoßunempfindlich ♦ leichte Kantenpressungen möglich ♦ gute Notlaufeigenschaften ♦ Einbettungsfähigkeit ♦ RoHS-konform ♦ REACH-konform EIGENSCHAFTEN (je nach Bronzelegierung): ♦ für Trockenlauf und fett- oder ölgeschmierte Anwendungen ♦ bei geringer Gleitbeanspruchung | gute Gleiteigenschaften ♦ bei hohen Beanspruchungen | bei mittleren und höheren Beanspruchungen ♦ gute Korrosionsbeständigkeit, auch im Meerwasser

PGslide® Rollen-Lager -abweichende Lasten und Abmessungen nach Kundenwunsch

Durch Wickeltechnik hergestelltes Gleitlager, verschleiß- und schlagfest, gute chemische Beständigkeit, RoHs–konform. Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse und Anlaufscheibe.

Radial-Kugellager (axial) Ausführung: 510 / 511 / 512 / 513 / 514 / 522 / 523 / 524 / 532 / 533 / 534 / 542 / 543 / 554 / 590 / 59

Unsere Rollendrehverbindungen können aufgrund ihrer hohen Lastkapazität für ein breites Anwendungsspektrum genutzt werden. Wir bieten unsere Großwälzlager als Rollendrehverbindungen mit Innen- und Außenverzahnung sowie auch ohne Verzahnung an. Basierend auf Ihrer Anwendung erfolgt eine individuelle Beratung unsererseits. Zum Portfolio der Rollendrehverbindungen gehören u.a. Kombilager (Rolle-Kugel-Kombilager) Axialrollenlager Radialrollenlager Dreireihige Rollendrehverbindung Vierreihige Rollendrehverbindung Zweireihige Kegelrollenlager Kreuzrollenlager

