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Hochbau – Jaeger zieht es nach oben Auch in die Höhe können wir bauen. Mit der Devise „Alles aus einer Hand“ kümmern wir uns um die Errichtung von Lärmschutzwänden sowie dem Bau oder der Modernisierung von Bahnsteigen. Es entstehen moderne Haltepunkte für den Bahnverkehr – in konventioneller Bauart oder mit modularer Fertigteilsysteme. Errichtung von Lärmschutzwänden Bau von Bahnsteigen Lärmschutzwand VP 71 in Halle Bahnsteigbau in Halle Lärmschutzwände VP 71 in Halle Passende Stellenanzeigen Titel Geschäftsbereich Tätigkeitsbereic

Was die Krone für den König, ist der Dachstuhl für Ihr Gebäude. Und ganz gleich, ob Neubau, Sanierung Ihres Altbaus oder ein nachträglicher Einbau: wir machen, dass die Krone glänzt. Und das Ganze bei kompletter Kostenklarheit und Transparenz! Alle Leistungen im Überblick.

Balkone von thomas betonbauteile Massive Fertigteilbalkone werden nach den individuellen Anforderungen und Vorstellungen des Planers hergestellt. Sie werden je nach Anforderungen negativ oder positiv geschalt gefertigt. Zudem können Balkone freitragend oder auf Stützen abgestützt ausgeführt werden.

Unauffällige Integration in die Fassade durch vollständig einputzbare Blenden und Führungsprofile. Keine zusätzliche Blendenbefestigung notwendig. Vermeidung von Wärmebrücken. Endschiene fährt komplett in die Blende ein. Hohe Windstabilitat bis zu einer maximalen Windgeschwindigkeit von 150… Neubau-Aufsetz-Markise mit easyZIP-Führung.

Eigenschaften frost- und witterungsbeständig hoher Widerstand gegen chemischen Angriff verschleißfest gute Verarbeitbarkeit gute Schalldämmung Langlebigkeit passende Festigkeit und Expositionsklasse Standortverfügbarkeit prüfen Produkt Normalbeton (DIN EN 206-1 /DIN 1045-2) in den Festigkeiten von C8/10 bis C50/60 Anwendung Wir bieten unseren Geschäftskunden Normalbeton an, der im Hochbau eingesetzt werden kann. Je nach Anforderung wird der Beton mit dem passenden Zuschlag versehen. Wenn es Ihr Bauvorhaben erfordert, können dem Beton auch spezielle Zusatzstoffe beigemischt werden. Normalbeton kann universell eingesetzt werden und ist für das moderne Bauen ein unersetzlicher Werkstoff. Vorteile leichte Verarbeitbarkeit beliebige Formgebung Langlebigkeit gute Schalldämmung Lieferform Die Lieferung erfolgt mit Betonmischfahrzeugen. Auch Selbstabholung ist möglich

Wir erstellen für Sie einen kompletten Rohbau nach Ihren Ausschreibungen bzw. Planungen - von der Gründung bis zum Dachstuhl. Unsere Leistungen umfassen auch die Koordinierung anderer Gewerke wie Pfahlgründung, Fahrstuhl-Projekte und Vorbereitungsarbeiten. Bei Bedarf bieten wir Ihnen alles aus einer Hand, von der Planung und Statik bis zur Rohbau-Abnahme.

