Finden Sie schnell ultraschallreinigungsgeräte test für Ihr Unternehmen: 4 Ergebnisse

Das Wirkprinzip der Reinigung mit Ultraschall basiert auf Kavitation, d.h. Bildung und Auflösung von Dampfblasen in Flüssigkeiten durch Druckschwankungen mit Frequenzen von 20 kHz – 2 MHz. Beim Auftreffen der Druckwellen steigt der statische Druck im Hohlraum. Die Dampfblasen „verpuffen“ schlagartig mit Schallgeschwindigkeit (bis zu 100.000 bar). Diese zyklisch entstehenden und verschwindenden Hohlräume bearbeiten quasi die Oberfläche und reinigen sie damit. Schmutz und andere Anhaftungen werden äußerst effektiv und nachhaltig gelöst. Der Zusatz von Spezial-Reinigungsmitteln erhöht den Reinheitsgrad um ein vielfaches. Dieses Verfahren eignet sich insbesondere bei Lampen bzw. Lampenreflektoren da diese hierdurch ihre ursprüngliche Leuchtkraft durch die bessere Abstrahlung der Reflektoren erreichen. Diese Verschmutzungen können entfernt werden Spuren langer Gebrauchs-/ Hängedauer Spuren von Hitzeeinwirkung / Oxidation Insektenverunreinigungen Staub Nikotinablagerungen Folgende Gegenstände können mit dieser Technik behandelt werden Lampen, insbesondere Reflektoren Jalousien kleinere nicht stomführende Geräte Holzbearbeitungswerkzeuge Elektronikbauteile Mechanische Mess und Prüfmittel Technische Glasware

Wir prüfen mit Ultraschall Wellen mit Längsbohrung und Vollwellen. Unser Personal ist nach DIN EN ISO 9712 Industriesektor Bahn qualifiziert. Wir prüfen für Sie Personenwaggons, Güterwaggons, Lokomotiven und Antriebsfahrzeuge sowie Schienen und Bahnanlagen nach Regelwerk und auf Wunsch auch mit unkonventionellen Prüfverfahren. Hierfür verwenden wir die Ultraschallprüfung. Unsere Schwerpunkte liegen dabei in der Werkstoffprüfung von Bauteilen für Fahrzeuge und Anlagen, wie Radsatzwellen mit oder ohne Längsbohrung, Radscheiben, Radreifen, Wagenkästen, Puffer, Zughaken, Drehgestelle, Rahmen und Zubehör. Inspektionsbescheinigung im Online-Register. Für folgende Verfahren an Radsatzwellen ist die Zeros GmbH von der Deutschen Bahn zugelassen: - Bauteil - ZfP-Verfahren - Radsatzwelle mit Längsbohrung - Radsatzwelle ohne Längsbohrung Auf Wunsch erstellen wir Ihnen Prüfpläne und Prüfanweisungen, führen für Sie Ultraschallprüfungen an Radsatzwellen durch, überwachen Ihre Radsatzprüfung oder schulen Ihr Prüfpersonal. Mit der Zeros GmbH steht dem Bahnsektor ein kompetenter Partner mit einer großen Bandbreite an Werkstoffprüfverfahren zur Seite. Ultraschallprüfung an einer Radsatzwelle mit Längsbohrung. Wir sind nach DIN 27201-7 zertifiziert und haben uns die theoretische und praktische Anwendung dieser Norm zusätzlich durch eine unabhängige, anerkannte Stelle auditieren lassen. Als ZfP-Kompetenzstelle unterstützen wir Sie gemäß ECM und übernehmen im Rahmen der DIN 27201-7 die Aufgaben der ZfP-Prüfabteilung, inklusive des Werkstattaudits und der technischen Mitarbeiterschulung. Außerdem stellen wir Aufsichts- und Prüfpersonal in den Stufen 2 und 3 mit modernster Gerätetechnik für die Prüfung von Bahnkomponenten zur Verfügung.

Coulometrische Schichtdickenmessung für galvanische Schichten aus Zinn, Nickel oder Silber Lang-erprobtes Schichtdickenmessgerät in der 5. Generation Coulometrische Schichtdickenmessung nach EN ISO 2177 Für Drahthersteller: fertigungsbegleitende Kontrolle von Zinn-, Nickel- oder Silberüberzügen auf Kupferdrähten bei Galvanik-Stationen Für kabelverarbeitende Industrien: Wareneingangskontrolle der spezifizierten Metallauflagen

Pultförmiges Gehäuse mit ergonomischer Schräge Ausführung ohne Niederzug für den EOL-Test von Modulen und Geräten