Rollenlager sind Lager, die durch Ihre Wälzkörper - die Rollen - zwar für einen höheren Reibungswiderstand sorgen, jedoch weitaus belastbarer und tragfähiger sind als Kugellager. Rollenlager dienen zur Fixierung von Wellen und Achsen und ermöglichen deren Rotation, wie zum Beispiel die Rotation eines an der Achse befestigten Rades. Dabei tritt zwischen den drei Hauptkomponenten Außenring, Wälzkörper und Innenring in erster Linie Rollreibung auf. Die Rollreibung des Lagers ist zwar recht gering, aufgrund der (im Gegensatz zum Kugellager) vorliegenden Linienbelastung jedoch höher. Die Wälzkörper laufen zwischen Innen- und Außenring auf gehärteten Stahlflächen, wobei eine anwendungsgerechte Schmierung jedoch eine entscheidende Rolle spielt. Rollenlager können in folgende Typen aufgeteilt werden: Kegelrollenlager Zylinderrollenlager Pendelrollenlager Tonnenlager CARB-Toroidal-Rollenlager Rollenlager Bauformen Kegelrollenlager sind zerlegbare Radiallager, die aus einem Innenteil (Innenring mit Rollensatz und Käfig) und einem losen Außenring bestehen. Durch den Berührungswinkel bewirkt jede radiale Belastung eine axiale Kraftkomponente. Da Kegelrollenlager Axialkräfte nur in einer Richtung aufnehmen können, müssen sie, falls beidseitig axiale Belastung aufgenommen werden muss, zur Gegenführung gegen ein zweites, spiegelbildlich angeordnetes Kegelrollenlager angestellt werden. Kegelrollenlager können sehr hohe radiale und axiale Kräfte übertragen, erfordern aber gut fluchtende Lagerstellen, sowie eine sorgfältige Einstellung. Gepaarte einreihige Kegelrollenlager sind einbaufertige, vom Hersteller bereits eingestellte Lagerpaare. Dabei wird ein Paar einreihiger Kegelrollenlager mit Abstandsringen auf ein definiertes Axialspiel oder eine definierte Vorspannung eingestellt. Zweireihige Kegelrollenlager sind ebenfalls einbaufertige Lagereinheiten und bestehen zumeist aus einem Innenring mit 2 Rollenreihen in X-Anordnung und einem mehrteiligen Außenring. Vierreihige Kegelrollenlager sind einbaufertige Lagereinheiten und werden bei der Lagerung von Walzgerüsten verwendet. Aufgrund der vielen unterschiedlichen Abmessungen und Varianten gehören diese Lagereinheiten bereits zu den Sonderlagern, die von den Lagerherstellern nur auftragsbezogen gefertigt werden. Zylinderrollenlager gibt es in verschiedenen Ausführungen. Einreihige Zylinderrollenlager eignen sich zur Übertragung hoher Radialkräfte. Je nach Ausführung bzw. Anordnung der Borde können auch Axialbelastungen in eine oder beide Richtungen übertragen werden. Einreihige Zylinderrollenlager sind zerlegbar, was die Montage wesentlich erleichtert. Zudem sind einreihige Zylinderrollenlager für höhere Drehzahlen gut geeignet. Zweireihige Zylinderrollenlager sind reine Loslager, die auch in Hochpräzisionsausführung gefertigt werden. Vollrollige Zylinderrollenlager weisen die größtmögliche radiale Tragfähigkeit auf. Sie haben keinen Käfig, um möglichst viele Rollen im vorhandenen Querschnitt unterzubringen. Diese werden in ein- und zweireihiger Ausführung gefertigt. Pendelrollenlager sind zweireihige Lager mit einer hohlkugeligen Laufbahn im Außenring. Die tonnenförmigen Rollen (Tonnenrollen) ermöglichen eine Selbsteinstellung des Lagers. Pendelrollenlager sind somit winkeleinstellbar und gleichen Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen sehr gut aus. Pendelrollenlager sind nicht zerlegbar und eignen sich zur Übertragung sehr großer Radialkräfte, aber auch beidseitige axiale Belastungen sind (begrenzt) möglich. Aufgrund ihrer kinematischen Eigenschaften sind Pendelrollenlager für niedrigere bzw. mittlere Drehzahlen geeignet. Der Großteil der heutigen Pendelrollenlager wird serienmäßig mit Schmierbohrungen und Schmiernut angeboten. Pendelrollenlager werden sehr oft mit kegeliger Bohrung verwendet. Dabei werden die Lager mittels Spann- oder Abziehhülsen, seltener direkt auf einen kegeligen Wellensitz, montiert. Bei den meisten Pendelrollenlagern beträgt der Kegel 1:12, lediglich bei den Lagerreihen mit geringerer Querschnittshöhe ist der Kegel flacher. Durch die kegelige Bohrung können die Lager ohne aufwendige Bearbeitung von Lagersitzen direkt auf gezogene Wellen bzw. auf Wellen mit gedrehten Lagersitzen montiert werden. Große Pendelrollenlager werden häufig mit hydraulisch wirkenden Hilfsmitteln (Hydraulikmuttern bzw. Spann-/Abziehhülsen mit Ölkanälen und Hydraulikanschlüssen) montiert. Eine Sonderform stellen Pendelrollenlager für Schwingsiebanwendungen dar. Diese sind mit Messingmassivkäfigen ausgestattet und weisen gegenüber Lagern der Standardausführung eingeschränkte Toleranzen auf. Toroidalrollenlager können zusammen mit entsprechend geformten Rollbahnen sowohl Axial- als auch Winkelversatz ausgleichen, ohne dass sich dadurch ihr Reibmoment erhöht. Somit können diese Rollenlager die Funktion eines Zylinderrollenlagers sowie die eines Pendelrollenlagers erfüllen. Außen: 72,23 mm Breite: 25,40 mm Gewicht: 498,00 g Innen: 34,93 mm

