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Hohe Energiedichte und geringe Selbstentladung | Höchste Sicherheit dank geprüfter Qualität | Integr. Schutz vor Überladung, Überlast, Kurzschluss und Tiefenentladung ANSMANN verfügt über eine breite Palette an Li-Ionen Standard-Akkupacks, die auch in Kleinserien lieferbar sind. Alle Akkupacks basieren auf üblichen Li 18650-Standardzellen und verfügen von Haus aus über einen UN-Transporttest (UN 38.3). Verschiedene Ausführungen in Parallel- oder Serienschaltung gewährleisten für praktisch jede Applikation die richtige Energieversorgung. Lithium-Ionen Akkus sind die Energiequelle der Zukunft. Mit einer etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und einer sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für Anwendungen aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil und sehr kältebeständig. Die integrierte Schutzbeschaltung schützt vor Überladung, Überlast, Kurschluss und Tiefentladung. Eigenschaften & Vorteile: Hohe Zyklenfestigkeit Geprüfte Qualität Thermisch stabil Kein Memory-Effekt Hohe Energiedicht Höchste Sicherheit (Safety-Board) Mögliche Anwendungsbereiche: Lithium-Akkus werden typischerwesie in in elektronischen Geräten verwendet, die eine kleine, kompakte Stromquelle benötigen. Länge: 57 mm Breite: 20 mm Höhe: 70 mm Typ: 1S3P Lagertemperatur: -20 bis 20 °C Betriebstemperatur: -20 bis 60 °C Nominal-Spannung: 3,63 V Nominal-Kapazität: 10,5 Ah Gewicht: 140 g PTC: ja NTC: -

Kapazität: 105 Ah Maximaler Entladewert: 1C (106,5Ah) Größe: 36,7 mm x 200,5 mm x 130,3 mm Dies ist eine 3,2 V Lifepo4-Zelle.

Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

Für viele Gabelstapler, Hubwagen etc. geeignet Traktionsbatterie für Gabelstapler, Niederhubwagen etc. 7PzB224 Beschreibung des Produkts Batterie Spannung: 2V Abmessungen: A: 158 mm, B: 125 mm, H1: 262 mm, H3: 292 mm Gewicht:: trocken/ nass: 11,9/ 14,5 kg -Kostenlose und kompetente Beratung -Zentrales-Befüllungssystem-Aquamatik oder Elektrolyt - Umwälzsystem gegen Aufpreis verfügbar -Made in Europe -KEINE CHINAWARE -Für viele Gabelstapler, Hubwagen etc. geeignet -Erstausrüsterqualität -12 Monate Garantie -Versand in Hamburg und Umgebung kostenlos (Tauschservice) Der Preis ist nur für eine einzige Zelle gültig Mindestbestellmenge sind 12 Zellen. Um jegliche Missverständnisse zu vermeiden bitte wir Sie vor dem Kauf sich mit uns in Verbindung zu setzen, damit wir das passende Angebot für Sie zusammenstellen können. Da unsere Batterien individuell auf unsere Kunden zusammengestellt werden, beträgt die Wartezeit ca 3-4 Wochen. Der Versand ist auf Wunsch möglich, oder kann vom Kunden selbst organisiert werden. Leider können wir keinen Pauschalbetrag auflisten, da es davon abhängig ist, wie viele Zellen bestellt werden und wie weit das Lieferziel entfernt ist. Der ausgeschriebene Preis ist nur bei Abgabe der Altbatterie gültig. Mit dem Kauf bestätigen Sie diese Voraussetzung A: 158 mm B: 125 mm H1: 262 mm H3: 292 mm Gewicht trocken: 11,9 kg Gewicht nass: 14,5 kg

