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Aluminium-Guß-Poller, Modell Aachen, konisch Ø 60 auf 80 mm, anthrazit beschichtet, in Höhen von 570 mm oder 870 mm über Flur, ortsfest, herausnehmbar durch DIN-Dreikant oder Zylinderschloß

STEYR ASE 64 automatisch versenkbares Pollersystem mit Absperr-Edelstahl-Sperrpoller synchrone Kuppelung mit mehreren Modellen in Serie möglich einfache Montage und geringer Wartungsaufwand Einbau mit Unterflurkasten aus verzinktem Stahl Steuerung des/der Poller/s mittelszentraler Steuerungseinheit oder über Funkhandsender Steuerung mehrerer Poller mit 1 Handsender möglich, Funkempfänger 433 MHz Funkreichweite im Freien bis 20 m individuelle Softwareprogrammierung,Stromversorgung über Netzteil. Kombination mit optisch identischen Modellen ASE 64 (fix installierter Edelstahl Poller) oder ENNS Night Glow (Edelstahl Poller mit LED Leuchte) möglich. Wir empfehlen Installationsarbeiten nur von qualifizierten/autorisierten Montagefirmen ausführen zu lassen! Technische Daten Größe 900 x 102 Anpralllast xxx Bruchlast xxx Ausfahrzeit 8 Sek. Korrosionsschutz Kataphorese Betriebsart elektromechanisch Max. Tageszyklen 300 Leistungsaufnahme 100 W Steuerung Externe Steuereinheit Schutzgrad IP 54

Unsere elektromechanischen Versenkpoller Prepollo EP-S 500 / EP-S 700 sind mit Spindelantrieben ausgestattet, über die der Pollerkörper nach oben und unten bewegt wird. Vorwiegend wird unsere Versenkpoller Privatserie Prepollo EP-S für wenig frequentierte Bereiche oder private Anwendungen (wie z.B. Diebstahlschutz für hochwertige Fahrzeuge) eingesetzt. Für Einzelparkplatzabsperrungen werden unsere Prepollo Versenkpoller EP-S-500 mit 115mm Durchmesser und 500mm Ausfahrhöhe eingesetzt. Für Einfahrten mit mehreren Fahrzeugen oder Diebstahlschutz empfiehlt sich der Prepollo Versenkpoller EP-S 700 mit 200mm Durchmesser, 700mm Ausfahrhöhe und zusätzlich integrierter LED Deckelbeleuchtung.

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Automatikpoller von FAAC 275/800 Automatischer Verkehrspoller J 275/800 HA V2 von FAAC für Gewerbe-, Industrie- und Stadtgebiete. Automatik Poller Ø 275x800mm, anthrazitgrau, hydraulisch versenkbar, Geschwindigkeit 10cm/Sek, manuell notentriegelbar, Materialstärke Zylinder 6 mm, Energieaufnahme 9000 J, Abreißbeständig bis 120.000 J, integrierter Druckschalter zur Sicherheitsreversierung beim Heben, Panikschutzventil für automatisches Absenken bei Stromausfall. Blinklicht und Summer als optische und akustische Bewegungsanzeige. Alternativ auch in Edelstahl satiniert erhältlich.

Sperrpfosten zum Abgrenzen von Fahrbahnen, Sichern von Gehwegen, Parkplätzen etc. Diese Pfostenserie gibt es in der Ausführung: - zum Einbetonieren mit Erdanker (F 115)

Aluminium-Guß-Poller, Modell Bochum 1, zylindrisch Ø 80 mm, Höhe über Flur 900 mm, anthrazit beschichtet, ortsfest oder herausnehmbar durch DIN-Dreikant

Trennt Bereiche für Fußgänger von Bereichen für fahrende Fahrzeuge und anderen möglichen Gefahrenquellen in Innen- und Außenbereichen ab. Die flexiblen, energieabsorbierenden Barrieren kennzeichnen Verkehrswege und bieten Fußgängern und Fahrern im Falle eines Unfalls physischen Schutz, da sie die Anprallenergie absorbieren und ableiten. Ideal für Bereiche mit fahrenden Fahrzeugen, in denen ein Kollisionsrisiko besteht.