In der ante-Gruppe wird KVH (Konstruktionsvollholz) aus Fichte, Kiefer und Douglasie nach dem neuesten Stand der Technik hergestellt. Für den modernen Holzbau ist KVH wegen seiner definierten Qualität und Dimensionsstabilität der unverzichtbare Werkstoff geworden. Es eignet sich für alle Anwendungen im modernen Holzbau. Die Fertigung beginnt mit der sorgfältigen technischen Trocknung von kerngetrennten Kanthölzern auf eine Holzfeuchte von 15 % (+/- 3 %). Diese entspricht der zu erwartenden Holzfeuchte während der geplanten Nutzung, so dass größere Schwindverformungen durch das Nachtrocknen des Holzes im Bauwerk ausgeschlossen sind. Die getrockneten Kanthölzer werden visuell und maschinell sortiert. Dabei werden Unregelmäßigkeiten im Holz, wie zum Beispiel große Äste oder Baumkanten, markiert und herausgeschnitten. Die Sortierung erfolgt in erster Linie, um eine definierte Qualität nach DIN 4074/ EN 338 zu erzielen (Festigkeitssortierung). An den Enden der nun unterschiedlich langen Abschnitte werden ineinander greifende zinkenförmige Profile gefräst, die miteinander unter Druck verleimt werden. So ist eine rationelle Herstellung von technisch normierten Kanthölzern in breiter Sortimentsvielfalt möglich. Nach Aushärten des Leims werden die Bauteile gehobelt und gefast. Die Pluspunkte im Vergleich zu herkömmlichem Nadelschnittholz: unterliegt strengen Fremd- und Eigenüberwachungen durch die MPA Stuttgart und die Holzforschung Austria, Wien. Verminderte Rissbildung und Verwerfungen durch Kerntrennung und Trocknung des Holzes. Weniger Astanteile aufgrund maschineller Sortierung nach deutscher und europäischer Industrienorm. ist allseitig gehobelt und gefast. Produktbeschreibung KVH (Konstruktionsvollholz) Herstellung: nach DIN 1052-1 Keilzinken: nach DIN 68140-1/EN 385 Sortierung: maschinelle Festigkeitssortierung nach DIN 4074/EN 338/S 10/C 24/C 24M Holzarten: Fichte, Kiefer und Douglasie Verleimung: Keilzinken mit PU - Leim. Nach DIN 68141/EN 302, EN 301, Typ 1 bewitterungsfest nach Nutzungsklasse I und II Oberfläche: 4-seitig gehobelt Kanten: gefast Verpackung: Paket in Lichtschutzfolie Überwachung: MPA, Stuttgart (Deutschland), Holzforschung Austria, Wien (Österreich) und KOMO (Niederlande) Herstellung und technische Eigenschaften (Konstruktionsvollholz) wird aus Nadelholz, bei ante in den Holzarten Fichte, Kiefer und Douglasie, auf hochmodernen Profilzerspaneranlagen zu Rohsparren gefertigt. Die dabei anfallenden Sägenebenprodukte wie Rinde, Hackschnitzel und Späne werden restlos zur Energieerzeugung verwendet. Nach der Trocknung in vollautomatischen, computergesteuerten Trockenkammern werden die Hölzer nach der Festigkeit sortiert. Festigkeitsmindernde, wuchsbedingte Fehlstellen werden aus den Balken herausgekappt. Die so entstandenen Rohsparren werden an den Enden mittels einer so genannten Keilzinkenverbindung kraftschlüssig zu theoretisch unendlich langen Strängen miteinander verbunden. Nach der Keilzinkung (auf die längenabhängig auf Wunsch verzichtet werden kann) werden die Hölzer auf Länge gekappt und exakt gehobelt. Die Aushärtung und Lagerung erfolgt in klimatisierten Lagerhallen, so dass die Hölzer trocken und maßhaltig ausgeliefert werden. Eine permanente Qualitätskontrolle (Eigenüberwachung und Fremdüberwachung durch unabhängige Institute) begleitet alle Produktionsschritte. Fichte Visuell

Universell einsetzbares Schalsystem zur Herstellung von Brückenträgern unterschiedlichster Bauart mit individuellen Verstellmöglichkeiten der Flügelneigungen, Höhen, sowie Kurveneinstellungen. Das ÖFFNEN und SCHLIESSEN der MBR erfolgt in Sekundenschnelle mit einem Handfunksender per Knopfdruck. Die MBR wird automatisches verriegelt. Eine zusätzliche untere Verspannung ist nicht erforderlich. Das veränderliche Seitenschalsystem besteht aus den Seiten-Stellrahmen und Gelenkflügeln. Die Höhen und Verwindungseinstellungen erfolgen stufenlos über Zahnstangen-Sicherheitswinden. Über seitlich montierte Stellspindeln lassen sich die Schalungsflügel stufenlos in der Neigung und für Kurven- windungen einstellen. Bei den gesamten Einstellfunktionen ist kein Kran erforderlich (!)

