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Die mobilen Vibrationsanalysatoren sind ideal für Anwendungen wie Diagnosen, Wartung und Inspektion beispielsweise in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Fertigung. Mit Schwingungsmessgeräten (bzw. Vibrometern oder Vibrationsmessgeräten) können mechanische Schwingungen und Akustiken gemessen werden. Sowohl Schwingungsfrequenzen als auch Schwingungsamplituden können erfasst werden. Mit den mobilen Varianten der Geräte sind Vibrationsanalysatoren ideal für Anwendungen wie Diagnosen, Wartung und Inspektion beispielsweise in den Bereichen Forschung, Entwicklung und Fertigung. Schnelle Vor-Ort-Messungen stellen dabei kein Problem mehr dar. Zu unseren drei populärsten Schwingungsmessgeräten unseres japanischen Partners, dem Schall- und Schwingungsmesstechnikprofi RION (entwickelt nicht nur die Sensoren sondern auch die Hard- und Software selbst), zählen die Typen VA-12, VM-82A und das triachsiale Bodenschwingungsmessgerät VM-56. Mit dem tragbaren Schwingungsanalysator VA-12 sind Gerätediagnose und Messungen vor Ort möglich. Dieses Schwingungsmessgerät hat ein Farbdisplay mit 240x320 Pixeln und kann auch für eine einkanalige FFT-Analyse (Features: 3.200 Spektrallinien, Echtzeit-Analyse-Frequenz von 20 kHz sowie eine Hüllkurvenverarbeitung) verwendet werden. Es ermöglicht u.a. die gleichzeitige Messung von Beschleunigung, Geschwindigkeit, Weg und Beschleunigungsscheitelfaktor und speichert der Wellenformdaten auf SD-Karte zur späteren Nachbearbeitung und Analyse. Optional ist er mit Software zur Analyse lieferbar. Das universell einsetzbare Schwingungsmessgerät VM-82A wurde hauptsächlich für die Wartung und Inspektion von rotierenden Industriemaschinen konzipiert, mit besonderem Schwerpunkt auf rotierenden Maschinen. Es besitzt 3 Messmodi: Beschleunigung, Geschwindigkeit und Verschiebung sowie einen internen Speicher für bis zu 1.000 Daten. Zudem verfügt das Gerät über einen USB-Port, der die Übertragung gespeicherter Daten bei einem Dauerbetrieb bis zu 24 Stunden mit einem Satz Batterien ermöglicht. Sowohl der Typ VM-82A als auch der VA-12 können mit jedem beliebigen IEPE-Beschleunigungssensor verwendet werden, nicht nur mit dem mitgelieferten. Das sehr kompakte Vibrationsmessgerät VM-63C wurde hauptsächlich zur Wartung und Inspektion von Industriemaschinen, insbesondere von Rotationsmaschinen, entwickelt. Das triachsiale Bodenschwingungsmessgerät VM-56 ermöglicht die gleichzeitige Berechnung von PPV/ VDV (Partikelspitzengeschwindigkeit/Vibrationsdosiswert), dominanter Frequenz und Hub. Es eignet sich für eine breite Palette von Anwendungen, einschließlich beaufsichtigter Messungen, selbstständiger Untersuchungen und Live-to-Web-Überwachung. Anwendbare Normen sind DIN 4150-2: 1999-06 und DIN 4150-3: 2016-12. Zudem können die in DIN 45669-1 sowie ISO 8041 geforderten Messgrößen gleichzeitig gemessen werden.