Die Blockbatterien AGM der Baureihe A05 sind für Kleintraktion universell einsetzbar. Die wartungsfreien Batterien haben ein gutes Hochstromverhalten. Einsatzbereiche sind vor allem elektrische Rollstühle, Golf-Caddies, elektrische Hubarbeitsbühnen und Reinigungsmaschinen, Caravans und Boote. Produkteigenschaften: - Verschlossene Blei-Säure-Batterie in AGM-Technik - Sehr gutes Hochstromverhalten - Universell einsetzbar für Kleintraktion - 700 Zyklen gemäß IEC 60254-1 - Kapazität bis 335 Ah (C5) - Tiefentladesicher - Recycelbar Abmessungen: 244 x 185 x 272 mm Nennkapazität: C5 = 170Ah / C20 = 210Ah Spannung: 6 Volt Gewicht: 29 Kg

UM 3 Super Heavy Duty Batterie Artikelnummer: 465874 Gewicht: 0.017 kg Maße: 5,0 x ø 1,4 cm Verpackung: Karton Zolltarifnummer: 85061011000

Artikelnummer: 1902 Gewicht: 1 Preis 19,95 €* Kurzbeschreibung Ersetzt AGM Bleiakku 6V 12Ah. Geeignet für zum Beispiel Signalanlagen, Modellbau, Notstrom, Solaranlagen, USV, ZSV Anlagen, Rasentraktor, Telekommunikation, Wohnmobile, Beleuchtung, Sicherheitssysteme Beschreibung AGM (VLRA) Premium Akku der Marke Peltec mit mit 6V - 12Ah Mit unserem Marken Akku erwerben sie ein Qualitätsprodukt mit über 1800 Auflade-Zyklen bei einer geringen Selbstentladung von unter 3% im Monat. Technische Daten: - Spannung: 6 Volt - Kapazität: 12 Ah - Verwendungsstrom: 7,2 V - 7,5 V - Standby-Betrieb: 6,75 V - 6,9 V - Anfangsstrom weniger als: 3,6 A - Stecksystem: Faston 6,3 mm - Typ: AGM Glasfaservlies - Abmessungen: 151 x 50 x 95 mm (L x B x H) - Gewicht: 1672 gr Einsatzgebiete: - Modellbau - Boote - Signal- und Alarmanlagen - Notstrom - Rasenmäher - SUV/ZSV-Anlagen - USV-Anlagen - Solartechnik - Telekommunikation - Sicherheitssysteme - Beleuchtung - Wohnmobil

Wir haben bereit heute eine große digitale Kompetenz, um Sie bei der Digitalisierung Ihrer Batterietechnik zu unterstützen. Bei uns ist Industrie 4.0 und Digitalisierung nicht nur eine Floskel, sondern gelebter Alltag. Denn es bedeutet mehr als nur ein papierloses Büro und Home-Office. Besonders kleine und mittlere Unternehmen haben oft Schwierigkeiten, die digitale Transformation zu greifen und aktiv zu gestalten. Außerdem fehlt es oft an personellen und finanziellen Ressourcen, die Digitalisierung gewinnbringend voranzutreiben. Entsprechend einschüchternd ist es für viele KMUs, diese Herausforderung anzunehmen.

OPzV Batterien sind verschlossene Batterien, in denen der Elektrolyt gelartig gebunden ist. Die leistungsstarke Röhrchenplatten-Technologie spricht für eine lange Lebensdauer und hohe Zyklenfestigkeit. Sie sind optimal für Einsätze z. B. in der Gefahrenmeldetechnik, Sicherheitsbeleuchtung, Telekommunikation und Bahntechnik geeignet. Die Batterien der Baureihe OPzV sind durch ihre Leistungsfähigkeit kostensparend und besonders wirtschaftlich. Sie sind wartungsfrei und damit ist kein Nachfüllen von Wasser nötig. Die Batterie ist vollständig recycelbar. Anwendungen OPzV Batterien sind heute in vielen Bereichen bei namhaften Kunden über Jahrzehnte im Einsatz. Höchste Betriebssicherheit Verschlossene Batterietechnologie - wartungsfrei Tiefentladungssicher Niedrigster Energieverbrauch Langlebige Röhrchenplatten-Technologie Installation auch waagrecht möglich (für Batterietypen bis 1200 Ah) Extrem gasungsarm Lagerfähigkeit bis 2 Jahre Vollständig recycelbar Einfache Installation und Wartung Fertigung gemäß DIN 40742 und IEC 60896-21/22 Hohe Kapazität und zyklische Leistung Geringe Selbstentladung <2 % bei 20 °C (68 °F) Betriebstemperatur -20 °C bis +55 °C Lange Gebrauchsdauer: über 12 Jahre

