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Unsere Tanksattelanhänger werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung sowohl für den Fernverkehr als auch den Verteilerverkehr entwickelt und produziert. Enge Straßen und eingeschränkte Entlademöglichkeiten sind für unsere wendigen Fahrzeuge kein Problem. - Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion - Kompakte Abmessungen, niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand - Rahmen aus Aluminium-Hohlprofil mit integrierter Schlauchaufnahme - Achsen und Bremsanlagen aller namhaften Hersteller - Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente - Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit - Wartungs- und Reparaturfreundlich

Unsere Tieflader werden als Drehschemel- oder Zentralachsanhänger sowie als Sattelanhänger für Ihren Bedarf gefertigt. Zu lang, zu breit, zu hoch oder zu schwer - spezielle Ladungen erfordern auch spezielle Transportfahrzeuge. Dabei sind die Anforderungen in der Regel sehr individuell und mit Standardfahrzeugen nicht zu bewerkstelligen. Für diese Fälle bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Transportlösungen mit optimierten Be- und Entlademöglichkeiten. Extrem flache Auffahrschrägen, z.B. für Straßenfertiger, Flurförderzeuge oder Kommissioniergeräte, Ladeflächenverbreiterungen und -verlängerungen, verschiedenste Versionen von Auffahrrampen, Verdecksysteme sowie zweckmäßige Ladungssicherungen sind einige Beispiele. Tieflader werden als Drehschemel- oder Zentralachsanhänger sowie als Sattelanhänger für Ihren Bedarf gefertigt. Sowohl der Tandemanhänger für Minibagger als auch der 50-Tonner für schwere Baumaschinen werden individuell Ihren Transportbedürfnissen angepasst. Die Schröder Fahrzeugtechnik bietet u.a. Transportlösungen für: Straßenfertiger Flurförder- und Kommissioniergeräte Hubarbeitsbühnen Baumaschinen, wie Radlader oder Bagger Erntemaschinen Kompostiermaschinen

Einfache und kostengünstige Montage bieten unsere fahrzeugbezogenen Beleuchtungsausrüstungen inkl. hochwertiger Leuchten und Stecksysteme. Durch den Einsatz von standardisierten Leuchten ist die Ersatzteilversorgung gesichert. Der Austausch einzelner Komponenten ist im Regelfall einfach und schnell zu realisieren. kabelform bietet Ihnen die komplette termingerechte Lösung.

Wir bieten den passenden PKW-Anhänger für IHRE Ansprüche in den Bereichen Verkauf und Vermietung. • Plananhänger Tieflader - 750 kg ungebremst - 100km/h • Tieflader - 1500kg gebremst • Tieflader - 1300 kg gebremst - 100 km/h • Motorradanhänger 1-2 Motorräder 1350 kg gebremst - 100 km/h • ...

Teleskop-Verladestütze zur Absicherung von Verladevorgängen von LKW-Anhängern / LKW-Aufliegern, höhenverstellbar von 1025 mm bis 1344 mm, mit Vollgummireifen, TÜV-zertifiziert für 40 t Die Verladestütze ist vom TÜV zertifiziert und hilft die Sicherheit bei Be- und Verladevorgängen von Trailern / Sattelaufliegern von bis zu 40 t Gesamtgewicht zu erhöhen.Ein Kippen des Sattelaufliegers bei Be- und Entladevorgängen kann dadurch verhindert werden. Die zusätzliche Absicherung bei Be-und Entladearbeiten, wird laut BGI 582 und BGI 603 von den Berufsgenossenschaften dringend empfohlen. Die Teleskope-Vorrichtung ist einstellbar in einer Höhe von 1025 mm bis 1344 mm.

