Tieflader auf wlw : 622 Lieferanten & 372 Produkte online

Einachser Tieflader ungebremst BL Stahlblech Anhänger Anhängerhandel und Anhängerverleih 20 km von Ingolstadt entfernt.

Tieflader Tieflader-Transporte Tiefladertransporte Unsere Tieflader fahren für Sie in ganz Mitteldeutschland: Tiefladertransporte Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt (Magdeburg, Halle/Saale, Stendal, Salzwedel, Gargelegen, Burg b. Magdeburg, Schönebeck, Dessau-Roßlau) Niedersachsen (Hannover, Braunschweig, Celle, Wolfsburg, Hildesheim, Salzgitter) Mecklenburg-Vorpommern (Waren/Müritz, Anklam, Grimmen, Schwerin, Rostock, Neubrandenburg, Greifswald, Wismar, Boizenburg/Elbe ) Thüringen (Altenburger Land, Eichsfeld, Saale-Holzland-Kreis, Erfurt, Eisenach, Weimar) Hansestadt Hamburg Sachsen (Bautzen, Delitzsch, Meißen, Plauen, Zwickau, Leipzig, Görlitz, Dresden. Chemnitz) Brandenburg (Cottbus, Brandenburg an der Havel, Potsdam, Bernau bei Berlin, Frankfurt/Oder, Schwedt/Oder Tiefladertransport und Baustellenlogistik Unsere Tiefladertransporte und Baustellenlogistik bietet eine flexible, zuverlässige und individuelle Versorgung Ihrer Baustelle mit Baumaschinen und Baumaterialien. Individuelle Tieflader- und Baustellenlogistik mit unseren LKWs: – Transporter mit Baugeräteanhänger – Tieflader mit Radmulden 9 m lang – Zweiachser mit Ladekran – Tieflader 8,5 m lang und verbreiterbar auf 3 m – Platte-Sattelauflieger 11 m Unsere Dienstleistungen umfassen den Transport von Bagger, Zweiwegebagger inklusive Anbaugeräten, Raupe, Radlader, Baugeräten, mobilen Tankanlagen, SKL-Anhängern und vieles mehr. Als langjähriger verlässlicher Partner im Eisenbahninfrastrukturbau haben wir viel Erfahrung im Transport von Bahnbaumaschinen und Baugeräten. Tiefladertransporte Sachsen-Anhalt

Aluminiumanhänger mit H-Gestell und verschweißter Reling. Gesamtgewicht 2000 kg /Nutzlast 1600 kg Kastenmaß: L: 301 x B: 152 x H: 35 cm

Tieflader T 100 / 6.0: max. z. GG. 10.000 - 11.000 kg (12.000 kg bei 40 km/h) T 140 / 6.0: max. z. GG. 14.400 kg (15.000 kg bei 40 km/h) T 160 / 6.0: max. z. GG. 16.000 kg (17.000 kg bei 40 km/h) T 180 / 6.0: max. z. GG. 19.000 kg (bis zu 22.000 kg bei 40 km/h) T 200 / 6.0: max. z. GG. 21.000 kg T 300 / 10.0: max. z. GG. 31.000 kg (bei 40km/h)

gebremst & ungebremst Tieflader 13.25x12 Einachs-/Tandemanhänger mit Auflaufbremse Tieflader 20.40x15 Spezialanhänger für Baumaschinen, selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Geräte etc.