Lithium-Ionen Batteriezelle im Rundzellenformat 18650 mit 2.0Ah Kapazität. Nominalspannung: 3.7V Nominalkapazität: 2.0Ah Max. Entladestrom: 20A Max. Ladestrom: 6A Zyklen Anzahl: >300

Verschlossene Batterien VLRA (Valve Regulated Lead Acid) - der Elektrolyt ist in einem Gel festgelegt Hohe Zyklenfestigkeit und lange Lebensdauer Niedriger Energieverbrauch Tiefentladesicher Installation auch waagerecht möglich Wartungsfrei Extrem gasungsarm Gebrauchsdauer nach EUROBAT bis 20 Jahre Sehr geringe Selbstentladerate: Bis zu 2 Jahre lagerfähig unter normalen Bedingungen bei +20 °C Einsetzbar in der Gefahrenmeldetechnik und Bahntechnik Vollständig recycelbar

Unsere Speicherlösungen für überschüssige Energie ermöglichen es Ihnen, die erzeugte Solarenergie effizient zu speichern und bei Bedarf zu nutzen. So können Sie Ihre Unabhängigkeit vom Stromnetz erhöhen und Ihre Energiekosten weiter senken. Unsere modernen Speichersysteme sind zuverlässig und einfach zu integrieren, sodass Sie jederzeit von einer kontinuierlichen Energieversorgung profitieren können.

Akku´s und Batterien, Standardzellen, Knopfzellen, Bleiakkus, Spezialzellen, Ladegeräte

Ob lange Standzeiten oder schwere See, die Anforderungen an eine Schiffsbatterie sind anspruchsvoll und unterscheiden sich von anderen Anwendungen. Hier muss nicht nur ein reibungsloser Motorenstart gewährleistet werden, sondern auf Segelyachten z.B. Bordsysteme wie Funkanlage, Radargerät, Echolot etc. kontinuierlich und zuverlässig versorgt werden. Besonders auf See, fernab jeglicher Marina zeigt sich, wie wichtig eine verlässliche Batterie ist. Unsere Qualitätsbatterien sind speziell dafür entwickelt worden, diesen Anforderungen standzuhalten: Äußerst geringe Selbstentladung, hohe Kaltstartleistung, wartungsfrei, auslaufsicher und zuverlässig auch bei stärksten Schiffsbewegungen. Wir beraten Sie gerne und unsere Spezialisten unterbreiten Ihnen ein auf Ihre Anforderungen abgestimmtes, kostenloses und unverbindliches Angebot.

Vielleicht kennst du das auch: Ein Lithium-Ionen-Akku, der vielleicht gar nicht so alt ist, funktioniert einfach nicht mehr. Er ist einfach tot und lässt sich auch nicht mehr laden. Es ist gut möglich, dass dieser Akku tiefentladen ist. Es gibt aber auch andere Gründe, warum sich ein Lithium-Ionen-Akku nicht mehr aufladen lässt. Manchmal lässt sich…

