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Übrigens der einzige Baucontainer mit patentiertem Schnellbauverschlüssen ohne Bohren und Schrauben und dadurch ein 10 Jahresgarantie für Korrosionsschutz, Baucontainer günstig: Preise vergleichen. Baucontainer kaufen bei Hacobau GmbH, bestes Preis -Leistungsverhältnis: direkt vom Hersteller. Baucontainer Baustellencontainer Baucontainer serienmäßig mit Staplerkufen und 4 Kranösen Unsere Baucontainer und Baustellencontainer werden ohne Werkzeug montiert und im Dachbereich patentiertem Schnellverschlüssen arretiert. Die Montage ohne schrauben und bohren garantiert, das die schützende Zinkschicht nicht verletzt wird und sich in den Schraublöchern bei herkömmlichen Baucontainer Rost bildet. Baucontainer BC 1m, 2m, 3m, 4m, 5m, 6m erhältlich. Vom Marktführer in Europa: Direkt ab Hersteller Best-Preis-Garantie: 5 Jahre Produktgarantie und 10 Jahre Nachkaufgarantie.

Innovationen – konstruktiv bis ins Detail Effizienz ist ein wichtiger Erfolgsfaktor in der Metallbranche. Damit wir auch für Ihre speziellen Anforderungen die beste Lösung entwickeln können, arbeiten wir eng mit Ihnen als unseren Kunden zusammen. Konstruktion und Fertigung gehen dabei Hand in Hand. Unsere hauseigene Konstruktionsabteilung garantiert, dass wir Optimierungspotenziale in Form und Produktion nutzen können – etwa bei der Aktualisierung Ihrer bestehenden Komponenten auf den Stand der neuesten Technik oder der individuellen Lösung. Praxisorientierte & kosteneffiziente Lösungen Unsere Konstruktionsabteilung entwickelt für Sie individuelle Komponenten und Baugruppen. Oder wir prüfen bereits bestehende Pläne und zeigen Ihnen Verbesserungspotenziale auf. Unsere Konstrukteure arbeiten mit aktuellster CAD- und 3D-Software, sowie 3D-Druck zur kurzfristigen und kostengünstigen Erstellung von Prototypen, Machbarkeitsstudien inklusive. So prüfen wir schnell und individuell, welche Möglichkeiten der modernen Verarbeitung sich für Ihr Projekt optimal eignen. Das steigert die Leistungsfähigkeit unserer Konstruktionen und senkt die Herstellungskosten für unsere Kunden. Metalltechnik ganzheitlich realisiert: Von der Entwicklung über die Konstruktion bis zur Montage komplexer Baugruppen

Wir denken konkret, machen planbar, schaffen Fakten … Wir lieben es, technische Details zu entwickeln, zu verfeinern und zu optimieren. Wir vertiefen uns in jedes Detail, um die besten Lösungen für unsere Projekte zu finden.

Unsere Fachprojektanten und unsere Meister in den Ausbaugewerken stehen Ihnen für Ihre Fragen zur Verfügung.

Eine durchdachte Konstruktion, gestützt von einer 50-jährigen Erfahrung, ist der Garant für die Herstellung unserer hochpräzisen Formen und deren Teile. An sechs Arbeitsplätzen werden alle Komponenten der zu bearbeiteten Projekte in 3D und 2D konstruiert. Sämtliche Bestandteile werden nun automatisch in unser ERP-System übernommen, welches dann die Steuerung in der Fertigung übernimmt.

In unserer Konstruktion werden die ersten Meilensteine für das neue Werkzeug gesetzt. Dabei stehen wir immer in enger Absprache mit unseren Kunden. So entsteht ein durchdachtes Werkzeug, welches die geforderten Ansprüche erfüllt.

Seit 2019 für alle 3D Konstruktionen und STL-Dateien im Einsatz. Alle Modelle werden in der CAD Software SpaceClaim 3D konstruiert und modelliert. Das Laden von STEP-Daten aus entsprechenden Datenbanken wie z.B PARTcommunity traceparts oder aber vom Kunden ist ein weiterer Meilenstein zum fertigen Modell.

Sie haben eine Vorstellung, eine Idee und wissen noch nicht so genau, wie sich etwas realisieren lässt? Fragen und fordern Sie uns, wir unterstützen Sie gerne bei der Konstruktion und Planung.

13-geschossiges Verwaltungsgebäude in Massivbauweise mit 2 Untergeschossen, auf Stahlbetonplatte gegründet. Das Gebäude wurde über der doppelten Tunnelröhre der Frankfurter S-Bahn geplant, die Standsicherheit der Tunnelröhre rechnerisch nachgewiesen.