Tieflader für Staplertransporte

Je höher das Ladegut, desto mehr Vorteile bieten Satteltieflader mit Tiefbett. Goldhofer bietet ein vielfältiges Angebot an unterschiedlichen Brückenvarianten und Fahrwerksausführungen an, die einen optimalen Transport hoher und schwerer Ladegüter ermöglichen. Wo immer extreme Transportaufgaben anstehen, sind unsere Sattelanhänger nicht zu schlagen. Wir kennen wie kein zweiter die Anforderungen die Bauunternehmen und Schwertransporteure an ihr Gerät stellen. Unsere Satteltieflader mit Tiefbett kommen immer dann zum Einsatz, wenn absolute Robustheit und Stärke gefragt sind. Der »MPA« mit vorne abnehmbaren Schwanenhals wurde auf Basis der MacPherson-Achstechnologie von Goldhofer, BPW, Neumeister und Heyd entwickelt. Weniger ist mehr: Minimale Anzahl von Bauteilen, extrem wartungsarm, lange Lebensdauer durch Markenkomponenten. Die MPA-V-Familie verfügt über einen abnehmbarem Schwanenhals, Flachbetten in unterschiedlichen Nutzlastklassen und Längen, Baggerbrücken, Kesselbrücken und Fahrwerken bis zu fünf Achsen. Features: • Maximale Nutzlast durch leichteste Achstechnologie und Achslast von 12t in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Achsausgleich von 350mm mit minimaler Spurdifferenz ermöglicht optimalen Ausgleich auf unebener Fahrbahn • Niedrigste Ladehöhe von 780mm bei biegesteifem und sehr leichtem Rahmen, auch abgesenkt voll lenkfähig • Erhöhte Fahrstabilität und verbesserte Fahrsicherheit Bis zu zweifache Teleskopierbarkeit Optionen: • Zwei bis vier Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Tiefbett teleskopierbar • Diverse Brückenvarianten als Tiefbett, Flachbett, Kesselbett • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse hydraulische Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Bordwände und Staukasten auf Schwanenhals • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Tiefbetthöhe: 220mm bis 300mm Sattellasten: 28t bis 33t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.310mm, 1.380mm, je nach Ausführung Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Die sehr geringe Ladehöhe, abhängig der Tonnage, von 200 mm zeichnet diese Baureihe aus. Sie ist besonders praktisch, wenn das Transportgut zum Laden unterfahren werden muss. Auch geben unsere Tieflader bei geringen Durchfahrtshöhen zusätzliches Ladevolumen

Produktkategorie Tieflader 1- bis 10-achsige Tieflader mit und ohne Rampen in teleskopierbarer sowie nicht-teleskopierbarer Ausführung. Tiefbetten – überwiegend ausziehbar und mit abfahrbarem Schwanenhals Auflieger mit Schwanenhals Semi-Tieflader oder Satteltieflader sind Fahrzeuge, die mit einem Schwanenhals ausgestattet sind. Ob hydraulisch gelenkt. nachlaufgelenkt oder mit Pendelachsen ausgestattet – die zumeist teleskopierbaren Fahrzeuge eignen sich sowohl für schwere, sperrige Güter als beispielsweise auch für Baufahrzeuge, Hebebühnen oder Gabelstapler, die mit Hilfe von optional erhältlichen hydraulischen oder manuell anlegbaren Rampen die Ladefläche befahren können. Tiefbettauflieger Auch Tiefbettauflieger können je nach Anforderungsprofil bzw. Kundenwunsch mit Vor- bzw- Nachlauflenkachsen, (hydraulisch) zwangsgelenkten Achsen sowie Pendelachs-Systemen ausgestattet werden. Ausstattungsmerkmale / optionales Zubehör Sämtliche Tieflader und Tiefbettaulieger können ab Werk individuell mit einer Vielzahl von Komponenten in verschiedensten Kombinationen ausgestattet werden. Je nach Bauart gehören dazu beispielsweise: Containerverriegelungen Ladefläche mit Hartholzboden Lenkachsen (nachlaufgelenkt / zwangsgelenkt) Liftachsen Luftfederung Pendelachsen Radmulden Rungentaschen Verbreiterungen Zugekaufte Komponenten wie Hydraulik, Beleuchtung, Elektrik, Bremssysteme und Achsen stammen aus den Sortimenten namhafter Zulieferer. Fahrzeugpool In unserer Fahrzeugsuche haben Sie Zugriff auf unseren Fahrzeugpool. Sie können auch direkt mit der Suche nach einem Tieflader einsteigen. Mit den zusätzlichen Filtern haben Sie die Möglichkeit, Ihr passendes Fahrzeug zu finden. Unterstützung erhalten Sie bei Bedarf selbstverständlich auch von unserem