Mit dem neuen innovativen und in sich drehbaren Aufnehmersystem inklusive Orientierungswerkzeug kann der Sensor um 360° gedreht werden. Gleichzeitig dient das Werkzeug der Orientierung. disynet stellt den Prototypen eines innovativen Aufnehmersystems für Vibrationsmessungen an gewölbten Oberflächen vor! Bislang ist es keine einfache Aufgabe, Vibrationen eines Objekts mit einer gewölbten oder gebogenen Oberfläche (wie beispielsweise der Oberfläche von Fahrzeugen oder eines Flugzeugflügels) in einer bestimmten Richtung im Raum zuverlässig zu messen. Da die Messrichtung herkömmlicher Sensoren immer einen festen Bezug zu Montagefläche hat (meistens orthogonal dazu), variiert diese entlang der Oberfläche des gewölbten Objekts in Bezug auf die Vibrationsrichtung. Die Ausrichtung einer Vielzahl von Beschleunigungssensoren entlang der Oberfläche stellt daher eine komplexe Aufgabe dar: Entweder muss die Ausrichtung eines jeden Sensors mit einem entsprechendem Montageadapter an den verschiedenen Stellen der Wölbung angepasst werden, damit die Sensormessrichtung immer mit der Vibrationsmessrichtung übereinstimmt, oder es werden mehrachsiale Sensoren mit Orientierungsmarkierungen verwendet, deren Lage im Raum mit optischen Systemen ermittelt wird, so dass die resultierende Beschleunigung in der gewünschten Raumrichtung errechnet werden kann. Mit dem neuen innovativen und in sich drehbaren Aufnehmersystem inklusive Orientierungswerkzeug, mit der der Sensor um 360° gedreht werden kann und der gleichzeitig die Orientierung anzeigt, gehören diese zeitaufwendigen und fehleranfälligen Verfahren, um eine große Matrix von Sensoren aufzustellen und die Orientierung zu berechnen, nun der Vergangenheit an. Das gesamte System des 3494A1 besteht aus vier Teilen: Es enthält zunächst ein masseisoliertes Gehäuse, das auf dem Prüfobjekt montiert wird und mit einer Durchbohrung für die Aufnahme des zweiten Teils - eines zylindrischen Beschleunigungssensors - sowie dessen Arretiervorrichtung mittels zweier M3 Schrauben versehen ist. Der piezoelektrische IEPE-Beschleunigungssensor mit einer Empfindlichkeit von 100mV/g wird im Gehäuse eingesetzt und kann darin bis zu 360° gedreht werden, um die optimale Stellung für die Messung zu bestimmen. Ein Montagewerkzeug, das dritte Teil, wird hierfür verwendet und dient gleichzeitig zur Anzeige der Orientierung. Ein Kabel mit Lemo-Stecker vervollständigt das System. Es ist damit möglich, das ganze Messobjekt mit einer Matrix von mehreren Aufnehmern vom Typ 3494A1 zu bestücken und die Sensoren dann mit Hilfe des Werkzeugs so auszurichten, dass alle exakt in die gleiche Richtung zeigen – alles in nur einem Messvorgang. Danach kann das Montagewerkzeug / die Orientierungsfahne entnommen werden, um die Masse des Systems zu verkleinern und um Resonanzen zu vermeiden. Ein hermetisch dichtes Gehäuse, isolierte Basis sowie eine optionale TEDS-Ausrüstung sind weitere interessante Features.

Schwingungsdämpfer rund mit einem Innengewinde; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 10 Artikelnummer: TSD10X8M4/1 B: 8 C: M4

WG-MB Ganzmetalldämpfer zur Schwingungsisolierung bis 900° C Artikelnummer: WG-MB Eigenschaft: Stoßdämpfend und Schwingungsisolierend Temperatur: - 90° C - 400° C (+900° C°)

Schwingungsdämpfer rund mit zwei Innengewinden; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 15 Artikelnummer: TSD15X15M4/2 B: 15 C: M4 D: M4

WG-FVD Visko-elastisch gelagerte Dämpfungseinheit zur Schwingungsisolierung Artikelnummer: WG-FVD Eigenschaft: Stoßdämpfend und Schwingungsisolierend Temperatur: - 90° C - 400° C (+900° C°)

