Finden Sie schnell asynchron-motoren für Ihr Unternehmen: 369 Ergebnisse

SERIE PE - Ex-d Zone 1; Gruppe II (IIA-IIB); Kategorie 2G, T3, T4, T5 Zone 2; Gruppe II; Kategorie 3G, T3 Leistung 0,25÷22 kW Baugrößen 71÷180 SERIE PE - Ex-d Ex-de Zone 1; Gruppe II (IIA-IIB-IIC); Kategorie 2G, T3, T4 Zone 2; Gruppe II (IIA-IIB-IIC); Kategorie 3G, T3, T4 Leistung 0,09÷400 kW Baugrößen 63÷355X Isolationsklasse F Schutzart IP 55 Kühlart IC 411 Oberflächenkühlung Geeignet für Umrichterbetrieb

Explosionsgeschützte Motoren von NORD DRIVESYSTEMS bieten Leistungen von 0,12 bis 30 kW und erfüllen alle Anforderungen der strengen europäischen ATEX-Richtlinien. In explosionsgefährdeten Umgebungen müssen Anlagen und Komponenten den entsprechenden nationalen Vorgaben des Betreiberlandes entsprechen. Innerhalb der EU ist dies die Richtlinie 2014/34/EU. NORD DRIVESYSTEMS hat jahrzehntelange Erfahrung mit dem Gas- und Staubexplosionsschutz und bietet Ihnen speziell für diese Einsatzgebiete besonders robuste Elektromotoren mit Leistungen von 0,12 bis 200 kW an. Neben diesen Ex Anforderungen erfüllen diese Motoren natürlich auch Forderungen, welche nicht durch den Ex-Schutz vorgegeben werden wie der Ökodesign-, EMV sowie der RoHS-Richtlinie. Zusätzlich zu den Motoren für den europäischen Markt bietet NORD DRIVESYSTEMS auch Ex-Motoren für zahlreiche andere Regionen der Welt an wie z.B. Russland, den USA oder nach IEC Ex Standard. Diese Motoren verfügen über einen umfassenden Explosionsschutz und sind speziell für Anwendungen im potenziell explosiven Staub- oder Gasatmosphären gebaut. Unsere Ex-Schutz-Motoren finden sich in unterschiedlichsten Anwendungen wie z.B. als Antrieb von Pumpen, Rührwerken oder Hubwerken. Ex-geschützte Motoren von NORD: Eine sichere Sache -Robustheit: Unsere Elektromotoren mit Explosionsschutz können in Staubatmosphären der Kategorien 2D oder 3D (Zonen 21 und 22) sowie in Gasatmosphären der Kategorie 2G oder 3G (Zonen 1 und 2) eingesetzt werden. -Qualität: NORD DRIVESYSTEMS arbeitet sehr eng mit der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) und der DEKRA EXAM GmbH zusammen um die Qualität der Fertigung, Kontrolle sowie der Produkte auf höchstem Stand zu halten. Alle Motoren der Kategorie 2 haben eine Baumusterprüfbescheinigung. -Know-how: NORD DRIVESYSTEMS hat langjährige Erfahrung mit dem Gas- und Staub-Explosionsschutz und fertigt seit über einem Jahrzehnt Ex-Schutz-Motoren, welche höchsten Ansprüchen entsprechen. Antriebe mit Staub-Explosionsschutz Ob in Getreidemühlen, der Lebensmittelindustrie oder in der Pharmaindustrie: In all diesen Anwendungsgebieten kann es zur Bildung explosiver staubhaltiger Atmosphären kommen. Um Brände oder Explosionen sicher zu verhindern, erfüllen diese Motoren für den Einsatz in Europa die Euro-Norm EN 60079-31 und die Zündschutzart tD. Ex-geschützte Motoren für Gasatmosphären Ein wirksamer Explosionsschutz ist auch für Antriebssysteme in Umgebungen mit möglicherweise zündfähiger Gasatmosphäre zwingend erforderlich. NORD fertigt deshalb speziell für diesen Anwendungsbereich Ex-Schutz-Motoren, die den strengen Vorschriften der EU-Richtlinie 2014/34/EU entsprechen. Wir bieten Ihnen diese Antriebe in den Zündschutzarten „erhöhte Sicherheit“ (e), „druckfeste Kapselung“ (d/de) und „Non-Sparking Design“ (n) in der für diese Motoren hohen Energieeffizienzklasse IE2 an.