Langendorf produziert seit über 60 Jahren Standard- und Spezialtieflader. Das Tiefladerprogramm besteht aus Sattel- und Anhängertiefladern. Das modulare System bietet Ihnen eine breite Auswahl an Tiefbetten, Achsaggregaten und Schwanenhälsen, die Ihren Anforderungen entsprechend kombinierbar sind. Entdecken Sie unsere individuellen Lösungen für Ihre Ansprüche oder unsere vorkonfigurierte smart-Baureihe. Tiefbett-Auflieger mit abfahrbarem Schwanenhals (SATAH) Tiefbett-Auflieger mit abfahrbarem Schwanenhals – teleskopierbar (SATAHV) Tiefbett-Auflieger mit versenkbarem Einfahrkeil im Tiefbett (SATBÜ) Tiefbett-Auflieger mit versenkbarem Einfahrkeil im Tiefbett – teleskopierbar (SATBÜV) Tiefbett-Auflieger mit hydraulischer Bühne im Tiefbett (SATH) Tiefbett-Auflieger mit hydraulischer Bühne im Tiefbett – teleskopierbar (SATHV) Sattel-Tieflader (SATÜ) Sattel-Tieflader – teleskopierbar (SATÜV) Tiefladeranhänger (TÜ) Innovation mit Tradition – seit 1889

doppelt teleskopierbar zwangsgelenkte Auflieger Ladekante ab 0,75 m Auffahrrampen Verladegestelle Schrägbock, A-Bock Spindelrungen Binder-Sprieße

verbreiterbar Weitere Maße: Ladefläche vorne: Länge 3,65 m x Höhe 2,60 m – 3,05 m Ladefläche hinten: Länge 9,97 m x Höhe 3,20 m – 3,65

Mit unserem Tieflader können wir Ihnen bei vielfältigen Transportunternehmungen helfen, z. B. bei Maschinen- und Staplerumsetzungen, Staplertransporten sowie Ladetätigkeiten. Die Ladefläche des Tiefladers ist ebenerdig absenkbar, somit können auch Lagertechnikgeräte mit geringer Bodenfreiheit aufgeladen werden. Stapler bis 3,6m Bauhöhe sind ebenfalls zu transportieren. Benötigen Sie unsere Services oder möchten Sie sich für eine Gabelstaplerschulung anmelden?

Bei der Herstellung unserer Tieflader setzen wir auf eine solide, durchdachte Konstruktion und professionelle Schweißarbeit. Die Querprofile des Fahrgestells sind eng angeordnet. Eigenschaften, die besonders beim Transport von Maschinen mit hoher Punktlast wichtig sind. Ein gutes Parabelfederaggregat sorgt auch in unwegsamen Gelände für eine gute Traktion. Die Rampen, über die die Maschinen leicht auf die Ladefläche gelangen, sind seitenverstellbar und massiv gebaut. Sie sind einfach durch ein Rampenfederhebewerk (ab 10 t GG) zu heben, das unter der Ladefläche sitzt und fast unverwüstlich ist, sowie nicht getauscht werden muss – das spart Unterhaltskosten! Der günstige Auffahrwinkel wird durch eine Heckschräge und eine niedrige Ladehöhe erreicht. Zurrmulden sind im Seitenprofil in einem Abstand von ca. 1,25 m eingearbeitet und bieten somit genug Möglichkeiten einer ordentlichen Verzurrung des Transportgutes. Die teleskopierbaren Stützen können sich nicht im Erdreich festsetzen und die Leuchten sind im Stahlrahmen angebracht. Der doppelte Holzboden (ab 10 t GG) lässt die Maschinen federn, hat einen guten Reibbeiwert und der Oberboden kann leicht und kostengünstig getauscht werden. Die Stahlbordwände sind robust und die hochwertige Lackierung lässt Ihren Fuhrpark auch auf der Straße als Außenwerbung gut wirken. Sollen Stückgut oder Paletten von der Seite beladen werden? Kein Problem. Die lasergeschweißten Stahlbordwände können seitlich abgeklappt und auch abgenommen werden. Die Zugeinrichtung ist über eine Winde stufenlos höhenverstellbar und garantiert Flexibilität bei der Auswahl des Zugfahrzeugs. Die Tieflader >10 t Gesamtgewicht sind mit dem Bremssystem EBS und der Parkbremse TEM mit Safe Parking ausgerüstet. Damit setzen wir in Sachen Bremssicherheit die neueste Technik ein!

