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Herzlich Willkommen! Wir sind Reto Achermann und Nathalie Werner und wir freuen uns sehr, Sie auf unserer Webseite begrüßen zu dürfen. Hier erhalten Sie einen Einblick in unseren Betrieb, unser Dienstleistungs- und Fahrzeugangebot wie auch weitere Informationen über das, was uns ausmacht. Die Garage Ofner AG ist ein Betrieb mit Tradition: 1927 gegründet und seit 1950 offizielle Renault-Vertretung, womit die älteste Renault-Vertretung in der Stadt Zürich sind. Bei uns fühlen sich aber nicht nur Renaults zu Hause, sondern bei uns ist jede Marke willkommen: Vom Alltagsauto bis zum luxuriösen Wochenendfahrzeug. In unserem breiten Dienstleistungsangebot bieten wir jegliche Art von Reparaturen an und finden für jedes Problem eine Lösung - vom einfachen Kundendienst bis zum komplexen Unfallschaden! Unsere Kernprinzipien, sowohl in der Werkstatt als auch im Fahrzeughandel, sind höchste Qualitätsstandards und faire Preise für unsere Kunden. Sie können sich stets sicher sein, dass diese Prinzipien eingehalten werden, denn unser oberstes Ziel ist eine zufriedene Kundschaft! Wir würden uns sehr freuen Sie bald bei uns in Zürich-Wollishofen begrüßen zu dürfen! Service Ein paar Impressionen der Geschichte unseres Betriebes

Citroën Service Vertretung IHRE Citroën VERTRETUNG Reifen- und Felgen-Service Rad- und Reifenmontage Reifenreparaturen Reifeneinlagerung Reifen- und Felgen-Handel Mietfahrzeuge Ersatzfahrzeuge MFK-Vorführung MFK Vorab-Check MFK Bereitstellung Vorführen bei der MFK Service Öl-Service Bremsservice Klimaservice Autoelektro – Service Reparaturen Mechanische Arbeiten Diagnose erstellen Frontscheiben- und Glasservice Unfallinstandsetzung Fahrzeug-Check Frühlings- & Wintercheck Ferien-check (Safetycheck) Allgemeine Kontrolle Aufbereitung Innen- & Aussenreinigung Autopolitur Motor- /Chassis-Reinigung Fahrzeugverkauf & Ankauf Occasionsfahrzeuge Neuwagen Unabhängige Beratung Verkauf in Kommission Fahrzeugeintausch Lieferung & Abholung

Die Garage liegt zwischen der Seestrasse und dem Bahnhof Zollikon am stimmungsvollen Zürichsee in unmittelbarer Nähe zu Zürich.

Der elektrisierendste Maserati aller Zeiten: Der Folgore ist die perfekte Kombination aus innovativer Performance und bestem italienischen Luxusdesign.

Der elektrisierendste Maserati aller Zeiten: Der Folgore ist die perfekte Kombination aus innovativer Performance und bestem italienischen Luxusdesign.

Der elektrisierendste Maserati aller Zeiten: Der Folgore ist die perfekte Kombination aus innovativer Performance und bestem italienischen Luxusdesign.

