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Hochlader bzw. Plateauanhänger in verschiedensten Größen und Ausführungen lagernd

Der Tydraul-Sattelanhänger packt alle Holzlängen, vom 2-Meter-Holz bis hin zum Langholz. Die hydraulische Rungenverschiebeeinrichtung ermöglicht dabei den Einsatz von Kränen mit normaler Reichweite. Dies bringt einen entscheidenden Gewichtsvorteil und somit höhere Nutzlasten. Die Funktionsweise ist einfach erklärt: Beim Beladen werden die Rungenstöcke über einen Aluminium-Balken mit Hilfe eines Hydraulik-Zylinders, der vom Kran aus gesteuert wird, nach vorne verschoben. So wird zuerst der hintere Holzstoß beladen, danach wird dieser nach hinten verschoben und der nächste Holzstoß beladen usw. Das Entladen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Anordnung und die Anzahl der Rungenstöcke kann dabei individuell angepasst werden. So können mit 8 Rungenstöcken zum Beispiel 4 Holzstöße á 2 bzw. 3 Meter Holz, oder 3 Stöße á 4 Meter Holz, oder 2 Stöße á 5 Meter bzw. 6 Meter Holz transportiert werden. Eine besondere Ausführung ist der Tydraul-Sattelanhänger mit verschiebbarem Achsaggregat. Das Achsaggregat ist dazu auf einem Schlitten montiert, der über Gleitplatten am Untergurt und seitlich am Fahrzeugrahmen geführt wird. Verriegelt wird der Schlitten über zwei elektropneumatisch betätigte Verriegelungsbolzen. Der Aggregatschlitten lässt sich auf vier Positionen verriegeln und um insgesamt 1.400 mm verstellen. Beim Transport von Langholz wird der maximale Radstand von 8.200 mm eingestellt, dadurch ergibt sich eine optimale Gewichtsverteilung und somit verbesserte Fahrstabilität und ruhigeres Nachlaufen des Sattelanhängers.

Der große Vorteil eines ausziehbaren Rungenanhängers liegt in seiner Anpassungsfähigkeit der Ladelänge. So können unterschiedlichste Holzlängen optimal transportiert werden. Ganz zusammengeschoben ist der Anhänger zudem äußerst wendig und kann selbst auf engen Forststrassen mit Hilfe des Kranhebebügels gewendet werden. Das Ausziehen und Zusammenschieben des Anhängers funktioniert ganz einfach vom Fahrerhaus aus: über zwei im Fahrerhaus eingebaute Schalter kann der Anhänger eingebremst und die pneumatische Verriegelung betätigt werden und der Anhänger auf die gewünschte Länge verschoben werden. Dabei sind verschiedene Zwischenstellungen möglich - je nach Kundenwunsch und Fahrzeuglänge. Damit die unterschiedlichen Holzlängen auch optimal auf den Rungenstöcken aufliegen, sind diese auf dem Fahrgestellrahmen verschiebbar. Kaum zu glauben, aber der leichteste ausziehbare 3-Achs Rungenanhänger, einfachbereift und luftgefedert, wiegt kaum mehr als 4160 kg! Diese Eigenschaften zeichnen alle unsere Rungenanhänger aus. So bringt zum Bespiel der leichteste 3-Achs Rungenanhänger mit Einfachbereifung, Luftfederung und 4 Rungenstöcken gerade einmal 3810 kg auf unsere geeichte Brückenwagge. Immer wieder wird in unserer Konstruktionsabteilung an Verbesserungen und Gewichtseinsparungen gefeilt und zugleich in die Tat umgesetzt. Aber auch die ansprechende Verarbeitung und Optik machen unsere Fahrzeuge zu unverwechselbaren Begleitern auf Europas Straßen. Je nach Länge des hinteren Rahmens, ist auch eine mit dem Auffahrschutz kombinierte Reserveradhalterung möglich. Weitere Möglichkeiten bieten ausziehbare Formrohrauflagen außen am Fahrzeug. Sie dienen als Auflage für den Transport von Rundballen aus Stroh oder Heu. Für welche Ausführung Sie sich auch entscheiden, ob 2-Achs oder 3-Achs Anhänger, ob parabel- oder luftgefedert, der ausziehbare Rungenanhänger ist das optimale Transportmittel für Ihren Fuhrpark.