Massivbeton Einfache Montage durch eine zentrale, versenkte Steinschraube (siehe Maßskizze), Gewicht ca. 16 kg Der Betonpilz erleichtert, richtig platziert, das Einparken und gestattet das Öffnen der Wagentüren bei immer ausreichendem Abstand zum benachbarten Fahrzeug. Die glatte Oberfläche kann auch beim Streifen der Reifen an dem parabolischen Pilz aus Massivbeton keine Beschädigung verursachen. Gegen Stolpergefahr schützt die auffällige Rot/Weiß-Färbung.

Der Poller Ø 152 mm aus Stahlrohr eignet sich ideal als Begrenzungspfosten von Fußgängerbereichen, Fahrbahnen, Sicherheitszonen, Parkplätzen und ähnlichem. Der schwere Stahlrohrpoller mit 152 mm Durchmesser eignet sich ideal als Anfahrschutz, insbesondere vor Einfahrten, Hallen, Tankstellen usw. Ebenso um Dachüberstände zu sichern oder als Leitpoller vor Rampen, Toren etc. Material und Farben: Der Poller ist aus feuerverzinktem Stahlrohr Ø 152 x 3,2 mm gefertigt. Neben der feuerverzinkten Variante ist der Absperrpfosten auch mit weißer Pulverbeschichtung und 3 roten reflektierendem Leuchtstreifen erhältlich. Der Kopf besteht aus einer aufgeschweißten Stahlkappe, kann jedoch durch eine Stahlklappe zum Anschrauben oder mit Betonanker ersetzt werden. Die Feuerverzinkung sorgt für einen jahrzehntelangen Schutz vor Verwitterung und Rost. Für diesen Korrosionsschutz ist das Zink zuständig. Zink ist ein "unedles" Metall mit großer Korrosionsfreudigkeit. Die erste Korrosion die durch das Zinkt auf der Oberfläche entsteht, schützt den Stahl vor Rost. Befestigung: zum Einbetonieren Ösen: ohne Ösen Stahlkappe: aufgeschweißt, zum Anschrauben oder mit Betonanker Gesamtlängen: ca. 1200 mm | 1500 mm | 2000 mm Gewicht: ca. 13,3 kg | 16,5 kg | 21,9 kg

Der Halbautomatikpoller löst die Probleme des Durchgangsverkehrs und/oder des Parkens ohne überhöhte Kosten und ohne Verbrauch elektrischer Energie. Die Installation dieser Ausführung ist äußerst einfach und kann direkt erfolgen, weil die einzigen erforderlichen Arbeiten darin bestehen, einen Raum für die Unterbringung zu schaffen und für die Positionierung zu sorgen. Der Halbautomatik-Poller fährt nach Entriegelung automatisch nach oben (Bild 4 bis 6). Das Versenken erfolgt manuell, indem man nach dem Entriegeln (Bild 1) mit dem Fuß auf die Krone (Bild 2) des Pollers drückt. In der unteren Endlage arretiert der Poller selbsttätig (Bild 3). Diese Ausführung kann eingesetzt werden, wenn die Durchfahrt nur gelegentlich freigegeben bzw. der Durchgangsverkehr in Verbindung mit der automatischen Ausführung begrenzt werden muß.

Hydraulisch oder feststehend Höhe 600 x 275 oder 800 x 275 Lackierung Grau RAL 7031 oder Edelstahl AISI 304 Ausstattung - Konisches Zylindergehäuse verhindert Eindringen von Steinchen und Split - Erhöhter Ausführkanal für mehrpoliges Kabel zur leichten Endmontage und einfachen Wartung des Pollers Erhältlich in - Hydraulisch oder feststehend - Höhe 600 x 275 oder 800 x 275 - Lackierung Grau RAL 7031 oder Edelstahl AISI 304 - auch in Sicherheitsvariante SCT erhältlich, der im Falle eines Stromausfalles den Zylinder ausgefahren lässt Technische Daten - Größe: 600 x 275 / 800 x 275 - Anpralllast: 20.000 J - Bruchlast: 250.000 J - Ausfahrzeit: 5 Sek. / 6,5 Sek. - Korrosionsschutz: Kataphorese - Betriebsart: Hydraulisch - Max. Tageszyklen: 5.000 - Leistungsaufnahme: 500 W - Steuerung: CDS - Schutzgrad: IP 67

