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Schokoladen-Verkehrszeichen in bedruckter Folie, 10-fach sortiert. Edelvollmilchschokolade, Kakao 33% mindestens. Artikelnummer: 1508862 Gewicht: 12,5 g Verpackungseinheit: 100 Stück/Karton Zolltarifnummer: 18069039

Hochleistungs-Radar-Sensor für fortschrittliches Verkehrsmanagement Verkehrsdatenerfassung: Das leistet IBOMADEs Radar-Sensor Messbereich, Messgenauigkeit und Messobjekte – Modernste Verkehrstechnik für ein richtungsweisendes Mobilitätsmanagement IBOMADEs Radar-Sensor hat den Begriff „Hochleistung“ wirklich verdient: Der Messbereich des Sensors beträgt in etwa 220 Meter und umfasst bis zu sechs Fahrspuren in zwei verschiedene Richtungen – und das gleichzeitig. Auch in puncto Genauigkeit ist IBOMADE führend. Denn die Geschwindigkeit der Objekte wird bis auf einen Kilometer pro Stunde genau erfasst. Der Radar-Sensor kann bis zu 130 Objekte simultan messen und acht unterschiedliche Fahrzeuggruppen unterscheiden. Entsprechend bietet der Sensor eine optimale Datengrundlage für wichtige Entscheidungen im Verkehrsmanagement der Zukunft – für mehr Sicherheit und Effektivität im Straßenverkehr.

Wir liefern Verkehrszeichen in reflektierender oder nicht reflektierender Variante. Auch in unserem Sortiment vorhanden: - Rohrpfosten aus Stahl und mit Bodenanker - diverse Befestigungsmaterialien

BPS2002 ist ein Parksystem, welches auf berührungslose Leseverfahren wie z.B. Mifare oder Legic basiert. Es kann sowohl als Einzellösung (stand alone Lösung) oder eingebunden in das ACTIS-CityCard-System verwendet werden. In allen Ausbauvarianten sind die Anlagenkomponenten, wie Einfahrten, Ausfahrten, Kassenautomaten, Server, usw. über moderne zeitgemäße Netzwerktechnologien miteinander verbunden. Das ACTIS-CityCard-System ermöglicht eine spätere Erweiterung von Modulen. Damit ist es für den Kunden möglich, verschiedene Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen. Dazu zählen z.B. Frei- und Hallenbadbesuche Benutzung verschiedener Parkhäuser und -plätze in einer Stadt Abrechnung eines Bonussystemes u.v.a. Die Abrechnung im Parksystem erfolgt in diversen Gruppen. Diese sind z.B.: Kurzzeitparker: An der Einfahrtsäule wird eine Karte angefordert. Vor der Ausfahrt bezahlt der Kunde die Parkgebühren am Kassenautomat. An der Ausfahrt wird die Karte nach Prüfung der Ausfahrtberechtigung eingezogen. Langzeitparker: Diese könnten z.B. Mieter sein, bei denen eine monatlicher Abrechnung erstellt wird. Parker mit Zeitguthaben: Auf die Karte wird ein Zeitkontingent geladen, welches dann abgeparkt werden kann (z.B. 200Stunden). Der Kunde muss vor der Ausfahrt nicht am Kassenautomat die Karte stecken. Bei jeder Ein- und Ausfahrt wird ihm sein verbleibenes Guthaben angezeigt. Parker mit Geldguthaben: Auf der Karte wird ein Betrag hinterlegt, welcher dann beim Parken oder auch bei den anderern Dienstleistungen (wie z.B. im Freibad) verwendet werden kann. Der Kunde muss vor der Ausfahrt nicht am Kassenautomat die Karte stecken. Bei jeder Ein- und Ausfahrt wird ihm sein verbleibenes Guthaben angezeigt. Das System BPS2002 ist speziell für Parkierungsanlagen, welche mit anderen Kartenakzeptanzstellen im Verbund (z.B. Freizeitbäder, Kurbetriebe usw.) arbeiten, konzipiert worden, die auch eine hohe Ausfallsicherheit aufweisen müssen. Aus diesem Grund wurden unter anderem für die Einfahrt eine Doppeldispenservariante entwickelt, die dafür sorgt, das selbst bei Ausfall eines Card-Dispenser die Anlage voll funktionsfähig bleibt und das Servicepersonal ohne Beeinflussung des Kundenbetriebes das Gerät ausbauen, überprüfen oder den Kartenvorrat ergänzen kann. Selbst ein vorübergehender Ausfall von Netzwerksegmenten oder des gesamten Netzwerkes sind kein Problem für dieses System. Die Ein- und Ausfahrten arbeiten in diesen Fall im Notbetrieb. Die Medien werden aufgrund ihrer Programmierung erkannt und werden an der Ausfahrt entsprechend behandelt. D.h. Kurzparkerkarten werden eingezogen und Dauerparkermedien fahren wie gewohnt über den berührungslosen Leser aus. Sobald das System wieder online ist werden die angefallenen Offlinebuchungen an das zentrale Datenbankmanagmentsystem geleitet, sodass die während des Netzwerkausfalls eingefahrenen Medien wie gewohnt am Kassenautomat abgerechnet werden. Beim BPS2002 weden als Kurzzeitparkermedien Mifare- oder Legicmedien verwendet, welche an der Einfahrt ausgegeben und an der Ausfahrt wieder eingezogen werden. Die Medien werden vom Betreiberpersonal im Anschluss wieder in die Karten-Dispenser der Einfahrt eingestapelt und liegen dann zur erneuten Verwendung bereit. Erweiterbar ist das BPS u.a. mit Weitbereichslesern, welche für einen erhöhten Komfort für die Dauerparker sorgen.

