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Lefers Automobile Inh. Torben Franke e.K. Getriebespülung für Automatik-, DSG-, CVT (Multitronic)-Getriebe in Jork Besonders in der kalten Jahreszeit klagen Autofahrer über einen ruckeligen oder verzögerten Gangwechsel, Leistungsverlust oder Anfahrschwäche bei ihrem Fahrzeug. Was am Anfang nur ein vages Gefühl zu sein scheint, äußert sich am Ende häufig in der Erkenntnis: Die Schaltpunkte des Automatikgetriebes stimmen nicht mehr. Der leichte Ruck, der dem Fahrer den nächsten Gang signalisiert, tritt zu spät ein. Ein möglicher Grund dafür ist alterndes Getriebeöl, das mit der Zeit an Viskosität (Schmierfähigkeit) verliert und für Ablagerungen im Getriebe sorgt, die im schlimmsten Fall die Steuerungskolben verklemmen und das Getriebe beschädigen. Um solchen Schäden vorzubeugen, empfehlen wir von Lefers Automobile Inh. Torben Franke e.K. eine Getriebespülung vornehmen zu lassen. Jetzt anrufen und Termin vereinbaren Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Welche Vorteile ergeben sich bei der Getriebespülung im Vergleich zu einem normalen Getriebeölwechsel? Warum ist eine Getriebespülung besser als ein Ölwechsel? Wie funktioniert die Spülung des Automatikgetriebes? Wie lange dauert eine Getriebespülung? Was kostet eine Automatikgetriebespülung? Welche Automatikgetriebe können gespült werden? Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Auch die besten Automatik- und Direktschaltgetriebe (DSG) unterliegen einem ständigen Verschleiß. Noch immer gilt der Irrglaube, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Dabei gilt das Versprechen „der lebenslangen Haltbarkeit“ nur für das Autoleben. Mittlerweile geben einige Hersteller das Wechselintervall auch für das Getriebeöl vor. Unabhängig davon ist das Spülen aber notwendig, um das Leben des Getriebes zu verlängern. In regelmäßigen Abständen sollte daher eine Spülung erfolgen. So können größere Getriebeschäden, die mitunter sehr teuer sind, verhindert werden. Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Verzögerter, ruckartiger Gangwechsel Anfahrschwäche Leistungsverlust, schlechte Beschleunigung Erhöhter Kraftstoffverbrauch Leichte Geräusche aus dem Motorraum Schwarzes Hydrauliköl Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Wir empfehlen eine Getriebespülung nach rund 60.000 bis 90.000 km, um Reparaturen und Schäden vorzubeugen. Sollten Sie jedoch einige der oben genannten Symptome bemerken, ist es höchste Zeit, das Automatikgetriebe auch außerhalb unserer Empfehlung von unseren Spezialisten untersuchen zu lassen. Welche Vorteile hat eine Getriebespülung gegenüber einem Getriebeölwechsel? Den Begrifflichkeiten nach sollte ein Getriebeölwechsel effektiver als eine Getriebeölspülung sein. Schließlich sollte ein Austausch des alten Öls durch Neues dem Autofahrer die Garantie geben, dass alle Verschmutzungen aus dem Getriebe mit dem alten Öl entfernt wurden. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Technisch bedingt ist es bei den meisten Getrieben nicht möglich, das komplette Öl abzulassen. Teilweise lässt sich hier sogar nur die Hälfte des Ölhaushalts wechseln (bei DSG nur 20-30 %). Somit verbleibt bei einem Ölwechsel der Großteil des Getriebeöls inklusive Ablagerungen und Schmut

