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Baustoffanhänger / Pritschenanhänger für Baustoffhandel und -spediteure Der Pritschenanhänger ist für den Baustoffspediteur ein unverzichtbares Transportmittel. Aber auch im Baustoffhandel wird der Anhänger bei der Beschaffung und der Belieferung größerer Baustellen eingesetzt. Dabei spielen Nutzlast und Ladungssicherung eine immer größere Rolle. Um diesen Kriterien gerecht zu werden, wurden die Baustoffanhänger von Schröder in den letzten Jahren immer wieder optimiert. Dazu zählt insbesondere der Multiloch-Außenrahmen. Er bietet alle 150 mm einen Zurrpunkt und keine Palette kann diesen verstellen. Als weitere Ergänzung wurde die mittlere Kombi-Zurrschiene eingeführt. In Verbindung mit dem Multiloch-Außenrahmen können damit Teilladungen vorschriftsmäßig gesichert werden. Für Langmaterialtransporte bieten unsere quer in die Ladefläche montierten Rungentaschenschienen eine weitere Möglichkeit zur Ladungssicherung. Sie können für Steckrungen und für Zurrgurte genutzt werden. Bereits im Frühjahr 2009 wurden die Aufbauten, Anhänger und der Rollkran-Sattelanhänger vom DEKRA auf ihre Stabilität bezüglich verrutschender Ladung hin überprüft und sind seitdem mit Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL lieferbar.

Unsere Tieflader werden als Drehschemel- oder Zentralachsanhänger sowie als Sattelanhänger für Ihren Bedarf gefertigt. Zu lang, zu breit, zu hoch oder zu schwer - spezielle Ladungen erfordern auch spezielle Transportfahrzeuge. Dabei sind die Anforderungen in der Regel sehr individuell und mit Standardfahrzeugen nicht zu bewerkstelligen. Für diese Fälle bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Transportlösungen mit optimierten Be- und Entlademöglichkeiten. Extrem flache Auffahrschrägen, z.B. für Straßenfertiger, Flurförderzeuge oder Kommissioniergeräte, Ladeflächenverbreiterungen und -verlängerungen, verschiedenste Versionen von Auffahrrampen, Verdecksysteme sowie zweckmäßige Ladungssicherungen sind einige Beispiele. Tieflader werden als Drehschemel- oder Zentralachsanhänger sowie als Sattelanhänger für Ihren Bedarf gefertigt. Sowohl der Tandemanhänger für Minibagger als auch der 50-Tonner für schwere Baumaschinen werden individuell Ihren Transportbedürfnissen angepasst. Die Schröder Fahrzeugtechnik bietet u.a. Transportlösungen für: Straßenfertiger Flurförder- und Kommissioniergeräte Hubarbeitsbühnen Baumaschinen, wie Radlader oder Bagger Erntemaschinen Kompostiermaschinen

•Alle Fahrzeugrahmen sind aus stabilen Fahrzeugbauprofilen verschweißt und feuerverzinkt. Fahrwerke bestehen aus Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik und Auflaufbremsvorrichtung.

Q-Line - unsere neue Serie Konsequente Weiterentwicklung, beste Materialien, stabile Komponente. Das ist Q (Qualität). Nicht billig, sondern preiswert. Moderne und leistungsstarke Anhänger. • Hochleistungsachsen 14 t bei 105 km/h, extra abgedichtete Bremswellen, große Lagerpaarung • Schwerlastachsen für LKW-Trailer, lange Lebensdauer und wenig Folgekosten zeichnen diese Achse in härtesten Einsätzen aus • Seiten- und Heckkippung • Brücke als Mulde • Hintere Bordwand ca. 500 mm, Pendel • Hydraulische Seitenklappe, wahlweise links oder rechts • Automatische Betätigung der Zentralverriegelung • Sperrblock zum doesierten Öffnen und sicheren Schließen zulässiges Gesamtgewicht: 18000 kg Geschwindigkeit: 40 km/h/60 km/h Bereifung: 385/65R22.5 RE

DOG-Sport Hundeanhänger in Standard-Ausstattung oder Sonderausführung; 3-6 Hunde, Zubehör, Extra-Ausstattung und Preise auf Anfrage.