Zustandsüberwachung mit robusten und preiswerten triaxialen Vibrationssensoren für besondere Ansprüche – nicht nur im Windkraftsektor! Ende letzten Jahres stellte die disynet GmbH einen neuen, robusten und dennoch preiswerten triaxialen Beschleunigungsaufnehmer vor, der u.a. für Windkraft-Anwendungen und sonstige Anwendungen mit hohen Ansprüchen konzipiert wurde. Innerhalb kürzester Zeit überzeugte er nun auch im praktischen Einsatz eine Vielzahl von Anwendern als zuverlässiger Sensor in rauen Umgebungen und wird immer beliebter in Anwendungen zur Zustandsüberwachung. Diese besonders preisgünstige DV3-Serie der disynet GmbH wurde zwar insbesondere für den Gondelbereich von Windkraftanlagen zur Zustandsüberwachung von Generatoren entwickelt, wird aber nun auch in einer Vielzahl weiterer Anwendungen eingesetzt. Diese hochgenauen und sehr widerstandsfähigen triaxialen industriellen Vibrationssensoren sind mit verschiedenen wählbaren Optionen erhältlich, die den Einsatz in vielen Märkten und Branchen ermöglichen. Aufgrund der hohen Nachfrage sind sie zudem jetzt auch ab Lager immer kurzfristig lieferbar. Ausgerüstet mit einem besonders robusten Edelstahlgehäuse und IP 67-geschützt, besitzen diese Beschleunigungssensoren drei AC-Ausgänge via M12-Stecker, sind mit einer Sensitivität von 10 bis 100 mV/g sowie 10g bis 500g Messbereich verfügbar und bereits ab sehr tiefer Frequenz von 0,1 bis zu 9.500 Hz (±3dB) einsetzbar. Vielfältige Anwendungsgebiete finden sich neben dem Windkraftsektor auch in der Papier-, Metall-, Automobil- und Pharmaindustrie, Versorgungswirtschaft, Gebäudetechnik, Prozesssteuerung sowie im Bergbau. So ist die DV3-Serie ideal für beispielsweise Vibrationsmessungen an Lüftern, Motoren, Pumpen, Kompressoren, Zentrifugen, Rührern, Klimasystemen, Getrieben, Rollen, Trockeneinheiten, Pressen, Kühlanlagen, VAC, Spindeln oder Fertigungsmaschinen. Kurz gesagt, ist der DV3 der ideale Sensor zur Messung von Vibrationen, wenn sein Gewicht (ca. 235 Gramm) und seine Größe (ca. 27x38x38 mm H x B x T) den Anforderungen entsprechen.