Elektromotoren ALUMINIUM MOTOREN, GRAUGUSS MOTOREN, EINPHASENMOTOREN, BREMSMOTOREN, ATEX-ZERTIFIZIERTE MOTOREN, MOTOREN FÜR UMGEBUNGS- TEMPERATUREN BIS 100°C SERIE Elektromotoren: ALUMINIUM MOTOREN SERIE DELPHI Baugröße 56 bis 132 0,06kW bis 11kW , GRAUGUSS MOTORENSERIE DELPHI Baugröße 160 bis 400 11kW bis 630kW , EINPHASENMOTOREN Baugröße 63 bis 112 0,18kW bis 4,0kW , BREMSMOTOREN SERIE DELPHI AT Baugröße 63 bis 280 0,12kW bis 90kW, ATEX-ZERTIFIZIERTE MOTOREN0,06kW - 450kW für die Zonen 1-2-21 und 22, Kat. 2 und 3, Staub und Gas , MOTOREN FÜR UMGEBUNGS- TEMPERATUREN BIS 100°C SERIE DELFIRE Baugröße 71 bis 200 0,25kW bis 30kW

Corless DC Motoren sind als "eisenlose" DC Motoren bekannt. Sie verfügen über eine freitagende Wicklung mit Edelmetall- oder Kupferkohle Kommutierung. Standartmäßig sind sie mit Sinterlagern ausgerüstet, können aber mit in vielen Fällen mit Kugellagern ausgerüstet werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit der Aufrüstung mit Encoder und Planetengetriebe um sie als Servosystem zu nutzen. Diese Kleinstmotoren eignen sich besonders für batteriebetriebene Anwendungen. Sie erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, durch eine geringe Stromaufnahme. Features • Minimales Rastmoment • niedrige Stromaufnahme • geringes Anlaufmoment • hohe Dynamik • präziser Gleichlauf • einfache Regelung • leiser, ruhiger Rundlauf

Die Motoren der HLM Baureihe zeichnen sich durch niedrigste Massenträgheiten und sehr hohe dynamische Überlastbarkeiten aus. • höchste Wirkungsgrade durch Zahnspulentechnik • maximales Drehmoment aus kompakter, runder Bauform • konstante Drehmomententwicklung und minimale Reluktanzeffekte für beste Regelbarkeit • geringe Massenträgheiten und höchste Spitzendrehmomente für maximale Dynamik Die Motoren der HLM Baureihe zeichnen sich durch niedrigste Massenträgheiten und sehr hohe dynamische Überlastbarkeiten aus. Diese typischen Eigenschaften prädestinieren die HLM für den Einsatz in Schraubsystemen oder ähnlichen Anwendungen, bei denen sich Phasen mit hoher Drehzahl und mit hohem Drehmoment abwechseln. Aber auch dort, wo Standardmotoren aufgrund Ihrer Größe und Bauform nicht in Frage kommen, bietet sich der Einsatz der HLM an.

Standard-Motor in IC06 – durchzugsbelüftet für den allgemeinen Maschinenbau Besonderheiten • mit NdFeB-Magneten • sehr kompakte Bauform • geringe Rotorverluste • hoher Wirkungsgrad auch im Teillastbereich • wartungsarm (bürstenlos) Darum FAURNDAU • Unterstützung bei der Auswahl der richtigen Performance • Unterstützung bei der Auswahl von optionalen Anbauten • Betreuung von der Anfrage über die Auswahl bis zum Auftrag • Inbetriebnahme-Unterstützung After-Sales-Service (Ersatzteile, Dienstleistungen, etc.) IEC-Achshöhen: 100-225 Leistungen: 5-420 kW Drehzahlen: 0-8.000 Upm Drehmomente: 10-1.600 Nm Kühlart: IC06 durchzugsbelüftet

Dank der eigenen Fabrikation in Füllinsdorf können wir kurzfristig Sondermotoren herstellen. Wir haben ein großes Lager an Druckfesten ABB-Motoren und können auch Anpassungen vornehmen oder andere Ausführungen liefern.