Erfahrene Konstrukteure und modernste CAD-Technik: In Abstimmung mit Fertigung und Montage entstehen bei Refoil Schritt für Schritt die Komponenten für Ihre kosten- und funktionsoptimierte Folierungsanlage.

Lösungsfindung für Ihre technischen Projekte Richtsteig Anlagentechnik GmbH & Co. KG bietet mit seiner hauseigenen Konstruktionsabteilung CAD - Lösungen für Maschinenbau-, Förder- und Hüttentechnikprojekte sowie Stahlbau. Wir bieten Ihnen Beratungsgespräche, Vorprojektierungen, Projektkoordinierung bis hin zum Detail Engineering und können dabei auf über 24 Jahre Erfahrung zurückgreifen. Machbarkeitsstudien und Schnittstellenbildung zu weiterführenden Gewerken, z.B. Automation sind Teil unseres umfassenden Tätigkeitsfelds. Unsere Konstrukteure arbeiten mit AutoDesk Inventor und AutoDesk Mechanical. Gerne stellen wir Ihnen unsere Expertise zur Verfügung.

Senden Sie uns Ihre Daten in PARASOLID, STEP, IGES, DXF. Diese werden von uns entsprechend überprüft und optimiert. Zur Umsetzung verwenden wir folgende CAD-, Simulations- und CAM-Programme: SOLIDWORKS SOLIDWORKS Plastics ESPRIT MOUL

Für die Konstruktion elektrischer Anlagen und Schaltschränke inklusive der Erstellung der Schaltpläne arbeiten wir seit Jahren erfolgreich mit Firmen zusammen, die sich auf diesen Bereich spezialisiert haben. Die langjährige Zusammenarbeit ermöglicht schnelle Reaktionszeiten bei Änderungen und "kurze Dienstwege", die den Ablauf vereinfachen.

Vom Konzept zur Baugruppe Mithilfe von Solid Works nehmen die Ideen Formen an. Wir arbeiten das Konzept weiter aus, gestalten Bauteile und Baugruppen und leiten daraus technische Zeichnungen ab.

Die Basis für eine gute Fertigung ist unter anderem eine perfekte Zeichnung. Unsere leistungsfähige Konstruktionsabteilung sichert dies ab. Mit modernster CAD-Software und hochqualifizierten Mitarbeitern ausgestattet, verfügt die PILZ GmbH über alle Möglichkeiten, sowohl eigene Konstruktionen zu erstellen als auch im Kundenauftrag Konstruktionsdienstleistungen zu erbringen.

Konstruktive Ausgestaltung von Bauteilen und Baugruppen unter Berücksichtigung von Simulationsergebnissen Umsetzung in reale Bauteile in Kooperation mit Partnerunternehmen (Schwerpunkt: Blechkonstruktionen) Praktische Anwendungsfelder Getriebe Festigkeitsanalyse der Bauteile, Verformungsanalyse und Berechnung der Schraubenzusatzkräfte Fahrgeschäft Festigkeitsanalyse für statische Last und Ermüdungslast. Stabilitätsanalyse bei Erdbebenlast

Mithilfe modernster Programme wie Solid Edge und AutoCAD haben wir die Möglichkeit Ihre Aufgabenstellung sowohl in 2D als auch in 3D darzustellen und abzuwickeln. Auch Skizzen sind ausreichend um eine technische Zeichnung zu erstellen, um diese zum fertigen Produkt zu entwickeln. Durch unseren CAD-CAM-Verbund vom Computer zu unseren Maschinen werden die Bauteile digital auf unsere Maschinen geladen und anschließend gefertigt.

– Schwebehohlkörper als Kegelstumpf aus PP mit Führungsrohr aus Edelstahl einschl. Führungsbegrenzungen; Innenkonus aus PP zur Luftstromführung – Oberfläche außen:V2A gebürstet – Anschluß: von unten mittels Fußflansch – Luftleistung: ca. ……………. m³/h bis ……………. m³/h – Durchmesser: …………………………………………. mm – Luftaustrittsgeschwindigkeit: im Mittel 8 m/s – Höhe von Flansch bis OK Trichter: ……………….. m

Heute die Anlagen von Morgen entwickeln. Ob in Autodesk Inventor oder Catia, ob mit oder ohne FEM Analyse - unser kompetentes Konstruktionsteam findet die richtige Lösung für Ihre Herausforderung. Immer nach der Maxime: individuell und wirtschaftlich zugleich. Unser Mechanik-Engineering übernimmt neben der Konstruktion und Simulation auch die vorgelagerte Anlagenplanung und Konzepterstellung. Die Konstruktion von Betriebsmitteln ist eng verzahnt mit der Anlagenplanung und der Simulation. Unser Leistungsspektrum im Bereich Mechanik-Engineering: Anlagenplanung Taktzeitdiagramme Fertigungsmittelkonstruktion (CATIA V5, Autodesk Inventor) FEM Simulation, Berechnung (Ansys Mechanical APDL, MDesign) Simulation (Kuka Sim, Process Simulate) Offline-Roboterprogrammierung Folgt uns gerne auf