Unser Großviehanhänger, ist wie der Name schon sagt, zum Transport von Tieren geeignet. Unser Großviehanhänger besteht aus einem geschweißten, komplett feuerverzinkten und passivierten Rahmen. Der Planenaufbau besitzt Lüftungsschlitze und Sichtfenster. Der 15mm Holzboden ist mit Gummiestriech beschichtet, damit das transportierte Tier nicht ins Rutschen kommt. Die Treppen, vorne und hinten sind mit Trittleisten versehen. Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.600 Maße (mm): 2.850x1.600x1.900

Pferdeanhänger in verschiedensten Ausführungen und Ausstattungen prompt ab Lager lieferbar

Standardausrüstung: Siebdruckboden, Königszapfen, Druckluftgebremst, optimale Laufeigenschaften Bereifung 205/75R17,5 Zubehör: > Hebebühne 750kg, Blattlänge 1500mm > Hebebühne 1000kg, Blattlänge 1500mm > LKW-Umrüsten (Hilfsrahmen, Sattelkupplung, Druckluftanlage) Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar!

Unser Sonder-Baumaschinen-Anhänger ist zum Transport von schwerer Ladung geeignet. Unsere Erfahrung und unser Wissen ermöglicht es uns, auch Anhänger nach Kundenwunsch zu fertigen. Der Baumaschinen-Anhänger verfügt über einen geschweißten, feuerverzinkten und passivierten Rahmen. Zwei Rampen inkl. Rampenschacht, verstärkte Kotflügel, zwei Stützsäulen und Zurrösen zum Optimalen beladen, sowie zum Sichern. Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 3.000 Maße (mm): 3.100x1.550x400

HKT 18 31 17 S - Absenkanhänger, Kastenmaße ca. 3100 x 1765 x 150 mm , HZGG 1800 kg, Nutzlast ca. 1415 kg verschiedene Größen prompt ab Lager liefer

Standardausrüstung: V-Deichsel, Achsen von Knott, 13 oder 14 Zoll Bereifung, Sandwichaufbau, Siebdruckboden, Zurrschiene in einer Höhe, Hinten Flügeltüren, Drehstangenverschluss aus Niro und Niro Schaniere, Binderinge, verst. Stützrad, Auflaufgebremst mit Rückfahrautomatik Zubehör: > Seitenklappe (max. 4 Meter lang) > hinten Rampe anstelle DFT > Kombirampe > Doppelflügeltüre hinten > Doppelflügeltüre seitlich > Zurrschienen > Innenbeleuchtung LED Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar!

Einachs Kofferanhänger, gebremst Lademasse: 2640mm x 1300mm x 1500mm Gesamtgewicht: 1300kg Lademasse: 2640mm x 1300mm x 1500mm Gesamtgewicht: 1300kg Nutzlast: ca. 745kg Bereifung: 185R14C Ladekante: 500mm Stahlrahmen geschweißt, feuerverzinkt Boden aus Siebdruckplatte Knott oder Alko Achsen Kofferaufbau aus Mehrschichtplatte, weiß Serienmäßig 6 Stk. versenkte Zurrösen Serienmäßig 2 Stk.Zurrleisten Serienmäßig 2 Stk. Lüftung Serienmäßig 2 Stk. Abstellstützen

Standardausrüstung: V-Deichsel, Achsen von Knott, 13 oder 14 Zoll Bereifung, Sandwichaufbau, Siebdruckboden, Zurrschiene in einer Höhe, Hinten Flügeltüren, Drehstangenverschluss aus Niro und Niro Schaniere, Binderinge, verst. Stützrad, Auflaufgebremst mit Rückfahrautomatik Zubehör: > Seitenklappe (max. 4 Meter lang) > hinten Rampe anstelle DFT > Kombirampe > Doppelflügeltüre hinten > Doppelflügeltüre seitlich > Zurrschienen > Innenbeleuchtung LED Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar

Unser Dreiseitenkipper verfügt über einen massiven, geschweißten Stahlrahmen und ist somit optimal für gewerbliche-, land- und forstwirtschaftliche Einsätze geeignet. Der gebremste Dreiseitenkipper besteht aus einem geschweißten, komplett feuerverzinkten und passivierten Rahmen. Er verfügt über eine Handpumpe mit Hubbegrenzer, auf Anfrage ist auch eine Elektro-Hydraulische Kippfunktion erhältlich. Die verzinkten Stahl-Bordwände des Dreiseitenkipper, sind pendelbar, komplett abklapp- und abnehmbar. Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 Maße (mm): 2.500x1.650x400

Zweiachs- Rückwärtskipper mit Handpumpe Lademasse: 2680x1500mm Gesamtgewicht: 2000kg o. 2700kg Lademasse: 2680mm x 1500mm Gesamtgewicht: 2000kg oder 2700kg Nutzlast: ca. 1470kg oder 2160kg Bereifung: 13 Zoll Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und im Tauchbad feuerverzinkt Verzinkter Brückenboden (3 mm) Eloxierte Alu Bordwände 300 mm rundum abklappbar Zugstangenverschlüsse Konische Eckrungen, abnehmbar 3-Stufiger Teleskopzylinder mit Handpumpe Automatikstützrad Beleuchtung im Unterfahrschutz geschützt V-Nut Außenrahmen mit 3 Paar versenkten Zurrbügeln Handpumpe

Die geschweißte Ausführung ist für den gewerblichen-, land- und forstwirtschaftlichen Einsatz geeignet. Der geschweißte Anhänger besteht, wie der Name schon sagt, aus einem geschweißten Rahmen und ist komplett feuerverzinkt und passiviert. Einachser: max. Gesamtgewicht (kg): 1.000 div. Maße (mm): 2.100x.1.070 2.100x1.250 2.240x1.250 2.500x1.250 Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 div. Maße (mm): 2.100x1.250 2.240x1.250 2.500x1.250 diverses Zubehör: Aludeckel Aufsatzwand Flachplane Querstrebe für Flachplane Gitteraufsatzgarnitur Hochplane Planengestell für Hochplane

Der Pritschenhochlader kann für jeglichen gewerblichen-, land- und forstwirtschaftlichen Einsatz verwendet werden. Der Pritschenhochlader besteht aus einem geschweißten Rahmen und ist komplett feuerverzinkt und passiviert. Die Bordwände sind komplett abklapp- und abnehmbar. Einachser: max. Gesamtgewicht (kg): 1.300 Maße (mm): 2.600x1.650x400 Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 Maße (mm): 2.600x1.650x400 diverses Zubehör: Aufsatzwand Flachplane Querstrebe für Flachplane

Unsere Sattelauflieger sind mit zweigeteilter Kipperbrücke ausgestattet, um ein maximales Ladevolumen zu ermöglichen. Die Bordwände der hinteren Kipperbrücke können dabei zwei oder dreiteilig ausgeführt werden. In der Standard-Ausführung sind die linken unteren Bordwände abklappbar (mit Halteseilen), die oberen Bordwände pendelbar und die rechten Seitenwände fix montiert. Eine weitere Innovation ist der RIEDLER-Palettenkipperverschluss. Er ist die ideale Lösung für klapp- und pendelbare Bordwände. Der RIEDLER-Palettenkipperverschluss gewährleistet ein großes Heranholvermögen und eine einfache Nachstellmöglichkeit. Für die Dichtheit der Bordwände sorgen doppelte Schließhaken bei der Zentralverriegelung. Diese verringern zudem den Verschleiß der Scharniere. Eine Neuheit für Hackschnitzelfahrzeuge ist das pneumatische Bordwand-Schließsystem. Die Bordwände lassen sich über einen Schalter im Fahrerhaus öffnen und schließen. Das System ist einfach erklärt: Ein eingebauter Pneumatik-Zylinder ist mit einem Drahtseil verbunden, welches wiederum an einem angeschweißten Zapfen an der Bordwand befestigt ist und über eine Seilrolle umgelenkt wird. Während der Fahrt werden die Bordwände zusätzlich durch die bewährten Riedler-Palettenkipper-Verschlüsse gesichert. Entwickelt wurde das System für Fahrzeuge, die Hackschnitzel seitlich in eine Gosse abkippen. Hier ist es aus Platz- und Sicherheitsgründen nicht möglich, dass der Fahrer aus dem Fahrzeug aussteigt und die Bordwände manuell öffnet.