Zur Lebensdauerverlängerung von Maschinen, der Vermeidung kostspieliger Produktionsausfälle, sowie zur Optimierung von Betriebs- und Wartungskosten werden zunehmend versch. Sensoren eingesetzt. Zur Lebensdauerverlängerung von Maschinen, der Vermeidung kostspieliger Produktionsausfälle, sowie zur Optimierung von Betriebs- und Wartungskosten werden zunehmend Sensoren im Bereich der vorausschauenden Wartung / „Predictive Maintenance“ eingesetzt. Eine vorausschauende Wartung geht über die reine Zustandsüberwachung („Condition Monitoring“) hinaus und beschreibt die kontinuierliche Überwachung des Zustands von Maschinen und Produktionsanlagen mit Hilfe von Sensorik und Vorhersagealgorithmus. Die Sensordaten werden dabei in Echtzeit analysiert. Für die Überwachung werden physikalische Größen wie Beschleunigung (z.B. Vibration an Motoren), Kraft, Druck, Ölzustand (Abrieb im Getriebe), Oberflächentemperatur usw. gemessen und analysiert. Die frühzeitige Diagnose von Problemen sowie geeignete Maßnahmen können dabei Betriebssicherheit und Lebensdauer von Maschinen erheblich steigern. Mit dem Condition Monitoring können Anlagen zudem Industrie 4.0 tauglich gemacht werden. Die disynet GmbH bietet eine Vielzahl verschiedener Sensortypen für die Zustandsüberwachung bzw., mit entsprechend angebundener Messdatenerfassung/-auswertung, ggf. auch für eine vorausschauende Wartung an. Heutzutage gibt es diverse Partikel- und Abriebüberwachungssensoren auf dem Markt. Beide, Partikelzähler und Abriebüberwachung, bieten eine frühestmögliche Warnung bei Vorhandensein von Fremdkörpern in einem Schmiersystem. Metallpartikel im Öl sind immer ein frühzeitiges Anzeichen für einen hohen Bauteilverschleiß und ein Hauptgrund für das Versagen in diesen Systemen. Hierzu präsentiert die disynet GmbH ein Mehrkanal-Debris Überwachungssystem in zwei Varianten (mit IP68 Elektronikmodul und mit industrieller Anzeige) für den Einsatz in bis zu 150°C heißen Ölen. Der „Oil Debris Sensor 4212“ zur Erkennung von Metallabrieb und -partikeln in Öl, spürt nicht nur kontinuierlich und in Echtzeit magnetische Teile in Hydraulik- und Schmierölsystemen auf, sondern nimmt diese zugleich mittels eines starken Magneten auf. Daneben ist er in der Lage, die Stärke der Kontamination und Unterschiede in der Partikelgröße zu erfassen. Mit zwei Ausgangskanälen für die feinen (Verschleiß) und die groben Partikel (Ausfall) ist der Sensor in der Lage, kontinuierlich die Reinheit des Öls anzuzeigen und auch rechtzeitig eine Ölqualitätsverschlechterung zu melden. Zudem kann er, je nach Wunsch, entweder eine Wasser-in-Öl Kontaminierung oder die Öltemperatur anzeigen. So ist es hier möglich, im Vergleich zu einer Vibrationsüberwachung, viel früher zu warnen und schneller geeignete Gegenmaßnahmen einzuleiten. Die Installation ist dabei denkbar einfach und erfordert keinerlei spezielles Training. Der Oil Debris Sensor muss lediglich an Stelle des Sumpfsteckers montiert werden. Für den Fall, dass eine Fernüberwachung gewünscht wird, gibt es zudem ein Partnerunternehmen, das einen Mobilfunk-Upload über GSM an einen Cloud-basierten Server bereitstellen kann. Typische Einsatzgebiete finden sich in allen Getriebegehäusen - ob im Motorsport, in der Landwirtschaft, bei Industrieanlagen, Windgeneratoren oder im sonstigen Heavy Duty Bereich. Die disynet GmbH bietet auch Sensoren für andere Methoden, die im Rahmen des Condition Monitorings eingesetzt werden, an: Vibrationssensoren werden zur Messung und Aufzeichnung von typischen Schwingungswerten und Betriebsparametern herangezogen. Diese erkennen Änderungen im Vibrationsverhalten, die z.B. durch Metallabrieb im Getriebeöl verursacht werden. Ideal für diesen Einsatz sind dafür zumeist preiswerte industrielle piezoelektrische Beschleunigungssensoren, die zudem auch entsprechend robust sein sollten und ggf. sogar ATEX geschützt sind. Die 8711-, 8032- und die 8021-Serie sind gute Beispiele für einachsiale Sensoren. Werden triachsiale Sensoren benötig, ist der MTN/1330, ein sehr robuster Vibrationssensor mit IP66 geschütztem wasserdichten Edelstahl-Design, eine gute Wahl. Dieser deckt Bereiche von 2 Hz bis 9 kHz ab. Eine weitere Möglichkeit der Zustandsüberwachung ist die Kontrolle des Kraftverlustes an Bauteilen. Diese kann durch Unterlegscheiben-Kraftaufnehmer, wie beispielsweise dem FMT, dem XFL-225D sowie der 1210-/1210C-Serie, durchgeführt werden. Ergänzt wird das Portfolio der disynet GmbH um Laser-Spezialsensoren zur schnellen Prüfung und kostensenkenden vorausschauenden Wartung. Ein Beispiel ist die Wartung von Bahnradsätzen. Weitere Sensoren für den Bahnbereich sind z.B. die Typen IMR, IKP, IDK, mit denen eine kontinuierliche Verschleißüberwachung der Bahnräder ohne besonderen Aufwand durchgeführt werden kann. Dieses führt zu erheblichen Kosten- und Zeiteinsparungen. Die mitgelieferte Software ermöglicht zudem eine einfache Verarbeitung und Speicherung der Messergebnisse in einer Computerdatenbank.

Schwingungsdämpfer rund mit einem Gewindebolzen; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 50 Artikelnummer: TSSD50X17M10X28/1 B: 17 C: M10 D: 28

Schwingungsdämpfer rund mit zwei Innengewinden; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 40 Artikelnummer: TSD40X60M8/2 B: 60 C: M8 D: M8

Schwingungsdämpfer rund mit einem Gewindebolzen; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 30 Artikelnummer: TSSD30X40M8X20/1 B: 40 C: M8 D: 20

Schwingungsdämpfer rund mit einem Gewindebolzen und einem Innengewinde; NR Shore A55° schwarz mit glanzverzinktem Stahlgewinde und glanzverzinkten Stahlscheiben Produktvariante(n) (Preise und Mindestmengen auf Anfrage): - Auch lieferbar mit rostfreiem Gewinde A 2 oder A 4. - Zahlreiche weitere Abmessungen. - Alternative Materialien:    - SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk)    - NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk)    - CR (Chlorbutadien-Kautschuk)    - EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk). A: 20 Artikelnummer: TSSD20X25M6X18/1+1 B: 25 C: M6 D: 18 E: M6