Anwendungen: Fußgängerzonen Markt- und Festplätze Parkanlagen Sport- und Evenhallen Bahnhöfe Industriehallen Technische Daten: Schutzgrad Steckdosen: IP44 Schutzgrad Verteiler: IP65 Schutzmaßnahme: Schutzleiter, Schutzklasse 1 Nennspannung / Frequenz: 230/400V, 50Hz Netzform: TN-S-System Anschlusswert: ca. 15kVA Max. zulässiges Einspeisekabel: 5x16 mm2 Gewicht Betonschacht + Schachteinsatz: 580 kg Gerätesäule bestückt: 50 kg Betonschacht (H x B x T): 795 x 610 x 885 mm Deckellager (inkl. Dichtungsmasse): 110 mm Einbautiefe: 905 mm Ausfahrhöhe: 400 mm Auspflasterbare Höhe des Aluminiumdeckels: 50 mm Belastbarkeit des Deckels: D400, 40 t Punktlast Hebemechanik: Gewindespindel Entwässerungsanschlüsse: 2 St. DN 40

Die Stahl-Rammschutzprodukte sind aus hochwertigem Gütestahl gefertigt und ermöglichen einen effektiven Schutz von Inventar, Maschinen und Gebäuden im Innen- und Außenbereich. Durch die gelbe Beschichtung in Kombination mit schwarzen Markierungsstreifen ist eine hohe Erkennbarkeit gegeben, um Gefahrenstellen deutlich zu kennzeichnen. Die Balken und Bügel haben einen Durchmesser von Ø 76 mm, zudem sind die Bügel mittels Biegetechnik verformt und haben keine Schweißnähte. Die Poller sind in verschiedenen Durchmessern erhältlich: Ø76 mm, 88,9 mm sowie 159 mm. Die Bodenbefestigung erfolgt mittels Bodenankern, welche separat erhältlich sind.

Schake Absperrschrankengitter. Absperrschrankengitter werden im Straßenverkehr eingesetzt, um den Verkehr in Baustellenbereichen sicher zu leiten. In verschieden Farben und Ausführungen erhältlich. Länge: 2,00 m Entspricht den Vorschriften der ZTV-SA Geprüft nach TL Absperrtechnik 97 Aus UV-beständigem, schlagzähem Kunststoff Individualisieren Sie Ihr Absperrschrankengitter! (Maße der mittigen Werbefläche: 184 x 364 mm) Möglichkeiten: Logoschild Aufkleber auf der Logofläche Aufkleber auf der Schrankenfolie Geprägtes Logo auf der Logofläche Ohne Folie, mit Folie Typ 1 / 2 / 3 lieferbar Weite Absperrschrankengitter finden Sie auf unserer Webseite.

Hoher Poller als Rammschutz und Anfahrsicherung an Fassadenecke.

Zuverlässige Durchfahrtssperren für kritische Infrastrukturen Die unbefugte Zufahrt straßentauglicher Fahrzeuge wird mit den Hochsicherheitssperrpollern von ZABAG zuverlässig verhindert. Fußgänger und Radfahrer können die Sicherheitspoller ohne Beeinträchtigungen passieren. Die Poller können durch einen elektro-hydraulischen Betrieb in Sekundenschnelle die Passage je nach Bedarf freigeben oder sperren. ZABAG Sperrpoller können individuelle Anpralllasten bis zu 926kN aufweisen. Diese Anpralllast entspricht einem Standhalten gegen ein 7,5 t Fahrzeug, das mit 80 km/h auf den Poller auftrifft (PAS 68). Unsere Sicherheitspoller weisen den ZABAG Korrosionsschutz im System „3Plus“ auf und bieten dadurch einen langen und beständigen Schutz gegen Wetter- und Umwelteinflüsse. Optional sind Ausstattungen wie Pollerkopfbeleuchtung, reflektierendes Warnband, Pollerheizung, Detektoren und Lichtschranken sowie eine Ampelsteuerung möglich. Statische Ersatzlast aus Fahrzeuganprall: bis zu 7,5 t mit 80 km/h (entspricht 926 kN) Durchmesser Sperrteil: 275 mm (oder individuell) Sperrhöhe: 900 mm oder nach Kundenwunsch Antriebsart: elektro-hydraulisch Material Sperrteil: hochfester Stahl, verzinkt und kunststoffbeschichtet Pollerdeckel: Edelstahl Bewegungszeiten: Heben 4-9 s, Senken 4-6 s Überfahrbarkeit: Brückenklasse SLW 60 (DIN 1072, 100 kN)

Schutzpoller CITY zum Schutz von Ladesäulen / Ladestationen und Sichern der Leistungseinheit für Elektroautos. Optisch ansprechender Schutzpoller mit formschöner Alukappe und Reflexringen. Robuste Poller / Pöller aus Edelstahl.