Für den privaten Gebrauch und leichten gewerblichen, land- und forstwirtschaftlichen Einsatz. Wie der Name schon sagt, bestehen diese Anhänger aus einem genieteten Rahmen. Einachser: max. Gesamtgewicht (kg): 1.000 div. Maße (mm): 1.530x1.090 1.790x1.090 2.100x1.090 2.500x1.250 Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 div. Maße (mm): 2.100x1.250 2.500x1.250 Zubehör: Aludeckel Aufsatzwand Flachplane Querstrebe für Flachplane Hochplane Planengestell für Hochplane

GTAS ist ein absenkbarer Anhänger mit einer Ladefläche zwischen den Rädern, der speziell für den Transport von Hubarbeitsbühnen und Staplern entwickelt wurde. Serienausstattung: - Präzisionsgefertigtes Aluminiumchassis in stabiler und leichter Verbundbauweise - Extrem hohe Nutzlast! - Stabile doppelwandige ALU-Bordwände mit einer Höhe von 25 mm und 350 mm - Absenkbares Tandemfahrwerk mit wartungsfreien Gummifederachsen und Rückfahrautomatik - Auffahrwinkel im abgesenkten Zustand ca. 4,5° - Hydraulische Absenkeinrichtung mit Handpumpe vorne an ALU-V-Deichsel - ALU-Kotflügel klappen beim Absenken des Anhängers automatisch hoch - V-Deichsel aus speziellem ALU-Profil - Auflaufeinrichtung mit Feststellbremse an ALU-V-Deichsel montiert - Massives, automatisch hochklappbares Stützrad - Quergeriffelter ALU-Plankenboden mit einer Stärke von 40 mm, unten geschlossen - Zurrbügel im Boden, der Ladelänge entsprechend abgestimmt, montiert

zum Transport von schweren Lasten bis 400kg Zweirad-Handwagen aus Stahl- bzw. Nirorohr Ø21,3mm geschweißt. Je nach Ausführung in Standard RAL Farbe nach Kundenwunsch pulverbeschichtet. Plateaumaße (LxBxH): 970x660x240mm Gesamtmaße (LxBxH): 1.650x910x690mm Tragkraft: ca. 400kg Werbeflächen hinten möglich Luftbereifung Ø400mm mit Gleitlager, für einfachen Transport Ausführung mit Münzschloss möglich Münzschloss: mit Münzschloss Artikelnummer: 65-0971

zum Transport von schweren Lasten bis 400kg Zweirad-Handwagen aus Stahl- bzw. Nirorohr Ø21,3mm geschweißt. Je nach Ausführung in Standard RAL Farbe nach Kundenwunsch pulverbeschichtet. Plateaumaße (LxBxH): 970x660x240mm Gesamtmaße (LxBxH): 1.650x910x690mm Tragkraft: ca. 400kg Werbeflächen hinten möglich Luftbereifung Ø400mm mit Gleitlager, für einfachen Transport Ausführung mit Münzschloss möglich Münzschloss: mit Münzschloss Artikelnummer: 65-0550

zum Transport von schweren Lasten bis 400kg Zweirad-Handwagen aus Stahl- bzw. Nirorohr Ø21,3mm geschweißt. Je nach Ausführung in Standard RAL Farbe nach Kundenwunsch pulverbeschichtet. Plateaumaße (LxBxH): 970x660x240mm Gesamtmaße (LxBxH): 1.650x910x690mm Tragkraft: ca. 400kg Werbeflächen hinten möglich Luftbereifung Ø400mm mit Gleitlager, für einfachen Transport Ausführung mit Münzschloss möglich Münzschloss: ohne Münzschloss Artikelnummer: 65-0967