Getriebespülung für Automatik-, DSG-, CVT (Multitronic)-Getriebe in Hanstedt Besonders in der kalten Jahreszeit klagen Autofahrer über einen ruckeligen oder verzögerten Gangwechsel, Leistungsverlust oder Anfahrschwäche bei ihrem Fahrzeug. Was am Anfang nur ein vages Gefühl zu sein scheint, äußert sich am Ende häufig in der Erkenntnis: Die Schaltpunkte des Automatikgetriebes stimmen nicht mehr. Der leichte Ruck, der dem Fahrer den nächsten Gang signalisiert, tritt zu spät ein. Ein möglicher Grund dafür ist alterndes Getriebeöl, das mit der Zeit an Viskosität (Schmierfähigkeit) verliert und für Ablagerungen im Getriebe sorgt, die im schlimmsten Fall die Steuerungskolben verklemmen und das Getriebe beschädigen. Um solchen Schäden vorzubeugen, empfehlen wir eine Getriebespülung vornehmen zu lassen. Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Welche Vorteile ergeben sich bei der Getriebespülung im Vergleich zu einem normalen Getriebeölwechsel? Warum ist eine Getriebespülung besser als ein Ölwechsel? Wie funktioniert die Spülung des Automatikgetriebes? Wie lange dauert eine Getriebespülung? Was kostet eine Automatikgetriebespülung? Welche Automatikgetriebe können gespült werden? Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Auch die besten Automatik- und Direktschaltgetriebe (DSG) unterliegen einem ständigen Verschleiß. Noch immer gilt der Irrglaube, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Dabei gilt das Versprechen „der lebenslangen Haltbarkeit“ nur für das Autoleben. Mittlerweile geben einige Hersteller das Wechselintervall auch für das Getriebeöl vor. Unabhängig davon ist das Spülen aber notwendig, um das Leben des Getriebes zu verlängern. In regelmäßigen Abständen sollte daher eine Spülung erfolgen. So können größere Getriebeschäden, die mitunter sehr teuer sind, verhindert werden. Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Verzögerter, ruckartiger Gangwechsel Anfahrschwäche Leistungsverlust, schlechte Beschleunigung Erhöhter Kraftstoffverbrauch Leichte Geräusche aus dem Motorraum Schwarzes Hydrauliköl Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Wir empfehlen eine Getriebespülung nach rund 60.000 bis 90.000 km, um Reparaturen und Schäden vorzubeugen. Sollten Sie jedoch einige der oben genannten Symptome bemerken, ist es höchste Zeit, das Automatikgetriebe auch außerhalb unserer Empfehlung von unseren Spezialisten untersuchen zu lassen. Welche Vorteile hat eine Getriebespülung gegenüber einem Getriebeölwechsel? Den Begrifflichkeiten nach sollte ein Getriebeölwechsel effektiver als eine Getriebeölspülung sein. Schließlich sollte ein Austausch des alten Öls durch Neues dem Autofahrer die Garantie geben, dass alle Verschmutzungen aus dem Getriebe mit dem alten Öl entfernt wurden. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Technisch bedingt ist es bei den meisten Getrieben nicht möglich, das komplette Öl abzulassen. Teilweise lässt sich hier sogar nur die Hälfte des Ölhaushalts wechseln (bei DSG nur 20-30 %). Somit verbleibt bei einem Ölwechsel der Großteil des Getriebeöls inklusive Ablagerungen und Schmutz in den Getriebekomponenten und Leitungen. Ein Getriebeölwechsel, der somit nur ein Ergänzen oder Nachfüllen von Öl auf die erforderliche

EZ: 01.06.2017 / Gebrauchtfahrzeug / Diesel / Schaltgetriebe / 110 kw (150 PS) / 39.950 km Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) : 4,6 / 5,4 / 4,1 l/100km CO2-Emission komb.: 117 g CO₂/km*, CO2-Effizienz: A

Sie möchten einen individuelleren Look für Ihren Volkswagen? Etwas schicker, edler oder cooler? Dann sind die Radzierblenden vielleicht genau das Richtige für Sie. Ein echter Hingucker!

Verbrauch nach NEFZ** : kombiniert 4.4 l/100km | innerorts 4.9 l/100km | ausserorts 4.1 l/100km | Emission 114 g/km 120.900 km EZ: 07/2018 Details Diesel 47.491 €*

Effizienzklasse: A Verbrauch nach NEFZ: kombiniert 5.5 l/100km | innerorts 6.3 l/100km | ausserorts 5 l/100km | Emission 126 g/km Verbrauch nach WLTP: kombiniert 6.7 l/100km | Emission 152 g/km 24.250 km EZ: 04/2021 Details Benzin 32.980 €*

110150-0821 Beschreibung: Dieses Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand und wurde regelmäßig gewartet. Es hat eine Leistung von 110 kW / 150 PS und verfügt über ein Automatikgetriebe. Der Verbrauch nach NEFZ beträgt kombiniert 5.7 l/100km, innerorts 7 l/100km und außerorts 4.9 l/100km, mit einer Emission von 130 g/km. Die Erstzulassung war im August 2021 und das Fahrzeug hat bisher 20.300 km zurückgelegt. Es wird mit Benzin betrieben. Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug finden Sie in der Produktbeschreibung.