Der ECON steht für grenzenlose Möglichkeiten. Ein Absetzkippanhänger mit dem Sie alle nur denkbaren Materialien befördern, aufnehmen, absetzen und auskippen können. Zulässiges Gesamtgewicht 3500 kg Eigengewicht: 970 kg Nutzlast: 2530 kg Bereifung: 195 R 14 C Ladeflächenlänge: 2250 mm Ladeflächenbreite: 1360 mm Außenlänge: 4300 mm Außenbreite: 1980 mm Gesamthöhe unbeladen ca. 2050 mm Ladeflächenhöhe 450 mm Anhängehöhe 450 oder 550 mm Ausstattung - Selbsttragend verschweißter Fahrzeugrahmen in Wannenbauweise - Schwenkeinrichtung mit teleskopierbarem Ausleger mit obenliegender Querwelle - Kettengehänge mit 6 mm Kette, verkürzbar mit Sicherheitslasthaken - Kippbolzenleiste zum Hochauskippen von Schüttgutcontainern - Großdimensionierte doppeltwirkende Hydraulikzylinder für die Hubarm- bewegung (Hubkraft 2700 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Teleskopbewegung (900 mm Teleskop- weg, Hubkraft ab Fahrbahn bei voll ausgefahreren Hubarmen: 1800 kg) - Zwei Hydraulikzylinder für die Stützfußbewegung. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zum Feinsteuern aller Bewegungsfunktionen - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkopfkupplung - Tandem-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und selbst nachstellenden Bremsen - Vier Räder und zwei Unterlegkeile - verstärktes Deichselstützrad

refl. Verkehrssicherheitsaccessoire zum Anhängen, zertifiziert nach EN 13356. Ob an Jacken, Schulranzen oder am Rucksack mit Kettchen oder Kordel angebracht - die reflektierenden Anhänger sehen nicht nur cool aus, sie machen Schulkinder, Radfahrer, Inline-Skater oder Mütter mit Kinderwagen rechtzeitig in Dämmerung und Dunkelheit für die anderen Verkehrsteilnehmer sichtbar. Viele weitere Formen und Folienfarben erhältlich - Sonderformen auf Anfrage- inkl. Polybeutel mit Nadel und Faden oder Kettchen. Konturdruck NICHT inklusive! Artikelnummer: 1289353 Gewicht: 10 g Zolltarifnummer: 39262000

Bauwagen neu kaufen. Hofmann Bauwagen sind wirtschaftlich, flexibel und universell einsetzbar. Wir konzipieren Ihren Bauwagen in verschiedenen Größen und Ausstattungen für Ihren speziellen Bedarf.

Wir fertigen jede einzelne Plane genau nach Kundenwunsch und speziell nach Ihren Maßangaben. Bitte senden Sie uns eine Zeichnung oder Photos mit den genauen Maßen. Falls vorhanden können Sie uns auch einfach die alte Plane als Muster einsenden! Artikelnummer: 110003-8 Gewicht: 8 kg

Schiebeplane seitlich, Luftfederung, Durchlademöglichkeit, Dachbeladung

Bauwagen mieten bei klickrent! ➡️ schnell, einfach und herstellerunabhängig ➡️ garantierte Verfügbarkeit ➡️ persönliche und kompetente Beratung ➡️ alles aus einer Hand Bei klickrent mieten Sie Bauwagen aus unserem Partnernetzwerk. Bei uns mieten Sie den richtigen Typ für Ihr Bauprojekt, wie Werkzeugmagazine, Bürowagen, Umkleide- und Pausenwagen sowie Sanitärwagen in jeder gewünschten Ausbaustufe. Das spart Ihnen Kosten und garantiert die stets zuverlässige Versorgung Ihrer Baustelle mit allen Nutzräumen, die sie für den jeweiligen Bauabschnitt brauchen. klickrent ist Ihr starker Partner für die sorgenfreie Baustellenversorgung.

Wenn schwere Lasten auf unterschiedlichen Transportwegen zu befördern sind, ist der freifahrende Plattformwagen eine ideale Lösung. Durch seine kompakte Bauform mit integriertem Antrieb und Lenkung, können schwere Lasten bis ca. 130t auch auf kleinstem Raum bewegt werden. Die Plattformwagen sind mit Einachslenkung, Allradlenkung oder Vielweglenkung erhältlich. Bei der Vielweglenkung kann zwischen Längs-, Quer-, Diagonal- und Kreisfahrt gewählt werden, bei Allradlenkung ist auch Diagonalfahrt möglich. Die Bedienung erfolgt mittels Bedienpult mit Verbindungskabel oder Funkfernsteuerung.

