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Raichle-Abgasschalldämpfer zum Einbau in die Abgasleitung vom Wärmeerzeuger zur Reduzierung der Abgasverbrennungsgeräusche. Abgasschalldämpfer Raichle-Abgasschalldämpfer zum Einbau in die Abgasleitung vom Wärmeerzeuger zur Reduzierung der Abgasverbrennungsgeräusche.

Durch eigene Entwicklung und Konstruktion werden projekt- und kundenspezifische Industrieschalldämpfer entworfen, gefertigt und geliefert. Im Zusammenspiel mit unseren Produkten Katalysatoren und Wärmetauschern entsteht somit die auf die gesetzlich geforderten Schallwerte optimierte Abgasanlage für den individuellen Einsatzfall. Abgasschalldämpfer werden individuell auf den erforderlichen Emissionspegel  berechnet, konstruiert und gefertigt. Eine große Palette an Standardschalldämpfer stehen zur Verfügung. 90% aller Ausführungen sind jedoch kundenspezifisch angepasst.

Unsere Abgasschalldämpfer für Industrie und Gewerbe sind entsprechend der akustischen Charakteristik auf die jeweilige Schallquelle abgestimmt.

Schalldämpfung schwerölbefeuerter Großmotoren auf den Faröer-Inseln Ausführung: Bei der Schalldämpfung von schwerölbefeuerten Großmotoren lag das Hauptaugenmerk bei der Bedämpfung der Zündfrequenz des jeweiligen Motors. Da sich in unmittelbarer Nähe Wohngebiete befinden, sind die Schallanforderungen hoch. Über integrierte Spezial-Industrieschalldämpfer in Kaminen wurde die Ausbreitung störender, insbesondere tieffrequenter Lärmanteile vermieden. Gelieferte Anlagen: 3 Stück Medium: 97.200 m3/h Abgas aus schwerölbefeuerten Motoren Einsatztemperatur: 300°C Aggregat: 9 MW Motor Abgasschalldämpferdaten: Innendurchmesser: 1.900 mm Außendurchmesser: 2.100 mm Schalldämpferlänge: 24,5 m Nachstehend ein Beispiel einer ähnlichen Anlage, integriert in eine Gebäudesituation in Nordmarokko: Medium: 180.000 m3/h Abgas aus schwerölbefeuertem Motor Einsatztemperatur: 350°C Aggregat: 9 MW Motor Abgasschalldämpferdaten: Innendurchmesser: 1.600 mm Außendurchmesser: 3.100 mm / 2.400 mm Schalldämpferlänge: 24 m Der Motoremissionspegel wird mit den schalldämpfenden Einbauten um über 50 dB(A) reduziert.

Abgasschalldämpfer werden in Maschinen, Anlagen und der Fahrzeugtechnik (Fahrzeuge) zur Reduzierung der Motor- und Auspuffgeräusche eingesetzt. Je nach Motor und Einsatz müssen verschiedene Frequenzbereiche gedämpft werden. Dementsprechend gibt es für jeden Frequenzbereich unterschiedliche Schalldämpfersysteme. Die wichtigsten Schalldämpfersysteme werden in drei Typen unterschieden. Bei niedrigen Frequenzen kommen sogenannte Reflexionsschalldämpfer zum Einsatz. Muss ein hohes Frequenzspektrum abgedeckt werden, kann ein Absorptionsschalldämpfer eingesetzt. Häufig werden jedoch Kombinationsschalldämpfer eingesetzt. Diese Lösung deckt sowohl tiefe als auch hohe Frequenzen ab. Neben der Lärmreduzierung muss ein Schalldämpfer auch zuverlässig bei dauerhaften Witterungen, starken Vibrationen, heißen Abgasen und Druckanforderungen sein. Individuelle Abgasschalldämpfer Mit unserer langjährigen Erfahrung in der Abgastechnik entwickeln und produzieren wir individuelle Schalldämpfer für Hersteller von Maschinen, Anlagen und der Fahrzeugtechnik. Von den Dimensionen, der Anordnung und Materialien übernehmen wir die komplette Planung. Ob Absorptionsschalldämpfer, Reflexionsschalldämpfer oder Kombinationsschalldämpfer – wir entwickeln für jede Anforderung maßgeschneiderte Schalldämpferlösungen. Von den Dimensionen, der Anordnung und Materialien übernehmen wir die komplette Planung und Fertigung. Maßgeschneiderte NovaNox® Schalldämpfersysteme sind somit für jede Einbausituation optimal abgestimmt. Enge Bauräume werden dabei effektiv genutzt. NovaNox® Schalldämpfer sind somit immer auf das Anforderungsprofil abgestimmt. Dies ermöglicht eine effektive Bauraumnutzung, was wiederum die Leistungsergebnisse eines NovaNox® Schalldämpfers positiv beeinflusst. Motor- und Auspuffgeräusche werden dadurch optimal reduziert. Darüber hinaus wird die Leistung eines NovaNox® Schalldämpfers durch ausgewählte Materialien auf ein Maximum ausgeschöpft. NovaNox® Abgasschalldämpfer bestehen aus geprüftem Stahl oder Edelstahl. Für das innenliegende Dämmmaterial verwenden wir ausschließlich hochwertige Glasfaserwolle, Edelstahlwolle oder Steinwolle. Bei hohem Kondensat-Aufkommen können wir optional nicht hygroskopische Dämmmaterialien einsetzen. Dadurch wird eine dauerhafte Kondensatbildung innerhalb des Schalldämpfers vermieden. Dies wiederum erhält die Leistung des Schalldämpfers aufrecht und erhöht die Lebensdauer um ein Vielfaches.