Rad mit Kugellager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) (RAL 7024 - Graphitgrau) Material der Radfelge: Polypropylen (RAL 9011 - Graphitschwarz) mit Fadenschutz (RAL 7004 - Signalgrau) Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

für 15 x 30 mm Rohr

Wälzlager, Keilriemen, Zahnflachriemen, Keilscheiben, Kupplungen, Rollenketten, Kettenräder, Zahnscheiben, Lineartechnik, Dichtungstechnik, Normteile Marken: ASK / Bosch-Rexroth / ContiTech / Cooper / Desch / Elges / Flender / Freudenberg / Gates / Iwis / KRW / KTR / Nilos / NSK-RHP / NTN / Schaeffler: INA, FAG, LuK / Seeger / SKF / SNR / THK / Timken / Tsubaki / Wippermann

Profi-Schraublochstanze komplett mit Stempel, Matritze und Zuschraube

Schon auf leichten Druck geben die synthetischen Kautschukelemente am Endpunktlager für Federleisten nach. Auf Schlafkomfort wird beim Zubehörangebot größter Wert gelegt. Schon auf leichten Druck geben die synthetischen Kautschukelemente am Endpunktlager für Federleisten nach. Zur hohen körperanpassenden Flexibilität der neuen Baureihen kommt die ebenso hohe Absenkung. Doch auch optisch überzeugen die neuen Baureihen. Ein auffälliges Dekor der Oberfläche ist wesentliches Gestaltungsmerkmal, lieferbar in den verschiedensten Farben. Der Kunde kann gezielt Einfluss nehmen, um darauf z.B. sein Firmenlogo prägen zu lassen - individuell und kostengünstig. Dass sich alle Elemente sehr einfach montieren lassen, spricht ebenfalls für die technisch ausgereiften Produkte.

SMG-Gehäuse bestehen aus glasfaserverstärktem Polyamid. Die Schraublöcher sind standardmäßig mit verzinkten Stahleinlagen verstärkt. Optional sind auch Edelstahlverstärkungen lieferbar.

Für die meisten elektrischen Aktuatoren und Motoren mit Schneckenantrieben werden Axiallager verwendet, um die Gegenkraft des Schneckenantriebs aufzunehmen (Drucklager). Dies ist z.B. bei elektrischen Parkbremsen (EMPB), elektromechanischen Bremsen (EMB) aber auch bei Heckklappenantrieben der Fall. Das Axialnadellager oder das Axialkugellager hindert die Welle sicher daran, axiale Bewegung auszuführen, die für die Anwendung hinderlich wäre. ROLLAX bietet Axiallager mit Kugel- oder Nadelausfühung, mit oder ohne Anlaufscheiben. Die Anlaufscheiben werden bereits fertig verklipst geliefert, so dass das Lager auf Wunsch gefettet und verschlossen als eine Einheit beim Kunden verbaut werden kann. Die ROLLAX Axialnadellager sind in der Lage, hohe Axial- und Stoßbelastungen aufzunehmen. Hierfür haben wir eine zuverlässige Wälzkörperausführung entwickelt, die sich durch folgende Vorteile auszeichnet: - mit Anlaufscheiben ausgestattet, - Aufnahme hoher dynamischer und statischer Kräfte, - geringer Bauraumbedarf, - Wartungsfreiheit durch Lebensdauerschmierung mit Spezial-fett, - kundenspezifisch anpassbar. Produkte: - New Mobility - NVH-Lager - Freilauflager - Kompensationslager - Axiallager - Linearlager - Multifunktionslager - Federbeinlager - Lenkungslager - Arretierung und Rastierung - Sitzversteller - Sonstige Lösungen

Die neuen NSKHPS-Rillenkugellager sind in zahlreichen Größen erhältlich und bieten somit vielseitige Einsatzmöglichkeiten in diversen Universalanwendungen. Die Lebensdauer der neuen NSKHPS-Lager konnte gegenüber herkömmlichen Wälzlagern um 15 % verlängert werden.