Neuwagen Effizienzdaten nach WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 6,2 l/100 km - innerstädtisch (langsam) 8,0 l/100 km - Stadtrand (mittel) 6,1 l/100 km - Landstraße (schnell) 5,4 l/100 km - Autobahn (sehr schnell) 6,4 l/100 km CO2-Emissionen (kombiniert) 141 g/km Effizienzdaten nach NEFZ kombiniert: -, innerorts: -, außerorts: -, CO2-Emissionen kombiniert: - g/km. Ausstattung:

Der Bund und die Autohersteller bezuschussen den Kauf eines Elektroautos oder eines Plug-In Hybriden mit einem Umweltbonus. Reine Elektrofahrzeuge werden nun mit bis zu 6.000 Euro gefördert, bei Plug-In Hybriden sind es bis zu 4.500 Euro. Föderberechtigte Volkswagen-Modelle: e-up! 6.000 € e-Golf 6.000 € Passat GTE 4.500 € Passat GTE Variant 4.500 € Bei den Modellen Passat GTE und Passat GTE Variant müssen Sie eine Ausnahmegenehmigung des KBA vorweisen, um förderberechtigt zu sein. Die genannten Fördersummen setzen sich je zur Hälfte aus dem Eigenanteil, den der Hersteller trägt und dem Bundesanteil zusammen. Um den gesamten Zuschuss zu erhalten, muss ein Antrag beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden. Den Umweltbonus (BAFA) erhalten Sie beim Kauf eines neuen Volkswagen Elektrofahrzeugs oder Plug-In Hybriden unter folgenden Voraussetzungen: Der Netto-Listenpreis des Basismodells beträgt maximal 65.000 Euro Das Fahrzeug muss mindestens vier Räder haben und höchstens acht Sitzplätze Die Zulassung des Fahrzeugs muss auf den Antragsteller erfolgen Die Mindesthaltedauer des Fahrzeugs betragen sechs Monate Umweltfreundlich mobil mit Dobbi! Sysadm

Verbrauch nach WLTP*** : kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Verbrauch nach WLTP*** : kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Verbrauch nach WLTP***: kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH sowie unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich.

Neuwagen Mo-Fr 08:00 - 18:00 Uhr 09:00 - 13:00 Uhr Serviceannahme Mo-Fr 07:30 - 18:00 Uhr 08:00 - 12:00 Uhr Verkauf Teile & Zubehör Mo-Fr 08:00 - 16:15 Uhr 08:00 - 12:00 Uhr Gebrauchtwagen Mo-Fr

9.500 km EZ: 05/2022 Details ● inkl. MwSt. ●* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuer Personenkraftwagenmodelle‘ entnommen werden. ●** Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen.

Kraftstoffverbrauch: 7,2 l/100 km (kombiniert); CO₂-Emissionen: 162,8 g/km (kombiniert); CO₂-Emissionsklasse E Privatkunden Jetzt Angebot entdecken