Sobald die Baugenehmigung am Laufen ist, benötigen Sie eine geprüfte oder prüffähige Tragwerksplanung – sogenannte Statik. Diese besteht aus zwei Hauptbereichen: Tragwerksplanung der Halle ab Oberkante Fundament, und aus der Tragwerksplanung der Gründung (der Fundamente). Die Tragwerksplanung des Hallentragwerkes kann als eine sogenannte „Stabstatik“ oder als eine „Anschlussstatik“ aufgestellt werden. In der Stabstatik sind die Haupttragglieder bemessen, Sie finden dort aber keine Angaben zu Anschlüssen und anderen Details. Erst die Anschlussstatik der Halle geht in solche Tiefe und ist eine bessere Grundlage der späteren Werkstattplanung (Ausführungsplanung). Denn diese Werkstattplanung ist i.d.R. kein Bestandteil der Tragwerksplanung (im Holz- oder Stahlbau). Anders sieht es aus bei der Tragwerksplanung der Gründung; hier gehört neben der Statik die Ausführungsplanung der Fundamente – also der Schal- und Bewehrungsplan – dazu. Beide dieser Planungen – die Statik der Halle mit dem Fundamentplan – können wir für Sie erledigen. Kostenbewusst, damit die Halle nicht zu schwer ist. Denn das Tragwerk kostet Geld, je schwerer, desto teurer ist dann Ihre Halle. Für die Baufreigabe muss die Tragwerksplanung geprüft werden, der Baubehörde muss ein Prüfbericht vorliegen. In einigen Fällen wird die Prüfung über die Baubehörde organisiert, in einigen kann man den Prüfingenieur selber vorschlagen, in einigen Bundesländern genügt eine privatrechtliche Prüfung. Die Kosten sind weitestgehend vergleichbar. Eine Befreiung von der Prüfpflicht aufgrund der Erklärung des Tragwerksplaners funktioniert i.d.R. nicht, weil einige der Punkte nicht ausreichend befreiend beantwortet werden können.

Unsere Leistungen im Bereich Konstruktiver Ingenieurbau und Tragwerksplanung umfassen: Bearbeitung von Infrastrukturprojekten für den Bau von Straßen, Schienenverkehrswegen und Wasserstraßen unter Anwendung der BIM-Methodik Planungen im Massiv-, Stahl-, Stahlverbund- und Spezialtiefbau Objekt- und Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 1-8 nach HOAI Nachrechnungen gemäß Nachrechnungsrichtlinie und nach Ril 805 Leistungen von Bauvorlageberechtigten nach VV Bau Bauwerksprüfung nach DIN 1076 Erstellung von Gutachten Beratung öffentlicher Auftraggeber