Qualität im Dauereinsatz – Produkte für die Verkehrssicherheit - Verkehrsschilder - StVO Verkehrszeichen RAL Gütezeichen Verkehrsschilder StVO | Schilderklemmschellen | Spezialschilder | Leitsäulen | Verkehrstechnik sorgt überall für Sicherheit. Die Steuerung, Regulierung und Begrenzung des Verkehrsgeschehens auf die dafür vorgesehenen Straßen und Flächen schützt jeden Tag das Leben und die Gesundheit zahlloser Menschen. Und auch wenn es ‚nur‘ um die Verhinderung von Sachschäden geht: Ohne durchdachte technische Lösungen würden auch solche Unfälle weitaus häufiger auftreten und schwerwiegender ausfallen. Aus diesem Grund ist hochwertige Verkehrstechnik zur Absicherung gegen Personenschäden im gesamten öffentlichen Raum unabdingbar. Beschilderungen: Sicherheitsfiguren, Benny Brems, reflektierende Schilder, Verkehrszeichen, Verkehrsspiegel Fahrzeugkennzeichnung: KFZ-Warnmarkierung, Container Warnmarkierung, Baustellenfahrzeug, magnetische Warnmarkierung, individuelle Schilder, Wunschtexte Parkplatz & Verkehr: Radstopp, Parkstopper, Fahrbahnteiler, Bordsteinrampen, Tempohemmschwelle, Parkplatz Markierungen