Die neue Fahrzeuggeneration zeichnet sich durch extreme Robustheit bei gleichzeitig geringem Leergewicht und hoher Nutzlast aus. Bei der Top-Ausstattung des Anhängers haben wir 2,85t Leergewicht bei einer Nutzlast von 15,15t. In der Praxis wurden bei hohen Nutzlasten bisher oft Schlittenanhänger eingesetzt, so bietet Müller-Mitteltal mit dem neu entwickelten RA18 jetzt eine echte Alternative. Trotz diesem geringen Leergewicht ist der RA18 durch die Verwendung hochfester Feinkornstähle äußerst belastbar!

mit Plane und Spriegel "Made in Germany" und 4-seitiger Beschriftung im Schablonendruck Zulässiges Gesamtgewicht 2000 kg Nutzmaße ca. 3000 x 1500 x 350 mm Lichte Ladehöhe 2000 mm

Der HTS. Sattel-Tieflader. Die geschweißten Sattel-Tieflader überzeugen mit gekröpftem oder geradem Tiefbett, sowie geringem Eigengewicht. Damit transportieren Bauunternehmen sicher und bequem Baufahrzeuge wie Bagger, Radlader, Straßenfertiger sowie Baumaschinen und schwere Arbeitsgeräte. Außerdem sind die Sattel-Tieflader auch für den Transport von Containern geeignet. Durch einen versetzbaren Königszapfen passt der Sattelauflieger auf Zugmaschinen mit zwei oder drei Achsen. * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul. Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVO Technische Änderungen vorbehalten. Alle Maßangaben sind ca. Werte und beziehen sich auf das Serienfahrzeug ohne Zubehör. Zusatzausstattung verändert das Eigengewicht und die Nutzlast! Zul. Gesamtgewicht in kg: 35000* / 48000** Technische Achslast ca. in kg: 30000 Hochbettlänge ca. in mm: 3500 Ladehöhe in mm: 890 Gesamtmaß in mm: 13323 x 2540 x 1752 Technische Sattellast ca. in kg: 18000 Bereifung: 235/75 R17,5 Tiefbettlänge in mm: 9570

Tandem Dreiseitenkipper Die Aluminiumauffahrrampen zum Transport von Bagger oder anderen Gefährten in Kombination mit dem Dreiseiten Kippwerk machen den TA 11045 Tieflader zum Multifunktionstool. Vorteile Technische Daten Serienausstattung Abmessungen

Baumaschinentransporte sowie Materialtransporte mit Überbreite und Überhöhe (Dauergenehmigung liegt vor) Transporte mit unserer Big-Box auch auf Wunsch unter Plane See-Container. 20er, 40er mit Überhöhe