unserer Produkte setzen wir modernste CAD-Software ein und arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen, um individuelle Lösungen zu erarbeiten. Dank unserer langjährigen Erfahrung können wir Ihre Anforderungen optimal umsetzen und effiziente Produktionsprozesse sicherstellen. Unsere Fertigung erfolgt in unserem hochmodernen Maschinenpark, der eine Vielzahl von Bearbeitungsmöglichkeiten bietet. Von der CNC-Bearbeitung bis hin zur Oberflächenveredelung können wir alle Schritte in-house durchführen und so eine hohe Qualität und kurze Lieferzeiten garantieren. Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit und setzen daher auf umweltfreundliche Materialien und Produktionsmethoden. Unsere Produkte sind langlebig und ressourcenschonend, um Ihren Ansprüchen an eine nachhaltige Produktion gerecht zu werden. Zudem bieten wir Ihnen einen umfassenden Service rund um unsere Produkte an. Von der Beratung bei der Auswahl bis hin zur Wartung und Reparatur stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung. Lassen Sie sich von unserem Know-how überzeugen und kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Der elektrische Antrieb gilt als Zukunft des Automobils und wird intensiv erforscht und weiterentwickelt. Innovationen auf dem Markt steigern stetig die Effizienz von Elektromotoren. Das Tempo der Optimierung der Elektromobilität ist ein Vorteil des Elektroauto Leasings gegenüber dem Kauf. Kurze Laufzeiten des Leasingvertrags ermöglichen es Kunden, die Motorisierung zu testen und Modelle mit neuester Technologie zu nutzen. Zudem vermeidet man den Stress beim Wiederverkauf des Autos, da Elektroautos schnell an Wert verlieren. E-Sportwagen haben sich in der Motorsportszene einen Namen gemacht. Viele Sportwagenbauer investieren in die Produktion hochmoderner E-Sportwagen. Attraktive Leasing-Angebote für E-Sportwagen finden sich auf Mobile.de. Bei Leasing zahlt man regelmäßige monatliche Beiträge, während das Auto im Besitz des Händlers bleibt. Staatliche Förderungen für Elektroautos richten sich nach dem Datum der Zulassung und Antragsstellung. Das BAFA listet ca. 100 förderfähige Elektroautos auf. Fahrzeuge über 65.000 Euro Grundpreis erhalten keine staatliche Förderung. Der Umweltbonus kann mit anderen Förderprogrammen kombiniert werden. Steuervorteile beim Leasing von Elektroautos für Unternehmer umfassen eine geringere Besteuerungsgrundlage und weniger Lohnnebenkosten. Arbeitgeber und Arbeitnehmer profitieren bei einem Dienstwagen mit elektrischem Antrieb von Vorteilen bei der Berechnung der Lohnsteuer.

Der elektrische Antrieb gilt als Zukunft des Automobils. Die Effizienz von Elektromotoren wird stetig gesteigert. Das Tempo der Optimierung der Elektromobilität ist ein Vorteil des Elektroauto Leasings. Kurze Laufzeiten ermöglichen den Test verschiedener Modelle mit neuester Technologie und vermeiden den Stress beim Wiederverkauf. E-Sportwagen erfreuen sich großer Beliebtheit. Auf Mobile.de gibt es attraktive Leasing-Angebote. Staatliche Förderungen für Elektroautos richten sich nach Zulassungs- und Antragsdatum. Das BAFA listet ca. 100 förderungsfähige Modelle auf. Fahrzeuge über 65.000 Euro Grundpreis werden nicht gefördert. Steuervorteile für Unternehmer, die Elektroautos nutzen, beinhalten eine niedrigere Besteuerungsgrundlage und einen geringeren geldwerten Vorteil.

Heutige Neuwagen sind voll mit komplexer Elektronik und Technik, die das Fahren angenehmer macht. Den Automechaniker, der sich lediglich um einfache mechanische Arbeiten zu kümmern hatte, gibt es bei uns nicht mehr. Bei uns wird Autoreparatur von Fachleuten vorgenommen, die sich durch ihre Vielseitigkeit auszeichnen. Immer mehr Fachwissen ist erforderlich, um auch weiterhin eine hochwertige Autoreparatur zu garantieren. Denn die Arbeiten in der Werkstatt erstrecken sich über viele Bereiche. Tätigkeiten wie der notwendige Bremsenwechsel, das Prüfen der Karosserie und Fahrzeug-Diagnose mit Hilfe eines Computers, gehören zum Alltag.

Manchmal ist leider auch ein Austausch der Windschutzscheibe notwendig. Dann ist es noch viel wichtiger, dass Sie sich für den Volvo Car Service entscheiden. Denn nur so können Sie sicher sein, dass nach festgelegten Arbeitsabläufen und ohne Schnellverfahren gearbeitet wird. Sie können darauf vertrauen, dass der Ausbau der defekten Windschutzscheibe nach neuesten Volvo spezifischen Methoden erfolgt, die Schäden an Lackierung und Karosserie ausschließen. Selbstverständlich hat Ihr Volvo Partner auch das richtige Diagnosewerkzeug, um im Anschluss an den Scheibenaustausch Ihre Kameraeinheit wieder so zu kalibrieren, dass alle Sicherheitsfunktionen, wie z. B. das City Safety System, korrekt funktionieren.

Handelt es sich um einen Riss in der Scheibe, der Schaden ist größer als eine Zwei-Euro Münze, liegt im Fahrersichtfeld oder liegt am Rand der Scheibe muss diese immer ausgetauscht werden. Ihre beschädigte Scheibe wird unter Beachtung der Herstellerangaben vom Fahrzeug demontiert und eine neue Scheibe mit dem vom Hersteller empfohlenen Scheibenkleber eingesetzt.

