Schwader auf wlw : 36 Lieferanten & 357 Produkte online

Werkzeugtasche für Schraubenzieher mit silberfarbenen Nieten, aus haltbarem Polyester.

Eine gewaltige Lebensdauer hat unser kleiner Lebensretter in der Not. Das untere Tastenmodul in der wohlbekannten Notruf-Säule stellen wir seit über 25 Jahren her. Darin verbaut sind unsere hauseigenen Taster, die Serie 2000. Die außergewöhnlich robusten Taster sind zudem staub- und wasserdicht, beständig gegen Lösungsmittel und haben einen sicher spürbaren Druckpunkt.

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Nachlaufgelenkte Satteltieflader vom Typ STN werden bevorzugt in der Transportlogistik sowie in der Baubranche eingesetzt. Sie sind eine kostengünstige Alternative zu hydraulisch zwangsgelenkten Fahrzeugen. Nachlaufgelenkte Sattelanhänger sind als 2- bis 5-Achser lieferbar. Je nach Achsanzahl werden eine bis zwei Achsen gelenkt, die übrigen Achsen sind ungelenkt. Der Nutzlastbereich liegt je nach Ländervorschrift und Achsanzahl bei bis zu 55t. Features: • Kostengünstige und zuverlässige Transportalternative • Bis zu 55 t Nutzlast, je nach Ländervorschrift und Achsanzahl • Ausgereift, robust und langlebig • Durchdachtes Ladungssicherungssystem Optionen: • Drei oder vier Achsen • Teleskopierbar • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulden • Diverse Rampen, ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche •Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 915mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 26t Fahrzeugbreite: 2.550mm Radstand: 1.360mm Lenkung: reibungsgelenkt

Zur Montage auf einer Schalttafel oder einem Bedienungspult. Drucktasten - unbeleuchtet oder beleuchtet - flach, hoch oder mit hohem Frontring - tastend oder rastend (auf tastend umstellbar) Meldeleuchten - Standardausführung flach oder konisch - Kompakt-Ausführung als Komplettgerät für Dirketanschluss Doppeldrucktasten - unbeleuchtet oder beleuchtet NOT-AUS-Tasten - überlistungssicher - ohne und mit Schlüssel - wahlweise im Gehäuse eingebaut Potentiometer - inkl. Widerstand Rückstelltasten: - inkl. Rückstellstange Drehschalter - unbeleuchtet oder beleuchtet - ohne und mit Schlüssel - rastend (auf tastend umstellbar) Nockenschalter: - als Aus- und Umschalter - Schutzart IP65 Aufbaugehäuse - Kunststoff gelb oder grau - mit 1, 2, 3, 4 oder 6 Einbaustellen Beschriftungsmöglichkeiten: - Druckplatten und Farbkappen - Bezeichnungsschilder Weiteres Zubehör, wie z.B. Schutzkragen und -kappen

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Unsere Sattelanhänger des Typs STZ-P ermöglichen Nutzlasten von bis zu 140t. Dabei bleiben sie maximal manövrierfähig und flexibel für den Einsatz sowohl auf Baustellen als auch auf großen Strecken. Verlassen Sie sich auf uns. Sie suchen einen verlässlichen Partner für herausfordernde Transportaufgaben. Der STZ-P ist unser Spitzenreiter in puncto Ladungssicherheit, Manövrierfähigkeit und Bodenfreiheit. Das Konzept bietet Modelle von drei bis zehn Achslinien. Maximale Rahmenstabilität sorgt dafür, dass Sie Ihre Ladung spielend leicht bewegen können. Wir haben unser ganzes Know-how der Pendelachstechnologie aus unseren Schwerlast-Modulen ins Sattelprogramm integriert. Ob Bauteile, Maschinen oder Industrieanlagen: Schwerstarbeit wird leichter mit dem richtigen Gerät. Features: • Achslasten von 12 t in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Achsausgleich von 600 mm ermöglicht optimalen Ausgleich auf unebener Fahrbahn • Hohe Spursicherheit und Stabilität durch automatische Anpassung an die Fahrbahn • Bewährte und robuste Kugeldrehkranztechnik • Separate Steuerung des hydraulischen Niveauausgleichs links, rechts sowie vorne und hinten Optionen: • 6 bis 11 Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Bei langen Fahrzeugen Trennstelle nach der zweiten od. dritten Achse für einen optimierten Schwerpunkt • Ladeflächenverbreiterungen • Hydraulischer Schwanenhals mit zwei Lenkungen, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulde • Diverse Rampen ein- oder zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 15,6t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 815mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.510 mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Sicherheitsschalter mit integrierter Auswerteelektronik. Vorteile: - Schmale, längliche Bauform - 2 aktive Flächen - Diagnose über 2 LEDs - Grenzbereichsanzeige - Direkte Befestigung auf - Aluminiumprofilen - PL e / Kategorie 4 - Schutzart IP67 / IP69 / IP69K