Intelligente Verkehrsüberwachungsanlagen von vi2vi: Effiziente Steuerung und Sicherheit im Straßenverkehr. Moderne Verkehrssysteme erfordern intelligente Lösungen, um den Fluss, die Sicherheit und die Effizienz im Straßenverkehr zu gewährleisten. vi2vi spielt eine Schlüsselrolle bei diesen Innovationen, indem es Technologien führender Lieferanten und Hersteller nutzt, um hochmoderne Verkehrsüberwachungsanlagen zu entwickeln. Diese maßgeschneiderten Systeme sind speziell darauf ausgerichtet, Städten, Gemeinden und Verkehrsbetrieben dabei zu helfen, ihre Verkehrsnetzwerke effektiver zu verwalten. Kernfunktionen unserer Verkehrsüberwachungsanlagen: Echtzeitüberwachung: Gewinnen Sie einen Live-Überblick über Verkehrsströme, Staus, Unfälle oder andere Vorfälle. Automatisierte Ereigniserkennung: Unsere Systeme erkennen automatisch Unfälle, Staus oder blockierte Fahrspuren und können entsprechende Alarme auslösen. Datenanalyse: Sammeln und analysieren Sie Daten zur Verkehrsdichte, Geschwindigkeit und weiteren relevanten Faktoren, um fundierte Entscheidungen zu treffen. Integration: Unsere Überwachungsanlagen lassen sich nahtlos in bestehende Verkehrsmanagementsysteme integrieren. Anwendungsgebiete: Stadtzentren: Optimierung des Verkehrsflusses und Erkennung von Verkehrsproblemen in Echtzeit. Autobahnen: Überwachung großer Verkehrsbereiche und schnelle Reaktion auf Staus oder Unfälle. Kreuzungen: Gewährleistung einer sicheren und effizienten Verkehrsabwicklung an komplexen Knotenpunkten. Fußgängerzonen: Sicherstellung der Sicherheit von Fußgängern und Optimierung des Verkehrsflusses. Mit den maßgeschneiderten Verkehrsüberwachungsanlagen von vi2vi, die die innovativste Technologie unserer vertrauenswürdigen Partner und Hersteller nutzen, profitieren Sie von einem Mehrwert. Unser Team ist darauf spezialisiert, erstklassige Lösungen für komplexe Verkehrsherausforderungen zu entwickeln. Vertrauen Sie auf vi2vi, um die modernsten Verkehrsüberwachungslösungen zu erhalten, die Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr gewährleisten. Ein Gespräch, viele Perspektiven! Erfahren Sie mehr über unsere maßgeschneiderten Verkehrsüberwachungslösungen. Buchen Sie Ihren persönlichen und unverbindlichen Beratungstermin:

Varianten: Kombinierte Ein- und Ausfahrt, Kassenautomat mit Banknotenleser Parkplatzbewirtschaftungsanlagen Varianten: Kombinierte Ein- und Ausfahrt, Kassenautomat mit Banknotenleser Kombinierte Ein- und Ausfahrt Bedienerfreundliche Design-Gehäuse bei Ticketgeber und Ticketleser Anfahrschutz mit Warnlackierung Warnampel auf dem Schrankengehäuse Modulares, ausbaubares Konzept Besetzt-Frei-Signalisierung Kassenautomat mit Banknotenleser Grafische, leicht verständliche Benutzerführung Ferndiagnose und –wartung Integrierte Alarmanlage

Die sichere, effiziente und kostengünstige Parkraumbewirtschaftung von öffentlichen Parkplätzen nimmt bei Kommunen und Parkraumbetreibern einen hohen Stellenwert ein. Durch Parkleit- und Zielführungssysteme wird unnötiger Suchverkehr vermieden. Mit den Parkraum-Management-Lösungen von Bremicker werden dem Ortsfremden zusätzliche Orientierungshilfen geboten und die Auslastung der Parkplätze erhöht sich.

Poller 70x70 mm, mit aufgesetztem Bandstahl 70x5 mm, ortsfest, herausnehmbar oder klappbar durch DIN-Dreikant, Höhe über Flur 900 mm