Der Poller Saphir besticht durch seine Einfachheit. Minimalismus in reinster Form. Ein Poller, der absolut reduziert auf das Wesentliche eine schlichte Eleganz ausstrahlt. Varianten: Bezeichnung / mm SAPHIR 60: ø 60 mm 900 mm H. ü. E. SAPHIR 76: ø 76 mm, 900 mm H. ü. E. SAPHIR 90: ø 90 mm, 900 mm H. ü. E. SAPHIR 102 : ø 102 mm, 900 mm H. ü. E. SAPHIR 115 : ø 115 mm, 900 mm H. ü. E. SAPHIR 140: ø 140 mm, 900 mm H. ü. E.

• eine hochwertige Alternative zu Stahlketten • repräsentativ und langlebig • vielfältige technische Einsatzmöglichkeiten • Edelstahl, Werkstoff 1.4401 • korrosionsbeständig • für extreme Belastungen • glänzend

Formschöne und robuste Absperrpoller aus hochwertigem Recyclingaluminium mit durchgehendem, dickwandigem Stahlrohrkern in 6 Varianten. Formschöne und besonders langlebige Poller, die sich bereits zehntausendfach im harten Verkehrsalltag bewährt haben. Hochwertige Ausführung mit einem durchgehenden Kern aus dickwandigem Stahlrohr, der mit einem Mantel aus seewasserbeständigem Recyclingaluminium umgossen ist.

Mit herausnehmbaren Sperrpfosten können sie flexibel Zufahrten, Wege oder Parkplätze sperren oder entsperren. Hinweise zu "Herausnehmbare Sperrpfosten" Wenn man Wege, Einfahrten, Parkzonen oder Fußgängerbereich absperren will, aber die Möglichkeit zur zeitweisen Entsperrung gegeben sein muss (z.B. für Feuerwehrzufahrten), sind Herausnehmbare Sperrpfosten die beste Lösung. Die herausnehmbaren Sperrpfosten können wahlweise mit Zylinderschloss oder mit Dreikantverschluss (Feuerwehrzufahr!) gesichert werden.

EIN POLLER STOPPT EINEN LKW MIT 7,5 T BEI 80 KM/H - AUCH BEIM ZWEITEN AUFPRALL Im Crashtest zertifiziert! Ein einziger Hochsicherheitspoller ONE50 Evo kann den aufeinander folgenden Aufschlägen von zwei 7,5 t LKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h standhalten. Nach dem Aufprall bleibt der Poller funktionsfähig und gewährleistet weiterhin die Sicherheit des Zugangspunktes. Der Hochsicherheitspoller ONE50 Evo wurde entwickelt, um strategische Zugangspunkte und empfindliche Standorte vor dem Durchbrechen von Fahrzeugen zu schützen. CAME Urbaco ist der erste Hersteller der Welt, der zwei Crashtests am selben Poller gemäß den neuesten internationalen Standards durchgeführt hat. Die Crashtests zeigen die Stärke und hohe Sicherheit des Pollers ONE50 Evo, der auch nach mehrfachen Aufprallen voll funktionsfähig bleibt. Einsatzbereich: Zufahrtskontrolle Material: Hochfester Spezialstahl Warnelement: Reflexionsband der Klasse II (weiß) mit LED-Ring (Rot in Standard, Weiß in Option) Maße (mm): Ø325 x H1000 (Oberflur) Motorisierung: Externe Hydraulik (Optional E.F.O. System - Emergency Fast Rising Operator) In Motorisierung eingebaute Hydraulikpumpe Normen: ISO EN 124 - Klasse F900 (bis zu 90 Tonnen) genehmigt / In Übereinstimmung mit NFP98-310 Standard / In Übereinstimmung mit der französischen PMR-Verordnung Design: CYLINDER CYLINDER EDELSTAHL INDIVIDUALISIERBAR

Das Pollerghäuse ist auf einem Fundament im Erdboden mit der Oberkante zur Fahrbahndecke bündig eingesetzt. Im Pollergehäuse sind das Pollerrohr (abgesenkt), die Antriebseinheit, die Führungen und das Gurtsystem untergebracht. Wird der Poller aufgefahren, wickelt die Antriebseinheit die beiden Gurte auf die Antriebswelle auf. Dadurch zieht sich die Antriebseinheit nach oben und drückt das aufsitzende Pollerrohr aus dem Gehäuse nach oben. In der Oberen Endlage wird der Poller durch eine Magnetbremse gehalten, die bei Stromausfall löst. Der Poller wird bei gelöster Bremse durch sein Gewicht wieder abgesenkt.