Mit Batteriespeichern den Autarkiegrad erhöhen Ein Speicher lohnt sich wenn Sie: KFW 40+ bauen möchten, 15000€ Förderung finanzieren möchten unabhängiger werden möchten den Strom auch Nachts nutzen möchten steigenden Strompreisen entgegen wirken möchten für die Zukunft optimal gerüstet sein möchten Unabhängigkeit ist eines der größten Themen im Bereich Solarenergie. Photovoltaikanlagen sind weit verbreitet, doch ca. 70% der erzeugten Energie werden ins Stromnetz eingespeist. Wer mehr Strom für sich nutzen möchte, findet in einem Speichersystem die optimale Lösung. Durch die Integration eines Batteriespeichers in eine Solaranlage können Sie die Sonne vom Tag in die Nacht bringen. Je nach Hersteller können Sie Ihr Haus mit Notstrom versorgen oder nach Bedarf komplett vom Stromnetz abkoppeln. Dezentrale Energieversorgung ist ein großes Thema der Zukunft, denn die Speicherung der Energie wird ein zentrales Thema. Ob und welches Batteriesystem für Sie geeignet ist, erarbeiten wir gerne mit Ihnen gemeinsam. Grundsätzlich gilt bei der Speicherung, dass alle Möglichkeiten in Betracht gezogen werden, so können Sie im Warmwasser, in Ihrem Haus, oder im Elektrofahrzeug, oftmals sinnvoll und preisgünstig die überschüssige Energie zwischenlagern. Weitere Faktoren wie z.B. die Größe der Photovoltaikanlage, der Verbrauch des Haushalts/Firma, sowie die Ausrichtung des Daches, spielen bei der Entscheidung für den richtigen Speicher eine wichtige Rolle. Eine objektive Beratung hilft Ihnen dabei, die passende Lösung zu finden. Wenn es einer sein darf - welcher darf`s denn sein?? Wir sind für mehrere Speicherhersteller zertifiziert, denn es gibt auch mehrere Anforderungen!

Die PV Anlage ist netzunabhängig. Diese bezieht ihre Energie aus drei Stromerzeugungsquellen: PV-Module, Akkus und AC-Stromquellen. Die AC-Stromquelle kann sowohl ein Generator als auch das öffentliche Energieversorgungsnetz sein. Bei unzureichender Stromversorgung aus den PV-Modulen ergänzt die PV Anlage den fehlenden Leistungsbedarf selbsttätig mit Hilfe von EFFEKTA Batterien. Nachts oder bei Komplettausfall der PV-Module und leerer Batterien schaltet die PV Anlage automatisch auf die AC-Stromquelle (Energieversorger oder Generator) um.

Wir machen Stapler-Batterien wieder fit Die Batterien von Gabelstaplern und Elektro-Lagertechnik sind einer hohen Belastung durch oft stundenlange Leistungsabgabe ausgesetzt. Und im harten Logistik- und Lagerhaltungs-Alltag kann man sich nicht immer an optimale Ladezyklen halten. Das Ergebnis: Die Bleiakkus von Elektrostaplern verlieren an Kapazität, und irgendwann müssen sie durch neue Batterien ersetzt werden. Mit regelmäßigem Batterieservice von KOOP lässt sich diese Investition aber hinauszögern. Dabei werden Verbindungen, Kontakte sowie die Batterie selbst gereinigt und einer sorgfältigen Sichtprüfung unterzogen. Schäden durch Korrosion, z.B. an den Batterie-Kontakten, werden behoben und elektrische Verbindungen bei Bedarf erneuert. Sämtliche Füllstände werden geprüft, Batteriewasser wird aufgefüllt. Ebenso verfahren wir bei den Ladegeräten für die Elektrostapler: Auch sie werden geprüft, gereinigt und bei Bedarf technisch überholt. Wir weisen Sie auf Wunsch gerne auf den jeweils nächsten Termin für den Staplerbatterie-Service hin. Wenn trotz aller Pflege eine Batterie am Ende ihres Lebenszyklus’ angekommen ist, sind wir natürlich auch Ihr Ansprechpartner für adäquaten Ersatz: Wir liefern Antriebsbatterien für Elektrostapler und Lagertechnik-Fahrzeuge von 24 bis 80 Volt sowie 6V- und 12V-Starterbatterien. Selbstverständlich von namhaften Batterieherstellern, inklusive Einbau sowie Altbatterie-Entsorgung und zum günstigen Festpreis.