Entwicklung und Produktion von kundenspezifischen Elektromotoren

Die AC-Servomotoren der NX-Serie von Oriental Motor vereinen hochpräzise Positionierung mit einfacher Handhabung. Die Servomotoren sind ideal für Anwendungen mit hohen Trägheitslasten oder für Bandantriebe; ein manuelles Einstellen ist nicht notwendig Merkmale Standardtypen, sowie Typen mit PS- oder PJ-Planetengetriebe Rahmengröße: 42 mm – 104 mm Ausgangsleistung: 50 W – 750 W Auto-Tuning-Funktion Schutzart: IP65 AZX-Serie 400-600 W Absolutsensor Hohes Drehmoment im hohen Drehzahlbereich (EtherCAT, EtherNet/IP)

-montiert an einem spielarmen Planetengetriebe mit zusätzlicher Antriebswelle für einen Handkurbel – Notbetrieb -Nach Kundenwunsch ausgeführt

Incremental rotary encoder size 58 - compact - 2 to 12500 ppr - UL Listed - round or square flange, solid or hollow shaft - M12 connector Compact sized encoders series REC fit to any application where short body dimensions are required – the case length only measures 38 mm. REC encoders are available with different mechanical versions: with round flange and servo copling (type REC520/REC540), square flange (REC620) or hollow shaft, with (REC450) or without elastic support(REC440). The case is out of strong aluminium and connections are ensured by the connector type M12, or optionally by cable. The encoder with M12 connector output is UL Listed for the canadian and US markets. The pulses per revolution number ranges from 2 to 12500. Size: 58 mm diameter Coupling: Round or square flange, solid or hollow shaft Pulses per revolution: 2 to 12500 Output signals: push pull, line driver Supply voltage: 5/30 Vdc Electrical connections: M12 connector Certifications: UL Listed

Hochleistungsfähige Asynchronmaschinen für batteriebetriebene Fahrzeuge im Bereich von 24 bis 750 Volt, von 0,5 bis 40 kW luftgekühlt und bis 100 kW wassergekühlt. Anschlüsse und Abmessungen sind auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten. Fahrmotor für Hubarbeitsbühnen Fahrmotor für Lieferverkehr Fahrmotor für Gehgeräte

Schutzklasse: Ex e, Ex n, Ex d, Ex de Leistungsbereich: 0,06 kW - 2.000 kW Baugrößen: 63 - 560 Polanzahl: 2 , 4, 6, 8 und mehr Schutzart: IP 55 und höher Thermische Klasse: 155 (F), 180 (H) Kühlung: TEFC

Verschiedene Baugrößen und Spannungen Unidirektional und reversierbar Drehzahlen 250, 375 und 500 U/min (bei 50Hz) In 2, 3 oder  4 Ständerausführungen

Mit deutlich höherem Drehmoment bei derselben Motorgröße können OEMs erhebliche Leistungsverbesserungen erzielen, ohne die Motorbefestigung zu verändern oder mehr Bauraum in der Maschine zu benötigen. Grosse Auswahl an Standardwicklungen für den Betrieb von 120 V AC bis 480 V AC und Niederspannungswicklungen für 24 bis 96 V (V DC oder V AC) mit verschiedenen Drehzahl/Drehmoment-Leistungskurven. Umfassende Auswahl an Gebersystemen und Optionen: 👉Kollmorgen SFD3 👉HIPERFACE DSL (unterstützt Applikationen für funktionale Sicherheit) 👉EnDat 2.2 (unterstützt Applikationen für funktionale Sicherheit) 👉Resolver 👉Standardmäßig Schutzart IP54, IP65 mit optionaler Wellendichtung. 👉Internationale Standardbefestigung mit Wahl zwischen glatter Welle oder geschlossener Passfedernut 👉Mechanische 24 V DC-Haltebremsenoption 👉Auswahl an Temparaturfühlern für maximalen Motorschutz und Kompatibilität mit Servoumrichtern 👉Reibungsarme Wellendichtungsoptionen für geschmierte und trockenlaufende Applikationen