Die HKS Konstruktion Sondermaschinen Oberflächentechnik GmbH bietet innovative Transportsysteme, die speziell auf die Anforderungen verschiedener Industriezweige abgestimmt sind. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Planung, Konstruktion und Montage von Sondermaschinen garantieren wir Ihnen Produkte höchster Qualität und Zuverlässigkeit. Vorteile und Funktionen: Individuelle Lösungen: Unsere Transportsysteme werden maßgeschneidert entwickelt, um den spezifischen Anforderungen Ihres Unternehmens gerecht zu werden. Optimierung der Produktionsabläufe: Durch den Einsatz unserer Transportsysteme können Sie Ihre Produktionsprozesse effizienter gestalten und Kosten senken. Langlebige Materialien: Wir verwenden hochwertige, langlebige Materialien, die eine lange Lebensdauer und minimale Wartung gewährleisten. Flexibilität und Anpassungsfähigkeit: Unsere Systeme sind flexibel und können an verschiedene Produktionsumgebungen und Transportanforderungen angepasst werden. Einfache Integration: Unsere Transportsysteme lassen sich nahtlos in bestehende Produktionslinien integrieren, was die Umstellung und Implementierung erleichtert. Unsere Dienstleistungen: Beratung und Planung: Unser erfahrenes Team berät Sie umfassend und entwickelt gemeinsam mit Ihnen die optimale Transportlösung. Konstruktion und Entwicklung: Wir planen und konstruieren Ihre Transportsysteme mit modernster Software und innovativen Technologien. Montage und Installation: Unsere Experten sorgen für eine fachgerechte Montage und Inbetriebnahme Ihrer Transportsysteme. Wartung und Support: Wir bieten umfassende Wartungs- und Support-Dienstleistungen, um die langfristige Effizienz und Zuverlässigkeit Ihrer Systeme sicherzustellen. Warum HKS? Als inhabergeführtes Unternehmen legen wir besonderen Wert auf Kundennähe, lösungsorientiertes Handeln und Zuverlässigkeit. Unsere langjährige Erfahrung und unser Engagement für höchste Qualitätsstandards machen uns zu einem vertrauenswürdigen Partner für Ihre Transportbedarfe. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere maßgeschneiderten Transportsysteme zu erfahren und wie wir Ihre Produktionsprozesse optimieren können. Besuchen Sie unsere Website HKS Konstruktion Sondermaschinen Oberflächentechnik GmbH für weitere Informationen.

Die fortschreitende Automatisierung erfordert kontinuierlich neue Lösungen im Logistik- und Produktionsumfeld. Unser Partner SAFELOG liefert mit agentenbasierten, mobilen Transportrobotern die Antwort auf alle Transportfragen in einem flexiblen und digitalen Umfeld. Intelligente Fahrerlose Transportsysteme (FTS) stehen für die staplerfreie und automatisierte JIS- und JIT-Versorgung von Montagelinien und Verpackungsstationen. - Vorwärts- und Rückwärtsfahrt möglich - Wenden in einer Gassenbreite mit 1 m - Verschleißfreies Laden im Prozess mittels Induktivladesystem - LiFePo4-Batterie - Flaches Design mit nur 220 mm Höhe, dadurch gut zum Unterfahren geeignet - 7'' Touch Display für einfache Handhabung - Agentenbasierte Steuerung für die Kommunikation zwischen dem FTF und dessen Umgebung - Elektrischer Hubbolzen zur Aufnahme und Abgabe von Anhängern bis zu 500 kg - Fahrgeschwindigkeiten bis zu 1,6 m/s - Hybridnavigation aus Magnetspur, Konturnavigation, Kameranavigation und Odometrie - Sicherheits-Laserscanner in Hauptfahrtrichtung

Messungen mit einer Genauigkeit von Sekunden und Metern sind mit unseren Technologien sowohl für lokale Untersuchungen als auch für Weitbereichs- und Langzeitanalysen möglich. Mithilfe von Videodetektion und Floating Car Data sind wir in der Lage: - die Kapazität, die Wartezeit und die Haltevorgänge aller Verkehrsarten an Knotenpunkten zu messen, - die zeitlichen Schwankungen von Warteschlangen und Fahrzeuglängen statistisch zu analysieren und - die Verkehrssicherheit mittels Konfliktanalysen zu bewerten.