Der Winter kann für Autofahrer eine echte Herausforderung sein. Mit sinkenden Temperaturen und schwierigen Strassenverhältnissen ist es entscheidend, dass Ihr Fahrzeug in Topzustand ist. In diesem Leitfaden beantworten wir die wichtigsten Fragen, um Ihr Auto winterfest zu machen. Wann sollte ich auf Winterreifen wechseln? Sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7 Grad Celsius fallen, bieten Sommerreifen nicht mehr den optimalen Grip. Winterreifen sind so konzipiert, dass sie auch bei Kälte, Schnee und Eis eine gute Haftung und einen kurzen Bremsweg gewährleisten. In der Schweiz ist es üblich, die Reifen im Oktober oder November zu wechseln, abhängig von den regionalen Wetterbedingungen. Wie überprüfe ich die Batterie auf Wintertauglichkeit? Die Batterie ist im Winter besonders gefordert. Kälte verringert ihre Leistungsfähigkeit und kann ältere Batterien schnell an ihre Grenzen bringen. Ein Batterietest in einer Fachwerkstatt kann Aufschluss über den Zustand Ihrer Batterie geben und sicherstellen, dass Sie auch an kalten Tagen problemlos starten können. Was gehört in ein Winter-Notfallset fürs Auto? Ein gut ausgestattetes Notfallset kann im Ernstfall sehr nützlich sein. Es sollte folgende Gegenstände enthalten: eine warme Decke, Handschuhe, ein Streusalz- oder Sandbeutel, einen Eiskratzer, eine Taschenlampe und Starthilfekabel. Ein kleiner Vorrat an Snacks und Wasser kann ebenfalls nicht schaden. Wie schütze ich mein Auto vor Streusalz und Rost? Streusalz ist effektiv gegen Eis, aber es kann auch zu Rost an Ihrem Fahrzeug führen. Regelmässiges Waschen, auch im Winter, hilft, Salzablagerungen zu entfernen. Eine Wachsversiegelung bietet zusätzlichen Schutz. Wie kann ich beschlagene oder vereiste Fenster schnell klären? Ein beschlagenes oder vereistes Fenster reduziert Ihre Sicht und somit Ihre Sicherheit. Ein Enteiser-Spray kann bei Eis helfen, und eine Klimaanlage ist effektiv gegen Beschlagen. Es ist ratsam, das Fahrzeug vor der Fahrt etwas laufen zu lassen, damit die Scheiben frei sind. Wie pflege ich die Dichtungen, damit Türen und Fenster nicht einfrieren? Gummipflegemittel oder Silikonspray halten die Dichtungen geschmeidig und verhindern, dass Türen und Fenster festfrieren. Tragen Sie das Mittel einfach auf die Dichtungen auf. Gibt es spezielle Motoröle für niedrige Temperaturen? Ja, es gibt speziell formulierte Öle, die bei kalten Temperaturen bessere Fliesseigenschaften haben. Diese sogenannten Winteröle sind darauf ausgelegt, den Motor auch bei Minusgraden zuverlässig zu schmieren. Wie bereite ich mein Auto auf tiefere Temperaturen vor? Neben dem Wechsel auf ein geeignetes Motoröl ist es wichtig, das Kühlsystem zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass ausreichend Frostschutzmittel vorhanden ist, um ein Einfrieren zu verhindern. Was sollte ich tun, wenn mein Auto im Schnee stecken bleibt? Falls Sie im Schnee feststecken, ist es wichtig, ruhig zu bleiben. Legen Sie Sand oder Salz vor die Antriebsräder, um die Traktion zu erhöhen, und versuchen Sie, das Fahrzeug mit leichten Gasstössen zu befreien. Wie lagere ich Sommerreifen richtig? Die korrekte Lagerung Ihrer Sommerreifen ist essentiell, um sie in gutem Zustand zu halten. Reinigen Sie die Reifen und lagern Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort. Sie können sie entweder liegend stapeln oder an der Wand hängend aufbewahren. Indem Sie diese Tipps befolgen, stellen Sie sicher, dass Ihr Auto auch im Winter zuverlässig und sicher ist. Für einen umfassenden Winter-Check sollten Sie Ihr Fahrzeug von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. So können Sie sorgenfrei in die kalte Jahreszeit starten.

bis zu 30 % sparen JUST DRIVE-Garagen bieten Ersatzteile in Erstausrüsterqualität zu günstigeren Konditionen an. Garantie-Knüller Autofahrer haben das Recht, ihr Fahrzeug in der Garage ihrer Wahl reparieren zu lassen. Das gilt ab dem ersten Tag der Garantiezeit und ohne Verlust der Herstellergarantie. Die Weiterführung dieser Garantie gewährleisten JUST DRIVE-Garagen durch: Reparatur und Service gemäss Herstellervorgaben Verwendung von Originalersatzteilen mit Zertifikat Regelmässige Schulung und Weiterbildung der Mitarbeitenden Zum Garantie-Knüller

1. – 7. Tage ab 8. Tage Weekend ½ Tag mehr km CHF 250.– / pro Tag CHF 500.– CHF 170.– / pro Tag CHF 1.– pro km Opel GT Cabrio mieten

Den Ideen sind keine Grenzen gesetzt – der Umsetzung auch nicht! Lentini hilft Ihnen, den Traum vom perfekten Auto zu verwirklichen. Tunen Sie Ihren Lifestyle!