Wir konstruieren nach Ihren Vorgaben maßgeschneiderte Anbaugeräte, zum Beispiel für Bagger oder Radlader im Tagebau und Steinbruch. Insbesondere haben wir hier Erfahrungen in den Bereichen: Ausleger & Stiele von Baggern und Teleskopladern Hubgerüste von Radladern Baggerlöffel, Ladeschaufeln, Abbruchwerkzeuge Fördertechnik Abstützungen aller Art LKW- Aufbauten

Wir planen, entwickeln und konstruieren Montagevorrichtungen, Stanz- und Umformwerkzeuge, Stahlbaukonstruktionen und Ladungsträger für die unterschiedlichsten Branchen des Maschinenbaus und der Automobilfertigung. Ebenso ist die Ver- und Bearbeitung von Freiformflächen mit unseren modern CAD-Systemen problemlos möglich.

Mit unserem Partner Ferro Umformtechnik, die über viel Praxis und Fachwissen aus den verschiedensten Branchen verfügen, werden Ihnen technische Lösungen aus der gesamten Engineering- Wertschöpfungskette geboten. Spezialisten unterstützen Sie mit umfangreichen Leistungen bei der Konstruktion und Entwicklung Ihrer Produkte, angefangen bei der ersten Skizze über detaillierte Ausarbeitungen, Berechnungen und Simulationen bis hin zum Prototypenbau und der finalen Serienfertigung. Nächster Schritt: Materialbeschaffun

Die Västbris ist ein Neubau nach ungefähr 30 Jahre alten Entwürfen des Schweden Carl Andersson. Es handelt sich hier um eine bildschön retroklassische Yacht in Kompositbauweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) des Rumpfes und wertigen Holzaufbauten. Ihre traditionelle Linienführung, die von Weitem an ein Folkeboot erinnert, und zeitgemäße Verarbeitungstechniken werden in der Bootswerft Funger zu einer Mikroyacht für anspruchsvolle Segler verbunden. Die Rümpfe werden aus Epoxydharz, Glasgeweben und Glasgelegen gebaut. Der Sandwichkern besteht aus Kopfholzbalsa und dient zudem als ausgezeichnete Wärme-Isolation. Die eingesetzten Materialien sind extrem hochwertig und werden kaum im Serienbootsbau eingesetzt. Der Rumpfbau beginnt damit, dass die Laminate im Handauflegeverfahren in Form gebracht werden. Das Durchtränken und Entlüften des Laminats ist ebenfalls Handarbeit. Um bestmögliche Qualität zu erreichen, wird im Anschluss ein Vakuum aufgebracht, welches das Laminat optimal verdichtet und den Sandwichkern sauber verklebt. Vorteile dieser Bauweise sind: höhere Festigkeit, dynamisch stark belastbarer Rumpf und eine lebenslange Osmose-Beständigkeit. Das Deck und der Aufbau werden mit einer Decksunterkonstruktion aus massivem Mahagoni, Stichbalken aus Kiefer und formverleimten Decksbalken gebaut. Kajütwände, Sülle, Duchten und der Niedergangsschott werden in Mahagonisperrholz gebaut. Alle Eckverbindungen und Kanten im Sicht- beziehungsweise Konstruktionsbereich werden zudem mit Anleimern an aus Mahagoni oder Teakholz ausgefüllt. Und weiter noch: Deck und Kajütdach sind in Gabun-Sperrholz gebaut. Die Platten werden fachmännisch aneinander geschäftet und alle Oberflächen im Außenbereich sowie alle versiegelten Hohlräume werden mit Epoxydharz beschichtet und mit Zweikomponentenlack lackiert; alle Oberflächen im Innenraum werden ebenfalls mit Zweikomponentenlack behandelt. Segel, Mast und Beschläge stammen von renommierten Herstellern. Das Segel beispielsweise kommt von der Segelmacherei CS2, die Fockschienen kommen von Pfeiffer Marine, die Fockwinschen von Andersson, die Curryklemmen von Servo, die Taljen von Sprenger, die aus Esche und Mahagoni lamellierte Pinne von Funger selbst. Die Edelstahlrahmen der ovalen Bulleyes runden das hochwertige Gesamtbild dieses Liebhaberstückes ab. Klar, dass diese Västbris für viele Zehntausende Seemeilen wie geschaffen ist. Auch klar, dass Bootsbaumeister Funger und seine Mannschaft auf spezielle Vorlieben oder Sondermaße der segelnden Kundschaft eingehen - schließlich soll jede Västbris eine kleine, segelnde Persönlichkeit sein.