CEDS DURADRIVE Servomotoren können mechanisch und elektrisch individuell auf Kundenwünsche angepasst werden CEDS Servo-Motoren bieten Ihnen besondere Vorteile: Sehr hohes Beschleunigungsvermögen Leichte und kompakte Bauweise Effizient bezogen auf Baugröße Hoher Wirkungsgrad auch bei kleinen Drehzahlen Hohe Drehzahlstabilität, Drehmomentdichte undLeistungsdichte Hohe Positioniergenauigkeit Hohe Drehzahlen realisierbar Hohe Dynamik aufgrund der geringen Massenträgheit Verstärkte Wicklungsisolation für hohe Spannungsfestigkeit Geräuscharmer Lauf Geringer Blindleistungsbedarf Synchroner Gleichlauf mehrerer Antriebe mittels Frequenzumrichter Magnetisch arretierbar durch die Steuerung des Frequenzumrichters Sowohl Gleichstrom-, Synchron- als auch Asynchronmotoren können als Servomotoren ausgelegt werden. Zusammen mit einem Servoverstärker bilden sie dann den Servoantrieb. Man kann damit das Drehmoment, die Geschwindigkeit oder die Position genau regeln. Dazu wird mit einem Drehgeber, z.B einem Inkrementalgeber, immer die aktuelle Position des Rotors gemessen.

Der Servomotor kennzeichnet sich durch hohe Leistungsdichte, Dynamik und Positioniergenauigkeit. Mit einem Servoregler betrieben, erzeugt er ein konstantes Drehmoment.

Für exakte, anspruchsvolle Bewegungsabläufe Für alle Anwendungen, die Präzision und Dynamik erfordern, sind Servomotoren geeignet. Die Servomotoren sind optimal für den Betrieb an unseren Invertern ausgelegt. Diese Kombination ermöglicht exakte, wiederkehrende Bewegungsabläufe durch aufeinander abgestimmte Rückführungssysteme. Je nach Anwendung und Bedarf des Drehmoments stehen Ihnen Servo-Synchronmotoren und Servo-Asynchronmotoren zur Verfügung.

Schutzklasse: Ex e, Ex n, Ex d, Ex de Leistungsbereich: 0,06 kW - 2.000 kW Baugrößen: 63 - 560 Polanzahl: 2 , 4, 6, 8 und mehr Schutzart: IP 55 und höher Thermische Klasse: 155 (F), 180 (H) Kühlung: TEFC

Sechs verschiedene Steuermodi: U/f-Steuerung für Lasten mit konstantem Drehmoment U/f-Steuerung für Lasten mit variablem Drehmoment Sensorlose Vektorsteuerung Vektorsteuerung mit geschlossenem Regelkreis Sensorlose PM-Motorsteuerung für hohe Energieeffizienz PM-Motorsteuerung im geschlossenem Regelkreis

