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Wir fertigen jede einzelne Plane genau nach Kundenwunsch und speziell nach Ihren Maßangaben. Bitte senden Sie uns eine Zeichnung oder Photos mit den genauen Maßen. Falls vorhanden können Sie uns auch einfach die alte Plane als Muster einsenden! Artikelnummer: 110003-7 Gewicht: 8 kg

refl. Verkehrssicherheitsaccessoire zum Anhängen, zertifiziert nach EN 13356. Ob an Jacken, Schulranzen oder am Rucksack mit Kettchen oder Kordel angebracht - die reflektierenden Anhänger sehen nicht nur cool aus, sie machen Schulkinder, Radfahrer, Inline-Skater oder Mütter mit Kinderwagen rechtzeitig in Dämmerung und Dunkelheit für die anderen Verkehrsteilnehmer sichtbar. Viele weitere Formen und Folienfarben erhältlich - Sonderformen auf Anfrage- inkl. Polybeutel mit Nadel und Faden oder Kettchen. Konturdruck NICHT inklusive! Artikelnummer: 1289331 Gewicht: 10 g Zolltarifnummer: 39262000

Zur Streckenbelieferung und im Verteilerverkehr bietet der Gliederzug mit 38 Paletten bzw. 63 Rollbehälter ein Maximum an Ladekapazität. Das Durchladesystem ist besonders vorteilhaft bei knapper Rampenkapazität. Unnötiger Zeitverlust für das Abhängen des Anhängers beim Be- und Entladen des Fahrzeuges wird vermieden und Produktivitätssteigerungen von über 10% sind beim Durchladezug möglich. Folgende Ausführungen können angeboten und auf Ihren speziellen Einsatzzweck abgestimmt werden. DLE 11 - Durchladung mit Portaltüren und Überfahrklappe DLE 21 - Durchladung mit abklappbarer Frontklappe DLE 31 - Durchladung mit schwenkbarer Frontklappe und Überfahrklappe DLE 41 - Durchladung mit Sektionaltor und Überfahrklappe Übersicht der Durchladeeinrichtungen: DLE 11 Portaltüren in 2 oder 4 flügeliger Ausführung Durchladesystem geeignet für TK Einsatz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 21 Abklappbare Frontklappe dient als Überfahrbrücke Staplerbefahrbar bis 5,5 to Staplerachslast Ladebordwand LKW mit Oberklappe Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 31 Frontklappe nach oben zum schwenken Betätigung mit pneum. Zylindern inkl. Fallschutz. Zusätzlicher Witterungsschutz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Zusätzliche Schließfunktion vom Laderaum Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 41 Stirnportal mit FD und TK Sektionaltor Antrieb manuell oder elektrisch Wahlweise mit oder ohne LKW-Ladebordwand Rollo als zusätzlicher Witterungsschutz Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und als Überfahrbrücke Zugdeichsel starr oder längenverstellbar mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 40.000 kg Aufbaumaße: Kofferlänge außen: 6.900 – 8.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.800 mm Elementstärken: Stirnwand: 40 / 60 / 80 mm Seitenwände: 45 mm Dach: 85 mm Boden: 100 mm / 125 mm

Ein einzigartiges Konzept. Oft kopiert, aber nie erreicht. Mit diesem Anhänger können Sie jedes Fahrzeug transportieren. Vom Kleinbus bis zum Rennwagen. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: 2470 kg Ladeflächenlänge: 5300 mm, Ladeflächenbreite: 2200 mm Gesamtlänge: 7600 mm, Gesamtbreite: 2260 mm Die komplett aus Aluminium gefertigte Plattform wird über ein Bordeigenes Hydraulikaggregat nach hinten geschoben und neigt sich automatisch zu Boden. Mit einem Auffahrwinkel von unter 4° im Spoilerknick müssen Sie auch bei extrem tiefergelegten Autos beim Verladen nicht nervös werden. Mit einer Bordbatterie, die während der Fahrt geladen wird und der Elektro-Seilwinde ist der Anhänger bereits in der Serienausstattung außergewöhnlich gut ausgerüstet. Wie bei allen unseren Autotransportanhängern nutzen wir auch bei dem ATC 3522 VS und ATC 3522 VL die perfekte Kombination aus dem robusten, feuerverzinktem Feinkornstahl-Zugrahmen und dem leichten Aluminium-Plateau. - Verschiebbare Ladefläche aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt. Verschiebeweg der Plattform: 2500 mm. Die Lochblechplattform hat rechts und links Lochreihen mit je fünf Löchern über die gesamte Plattformlänge im Abstand von ca. 67 mm. - Ladeflächenverschiebung per Elektrohydraulik mit doppelt wirkendem Hydraulikzylinder. - Elektrische Verdrahtung des Aggregats mit Anschluss an die Bordbatterie. - Elektro-Seilwinde, Comeup Rhino 8. Nach europäischer Norm EN 14492-1 mit einer Zugkraft von 3560 kg. Drei-Stufiges Planetengetriebe mit mechanischer Kegelbremse. Kabelfernbedienung, 12 m Stahlseil und Windenbock. Die Seilwinde ist stufenlos seitenverstellbar. Inklusive Anschluss an die Bordbatterie. - Fernbedienung mit 3,5 m Kabel. - Batterie Optima blau 12 V / 55 AH zur Versorgung des Elektro-Aggregats. Inkl. Ladeeinrichtung mit Leistungsdiode und Relaisschaltung zum Trennen vom Zugfahrzeug im Betrieb. Angeschlossen an dem 13-poligen Anhängerstecker. - Batterietrennschalter. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen. - Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Zwei Unterlegkeile. - Vier Radstoßdämpfer (Voraussetzung für 100 Km/h Zulassung). - Gutachten für 100 km /h - für Leergewicht Zugfahrzeug ab 3.182 kg.