Bemessungsbetriebsspannung: 690V Bemessungsbetriebsstrom: 160A Baugröße: NH00 Polzahl: 3 Bedingter Bemessungskurzschlussstrom: 120 (AC 500V)kA Kabelanschluss: Universalanschluss M8 / 2 x M nach EN60947-3, Größe NH00 - 160A, 3polig zum Aufbau auf Montageplatte mit Universalanschluss M8 x 16/2 x M5 Kabelanschluss oben und unten

Zweiwellenbrecher für leichte Brecherarbeiten.

Der CET kombiniert eine mech Zuhaltung mit einem elektronisch codierten Betätiger. Der CET findet seine Anwendung bei der Absicherung von Schutztüren an Maschinen und Anlagen für den Personen- und Prozessschutz. Durch die Zuhaltefunktion mit Zuhaltungsüberwachung kann der CET auch ideal bei nachlaufenden Maschinenbewegungen eingesetzt werden. Sein äußerst robustes Metall gehäuse ermöglicht den Einsatz unter rauesten Umgebungsbedingungen. Im zugehaltenen Zustand erreicht er eine Zuhaltekraft von 6500 N, eine Eigenschaft, die besonders bei großen und schweren Türen von Vorteil ist. In der Ausführung mit Doppelrampe ist der CET perfekt für den Einsatz an Pendeltüren und Drehtischen geeignet.

Werkzeugtasche. Robust, soft, individualisierbar. Werkzeugtasche mit individuellem Einsatz. Wir verwenden Öl-, fett-, und chemikalienbeständige Materialien. Für alle Gewerbe geeignet: Elektronik, Bauarbeiten, KFZ-Mechatronik, Tischlerei und vieles mehr. Der Werkzeugkoffer, der so viel mehr kann. Für jeden Bereich ganz individuell gestaltbar. Modultaschen - Montagetasche - Attache - Einlegebögen - extra Taschen

Sand, Erde, Felsen, Schutt – verschaff dir auf unserer Website einen eigenen Eindruck von der breiten Palette, die wir dir bieten, wenn du einen Bagger kaufen willst. Eines haben alle unsere Modelle gemeinsam: Sie zeichnen sich durch Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Vor allem unsere Takeuchi Bagger, einschließlich Takeuchi Minibagger und Takeuchi Mobilbagger, sind in der Baubranche dafür bekannt, die Maßstäbe für Leistung und Haltbarkeit zu setzen. TB210R TB2150 TB2150 R TB2150R V TB216 TB216-ÜB TB216E TB217R TB219 TB219 ÜB TB225 TB225 ÜB TB230 TB230 ÜB TB235-2 TB240 TB240 ÜB TB250-2 TB257FR TB260 TB260E TB280FR TB290-2 TB290-2V TB295W V TB295W V-P TB320 TB325R TB325R ÜB TB335R TB350R TB370 TB370 V TB395W V TB395W V(-P) 4WS TB900 Huellkreisbagger Kurzheckbagger Midibagger (5-11 t) Minibagger (1-5 t) Mobilbagger Raupenbagger (>11 t Einsatzgewicht) Diesel Elektro Filter zurücksetzen TB210R Vergleichen TB216 ÜB Vergleichen TB216 Vergleichen TB217R Vergleichen TB320 Vergleichen TB219 ÜB Vergleichen TB219 Vergleichen TB225 ÜB Vergleichen TB225 Vergleichen TB325R ÜB Vergleichen TB325R Vergleichen TB230 ÜB Vergleichen TB230 Vergleichen TB235-2 Vergleichen TB335R Vergleichen TB240 ÜB Vergleichen TB240 Vergleichen TB350R Vergleichen TB250-2 Vergleichen TB257FR Vergleichen TB260 Vergleichen TB370 Vergleichen TB370 V Vergleichen TB290-2 Vergleichen TB290-2 V Vergleichen TB280FR Vergleichen TB2150 Vergleichen TB2150R Vergleichen TB2150R V Vergleichen TB395W V(-P) Vergleichen TB395W V(-P) 4WS Vergleichen TB216E Vergleichen TB260E Vergleichen