Der mechanische Poller wird mit der Fußkraft zum Absenken gebracht. 1 - Pollergehäuse 2 - Hebevorrichtung 3 - Gaszylinder 4 - Führungsstangen 5 - Polleroberteil 6 - Verriegelungseinheit 7 - Dämpfungselement 8 - Pollerdeckel 9 - Führungsschuhe Erst wird der Schließmechanismus mit Hilfe eines Spezialschlüssels entriegelt, dann mit dem Fuß nach unten gedrückt. Gedämpft durch die Gasdruckfeder erreicht der Poller die untere Stellung und rastet ein. Nach Entriegelung fährt der Poller automatisch wieder hoch. Mechanische Poller sind besonders zu Empfehlen: Wo es keinen Strom gibt (z.B. Bootshaus). Wo die Poller eher selten bewegt werden. In allen anderen Fällen empfehlen wir elektrische Poller, sie bieten den größten Bedienungskomfort. Sicherheitspoller

Automatikpoller, auch bekannt als Verkehrspoller sind Zylinderelemente mit hoher Widerstandskraft gegen Schläge, können in einer Vertiefung im Boden untergebracht werden und üben so die Funktion von Sperren aus. Sie garantieren den freien Durchgang der Fußgänger und steuern den Durchgangsverkehr. Da die Poller automatisch oder manuell aus- und einfahren und zu bestimmten Zeiten sperren können, eigenen sie sich besonders für die Zufahrten in historischen Zentren, Wohngebieten, Fußgängerzonen, Märkten, zentralen Straßen mit begrenztem Verkehr, Plätzen, Wegen oder Straßen im allgemeinen, Einfahrten, Zufahrten zu Krankenhäusern, Hotels, Einkaufszentren, Parkplätzen und ähnlichen. Nur autorisierten Fahrzeugen (z.B.: Anliegern, Zubringerbussen, Rettungsdiensten) wird die Durchfahrt erlaubt. Versenkbare Poller werden also meistens dort eingesetzt, wo Gitter, Schranken, Ketten oder ähnliches nicht angebracht sind. Auch das passende Zubehör wie z.B. die Steuerung für Poller, Lichtschranken, Schleifendetektor, Induktionsschleifen, Ampeln, Schlüsselschaltersäulen, Transponderleser und vieles mehr finden Sie bei uns. Für den Einsatz als Anti-Terror Poller eignen sich unsere Hochsicherheits-Poller, welche sogar große LKWs problemlos aufhalten, sehen Sie sich hierzu auch die Videos in der entsprechenden Kategorie an.