Anhängerhandel und Anhängerverleih 20 km von Ingolstadt entfernt. Wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot, nennen Sie uns nur die Länge und Breite Ihres Anhängers und die gewünschte Höhe des Gitteraufsatzes. Schicken Sie uns eine mail an volker.wiedamann@anhaengercenter-grampersdorf.de Typ: XX2314 Länge / Breite: 2300 / 1400 Höhe: 620 mm

Mit diesem Auflieger bietet die Schröder Fahrzeugtechnik die nötige Investitionssicherheit für den Transport von bis zu 55 Europaletten oder 40 Brunnenpaletten

Einsatz: Campingindustrie Pressen, Schneiden, Biegen – komplexe Techniken zur effizienten Fertigung großer Serien. Beim Pressen werden durch hohe Druckkräfte Anpress-, Umform- oder Trennvorgänge bewirkt. Das Stanzen hingegen ist ein Fertigungsverfahren, bei dem das Werkstück durch Schneid- und Biegevorgänge mit Hilfe eines zweiteiligen formgebenden Werkzeugs in einem Hub hergestellt wird. Im Bereich der Press- und Stanzteile liegt die Stärke der Temming GmbH & Co. KG besonders in der Großserienfertigung. Das Lieferprogramm umfasst neben einzelnen Press- und Stanzteilen auch weiterverarbeitete Produkte wie z.B. vernietete, verschweißte oder verschraubte Einheiten. Als Endprodukt können diese Artikel blank, galvanisch verzinkt, gelb chromatiert, feuerverzinkt oder pulverbeschichtet ausgeliefert werden. 100 Tonnen Press- und Stanzteile werden pro Jahr an Kunden der B. Temming KG geliefert. - Hebestütze für Campingwagen - Einsatz: Campingindustrie

Höhere Traglasten, andere Maße oder Ladeflächenbeläge, Bremsen oder Aufbauten sind auf Anfrage problemlos möglich. Artikelnummer: 50-1064 Tragkraft: 5000 kg Ladefläche | Länge: 2500 mm Ladefläche | Breite: 1250 mm Ladehöhe: ca. 660 mm Rad | Durchmesser: Luft 550

Unser Dreiseitenkipper verfügt über einen massiven, geschweißten Stahlrahmen und ist somit optimal für gewerbliche-, land- und forstwirtschaftliche Einsätze geeignet. Der gebremste Dreiseitenkipper besteht aus einem geschweißten, komplett feuerverzinkten und passivierten Rahmen. Er verfügt über eine Handpumpe mit Hubbegrenzer, auf Anfrage ist auch eine Elektro-Hydraulische Kippfunktion erhältlich. Die verzinkten Stahl-Bordwände des Dreiseitenkipper, sind pendelbar, komplett abklapp- und abnehmbar. Doppelachser: max. Gesamtgewicht (kg): 2.000 Maße (mm): 2.500x1.650x400