LPA 250/13 G robuster Alustahlanhänger, gebremst mit Aufsatzbordwände und Flachplane Gesamtgewicht 1300 kg , Nutzlast ca. 1040 kg Ladeinnenmaß 2510 x 1370 x 840 mm (große Innenbreite, ideal für Transport von Motorräder, Quad, Rasenmäher usw.) Preis 1840,- € ohne Mw.St (2190,- € inkl. Mw.St) Stahlbordwände mit Aluzinkbeschichtung 360 mm hoch plus Aufsatzbordwände mit 480 mm Bordwände mit praktischer Einhängemöglichkeit für Netz oder Flachplane durch montierte Planenknöpfe Einsteckmöglichkeiten an den Ecken für Planenaufbauten, Bordwandaufsatz usw. 8 Zurrösen innenliegend, seitlich unten im Bordwandprofil verschraubt für beste Verzurrmöglichkeiten sehr stabile Rohrzugdeichsel, die bis hinten durchgeht und mit der Hecktraverse verschraubt ist. Dies erhöht die gesamte Stabilität des Anhängers und stützt die Bodenplatte gut ab. Stützrad Serie massive Hecktraverse, verschweißt und im Tauchbad feuerverzinkt flexible Kunststoffkotflügel, mit Querträger verschraubt Qualitätsbeleuchtung von Aspöck mit Rückfahrscheinwerfer und 13 pol. Stecker Kabel in Rohrdeichsel verlegt (nicht nur an Bodenplatte getackert, wie bei vielen Wettbewerbern) rutschhemmende Bodenplatte Bereifung 185/65 R 14 Zubehörmöglichkeiten: Haltebügel für Flachplane 25,- € pro Stück 2 Heckstützen montiert 59,- € 100 km/h-Ausstattung 90,- € Rampen, unter der Ladefläche einschiebbar, Tragkraft 400 kg, 550,- € Zulassung Zustand Aufbautyp zul. Gesamtgewicht Leergewicht Nutzlast Reifengröße Laderaumbreite Laderaumlänge Laderaumhöhe 1.840 € UVP: 2.462 € Netto zzgl. 19% MwSt. Make Pongratz Model LPA 250/13 G

Bis zu 250 to transportieren wir für Sie europaweit. Güter, Anlagen und Maschinen, welche besondere Ausmaße oder Gewichte aufweisen, entsprechend Ihren Anforderungen sach- und fristgerecht zu bewegen, ist eine Herausforderung, der wir uns Tag für Tag aufs Neue mit Begeisterung und Sachverstand stellen. Bis zu 250 to transportieren wir für Sie europaweit. Auch verfügen wir über langjährige Erfahrung bei dem Transport von Maschinenladungen unter Plane bis zu 5 m Breite, 4 m Höhe und einem Gewicht von bis zu 60 to.

Suchen Sie in Ihrer Region. Maschinenverleih Miniradlader bzw. Kompaktradlader werden teilweise auch als Multifunktionsradlader bezeichnet. Der Name rührt daher, dass einige diese Radlader, kompakt in der Abmessung und leicht im Gewicht, mit einer Vielzahl an unterschiedlichen Anbaugeräten ausgerüstet werden können. Folgende Anbauteile sind – je nach Hersteller bzw. abhängig von der Type – möglich: Ladeschaufel / Kippschaufel, Palettengabel, Teleskophubarm, Greifer, Erdbohrgerät, Bodenfräse, Rasenmäher, Vertikutierer, Schlegelmulcher, Baggerarm, Schneeräumschild, Schneeräumfräse, Kehrmaschine … um nur einige zu nennen. Leistungssstarken Verbrennungsmotoren in Verbindung mit der passenden Bereifung machen den Mulifunktionsradlader sowohl auf befestigtem als auch auf unbefestigtem Untergrund universell und zuverlässig einsetzbar. Miniradlader / Kompaktlader finden heute insbesondere in der Landwirtschaft, im Garten- und Landschaftsbau (Galabau) und in Kommunen Verwendung. Aufgrund der großen Anzahl an Anbaugeräten bietet sich der Multifunktionsradler als ideales Mietgerät an. Lassen Sie sich bei der Auswahl des für Sie passenden Anbaugerätes von unseren Spezialisten beraten. Je nach Gewicht können Sie den Multifunktionsradler mit dem eigenen PKW Anhänger transportieren. Auf Wunsch transportieren wir den Miniradlader auf ihre Baustelle und holen Ihn auch wieder ab. Ob Kurzzeitmiete oder Langzeitmiete – Ihr Mietverbundpartner vermietet Ihnen top gepflegte Baumaschinen zu äußerst günstigen Konditionen. Maschinenverleih

Die neue Generation des LF-14 ist das leistungsstärkste Fahrzeug der 14 Tonnen-Klasse und erzielt höchste Förderleistungen. Durch einen großen Fußraum, bequem angeordnete Bedienelemente und eine sehr gute Übersichtlichkeit erfüllt das Fahrzeug höchste Ansprüche an Ergonomie. Ein einfaches Fahrzeugkonzept und zentral angeordnete Servicepunkte ermöglichen eine gute Wartungsfreundlichkeit. Die Z-Kinematik ist für hohe Reißkräfte, geringe Zykluszeiten und die Beladung von Muldenkippern optimiert.