Seitenscheibe zerstört Frontscheiben bestehen aus Verbund-Sicherheitsglas, zwei Glasscheiben mit einer innenliegenden Folie sind als Verbund zusammengeklebt. Die Folie hat mehrere Funktionen, zum Beispiel die Tönung, erhöhte Bruchfestigkeit, Antennendrähte oder Heizdrähte und vieles mehr. Bei Steinschlagschäden wird häufig nur die äußere Scheibe beschädigt. Der Verbund der Scheibe ist nicht geschwächt. Wenn der Schaden nicht im direkten Sichtbereich ist, dürfen viele Scheiben repariert werden. Geklebte Scheiben, sind tragende Karosserieteile und geben dem Fahrzeug mehr Stabilität. Wird eine verklebte Scheibe nicht fachgerecht ersetzt, schwächt das die Karosserie und verändert nachweislich sogar das Craschverhalten. Steinschlagschäden in der Frontscheibe sollten immer sofort repariert werden, um Folgeschäden, sowie Rissbildung zu vermeiden. Bei der Reparatur wird die Schadstelle gründlich gereinigt, der Rand des Steinschlags wird mit einem Fräser leicht aufgeraut. Mit einer Vacuumpumpe auf der Schadstelle wird ein Unterdruck erzeugt und anschließend das Reparaturharz in die Scheibe eingebracht. Durch Erwärmung und nachpressen des Harzes wird die Schadstelle ausgefüllt. Mit einer UV-Lampe wird das Harz gehärtet. Nach dem aushärten wird die Stelle versiegelt, und später nachbearbeitet. Nach zirka 20 bis 30 Minuten ist Ihr Fahrzeug wieder einsatzbereit. Ganz unsichtbar ist eine Reparaturstelle nicht, aber die Vorteile einer Reparatur überwiegen.

Komplettaustausch mit Justierung der Assistenzsysteme oder Steinschlagbeseitigung mittels UV-härtender Füllung.

Wir sorgen mit unserer Unfallinstandsetzung dafür, dass Sie Ihren Wagen schnell wieder nutzen können.

In vielen Schadensfällen genügt der Autoversicherung ein detaillierter Kostenvoranschlag unserer Werkstatt als Schadensnachweis. Nach einem Unfall kalkulieren wir die Reparaturkosten für den Unfallwagen und erstellen einen detaillierten Kostenvoranschlag mitsamt Fotos für die anstehende Autoreparatur. Mithilfe eines Unfallschaden-Berechnungsprogramms ermitteln wir den genauen Reparaturaufwand gemäß Herstellervorgaben und bringen unsere Fotos und Reparaturkostenkalkulation auf digitalem Weg schnell zu Ihrem Versicherer.

Unser erfahrenes Team bietet guten Service und hohe Qualität durch 100% Handarbeit. Auto Innenreinigung Aussenreinigung , Hochglanzpolitur und viel mehr.

Für eine zuverlässige Anlagenverfügbarkeit: Unsere Instandhaltung minimiert Ausfallzeiten und sichert Ihre Produktion.

Markenübergreifend für alle Modelle Alle Verdecke in Erstausrüster-Qualität Wenn sich Schäden im Cabrio-Verdeck wie Löcher und Risse nicht mehr reparieren lassen, oder das Verdeck auf Grund einer Materialermüdung den Anforderungen nicht mehr gerecht wird, hilft nur noch das Cabrioverdeck zu erneuern. Wir erledigen alle diese Arbeiten nach unseren höchsten Qualitätsansprüchen.

Als Meisterbetrieb des Tischlerhandwerks gestalten wir Besonderes aus Holz – denn jeder Ihrer Wünsche ist individuell und etwas Besonderes. Jahrhundertealte Handwerkstradition verbinden wir mit modernem und kreativen Design. Das macht uns zu Experten in der meisterhaften Umsetzung Ihrer Vorstellungen. Für die Planung und Durchführung Ihrer Projekte stehen wir Ihnen kompetent zur Seite. Mit Zuverlässigkeit, Engagement und Pünktlichkeit wird jedes Werk zu einem Unikat. Hier am Beispiel: RESTAURATION BOESCH ST. TROPEZ 510 BJ. 1956. Durchführung 2018