Standardausrüstung: V-Deichsel, Achsen von Knott, 13 oder 14 Zoll Bereifung, Sandwichaufbau, Siebdruckboden, Zurrschiene in einer Höhe, Hinten Flügeltüren, Drehstangenverschluss aus Niro und Niro Schaniere, Binderinge, verst. Stützrad, Auflaufgebremst mit Rückfahrautomatik Zubehör: > Seitenklappe (max. 4 Meter lang) > hinten Rampe anstelle DFT > Kombirampe > Doppelflügeltüre hinten > Doppelflügeltüre seitlich > Zurrschienen > Innenbeleuchtung LED Auf Wunsch ist jedes Maß und jede mögliche Variante umsetzbar

mit Dachzelt Explorer auf Deckel montiert Auf Basis des Offroadanhängers Iceland bieten wir Zeltanhänger in verschiedensten Varianten an. Bei der Version Iceland Explorer setzen wir das Dachzelt Explorer ein. Diese Dachzelt erhalten Sie in 3 verschiedenen Varianten. Als Explorer in Standartgröße für 2 Personen, als Explorer Plus für 2 Personen mit Vordach und als Breite Version für 3 Personen. Wird der Anhänger länger gebaut, so können auch bequem 2 Dachzelte montiert werden. Die Montage des Dachzeltes erfolgt auf dem Deckel mit variablen Schienen. Das Dachzelt muß nach dem öffnen nicht abgestützt werden und ist so sehr schnell aufgebaut und bezugsfertig. Sogar in windigen Situationen kommt es gänzlich ohne Heringe aus womit sich der Zeltanhänger sowohl für kurze Zwischenstopps als auch für längerfristige Expeditionen hervorragend eignet. Unsere Dachzelte sind ideale Reisebegleiter, falls Sie unterwegs nicht auf gewohnt komfortable Übernachtungen verzichten wollen. Mit nur wenigen Handgriffen aufgefaltet, bietet jedes unserer Zelte Schutz vor Tieren und Unwettern. Am nächsten Morgen faltet sich das Zelt genauso schnell und unkompliziert wieder zusammen. Die Matratze sowie Ihr Bettzeug können im zusammengefalteten Zelt verbleiben, wodurch im Auto oder Anhänger zusätzlich Platz für Reisegepäck entsteht. Weiterhin besticht das Dachzelt durch folgende Punkte: - Zeltanhänger bietet ausreichend Platz für zwei Erwachsene auf einer 80mm verdichteten Schaumstoffmatratze - Hergestellt aus hochwertiger, atmungsaktiver, wasserdichter und schimmelresistenter Ripstop Polyester-Baumwollmischung hervorragende Wasserabweisungseigenschaften (2000mm Wassersäule) - Der Boden besticht mit ausgezeichnete Isolierungs- und Beständigkeitseigenschaften durch Aluminiumleichtbau-Sandwichkonstruktion - Beide Eingänge sind mit seperaten Moskitonetzen und Abdeckungen versehen - Erhötes Überzelt sorgt für Schatten und Luftzirkulation um den Schlafbereich zu kühlen - Das Zeltdesign ermöglicht Verstauung des Bettzeugs bzw. der Schlafsäcke auch im zusammengefalteten Zustand - Leiter mit flachen Sprossen die auch barfuß bestiegen werden kann - Alle strukturellen Teile sind aus Aluminium gefertigt, was verglichen zu Holzbauweise nicht nur in einem besseren Raumklima resultiert sondern auch Schimmel und Verrottung verhindert - wasserdichte Nähte - Strapazierfähige Reiseabdeckung aus 1000D Polyester; Reißverschluss schützt den Inhalt vor Regen und Staub und verhindert das Aufblähen der Abdeckung während der Fahrt - Zusätzliche UV-beständige Befestigungsriemen für Zeltabdeckung - Gummibänder unterstützen Zusammenfalten der Zeltseitenwände - Zwei mit Moskitonetzen versehene Lüftungsöffnungen verbessern die Ventilation und kühlen selbst in tropischen Breitengraden - Moskitonetze bieten sogar Schutz vor Sandfliegen und kleinsten Mücken - Vier Ablagefächer sorgen für Ordnung im Zelt - Schlafmatratze mit abnehmbarem Bezug -Zwei mit Klettverschluss versehene Kabeleinlässe ermöglichen Stromversorgung aus dem Zeltanhänger oder Zugfahrzeug

Sie sind als Hoch- wie auch als Tieflader verfügbar und ganz nach Ihren Wünschen ausbaubar. Sie können mit Türen oder Klappen verschlossen werden und transportieren Ihre Ladung witterungs- und diebstahlgeschützt. Auch Kühl- oder Tiefkühl¬wägen mit sinnvollem Zubehör sind im Standardprogramm erhältlich. Verschiedene Aufbaumaterialien wie Plywoodplatten oder unterschiedlich starke Stahl-/Alusandwichpanelle lassen keine Wünsche hinsichtlich Form oder Vielseitigkeit offen. Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Aufbau: Thermo-Sandwich Aufbau Innen- und Außenhaut aus feuerverzinktem und pulverbeschichtetem Stahlblech, für robuste Beanspruchung Isolierung 40 mm PU-Kern Außenfarbe silber RAL 9006 Hecktüre doppelflügelig mit Aluminium-Scharnieren Edelstahl-Drehstangenverschluß, 20 mm, und Edelstahl-Türfeststeller Heckrahmen und Einfassprofile aus speziellen Aluminiumprofilen, eloxiert für formschöne Ästhetik Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Bereifung: 185/65 R14 Außenmaße L x B x H ca.: 6620x2290x2530 mm Ladehöhe ca.: 560 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 2600 kg Nutzlast ca.: 1620 kg

