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Ergonomisches Design und robuste Bauweise ermöglichen einen einfachen Transport Präzises Nachfüllen dank hochgenauer Waage mit großer Digitalanzeige (Option) Große Auswahl an Vakuumpumpen für jeden Anwendungsfall (Option) Anwendungen Emissionsfreies Be- und Nachfüllen an SF6-Gasräumen Erstellung von Emissionsberichten nach IPCC-Richtlinie Beschreibung Modularer Aufbau Die modular aufgebauten Gasflaschentransportwagen der Typenreihe GFU08 kommen beim Befüllen bzw. Nachfüllen von SF6-Gas in den gewünschten Gasraum zum Einsatz. Die Modulbauweise erlaubt den weltweiten Einsatz mittels variabler mechanischer und elektrischer Anschlüsse. Die Typenreihe ist in 4 Ausführungen unterteilt: Typ GFU08-B: Füllwagen Typ GFU08-W: Füllwagen mit Waage Typ GFU08-E: Füllwagen mit Vakuumpumpe Typ GFU08-C: Füllwagen mit Waage und Vakuumpumpe Leistungsstarke Vakuumpumpen Die Typen GFU08-E und GFU08-C sind mit Vakuumpumpe ausgestattet. Mit dieser wird Luft aus den SF6-Gasräumen abgesaugt, damit danach die fachgerechte Befüllung mit SF6-Gas erfolgen kann. Die Basisausführung der Vakuumpumpe (Typ GVP-10) sorgt bereits mit einer Saugleistung von 10 m³/h für schnelle Abpumpzeiten, bis auf einen Endpartialdruck ≤ 2,0 x 10-2 mbar [< 1,5 x 10-2 Torr]. Für größere Volumina stehen leistungsstärkere Vakuumpumpen mit einer Saugleistung bis zu 44 m3/h zur Verfügung. Mit 2-stufigen Pumpen können die Enddrücke auf bis zu < 2,0 x 10-3 mbar [< 1,5 x 10-3 Torr] reduziert werden. Das Risiko von zu hohen Feuchte- bzw. Luftkonzentrationen im SF6-Gasraum ist damit nicht gegeben. Hochgenaue Waage Eine hochgenaue Waage ermittelt exakt die abgefüllte SF6-Gasmenge. Damit ist der Füllwagen Typ GFU08 ein ideales Werkzeug zur Anwendung der Massenbilanzmethode gemäß IPCC-Richtlinie zur Erstellung von Emissionsberichten. Die flache Bauform der Waage erlaubt das Be- und Entladen des schweren Gaszylinders von nur einer Person.

Die Maschine dient zum automatischen Depallettieren von Autoklaventransportwagen. Anwendungsbereich: Automatische Depalettierung von Autoklaventransportwagen Automatische Abnahme der Zwischenlagen speziell für: - Gläser - Flaschen - Becher Aufbau: Der Depalettierer besitzt einen Übersetzer für Behälter, einen Zwischenlagenabnehmer sowie eine Zuführung für die Transportwagen. Arbeitsweise: Der zugeführte Wagen wird automatisch in die Maschine eingefahren und depalettiert. Die Abnahme der Zwischenlagen erfolgt ebenfalls automatisch. Die Übergabe der Behälter erfolgt auf ein Transportband. Nutzen: - Einsparung von Arbeitskräften - Geringer Platzbedarf - Einfache Umstellung auf andere Größen - Geringer Investitionsbedarf

Seite 1 von 0 Bis zu 13,60 m Arbeitshöhe Nur 700 kg Anhängelast für Pkw Einfaches Aufbauen ohne Werkzeug

Wir bieten Ihnen ein breites Leistungsspektrum und sind für alle Anfragen offen. Zusammen finden wir das passende Material für Ihr Projekt und sorgen für eine fachmännische Umsetzung.

Der Ganzzugverkehr ist sicherlich mehr als ein einfacher Transport von A nach B, welcher heute meistens unter elektrischem Fahrdraht stattfindet. Knackpunkte sind das Vorhandensein des rollenden Materials - entsprechend der zu transportierenden Güter - sowie die Absicherung der ersten und der letzten Meile, welche oftmals mit Dieseltraktion erfolgt. Wir als CIS-Freight GmbH verfügen ähnlich wie im Einzelwagenverkehr hier über Kontrakte mit den europäischen Staatsbahnen und verschiedenen privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen. Ausgewählte Leistungen Bereitstellung Wagenmaterial im In- und Ausland Frachtbrieferstellung Frachtzahlung Sendungsverfolgung

Tragrollen mit Präzisions-Tragrollenrohr und Präzisions-Rillenkugellager, Mehrfachlabyrinth, Staubdeckel, Regenschutzkappe und Fettkammer Stützringe und Pufferringe Seitliche Führungsrollen Haltewinkel für Unterbandrolle

Das neu konzipierte Elektroschlepper Modell 780 ist konzeptionell und technisch für Schlepplasten bis maximal 50 Tonnen in der Ebene ausgelegt. Kraft, Konstruktion, Stabilität, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit sind ein besonderes Merkmal. Der Elektroschlepper EFZ 780 entspricht allen Anforderungen der verschiedenen industriellen und gewerblichen Branchen. Er bietet hohen Fahrkomfort. Das integrierte Gesamtkonzept bei Qualität und Quantität sichern dem 780er einen Vorsprung bei vielen Ansprüchen des Anwenders. Das Fahrzeug kann durch Sonderausstattungen ergänzt werden, erfüllt jedoch bereits mit seinem Basic-Design die gestellten Aufgaben.