Bootsanhänger nach Kundenwunsch

Deichsel verschweißt mit Fallsicherung nach UVV (aus Sicherheitsgründen pulsgeschweißt) - Standard Zugöse, für 35 mm Kupplungsbolzen Industrieanhänger mit 4-Achs-Drehschemel-Lenkung: - aus extrem robuster, pulsgeschweißter Profilstahlkonstruktion    mit abgerundeten Ecken - Drehschemellenkung mit schwerem Präzisionsrillenkugellenkkranz    mit Sicherheitsanschlag nach UVV - Schwerlast-Lufträdern mit Industrieprofil - Deichsel verschweißt mit Fallsicherung nach UVV (aus Sicherheitsgründen pulsgeschweißt) - Standard Zugöse, für 35 mm Kupplungsbolzen - Naben mit staubdicht gekapselten, vorgefetteten Lagern    nach DIN ISO 355 oder 15-1981 - Maximale Fahrgeschwindigkeit 6 km/h - Lackiert RAL 2004 reinorange Ladefläche: 3000 x 1500 mm Artikel-Nr.: zu-4054

Die Klappwandaufbauten in Unterdach- und Überdachausführung lassen sich schnell und leicht öffnen. Das verkürzt die Be- und Entladezeiten und reduziert den Kostendruck. Beim Öffnen der unteren Bordwand schwenkt z.B. in der Unterdachausführung die obere Bordwand unter das Dach. Die oberen Bordwände werden komplett eingezogen. Die Überdachausführung ist besonders gut geeignet für niedrige Fahrgestelle mit kleinen Unterwänden. Die obere Wandhälfte wird automatisch über das Dach gezogen und die gesamte Innenhöhe steht zur Verfügung. Diese Ausführung ermöglicht auch die Sicherung von Teilladungen. Beide Varianten überzeugen durch einfache, besonders wartungsfreundliche Umlenktechnik und leichte Bedienung. In die Bordwand integrierte Klapptrittprofile sind serienmäßig. Schröder liefert seine Klappwandaufbauten für Lkw-Fahrgestelle, Drehschemel- oder Zentralachsanhänger, Wechselbrücken und Sattelanhänger. Die glatten Außenflächen sind ideal für großflächige Beschriftungen geeignet. Auch hierbei stehen wir Ihnen vom Entwurf bis hin zur Realisierung gerne zur Verfügung.

Hochlader aus Stahl und Aluminium BP/BPA-Serie Der Pritschenanhänger ist in der Stahlausführung komplett aus Stahlprofilen verschweißt und Tauchbad feuerverzinkt. Der Boden besteht aus einer witterungsbeständigen Siebdruckplatte. Die Voll-Aluminium Variante besteht aus einem komplett Alu-verschweißten Rahmen mit fest eingeschweißtem Alu-Riffelblechboden. Ausstattung » Bordwände 300 mm hoch mit Aluminium-Hohlprofil » Bordwände zu drei Seiten abklapp- und abnehmbar mit Winkelhebelverschlüssen » Eckrungen der Bordwände herausnehmbar » Stützrad Automatik Optional » Verbreiterung der Ladebreite » Abklappbare Stirnwand » Einschiebbare Auffahrschienen » Breites Bodenrahmenprofil » Tieferlegung der Ladefläche » Ausziehrungen als Auflage für Heckklappe » individuelle Planen-Spriegelaufbauten z.B. mit Schiebeplane oder Rollo » Stahlboden (bei Stahlausführung) » u.v.m. Pritschenanhänger / Hochlader von BAOS, die treuen Begleiter für jeden Einsatz. Ob in althergebrachter verschweißter und tauchbadfeuerverzinkter Stahlausführung oder etwas moderner, ein wenig leichter, aber nach bester BAOS Gewohnheit genauso stabil in der Voll-Aluminium verschweißten Ausführung. EIn BAOS Hochlader gibt auch dann nicht auf, wenn man ihm ein wenig mehr zumutet. Er erfüllt die an ihn gestellten Anforderungen ob als kleiner Einachser im privaten oder kommunalen Einsatz oder als großer 3,5 to Tandem im Einsatz auf der Baustelle. Auch als Langstreckentransporter mit z.B. Planenaufbau macht er eine gute Figur. Stattet man den BAOS Hochlader dann noch mit Auffahrschienen aus wird er ganz schnell sogar zum Maschinentransporter. Individuelle Verzurreinrichtungen runden das ganze ab. Pritschenanhänger Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis BP 303009 3,08 x 1,58 m 3.000 kg 550 kg 2.550 kg BP 303012 3,08 x 1,88 m 3.000 kg 700 kg 2.400 kg BP 304012 4,08 x 1,88 m 3.000 kg 750 kg 2.350 kg BP 305212 5,28 x 1,88 m 3.000 kg 850 kg 2.250 kg BP 306012 6,08 x 1,88 m 3.000 kg 950 kg 2.150 kg alle oben aufgeführten Fahrzeuge auch mit 3.500 kg ZGG verfügbar. Ladelänge bis ca. 10m, Ladebreite bis ca 2,5 m machbar. Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Fahrzeuge in der Tabelle entsprechen der Stahlausführung. Alle Varianten mit leichten Maßabweichungen auch in Voll-Aluminium-Ausführung erhältlich - EG dann je nach Ausstattung bis zu 200 kg weniger. Alle Fahrzeuge bis ca. 10 m Ladelänge und ca. 2,5 m Ladebreite, sowie ab 3 m Ladelänge auch in 3,5 to ZGG erhältlich. Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen. Plane und Spriegel