Leiten statische Elektrizität ab Dank zwei festen und zwei Lenkrollen fährt der Kommissionierwagen sicher und stabil. Durch die größeren Räder und dem robusten Gestell lässt sich der Etagenwagen auch bei schwerer Last leicht fahren und lenken. Unsere ESD-geschützten Wagen eignen sich für Arbeitsumgebungen mit speziellen Anforderungen, die sogenannte EPA (ESD-Projected-Area). Sie wurden für eine sichere Ableitung statischer Elektrizität konstruiert, sind nach dem SP-Verfahren 2472 geprüft und erfüllen die Anforderungen gemäß IEC 61340-5-1 und N 100015-1. Die Etagenböden aus 19 mm starken leitenden Platten haben auf beiden Seiten eine Melaminbeschichtung und an allen vier Seiten schwarze ABS-Kantenleisten. Sie werden ebenfalls mithilfe stufenlos einstellbarer Etagen und Fahrhandgriffe einfach an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst. Das Modell 22 hat niedrige Stirnseiten und 2 Etagen. Weiteres Zubehör ist ebenfalls auf Anfrage möglich. Artikelnummer: 35226623 Außenabmessungen (Etagenabmessungen) LxBxH: 1790 (1600) x 650 (620) x 1070 mm Etagenanzahl: 2 Etagen Rollen: 2 Lenkrollen + 2 feste Räder (Ø 200 mm) Traglast der Etagen: 100 kg Traglast Gesamt: 300 kg

Transportwagen, Aluminiumprofil und Flächenelementen, konstruiert nach Kundenvorgaben, als Bausatz oder komplett montiert

Weiro Bauwagen als Waldkindergarten, immer eine gute Wahl. In Längen bis 10 m und Breiten bis 2,50 m lassen sich alle Anforderungen erfüllen. Ob außen mit Holzverkleidung oder wartungsarm mit verzinktem, lackiertem Stahlblech. Innen wahlweise mit Einrichtung wie z.B. Garderobe mit Schuhregalen, Stauraum in Dachschränken oder unserer Regal- Schrankwandkombination, Sitzgruppen mit Bänken Hockern und Tischen oder auch Klapptische, einer Küchenzeile sowie ein separater Toilettenraum uvm. Der Eingang kann wahlweise mit überdachtem Podest am Heck sowie auch seitlich angeordnet werden. Eine kindgerechte Treppe mit zweitem Handlauf ist selbstverständlich.

Fahrwerk: Kugelkupplung abschließbar, Mechanische Auflaufbremse, Bereifung 14", Stahlfelge, Längsträgerfahrgestell mit V-Deichsel (geschraubt), Stützrad automatik, Tiefergelegtes WCF-Fahrwerk Aufbau: Bordwände Alu-eloxiert, 2100 mm hoch, Aluminiumboden anstatt Siebdruckboden, Farbe Polyesterbug: silber-metallic, Farbe Polyesterhaube: silber-metallic, Einzelradkotflügel, Kunststoff (schwarz), Hinterklappe / 1-Flügeltürkombination, Planenlift mit integriertem Netz, 1 Dachlüfter in Polyhaube, 1 Seitenstrebe hinten pro Seite, 2 Schiebefenster, 4 Hinterklappen-Scharniere, Heckstrebe geschlossen, Kennzeichenhalter mit 2 Auftritten, Panoramafenster vorn, Rangiergriff, V2A-Verschraubung, Sattelkiste im Bug innen, Sattelkistentür außen links, Einstiegstür rechts Innenraum: Gummiboden verklebt und versiegelt, Gummi auf Beladeklappe (integrierte Trittleisten) und Seiten, Kunststoffschaufel mit Stiel, Besen mit Teleskopstiel, Boxenstangen-Zusatzpolsterung (pro Boxenstange), Innenbeleuchtung, Multi Safe System (Sicherheitsboxenstangen-System), Option Futtertrog, Profi-Sattelhalter, für 2 Sättel, Seitenpolsterung (2 Stück), Trittschutz seitlich, Kunststoff (schwarz), Mittelpfosten-Trennwand (hinten und vorn schwenkbar) mit Pol Sonstiges: Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und Stecker 13-polig, Dekor Pferdekopf auf Hinterklappe, Dekorstreifen mit Pferdekopf (Design Künster) Technische Daten Anzahl Tiere: 2 , Gesamtgewicht: 2400 kg, Innenmaß Breite: 1750 mm, Innenmaß Höhe: 2300 mm, Innenmaß Länge: 3495 mm, Aufbaumaterial: Alu , Disziplin: Englisch , Familie: POR

Trennwandsysteme, Abdeckungen, Innenverkleidungen, Innendächer.