Produktart Batterien und Akkus Besonderheiten: Tesla App Systemkonfiguration: Hybrid Leistung: Größer als 2000 W Beständigkeitseigenschaften: Hitze- & Druckbeständig Technische Daten: Tesla Powerwall -Nutzbare Speicherkapazität 13,5 kWh -Entladeleistung 4,6 kW (DE) -Speichertechnologie Li-NMC -Notstrom / Off-grid Ja / Nein -Speicher-Wechselrichter integriert -Umgebungstemperaturen -20°C to 50°C -B x H x T ca. 755 x 1150 x 155 mm -Gewicht ca. 125 kg -Kommunikation RS485 -IP Schutzart IP67 -Zertifizierung IEC 62109-1 / IEC 62109-2 / IEC 62619 / UN 38.3

VHS Akku für Mitsubishi 6V7 3.800 mAh, NIMH

3,2 V LiFePo4 Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit 3600 mAh, Baugröße 26650 Die LiFePo4-Akkus basieren auf Lithium-Ionen-Technologie und sind wesentlich sicherer als Technologien, die mit LiCoO2 und Mangan verwendet werden. Dies ist ein stabiler und sicherer Akku mit einem Temperaturbereich von -20 °C bis 70 °C mit ausgezeichneter thermischer und chemischer Stabilität und einer längeren Lebensdauer als andere verfügbare Akkus. Diese Batterie hat viele Vorteile, niedrige Selbstentladungsrate, günstiger als andere, lädt schnell, niedrige Energiedichte, umweltfreundlich, mehrere Anwendungen, in verschiedenen Größen für viele Anwendungen erhältlich. Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) werden auch als Lithium-Ferro-Phosphatbatterien bezeichnet. Eigenschaften und Vorteile. • LiFePO4 IFR26650 • sicherer als andere Batterien (Mangan und LiCoO2). • wiederaufladbar • Niedrige Entladungsrate • Niedrige Selbstentladung • Flache Entladungskurve. • Hohe Anzahl von Ladezyklen, bis zu 2000x wiederaufladbar • Lädt und entlädt sich schneller als andere Batterien (90 % der Gesamtkapazität in 15 Minuten einladbar) • Ausgezeichnete chemische und thermische Stabilität. • Lange Lebensdauer. • LAGER-Temperaturbereich: -20 °C bis 70 °C. empfohlene Applikationen: • Hybridfahrzeuge • Elektrofahrräder • Golfwagen • Rollstühle • Energiespeicherung Technische Daten: Baugröße: 26650 Nennspannung: 3.2V Kapazität: 3600 mAh / 3.6 Ah Zellchemie: Lithiumphosphat Anschlussty: Flachpol (Flattop) Betriebstemperaturbereich: -20 +45°C (im Lager bis zu 70 Grad+)

Design life 3-5 Jahre Standard commercial 12 Volt, 96mm Länge, 25mm Breite, 62mm Höhe, Gewicht: 29,6kg , Anschluss: AMP C10 [Ah] (1,8V/Z) Ortsfest 20°: 0,7 A Wartungsfreie AGM-Bleibatterie

Unser breitgefächertes Sortiment reicht von einzelnen Batterien als Ersatz bis hin zu kompletten Batterieanlagen für Notbeleuchtung und Notstromversorgung, USV- und ZSV-Anlagen.

APC Ersatzbatterie Nr. 140, Originale APC RBC(TM) werden auf Kompatibilität geprüft und zertifiziert, um die ursprünglichen Spezifikationen der USV-Leistung wiederherzustellen. Beinhaltet : Battery Batterietyp Wartungsfrei abgedichtete Bleisäurebatterie mit schwebendem Elektrolyt: auslaufsicher Akkumontage Batteriepatrone enthalten Erwartete Batterielebensdauer (in Jahren) 3-5 Jahre Hinweis zur Akkuaustauschkassette Each APCRBC140 consists of 2 battery modules as shown in the product image. Anzahl der Ersatzbatterien (RBC™) 1 Battery Volt Amp Stunde Kapazität 960 APCRBC140: APCRBC140 Silber: Silber