Das Teleskop Dreh-Stelzlager TL-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager zum Höhenausgleich für alle gängigen Bauhöhen bei der Verlegung von Keramikplatten. Das Stelzlager besteht aus einem oder mehreren Grundkörpern mit Gewindeverstellung und einer hochwertigen gummierten Plattenauflage mit 25 mm langen, stabilen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich (weitere Fugensteghöhen auf Anfrage möglich). Fugenbreiten in 2, 3, 4, 5, 6, 8 und 10 mm stehen zur Auswahl. Kombinationsmöglichkeit: im VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 Fugensteghöhe in mm: 10 Fugenbreiten in mm: 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 oder ohne Stege Bezeichnung: TL-V75 Verstellbereich in mm: 75-135 Teile: 3 tlg.

Die Serie P2G2 besteht aus einer TPE-Lauffläche (Thermoplastisches Elastomer) und einer Felge aus PP, welche im Sternfelgen-Design erstrahlt. Geringer Schwenk- und Rollwiderstand, sowie geräuscharmer und spurloser Fahrkomfort gehören zu ihren Eigenschaften. Ebenso punktet sie mit hoher chemischer Beständigkeit gegen viele aggressive Flüssigkeiten. Raddurchmesser:: 100-200 mm Temperaturbereich:: -20°C bis +60°C Traglast:: 135-250 kg

ABEC 7 Kugellager - Speed Bearings 8x 608 ZZ - Qualitäts- Kugellager für Inliner Skateboard Longboard Waveboard die Besten kaufen online Shop Qualitätsprodukt - Kugellager - ABEC - Inliner Kugellager - Longboard Kugellager - Skateboard Kugellager Dichtung: ZZ Innendurchmesser: 8,00 mm Außendurchmesser: 22,00 mm Breite: 7,00 mm

Gleitlager Ausgüsse mit Weißmetall nach EN ISO 4381:1997 im Schleudergussverfahren. Regenerierung von Altlagern Gleitlager Ausgießen von Stahlringen aus Weißmetall bzw. Bronze Mechanische Beabeitung durch Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen und Stoßen bis zu einem Außendurchmesser von 800 mm. Eigener Werkzeugbau Qualitätssicherung durch: Ultraschall Penetrationsprüfung Röntgen Analysenatteste EN ISO 4386-3

Bemessung und Planung aller Lagerarten, Erstellung von Konstruktionsunterlagen, Ausführungsplanung

Atlantic Mehrzweck-/Kugellagerfett - Bohrer u. Meisselfett 50 ml Tube Beschreibung ATLANTIC Mehrzweck-/Kugellagerfett ist ein hochwertiges Abschmierfett von geschmeidiger Konsistenz und kurzfaseriger Struktur. Für Wälz- und Gleitlager in Industrieanlagen, Werkzeugmaschinen, Kraftfahrzeugen und landwirtschaftlichen Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen; wegen der günstigen Konsistenz besonders für automatische Schmiergeräte geeignet, bei denen Fette der Konsistenzklasse NLGI 2 vorgeschrieben sind. Es schützt vor Korrosion und vermindert Reibungshitze. Anwendung Schmierstellen von alten Fettresten und sonstigen Verunreinigungen befreien und mit dem Mehrzweckfett nach Betriebsvorgabe neu einfetten. Der Einsatztemperaturbereich liegt bei -30 °C bis + 120 °C, kurzzeitig bis +130 °C zulässig. Hauptvorteile -gute Walkbeständigkeit -haftfähig und oxidationsbeständig -wasserbeständig und korrosionsschützend

Abriebfeste und hochtemperaturbeständige Keramikkugeln bilden die Wälzkörper der Hybrid-Dünnringlager. Rodriguez bietet diese speziellen Lager sowohl als Käfigversionen mit Käfigen aus Metall oder Kunststoff wie auch als vollkugelige Ausführung ohne Käfige an. Die Hybrid-Dünnringlager benötigen nur ein Minimum an Schmiermittel und sind deutlich weniger anfällig gegenüber aggressiven Reinigungssubstanzen. Aufgrund dieser Eigenschaften und ihres nur geringen Partikelabtrags eignen sich Hybrid-Dünnringlager daher ideal für Vakuum- und Reinraumanwendungen. Vorteile und Eigenschaften der Hybrid-Dünnringlager • Korrosionsbeständig • Nahezu abriebfest • Mangelschmierung und Trockenlauf • Hochtemperaturbeständig • Reinraumfähig und vakuumtauglich