Zum bequemen Verladen von schweren Lasten auf den Anhänger. Diesen Anhänger gibt es auf Anfrage in jeder Größe und Ausführung.

Vorrichtung zum Hochstellen von PKW-Anhängern Mit dieser Vorrichtung können PKW-Anhänger SICHER und von EINER Person aufgestellt werden, um diese platzsparend abstellen(lagern) zu können. Die Vorrichtung entspricht den geltenden Sicherheitsstandards (CE Konformität) Fotos und Videos folgen bzw. können bei Bedarf gerne zugesendet werden. Made in: Europa/Austria Anhängergewicht, max.: 220kg (Anpassung möglich)

ALU-Fahrradanhänger 1 reihig – R/RG/RT R/RG/RT der ideale Anhänger zum Transport bis 30 Fahrräder. ALU-Fahrradanhänger 2 reihig – RGP/RTP RGP/RTP der ideale Anhänger zum Transport bis 24 Fahrräder speziell für Busse.

So zeichnen sich die Schubbodenauflieger neben einem geringen Eigengewicht besonders durch die hervorragende Verarbeitung, durchdachte Detaillösungen sowie eine lange Lebensdauer aus. Als führender Hersteller von Kippfahrzeugen für Hackschnitzeltransporte in Österreich haben wir seit 2004 den Vertrieb des niederländischen Fahrzeugbauers Kraker Trailers für Österreich und Südtirol übernommen. Das in Axel ansässige Unternehmen, das bereits sein 120-jähriges Bestehen feiert, hat sich auf die Produktion von Schubbodenaufliegern spezialisiert. Kraker verfolgt eine ähnliche Firmenpolitik wie Riedler, mit dem Ziel Fahrzeuge zu bauen die höchsten Qualitätsansprüchen gerecht werden. So zeichnen sich die Schubbodenauflieger neben einem geringen Eigengewicht besonders durch die hervorragende Verarbeitung, durchdachte Detaillösungen sowie eine lange Lebensdauer aus. Maßgebend sind hierbei die Wünsche und Anforderungen der Kunden die vom ersten Orientierungsgespräch bis zur Lieferung im Mittelpunkt stehen. Flexibilität, Kreativität, Qualität und Zuverlässigkeit sind hierbei Kernbegriffe. Mit dem BEST-Schubbodenauflieger (Bring Everthing STandard) von Kraker, bieten wir einen 92 m3großen, leicht konisch gebauten Auflieger an, der ein standardmäßig verzinktes Fahrgestell besitzt. Der Aufbau ist in Ganzaluminium-Bauweise gefertigt. Daraus ergibt sich ein besonders geringes Eigengewicht und ein lange Lebensdauer. Die Abmessungen des Laderaumes sowie die Reifengröße 385/65 R22.5 sind vorgegeben. Frei wählbar sind das Reifenfabrikat, die Achsen sowie ein breite Palette an Optionen. Dieser Auflieger bietet ein perfektes Preis/Leistungsverhältnis, und sorgt für Zufriedenheit über Jahre hinweg. Will man sich nicht mit dem „Standard“ begnügen, steht eine große Auswahl an verschiedensten Modellen an Schubbodenaufliegern zur Verfügung. Ob nun stark konische Auflieger mit kleinerer Reifengröße bis hin zur Tiefladerbereifung für maximales Ladevolumen, Auflieger mit Seitentüren zur seitlichen Beladung, oder isolierte Auflieger zum Transport von Waren die gekühlt werden müssen, - die Fahrzeuge werden individuell nach den Wünschen und Anforderungen der Kunden gefertigt. Besondere Erwähnung verdient, dass neben der standardmäßig eingesetzten Rollplane für die Abdeckung des Ladegutes auch die Wahl eines hydraulischen Verdeckes getroffen werden kann. Es steht in zwei Versionen zur Auswahl. Entweder mit einem Öffnungswinkel von 100° bzw. 270°. Die Plane wird dabei mit eingenähten Gummispannern ausgestattet, welche wir bei unseren seit Jahren bewährten Hackschnitzel-Kippfahrzeugen einsetzen.

