Finden Sie schnell stahlfedern zugfedern für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Federstecker aus Edelstahl Federstecker, einfach aus Edelstahl Art.-Nr. Größe Material A B C D Kg/100 Stck. 310-I 6x119mm Edelstahl; AISI 316 6 119 41 / 6,0 310-I 5x100mm Edelstahl; AISI 316 5 100 38 / 3,5 310-I 4x76mm Edelstahl; AISI 316 4 76 26 / 1,5 310-I 3x67mm Edelstahl; AISI 316 3 67 19 / 0,1 310-I 2x40mm Edelstahl; AISI 316 2 40 14 / 0,05 Technische Angaben: Alle Abmessungen und Gewichtsangaben sind auf Grund vorgenommener Prüfungen ermittelt worden, dienen jedoch nur als unverbindliche Richtwerte. Technische Änderungen vorbehalten. Sollten bestimme Artikel zu 100% maßhaltig sein, bitten wir um Rücksprache.

Sie sind zylindrisch und werden aus runden Drähten mit konstantem Durchmesser gefertigt. Ihre Kennlinie ist linear wobei die Belastung längs der Federachse wirkt. Um die Kraft einzuleiten ist am linken und rechten Ende eine Öse angebracht. Zylindrische Ausführung und Ösenformen Wir produzieren nach den Gütevorschriften für kaltgeformte Zugfedern (DIN 2097, Grad 2). Die Federn werden rechtsgewickelt. Dabei weisen die Zugfeder-Ösen die Form der halben bzw. ganzen deutschen Öse auf und sind um 180 Grad versetzt. Sie sind mit der Öffnungsweite m = 0 geschlossen. Benötigen Sie andere, nach DIN 2097 empfohlene Ösenformen, liefern wir gerne kurzfristig. Selbstverständlich produzieren wir auch spezielle Ösenformen nach Ihren Zeichnungen oder Mustern. Bitte berücksichtigen Sie dabei, dass das Zugfedermaterial am Ösenansatz den stärksten Belastungen ausgesetzt ist. Besonders gilt dies für dynamisch belastete Federn – deshalb beraten wir Sie gerne welche Form für Ihre Anwendung die Optimale ist. Unsere Zugfedern ab Lager erhalten Sie mit einer ganzen deutschen Öse (siehe PDF Ösenformen Bild 3). Vorspannkraft: Die eingewundene Vorspannkraft F0 ist abhängig vom Fertigungsverfahren, dem Wickeln und Winden. Durch hohe Vorspannkräfte kann an der Baulänge einer Zugfeder gespart werden – allerdings verläuft die Federkennlinie dann nicht mehr durch den Ursprung. Ist die Belastung geringer als die Vorspannkraft wird die Zugfeder nicht gedehnt. Zugfederstränge aus Edelstahl und Federstahl Sie entsprechen den Abmessungen der Federn aus unserem Shop, sind jedoch 1 m lang und in den Werkstoffen 1.1200 sowie 1.4310 zu beziehen. Mit den Strängen können Sie kurzfristig Zwischenlösungen realisieren, die Sie in unserem Shop nicht finden. Selbstverständlich produzieren wir auf Bestellung auch Stänge mit Längen bis zu 40 m. Vor dem Einsatz sollten die Federn wärmebehandelt werden: Werkstoff 1.1200: 220°C / 1 Stunde Werkstoff 1.4310: 300°C / 1 Stunde Federstränge sind auch gut als Knickschutz für Schläuche und Kabel geeignet. Die Vorteile der Zugfedern: Lineare Kennlinien Verschiedene Ösenformen lieferbar Vorspannung spart Baulänge Zugfederstränge für kurzfristige Zwischenlösungen

Endklemmen sind wesentliche Komponenten in der Befestigungstechnik, die in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden. Sie bieten eine sichere und stabile Verbindung, die für die Montage von Aluminiumprofilen unerlässlich ist. Unsere Endklemmen sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. Sie sind einfach zu installieren und bieten eine hervorragende Leistung in anspruchsvollen Umgebungen. Die Endklemmen, die wir anbieten, sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Sie sind so konzipiert, dass sie eine maximale Haltekraft bieten, ohne die Struktur der Profile zu beeinträchtigen. Mit einem Fokus auf Qualität und Funktionalität sind unsere Endklemmen die ideale Wahl für Ihre Befestigungsbedürfnisse.

Wir bieten Ihnen unseren Federzug TECNA model 930 mit einer Seillänge von 1600 mm an. • Kapazität 0,2 - 3 kg • Nylon-Körper • Kabel aus rostfreiem Stahl • Einstellbare Kapazität • Zusätzliche Sicherheits - Federung • Verstellbare Hubbegrenzung • Kabelführung in reibungsverhinderndem Material • Nach DIN 15112; CE Konformitätserklärung • Seillänge 1600 mm

Beim Buchsentyp der RF®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus Werkstoff (50CrV4 | DIN 1.8159), welche in Anlehnung an DIN 1498 (als Einspannbuchse), bzw. an die DIN 1499 (als Aufspannbuchse) gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, auch wenn das Material aufgrund von Struktur und Härte der Oberfläche nicht schnell korrodiert. Bei der RF* (Zylinderbuchse | Federstahl) Einspannbuchse handelt es sich um ein gerolltes Gleitlager aus Federstahl als Einspannbuchse in Anlehnung an die DIN 1498, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - sehr hoch belastbar und wartungsarm - hohe Schlagfestigkeit - hohe Verschleißfestigkeit - nicht schweißbar - selbstnachstellend bei Verschleiß - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei sehr hohen Stoßbelastungen - Baumaschinen und Fördertechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H8 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2-3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D10 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.