Unsere Sattelauflieger sind mit zweigeteilter Kipperbrücke ausgestattet, um ein maximales Ladevolumen zu ermöglichen. Die Bordwände der hinteren Kipperbrücke können dabei zwei oder dreiteilig ausgeführt werden. In der Standard-Ausführung sind die linken unteren Bordwände abklappbar (mit Halteseilen), die oberen Bordwände pendelbar und die rechten Seitenwände fix montiert. Eine weitere Innovation ist der RIEDLER-Palettenkipperverschluss. Er ist die ideale Lösung für klapp- und pendelbare Bordwände. Der RIEDLER-Palettenkipperverschluss gewährleistet ein großes Heranholvermögen und eine einfache Nachstellmöglichkeit. Für die Dichtheit der Bordwände sorgen doppelte Schließhaken bei der Zentralverriegelung. Diese verringern zudem den Verschleiß der Scharniere. Eine Neuheit für Hackschnitzelfahrzeuge ist das pneumatische Bordwand-Schließsystem. Die Bordwände lassen sich über einen Schalter im Fahrerhaus öffnen und schließen. Das System ist einfach erklärt: Ein eingebauter Pneumatik-Zylinder ist mit einem Drahtseil verbunden, welches wiederum an einem angeschweißten Zapfen an der Bordwand befestigt ist und über eine Seilrolle umgelenkt wird. Während der Fahrt werden die Bordwände zusätzlich durch die bewährten Riedler-Palettenkipper-Verschlüsse gesichert. Entwickelt wurde das System für Fahrzeuge, die Hackschnitzel seitlich in eine Gosse abkippen. Hier ist es aus Platz- und Sicherheitsgründen nicht möglich, dass der Fahrer aus dem Fahrzeug aussteigt und die Bordwände manuell öffnet.

ZGG 1600 kg, Leergewicht 690 kg, Nutzlast 910 kg, Innenmaße: 320 x 140 x 220 cm, Außenmaße 452 x 183 x 262 cm, Dach + Frontteil aus einem Stück gefertigt, ALU-Seitenwände ALUBODEN mit aufgeklebtem Gummiboden SATTELKAMMER mit schwenkbaren Sattelhaltern + Trensenhaltern Heunetzringe Servicetüre rechts selbstaufrollendes Planenrollo stabiler Rahmen im Tauchbad feuerverzinkt Gummi auf Boden und Heckklappe eingeklebt und versiegelt intregrierte Trittleisten auf Heckklappe Heckklappe dreh- und schwenkbar (zum Direkteinstieg der Pferde oder Beladung mit Stapler) , daher auch gewerblich nutzbar / abschreibungsfähig !!! PULLMANN-FAHRWERK 2 = Achsschenkel + Schraubenfedern + Stoßdämpfer je Rad Knott-Auflaufbremse verzinkte V-Deichsel durchgehende, höhen- und tiefenverstellbare Brust - / Heckstangen Zurrösen außen hochgesetzte LED-Bremsleuchte Dekor Automatik-Stützrad mittig ABE zur Zulassung mit schwarzem Kennzeichen Innenleuchte 2 vergitterte u. getönte Ausstellfenster Reserverad mit Halter und Cover Seitenpolster + Trittschutz 13-poliger Stecker + Rückfahrscheinwerfer + 3. Bremslicht ! alle Preise inkl. Kfz-Papiere und Transportkosten bis Wittlich; keine versteckten Mehrkosten!!