werden in verschiedenen Ausführungen produziert. Dabei haben wir uns auf besondere Anforderungen unserer Kunden spezialisiert.

Schalldämpfer für schwere Nutzfahrzeuge. Borges designt und fertigt individuell und auf die speziellen Kundenanforderungen abgestimmt Schalldämpfer aller Leistungsklassen. Borges Seelze ist Ihr Partner wenn es um Abgassysteme und Schalldämpfer für schwere Nutzfahrzeuge geht. Wir begleiten Sie von der Konstruktion bis zur Serie. Zusatzschalldämpfer für bestehende SCR Systeme, Downgrades, Endrohr Dämpfung, etc. Produktionsstandort: Hannover

TE-Abgasschalldämpfer reduzieren den Geräuschpegel der Abgasanlage. Der Schalldämpfer wird als Verbindungsstück eingesetzt und absorbiert die Geräusche der Schallquelle ganz oder teilweise. Anwendungsbereich/ Einsatzgebiet stationäre und mobile Anwendungen im Bereich Verbrennungsmotoren BHKW Industrieabluft Kompressor-Technik Funktionsweise TE-Abgas-Schalldämpfer vom Typ DRS arbeiten nach dem Absorptionsprinzip. Das Abgas wird durch einen Strömungskanal aus gelochtem Stahlblech geführt, der mindestens dem Querschnitt des Motoranschlusses entspricht. Durch die gradlinige Durchströmung ist der Strömungswiderstand gering. Langfaseriges, mechanisch und thermisch besonders widerstandsfähiges, schallschluckendes Material, welches zwischen dem Strömungskanal und dem Schalldämpfergehäuse eingebracht ist, vernichtet die Schallenergie. Die Anfertigung sowie Vor-Ort-Montage erfolgt gerne auch individuell kundenbezogen.

Abgas-Schalldämpfer in vielen verschiedenen Varianten für Verbrennungsmotoren Abgas-Schalldämpfer - EA Absorptionsschalldämpfer - ERA kombinierte Reflektions- und Absorptionsschalldämpfer Abgasschalldämpfer für viele Anwendungen Es werden als Standard 4 verschiedene Dämpfungsklassen geliefert. Nenn – Schallpegelminderung 15, 25, 35, 45 dB(A) Schalldämpfer für höhere Anforderungen sind auf Anfrage lieferbar. Werkstoffe: Unlegierter Stahl mit einem äußeren Schutzanstrich. Sonderausführungen auch aus rost- bzw. hitzebeständigem Material. Zubehör: Tragkonsolen in allen Varianten. Weitere Varianten sind: EAK – Kombinierte Schalldämpfer für Katalysatoren ER – Reflexionsschalldämpfer EAR – Rauchrohrschalldämpfer für Kesselnanlagen

Kleinserienfertigung Handformguss Ansaugrohr Legierung: ENAC-ALSi9MgT6 Gussgewicht: 14,70 kg