Manche Kunden kommen zu uns bereits mit fertigen Konstruktionsdaten, manche mit einem Modell oder Prototyp, manche lediglich mit der Idee. All das ist für uns gleichermaßen perfekt. Je nach Stand steigen wir mit unserer Technik und unserem Know-how in den fertigungsvorbereitenden Prozess ein. Wir erstellen, lesen oder optimieren 3D-Konstruktionsdaten, sodass die Produktentwicklung sichtbar wird und wir eine optimale Datenbasis für den Werkzeugbau erhalten

Unsere Kompetenz in der 3D CAD Konstruktion bieten wir Ihnen zur Entwicklung und Umsetzung von Antriebstechnik, Geräten und kleinen Anlagen an. Unser technisches Know-how, unsere Entwicklungskreativität und unser methodisches Vorgehen bilden dabei die Basis für anspruchsvolle und sichere Lösungen. Dabei integrieren wir anspruchsvolle Mechanik, Mikrosystemtechnik und modernste Elektronik zu einem Gesamtsystem. Wir beraten Sie in Herstellerfragen und übernehmen für Sie die Herstellung von Einzelteilen, Prototypen, Nullserien und kleinen Anlagen. Die dreidimensionalen Modelldaten sind gleichzeitig die Grundlage für Berechnungen und Simulation und eine spätere CNC Fertigung. Wir führen unsere Entwicklungen mit dem 3D CAD System SolidWorks durch. Umfangreiche Schnittstellen ermöglichen den Import und Export von Daten aus allen gängigen CAD Systemen. So können wir ggf. direkt in Ihre bestehenden Systeme hineinarbeiten ohne Ihre Prozessflüsse zu behindern.

Modernste Technik ermöglicht es uns, auch schwierige Aufgabenstellungen im Bereich der Automatisierung zu lösen. Zudem verfügen wir über umfangreiche Erfahrung in konstruktiver Praxis und CAD-Anwendung in den Bereichen Automation und Sondermaschinenbau.

Um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, erstellen wir Fertigungsunterlagen mit AutoCAD Mechanical (2D) oder AutoCad Inventor (3D). Auf Wunsch liefern wir auch benötigte Statiken oder Dokumentationen.

„Mit modernster Produktions- und Fertigungstechnik realisieren wir große Stückzahlen mit gleichbleibend hoher Qualität.

Wie kann ich eine starke Verbindung gewährleisten? Starke Klebverbindungen erfordern auf die Vermeidung übermäßiger Schälbeanspruchung ausgelegte Nahtstellen. Dies bedeutet, dass die Passflächen ordnungsgemäß vorbereitet werden müssen und der empfohlene Klebstofftyp verwendet werden muss. Welche Klebstoffe empfehlen Sie? Wir empfehlen drei Arten von Epoxidklebstoffen MMFG E-502- oder E-504-Kits Shell 828 mit N40-Härter Dow D.E.R. 331 mit D.E.H. 58-Härter Die Epoxid-Klebstoff-Kits E-502 und E-504 sind bei MMFG erhältlich. Sie sind besonders einfach zu verwenden, da die Epoxidbasis in gleichen Volumenanteilen mit dem Härter gemischt wird Bei Verwendung des Shell 828-Epoxid- und V-40-Härtersystems oder des Dow D.E.R. 331 mit D.E.H. 58-Härtersystem sind die Mischempfehlungen des Herstellers zu beachten. Wie kommt eine starke Klebverbindung zustande? Klebverbindungen sind am stärksten, wenn sie nur im rechten Winkel zur Verbindungsebene zugbelastet werden. Bei der Druck- oder Zugscherung wird die Verbindung einer gerichteten Belastung entlang ihrer Ebene ausgesetzt. Klebverbindungen sind unter Scherbeanspruchung weniger stark, sind aber für die meisten strukturellen Anforderungen ausreichend. Unter Abschälspannung wird die Verbindung einer Zugbelastung in einer Richtung ausgesetzt, die zwischen einem rechten Winkel und dem Winkel der Verbindungsebene liegt. Dies übt eine Hebel- oder Scherwirkung auf eine Kante der Verbindung aus. Klebverbindungen sind unter Abschälspannung am schwächsten und diese Art von Belastung sollte möglichst vermieden werden. Wenn Abschälspannungen unvermeidbar sind, muss die Klebverbindung mit einem mechanischen Befestigungselement oder Band verstärkt werden

Unsere 3 Inventor-Arbeitsplätze bieten beste Voraussetzungen für effektives Arbeiten. Wir konstruieren auf Kundenwunsch oder unterstützen unsere Fertigung. Außer spezifischen Inventorformaten bearbeiten wir in 3D Step und Iges und in 2D DXF und DWG.