Modell ZAL 30 Nutzlast bis 30t mit Zweirad-Achsschenkel-Lenkung kippsicher und annähernd spurlaufend niedrige Ladehöhe kleiner Wendekreis Modell VAL 30 Nutzlast bis 30t mit Vierrad-Achsschenkel-Lenkung kippsicher und spurlaufend niedrige Ladehöhe kleiner Wendekreis umsteckbare Deichsel

Der Größte im Rudel. Eine ordentliche Familien-Basis, die in wenigen Minuten gepackt werden kann! Der Größte Faltcaravan im Rudel und im Aufbau nicht weniger flink Reichlich Platz für traumhafte Familienurlaube Den Tag mit einem Blick in die Ferne beginnen. Ein nebelverhangenes Tal und neue Abenteuer liegen vor Euch. Ein stärkendes Frühstück mit der ganzen Familie und dann erholt in den beginnenden Tag ... Der TrailDog ist der geräumigste im Bunde. Das extra große Hauptzelt mit elf Quadratmetern kann bei Bedarf unterteilt werden, so dass ein zusätzlicher Raum zum Beispiel für die Kinder entsteht. Trotz der Größe ist der Auf- und Abbau ebenso einfach und schnell wie bei allen anderen Modellen. Auch für den TrailDog gibt es Anbauzelte, durch deren zusätzliche Fläche der Wohnraum auf bis zu 36 Quadratmeter erweitert werden kann. Großzügiger Wohnraum mit Ausblick Der TrailDog mit seinen zwei zusätzlichen Fenstern ist zu allen Seiten herrlich luftig und offen - ein Wintergarten für die Reise. Das bringt schön viel Sonne ins Zelt! Wie bei allen Modellen können die Stoffabdeckungen der großen Panorama-Fenster mit den im Lieferumfang enthaltenen Stangen als Sonnensegel aufgestellt werden. Die Zelte sind so konstruiert, dass sie an allen stark beanspruchten Stellen zusätzlich verstärkt sind. Mehrlagiger Canvas, aufgenähte PVC-Streifen, unterschiedliche Nahtkonstruktionen – alle Bereiche der Zelte sind Ihrer Belastung gemäß ausgearbeitet. Raumaufteilung Der Raumteiler für den Schlafbereich ermöglicht mit einfachen Handgriffen die Umgestaltung des Wohnraumes. Direkt vor dem großen Bett auf dem Anhänger wird eine Trennwand eingesetzt und wahlweise mit Stoff oder Moskitonetz verschlossen. Das macht Euer Schlafzimmer noch gemütlicher und bietet zusätzlichen Schutz vor Insekten. Einen ebensolchen Raumteiler gibt es beim TrailDog auch zum Abtrennen eines separaten Bereiches im Hauptzelt für weitere Schafplätze. Das Detail ist entscheidend. Durch die spezielle Fensterkonstruktion beispielsweise können die Zelte komplett und zuverlässig geschlossen werden. Die Fensterfolie aus Weich-PVC ist äußerst geschmeidig und dennoch von höchster Stabilität und Lebensdauer. Feinmaschiges Moskitonetz in Türen und Fenstern hält auch kleinste Insekten fern. Es besteht aus extrem reißfestem, PVC-beschichtetem Polyester. So wird das gesamte Zelt zur insektenfreien Zone. Vorteile auf einen Blick • hohe Qualität und solide Verarbeitung • modular erweiterbares Baukastensystem • Anhänger auch ohne Zelt für Transporte nutzbar • schneller und einfacher Auf- und Abbau • viel Stauraum und hohe Zuladungskapazität • modernes Design und durchdachte Funktionalität • angenehmes Fahrverhalten und geringes Eigengewicht • minimale Unterhaltskosten • gutes Raumklima, hoher Schlafkomfort • eingenähter Boden im Hauptzelt • gesamter Zeltraum vor kleinsten Insekten geschützt • extra starke V-Deichsel zum Transport zusätzlicher Lasten

Aktueller Preis Brutto 1.739,00€ Anhänger mit Gestell und Werbebanner incl. Ihrer Werbung AGADOS Handy 3 Der Preisbrecher PKW-Markenanhänger in TOP-Qualität NEUFAHRZEUG Eckprofile aus Aluminium Bordwandhöhe beträgt 35cm Transportanhänger, zul.G.G. 750 kg ungebremst, große 13" Qualitätsbereifung, Kastenmaße ca. 2060 x 1100 mm, Bordwände Stahlblech verzinkt 350 mm, Boden Holz. Große Werbefläche ca. 2250 x 1550 mm 7-poliger Stecker incl. Zulassungbescheinigung KfzBrief/COC NEUWARE - Inkl. Rechnung mit ausgewiesener MwSt., ungebremst 3 Jahre TÜV/gebremst 2 Jahre TÜV und 2 Jahren Garantie. Der KFZ-Brief kann nach erfolgter Anzahlung oder Bezahlung vorab zugesandt werden, damit Sie den Anhänger für die Abholung zulassen können. Bilder entsprechen teilweise nicht der Grundausstattung Fehler und Änderungen vorbehalten.