Optimaler Schallschutz in kompakter Bauweise APROVIS stellt Schalldämpfer für stationäre Motoren her, die die gesamte Bandbreite von niedrigen bis hohen Frequenzbereichen abdecken. Zur Reduzierung der Schallemissionen werden das Frequenzband des Motors, die geforderten Zielpegel und der mögliche Druckverlust berücksichtigt. Als Spezialist für Systemlösungen legt APROVIS bei Schalldämpfern größten Wert auf kostensparende Konstruktionen, die so wenig Bauraum wie möglich einnehmen. Schalldämpfer in Standard-Ausführung bietet APROVIS für ausgewählte Motoren an, häufig werden die Schalldämpfer projektspezifisch für Sie optimiert. Damit ist eine einfache und kostengünstige Einbindung in das Abgassystem für Sie gewährleistet.

Auspuffgummi, Ring, Innendurchmesser 30mm. Außendurchmesser 55mm.

Ansaug- oder Ausblasbogen (ASB bzw. ABB) sind eine einfache Alternative zu Dachhauben für die Frischluftansaugung oder den Fortluftausblas. Je nach Anwendungserfordernis kommen einseitig oder doppelseitige Bögen zum Einsatz. Für die Frischluftansaugung werden hauptsächlich 135°- Bögen und für den Fortluftausblas 90° - Bogen verwendet. Lieferbar in den Materialien: Stahlblech verzinkt, VA-Bleche (Oberfläche III C), Aluminium

Komplett aus Edelstahl gefertigt 5x 38 mm Rohre gebogen und auf 1x 60 mm zusammengeführt! Drehmoment- und Leistungssteigerung durch optimierte Rohrzusammenführung mit größerem Rohrdurchmesser... ATD ATD-IMOLA-Vertrieb -VANICEK Sonderanfertigungs Hochleistungsfächerkrümmer für AUDI Typ 81-82-85-89-B4 8V/16V Front oder Quattro Modelle unterscheiden sich wie folgt: 811 800 700V Audi 4 Zylinder Typ 80/82 von 1974-1980 B1 zu 550.- €u Listenpreis, 811 810 700V Audi 4 Zylinder Typ 81/85 von 1980-1986 B2 zu 650.- €u Listenpreis, 811 820 702V Audi 5 Zylinder Typ 81/85 von 1980-1987 B2 zu 790.- €u Listenpreis, 811 840 700V Audi 4 Zylinder Typ 89/B4 von 1986-1996 B3/B4 zu 650.- €u Listenpreis, 811 840 701V Audi 16V 4 Zyl. Typ 89/B4 von 1986-2000 B3/B4 zu 950.- €u Listenpreis - alles kann sofort und individuell angefertigt werden... Die passenden Edelstahlverbindungsrohre auf Vorschalldämpfer oder Kat können mit 60 oder reduziert auf Seriendurchmesser geliefert werden (inklusive Brennring und Verbindungsschelle) und kosten je nach Typ zwischen 60.- bis 125.- €uro (Quattro-Front-Limo-Coupe-Cabrio)... Typ: 80/82/81/85/89/B4 & Quattro Baujahr: 1974-2000

Passend an: BMW K 1200 R Bj 07-09 Weitere Infos: Optionaler Kat (sollte extra bestellt werden). Der besondere Charakter von Akrapovic basiert auf den Grundsätzen der Materialehrlichkeit, Perfektion bis ins Detail und der immer vorhandenen Performance-Verbesserung. Sämtliche Werkstoffe sind sorgfältig ausgewählt und mit höchstem Fachwissen verarbeitet. Verwendet werden hauptsächlich Titan, ideal wegen seines geringen Gewichtes, Edelstahl und Carbon. Bei den Flanschanschlüssen der Bolt-on Serie fräsen wir ausschließlich aus einem vollen Block Flugzeugaluminium. Die Carbon- Hüllen der Schalldämpfer werden im Autoklaven gebacken und habe n einen großen Grafitanteil im Bindemittel. Dadurch erreichen wir eine sehr hohe Temperaturbeständigkeit. Durchgebrannte Endtöpfe, wie bei anderen Anbietern, gibt es bei korrekter Pflege praktisch nicht. Voller Stolz können wir behaupten, dass es keinen Motorradauspuffhersteller weltweit gibt, welcher solch einen Aufwand in der Materialauswahl betreibt. Schweißnähte wie aus dem Lehrbuch sind nicht nur etwas fürs Auge, sondern zeigen, dass alle Produkte auf Höchstleistung und Langlebigkeit ausgelegt sind. Nebenbei kann jeder erkennen, wie viel Liebe wir ins Detail stecken, um unseren Ansprüchen gerecht zu werden. Handwerkliches Geschick, hohes Fachwissen und ein Schuss künstlerisches Blut zeichnen unsere Schweißer aus. Das Ergebnis sind perfekt verarbeitete Auspuffsysteme mit bestechender Passgenauigkeit. Zur Info: abe ist mit Strassenzulassung Racing ist ohne Strassenzulassung Street Legal mit E-Nummer jedoch ohne Strassenzulassung für diesen Fahrzeugtyp. Einzelabnahme erforderlich. Schalldämpfer: Carbon Zulassung: Street Legal Herstellerartikelnummer: SB12SO3HZC/1* Art.Nr.: 650-7405