1986 // Firmengründung 1. September 1986 / Dörfligarage in Obersteinmaur Ein sehr schöner Anfang und auch eine Zeit mit guten nachbarschaftlichen Erinnerungen. Nach dem tragischen Verkehrsunfall von Herr Jörg Vogt selig, im April 2007 wurde der Firmenname Garage Jörg Vogt auf Garage Vogt umbenannt. 2009 // Nach 23 Jahren Einzelfirma ist der Betrieb mit Frau Ursula Vogt und Herr Adrian Kurth in eine Aktiengesellschaft umgewandelt worden. In dieser Zeit haben wir eine grosse Umstellung im Bereich der Einführung eines neuen Bearbeitungsprogrammes spezifisch für das Autogewerbe in direkter Verbindung mit dem Hauptvertragspartner RENAULT vorgenommen. Das beinhaltet auch den Wagenhandel, die Rechnungsstellung und die Buchhaltung, sowie alle technischen Informationen betreffend den Kundenfahrzeugen. 2009 // Im März 2012 feierten wir den gelungenen Neubau mit einem grossen Ausstellungsraum und die Erweiterung der Werkstatt. Den Betrieb konnten wir um die Marke Dacia und Elektrofahrzeuge erweitern. Für Ihre unschätzbare Kundentreue in der Vergangenheit und in Zukunft danken wir Ihnen ganz herzlich. Renault Suisse SA möchten wir sehr danken für die Unterstützung in all den vergangenen Jahren. Herzliches Dankeschön. Da sind wir zuhause! Vogt Garage Steinmaur unsere Garage ein starkes Team 35 Jahre Vogt Garage Neues Erscheinungsbild Das ist ein Renault klare Linie, starkes Design unsere Werkstatt bietet Platz für grosses wird unter die Lupe genommen vom Lehling Mechatroniker EFZ unsere Diagnostik platz für grosses Reifenhotel hier dürfen Reifen ruhen Waschraum Unterbodenreinigung

Wenn Sie Ihr Auto verkaufen wollen, erhalten Sie bei uns eine professionelle Betreuung. Als Fachmann für den Autoankauf wickeln wir diesen schnell und unkompliziert ab. So bezahlen wir Sie in bar und setzen einen rechtssicheren Kaufvertrag auf. So sind auch Sie rechtlich auf der sicheren Seite. Zudem ist es uns besonders wichtig, Ihnen transparent und fair aufzuzeigen, warum wir Ihnen welchen Preis für Ihr Fahrzeug anbieten. Wir kaufen Fahrzeuge aller Art an. Neben Lieferwagen oder Nutzfahrzeuge entgegen. Mit unserer Erfahrung aus mehr als 20 Jahren Autoankauf können wir Sie fachmännisch beraten. Dabei spielt auch der Hersteller Ihres Fahrzeuges keine Rolle. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, wenn es um Ihren Gebrauchtwagen geht. Faire Preise und schnelle Bezahlung Wir bieten Ihnen einen umfassenden Service an, wenn es um Ihr Fahrzeug geht. Denn wir wollen, dass Sie einen fairen Preis für Ihren PKW oder LKW erhalten. Nichts ist schlimmer, als sein Fahrzeug mit einem schlechten Gefühl zu verkaufen. Zudem bieten wir Ihnen zahlreiche Vorteile an, um die Kaufabwicklung für Sie möglichst angenehm zu gestalten: Schnelle und sichere Abwicklung Gratis Abholung in der gesamten Schweiz Faire Bezahlung in bar Autoankauf für alle Marken und Hersteller

Unser Kundenberater ist von Anfang an bis zur Erledigung des Schadenfalles Ihr direkter Ansprechpartner. Als zertifizierter «VSCI Carrosserie Fachbetrieb» gewährleisten wir, dass die Reparaturen gemäss den strengen Vorschriften und Anforderungen der Fahrzeughersteller ausgeführt werden. Spezialabteilung für «Aluminium Carrosserie Instandstellung». Malerei mit einer Spritz- und Einbrennkabine. Farb-Mischsystem «MoonWalk».

Nutzen Sie eine der beliebtesten Apps wie Apple CarPlay oder Android Auto. Mit der Spracherkennung bedienen Sie Ihr Smartphone freihändig – die sichere Art, mit weniger Ablenkung.

Dank unserer Partnerschaft mit CARIFY haben Sie nun die Möglichkeit ein Auto mühelos im Abo zu mieten!