Der ERSTER 12 ist ein robustes, bewährtes Hoflader Gerät mit Allrad in der Kampfpreisklasse. Eine europakonforme Beleuchtungsanlage, deutsche Straßenzulassung und eine vollausgestattete Kabine runden das ganze Paket noch ab. Eine Anhängerkupplung für PKW Anhänger ist im Paket ebenfalls inbegriffen. Eine Schaufel mit austauschbaren Zähnen gehört ebenfalls zur Grundausstattung wie die Palettengabel mit den hochwertigen 120 cm Zinken. Das Grundpaket umfasst ebenso die robuste Fahrsteuerung, welche perfekt auf den Schaufelladerbetrieb eingestellt ist. Ebenso sind 3 hydraulische Steuerkreise sowie ein Anbaugeräte-Schnellwechsler im Standardpaket enthalten. Der Kompaktlader verfügt unter anderem über: Rückfahrkamera - Heizung - Lüftung - auf Fahrergewicht einstellbarer Komfortsitz - einstellbares Lenkrad. Alle Einzelheiten des Gerätes können Sie gern bei einer Probefahrt an unserem Firmengelände prüfen, vereinbaren Sie dazu doch am besten gleich heute noch einen Termin.

Mit ihrem Betriebsgewicht von 5 bis 7 t sind die Kompaktradlader von Komatsu komplett auf die Ansprüche unserer Kunden zugeschnitten. Durch ihre kompakten Abmessungen und die hohe Bedienerfreundlichkeit eignen sie sich ideal für den Einsatz in engen Umgebungen, beim Materialumschlag auf Baustellen und bei Straßenbauarbeiten. Auch ein ungeübter Fahrer wird die leichte Bedienbarkeit dieser Maschinen bestätigen. Für höchste Produktivität, verbesserte Einsatzplanung und vorausschauende Wartung sind alle Modelle mit KOMTRAX™ erhältlich.

Innerhalb unserer revolutionären Baureihe ist der JCB 135 Radialhub-Kompaktlader auf kleiner Plattform mit einer Nenntragfähigkeit von 612 kg das kleinste Modell. Die einzigartige Einarm-Ausführung mit seitlichem Einstieg macht diese Maschine zu einem komfortablen, sicheren, wirtschaftlichen, rentablen und robusten Kompaktlader. Sein in den USA – der Heimat des Kompaktladers – entwickelter und gebauter 36-kW-Perkins-Motor beeindruckt durch seine enorme Leistung und seine geringen Betriebskosten. Der JCB 135 bietet im Schnitt 60 % bessere Sicht und eine um 46 % größere Kabine als die Mini-Kompaktlader anderer Hersteller. Darüber hinaus bietet er noch eine ganze Reihe weiterer Vorteile wie z. B. ergonomische Bedienungselemente, einen hochrobusten und kräftigen Ausleger sowie geringe Betriebskosten. Motormodell: 404D-22 Motortyp: Diesel Netto-Motorleistung: 35.7(kW) (47.9PS) Einganggetriebe: 7.5Km/h (12km/h)

Tiefbettauflieger. Das Gewicht perfekt verteilt. Sperrige und hohe Ladungen müssen beim Transport perfekt austariert sein. Optimal ist ein besonderes niedriger Aufbau und eine längenoptimierte Ladefläche. Tiefbettauflieger sind die Mittel der Wahl. Sie wollen überdimensionale Industriebehälter, schwere Pressteile, Baumaschinen oder lange Aluminiumprofile transportieren? Wir bieten Tiefbett-Sattelauflieger, Semi-Auflieger oder Plateau-Auflieger mit unterschiedlichen Tieflader-Plattformen und Ausrüstungsmöglichkeiten. Damit können wir das Gewicht optimal verteilen und punktgenau manövrieren. Für Sie sind unsere Tiefbettaufleger die zeit- und kosteneffiziente Lösung.