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Dieser Wellendichtring der Form C ist eine sehr stabile Ausführung, der für grobe Einsätze gemacht ist. Er besteht aus zwei äußeren Versteifungsringen aus Metall und einer Dichtlippe aus Gummi. Weitere Eigenschaften sind:•Außendurchmesser: 62 mm •Innendurchmesser: 45 mm •Breite: 10 mm •Material: NBR •DIN: 3760 •Ausführung: Metallmantel, geschlossene Rückseite

Die Suche von Informationen und Dokumenten gehört zu den Tätigkeiten, die heutzutage den Mitarbeiten in ihrem Alltag die meiste Zeit und viele Nerven rauben. Doch es geht einfacher. Mit professionellem Dokumentenmanagement bleibt mehr Zeit für das Wesentliche. Sie können Dokumente extrem schnell finden, an verschiedene Stellen gleichzeitig weiterleiten und mit lesbaren Notizen versehen. Alle Informationen können mit einem Klick gefunden werden.

Restaurierte Automobil-Schätze der Ponton Manufaktur Beispiele von einigen der ersten, detaillierten Ponton-Restaurierungsberichten: Mercedes-Benz Ponton / 180D Kombi Baujahr: 1957 / Übernahme: Mai 2011 Restaurierungsbericht Mercedes-Benz Ponton / 180D Nummer 3 Baujahr 1954 / Übernahme: März 2011 Restaurierungsbericht Mercedes-Benz Ponton / Cabrio & Coupé Baujahr 1957 / Übernahme: 2009 Restaurierungsbericht Wissenswertes über die Mercedes-Ponton Restaurierungsgrade und allgemeine Restaurierungskosten ohne Berücksichtigung der Ponton-Manufaktur-Synergieeffekte. Restaurierungskosten Mercedes Ponton – Anlage oder Liebhaberei? Wer vor 20 Jahren aufwendig restauriert hat, bekommt jetzt sein Geld wieder!

Ein hochwertig restauriertes Fahrzeug sollte dem Zustand, in dem es einmal ab Werk ausgeliefert wurde, möglichst genau entsprechen. Einer Komplett- oder auch Teilrestauration Ihres Klassikers nimmt sich unser langjährig erfahrenes Personal gerne an und versetzt Ihr Fahrzeug in den von ihnen gewünschten Zustand. Wir sind Ansprechpartner für sämtliche Fragen die Ihr Fahrzeug betreffen. Gerne realisieren wir auch Ihre Sonderwünsche.

Simulationen sind ein wesentlicher Bestandteil der modernen Produktentwicklung, die es ermöglichen, die Leistung und Zuverlässigkeit von Produkten unter verschiedenen Bedingungen zu testen. Unsere Simulationsdienstleistungen bieten umfassende Unterstützung bei der Durchführung von Finite-Elemente-Analysen (FEA) und Crash-Simulationen, um die Sicherheit und Effizienz von Produkten zu gewährleisten. Unser Expertenteam arbeitet eng mit den Kunden zusammen, um maßgeschneiderte Simulationslösungen zu entwickeln, die auf ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Dies führt nicht nur zu einer verbesserten Leistung, sondern auch zu einer höheren Kundenzufriedenheit. Unsere Dienstleistungen helfen Unternehmen, ihre Produkte kontinuierlich zu verbessern und sich an die sich ändernden Marktbedingungen anzupassen.

J-LOY® Ventilsitzringe werden einzeln gegossen. Alle J-LOY® Premium Ventilsitzringe haben eine typische Härte zwischen 35-40 HRc und sind speziell für Benzin- bleifrei / bleihaltig und Diesel-Motoren entwickelt. Ein Super-Premium Ventilsitzring bezeichnet als "SUPER PREMIUM" ist lieferbar, entwickelt für Auslass-Anwendungen für Motoren betrieben mit Propan, LPG, Erd- und Bio-Gas sowie weitere schwierige Anwendungen, wo mit extremen Temperaturen gerechnet werden könnte. "SUPER PREMIUM" Ventilsitzringe sind echte NICHT-Magnetische Nickel-Ventilsitzringe, welche ihre Härte (44 HRc) auch bei Temperaturen von über 900°C beibehalten. J-LOY® Ventilsitzringe werden bei folgenden O.E.M. Erstausrüster serienmässig eingesetzt: CATERPILLAR Inc. (weltweit) CUMMINS Engine (weltweit) ONAN Corporation Mack Trucks Inc. Textron Lycoming Wis-Con Total Power Teledyne Continental Typische Material-Spezifikation PREMIUM SUPER PREMIUM Material J125 Type Stahl Legierung Nickel-Legierung 20.0 29.0 bal. 1.0 max. 8.0 max. 15.0 10.0 H Rc 40.0 44.0 Eine Frage zum Produkt stellen

Verbundsicherheitsglas ist ein Glas-Verbund bestehend aus zwei Einzelscheiben, die über eine plastisch verformbare und reißfeste Kunststoff-Zwischenschicht (Polyvinylbutyral = “PVB”) miteinander verbunden sind.