Herzstück jedes FAULHABER DC-Kleinstmotors ist die von Dr. Fritz Faulhaber Sr. entwickelte und 1958 patentierte freitragende kernlose (oder eisenlose) Rotorspule mit Schrägwicklung. Weit verbreitet & oft empfohlen Ein FAULHABER DC-Motor ist weit mehr als klassische Gleichstrommotoren . Die revolutionäre Technologie hat mit ihrer Dynamik auf kleinstem Raum und bei niedrigstem Gewicht, ihrer Präzision und Zuverlässigkeit neue Wege für zahlreiche Anwendungsgebiete eröffnet. Von der Medizin über Luft- und Raumfahrt bis hin zu Fabrikautomation und Robotik vertrauen Hersteller in den verschiedensten Bereichen auf FAULHABER DC-Motoren. Kommutierungen für FAULHABER DC-Motoren DC-Motoren von FAULHABER sind mit zwei verschiedenen Kommutierungssystemen verfügbar: Edelmetallkommutierung und Graphitkommutierung. Der Begriff Edelmetallkommutierung bezieht sich auf die in den Bürsten und im Kommutator verwendeten Materialien, die aus Hochleistungs-Edelmetalllegierungen bestehen. Für unsere DC-Motoren verwenden wir dieses Kommutierungssystem hauptsächlich aufgrund seiner geringen Größe, des sehr niedrigen Übergangswiderstandes und des präzisen Kommutierungssignals. Es eignet sich besonders für Anwendungen mit kleiner Strombelastung wie z. B. batteriebetriebene Geräte. Generell haben edelmetallkommutierte Motoren ihren optimalen Arbeitspunkt für Dauerbetrieb bei Last am Punkt oder nahe ihres höchsten Wirkungsgrades. Der Begriff Graphitkommutierung bezieht sich auf das in unseren DC-Motoren verwendete Bürstenmaterial in Kombination mit einem Kommutator aus einer Kupferlegierung. Dieses Kommutierungssystem ist sehr robust und eignet sich besser für dynamische Hochleistungsapplikationen mit schnellem Start- / Stoppbetrieb oder periodischen Überlastbedingungen. DC-Motoren exakt nach Ihren Vorstellungen FAULHABER bietet für seine DC-Motoren die branchenweit größte Auswahl an maßgeschneiderten Kombinationsmöglichkeiten. Unter anderem finden Sie bei uns DC-Motoren mit Präzisionsgetrieben (Planetengetriebe, Stirnrad- und spielarme Stirnradgetriebe), hochauflösenden Encodern (Inkremental- und Absolutencoder) und leistungsfähigen Steuerungen (Speed Controller, Motion Controller). Nutzen Sie unseren Drive Calculator, um sich von der vielfältigen Auswahl zu überzeugen und finden Sie den perfekt auf Ihre Anforderungen zugeschnittenen DC-Motor. Bei FAULHABER haben wir uns darauf spezialisiert, unsere DC-Motoren individuell auf die Anforderungen unserer Kunden maßzuschneidern. Folgende Standardoptionen sind für FAULHABER DC-Motoren verfügbar: Zusätzliche Spannungstypen Anschlussleitungen (PTFE und PVC) und Stecker Konfigurierbare Wellenlänge und zweites Wellenende Modifizierte Wellengeometrie und Ritzelkonfigurationen wie z. B. Flächen, Zahnräder, Scheiben und Exzenter Erweiterter Temperaturbereich Vakuumtauglichkeit (z.B. 10-5 Pa) Modifizierungen für Applikationen mit hohen Drehzahlen und/oder hohen Lasten Modifizierungen für Motoren mit erhöhten elektrischen oder mechanischen Toleranzanforderungen Anschlussleitungen (PTFE und PVC) und Stecker

Moog bietet Ihnen ein breites Spektrum an Motoren, die auf Wunsch auch in ausgefeilte kundenspezifische Lösungen eingearbeitet werden. Servomotoren - bis 70kW Leistung Seit zwei Jahrzehnten steht der Name Moog für hochleistungsfähige, bürstenlose Servomotoren mit höchster Dynamik, Leistung und Zuverlässigkeit. Wählen Sie aus unseren drei Servomotor-Familien: Compact Dynamic, High Dynamic und Compact Power.

DRIVE-electronic Permanentmagnet-Motoren der Typenreihen GP 86-2 L und GP 86-2 S wurden als zuverlässige Gleichstrommotoren und als reaktionsschnelle Servomotoren entwickelt. Die Ausführungen als Servomotor eignen sich besonders für den Einsatz als Vorschub- oder Positionierantrieb. Hier dienen sie als Stellglied in schnellen hochgenauen Regelkreisen. Vorzüge der Motoren: - Kurzzeitig sehr hoch überlastbar bis zum Mehrfachen des Nennstromes - Optimales dynamisches Verhalten - Hohe Beschleunigungswerte durch geringes Trägheitsmoment des Ankers - Da permanenterregt erfolgt keine Erwärmung des Motors durch Feldwicklungen - Die hohe Nutenzahl und Schrägung im Anker garantiert beste Rundlaufeigenschaften auch bei sehr geringer Drehzahl - Geringe Lamellenspannung durch hohe Lamellenzahl des Kommutators gewährleistet hohe Bürstenstandzeiten - Raumsparender Einbau durch geringe Abmessungen - Relativ geringes Gewicht Permanentmagnet-Gleichstrom-Getriebe-Motoren mit / ohne Gleichstrom-Tachogenerator mit / ohne Bremse IEC Bauformen B5 und B14 Betriebsspannung 24 Volt bis 170 Volt. Die DRIVE-elcetronic Permanentmagnet-Motoren werden in verschiedenen Ausführungen geliefert: - Als Servo- oder Gleichstrommotor in den Bauformen B14 und B5 - Als Stirnrad-Getriebemotor in den Bauformen B3 und B14 - Als Schnecken-Getriebemotor in den Bauformen B3 und B5 Alle Ausführungen können zusätzlich ausgerüstet werden mit: - Gleichstrom-Hohlwellen-Tacho TG2/20, 20 V je 1000 min- - Wechselstrom-Hohlwellen-Tacho TG3/3C Gleichspannungsausgang 30 Volt je 1000 min- - Zweitem freien Wellenende für den Anbau von Inkrementalgebern, Winkelkodierern, Bremsen usw. - Wellendichtung an der A-Seite - Sonderflansch und Sonderabtriebswellen Technische Daten / Technical data Motortype GP 86 - 2 S GP 86 - 2 L Nenn-Leistung/Nominal Power Nenn-Drehzahl/Nominal Speed [1/min] Nenn-Moment/Nominal Torque [Nm]