Bei unserem Albatros lassen sich die Seitenwände mitsamt der dazugehörigen Dachhälfte auf Knopfdruck in weniger als einer Minute komplett öffnen oder schließen . Die Aufbauvariante für den Getränketransport bei häufigen Be- und Entladevorgängen Bei unserem Albatros lassen sich die Seitenwände mitsamt der dazugehörigen Dachhälfte auf Knopfdruck in weniger als einer Minute komplett öffnen oder schließen und geben so den gesamten Laderaum frei. Keine Runge stört mehr den Be- und Entladevorgang und die Seitenwände verschwinden aus dem Gefahrenbereich des Gabelstaplers. Im geschlossenen Zustand ähnelt der Aufbau eher einem Kofferaufbau als einem Planenaufbau. Die auf speziellen Alu-Profilen gespannten Planen bieten so einen idealen Untergrund für Werbebeschriftungen - ebenso die glatte Rückwand. Der Albatros ist für alle Trägerfahrzeuge lieferbar bis hin zum doppeltgekröpften Getränkejumbo XXL mit 56 Europaletten.

Absenkbare Anhänger ASB-Serie Der Absenkanhänger besteht aus einem stabilen Aluminium-Rahmensystem mit Boden aus witterungsbeständiger Siebdruckplatte. Ausstattung » Bordwände 400 mm hoch und fest mit dem Grundrahmen verschweißt » Heckklappe aus 25 mm Auluminium-Bordwandprofilen überfahrbar mit Hebehilfe » Stützrad Automatik » Elektrohydraulik serienmäßig vorne in der Staubox Optional » Boden aus Alu-Riffelblech 5/6,5 mm oder 8/9,5 mm » Bodenanker » Koffer- und Planaufbauten » u.v.m. Absenkanhänger Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis ASB 353115 3,05 x 1,50 m 3.500 kg 850 kg 2.800 kg ASB 354117 4,05 x 1,70 m 3.500 kg 1.000 kg 2.650 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Unsere Absenkanhänger fertigen wir für Sie mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1800 kg(Einzelachse) bis 3500 kg (Tandemachse). Durch tiefes Absenken und eine stabile, überfahrbare sowie flach auslaufende Heckklappe kann der Anhänger mit Fahrzeugen beladen werden, die extrem wenig Bodenfreiheit bei gleichzeitig hoher Punktlast aufweisen, wie z.B. Gabelstapler, Ameisen oder Scherenbühnen.. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen.

Der BOXXER 156 ist ein vielseitiger Fahrradanhänger, der sich von einer Transportbox zu einem Anhänger transformieren lässt. "<p>Transformation hat einen Namen - BOXXER.<br /> Aus Transportbox wird Fahrradanh&auml;nger - mit der Montage entwickelt der BOXXER sein wahre St&auml;rke. Kompakt l&auml;sst sich der Basisanh&auml;nger in der Box lagern und bei Bedarf bietet sich die M&ouml;glichkeit, den Anh&auml;nger allein zu nutzen oder die Transportbox aus diesem zu fixieren. Dabei besteht die sehr leichte Anh&auml;ngerbasis aus einem pulverbeschichteten Aluminiumrahmen. Ohne Verwendung der Box erm&ouml;glichen die Fr&auml;spunkte der Bodenplatte unz&auml;hlige Fixieroptionen, bei Nutzung der eingespannten Box den wasserdichten Transport der Packst&uuml;cke. <br /> F&uuml;r eine solide Verbindung zum Fahrrad sorgt die hervorragende Weber-Kupplungstechnik. Unsere hohe Material- und Verarbeitungsqualit&auml;t verspricht extreme Haltbarkeit und Langlebigkeit.</p>"