Druckschalter mit verschweißtem Edelstahlsensor - Genauigkeit nach IEC 60770: 0,5 % FSO - Nenndruckbereiche: von 0 ... 6 bar bis 0 ... 600 bar - 1 Analogausgang und bis zu 2 Schaltausgänge - Anzeige und Gehäuse drehbar - Ideal für Sauerstoffapplikationen

Der HTD. Für Baumaschinen- und Containertransport Sie transportieren neben Baumaschinen auch immer wieder 10- oder 20-Fuß-ISO-Container? Mit speziellen Twistlock- gelungen und einer geraden Ladefläche ist dieses Modell für Ihren Transportzweck ideal ausgerüstet. Der HTD 30 beschwert sich aber auch nicht, wenn Sie ihn mit Baumaschinen, schweren Arbeitsgeräten, Material, Palettenware oder Schalungen beladen. Das Heck können Sie abstützen, absenken und über die massiven Auffahrrampen mit einem 10 ° Auffahrwinkel befahren. * Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung ** Zul. Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVO Technische Änderungen vorbehalten. Alle Maßangaben sind ca. Werte und beziehen sich auf das Serienfahrzeug ohne Zubehör. Zusatzausstattung verändert das Eigengewicht und die Nutzlast! Zul. Gesamtgewicht in kg: 24000* / 30000** Nutzlast in kg: 17600* / 23600** Innenmaß in mm: 6500 x 2520 Ladehöhe in mm: 930 Gesamtmaß in mm: 10770 x 2540 x 3780 Auffahrwinkel: 10 ° Bereifung: 12-fach 235/75 R17,5

Die Füllstandsschalter der Typenreihe LS-14 arbeiten nach dem Schwimmerprinzip mit magnetischer Übertragung. Der Schwimmer wird durch den steigenden Flüssigkeitsstand im Behälter angehoben und betätigt durch das Magnetfeld des im Schwimmer befindlichen Permanentmagneten einen Reedkontakt. Dieser Kontakt arbeitet je nach Einbau der Schwimmerschalters als Öffner oder Schließer. Artikelnummer: LS-14 Anschluss: 1/2" NPT

Das Sicherheitssystem ESL ist ein multifunktionaler Türgriff für die Absicherung und Überwachung von trennenden Schutzeinrichtungen wie Türen und Klappen bei Maschinen und Anlagen. Das Sicherheitssystem ESL aus dem Hause EUCHNER ist ein multifunktionaler Türgriff für die Absicherung und Überwachung von trennenden Schutzeinrichtungen wie Türen und Klappen bei Maschinen und Anlagen. Es besteht aus einem Griff- und einem Verriegelungsmodul, ausgestattet mit der bewährten transpondercodierten Sicherheitstechnik CES. Der Einsatz der Transpondertechnologie gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit nach EN ISO 13849-1 (Kat. 4/PLe) und bedingt absolute Manipulationssicherheit. Durch die eingebaute CES AR- Auswerteelektronik können bis zu 20 Sicherheitssysteme ESL oder andere EUCHNER Produkte in der AR Version in Reihe geschaltet werden. Für die Statusanzeige verfügt das ESL über zwei gut sichtbare LEDs, die eine schnelle Diagnose gewährleisten.

Werkstoff: Scheibenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Sattelanhänger vom Typ STZ-L/STZ-H sind für die vielfältigsten Einsatzzwecke konzipiert. Unterschiedliche Ladeflächenkonzepte ermöglichen den optimalen Transport diverser Ladegüter von der Baumaschine bis hin zum Anlagentransport. Unsere Fahrzeuge sind mit hydraulischer Zweikreislenkung und Lenkschenkelachsen sowie mit Luftfederung oder einem hydraulischen Achsausgleich ausgestattet, auch verschiedene Fahrhöhen sind möglich. Durch den Einsatz spezieller Achsengeometrien konnten wir die Ladehöhe auf bis zu 785mm senken. Die Fahrzeuge werden vom 2- bis zum 8-Achser angeboten. Features: • Hohe Manövrierbarkeit durch die Zwangslenkung • Niedrige Ladehöhen von bis zu 785 mm • Optimierte Ladeflächenlänge in Verbindung mit einem Schwanenhals mit außenliegenden Trägern • Durchdachtes Ladungssicherungssystem • Achslasten von bis zu 12 t je Achse (je nach Ländervorschrift) Optionen: • Zwei bis acht Achsen • Drei Fahrzeugbreiten • Zwei Achsabstände • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse starr oder hydraulisch, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulden • Radmulden • Diverse Rampen, ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 785mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.360mm, 1.510mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Gepolstertes Hosenträgersystem Der ProClick Suspenders ist ein gepolstertes Hosenträgersystem für mehr Tragekomfort und optimaler Lastverteilung. Der in zwei Größen erhältliche ProClick Suspenders passt sich Dank der stufenlos längenverstellbaren Gurtbänder jeder Körpergröße perfekt an. Neben der Ausstattung von Steckfächern, Stiftschlaufen und einer Bandschlaufe zur Anbringung des ProClick Holders, gewährleisten die vier Karabiner eine sichere Verbindung mit dem ProClick Tool Belt. - Gepolstertes Werkzeuggürtel-Hosenträger System für mehr Komfort - Hergestellt aus 1000D Polyester - Tubes aus ABS, zur farblichen Individualisierung (optional erhältlich) - Atmungsaktiver Schulterbereich - Stufenlos längenverstellbar - Mehr Sicherheit durch reflektierende Sicherheitsstreifen - Nicht für Personenschutz geeignet: Dieses Produkt darf nicht als Schutzausrüstung verwendet werden! - In zwei Größen erhältlich: S/M, L/XL