Unter unseren After Sales Serviceleistungen ist die Konzeption sowie die Optimierung Ihres Ersatzteilmanagements für uns unerlässlich. Durch unseren Service können Sie neben Einsparungen Ihrer Lagerkosten auch die Verfügbarkeit Ihrer Produkte garantieren. Die Ersatzteillieferung für Ihr Großwälzlager muss vorab sichergestellt werden, damit es nicht zu einem ungewollten Stillstand Ihrer Anwendung kommt.

Radlager Werkzeug Zum Ein- und Ausziehen von Radlagern ohne Demontage der Federbeine und Achsschenkel

Unsere Kugellager wird in der Auf- und Ab-Bewegungsvorrichtung verwendet, um das Werkstück in der Verchromungswanne an der Galvanisierungslinie zu transportieren. Rillenkugellager für Galvanisieranlagen   Relevante Seiten ・Rillenkugellager ・Verschiedene Modelle ・Chemische Umgebung ・Galvanisierung     Zurück zu Beispiele

Wir bieten Ihnen ein vielfältiges Angebot an Kraftmessdosen für Ihren konkreten Bedarf Kraftmessdosen für die bahnverarbeitende Industrie dienen zur Messung von statischen und dynamischen Druck- oder Zugkräften, die auf die Sensoren einwirken. Die Funktion der Kraftmessdosen, auch Kraftsensoren genannt, liegt in der Erfassung der Bahnspannung und Weiterleitung dieser Kraftmessung an die Steuerungselemente. Mit unseren präzisen, vielseitigen und leistungsfähigen Kraftsensoren decken wir ein breites Spektrum an Anwendungsgebieten für Sie ab. Insbesondere für Hersteller von Materialbahnen wie Papier, Folien, Stoffe bieten wir als Ihr professioneller Ansprechpartner für Norddeutschland mit den modernen Typen der OWL Baureihe hochwertige Fabrikate an. Kraftmesslager OWL-100 Diese kompakten Kraftmessdosen zeichnen sich durch hohe Präzision und Langlebigkeit aus. In diesem Produkt werden Lagerstelle und Messaufnehmer vereint. Bei unterschiedlichen, bahnförmigen Materialien wie Film, Folie, Papier, Textil oder Vlies werden mit diesem Kraftsensortyp die Zugkraft bei der Herstellung und Weiterverarbeitung direkt gemessen. Eine Vielzahl von Anwendungen an Maschinen zum Schneiden, Drucken oder Beschichten kann durch diverse Baugrößen und Nennkraftbereiche genutzt werden.

"Bestellbar auf partworks.de unter der Artikelnummer 5090. 2x Radlagersatz 924/944-I HINTEN Beschreibung: Wenn Sie an Ihrem Auto wummernde Geräusche im Fahrbetrieb wahrnehmen, so sind oft die Radlager die Ursache. Insbesondere in Kurvenfahrten machen diese Geräusche, die meist schleichend über die Zeit deutlicher werden. Besonders bei Kugellagern empfiehlt sich aufgrund des hohen Montage-Aufwands immer die Wahl auf Markenprodukte zu treffen. Hersteller, wie SKF, INA oder FAG sind hier die beste Wahl. Sie erhalten bei uns im Shop die Radlager sowohl für vorn, hinten als auch Komplettsets. Referenznummern: 113501277A, 113.501.277.A, 113 501 277 A 113501283, 113.501.283., 113 501 283 Passt für: 924 944 '82 - '05.85 "

Wir bevorraten ständig Speziallager für höchste Ansprüche an Laufgenauigkeit, Geschwindigkeit, Schwingungsverhalten, Temperaturbeständigkeit und Belastbarkeit, sowie Miniaturpräzisionslager für besondere Einsatzbereiche.