Feedback zum Kauf bei Auto Schiess – Aufmerksamer Kundenservice Ich möchte mein positives Feedback zu meinem Kauf bei Auto Schiess teilen. Ich war wirklich beeindruckt von ihrem aufmerksamen Kundenservice. Das Team war freundlich, hilfsbereit und kompetent. Sie haben mir bei allen Fragen und Anliegen schnell weitergeholfen. Der Kaufprozess verlief reibungslos und effizient. Die Mitarbeiter von Auto Schiess waren gut organisiert und sorgten dafür, dass alles problemlos ablief. Sie nahmen sich Zeit, um sicherzustellen, dass ich das richtige Fahrzeug für meine Bedürfnisse fand. Die Qualität des Autos, das ich gekauft habe, ist ausgezeichnet. Es war sauber und gut gepflegt. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Kauf und kann Auto Schiess jedem empfehlen, der nach einem Gebrauchtwagen sucht. Vielen Dank an das Team von Auto Schiess für ihren erstklassigen Kundenservice!

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

Auch wenn die Reiseroute von Aloha Wanderwell als Inspiration diente, so schlägt Lexie Alford für ihre Langstreckenfahrt vornehmlich eigene Wege ein. Sie werden sie in unterschiedliche Klimazonen führen, mit schwierig kalkulierbarem Terrain konfrontieren und beim Suchen der nächstmöglichen Lademöglichkeit herausfordern. Zur Seite steht der US-Amerikanerin ein ganzes Team, das neben Sicherheitskräften auch Sanitäter, Mechaniker und Software-Spezialisten umfasst. Zu Beginn einer jeden Tagesetappe erstellen sie eine dynamische Risikobewertung. „Wir stehen vor einem fantastischen, aber auch einem herausfordernden Abenteuer“, so Lexie Alford. „Es wird hart für den Ford Explorer und – angesichts des langen Zeitraums, über den ich allein unterwegs bin – auch für mich und das begleitende Team. Dennoch kann ich es kaum erwarten, neue Orte zu entdecken und besondere Menschen zu treffen. Ich möchte erleben, wie sie versuchen, ihren Teil der Welt zu einem besseren Ort zu machen.“ Um den Rekord beanspruchen zu dürfen, als erster Mensch die Welt mit einem Elektrofahrzeug umrundet zu haben, muss Lexie Alford strenge Anforderungen erfüllen. Die Wegstrecke muss zum Beispiel mindestens 28.968 Kilometer betragen und dabei zwei antipodische Punkte passieren – also Orte, die sich auf der Erdkugel exakt gegenüber liegen. Zugleich muss die Reise dort enden, wo sie begonnen hat. Mitarbeiter der Organisation RecordSetter protokollieren an verschiedenen Stellen auf der Welt den korrekten Ablauf des Rekordversuchs.

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Wir bieten mit der Premium-Marke SWISSVAX ein komplettes Pflegesystem für Automobile für höchste Ansprüche an, welches die renommiertesten Autohäuser dieser Welt für ihre Schmuckstücke verwenden. Es besteht aus Wasch-, Reinigungs-, Pflege- und Versiegelungskomponenten, die alle harmonisch aufeinander abgestimmt sind. Alle Fahrzeuge werden in verschiedenen Abständen (je nach Alter) durch das Strassenverkehrsamt geprüft. Wenn Sie Ihr Fahrzeug selbst zur Motorfahrzeugkontrolle bringen und etwas bemängelt wird, können Sie auch dann zu uns kommen und wir erledigen die Reparatur für Sie. Da wir eine AGVS-Betrieb sind, können wir nach erledigter Arbeit den Prüfbericht selbst abstempeln. Damit ersparen Sie sich den Aufwand, das Fahrzeug nochmals durch das Strassenverkehrsamt prüfen zu lassen.

Wir versichern Ihnen, die in Auftrag gegebenen Leistungen – getreu unserem Motto „TOP QUALITÄT ZUM FAIREN PREIS!“ – durchzuführen. Dafür sorgen unsere Techniker mit jahrelanger Erfahrung und viel Know-How. Kunden aus der ganzen Schweiz bringen Ihr Fahrzeug bei fälligen Überprüfungen oder Reparaturen zu uns. In unserer Werkstatt bleiben fast keine Wünsche offen. Eine sorgfältige Arbeitsweise unserer Techniker gewährleistet Ihre Zufriedenheit. Bei Bedarf stellen wir Ihnen während des Werkstattaufenthaltes gerne einen Ersatzwagen zur Verfügung. Unsere Dienstleistungen: Bedienungsanleitungen Service & Reparaturen Pannenhilfe

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In vielen EU-Ländern ist sie sogar mitführpflichtig. Der Inhalt ist genau definiert nach DIN-Norm 13164:2014.

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