zur Einhaltung der MAK-Werte am Arbeitsplatz oder zum Abführen von Lösemitteln während des Abdunstvorganges innerhalb der Werkhalle. Die Abluftanlagen werden bei Bedarf mit einer Wärmerückgewinnung ausgestattet.

VSS-Umwelttechnik bietet ein umfangreiches Lieferprogramm. Von Wäschereinbauten wie Tropfen- und Aerosolabscheider, Füllkörper und Düsen bis hin zu selbständigen Anlagenkomponenten

Abgasschalldämpfer für hohe und mittlere Frequenzen Durch eingesetzte Mineral- oder Edelstahlwolle wird eine Dämpfung vor allem im mittleren und hohen Fruquenzbereich erreicht.

Bei Einbau von Schalldämpfern in Rohrleitung - Systemen spricht man in der Regel von Rohrschalldämpfern. Hierdurch können turbulente Strömungen geglättet werden. Bei Einbau von Schalldämpfern in Rohrleitung - Systemen spricht man in der Regel von Rohrschalldämpfern. Sie funktionieren hauptsächlich nach dem Absorptionsprinzip ggfs. mit einer vor geschalteten Drosselstufe oder einem Blendensystem. Hierdurch können turbulente Strömungen geglättet oder Strömungsgeschwindigkeiten größer als 50 m/s auf das zulässige Maß reduziert werden. Rohrschalldämpfer bieten eine sehr breitbandige Dämpfung und zwar ohne zusätzliche Einbauten im tief- und mittelfrequenten Bereich und mit zusätzlichen Schall absorbierenden Einbauten auch im hochfrequenten Spektrum. Rohrschalldämpfer finden Anwendung in allen Rohrleitungssystemen unabhängig vom eingesetzten Medium. Über das Gesamtspektrum des Lärmerzeugers sind Dämpfungen bis über 40 dB zu erzielen. Höhere Dämpfungen erreichen wir durch Kombination von mehreren Schalldämpfern. Körperschalllängsleitung oder Strömungsrauschen kann das Ergebnis jedoch nach oben begrenzen. Die unterschiedlichsten Lärmquellen wie Verbrennungsmotoren, Verdichter, Kleinturbinen, Pumpen und Gebläse sind denkbar, wobei Rohrschalldämpfer sowohl in Ansaug- als auch im Ausblaseleitungen, falls notwendig als Druckbehälter einsetzbar sind. Wir fertigen nach Ihren Zeichnungen oder legen nach Ihren technischen Daten aus. Zur Unterdrückung des Körperschalls ist die Abkopplung der Schalldämpfer durch geeignete Kompensatoren sinnvoll. Eine schwingungsisolierte Lagerung der Rohrleitung sollte auch im Bereich der Schalldämpfer weitergeführt werden. Ebenso sind eine genügende Wärmeausdehnung und zusätzliche Isolierungen bei zu hoher Körperschallabstrahlung zu berücksichtigen.