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Zylindergriff Duroplast PF 31-DIN 7708, schwarz, Achsteil Stahl verzinkt. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Wasserbäder, Schüttelwasserbäder, Thermostate, Kryostate

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Der Fahrzeugtyp »MPA« wurde auf Basis der MacPherson-Achstechnologie von Goldhofer, BPW, Neumeister und Heyd entwickelt. Das Ergebnis ist ein Schwerlastfahrzeug, welches bisher unerreichte technische Werte mit der Einfachheit einer genialen Erfindung von Earle S. MacPherson verbindet - wartungsfreie Technologie und Fahreigenschaften, State of the Art, von Goldhofer. Die »MPA«-Familie besteht aus Satteltiefladern von zwei bis zehn Achsen und ist maßgeschneidert auf Ihren Transportbedarf. Weniger ist mehr: Minimale Anzahl von Bauteilen, extrem wartungsarm, lange Lebensdauer durch Markenkomponenten. Features: • Maximale Nutzlast durch Achslasten von 12 t auch in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Hydraulischer Achsausgleich von je 350 mm für optimales Fahrverhalten auch im unebenen Gelände • Niedrigste Ladehöhe von 780 mm bei biegesteifem und sehr leichtem Rahmen, auch abgesenkt voll lenkfähig • Erhöhte Fahrstabilität und verbesserte Fahrsicherheit • Durchdachtes Ladungssicherungspaket • Extrem Wartungsarmes Achskonzept • Bewährte Komponenten von BPW, Neumeister und Heyd Optionen: • Zwei bis zehn Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Zwei Achsabstände • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Bei langen Fahrzeugen Trennstelle nach der zweiten od. dritten Achse für einen optimierten Schwerpunkt inkl. doppelter Lenkung Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse starr oder hydraulisch, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien Baggerstielmulden • Radmulden • Diverse Rampen ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 15,6t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 780mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.360mm, 1.510mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Je höher das Ladegut, desto mehr Vorteile bieten Satteltieflader mit Tiefbett. Goldhofer bietet ein vielfältiges Angebot an unterschiedlichen Brückenvarianten und Fahrwerksausführungen an, die einen optimalen Transport hoher und schwerer Ladegüter ermöglichen. Wo immer extreme Transportaufgaben anstehen, sind unsere Sattelanhänger nicht zu schlagen. Wir kennen wie kein zweiter die Anforderungen die Bauunternehmen und Schwertransporteure an ihr Gerät stellen. Unsere Satteltieflader mit Tiefbett kommen immer dann zum Einsatz, wenn absolute Robustheit und Stärke gefragt sind. Mit unserem STZ-VP bieten wir Ihnen eine neue Dimension der Tiefbettfahrzeuge mit bewährter Pendelachstechnik aus der Modulbaureihe. Dabei haben Sie größtmögliche Gestaltungsfreiheit: Das Sattelkonzept ist mit zwei bis acht Achsen und einer Vielzahl an Brückenvarianten in Verbindung mit vorderen Fahrwerken ausstattbar. Extrem breite Baggerstielmulden und extrem kurze Fahrwerke zeichnen die optimierte Fahrwerkskonstruktion aus. Der STZ-VP ist eine Investition wert, denn im Einsatz zählt jeder Millimeter. Features: • 12t Achslast Straßenzulassung bei 80km/h • Hohe Nutzlasten durch geringes Eigengewicht • Höchste Fahrsicherheit und Spurstabilität • Tiefe und breite Baggermulde • Extreme Manövrierfähigkeit in jedem Gelände • Achshub von 600 mm • Lenkeinschlag von 65° Optionen: • Vordere Fahrwerke mit zwei oder drei Achsen • Hintere Fahrwerke mit zwei bis fünf Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Tiefbett teleskopierbar • Diverse Brückenvarianten als Tiefbett, Flachbett, Kesselbett • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse hydraulische Schwanenhälse, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Bordwände und Staukasten auf Schwanenhals • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Bereifung: 245/70 R 17,5 Tiefbetthöhe: 220mm bis 300mm Sattellasten: 28t bis 46t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm Radstand: 1.360mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Die MGB (Multifunctional Gate Box) ist ein einzigartiges Verriegelungs- oder Zuhaltungssystem zur Absicherung von Schutztüren an Maschinen und Anlagen. Die MGB bietet Ihnen von allem ein bisschen mehr: mehr als ein Sicherheitsschalter, mehr als ein Riegel, viel mehr Funktion! Ein System, das mitwachsen kann. Schon im Basissystem, bestehend aus Griffmodul und Verriegelungs- / Zuhaltemodul sind zahlreiche Funktionen integriert. Ob Verriegelung, Zuhaltung, Fluchtentriegelung oder weitere Funktionen wie Taster für Start /Stop, Not-Halt, etc. – die MGB erfüllt alle Ihre Anforderungen an sicherheitstechnische Anwendungen. Und sollten Ihre Wünsche wachsen, wächst das MGBSystem einfach mit. Durch den durchdachten modularen Aufbau kann das Verriegelungs- / Zuhaltemodul schnell zum kleinen Bedienfeld werden. Neue Normen mit Sicherheit erfüllen Performance Level e nach EN ISO 13849-1 oder SIL3 nach EN 62061 – selbst mit dem Basissystem erfüllen Sie alle diese Anforderungen. Auch den Vorgaben der EN ISO 14119 zum Schutz gegen Manipulation werden Sie automatisch gerecht, denn jedem Verriegelungs- / Zuhaltemodul wird ein Griffmodul fest zugeordnet.