individuelle Holzbrücken nach Maß Holzbrücken haben eine lange Tradition, nicht nur bei Busmann. Sie fügen sich harmonisch ins Landschaftsbild ein und sind dank des nachwachsenden Rohstoffs sehr umweltverträglich. Unsere kurze Herstellungs- und Montagezeit macht Holzbrücken außerdem wirtschaftlich interessant. Wir planen und bauen jede Brücke individuell, damit sie den speziellen Anforderungen gerecht wird. Die hohe Qualität der handwerklichen Verarbeitung und unsere langjährige Erfahrung machen uns dabei bundesweit zu einem starken Partner für langlebige Holzbrücken.

ET = 10″ Räder, Ladehöhe 580 mm, ET 751 8″ Räder EH = 14″ Räder, Ladehöhe 675 mm. Bodenlatte 18 mm Siebdruckplatte, Rahmen verzinkt und blau kunststoffbeschichtet, Gummifederachse, gebremste Typen mit Rückfahrautomatik, Topp Zurr 21 Verzurrsystem, Sicherheitsbeleuchtung mit Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer, 13 pol. Stecker, Stützrad Serienmäßig, alle Bordwände und Eckrungen abnehmbar.

Bauwagen der Baureihe „SINUS“ zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus. Die maximale Zuggeschwindigkeit beträgt 25 km/h. Sie sind ungebremst und ungefedert. Geliefert werden diese Bauwagen in Längen von 2,50 bis 5,00 m. Neben einer LKW-Kupplung werden sie auch mit einer PKW-Kupplung angeboten, im Typ durch den Buchstaben A oder B zu unterscheiden. Zu beachten ist das zulässige Gesamtgewicht. Es beträgt maximal 1590 kg. Je nach Wagenlänge können sich vier bis acht Personen im Wagen aufhalten. Zur Grundausstattung gehören zwei Truhenbänke, ein Tisch, Windfang, Beleuchtung und eine elektrische Heizung mit 2000 W Leistung. Standardwagen für 6 Personen sind die 3,50 m Wagen SINUS A2 bzw. B2, für 8 Personen ist es der SINUS A4.

Die Entsorgungsbehälter in verschiedenen Größen und Ausführungen garantieren Ihnen die sichere und optimale Sammlung und Entsorgung auch sensibler Daten und Akten gemäß BSDG und DSGVO. Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 1009/80 und D 1009/120 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Behälterform Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 300 x 27 mm mit Entnahmesicherung 1 Hebelspannverschluss mit Zylinderschloss Je 1 Federfallgriff an 2 Seiten 4 Lenkrollen, Rad-Ø 50 mm, spurlose Polyurethanbereifung und Gleitlagerung Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU A 1569/50 E aus Aluminium Anscharnierter Deckel mit Einwurfschlitz 300 x 30 mm mit Entnahmesicherung 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschlössern Ohne Räder Ohne Haltegurtbänder Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 1009/240 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Behälterform Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 420 x 27 mm mit Entnahmesicherung Wände durch umlaufende Sicken verstärkt bzw.ohne Sicken 1 Hebelspannverschluss mit Zylinderschloss Ergonomischer Schiebegriff aus verzinktem Stahl Stahlachse mit 2 Rädern, Rad-Ø 200 mm, Vollgummibereifung Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 3009 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform Extrem stabile, formschlüssige Clinch-Verbindung der Aluminiumprofile mit den Wänden Wände durch umlaufende trapezförmige Sicken verstärkt Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 420 x 27 mm mit Entnahmesicherung 1 bzw. 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschloss Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 3709 aus Aluminium Mit einer bis zur Hälfte abklappbaren Längswand Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform Extrem stabile, formschlüssige Clinch-Verbindung der Aluminiumprofile mit den Wänden Wände durch umlaufende trapezförmige Sicken verstärkt, Front und absenkbare Längswand ohne Sicken Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschacht 500 x 40 mm mit Entnahmesicherung 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschlössern Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 Vorteile G®-DOCU Sichere und optimale Sammlung und Entsorgung sensibler Daten und Akten gemäß BSDG und DSGVO, bis Sicherheitsklasse 3 Deckel mit Einwurfschlitz zum Schutz vor unbefugtem Zugriff Verschiedene Schließsysteme zur Auswahl Leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung TIPP Behälter G®-DOCU ergo für leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung Viele Schließsysteme verfügbar Behälter können aus kratzfestem Strukturblech gefertigt werden Spezielle Einwurfschächte für Aktenordner und andere Datenträger wie z.B. Festplatten, Kreditkarten usw. möglich

Schiebebügelwagen im Baukasten-System. Bodenkonstruktion mit innovativen Rahmen-Profil und Holzwerkstoffplatte. Oberfläche Buchendekor. Wagen pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau. Bereifung aus thermoplastischem Gummi grau "spurlos" mit Präzisions-Rillenkugellager, Faden- und Fußschutz. 2 Lenkrollen mit Feststeller und 2 Bockrollen.