Rohrschalldämpfer - in unterschiedlichen Durchmessern und Längen verfügbar (DN80-DN630 / L300mm - L1500mm). Packungsdicken 25/50/100. V2A oder V4A auf Anfrage SMRF – die Schaldämpfer der Stoßdämpfungsart sind für den Einbau in die Rohrleitungen vorgesehen. Die Schaldämpfer dienen zur Reduzierung des von der Lärmquelle, durch die Leitung verbreiteten Lärms. Der Schaldämpfer ist feuerbeständig.

aus Stahlblech und Edelstahl Rauch- und Abgasrohre aus Stahlblech, Alu, FAL und Edelstahl Reduzierstück Bogen verstellbar 0-90°, mit Tür Bogen verstellbar 0-90°, mit Tür T-Stück zum Einbau von Zugbegrenzern Rohr Reduzierstück Bogen verstellbar 0-90°, mit Tür Bogen verstellbar 0-90°, mit Tür T-Stück zum Einbau von Zugbegrenzern Rohr Reduzierstück Ausführung Rauch-, Abgas- und Ofenrohre sowie Bogen und Sonderteile werden in folgenden Ausführungen gefertigt: - stahlblank, von Durchmesser DN 80 mm bis Durchmesser DN 300 mm, in Materialstärke 2 mm (DN 80=1,6 mm) - grundiert, von Durchmesser DN 120 mm bis Durchmesser DN 300 mm, in Materialstärke 2 mm - senotherm, lackiert von Durchmesser DN 80 mm bis Durchmesser DN 250 mm, in Materialstärke 2 mm (DN 80=1,6 mm) - Edelstahl Werkstoff 1.4571 bzw. 1.4404, ab Durchmesser DN 110 mm bis Durchmesser DN 150 mm, in Materialstärke 0,6 mm, von Durchmesser DN 180 mm bis zu Durchmesser DN 250 mm, in Materialstärke 0,6 mm / 0,8 mm - feueraluminiert, von Durchmesser DN 60 mm bis zu Durchmesser DN 160 mm, in Materialstärke 0,6 mm, ab Durchmesser DN 180 mm bis zu Durchmesser DN 250 mm, in Materialstärke 0,6 mm / 0,8 mm - Aluminium, von Durchmesser DN 60 mm bis zu Durchmesser DN 100 mm, in Materialstärke 0,7 mm, ab Durchmesser DN 110 mm bis zu Durchmesser DN 200 mm, in Materialstärke 0,7 mm / 1,0 mm Alle weiteren Längen und Durchmesser sowie Sonderteile auf Anfrage. Einsatzbereiche Möck Rauchrohre, Rauchrohrbögen und Formstücke finden Einsatz für Heizkessel, Kaminöfen, Heizkamine und offene Kamine. Stahlblech: Vorwiegend bei Kachelöfen und Heizkessel Grundiert: Vorwiegend bei Heizkessel Senotherm: Vorwiegend im Wohn- und Sichtbereich bei Kaminöfen Edelstahl: Vorwiegend bei Heizkessel, resistent gegen schwefelhaltiges Kondensat Feueralumiert und Aluminium: Für Gasabzugsleitungen Für den Einsatz und die Montage beachten Sie bitte die einschlägigen Normen und Vorschriften, insbesondere auch die Feuerungsverordnungen der Bundesländer. Normen und Prüfzeichen Rauchrohre und Ofenrohre unterliegen der DIN 1298, DIN EN 1856-1 und DIN EN 1856-2.

mit 50mm bzw. 100mm Isolierung zur Minimierung der Luftgeräusche, in Rohr passend

Der Einsatz von modernsten Fertigungstechnologien ermöglicht uns eine individuell angepasste Produktion von Abgasleitungen.

Im Lieferantenauftrag ist ein unbenutzter Tieftonschalldämpfer (Edelstahl V4a), für ein BHKW zu verkaufen. Elektroabgabe: 150 kW bis 250 kW Durchmesser Tieftonschalldämpfer: 305 mm Durchmesser Flansch: 150 mm Flanschlänge 2x 200 mm DIN: 2576 Industrieausführung: Edelstahl V4a – 2,0 mm Länge Schalldämpfer ohne Flansche: 1.750 mm Gesamtlänge: 2.150 mm Gesamtgewicht: 50 Kg Neu mit Garantie sofort verfügbar Nettopreis in € (zzgl. Versandkosten + gesetzl. MwSt.) auf Anfrage. Standort: auf Anfrage Anlieferung innerhalb Deutschland, auf Anfrage möglich. Zwischenverkauf möglich. Irrtümer vorbehalten.