BATK-Serie Der kippbare Tieflader besteht aus einem stabilem Aluminium-Kasten mit Boden aus witterungsbeständiger Siebdruckplatte. Die Räder sind für einen niedrigen Schwerpunkt außen angebracht! Bis zu 2 m Innenbreite! Ausstattung » Ankippbar » Heckklappe überfahrbar mit Riffelblechbelag und Winkelhebeschlüssen » Begehbare Aluminium-Kotflügel » Stützrad Automatik » Deichsel aus Voll-Aluminium verschweißt Optional » Boden aus Alu-Riffelblech 5/6,5 mm » Verstärkte Seitenwände » Ohne Heckklappe, Heck überfahrbar » Seilwinde » Plangestell » Reling » Bodenanker » Tieferlegung auf bis zu ca. 35 cm Kippbarer Tieflader Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis BATK 253014 3,00 x 1,45 m 2500 kg 550 kg 2050 kg BATK 204018 4,00 x 1,85 m 3000 kg 700 kg 2400 kg BATK 304019,5 4,00 x 2,00 m 3000 kg 700 kg 2400 kg BATK 305019,5 5,00 x 2,00 m 3000 kg 800 kg 2300 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Alle Fahrzeuge bis 3.500 kg ZGG erhältlich. Unser ankippbarer Tieflader Typ BATK in Voll-Aluminium verschweißt eignet sich bestens für den Maschinentransport bis 2 m Breite. Durch die außen angebrachten Räder bietet er einen niedrigen Schwerpunkt und daraus resultierenden hervorragende Fahreigenschaften. Die ankippbare Ladefläche erleichtert die Be- und Entladung und lässt das mühselige Rampen anlegen und Stützen ausfahren entfallen. Weiterhin lässt der verhältnismäßig flache Auffahrwinkel auch den Transport von Fahrzeugen mit niedrigem Böschungswinkel zu. Es ist eine Zuladung bis maximal ca.

Anhänger für Fahrrad

Ladefläche EG ca. Zuladung bis BDS 354014 4,10 x 2,10 m 3.500 kg 700 kg 2.800 kg BDS 355014 5,10 x 2,10 m 3.500 kg 790 kg 2.710 kg BDS 356014 6,10 x 2,10 m 3.500 kg 880 kg 2.620 kg BDS 357014 7,10 x 2,10 m 3.500 kg 950 kg 2.550 kg BDS 358014 8,10 x 2,10 m 3.500 kg 1.000 kg 2.500 kg BDS 359014 9,10 x 2,10 m 3.500 kg 1.050 kg 2.450 kg BDS 3510014 10,10 x 2,10 m 3.500 kg 1.100 kg 2.400 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Alle Fahrzeuge auch mit 3.000 kg ZGG erhältich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Unsere Drehschmelanhänger erhalten Sie grundsätzlich aus Voll-Aluminium verschweißt. Diese Bauweise garantiert ein vergleichsweise geringes Eigengewicht verbunden mit hoher Stabilität. In der Regel gleicht ein Drehschemelanhänger nicht dem nächsten. Die Bandbreite geht vom schlichten Plattformanhänger, über eine Variante mit Bordwänden und/oder Plane bis hin zur Spezialausführung für den Maschinen- oder Automobiltransport. Auch kombinierte Fahrzeuge mit Kipper- und Pritschenteil wurden schon gefertigt. Gemein haben alle Drehschemelanhänger aber die hohe Qualität sowie die gute Straßenlage. Kleine Info am Rande: Zum Fahren eines Drehschemelanhängers ist in Deutschland die Führerscheinklasse BE oder CE erforderlich. Die alte Klasse 3 reicht nicht aus. Diese muss umgeschrieben werden.. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen.