Am 22. und 23. September 2021 fand der 4. Deutsche Tunnelkongress in Jena statt. Zu den Unterstützern dieser ersten Präsenzveranstaltung seit Beginn der Pandemie zählte auch die QSG mit einem Exklusiv-Sponsoring. Die Schwerpunktthemen waren Digitalisierung, Tunnelplanung, Tunnelsicherheit, Tunnel Cyber Security und Tunnelbetriebstechnik / Tunnelzentralen. Zu Beginn des Kongresses begrüßte Herr Prof. Dr. Michael Stepping (Vizepräsident des ITS Germany e.V.), die ca. 130 Tagungsteilnehmer in der Ernst-Abbe-Hochschule Jena und übergab dann an Herrn Prof. Dr. Steffen Teichert (Rektor EAH), der als Hausherr einige Grußworte an das Auditorium richtete. Den Einführungsvortrag hielten Steffen Meier (Die Autobahn GmbH des Bundes) und Lutz Breitbarth (QSG Verkehrstechnik GmbH) zum Thema "Die Evolution der Tunnelsicherheit am Beispiel des Tunnels Jagdberg". Lutz Breitbarth berichtete zunächst zur Projektgeschichte und zur Erweiterung der verkehrstechnischen Ausstattung den Tunnels in 2020. Dann erläuterte Steffen Meier die Funktion der Brandbekämpfungsanlage und in der Folge auch den Anwendungsfall bei einem LKW-Brand im Tunnel (2016), bevor er auf die Möglichkeiten zur Verbesserung der Tunnelsicherheit zu sprechen kam. Nach diesem Praxisthema informierte dann in einer weiteren Keynote Martin Friewald (Die Autobahn GmbH des Bundes) über den aktuellen Stand bei der Autobahn GmbH des Bundes. Auf der Agenda des ersten Kongresstages standen die Themen "Tunnelplanung", "Tunnelsicherheit und C-ITS im Tunnel" und "Vernetzung und Cyber-Security-Tunnel als Kritische Infrastruktur". In der Tunnelplanung wurden verschiedene Möglichkeiten der Planung mit BIM-Methoden, ein Leitfaden zur Steigerung der Resilienz von Straßentunneln und der digitalen Straßenentwicklung vorgestellt. Der Themenbereich Tunnelsicherheit beschäftigte sich überwiegend mit dem Brandschutz. Im letzten Bereich Vernetzung und Cyber-Security ging es um die Vernetzung von "Tunnelzentralen und Tunnel" und den Einsatz von Tunnelsensoren. In der abschließenden Diskussion gab es nochmals einen regen Meinungsaustausch. Parallel zu den Vorträgen fand im Foyer noch eine begleiten‍de Industrieausstellung statt. Hier wurden während der gesamten Konferenzdauer viele interessante Gespräche geführt. Zum Ausklang des ersten Konferenztages trafen sich die Teilnehmer zur Abendveranstaltung in einem Panoramarestaurant in luftiger Höhe Jenas. Bei ausgezeichneter Thüringer Küche und regionalen Weinen hatten die Konferenzeilnehmer die Möglichkeit, sich ausgiebig auszutauschen. Am zweiten Kongresstag standen die Themen "Tunnelbetrieb" und "Bauen unter Verkehr" im Vordergrund. Nach einer Abschlussdiskussion und dem Mittagsbuffet ging es zum Abschluss der Veranstaltung zum Ostportal des nahegelegenen Tunnels Jagdberg. Hier besichtigten die Teilnehmer die Brandbekämpfungsanlage. Dies war nur mit der Unterstützung der Autobahn GmbH des Bundes, die die Verkehrssicherung und die fachliche Begleitung übernommen hat, möglich. Der Kongress war wieder ein großer Erfolg, so dass die Beteiligung der QSG am 5. Deutschen Tunnelkongress im ersten Quartal 2023 schon heute feststeht.