Autos und Elektronik – mittlerweile zwei unzertrennliche Dinge. Die Batterie ist das wichtigste elektronische Bauteil eines Autos und versorgt allerlei elektronische Vorrichtungen und Systeme. Die einen sind wichtig für unsere Sicherheit, die anderen sorgen für unseren Komfort. Doch wo viele verschiedene Komponenten sind, gibt es irgendwann auch Bedarf an Reparaturen und Service. Deswegen bieten wir von Autohaus Moll dir gerne unseren Elektronik-Service in 90441 Nürnberg und Umgebung an. Irgendwie fahren wir alle doch ein E-Auto, denn ohne die Batterie, die das wichtigste elektronische Bauteil eines jeden Autos ist, würden wir das Auto gar nicht erst starten können. Viele Menschen bezeichnen den Motor als das Herzstück eines Autos, dabei wird jedoch oft vergessen, wie wichtig die Batterie ist, die als Energiezelle des Autos fungiert. Ohne eine intakte Batterie ist ein problemloses Autofahren nicht möglich. Das zeigt, wie wichtig die Elektronik in einem Auto ist, heute mehr denn je. Denn die Systemkomponenten und elektrischen Verbraucher in Autos nehmen zu. Bestand der Elektronik-Service früher oft „nur“ aus dem Wechsel einer defekten Glühlampe oder dem Austausch einer durchgebrannten Sicherung, kann heute das gesamte Bordnetz zum Erliegen kommen, wenn auch nur eine der vielen elektronischen Komponenten im Auto ausfällt. Sie arbeiten und funktionieren meist miteinander und sind oft voneinander abhängig. Zur Automobilelektrik gehören Komponenten für die Erzeugung und Bereitstellung von elektrischer Energie wie Generatoren oder Elektromotoren. Wichtige elektronische Komponenten sind beispielsweise: das 48-Volt-Bordnetz, neben dem herkömmlichen 12-Volt-Bordnetz der Anlasser die Batterie die eAchse der Generator der Generatorregler All diese Komponenten haben vereinfacht gesagt mit Strom zu tun – sie erzeugen elektrische Energie oder stellen diese bereit. Leuchtet ein Warnlämpchen im Auto auf? – Dann liegt sehr wahrscheinlich eine Fehlfunktion in einer elektronischen Komponente Ihres Autos vor. In diesem Fall stehen wir von Autohaus Moll Autofahrern in 90441 Nürnberg und Umgebung mit Rat und Tat zur Seite. Wir verfügen über bestens ausgebildete Fachkräfte und modernste Diagnosegeräte, um Fehlerquellen schnell auszulesen und Defekte sowie Fehlfunktionen zu reparieren. Wie lange hält eigentlich eine Autobatterie? Viele Autofahrer fragen sich, wie lange ihre Autobatterie noch durchhält. Wann muss man sie wieder aufladen, wann eine neue kaufen? Dabei ist pauschal nicht anzugeben, wie lange eine Autobatterie generell hält, bis sie komplett hinüber ist. Denn die Batterie ist von Autofahrer zu Autofahrer unterschiedlichen Bedingungen ausgesetzt und kann so bei Autofahrer A eine sehr kurze Lebensdauer von ein paar Jahren aufweisen und bei Autofahrer B ein Jahrzehnt lang halten. Der wichtigste Einfluss auf die Ladung einer Autobatterie ist ihre Beanspruchung. Zum Beispiel, wenn die Batterie Ihres Autos besonders viel Bordelektronik mit Strom versorgen muss oder Sie das Licht oder das Radio bei ausgeschaltetem Motor laufen lassen. Auch häufige Kurzfahrten machen Ihrer Autobatterie besonders zu schaffen – wenn Sie jeden Tag nur ein paar Kilometer fahren, kann sich die Batterie nicht richtig aufladen und Sie müssen sie womöglich schon bald an ein Ladegerät hängen bzw. unsere Werkstatt aufsuchen. Spätestens, wenn Ihr Auto nicht mehr startet, liegt der Klassiker für Autowerkstätten vor und die Autobatterie hat höchstwahrscheinlich keinen Saft mehr. Damit das nicht zu schnell passiert, sollten Sie sich bei uns weiter beraten lassen, wie wir die Batterie Ihres Autos gemeinsam pflegen und für viele weitere Jahre instandhalten können. Wir prüfen auch gerne Ihre Batterie vor Ort. So lange hält die Batterie eines parkenden Autos Es gibt Zeiten, da muss das Auto einfach stehen bleiben. Zum Beispiel