KFK® Prüfservice seit über 30 Jahren! Prüfservice Tore & Schranken Warum UVV Prüfungen, Wartung, Tore, Rolltore, Sektionaltore, Hoftore, Tiefgaragentore, Falttore, Hubtore, Spiraltore, Schranken, Verladerampen, Überladebrücken und Hubtische, …? Warum UVV Prüfungen wichtig sind? Weil Ihre Mitarbeiter keine Adrenalin-Junkies sind… Hatten Sie in Ihrem normalen Arbeitsumfeld schon mal Angst? Wenn Sie nicht gerade Test-Pilot oder Viren-Forscher sind, sollte die Antwort eigentlich „Nein“ lauten. Betriebliche Umgebungen von der Baustelle über die Industrie, Maschinenhalle, Büros bis zur Theaterbühne müssen laut dem Gesetzgeber, der Gewerbeaufsicht und den Berufsgenossenschaften so gestaltet sein, daß der größtmögliche Schutz für das Personal und die Umgebung gewährleistet ist. Denn ein Mitarbeiter stellt zwar seine Arbeitskraft in den Dienst seines Unternehmens, nicht aber seine Gesundheit. UVV-Prüfung gem. ASR A1.7 durch KFK Konrad ® GmbH am Tor, alle Torschweißnähte sind nicht in Ordnung! Nicht vom Schweißfachmann durchgeführt. Das Tor kann beim Öffnen jederzeit abstürzen, Unfallgefahr! Betreiber hat die Verantwortung! Deshalb muss jede Toranlage auch Handbetriebe Tore min. alle 12 Monate geprüft werden. Toranlagen Automatiktüren Schnelllauftore Feuerschutz Toranlagen KFK® Warum UVV Prüfung & Wartung von Rolltor, die Schweißnaht war gerissen und es besteht Absturzgefahr vom Rolltor. ● Gehen Sie kein Risiko ein, lassen Sie Ihren Torservice von KFK® durchführen. KFK® Elektroprüpfungen & Torwartung & Torprüfungen & Torreparaturen & Tornotdienst. Automatiktüren UVV Prüfung, Wartung, Reparaturen, Türservice, Notdienst für Schiebetüren, Automatiktüren. Reparaturen für Türen, Tore, Schiebetüren, Automatiktüren. Schnelllauftore Achtung Unfall, mit Absturz vom Schnelllauftor! Es Handelt sich um ein Schnelllauftor von Baujahr 1998 Nachdem die Welle an einer nicht sichtbaren Stelle gebrochen ist, mussten wir dem Kunden die vorläufige Stilllegung der baugleichen Schnelllauftore empfehlen. Feuerschutz UVV Prüfung, Wartung gemäß UVV, DIBT, DIN 14677 … von Feuerschutzvorhänge, Rauchschutzvorhang, Feuerschutzvorhängen, Rauchschutzvorhängen. Feuerschutztore, Brandschutztore, FAS, Brandschutztüren, Rauchschutztüren. KFK® Prüfservice Verladerampen Schrankenanlagen Fördertechnik Verladerampen UVV Prüfung, Wartung gemäß BGR 233 Verladebrücken, Verladerampen, Ladebrücken, Überladebrücken durch KFK Konrad ® GmbH. Von der Verladebrücke, Ladebrücke ist der Bolzen abgesichert, KFK Team Franken Nürnberg, Bamberg, Schweinfurt, Würzburg hat den Mangel festgestellt. UVV Prüfungen, Sicherheitsüberprüfung, Wartung Verladerampen, Überladebrücken durch KFK ® Team Ulm, Augsburg, München Führungsrolle ist komplett eingearbeitet und muss sofort erneuert werden! Schrankenanlagen Warum UVV Prüfung, Wartung an Schrankenanlagen so wichtig sind! Hier wäre ein Abriss vom Schrankenbaum möglich! KFK ® Prüf-Team München, Dasing, Dingolfing, Neufahrn, Regensburg. Förderte

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Poller aus feuerverzinktem Stahlrohr mit Aluminium-Gußkopf und Ziernut, ortsfest und herausnehmbar durch DIN-Dreikant, Ø 82 und 102 mm, Höhe über Flur 900 mm

Recycling Kunststoff grau L 120 cm mit Bodenplatte Massiver, runder Poller Frabe grau mit Halbkugelkopf und Ø 20 cm aus beständigem Recycling Kunststoff. Dieser Poller ist 120 cm lang und ohne Reflektoren in der Farbe Grau mit passender Bodenplatte. Hinweis: der Poller ohne Reflektorbänder besitzt keine Fräsnut. Die Variante mit Ø 20 cm unserer Kunststoffpoller strahlt noch mehr Massivität aus und signalisiert Abstand zu halten. Die Poller schützen vor unbefugtem betreten und befahren. In dieser Ausführung mit grauem Recycling Kunststoff entsteht zudem noch der Eindruck von Beton, was für noch mehr Aufmerksamkeit sorgt. Durch die solide halbrunde Form passt dieser Poller in alle Umgebungen, vom ruhigen Stadtpark bis zur pulsierenden Innenstadt. Das besondere Material - Recycling Kunststoff - schafft zudem ein langlebiges Produkt, welches sich den Anforderungen der modernen Welt und deren Umwelteinflüsse stellt. Typische Einsatzbereiche dieser Absperrpoller sind Parkplätze, Fußgängerwege, Bürgersteige, Parkanlagen und Absperrungen aller Art im Straßenbau und Fußgängerzonen. Zusammenfassung: Material: Recycling Kunststoff grau, Pfosten im Hohlprofil mit Bodenplatte Durchmesser: 20 cm Länge: 120 cm Gewicht: 18,5 kg Die Absperrpfosten als Recyclingpfosten sind umweltfreundliche Produkte Made in Germany. Sie sind wetterfest, wartungsfrei und verrotten nicht.