Wie frisch aus dem Ofen! Frisch gebacken und duftend – so mag man Backwaren am liebsten und lassen sich in Esselmann Verkaufsfahrzeuge besonders gut präsentieren. Ob Bestückung, Transport oder Aufbau – Esselmann bieten Individuelle Lösungen für eine bestmögliche Präsentation Ihrer Backwaren. Ihre Vorteile auf einen Blick Pflegeleicht Hochwertig verarbeitet Optimierte Bedienwege Individuell nach Ihren Wünschen gebaut Hochwertige Beleuchtung für Ihre Warenpräsentation Aufbauvarianten Voll verzinktes Fahrgestell, Alu-Gerippe-Konstruktion als Aufbau, Außenverkleidung Aluminiumblech, voll isoliert, schichtverleimter wasserabweisender Multiplexfußboden, Wandinnenverkleidung mit Sonderdekoren, Fahrzeugbeleuchtung nach StVZO. Einachser: zul. Ges.Gew.: bis 3500 kg, Aufbaulänge: bis 6000 mm Tandem: zul. Ges.Gew.: bis 6000kg, Aufbaulänge: bis 9000 mm Drehkranz: zul. Ges.Gew.: bis 8000 kg, Aufbaulänge: bis 10000 mm Extras: schwenkbare Zugdeichsel, hydraulisch absenkbare Fahrgestelle abweichende Anhängervarianten auf Anfrage möglich ! Ausstattungsvarianten Die Innenausstattung wird 100%-ig auf Ihre Bedürfnisse und Wünsche optimiert.

4-rädiger Taschenwagen

absenkbar vollluftgefedert verschiedenste Größen Kofferanhänger zum Transport eines Smart mit Regal an der Front Universalanhänger zum Transport eines Kleinwagens, oder zwei Motorrädern Bis zu 1300 kg Nutzlast in dieser Größe möglich Kastenanhänger mit abnehmbaren Bordwänden für universelle Transporte Der Motorradhalter ist einfach zu entfernen Dieser Motorradanhänger wurde komplett foliert, nachdem die Profile Beschichtet worden sind Hier sind Zurrschienen in zwei Höhen angebracht Motorradanhänger mit Helmregal und Aufbautür Transportanhänger für die Wohnmobilisten Kofferanhänger mit 4 seilichen Klappen Für Motorräder sehr geeignet Die Motorradständer lassen sich einfach herausnehmen Step Name

Flexibel in der Produktion fertigen wir den Sattaluflieger direkt nach Ihren Bedürfnissen. Mit dem passenden Equipment sorgen wir außerdem für optimale Ladungssicherung und angenehmes Be- und Entladen. Unsere Sattelauflieger werden aus Qualitätsmaterial hergestellt, akkurat verarbeitet und sind flexibel anpassbar.

Unsere Anhänger sind in verschiedenen Klassen und Größen erhältlich und werden nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt. Sie sind robust, langlebig und ideal für den Transport unterschiedlichster Güter geeignet. Mit unseren Anhängern können Sie sicher sein, dass Ihre Transportaufgaben effizient und zuverlässig erledigt werden.

novotruck bietet Sattelauflieger in Ein-, Zwei-, oder Dreiachskonfiguration an. Hinzu kommen Lenk- und Liftsysteme zur optimalen Konfiguration des Fahrzeuges auf den jeweiligen Einsatzzweck. Unsere Auflieger können mit Trennwänden für zwei oder drei Temperaturen sowie festen und beweglichen Längsteilern geliefert werden, um unseren Kunden maximale Flexibilität zu bieten, um ihre betrieblichen Anforderungen zu erfüllen. Wir decken Fahrzeuglängen von 8 m bis 13,6 m ab - mit den entsprechenden Sondererlaubnissen, daarf es auch gerne länger sein. All unsere Trailer fahren auf dem Exklusiv entwickeltem Hochleistungs-Doppelträger-Chassis. Ein komplettes Telematikpaket ist verfügbar. Für den Einsatz im innenstadtbereich, ist das Fahrzeug mit allen Anbauteilen in einer PEAK-zertifizierte Optionen erhältlich - leise geht es her. Eine zusätzliche Plywood – Schicht zur ohnehin extrem stoßfesten Innenschicht macht die Paneele hoch resistent gegen Beschädigungen. Alle stoßfesten Außenkanten und alle internen Stoßleisten sind einteilig für erhöhte Haltbarkeit um einen Feuchtigkeitseintritt auszuschließen. Unsere stoßfesten Außenkanten sind aus einem hochfesten Aluminiumprofil hergestellt und pulverbeschichtet – wahlweise auch in speziellen Farben, dadurch wird eine Lackierung überflüssig. Alle Leitungen im Chassis sind farbig ausgeführt und nicht lackiert um auch langfristig übersichtlich und einfach in der Wartung zu sein. Umfangreiche Möglichkeiten der Rück- und Seitentüren, der Bodenoberflächen, der internen Schutzwände und der zusätzlichen Boxen für Paletten oder Material lassen jeden Sattelauflieger zu einem speziell auf den zugedachten Einsatz produziertem Fahrzeug werden und machen Ihn auf lange Zeit einzigartig und effizient. Kühlauflieger von novotruck - besprochen nach Wunsch.