Wir haben ein umfangreiches Sortiment im Bereich Nutzsysteme:Fahnenmasten,Fahnenmastenzubehör, Abfallbehälter,Fahrradständer in verschieden Design,Rohrrahmen und Schilder.

Parkbügel aus Stahl, Bügel Ø 25 mm. Parkbügel DENIA Gesamt- B x H: 770 x 500 mm Parkbügel aus Stahl, Bügel Ø 25 mm. Mit Anschlagpuffern. Scharniere aus Spritzgusskonstruktion. Feuerverzinkt mit aufgesetzter roter Reflexfolie. Zum Einbetonieren. Befestigungsart: zum Einbetonieren Gesamtbreite: 770 mm Gesamthöhe: 500 mm Mittelpfostenmasse: 70 x 70 mm Gewicht: 7,5 kg Oberfläche: feuerverzinkt, verzinkt Schließung: Profilhalbzylinderschloss 30/10 verschieden schließend Anzahl Schlüssel: 3 Stück Elektronische Steuerung: nein kippbar: ja

Warnblinkleuchten für Straßen, Bauzäune, Baken, Schrankenzäune mieten oder kaufen Bauzäune und Absperrungen zur Miete oder Kauf – deutschlandweiter Bauzaunverleih.

Wir liefern nahezu alles, was an Verkehrstechnik gewünscht wird. Sollten Sie etwas benötigen, was Sie nicht in unserer Produktübersicht finden, sprechen Sie uns gerne an. Wir stehen Ihnen auch gerne für Sonderanfertigungen zur Verfügung.

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Selbsttätige Be- und Entladung von Routenzügen - Steuerung vom Fahrersitz aus - Zeitdauer von Ankunft bis Abfahrt nur circa 60 Sekunden - Bis zu 3.000 Lade- und Entladezyklen pro Tag - Reduziert Kosten und entlastet Mitarbeiter - Zeitdauer von Ankunft bis Abfahrt nur circa 60 Sekunden Routenzüge steigern die Effizienz in der Intralogistik beträchtlich, doch die Ent- und Beladung gestaltet sich bisher noch sehr umständlich. Mit der Routenzugbeladeanlage kann auch dieser Schritt nun automatisch erfolgen. Von Ankunft bis Abfahrt dauert ein Vorgang dabei lediglich circa 60 Sekunden und kann somit doppelt so schnell durchgeführt werden wie bei der manuellen Beladung – ein echter Mehrwert, bei dem Sie nicht nur von Zeitgewinn profitieren, sondern aufgrund der ergonomischen Handhabung auch die Gesundheit ihrer Mitarbeiter schützen. Weitere Informationen zur Funktionsweise, Details zum System und Ansprechpartner finden Sie auf unserer Webseite. CSP GmbH Hülengasse 11-15 72539 Pfronstetten Kontakt Telefon: +49(0)7388/99709-0 Telefax: +49(0)7388/99709-99 E-Mail: service@csp-laser.de