Auch für die Lagerung und den Transport Ihrer Fenster oder Glasscheiben produzieren wir die passenden Gestelle nach Ihren Angaben. Schicken Sie uns Ihre Bilder und Zeichnungen; wir übermitteln Ihnen unsere Offerten. Wir sind ein weltweit agierendes Handelsunternehmen mit Produktionsbetrieben in Deutschland, Polen, Tschechien, der Türkei und den Niederlanden. Durch die unterschiedlichen Spezialgebiete unserer Produktionsbetriebe sind wir in der Lage, eine breite Produktpalette anzubieten. Aber auch mit individuellen Wünschen sind Sie bei uns an der richtigen Adresse.

Wanne aus 3 mm Stahlblech Zum Transport von gewässergefährdenden und entzündbaren Flüssigkeiten • Auffangwanne entsprechend WHG - Ü-Zeichen gemäß StawaR • herausnehmbare, feuerverzinkte Gitterroste • Korrosionsschutz durch Grundierung und Lackierung oderStahlblech verzinkt • standardmäßig mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen und Schubstange Artikelnummer: P21-2408-A/P21-1408-A Kapazität á 60-Liter-Fass stehend: 2 Außenmaße L x B: 820 x 500 mm Höhe ohne Schubstange: 345 mm Auffangvolumen: 60 L Lieferung: frei Haus

in Abmessungen und Ausführungen nach Kundenwunsch, mit Federdeichsel

Mit bis zu 95 °C werden Fassaden, kleinere Rohre, Industrieböden und andere Oberflächen leicht gereinigt, Öle und Fette entfernt oder Beschichtungen abgetragen. Der kompakte und gewichtsoptimierte 1-Achs-Trailer kann mit nahezu jedem Mittelklasse-Pkw zum Einsatzort gebracht werden. Die leicht verständliche WOMATIC 4-Steuerung mit Betriebszustandsüberwachung, Druck-Drehzahl-Regelung und drucklosem Umlauf sorgt für hohe Betriebssicherheit, geringen Verschleiß, lange Standzeiten und nicht zuletzt einen minimalen Kraftstoffverbrauch. Ein Tanksystem mit 5 Kammern inklusive Sicherheitswanne verhindert das Austreten von Betriebsflüssigkeiten wie Kraftstoff, Heizöl oder Enthärter. Der Heißwasserreiniger EcoTherm stößt in Leistungsbereiche vor, die sonst nur von größeren Hochdruckgeräten erreicht werden. Denn die Reinigung mit heißem Wasser ist oftmals wirksamer und effektiver als mit Kaltwasser. WOMA EcoTherm 800 Kategorie: Hochdruck Typ: Heißwasser Energie: dieselbetriebener Konfigurierung: gezogener Weitere Eigenschaften: Tank

Einachs-Bauwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche Alle Fahrzeuge mit Straßenzulassung sind TÜV-geprüft und werden mit TÜV-Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis geliefert. Konstruktionsänderungen, besonders solche, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.