Moderne Fertigungsverfahren erfordern immer komplexer werdende Prozessgasgemische, die oftmals zur unerwünschten Bildung von Abscheidungen neigen oder gelegentlich auch zur Kondensation führen. In den Abgasabschnitten der Prozessanlagen liegt das, größtenteils noch reaktionsfähige, Prozessgas-Gemisch in einer hohen Konzentration vor, da dessen Gasdruck durch die Vakuumpumpe auf etwas über Atmosphärendruck angehoben wurde. Die Bildung von festen Reaktionsprodukten ist hierdurch leichter möglich und deren unerwünschte Resultate wurden von vielen sicher in der Praxis schon festgestellt. Ohne spezielle Vorkehrungen nehmen die Schichtdicken der Abscheidungen im Inneren des Abgasrohrs mit exponentieller Geschwindigkeit zu, solange, bis der Pumpstand mit Drucküberlastung ausfällt. Prozesstechnisch ist das ein unbedingt zu vermeidendes Ereignis. Als eine der üblichen Gegenmassnahmen wird deshalb die regelmäßige Reinigung der Abgasrohre vorgenommen. Eine Prozedur, die mit erheblichem Aufwand an Personal und Zeit verbunden ist und zu erhöhten down-Zeiten der angeschlossenen Anlagen führt. Mittels effektiver Beheizung gelingt es in vielen Fällen, dieses Problem zu unterbinden.

Als Systemlieferant für komplette Abgassysteme liefern wir Ihnen für die Integration unserer Abgasreinigungsprodukte und Schalldämpfer gern auch die dazugehörigen Abgasrohrleitungen für die Abgasnachbehandlung. Dabei sind wir technisch in der Lage, vom Turboflansch bis zur Regenklappe die gesamte Abgasverrohrung gemäß Ihren Vorgaben zu konfektionieren und als einbaufertige Komponente zu liefern. Natürlich konfektionieren wir Ihnen auch gern Rohre als Ladeluftleitungen, für den Kühlwasserkreislauf oder die Kraftstoffversorgung. Vorteile: - Individuelle Konfektionierung von Abgasrohrleitungen, Ladeluft-, Kühlwasser- und Kraftstoffrohrleitungen - Rohrdurchmesser von 4 – 152,4 mm, darüber als Schweißkonstruktionen bis 1500 mm - Biegeradien bis 1,0 / 1,5 x D - Verschiedene Stahl- und Edelstahlqualitäten für unterschiedliche Anwendungen - Temperaturbeständige Oberflächenbeschichtungen bis +650 °C - Breites Lieferprogramm an Flexrohren, Kompensatoren, Schellen- und Flanschverbindungen sowie Befestigungsschellen und Schwingungsdämpfern - Schnelle Lieferzeiten zu günstigen Konditionen ISOLIERTE ROHRE Bei entsprechender Belastung von Motoren, erreichen die Abgasrohrleitungen schnell Temperaturen von mehreren 100 °C. In beengten Motorräumen mit entsprechender Kapselung kann die Strahlungshitze der Abgasrohrleitungen schnell zum Problem für andere, hitzeempfindlichere Bauteile im Umfeld des Motors führen. Andererseits bedarf es bei neueren Motoren, die bereits mit einer Abgasreinigungsanlage herstellerseitig ausgerüstet sind, gewisser minimaler Abgastemperaturen im Partikelfiltersystem oder dem SCR-Katalysator, damit diese Komponenten richtig funktionieren. Für temperaturkritische Anwendungen bieten wir Ihnen Abgasrohrleitungen mit fest aufgebrachter Integralisolierung. Trotz der geringen Stärke der Isolierungen, können so Strahlungshitze vermieden und gleichzeitig Abgastemperaturen für die Funktion von Abgasreinigungskomponenten in der Leitungsführung gehalten werden. Die hochfeste Edelstahlfolie der Außenkaschierung ist dabei wasser-, kraftstoff/öl-, harnstoff- und säureresistent. PRODUKTVORTEILE: - Extrem stabile und vibrationsbeständige Integralisolierung zur dauerhaften Wärmedämmung von Abgasrohrleitungen - Auf jede Rohrgeometrie aufzubringen - Geringe Aufbauhöhe bei gleichzeitig hervorragender Isolierleistung bis 1100 °C - Wasserdicht - Kraftstoff-, öl-, harnstoff- und säureresistent durch Edelstahlkaschierung DOWNLOAD

verchromte Endrohrblende