Transportsysteme sind maßgeschneiderte Lösungen für den innerbetrieblichen Transport von Waren. Diese Systeme werden speziell für den Einsatzbereich konstruiert und gebaut, um eine hohe Qualität und Flexibilität zu gewährleisten. Sie sind ideal für Unternehmen, die effiziente und kostengünstige Transportlösungen benötigen, die sich nahtlos in bestehende Materialflusssysteme integrieren lassen. Unsere Transportsysteme bieten eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Von Sonderladungsträgern bis hin zu Transportgestellen und Lagersystemen, jedes Produkt wird sorgfältig getestet und optimiert, um höchste Effizienz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Der automatisierte Routenzug Factory Train FT600/FT900 ist eine innovative Lösung für die Intralogistik, die speziell entwickelt wurde, um den Materialtransport innerhalb von Produktionsstätten zu optimieren. Mit seiner hohen Zugkraft und Flexibilität kann dieser Routenzug sowohl für den Innen- als auch für den Außeneinsatz verwendet werden. Die Kombination aus standardisierten Fahrwerksmodulen und individuell gestalteten Warenträgersystemen ermöglicht es, verschiedene Ladungsträger effizient zu transportieren. Die Nutzlast kann bis zu 3 Tonnen pro Warenträger betragen, was ihn zu einer leistungsstarken Lösung für Unternehmen macht, die große Mengen an Material bewegen müssen. Die Implementierung des Factory Train FT600/FT900 bietet Unternehmen zahlreiche Vorteile, darunter die Reduzierung von Transportzeiten und die Verbesserung der Sicherheit am Arbeitsplatz. Die innovative Technologie sorgt dafür, dass alle Komponenten im Routenzug miteinander vernetzt sind und als eine Gesamtmaschine agieren. Dies ermöglicht eine nahtlose Kommunikation zwischen den verschiedenen Teilen des Systems und gewährleistet einen stabilen und sicheren Materialfluss. Unternehmen, die auf den Factory Train FT600/FT900 setzen, profitieren von einer zukunftssicheren Lösung, die sich an die sich ständig ändernden Anforderungen der modernen Industrie anpasst.

Dieses Produktbeispiel wurde nach individuellen Vorgaben gefertigt, um den sicheren Transport von Fahrrädern zu gewährleisten.

Die Entsorgungsbehälter in verschiedenen Größen und Ausführungen garantieren Ihnen die sichere und optimale Sammlung und Entsorgung auch sensibler Daten und Akten gemäß BSDG und DSGVO. Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 1009/80 und D 1009/120 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Behälterform Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 300 x 27 mm mit Entnahmesicherung 1 Hebelspannverschluss mit Zylinderschloss Je 1 Federfallgriff an 2 Seiten 4 Lenkrollen, Rad-Ø 50 mm, spurlose Polyurethanbereifung und Gleitlagerung Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU A 1569/50 E aus Aluminium Anscharnierter Deckel mit Einwurfschlitz 300 x 30 mm mit Entnahmesicherung 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschlössern Ohne Räder Ohne Haltegurtbänder Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 1009/240 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Behälterform Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 420 x 27 mm mit Entnahmesicherung Wände durch umlaufende Sicken verstärkt bzw.ohne Sicken 1 Hebelspannverschluss mit Zylinderschloss Ergonomischer Schiebegriff aus verzinktem Stahl Stahlachse mit 2 Rädern, Rad-Ø 200 mm, Vollgummibereifung Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 3009 aus Aluminium Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform Extrem stabile, formschlüssige Clinch-Verbindung der Aluminiumprofile mit den Wänden Wände durch umlaufende trapezförmige Sicken verstärkt Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschlitz 420 x 27 mm mit Entnahmesicherung 1 bzw. 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschloss Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 Datenentsorgungsbehälter G®-DOCU D 3709 aus Aluminium Mit einer bis zur Hälfte abklappbaren Längswand Glatte Oberfläche Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhafte Wagenform Extrem stabile, formschlüssige Clinch-Verbindung der Aluminiumprofile mit den Wänden Wände durch umlaufende trapezförmige Sicken verstärkt, Front und absenkbare Längswand ohne Sicken Anscharnierter Deckel mit 2 Gurtbändern und Einwurfschacht 500 x 40 mm mit Entnahmesicherung 2 Hebelspannverschlüsse mit Zylinderschlössern Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 Vorteile G®-DOCU Sichere und optimale Sammlung und Entsorgung sensibler Daten und Akten gemäß BSDG und DSGVO, bis Sicherheitsklasse 3 Deckel mit Einwurfschlitz zum Schutz vor unbefugtem Zugriff Verschiedene Schließsysteme zur Auswahl Leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung TIPP Behälter G®-DOCU ergo für leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung Viele Schließsysteme verfügbar Behälter können aus kratzfestem Strukturblech gefertigt werden Spezielle Einwurfschächte für Aktenordner und andere Datenträger wie z.B. Festplatten, Kreditkarten usw. möglich