Wir realisieren komplette mehrsprachige Videoproduktionen und setzen Texte und Grafiken in jede gewünschte Sprache um. Ob Videovertonung mit einem professionellen Native-Speaker, die Aufnahme von Podcasts oder Sounddesign für akustische Logos: Für Tonaufnahmen von höchster Qualität steht ein großes Aufnahmestudio mit professionellen Bearbeitungsprogrammen zur Verfügung. Ihr Video in allen Sprachen: • Native-Speaker mit markanten Stimmen • Vertonung von Video, Trailer, TV-Werbung, Hörbücher, Podcast • Produktion von mehrsprachigen Textgrafiken und Grafiken • Synchronisation • Untertitelung • Übersetzungen

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Zusammen mit unseren Tochterunternehmen und Partnern bieten wir integrierte Systeme für unsere Kunden an, bei denen alle entscheidenden Komponenten technisch aufeinander abgestimmt sind und durch unsere eigenen passenden Softwarelösungen optimal zum Einsatz kommen.

Als Solution Partner von verschiedenen Roboterherstellern haben wir viel Erfahrung und Know-how, um Verschraubungsaufgaben mit Robotern zu konzipieren und zu realisieren. Hierbei arbeiten wir sowohl in kollaborativer als auch in abgesicherter Arbeitsplatzumgebung. Unterschiedliche Projekte, bei welchen sich der Roboter die Schraube selbst holt oder bei denen die Schraube zugeblasen wird, können wir als Referenz vorweisen. Dabei sind Lösungen mit in die Fertigungslinie integrierten Arbeitsinhalten und auch mit autonom arbeitenden Arbeitsplätzen möglich. Franka Emika Panda Besonders feinfühlig Sehr einfach zu programmieren und einzurichten Flexibel an Ihr Unternehmen anpassbar Hoher ROI

Eine flexible Prozessführung, verbunden mit dem Know-how unseres Lackierpersonals, gewährleistet auch bei kleinen Stückzahlen eine hohe Lackierqualität. Schnelle Farbwechsel mit geringen Lackverlusten und eine homogene Qualität, sowie die Möglichkeit auf unterschiedliche Geometrien zu reagieren, sind weitere Vorteile der Handapplikation. Wir bieten differenzierte Lösungen für unterschiedliche Lackier- und Beschichtungsaufgaben.

Mit der Kederschiene werden Übergänge wasserdicht. Ob bei Festmontagen oder auch zwischen Segelteile – wie beim Fächer. Das Segel kann mit Kederschiene einfach montiert werden. So können Segel schnell angebracht und entfernt werden. Kederschienen benötigen unterschiedliche Profile – je nach Beschaffenheit der Montagefläche. Bitte mit uns Kontakt aufnehmen! Dasselbe Segel mit Kederschiene kann für mehrere Settings verwendet werden! Von der Terrasse vielleicht an den Bus oder an eine andere Stelle am Haus? Je nachdem, wo das Segel mit Schiene befestigt werden soll, beraten und konfektionieren wir zur passenden Aluminium-Kederschiene mit dem richtigen Profil.

Ersetzt den Kugellagerausrücker mit der Art.-Nr.: Porsche-Diesel 000 203 23.02. Ausrücklager unter anderem passend für: Allgaier A 122, AP17 (Art.-Nr.: 47 147 oder 2 113) Porsche-Diesel AP18, AP22, P122, Standard 208, 218 (Art.-Nr.: 000 203 20.02) Porsche-Diesel Standard Star 219, Super Export 329 mit Einfachkupplung.

Eigenschaften: •Spannung: 10,5 Volt •Stromstärke: 10 Ampere •Gewinde: M18x1,5 •Gewinde Stromanschluss: M5 •Gesamtlänge: ca. 93 mm •Einbaulänge: ca. 33,5 mm •Schlüsselweite: 21 Hinweis bei Allgaier und Porsche-Diesel Traktoren: Die Glühkerzen mit den Teilenummern 111A217, 311A137, 51118, 0003158201, 0003158302 und 0003158207 können gegen diese Glühkerze getauscht werden, wenn der Vorglühwiderstand überbrückt oder ausgebaut wird. Die Schaltung von mehreren Glühkerzen muss dann von Reihen- auf Parallelschaltung geändert werden.

Maße: 50x6x243 mm Nietlöcher: 12 Stück, 4 mm Die Beläge werden in Deutschland hergestellt und sind Asbestfrei.