Leichtere Auflieger mit höherer Nutzlast? Mit Aluminium geht das. Aluminium ist leichter und robuster als Stahl. Höhere Zuladung Wenn Sie Stahlkomponenten durch Aluminium ersetzen, werden Ihre Auflieger viel leichter. Das ist eine Tatsache. Leichtere Fahrzeuge brauchen weniger Kraftstoff. Dadurch können Sie schwerer beladen werden. Wir fertigen Komponenten für Kleintransporter, Kühlanhänger, Tiefladeanhänger und Pritschenauflieger in allen Formen und Größen. Design- und Anwendungssupport Nutzen Sie die Möglichkeiten von Aluminium. Von uns erfahren Sie, welche konkreten Vorteile das Material für Ihre Anwendungen bietet. Unsere Experten unterstützen Sie bei allen Entwicklungs- und Anwendungsfragen.

Ob als mobiler Coffee Shop, Snack-Mobil, Getränke-Ausschank oder Eisstand, mit dem Trailer Rund 2400 hinterlassen Sie an jeder Location einen guten Eindruck und profitieren von vielen Möglichkeiten. RIBO hat diesen runden Verkaufsanhänger so konzipiert, dass Sie auch auf kompaktem Raum angenehm arbeiten können. So wird er von uns nach Ihren Wünschen z. B. bereits mit Einbaumöbeln inklusive Regalen sowie einer Theke versehen. Bis zu zwei Verkaufsfenster sind per Klappe sicher zu verriegeln. Machen Sie den Trailer Rund 2400 zu Ihrem mobilen Verkaufsanhänger! RIBO steht Ihnen bei allen Fragen rund um weitere Einrichtungsmöglichkeiten sowie ein ansprechendes Design, das für eine erhöhte Aufmerksamkeit der Passanten sorgt, gern mit Rat und Tat zur Seite.

Ebenerdig absenkbare Ladefläche Absenken ohne abkuppeln oder abstützen Einzelradaufhängung mit Radschwinge und Federbein für besonders guten Fahrkomfort Stabiler geschweißter Rahmen im Tauchbad Feuerverzinkt Sehr niedriger Auffahrwinkel < 2° möglich Ladeboden mit sehr hoher Punktlast und integrierten Zugösen Absenken und Anheben innerhalb 19 Sek. Absenkanhänger PT35 Tandemachse Zulässiges Gesamtgewicht: 3500KG Nutzlast: ca. 2650 KG Laderaumlänge: 3000-6000 mm Laderaumbreite: 1500-1800 mm Absenkanhänger PT18 Einachse Zulässiges Gesamtgewicht: 1800KG Nutzlast: ca. 1200 KG Laderaumlänge: 3000-4500 mm Laderaumbreite: 1500-1800 mm IMG_7199 KST35 Tandemachse Zulässiges Gesamtgewicht: 3500KG Nutzlast: ca. 2600 KG Laderaumlänge: 4000 mm Laderaumbreite: 1690 mm Absenkanhänger PT25 Einachser Zulässiges Gesamtgewicht: 2500KG Nutzlast: ca. 1800 KG Laderaumlänge: 3000-4500 mm Laderaumbreite: 1500-1700 mm Absenkanhänger PT80 Tandemachse Zulässiges Gesamtgewicht: 8000 KG Nutzlast: ca. 5800 KG Laderaumlänge: 4500-6000 mm Laderaumbreite: 1600-2000 mm Zusatzausstattung Wir bieten Ihnen viele Möglichkeiten die absenkbaren Anhänger für den jeweiligen Verwendungszweck auszurüsten. Jeder Anhänger wir individuell für Sie angefertigt. Absenkanhänger – nie war die Anhängerbeladung so einfach Absenkanhänger sind ideal zum Transport von Fahrzeugen wie Arbeitsbühnen und Deichselstaplern, lassen sie sich doch – je nach Modell – bis zum Boden absenken. Ebenso ist der absenkbare Anhänger für den Transport von Paletten optimal zugeschnitten. Durch den in der Regel geringen Auffahrwinkel fahren auch Fahrzeuge und Geräte mit wenig Bodenfreiheit mühelos vom Anhänger. Mit dem absenkbaren Anhänger effektiv Arbeitszeit sparen Schnelles, ebenerdiges und sicheres be- und entladen sind die Kernkompetenzen unserer Produkte. Die Anhänger sind absenkbar in 5 Sekunden, dadurch wird effektiv Arbeitszeit gespart. Absenkbare Anhänger - Spezialisten für schwere Ladungen Sind Anhänger absenkbar, erhöht sich insbesondere der Komfort beim Be- und Entladen. Je nach Modell kann die Ladefläche komplett abgesenkt werden und ist dann leicht mit dem Hubwagen befahrbar. Gerade bei schweren und unhandlichen Lasten liegen die Vorteile auf der Hand, ein Gabelstapler zur Annahme der Ladung wird überflüssig, auch Körperkraft muss deutlich weniger eingesetzt werden. Auch Geräte und Selbstfahrer, die mit durch absenkbare Anhänger transportiert werden, lassen sich leicht auf die Ladefläche fahren und können ebenso leicht wieder entladen werden. Abkuppeln nicht nötig – Auto Anhänger absenkbar Einfache Bedienung sorgt beim Absenkanhänger für hohen Komfort. So ist der PKW Anhänger absenkbar, ohne dass ein Abkuppeln vom Zugfahrzeug erforderlich wird, auch eine Abstützung ist durch die Möglichkeit zur ebenerdigen Absenkung überflüssig. Im Fahrbetrieb sorgen hochwertige Fahrwerke dafür, dass der Federungskomfort dem eines PKWs in nichts nachsteht. Serienausstattungen wie Kofferaufbau, Plane und Spriegel sorgen dafür,

Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Anhängern. Bitte füllen Sie den unten stehenden Fragebogen aus. Wir werden uns in Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen das gewünschte Angebot unterbreiten.

3 Tonnen, 2-Achs-Drehschemel-Lenkung Baukasten-System: Gebaut nach Unfallverhütungsvorschrift für Flurförderfahrzeuge BGV D 27. Aus Profilstahl geschweißt, 4 Eckhülsen, pulverbeschichtet reinorange, RAL 2004. Drehschemel-Lenkung mit Kugelkranz, Scherendeichsel mit Zugöse Ø 35 mm und Fallsicherung. Ladefläche belegt mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz. Räder wahlweise Elastic-Vollgummi- oder Luft-Bereifung, Naben mit Präz.-Kugellager. Max. Fahrgeschwindigkeit 8 km/h. Artikelnummer: 7386V Bereifung: Vollg. 400 x 75 mm Eigengewicht: 323 kg Ladeflächenhöhe: 590 mm Tragkraft: 3000 kg PDF-Datenblatt: https://www.fetra.de/pdfdata/DE/7386V.pdf

Bei uns finden Sie zahlreiche Absenkanhänger von namhaften Marken wie Humbaur und Vezeko. Diese können Sie neu oder gebraucht kaufen, aber auch auf Wunsch mieten. Natürlich werden die Transporter und Anhänger zur Miete allesamt genau geprüft und ordnungsgemäß gepflegt, sodass Sie dort ebenfalls mit Top-Qualität rechnen können. Mit einem Absenkanhänger erleichtern Sie sich die Arbeit und den Transport enorm. Gerade bei beispielsweise Motorrädern stellt der Transport ohne einen entsprechenden Anhänger eine echte Herausforderung dar. Mit unseren Anhängern ist das kein Problem mehr! Hersteller: Humbaur Innenabmessungen: 2500 x 1565 x 150mm Zulässiges Gesamtgewicht: 750 kg / ungebremst Nutzlast: 450 kg Eigengewicht: 300 kg Bereifung: 13" Verfügbarkeit: 6-12 Wochen Lieferzeit 4247,- Euro 3850,- Euro

GTAS ist ein absenkbarer Anhänger mit einer Ladefläche zwischen den Rädern, der speziell für den Transport von Hubarbeitsbühnen und Staplern entwickelt wurde. Serienausstattung: - Präzisionsgefertigtes Aluminiumchassis in stabiler und leichter Verbundbauweise - Extrem hohe Nutzlast! - Stabile doppelwandige ALU-Bordwände mit einer Höhe von 25 mm und 350 mm - Absenkbares Tandemfahrwerk mit wartungsfreien Gummifederachsen und Rückfahrautomatik - Auffahrwinkel im abgesenkten Zustand ca. 4,5° - Hydraulische Absenkeinrichtung mit Handpumpe vorne an ALU-V-Deichsel - ALU-Kotflügel klappen beim Absenken des Anhängers automatisch hoch - V-Deichsel aus speziellem ALU-Profil - Auflaufeinrichtung mit Feststellbremse an ALU-V-Deichsel montiert - Massives, automatisch hochklappbares Stützrad - Quergeriffelter ALU-Plankenboden mit einer Stärke von 40 mm, unten geschlossen - Zurrbügel im Boden, der Ladelänge entsprechend abgestimmt, montiert