Die AMROC-Zementspanplatten sind die ideale Lösung für Schallschutzkonstruktionen. Dank ihrer hohen Materialdichte bieten diese Platten eine hervorragende Eignung für Lärmschutzwände und andere geräuschsensible Bereiche. Sie sind speziell entwickelt, um die Anforderungen moderner Bauprojekte zu erfüllen, indem sie effektiven Schallschutz und robuste Bauweise kombinieren. 1. Hohe Materialdichte für hervorragenden Schallschutz AMROC-Zementspanplatten zeichnen sich durch ihre hohe Materialdichte aus, die ihnen außergewöhnliche Schallschutzeigenschaften verleiht. Diese Platten sind in der Lage, Schall effektiv zu absorbieren und zu dämpfen, was sie ideal für den Einsatz in Lärmschutzwänden und anderen Konstruktionen macht, die eine starke Schallisolierung erfordern​​. 2. Robustheit und Langlebigkeit Diese Platten sind extrem widerstandsfähig und bieten eine hohe mechanische Festigkeit. Sie sind beständig gegen Feuchtigkeit, Frost und chemische Einflüsse, was sie zu einer langlebigen Lösung für Schallschutzkonstruktionen macht. Ihre Robustheit sorgt dafür, dass sie auch unter extremen Bedingungen ihre Funktion beibehalten​​. 3. Brandschutz AMROC-Zementspanplatten sind nicht brennbar und entsprechen der Brandschutzklasse A2-s1,d0 nach EN13501-1. Dies bedeutet, dass sie im Brandfall eine geringe Rauchentwicklung aufweisen und somit zur Sicherheit der Gebäude beitragen, in denen sie installiert sind​. 4. Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten Diese Platten sind nicht nur für Lärmschutzwände geeignet, sondern können auch in anderen geräuschsensiblen Bereichen eingesetzt werden, wie z.B. in Wohngebäuden, Bürogebäuden, Schulen und Krankenhäusern. Ihre vielseitige Einsetzbarkeit macht sie zu einer flexiblen Lösung für eine Vielzahl von Bauprojekten​​. Die AMROC-Zementspanplatten bieten eine herausragende Lösung für Schallschutzkonstruktionen. Mit ihrer hohen Materialdichte, Robustheit und hervorragenden Schalldämmeigenschaften sind sie ideal für eine Vielzahl von Anwendungen in Wohn-, Gewerbe- und Industriegebäuden. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere Produkte zu erfahren oder um eine Bestellung aufzugeben.

PDF-Übersicht für Teleskopstapler/ -lader/ Hubbühnen (folgt) Baumaschinenvermietung Gewerbehof Hempel Obhäuser Weg 3 06268 Querfurt

Geben Sie sich nicht mit Details ab – das ist unsere Spezialität Wer neue Gebäude bauen oder bestehende sanieren will, hat zahlreiche Aufgaben und Wege vor sich. Das ist bei kommunalen Bauvorhaben nicht anders als beim privaten Häuslebauer. Da sind Vorplanungen für Investitionen zu erstellen, Bautenzustände einschätzen zu lassen, Umnutzungskonzepte einzureichen, Bauanträge zu erarbeiten, Genehmigungsverfahren durchzubringen, Ausschreibungen durchzuführen, Außenanlagen, Verkehrsflächen und Entwässerungsanlagen zu planen, das gleiche gilt für eventuelle Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen. Ganz zu schweigen von der Bauleitung, die die fachliche Kontrolle sichert, von Bauüberwachung und Bauabnahme. Wir wissen, wie viel Arbeit dahinter steht, darum wollen wir Sie entlasten. In den vergangenen Jahren haben wir viele Erfahrungen in der Bauplanung und Baubetreuung gesammelt - profitieren Sie davon! Unsere Mitarbeiter beraten Sie jederzeit gern.

Brandschutz bedeutet nicht nur Wasserlöschmethoden, sondern auch Barrieren im Gebäude, die verhindern, dass sich das Feuer auf andere Gebäudeteile ausbreitet. Sie trennen einzelne Nutzungszonen und teilen damit das Objekt in kleinere, sichere Zonen auf. So können Sie die Zerstörung des gesamten Gebäudes durch Feuer verhindern.

Verwendung von Pigmentzuschlagstoffen Unter Verwendung von Betonflüssigfarben und Pigmentzuschlagstoffen steht ein umfangreiches Sortiment an Farbkombinationen zur Verfügung.

Parkett Limfjord excellent Eiche struktur 470x70x10mm 2-S matt lackiert (58BN1050N) Verfügbare Menge 4 Pakete a´ 2,63 m² ( 10,52mm² ) HINWEIS NUR RECHTE STÄBE !!