GP900DH-EB GP Mono Akku NiMH 1,2 Volt 9000mAh mit Lötfahnen Z-Form Hochstromfähiger Flattopakku mit Lötfahne in Z-Form. Dieser Akku wird auch oft im AkkuPack für Fahrräder verwendet. Dank den Lötfahnen in Z-Form kann mann diese auch im Verbund als AkkuPack konfigurieren. Durch die gute Hochstromeigenschaften ist der Akku gearde für die Anwendungen als Fahrradakku und/oder Antreibsakku für Motoren gut geeignet. GP Akku D 1,2Volt 9000mAh GP900DH-EB für Ni-MH Fahrradp. Flattop, Hochstrom Zelle mit Lötfahne in Z-Form Technische Daten: Hersteller GP, Zellengröße D Mono mit Lötfahne in Z-Form System Ni-MH Akku, Spannung 1,2 Volt Kapazität 9000mAh, Höhe/Ø: 60x33mm Gewicht 170 gramm, Zellentyp: Industrie Hinweis: Der hier angebotene Artikel ist, sofern nicht ausdrücklich in der Artikelbeschreibung darauf hingewiesen wird, kein Originalprodukt. Alle aufgeführten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum des jeweiligen Herstellers und dienen lediglich der eindeutigen Identifikation Artikelnummer: GP900DH-LFZ

Montage, Demontage und Entsorgung von Batterien.