Mit der ständig wachsenden Müll-, Abfall und Schrottlawine gewinnt das Problem der Abfuhr und Beseitigung dieser der Umwelt oft so schädlichen Stoffe immer mehr an Bedeutung. Dies gilt für den Transport von Abfällen aus Gewerbe- und Industriebetrieben gleichermaßen wie beim Transport von Hausmüll. Unsere vielfach bewährten Stahlmulden für Absetzkipper aller Fabrikate, die je nach Art der Abfallsorte mit federentlasteten Deckeln versehen oder in offener Form gebaut werden, garantieren wirtschaftlichen Einsatz der Fahrzeuge. Alle Mulden, gleich welcher Art und Größe, werden in unserem Werk in robuster und sauberer Ausführung angefertigt.

Seit über 100 Jahren beschäftigen wir uns mit dem Thema Fahrzeugbau. Die Anforderungen haben sich in dieser Zeit gewandelt, das Ziel ist aber gleich geblieben: die besten Voraussetzungen für den effektiven und sicheren Transport von Waren zu schaffen. Dabei punkten wir heute vor allem mit einer außergewöhnlichen Flexibilität und Top-Kundenservice. Unsere kleine Größe ist unsere Stärke. Als dynamischer Familienbetrieb bieten wir unseren Kunden ein Maximum an persönlicher und individueller Betreuung. Um immer die beste Lösung zu finden, pflegen wir Geschäftspartnerschaften mit den größten und erfolgreichsten Firmen der Branche. Die optimale Lösung gibt es selten von der Stange. Kein Problem, wir verfügen über eine bestens ausgestattete Werkstatt und ein Team von Experten.

Sattelauflieger von Hangler packen einfach alles! Unsere Kunden sagen uns, was Sie transportieren möchten und welche Spezialanforderungen bestehen, wir konstruieren ein bis ins Detail durchdachtes Gesamtsystem. Egal, ob Sie EU-Palettenware, Container oder Rundholz transportieren möchten, ob Sie einen Planenaufbau, Bordwände, einen Frontkran oder Auffahrrampen benötigen. Auch die Konstruktion von Spezialwünschen wie teleskopierbare Fahrgestelle oder Rahmen, hydraulisch verbreiterbare oder kippbare Ladeflächen für ein Mehr an Flexibilität ist möglich. Kategorien Gardinen-Sattelauflieger Plateau-Sattelauflieger Satteltieflader teleskopierbare Sattelauflieger

LEISTUNGSBESCHREIBUNG ALLES BEGANN MIT EINEM LKW Als Walter Keil 1967 seinen ersten LKW kaufte, konnte er vermutlich noch nicht erahnen, dass dieser Fuhrpark einmal auf über 60 LKW und Muldenkipper in jeglicher Ausführung anwachsen wird. Deshalb sind wir heute besonders Stolz für Kunden sämtliche Transporte, egal ob Asphalt, Container, Kies und Schotter, Schnee oder Maschinen termingetreu durchzuführen.

Plateauausmaße: Länge 6400 mm innen Volumen ca. 17 m³ Innenbreite 2420 mm Bordwand Aluminium Boden HARDOX 450 Verschleißstahl 6 mm Krangröße 16 tm Nutzlast 25400 ohne Kran 22650 mit Kran