Siemens Simotics M Kompakt-Asynchronmotor 1PH7133-2ND02-0CJ0 Artikelnummer: 10268 Hersteller-Nr: 1PH7133-2ND02-0CJ0

SANMOTION K Die SANMOTION K DC Servomotoren erreichen einen reibungslosen Betrieb, einen hohen Wirkungsgrad und geringe Geräuschentwicklung. Diese Motoren eignen sich für Anwendungen, die eine hohe Präzision erfordern, einschließlich Präzisionsmessgeräte und medizinische Geräte. Hohe Genauigkeit Das Rastmoment wurde im Vergleich zu unseren herkömmlichen DC-Servomotoren um bis zur Hälfte reduziert. * Dies ermöglicht einen reibungslosen Motorbetrieb auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und verbessert die Genauigkeit der Gerätebewegungen. Energiesparend (Hohe Effizienz) Der Leistungsverlust wurde um bis zu ca. 30% reduziert und der Wirkungsgrad im Vergleich zu unseren herkömmlichen DC-Servomotoren um 10% gesteigert. * Dies reduziert die Wärmeerzeugung innerhalb der Geräte und trägt zur Energieeinsparung bei. Geringe Geräuschentwicklung Die Bürstenschwingungen wurden reduziert und die Steifigkeit der Motorteile verbessert. Im Vergleich zu unseren herkömmlichen DC-Servomotoren wurden die Geräuschpegel um bis zu 8 dB reduziert. Niederspannungsmodelle verfügbar Neben 75 VDC-Modellen sind auch Niederspannungsmodelle (24 VDC-Klasse) erhältlich. Die Niederspannungsmodelle sind sicher für den Einsatz in medizinischen Geräten und anderen Anwendungen in der Nähe von Menschen. Schutzart IP43 Alle Servomotoren haben eine Schutzleistung von IP43. * Im Vergleich zu unseren herkömmlichen SANMOTION T DC Servomotoren.

Herausragende Leistungsdichte und Energieeffizienz – unsere Servomotoren machen Ihre Anlage wirtschaftlich und geben Ihnen mehr Freiheit bei der Konstruktion. Unsere Erfahrung, unser Know-how und unsere Leidenschaft bringen Servomotoren mit höchster Leistungsdichte hervor Als Hersteller von innovativen Servoantrieben bieten wir Ihnen Elektromotoren auf höchstem technologischen Niveau. Alle Motoren werden von uns im eigenen Haus entwickelt und produziert. Ob Motoren mit Flüssigkeits- oder Konvektionskühlung, AMKmotion bietet eine vielseitige Auswahl an Leistungsklassen, Bauformen, Kühlmethoden und Gebertypen, damit Sie für jede Anwendung den richtigen Motor finden. Synchron-Servomotoren Unsere Synchron-Servomotoren sind auf hohe Dynamik und kompakte geometrische Abmessungen optimiert. Das führt zu äußerst flexiblen Möglichkeiten in der Automatisierung. Die Synchron-Servomotoren von AMKmotion machen Maschinen und Anlagen nicht nur dynamischer und wirtschaftlicher, sondern auch energieeffizienter.

Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch, haben niedrige Rotor-trägheitsmomente, besitzen ausgezeichnete Rundlaufeigenschaften und bestechen durch ihre hohe Überlastfähigkeit. Die Rotoren der Servomotoren sind mit Neodym-Permanentmagneten bestückt. Das Magnetmaterial trägt wesentlich dazu bei, dass diese Motoren hochdynamisch gefahren werden können. Die Motoren sind mit zweipoligen Hohlwellen-Resolvern ausgerüstet und wahlweise mit eingebauter Haltebremse erhältlich. Die Motoren haben als Rückführeinheit standardmässig einen Resolver eingebaut, können aber auch mit Single- oder Multiturn-Absolutwertgebern bestückt werden. Der Motor verfügt über gerade Flanschdosen. Es können preisneutral auch gewinkelte Flanschdosen oder Kabel-durchführungen bestellt werden. Acht Flanschgrössen mit vielen Wicklungsvarianten ermöglichen höchste Flexibilität im Maschinendesign.

Die für beide Drehrichtungen geeigneten RGM-Schneckengetriebe bestehen im angebauten Zustand aus geschlossenen und robusten Gehäusen. Alle eingesetzten Stahlschnecken sind gehärtet und geschliffen, während die Schneckenräder aus hochwertiger Sonderbronze mit besten Gleiteigenschaften hergestellt werden. Die Verwendung dieser Verzahnungsteile in Verbindung mit speziellen Getriebefließfetten oder -ölen (mineralisch oder synthetisch) gewährleistet eine geringe Geräuschemission und eine hohe Lebensdauer des Getriebes. Dabei kann in den meisten Anwendungsfällen auf eine Nachschmierung und einen Wechsel des Schmiermittels verzichtet werden, so dass diese Getriebemotoren für einen wartungsarmen Einsatz geeignet sind. Ausführungen Nahezu alle Getriebe sind mit Kugellagerung ausgeführt. Diese sind so bemessen, dass bei Dauerbetrieb und jeder Einbaulage eine Standzeit erreicht wird, die über das normale Maß hinausreicht. Die kleineren Getriebe sind völlig öl- und staubdicht ausgeführt. Für die größeren Getriebe sind Entlüftungen vorgesehen. Vor Inbetriebnahme ist ggf. die sich am höchsten Punkt befindliche Verschlußschraube gegen die mitgelieferte Entlüftungsschraube zu tauschen. Grundlegend sind die Schneckengetriebe in vier Ausführungen eingeordnet, nach denen dieser Katalog aufgebaut ist: • Einstufig mit Ausgangswelle • Zweistufig mit Ausgangswelle • Einstufig mit Hohlwelle • Zweistufig mit Hohlwelle Je nach Anwendungsfall können die Getriebe in verschiedenen, jeweils um 90°gedrehten Stellungen mit Drehstrommotoren zu einer Einheit zusammengebaut werden. Die RGM-Getriebemotoren sind betriebsfertig mit Schmierstoff gefüllt und standardmäßig in der Farbe RAL 9006 (Weissaluminium) lackiert. Belastbarkeit Das maximal zulässige Drehmoment der RGM-Schneckengetriebe erstreckt sich je nach Typ und Untersetzung von 7 bis 120 Nm. Es erteilt Aufschluß über die an der Getriebewelle höchstens abzunehmende Drehmoment-Belastung. Weiterhin sind die effektiven Drehmomente aufgeführt, welche sich unter Berücksichtigung der Motorleistung, Motordrehzahl, Schmierung und des Wirkungsgrades der einzelnen Untersetzungen ergeben.

Schneckengetriebe VF, W Stirnradschneckengetriebe VFR, WR Doppelschneckengetriebe VF/VF, VF/W Stirnradgetriebe S Stirnradgetriebe C Flachgetriebe F Flachgetriebe TA Kegelradgetriebe A Kegelradgetriebe RA

Wenn der Motor Ihrer Anlage Probleme macht, muss dies nicht immer das Ende bedeuten. Aufgrund unserer Erfahrung erkennen wir schnell, was den Defekt ausgelöst hat. Ein Ungleichgewicht kann zu schweren Lagerschäden führen. Diese Unwucht beseitigen wir durch dynamisches Wuchten in unserer Werkstatt. In Ausnahmefällen bieten wir auch Vorortarbeiten an. Ebenso trocknen wir nasse Motoren fachgerecht und schnell. Auch lässt sich ein Ersatzmotor oft nicht in angemessener Zeit besorgen. Wir wickeln daher defekte Wicklungen, damit Ihre Maschine bald wieder ihre Leistung erbringen kann.