WOLF Carportsysteme werden nach Kundenwunsch individuell geplant und können somit ideal in Punkto Wirtschaftlichkeit und Funktionalität auf die jeweilige Situation vor Ort abgestimmt werden. Versorgen Sie Ihren Betrieb mit Sonnenenergie! Ob Überdachungen bestehender Stellplätze oder die Realisierung von großflächigen Neuüberdachungen – mit WOLF Carportsystemen schaffen Sie einen funktionalen Mehrwert, gekoppelt mit einer PV-Anlage zur Gewinnung und Speicherung erneuerbarer Energie. Vom Einzelcarport bis zu Großanlagen Mit WOLF Carportsystemen können Sie die komplette Bandbreite realisieren: von kleineren Privatlösungen über Fahrzeugunterstände für die Industrie bis hin zu Großüberdachungen.

Smarte Fahrgastinformationssysteme für Verkehrsunternehmen. smart.STATIONS verbindet innovative Echtzeit-Wegeleitung mit barrierefreien Fahrgastinformationen. Daten so aufbereiten, dass sie den Mobilitätsanforderungen der heutigen Gesellschaft genügen: zielgenau informieren, um mehr Qualität und Kundenzufriedenheit zu schaffen - das steckt hinter smart.STATIONS. Ihre Vorteile: +++ kosteneffizient: leicht in Bestandssysteme integrierbar +++ komplett aus einer Hand: Sie bekommen Full Service – von Planung, Hard- und Software bis zum Betrieb +++ geringe Anforderungen: eine Stromversorgung genügt +++ intuitiv: von jedem Fahrgast wie selbstverständlich nutzbar +++ dynamisch: Ihr System - Ihr Inhalt - frei definierbar +++ flexibel: kurzfristig veränderbar +++ intermodal: verkehrsmittelübergreifende Informationen: Anlagenverfügbarkeit, Störungsmanagement = maximaler Nutzen +++ wandelbar: Ein System, das mit Ihnen Schritt hält +++ barrierefrei: Sprachausgabe, taktile Beschriftung, Beacon https://smart-stations.com/ https://www.sw-beutha.de/

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Die Schlauchbrücke mit drei/fünf Kanälen ist eine besonders hohe und robuste Kabelbrücke und Schlauchüberfahrt, welche als Einfassung für Leitungen, Schläuche oder Drähte dient. Die Kabelbrücke ist überfahrbar durch Autos und LKWs. Durch die verstärkten, eingelassenen T-Verbindungen können die Kabelbrücken problemlos erweitert oder kombiniert werden. 2-Kanalbrücke - Ausführung: aus Recyclingmaterial mit PE Klappe - Schützt: Stromkabel, Schläuche, Drähte in separaten Kanälen - Maße der Kabelkanäle: 32 x 32 mm (HxB) - Tragegriff für einfachen Transport - Abmessung: 1.000 x 240 x 45 mm (LxBxH) 3-Kanalbrücke - Ausführung: aus Recyclingmaterial mit PE Klappe - Schützt: Stromkabel, Schläuche, Drähte in separaten Kanälen - Maße der Kabelkanäle: 50 x 65/57/57 mm (HxB) - Tragegriff für einfachen Transport - Abmessung: 900 x 500 x 70 mm (LxBxH) 5-Kanalbrücke - Ausführung: aus Recyclingmaterial mit PE Klappe - Schützt: Stromkabel, Schläuche, Drähte in separaten Kanälen - Maße der Kabelkanäle: 35 x 38 mm (HxB) - Tragegriff für einfachen Transport - Abmessung: 900 x 500 x 50 mm (LxBxH)

EPDM-Schlauchbrücken Nennweite 10, beidseitig 3/8". Gehäusefarbe: rot Länge: 300