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Die Vermessung am Boden Vermessung nicht nur aus der Luft, sondern auch mit der Hand am Arm: Dabei setzen wir auf modernes Equipment von Leica und Trimble. Für GPS-Vermessungen haben wir den neuesten Trimble R10 GNSS im Einsatz, welcher GPS- und Glonass-Signale gleichermaßen verarbeitet und so auch dort noch erstklassige Ergebnisse liefert, wo ein reiner GPS-Empfänger an seine Grenzen stößt. Der Tachymeter Trimble R6 erlaubt reflektorlose Messungen ebenso wie die automatische Zielfindung und -verfolgung und kann somit sehr wirtschaftlich eingesetzt werden. Unser Vermessungstrupp am Boden erledigt für Sie zum Beispiel: GPS-Messung eines mit weißer Farbe signalisierten Passpunktes, zur anschließenden Orientierung von Luftbildern. Passpunktvermessung und Signalisierung Messung von Setzungspunkten z.B. im Deponiebereich Lageplanerstellung / Bauvermessung Messung von Geländemodellen Messung von Geländeprofilen Fassadenaufnahmen GPS-Messung eines mit weißer Farbe signalisierten Passpunktes, zur anschließenden Orientierung von Luftbildern.

Sicherheit | SiGeKo Verkehrsplanung | Verkehrsmanagement Eigenkontrollverordnung (EKVO) Geografisches Informationssystem (GIS) Generalentwässerungsplanung (GEP)

Kataster- und Liegenschaftsvermessungen gehören zum Bereich der amtlichen Vermessungen. Amtliche Vermessungen dürfen ausschließlich von Vermessungsbehörden oder öffentlich bestellten Vermessungsingenieuren (ÖbVI) durchgeführt werden. Durch die Ausweisung als öffentlich bestelltes Vermessungsbüro sind wir Organ des amtlichen Vermessungswesens und unterliegen der Aufsicht des Landesamts für Geoinformation und Landentwicklung (LGL) in Stuttgart. Die Aufsicht umfasst neben der fachlichen Prüfung auch die Kosten der Katastervermessung (Liegenschaftsvermessung), die nach der aktuell gültigen Gebührenordnung des Landes Baden-Württemberg zu berechnen sind. Amtliche Vermessungsaufgaben sind: - Teilungsvermessungen (Flurstückszerlegung) - Katastervermessung zur Bildung neuer Flurstücke bzw. Grenzänderungen. - Das Ergebnis der Vermessung ist ein "Fortführungsnachweis", der zusammen mit einem notariell beglaubigten Kaufvertrag Grundlage für den Vollzug der Änderung im Grundbuch ist. - Grenzfeststellungen - Vermessung zur Überprüfung/Wiederherstellung eines Grenzpunkts auf Basis des amtlichen Katasternachweises. - Gebäudeaufnahmen - Aktualisierung des amtlichen Liegenschaftskatasters (amtliches Kartenwerk) durch die amtliche Einmessung der errichteten Gebäude. - Vermessung langgestreckter Anlagen (Straßenvermessung etc.) - Schlussvermessung von Straßen, Gewässern und Bahnanlagen zur Berichtigung/Anpassung des Grenzverlaufs im Liegenschaftskataster. - Baulandumlegungen - Durchführung von Baulandumlegungen zur Schaffung neuer Baugebiete (Wohn-, Gewerbe- und Industriegebiete). Im Hinblick auf eine optimale Bebauung des Grundstücks stehen wir Ihnen z.B. bei Teilungsvermessungen, Grenzänderungen etc. gerne beratend zur Seite.

Erfolgreiches Bauen ist ohne Ingenieurvermessung undenkbar. Was jedoch früher unzählige aufwändige Arbeitsschritte erforderte, gelingt heute oft mit einem Einzigen – nicht weniger komplex, aber dank modernster Technik sehr effektiv. Mit High-Tech-Instrumenten, beispielsweise einem 3D-Laserscanner, ist von der Bestandsdatenerfassung bis zur fotorealistischen, dreidimensionalen Visualisierung nahezu alles möglich. Jederzeit multifunktional einsetzbar und zu jedem beliebigen Zeitpunkt auswertbar. Beweissicherungen Präzisions- und Deformationsmessungen an Objekten, deren Sicherheit zu überprüfen bzw. im Zuge einer Baumaßnahme zu dokumentieren ist Erdmengenberechnungen Ermittlung der Volumina bewegter Erdmengen Architekturvermessungen „As built”-Dokumentationen eines Baubestandes und Darstellung in Grundrissen, Schnitten und Fassadenansichten

Übertragung einer geplanten Geometrie in die Örtlichkeit, die sog. Absteckung.