Für das Be- oder Entladen von Fahrzeugen in Betrieben OHNE LADERAMPE ist der UNI-FLEX Trailer Loader die ideale Lösung. Der UNI-FLEX Trailer Loader ist auf einem verschiebbaren Gestell montiert und besteht aus einen schwenkbaren Steigförderband, an dessen oberem Ende eine ausziehbare Scherenbahn montiert ist. Am unteren Ende ist ein schwenkbares Hilfsförderband angeordnet. Für das Be- bzw. Entladen loser Kartons und ähnlicher Packstücke wird die oben befestigte Scherenbahn einfach in das Fahrzeug gezogen. Für die oben befestigte Scherenbahn muss ein angetriebener Förderer zum Einsatz kommen, falls der UNI-FLEX Trailer Loader sowohl für das Beladen als auch für das Entladen verwendet wird. Wenn immer nur in eine Richtung transportiert werden muss, reicht dafür eine Gefälle-Scherenbahn aus. Die Höhenverstellung sowohl des Steig- als auch des Hilfsförderbands erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Hydraulikaggregat. Mit seinen robusten Rädern mit großem Durchmesser kann der UNI-FLEX Trailer Loader zwischen mehreren Ladetoren verschoben werden. Der UNI-FLEX Trailer Loader hat eine maximale LKW-Einfahrlänge von 8750 mm und eignet sich daher für das Be- und Entladen von 20ft- und 40ft-Containern und den entsprechenden Fahrzeugen. Leistungsmerkmale: -Einfache Einsetzbarkeit und Anpassung. -Einfach verschiebbar zwischen mehreren Ladetoren. -Optional ausgerüstet mit angetriebener Scherenrollenbahn, Gefälle-Scherenrollenbahn oder Scherenröllchenbahn. -Einfache Verlängerung durch UNI-FLEX Scherenbahnen für die Zuführung bzw. den Weitertransport des Transportguts. Technische Daten: Anschlussspannung: 230 V / 50 Hz einphasig Motorleistung: 0,37 kW Gurttyp: PVC, 2-lagig, rutschfest, raue Oberfläche Gurtbreite: 600 mm Fördergeschwindigkeit: 22 m/min Förderrichtung: reversierbar Eigengewicht: 1.700 kg Rahmenkonstruktion: Formrohr-Schweißkonstruktion aus beschichtetem Stahl Räder: 200 mm Durchmesser, schwenkbar, mit Feststellbremse Bedienelemente: Bedien- und Notaus-Taster beiderseits des Fahrgestells

Der Selbstkipper findet im Arbeitsalltag viele Einsätze ob als Container Sammelbehälter für Abfälle wie Schrott oder als Transportgerät für schüttbare Materialien wie Kleinteile oder Späne. Die Kippvorrichtung der Selbstkipper kann entweder über per Seilzug vom Stapler aus oder mit einer automatische Auslösefunktion ausgelöst werden. Durch die Auslösefunktionen ist auch eine Entleerung in großen Höhen problemlos möglich. Zum Auslösen der Kipper muss der Stapler nicht verlassen werden, so dass die Effizient erhöht wird. Die Selbstkipper gibt es mit unterschiedlichen Unterbauten, unteranderem mit Rädern oder Palettenunterbau Ihre Vorteile • Nach Entleerung kehrt der Kipper automatisch in die Ausgangslage und verriegelt sich automatisch • Hohe Langlebigkeit durch eine stabile Konstruktion aus Stahl • Wahl aus unterschiedlichen Unterbauten • Kippvorgang per Seilzug oder automatischer Auslösefunktion Ausführung • Robuster Grundrahmen aus U-Profil • Mulde aus Stahlblech • Verschiedene Unterbauten wählbar • Innen durchgehend geschweißt • Traglasten bis zu 3000 kg • Inhalt 300 - 2000 Liter Ihre Maße - Unsere Konstruktion Gerne konstruieren wir das Regal nach Ihren individuellen Anforderungen und Wünschen.

Der neue Trapper S mit erweiterter Basisinneneinrichtung Kabinen Innengröße LxBxH 2120x1480x1950 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Basisausstattung: Der neue Trapper S mit erweiterter Basisinneneinrichtung Kabinen Innengröße LxBxH 2120x1480x1950 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Rückseite erhöhte Arbeitsfläche 45 cm tief, 212 cm breit ,Frontseite Arbeitsfläche 45x212cm. Beleuchtung LED, Wassersystem mit 2 Wassertanks a 16 Ltr. und Heißwassersatz und Doppelwaschbecken. 2 elektrische Kreisläufe 240V/ 3 KW, mit Außenanschluss 16 Ah ,abgesichert durch FI Schalter, zusammen 6 KW Oberschrank mit Schiebetüren und abnehmbare Hutablage an der Front optional gegen Aufpreis. Unterbau feuerverzinkter Stahlrahmen mit ungebremster Knott Achse und V Deichsel, Begrenzungsbeleuchtung, 13 poliger Stecker, 2 x ALKO Stützen am Heck.