Die neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 verfügen über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind. Ideal für Elektrofahrzeuge: Die neuen, doppelt isolierten ultramini Triax-Vibrationssensoren Eine gute Isolierung der Sensoren ist nicht zuletzt beim Testen elektrischer Fahrzeuge wichtig. Zudem spielt die Miniaturisierung von Bauteilen eine wichtige Rolle. Die triachsialen ultraminiatur IEPE Beschleunigungssensoren der 3133-Serie gehören mit einer Kubuskantenlänge von ca. 6mm zu den kleinsten und mit einem Gewicht ab 0,8 Gramm zu den leichtesten IEPE-Sensoren der Welt. Mit den neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 wurde diesen beiden Herausforderungen nun Rechnung getragen. Diese verfügen nun über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind, ohne die Größe des Sensors nennenswert zu beeinflussen. Heutige Bauteile werden immer kleiner, erfordern jedoch mehr Entwicklungstests als je zuvor. Die Serie 3133-Serie zeichnet sich durch ihre Miniaturgröße und niedriges Gewicht aus. Hierdurch kann sie in Bereichen montiert werden, die für andere Arten von triaxialen Beschleunigungssensoren unzugänglich sind oder, wenn Massezuladungseffekte so gering wie möglich gehalten werden müssen. Ein knapp 1 Meter langes Koaxialkabel mit einem 4-Pin Stecker ist fest angebracht und bietet Anschlussmöglichkeiten mit verschiedenen Verlängerungskabeltypen an IEPE-Stromquellen. Diese 3133-Beschleunigungssensorserie umfasst bereits eine Vielzahl von verschiedenen Typen, die kontinuierlich um weitere innovative Varianten erweitert wird, oft inspiriert durch Kundenanregungen. So verfügten einige Varianten, wie der 3133B1, der 3133B2 und der 3133B3, bereits über eine eloxierte Isolierschale – also über eine Bodenisolierung, Raumfahrtvarianten wie 3133D18T und 3133D19T über eine Low-Outgassing-Ausführung, andere über ein hermetisch abgedichtetes Titangehäuse, sind feuchtigkeitsbeständig oder beinhalten TEDS. Die nun neu entwickelten doppeltisolierten Typen 3133B4 - 3133B8 wiegen zudem nur 1,5 Gramm. Damit gehören sie zu den kleinsten gehäuseisolierten, dreiachsigen IEPE-Beschleunigungssensoren der Welt. Es gibt sie in Messbereichen von 500g bis 20.000g. Sie eignen sich somit ideal für die Modalanalyse der Komponenten von Elektrofahrzeugen sowie für die allgemeine Schwingungsanalyse kleiner Produkte wie Leiterplatten und finden auch in der Unterhaltungselektronik ihre Anwendung.

WBE Luftfeder - Einfaltenbalg / Hübe: 45 - 135 mm / Kippwinkel: max. 20° / Rückstellkraft: 120 - 300 N Artikelnummer: WBE Hub: 45 - 135 mm Druckbereich: 0 - 8 bar Druckluft: geölt / ölfrei Seitlicher Versatz: max. 10 mm Temperatur: -40°C - +50°C (+70°C) Kippwinkel: max. 20° Rückstellkraft: 120 - 300 N

Auflage für Glasplatten (konvex); Weich-PVC (PVC-P) natur Produktinformation: - Weich-PVC (PVC-P) ca. 60 Shore A. - unbedenklicher phthalatfreier Weichmacher (Spielzeug, Lebensmittelkontakt). - Konvexer Kopf. - Auch als Dämpfungspuffer geeignet. Basispreis gültig für Abnahme ab 100 Stück. Lieferung kleinerer Stückzahlen mit Berechnung von € 7,67 Umpackkosten möglich. Produktvariante(n): - Sonderfarben (Preise und Mindestmengen auf Anfrage). A: 20 Artikelnummer: PU20X10X3.5/GLAS/KV B: 3,5 C: 10 D: 5,5