Mit unserem Messsystem GOM ATOS III XL inkl. Fotogrammetrie kommen wir zu Ihnen und vermessen präzise und in 3D vor Ort Ihre Messobjekte. 3D-Scannen - unabhängig von der Objektgröße, mobil bei Ihnen vor Ort. Unser GOM ATOS III Triple Scan basiert auf modernsten Kamerasensoren sowie innovativer Mess- und Blue-Light-Projektionstechnologie. Unabhängig von den Lichtverhältnissen der Umgebung liefert es uns sehr genaue Messergebnisse mittels 3D-Scannen. Für die präzise Messung kommen hochauflösende Messkameras mit Spezialoptiken bei einer Auflösung von 2x8 Megapixel zum Einsatz. Wechselbare Messfelder ermöglichen uns die Erfassung filigraner Kleinteile ebenso wie die Digitalisierung von großen Bauteilen mit Messvolumen von bis zu 2m. Durch die Kombination mit dem Photogrammetrie-System TRITOP ist uns sogar die Vermessung großer Objekte von über 10 Metern mit hoher Auflösung möglich. Die gescannten STL-Daten dienen als Basis für Vermessungen, Analysen und Untersuchungen bis hin zum Reverse Engineering.

Die meisten unserer Fahrzeuge sind mit modernster GPS-Ortung ausgestattet. Damit können wir den aktuellen Standort Ihrer Sendung jederzeit überwachen. Gerade bei zeitkritischen Direkt- und Expresstransporten gewährleisten wir minutengenaue Überwachung des Lieferstatus und zeitgenaue Kontrolle des Liefertermins.

Liegenschaftsvermessungen sind u.a. Flurstückszerlegungen (Grundstücksteilungen), Grenzfeststellungen und Gebäudeaufnahmen für das Liegenschaftskataster. Als ÖbVI sind wir nach dem Vermessungsgesetz für die Durchführung von Flurstückszerlegungen zuständig.

Liegenschaftsvermessungen umfassen Flurstückszerlegungen, Grenzfeststellungen und Gebäudeaufnahmen für das Liegenschaftskataster. Wir sind als ÖbVI nach dem Vermessungsgesetz für die Durchführung von Flurstückszerlegungen zuständig.

Das Sarissa Local Positioning System, kurz LPS, ermittelt millimetergenaue Raumkoordinaten zur Qualitätssicherung. Millimetergenaue Raumkoordinaten Das Sarissa Local Positioning System, kurz LPS, ermittelt millimetergenaue Raumkoordinaten zur Qualitätssicherung. Die Einsatzgebiete des LPS umfassen die Positionsbestimmung von Werkzeugen und Händen bei Arbeitsprozessen in der Montage und beim Kommissionieren oder Verpacken. Angepasst an die spezielle Aufgabenstellung werden Positionen eines sich frei im Raum bewegenden Werkzeuges oder der Hände des Werkers erfasst und gesteuert. Das Geolokalisiersystem LPS leistet einen bedeutenden Beitrag zur Fertigungsqualität, wie es mit anderen Mitteln in dieser Flexibilität nicht möglich ist. Die Null-Fehler-Strategie erfüllt höchste Qualitätsansprüche und schließt Verwechslungen aus. Das System vereint hochentwickelte Ultraschall-Technologie, einfach zu bedienende Anwender-Software und eine leistungsfähige, offene Schnittstellenarchitektur. Als flexibel einsetzbares Assistenzsystem mit Werkerführung oder als reiner 3D-Koordinatenlieferant für die Automatisierungstechnik: Das Sarissa LPS ist einzigartig.

Werkstoff: Thermoplast, schwarzgrau. Gewindebolzen aus Stahl 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahl blau chromatiert oder Edelstahl blank.

Sie erhalten eine präzise Montage und sorgfältige Einmessung der Navigationsmerkmale. Eine präzise Montage und eine sorgfältige Einmessung der Navigationsmerkmale sichern die darauffolgende Inbetriebnahme qualitativ ab und bietet Ihnen dabei höhere Zeit- und Kosten-Ersparnisse. Unsere top erfahrenen Monteure, die schon weltweit tiefer gehende Kenntnisse bei der Montage und beim Vermessen von Navigationsmerkmalen sammeln konnten, übernehmen bei Ihnen alle notwendigen Schritte. Viele namhafte FTS Lieferanten bauen seit Jahren auf unsere Kompetenz und Flexibilität.

Schienenrad/Laufrad-Komplett, in Sandguss Gegossen, Abschleifen Entgraten, Sandgestrahlt, Einbaufertig Bearbeitet, Produktion wird nach Zeichnungstoleranz erstellt. Material GS42CrMo4

Mittelmotor für Außenjalousien (Raffstoren) mit fixen Endlagen 1 TN Ausführung mit fixen Endlagen (mechanisch) Untere Endlage über integriertes Schaltwerk fest eingestellt (werksseitige Auslieferung). Obere Endlage über Schaltfühler. 1 TN mit 6 Nm (Art.-Nr. 09258) und 10 Nm (Art.-Nr. 09259) lieferbar. Steckbare Anschlußleitung.