Noch nicht das richtige gefunden? Einfach mal hier schauen. Kastenanhänger offen oder mit Plane. Gerätetransporter. Kofferanhänger. Wir fertigen für Sie nach Kundenwunsch - individuell und langlebig.

Dieser Wagen eignet sich für den Transport von Gütern verschiedener Größen, die schwer stapelbar sind. Die langen Seitengitter können für eine leichtere Be- und Entladung entfernt werden. Der 12 mm starke lichtgraue Etagenboden ist mit einer widerstandsfähigen Oberfläche versehen. Der Wagen ist in 5 verschiedenen Längen erhältlich. Der pulverbeschichtete Griff ist höhenverstellbar. Produktinformationen Dieses Wagenmodell mit hohen Gittern ist ideal für den Transport von Paketen geeignet. Das Chassis besteht aus 22 mm starkem, glanzverzinkten Stahlrohr. Der langlebige, hellgraue Etagenboden ist 12 mm stark und liegt versenkt im Rahmenprofil. Erhältlich in 5 verschiedenen Längen. Wagenabmessungen: Länge 990-1.790 mm, Breite 650 mm, Höhe 1.030 mm. Der pulverbeschichtete Fahrgriff ist stufenlos höhenverstellbar. Abnehmbare, glanzverzinkte Längsseitengitter mit einer Maschenweite von 50 x 82 mm ermöglichen einen guten Zugang. • Max. Belastung: 300 kg Zwei feste Räder und zwei Lenkrollen mit schwarzer 160 x 40 mm Gummilauffläche und Rollenlagernabe. Technische Eigenschaften • Etagen: 1 • Etagenabmessungen (mm): 800 x 600, 1.000 x 600, 1.200 x 600, 1.400 x 600 oder 1.600 x 600 • Länge (mm): 990, 1.190, 1.390, 1.590 oder 1.790 • Breite (mm): 650 • Höhe (mm): 1.030 • Handgriff: Horizontal • Bodenfarbe: Grau • Ma x . Belastung: 300 kg Breite: 650 mm Höhe: 1.030 mm Länge: 990, 1.190, 1.390, 1.590 oder 1.790 mm Tragfähigkeit: 300 kg

Doppeldeck trailer optimieren den Transport von Waren novotruck bietet Doppeldeck trailer - wir sind ständig bemüht, neue, innovative Lösungen zu entwickeln, um den Kundenanforderungen gerecht zu werden. Wir wollen die Ersten sein, die neue Optionen anbieten, noch bevor Kunden mit zu lösenden Herausforderungen zu uns kommen. Mit über 30 Jahren Erfahrung in der Branche haben wir ein umfassendes Verständnis für die Geschäftsbereiche unserer Kunden und die Herausforderungen, denen sie gegenüberstehen. Wir sind in der Lage, jede passende Lösungen zu entwickeln. Umfangreiche Möglichkeiten der Rück- und Seitentüren, der Bodenoberflächen, der internen Schutzwände und der zusätzlichen Boxen für Paletten oder Material lassen jeden Sattelauflieger zu einem speziell auf den zugedachten Einsatz produziertem Fahrzeug werden und machen Ihn auf lange Zeit einzigartig und effizient. Was kann ein Doppeldeck-trailer gegenüber einem Standard-Auflieger bieten? --> Erhebliche Kosteneinsparung --> 60% mehr Grundfläche --> Bis zu 70% erhöhte Zuladung --> Effektive Schonung von Umwelt und Ressourcen