Die Schachtbauwerke von lasse-beton GmbH werden in Elementbauweise gefertigt. Dadurch lassen sich passgenaue Konstruktionen wunschgerecht, zeitnah und den Anforderungen entsprechen realisieren. Die lasse-beton-GmbH bietet ein weites Spektrum an Produkten für den Einsatz im Bereich Kanal- & Wasserbau. In unseren Fertigungshallen produzieren wir Betonfertigteile und Stahlbetonfertigteile sowie eine Vielzahl von Sonderanfertigungen als Systemlösung für den Tiefbau. Für den Einsatz als Armaturen-, Mess- und Regelschächte, Absturzschächte, Kontrollschächte und viele weitere Lösungen.

der Bauindustrie findet Beton Verwendung. Er ist ein äußerst vielseitiges Material und wird sowohl für Fundamente, Mauern, Decken und Stützen als auch für Straßenbeläge und Brücken verwendet. Die Vorteile von Beton liegen in seiner hohen Druckfestigkeit, seiner Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen und seiner Langlebigkeit. Durch die Zugabe von Zusatzstoffen kann Beton zudem verschiedene Eigenschaften wie schnelle Aushärtung, hohe Biegefestigkeit oder besondere Farbeigenschaften erhalten. Die Herstellung von Beton erfolgt durch das Mischen von Zement, Sand, Kies und Wasser. Je nach Anforderungen können dem Beton auch weitere Zusatzstoffe wie Flugasche oder Fasern beigemengt werden. Das Unternehmen XYZ ist spezialisiert auf die Produktion und den Vertrieb von Betonprodukten. Mit modernsten Produktionsanlagen und langjähriger Erfahrung gewährleisten wir eine hohe Qualität unserer Produkte. Wir bieten eine breite Palette an Betonwaren für den Baubereich an, darunter etwa Betonplatten, Betonfertigteile, Betonrohre und Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch. Unser Team aus qualifizierten Mitarbeitern steht Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Bauprojekte zur Seite. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und ein unverbindliches Angebot.

Zigaretten in einer Tabakpackung werden durch einen Innenliner oder Innenbündel zusammengehalten, bevor sie in einer Schachtel verpackt und dann mit Folie überwickelt werden. Traditionell besteht das Innenbündel aus einem Folien-/Papierverbund, der aufgrund der erforderlichen Falteigenschaften zum Umwickeln der Zigaretten verwendet wird. Die Strukturen werden lediglich gefaltet und nicht wärmeversiegelt und bieten nur wenig Feuchtigkeitsschutz für die Packung. Sobald die Packung geöffnet und der oberste Teil des Liners entfernt ist, wird die Qualität der Zigaretten schnell durch Feuchtigkeitsaufnahme oder -verlust beeinträchtigt. Mit Prestigemarken, die nun auf einen wiederverschließbaren Innenliner umsteigen, arbeitet Innovia Films mit wichtigen Branchenpartnern zusammen, um eine Palette von Filmen zu entwickeln, die als Teil von Innenliner-Verbundstrukturen verwendet werden sollen, um die historischen Formate zu ersetzen. Zusammen mit den wiederverschließbaren Etiketten von CCL Labels bilden sie eine einzigartige Struktur, die Zigaretten länger frisch hält. Die wiederverschließbaren Etiketten, manuelles Öffnen oder automatisches Öffnen ermöglichen die Anwendung von dekorativen, markenfördernden und Sicherheitsmerkmalen. Wir haben eine umfassende Auswahl an beschichteten und unbeschichteten Filmen, die sich für den Betrieb auf Hochgeschwindigkeits-Tabakmaschinen und Etiketten für Innenlinieranwendungen eignen. Die ersten Filme, die in der Verbundstruktur verwendet wurden, waren Acryl-beschichtete Filme. Empfohlen wurde Propafilm™ RC20 oder Propafilm™ FFC20, je nach Maschine des Endbenutzers und Versiegelungsanforderungen. Wir haben dann unbeschichtete Optionen entwickelt, Propafilm™ RLC20 und ILC20. Die Auswahl hängt von den Maschinenanforderungen des Endbenutzers ab. Alle Filme wurden auf Innenliner-Maschinen und mit Etiketten getestet, um ihre Leistungsfähigkeit zu überprüfen, mit positiven Ergebnissen.