Technische Daten EAL-TA 11,9/13,5 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger. Stufenlose Höhenverstellung . Alle Versorgungsleitungen zum Zugfahrzeug geschützt im feuerverzinkten Zugrohr verlegt. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 24mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt Radstand (Öse bis Mitte Aggregat) 5.460mm EAL-TA 11,9 Gesamtgewicht 11.900 kg Eigengewicht 3.000 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 870 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 950 mm Bereifung 235 / 70 R 17.5 EAL-TA 13,5 Gesamtgewicht 13.500 kg Eigengewicht 3.200 kg Stützlast 1.000 kg Pritschenlänge i. L. 6.300 mm Bodenhöhe bei Blattfed. belastet 940 mm Bodenhöhe bei Luftfederung belastet 990 mm Bereifung 285 / 70 R 19.5 Technische Daten EAL-TA 18 LKW-Tandem-Pritschen-Anhänger mit Luftfederung Luftfederung. 4-fache Radialbereifung, Größe 385/55R22.5. Luftfederung mit Stoßdämpfern. Wasserfest verleimter Siebdruckboden, 30 mm stark. Aus Aluminium-Kastenprofilen. Fahrgestell und Zugrohr feuerverzinkt EAL-TA 18 Gesamtgewicht 18.000 kg Eigengewicht 4.500 kg Bodenhöhe belastet ca. 1.140 mm Bereifung 385 / 55 R 22.5

mit Tiefdeichsel WEBER E-Kupplung als Handwagen nutzbar: ja Leergewicht: 14,4 kg 799,90 €* Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Lastenanhänger

Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen. Anhängerbau Krauße & Krauße Wir bauen Anhänger nach Ihren Vorstellungen und Wünschen : Serienausstattung bei allen Anhängern : Feuerverzinktes Fahrgestell wartungsfreie Achsen Rückfahrautomatik V-Deichsel mit Automatikstützrad geschützte Rückleuchten durch stabilen, durchlaufenden Beleuchtungsträger lange Ladeklappe mit Spezialrampenbelag Gasdruckrampenheber 25 mm Aluminium-Hohlkammerprofil abschließbare Schlupftür versenkte Einhandverschlüsse ganzflächig verklebt und versiegelter Gummiboden !! Unsere Fahrgestelle werden erst nach allen Schweiß- und Bohrarbeiten feuerverzinkt !! Ausserdem finden Sie bei uns eine reichhaltige Palette an Zubehör rund um Ihre Anhänger.

Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. BUDDYSTAR – unser vielseitiger Verkaufsanhänger Beste Verarbeitung + Ausstattung Der BUDDYSTAR wird mit Einbauschränke und Arbeitsplatten aus Edelstahl, sowie mit Doppelspülbecken und Armatur geliefert. Bereits enthalten sind die Beleuchtung und Elektroverteilung. Kompakte Abmessungen Unser BUDDYSTAR ist wendig und leicht und lässt sich auch von kleinen PKWs mühelos bewegen. Der durchdachte Innenraum ermöglicht die optimale Zubereitung und Präsentation Ihrer Produkte. Flexibel + optimal für Einsteiger Nutzen Sie den BUDDYSTAR für Fleisch- & Wurstwaren, Backwaren, Lebensmittel, Molkereiprodukte, als Imbiss und für Streetfood sowie für Promotions. Ausbaufähig für individuelle Wünsche Wir bauen Ihren BUDDYSTAR ganz nach Ihren Vorstellungen mit einem maßgeschneiderten Innenausbau und individuellen Lackierungen.

Basis & Komfort Serie 50 Jahre Erfahrung im Bootsanhängerbau. 40 Jahre unsere wasserdichte Radnab. 40 Jahre unseren verstellbaren Rahmen. 40 Jahre Feuerverzinktes Fahrgestell

Für Segelboote Feuerverzinkter Rahmen; wartungsfreie Gummifederachsen mit hoher Eigendämpfung; Einzelradfederung; optimale Gewichtsverteilung und Stützlasteinstellung durch verstellbares Achsaggregat; ab 800 S Auflaufeinrichtung mit spurtreuer Rückfahrautomatik; wartungsfreie, schmutz- und wasserdichte Radnaben; große Verzurrösen; Lichtleiste auszieh- und abnehmbar; Vollgummistützrad; 12-Volt-Beleuchtung; TÜV-Abnahme und Betriebserlaubnis. Modellabhängig: Gummi- oder Kissenauflagen; Kielbrett; Kielrollen; Bugstütze. Eine ausführliche Bedienungsanleitung ist selbstverständlich. Wir gewähren auf alle Rahmen 5 Jahre Garantie gegen Durchrostung.