Werkstoff: Speichenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.

Nockenschalter der C-Serie Mit entsprechenden Ausführungen für alle Bemessungsströme steht für fast jeden Anwendungsfall ein passender Nockenschalter zur Verfügung. Die CA-Reihe mit fingersicheren Anschlussklemmen von 10 A bis 32 A eignet sich besonders für den Einsatz als Steuer-, Instrumenten- und Motorschalter. Für kleinere Leistungen bis hin zum Elektronikeinsatz gibt es die Varianten CA4 und CA4-1. Der CA4-1 ermöglicht durch gold­beschichtete Kontakte sicheres Schalten auch unter aggressiven Umwelteinflüssen. Fingersichere Anschlussklemmen, je nach Schaltereinbau horizontal oder vertikal zugänglich, unverlierbare Plus-Minus-Schrauben und die integrierte Schraubendreher­führung für den problemlosen Einsatz von Automatikschraubern sind entscheidende Praxis-Vorteile der CA-Reihe.

Der robuste, kompakte Lasttrennschalter C3 (ehemals ABB/Calor Emag) schaltet zuverlässig (Nennspannung: 12-24 kV, Nennstrom bis 1250 A) u. ist extrem wartungsfreundlich. SZM produziert und wartet C3s. Der C3 war ein erfolgreicher Schublasttrennschalter, nicht umsonst hat ihn ABB seit seiner Markteinführung 1979 hunderttausendfach gebaut. Und er gibt ihn immer noch: Seit 2015 produziert, vertreibt und wartet SZM C3s als weltweit einziges Unternehmen. Der C3 ist sehr kompakt, ein echtes Raumwunder und hat eine sehr lange Betriebsdauer. Schaltanlagenhersteller nutzen C3s in ihren Ringkabelanlagen als Kabel- bzw. Trafoschalter; er eignet hervorragend für Retrofitlösungen, also aus Alt mache Neu. Verschlissene Schublast-Trennschalter C3, die irgendwo in der Welt eingesetzt waren, kann SZM 1:1 austauschen, da wir die Originalschalter duplizieren können. Dazu reicht uns meist ein Foto des alten C3. Produktionsort:: Deutschland Nennspannung:: 12 bis 24 kV Nennstrom:: bis 630 A (auf Anfrage bis 1250 A) Produzent:: SZM (ehemals ABB/Calor Emag) Wartung:: lange Intervalle, extrem wartungsfreundlich