Strassenbau Tiefbau Wasserbau Betonbau Kanalbau Außenanlagen Wohngebiete Der Tiefbau ist das Fachgebiet des Bauwesens, das sich mit der Planung und Errichtung von Bauwerken befasst, die an oder unter der Erdoberfläche bzw. unter der Ebene von Verkehrswegen liegen. Eine gewisse Ausnahme bildet dabei der Bau von Brücken, die als Teil von Verkehrswegen ebenfalls zum Tiefbau gerechnet werden, obwohl sie über der Erdoberfläche liegen, aber doch unter dem Niveau des darüber geführten Verkehrswegs. Der Begriff „Tiefbau" dient insbesondere als Abgrenzung zum Gebiet des Hochbaus. Der Erdbau umfasst alle Baumaßnahmen, bei denen Boden in seiner Lage, in seiner Form und in seiner Lagerungsbeschaffenheit verändert wird. Man unterscheidet im Erdbau die Grundprozesse Lösen, Laden, Fördern, Einbauen und Verdichten. Weiterhin kann zwischen den Vorgängen Abtrag und Auftrag von Boden unterschieden werden. Erdarbeiten führt man mit Erdbaumaschinen wie Baggern, Raupen (Planierraupen) und Ladern aus, teilweise auch in Handarbeit mit Pickeln, Schaufeln, Schubkarren und Spaten. Unser Leistungsangebot umfasst: Herstellen von kleineren Brücken, im Zusammenhang mit dem Verkehrswegebau Geländeabtrag und -auftrag Baugrubenaushub für Bauwerke und Fundamente, einschließlich Verfüllung Planum für Gelände, Fundamente und Verkehrsflächen Tiefbauleistungen für Biogasanlagen, Güllebecken und Kläranlagen Erschließung von Wohn- und Industriegebieten Referenzobjekte: Brücke über die Kleine Ilm Altengesees Brücke über die Wettera zwischen Zollgrün und Mielesdorf Neubau Gärrestlager Agrar e.G. Heberndorf Versickerungsanlage Heberndorfer Leistenfabrik GmbH

In vielen Einsatzbereichen sind Härte und hochfester Stahl gefragt. Hier liefert der bainitische Stahl 16MnCrV7-7 im Zug- und Kerbschlagversuch überzeugende Antworten: Seine Werte liegen im Bereich des vergüteten Stahls 42CrMo4. Dauerfestigkeitsuntersuchungen bescheinigen ihm sogar die besseren dynamischen Eigenschaften. Seine guten mechanischen Eigenschaften entstehen gezielt: Die kontinuierliche Abkühlung erfolgt mittels optimierter Temperaturführung aus der Schmiedehitze. Vorteile liegen auch im feinen bainitischen Gefüge des Werkstoffs.