(Battery Analysis & Care System) Batteriemanagement-System der 2ten Generation • Überwachungs-, Regelungs- u. Alarmsystem für bleibasierende Akkumulatoren • Zur Vermeidung unbemerkter oder überraschen der Batterieausfälle durch defekte Akkus und Erhaltung der Funktionsfähigkeit des gesamten Systems Das patentierte BACS® „Battery Analysis und Care System“ der 2ten Generation ist ein in das Netzwerk integrierbares Batterieüberwachungs- und Manage-mentsystem. Es prüft zyklisch den Innenwiderstand, die Temperatur und die Spannung jedes einzelnen Blocks. Zusätzlich kann es die Ladespannung eines jeden Akkus nachregeln und Umgebungsmesswerte (Temperatur, Luftfeuchte, ext. Alarme, Wasserstoff-gasgehalt, usw. ) und Verbraucher (USV, Inverter und andere Geräte) überwachen. Die Akkumulatoren werden damit immer im optimalen Arbeitsbereich gehalten. Die laufende Überwachung und Begrenzung der Einzelladespannungen jedes Blocks sorgt für eine garantierte Batterieverfügbarkeit zu jedem Zeitpunkt und zeigt dem Benutzer sofort die Qualität des eingesetzten Akkus im Vergleich zu den anderen an. Die Batterie als Achillesferse einer USV gehört damit der Vergangenheit an! BACS®II-Technologie • Einzelblocküberwachung: Das System dient zur Einzelüberwachung und Regelung gruppierter Akkumulatorenblöcke und sorgt für Symmetrie bei Ladevorgängen sowie für Warnungen bei unsymmetrischen Entladungen oder anderen Fehlern. • Einzelblockspannungsregelung: Die vom Ladegerät/USV zur Verfügung gestellte Spannung wird durch die patentierte BACS® II EQUALIZING-Regelung gleichmäßig auf alle Akkumulatoren verteilt. Das Ergebnis ist eine homogene Batteriebank und damit eine Erhöhung der Gebrauchsdauer und Kapazität, da die Akkus immer alle gleich einheitlich geladen werden. • Schutz vor Überladung: Es wird verhindert, dass einzelne Blöcke unbemerkt überladen werden (Gasen) und damit austrocknen bzw. in die Tiefentladung geraten. Die Schädigung von schwächeren Akkus durch Überladung oder unbemerkter Tiefentladung entfällt. • Anzeige des Sulfatierungsgrads: Dem Problem der Sulfatierung (z.B. durch Nichtgebrauch und in ständiger Erhaltungsladung eingesetzte USV-Batterien) kann nun entgegen gewirkt werden, da das System dies anhand des Innenwiderstandes anzeigt. Der Benutzer kann daraufhin kontrollierte Entladungen durchführen. Aufwendige Überwachungs- und Instandhaltungsarbeiten sind nicht mehr notwendig sondern können damit direkt während des Betriebs jederzeit getätigt werden – ohne das Risiko einer Schädigung der Akkus durch die Prüfung selbst einzugehen! Die gesamten Daten zur Prüfung einer Batterie sind per Netzwerk sofort aktuell verfügbar. • Schutz benachbarter Batterien: Sollte die Einzelblockspannungsregelung bei einem oder mehreren Akkus nicht zum Erfolg führen bzw. ein Block als defekt ermittelt werden, kann allein dieser Block ausgetauscht werden, bevor er die benachbarten Batterien negativ beeinfl ussen kann. Der vorsorgliche Austausch ganzer Batteriesysteme, bzgl. der vor Zerstörung gefährdeten benachbarten Blöcke, gehört nun der Vergangenheit an. Die Batterien können bis zur Abnutzungsgrenze sicher betrieben werden. • Verlängerung der Lebensdauer + Optimierung der Kapazität: BACS® II gewährleistet hinsichtlich des patentierten EQUALIZINGs über die gesamte Lebensdauer des Batteriesystems ein Optimum an Kapazität. Der Anwender hat die Möglichkeit der ständigen Überwachung und somit die zuverlässige Kenntnis der aktuellen Akku-Qualitäten. Dies bildet die Basis für eine Entscheidung zur Verlängerung der Einsatzdauer der Akkublöcke im Batteriesystem. • Umfassende Analyse des Stromversorgungssystems in einer Einheit: BACS® II bietet die kostengünstigste Überwachung für jede einzelne Batterie mit einer umfangreichen Analyse der Batteriedaten sowie angeschlossener Verbraucher (z.B. USV) und Umgebungsmesswerte. • 5 Modultypen: BACS® II gibt es für kleine Akkus (7 Ah) bis hin zu großen stationären Bleibatterien (bis zu 5000 Ah) in 4 Ausführungen (2V, 4V, 6V, 12V).

Geschlossene Blei-Säure-Batterie mit flüssigem Elektrolyt Optimale Spannungslagen während der Entladung Leistungsstark, zuverlässig und hohe Lebensdauer Röhrchenplatten in Einzelzellenbauweise Wartungsarm Gasungsarm Gebrauchsdauer nach EUROBAT bis 20 Jahre Keramiktrichterstopfen auf Anfrage erhältlich Einsetzbar in Kraftwerken, Telekommunikations- und USV-Anlagen Vollständig recycelbar

Die zur Anwendung kommende Transport-Vorschrift für den Luftverkehr ist die IATA DGR 52/2011 - Teil II der jeweils anwendbaren neuesten Verpackungs-Vorschriften 965 bis 970. Diese Vorschriften besagen, dass die Innenverpackung jede Batterie, Zelle oder den Akku vollständig umschließen muss. Um einen Kurzchluss zu vermeiden, muss der Kontakt mit anderen leitenden Gegenständen innerhalb derselben Verpackung unbedingt vermieden werden. Jede Verpackung ( Packstück ) muss weiterhin einen Fall aus 1,20 Meter Höhe in beliebiger Ausrichtung standhalten um eine Beschädigung der Lithium-Zelle, Batterie oder Akku, oder eine Verschiebung und Verlagerung des Inhalts oder ein Austreten zu vermeiden. Im Bereich Lufttransport für Lithium-Ionen darf ein einzelnes Packstück, das maximale Gewicht von 10 Kg nicht überschreiten