Unser Fundament ist die 170-jährige Erfahrung der SCHWENK Zement GmbH & Co. KG – eines der ältesten Familien-Unternehmen der deutschen Baustoffindustrie mit Hauptsitz in Ulm. Als Beteiligungsgesellschaft bündeln wir unsere Stärke gemeinsam seit 2006 unter dem Dach der SCHWENK Baustoffgruppe. Wir produzieren bereits seit 1990 hochwertige und leistungsfähige Baustoffe für die Regionen Oberlausitz/ Sachsen. Unser Motor ist die Begeisterung für Zement und Beton, angetrieben von unserem starken familiären Zusammenhalt.

Man könnte ihn genauso gut auch "Vorteilsbeton" nennen. Oder Vielzweckbeton. Transportbeton von KANN Beton ist Fertigbeton, der ideal geeignet ist für die unterschiedlichsten Bauvorhaben. Und das unabhängig von der Größe des Bauobjektes: Sauberkeitsschichten, Bodenplatten, Fundamente Kellerwände, Lichtschächte, tragende Wände, Geschossdecken, Treppenhäuser und Treppen, tragende Säulen (Pfeiler), Ringanker, Balkone, Terrassen, Außenanlagen. Oder Naturbeton. Transportbeton ist praktisch ein Naturprodukt. Neben Wasser und Kies enthält er Zement, der aus Kalkstein zu Klinker gebrannt und dann hoch fein aufgemahlen wird. Seine vielfältigen Vorteile überzeugen: schnelle, zügige Verarbeitung, bereits nach kurzer Zeit hochfest, je nach Anforderung wasserundurchlässig, unempfindlich gegen aggressive Chemikalien oder extrem druckfest, dauerhaft und frei formbar, angemessen wärmedämmend, im Schallschutz kaum schlagbar. Oder Zeitsparbeton. Transportbeton von KANN Beton verlässt unsere computergesteuerten Werke in gleichbleibend hoher Verarbeitungsqualität und in exakt dem vom Auftraggeber bestellten Eigenschaften. Unsere Fahrmischer liefern ihn unverzüglich und pünktlich an die Baustelle. Das spart neben Nerven vor allem Zeit und Kosten: keine Baustelleneinrichtungen und Materiallager mehr, kein Personalaufwand mehr fürs Mischen, kein Mischungsrisiko, kein Materialverlust durch Verunreinigung oder Diebstahl. Noch Fragen zum Transportbeton?

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Hochofengasleitung mit Stahlbau: Produktion & Montage Zink kessel ofengehause für Galvanik prozess in einem Stahlwerk: Produktion + Montage Elektroofen gefäß

Der MultiSafe TT-OB ist ein Teleskopspannungsprüfer zur schnellen Spannungsprüfung an Fahrleitungen von Trolley- und O-Bussen. Die einfache Bedienung und das variable Teleskopsystem ermöglichen die schnelle und sichere Prüfung der Fahrspannung. Der TT-OB ist das ideale Prüfmittel für die Rufbereitschaft und Feuerwehren. In Notfällen kann schnell und ohne weitere Hilfsmittel die Spannung geprüft werden. Spannungsprüfer: präzise Anzeige der Spannung 50 V bis 1 000 V große zweifarbig beleuchtete Anzeige (rot/weiß), zur deutlichen Warnung vor gefährlichen Spannungen eindeutige LED-Anzeige für gefährliche Spannung rot/grün 360° LED-Anzeige, zur Warnung in alle Richtungen akustische Warnung vor gefährlicher Spannung Sicherheit: integrierter Eigentest zur schnellen Überprüfung, der Schutzwiderstände, internen Verbindungsleitung und Elektronik über 100 kV Stoßspannungsfest höchste Sicherheit durch vergossene Schutzwiderstände weitere Funktionen: Teleskopsystem zum einfachen und schnellen Prüfen variable Prüfhöhe ca bis 6,20 Meter für Innenraum- und Außenraumanwendung verschiedene Ausführungen zur Prüfung an Fahrdräten mit 700 mm Abstand* leichte Bedienung mit nur einer Taste stabiles Gehäuse IP 65 – wasserdicht * andere Oberleitungsabstände auf Anfrage