Aussenabdichtung mit kunststoffmodifizierter Bitumendickbeschichtung (KMB) Feuchtigkeit ist die Ursache für fast alle Arten von Bauschäden. Daher hängt die Gebrauchstauglichkeit und Lebensdauer eines Bauwerkes auch entscheidend von seiner Dichtigkeit ab. Das gilt insbesondere für Kellergeschosse und den Sockelbereich von Gebäuden. Feuchtigkeit in den Kellerwänden führt auf Dauer zu erheblichen Schäden. Es wird nicht nur die Bausubstanz zerstört, es können sich auch gesundheitsschädliche Pilze oder Mikroorganismen ansiedeln. Eine kunsstoffmodifizierte Bitumenabdichtung (KMB) erfüllt aufgrund der hohen Rissüberbrückung eine zuverlässige Abdichtung erdberührter Bauteile nach DIN 18195. Feuchtigkeitsschäden bei Gebäuden im Bestand beruhen oftmals auf eine funktionsuntüchtige Aussenabdichtung. Nachträgliche Horizontalsperre durch Injektion Bei älteren Gebäuden fehlt häufig eine funktionstüchtige Horizontalsperre. Um ein Gebäude dauerhaft vor aufsteigender Feuchtigkeit zu schützen, ist eine nachträgliche Horizontalsperre unabdingbar. Eine preiswerte und sichere Methode ist eine Injektion im Niederdruckverfahren. Die Technik des Niederdruckverfahrens bietet als wesentlichen Vorteil die kontrollierte und schnelle Durchtränkung des Mauerwerks und die Anwendbarkeit auch bei hohen Durchfeuchtungsgraden von bis zu 95 %. Innenabdichtung Sollte eine Aussenabdichtung aufgrund der baulichen gegebenheiten nicht möglich sein, ist eine Abdichtung auf der Innenseite des Kellers eine echte Alternative. Durch das gesamtheitliche Zusammenwirken einzelner System-Bausteine wie Untergrund-vorbehandlung / -verfestigung, Innenabdichtung, Horizontalsperre und energetisch angepassten Schutzsystemen lassen sich so aus alten Kellerräumen hochwertig nutzbare Wohnräume erstellen. Bodenplattenabdichtung Eine vollständige Innenabdichtung bezieht immer die Bodenplatte mit ein. Eine besonders hochwertige und flexible Ausführung wird mit einer kunststoffmodifizierten Bitumendickbeschichtung erreicht. Diese haben hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Rissüberbrückung und Dampfdichtigkeit. Die Bodenplattenabdichtung kann problemlos an die vertikale Innenabdichtung angeschlossen werden. Auf diese Weise ist eine fugenfreie, sichere Ausführung der Abdichtung gewährleistet. Sanierputzsystem Nach jahrelanger Durchfeuchtung der Wände im Keller- und Sockelbereich haben sich sehr viele Schadsalze im Mauerwerk eingelagert. Normale Putzsysteme sind hiermit überfordert und fallen aufgrund der Salzausblühungen ab. Die Lösung sind hierfür Sanierputzsysteme. Die Hauptaufgabe von Sanierputzen nach WTA ist das Einlagern von Salzen und das Sicherstellen einer trockenen und salzfreien Oberfläche. Sanierputze weisen eine hohe Salzspeicherfähigkeit, eine hohe Sulfatbeständigkeit und ein hohes Porenvolumen auf. Durch seine spezielle Rezeptur baut er seine Wasserabweisung auch bei sehr hohen Luftfeuchtigkeiten auf und weist, neben seiner überdurchschnittlich guten Salzspeicherfähigkeit, einen deutlich erhöhten Wärmedurchlasswiderstand auf. Verschließen wasserführender Risse Risse oder Hohlstellen in Kellern sind häufig gekoppelt mit Wassereinbrüchen. Sie beeinträchtigen nicht nur die Nutzung, sondern führen zu massiven Schäden der Bausubstanz. Um diesen Schäden richtig und dauerhaft zu begegnen, ist neben detaillierten Kenntnissen über Ursache, Art und Eigenschaften der Risse auch die Wahl

Wir geben Beton die nötige Elastizität für ein langes Leben... im Hochbau im Industriebau im Brückenbau

Zäune Maschendraht Doppelstabmatten Schmiedeeisern Vergitterungen Einhausung Edelstahl Historisches Handwerk Reparatur Landtechnik

Unser Leistungsangebot umfaßt die Herstellung und Montage von Stahltragwerken für Gebäude und Industrieanlagen, die Verlegung von Tragschalen für Dächer und Geschoßebenen und die Verlegung von Sandwich- und Kassettensystemen für Fassaden und zur Raumaufteilung. Mit unseren erfahrenen Objektleitern stehen wir Ihnen auch gern als Generalunternehmer zur Verfügung. Auf Wunsch des Kunden umfaßt unser Leistungsumfang auch die statische Systemauslegung und die Werkplanung. Unser Unternehmen ist nach DIN EN 1090-1 geprüft und besitzt das Zertifikat zur Herstellung von Bauwerken der Ausführungsklasse 3 (Execution Class 3).

Für die Instandsetzung und Verbesserung des Schutzes vor Elbehochwasser liefern die ard Baustoffwerke Schotterprodukte für Deichbaumaßnahmen in Mühlberg.