Wir bieten Ihnen eine individuelle und optimale Lösung für die Beplanung Ihres PKW-Anhänger. Alle Planen werden aus hochwertigem PVC beschichtetem Polyestergewebe (ca. 630-680 g/m² Flächengewicht) gefertigt. Unsere Planen sind UV-beständig, besitzen eine hohe Reißkraft, sind sehr temperaturbeständig (-40°C / +70°C) und entsprechen außerdem der EU-Umweltverordnung REACH. Bei Farben und Verschlusssystemen gehen wir ganz auf Ihre Wünsche ein. Außerdem können wir Ihnen folgende Optionen für Ihre PKW-Anhängerplane anbieten: Windspitze Windschräge Lichtbahn im Dach Plane einseitig oder beidseitig geteilt Zollverschluss Heckrollo Planen für Anhänger mit Verkaufsklappen Dreieckplanen für Verkaufsklappen Schiebeplanen seitlich Rollfix-Planen (seitlich zum Hochkurbeln) Gerne bieten wir Ihnen auch ein Spriegelgestell für Ihren Anhänger an. Dieses können wir ganz nach Ihren Vorstellungen anfertigen. Bitte sprechen Sie uns einfach an. Wir beraten Sie gerne.

Die Großen, Stabilen mit viel Volumen. Q-Line - unsere neue Serie Konsequente Weiterentwicklung, beste Materialien, stabile Komponente. Das ist Q (Qualität). Nicht billig, sondern preiswert. Moderne und leistungsstarke Anhänger. • Hochleistungsachsen 14 t bei 105 km/h, extra abgedichtete Bremswellen, große Lagerpaarung • Schwerlastachsen für LKW-Trailer, lange Lebensdauer und wenig Folgekosten zeichnen diese Achse in härtesten Einsätzen aus • Fahrgestell- und Brückenrahmen aus geschlossenen Profilen in S355 (St52) • Hydr. Scherenstützfuß mit doppelt wirkenden Zylindern, mit Schlepperanschluß, mit Absperrhahn. Auch für unebenen Untergrund geeignet • Großvolumiger Teleskopzylinder garantiert einen großen Kippwinkel • Zugvorrichtung höhenverstellbar für K80 oder Zugöse geeignet, gefederte Ausführung • Hydraulisch öffnende Rückwand mit doppelt wirkenden Zylindern • Sperrblock zum dosierten Öffnen und sicheren Schließen zulässiges Gesamtgewicht: 34000 kg mit K80 Geschwindigkeit: 40 km/h/60 km/h Bereifung: 560/60-22.5 16PR Zugvorrichtung: K80 (wahlweise Zugöse)

Weiro Bauwagen als Waldkindergarten, immer eine gute Wahl. In Längen bis 10 m und Breiten bis 2,50 m lassen sich alle Anforderungen erfüllen. Ob außen mit Holzverkleidung oder wartungsarm mit verzinktem, lackiertem Stahlblech. Innen wahlweise mit Einrichtung wie z.B. Garderobe mit Schuhregalen, Stauraum in Dachschränken oder unserer Regal- Schrankwandkombination, Sitzgruppen mit Bänken Hockern und Tischen oder auch Klapptische, einer Küchenzeile sowie ein separater Toilettenraum uvm. Der Eingang kann wahlweise mit überdachtem Podest am Heck sowie auch seitlich angeordnet werden. Eine kindgerechte Treppe mit zweitem Handlauf ist selbstverständlich.

individuelle Holzbrücken nach Maß Holzbrücken haben eine lange Tradition, nicht nur bei Busmann. Sie fügen sich harmonisch ins Landschaftsbild ein und sind dank des nachwachsenden Rohstoffs sehr umweltverträglich. Unsere kurze Herstellungs- und Montagezeit macht Holzbrücken außerdem wirtschaftlich interessant. Wir planen und bauen jede Brücke individuell, damit sie den speziellen Anforderungen gerecht wird. Die hohe Qualität der handwerklichen Verarbeitung und unsere langjährige Erfahrung machen uns dabei bundesweit zu einem starken Partner für langlebige Holzbrücken.

Bauwagen individuell gestaltet als mobiles Heim im eigenen Garten oder für unterwegs. Weiro ist spezialisiert darauf, auch individuelle Wünsche zu erfüllen für Ihren Traum-Bauwagen.

Hochlader - Kipper, Anhänger nach Maß