Tintentank 330ml gelb, für OCE CS2344

Technik Ein hochmoderner Kamerafahrwagen wird in den Kanal hinabgelassen und vom TV-Inspektor durch den Kanal gefahren. Von der Bedienzentrale aus verfolgt der TV-Inspektor die Fahrt durch den Kanal und kann die Hochleistungskamera zielgenau auf defekte oder auffällige Kanalabschnitte ausrichten. Neben der optischen Aufzeichnung bewertet der TV-Inspektor festgestellte Mängel oder Auffälligkeiten nach den anerkannten Regeln der Technik. Einsatzgebiete Durch die Kanal-TV-Inspektion können optische Schäden oder Fehler im Kanalsystem festgestellt und lokalisiert werden. Die dabei entstanden Aufnahmen helfen zu entscheiden, ob und in welcher Art eine Sanierung des Kanals notwendig ist. Unsere modernen Kamerafahrzeuge sind zudem mit Satelliten-Kameras ausgerüstet. Damit können Anschlussleitungen vom Hauptkanal aus untersucht und dokumentiert werden. Neben der Untersuchung auf Schäden dient die Kanal-TV-Untersuchung auch zur Dokumentation von Neubau- und Gewährleistungsabnahmen. Modernste Technik und jahrelange Erfahrung tragen dazu bei, dass alle Rohrgrößen im Haus- und Außenbereich professionell untersucht werden können. Eine Kabellänge von bis zu 600 Meter ermöglicht ein effizientes Untersuchen auch von langen Kanalabschnitten. Zusätzlich zur klassischen Kanal-TV-Untersuchung ist eine Deformations- und Neigungsvermessung von Kanalrohren möglich. Dabei können Verformungen sowie der Gefälleverlauf des Kanals festgestellt und dokumentiert werden. Dokumentation Im Anschluss an die TV-Inspektion erhalten Sie von uns eine ausgiebige Dokumentation Ihres Kanalsystems. Folgende Bestandteile können wir Ihrer Dokumentation beifügen: DVD oder USB-Stick mit der kompletten Kanal-TV-Inspektion Gängige Datenschnittstellen (Isybau; XML; M 150) Ausführliche grafische Darstellung der Inspektion Auf Wunsch eine Schachtinspektion mit 3D-Kugelbildscanner

Mit unserer modernen Technik können wir den Zustand von Rohren, Leitungen und Kanälen überprüfen. Bei einer TV-Inspektion analysieren wir den aktuellen Zustand und stellen im Schadensfall mögliche Reparaturmöglichkeiten fest. Unsere TV-Anlagen ermöglichen die Überprüfung von Leitungen ab DN40 bis über DN1000 auf bis zu 300 Meter! Auf Wunsch erstellen wir einen Plan des Rohrleitungsverlaufs oder integrieren diesen in vorhandene Pläne.

Bestand Regenüberlaufbecken RÜ1 Im Rahmen der Planung für die Sanierungsmaßnahmen des RÜ1 im Stadtteil Degerfelden wurde das bestehende Bauwerk vermessungstechnisch erfasst. Unsere Leistungen: - Georeferenzierte 3D-Bestandsaufnahme der Ist-Situation - Herstellung von Bauwerksplänen (Grundrisse und Schnitte) - Rheinfelden, Stadtteil Degerfelden - Zeitraum

Werkstoff: Thermoplast, schwarzgrau. Gewindebolzen aus Stahl 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahl blau chromatiert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank.

Bei Sterngriffen mit integriertem Spannkraftverstärker kann die doppelte Spannkraft im Vergleich zu Standard-Sterngriffen erreicht werden. Des Weiteren kann dieses Produkt auch für Personen mit eingeschränkter Handkraft verwendet werden (z.B. im Reha-Bereich), um mit geringerem Kraftaufwand vergleichbare Spannkräfte zu erzielen. Zum Lösen der gespannten Sterngriffe ist ebenfalls eine geringere Handkraft notwendig. Die Spannkrafterhöhung wird durch das eingebaute Axial-Nadellager erzielt, welches beim Spannen eine sehr geringe Flächenreibung an der feststehenden Anlagefläche erzeugt. Die gehärteten Anlagescheiben sind für hohe Spannkräfte ausgelegt und das Lager garantiert mit seiner hohen Tragzahl eine lange Lebensdauer. Durch die große, feststehende Auflagefläche wird das gespannte Bauteil dauerhaft geschont. Eine Unterlegscheibe ist dadurch nicht mehr erforderlich. Aufgrund des modularen Aufbaus sind viele Sonderausführungen lieferbar. Werkstoff: Thermoplast, schwarz. Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahlteile blau passiviert oder Edelstahl blank. Axial-Nadellager mit gehärteten und geschliffenen Anlagescheiben. Anwendung: Maschinen-, Geräte- und Anlagenbau, Reha-Bereich. Vorteile: Deutliche Erhöhung der Spannkräfte bei gleichem Anziehmoment. Hochwertiges Axial-Nadellager mit hoher Tragzahl und langer Lebensdauer. Feststehende Auflagefläche schont das Bauteil. Auf Anfrage: Weitere Gewindelängen.