Die technischen Wasserbauwerke sind Ingenieurbauwerke mit speziellen Anforderungen an die bauliche Durchbildung und an die Dauerhaftigkeit, geregelt in den jeweiligen Leistungsbereichen der ZTV-W. Wir bauen sie typischerweise massiv aus Beton bzw. Stahlbeton aber auch aus Mauerwerk oder Spundbohlen. Ersatzneubau Selke-Wehr Gatersleben, strömungsgünstige Pfeilerform Talsperre Wendefurth, Umrüstung zur Wasserkraftanlage, Einbau einer Kaplan-Turbine Instandsetzung der Kammerwände der Ostkammer Schleuse Wedtlenstedt mit Fertigteilwandelementen Instandsetzung Wehrrücken in Altenbrak durch Aufbeton Ersatzneubau Eisenbütteler Oker-Wehr in Braunschweig

Die Hans Abel GmbH & Co.KG fertigt unterschiedliche Schächte nach Ihren planerischen Vorgaben bis zu einem max. Einzelgewicht von 40 t. Durch Teilung der Schachthöhe über 2.70m können große lichte Höhen ermöglicht werden. Grundflächen der Schächte sind in verschiedenen, auch vieleckigen Formen möglich. Die Wandstärke wird nach den statischen Erfordernissen gewählt. Wir liefern Kabelziehschächte, Einführungsbauwerke, Relaishäuser, Ab- u. Regenwasserschächte, Reinigungsschächte, Wasserzählschächte, Einlaufschächte uvm.

Drei Produktionsstandorte in Deutschland versorgen Bauprojekte europaweit mit vorgefertigten Holz- und Holzhybridelementen. Wir sind außerdem spezialisiert auf den Präzisionsabbund und Plattenzuschnitt. So bieten wir unseren Kund*innen und Partner*innen aus Industrie, Baugewerbe und Handel immer genau, was sie brauchen.

Projektbezogen und individuell gefertigt sind unsere Schachtbauwerke gegenüber vielen Planungen in Ortbeton, hinsichtlich kalkulierbarer Bau- und Montagekosten, Toleranzen/Maßgenauigkeit, verkürzten Bauzeiten und punktgenauer Lieferung eine wirtschaftliche Alternative. Nutzen Sie die Vorteile eines schnellen Bauablaufes durch kurze Einbauzeiten und dadurch geringe Verkehrsstörungen im öffentlichen Raum. Kalkulieren Sie mit sicheren Kosten für Bauwerk und Montage, sowie Entfall von aufwendigen Schalungsarbeiten und geringer Wasserhaltung vor Ort. Zu unserem Lieferprogramm gehören unter anderem: Absturzbauwerke – Überwindung von Höhendifferenzen im Tiefbau Armaturenbauwerke – Unterbringung von unterirdischen Armaturen oder Anlagen Auslaufbauwerke – Bauwerke an Ausmündungen von Entlastungskanälen Drosselbauwerke – Regulierung der Wassermenge in Regen- oder Schmutzwassersystemen Einlaufbauwerke – Einleitung von Oberflächenwasser in die Kanalisation Pumpenschacht- / Schieberbauwerke – Unterbringung von Hebeanlagen oder Schiebern Sandfang- / Sedimentsschächte – Absetzung von Schwebstoffen Stülpschacht – Neuverlegung von Kanalanschlüssen über vorhandenen Leitungen Verbindungsbauwerke – Ausgleich von Verlusthöhen im Schachtbauwerk Kabelschächte Rahmenelemente Unsere Rahmenkanäle oder Rahmenelemente werden als Abwasserkanäle für Regen- und Schmutzwasser eingebaut. Diese Bauwerksart findet meist nah an der Oberfläche Anwendung, wo ein hoher bzw. optimaler Abflussquerschnitt bei geringer Einbautiefe gefragt ist. Auch eignen sich unsere Rahmenelemente als Stauraumkanäle und Rückhaltebecken, als Kabeltrasse oder Verbindungstunnel als Unterführung unter Eisenbahnstrecken oder Straßen und als Brückenbauwerk für Fußgänger- und Radfahrerbrücken. Die einzelnen Rahmenelemente lassen sich durch Spannschlösser und Dichtungen miteinander verbinden und koppeln, so dass Durchführungen und Trassen in gewünschter Form erstellt werden können. Eine besondere Form bilden hierbei U- und Trog-Profile.