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SCHEIBENHANDRAD D1=125 PASSBOHRUNG MIT NUT D2=14H7, B3=5, T=16,3 ALUMINIUM, S...

SCHEIBENHANDRAD D1=125 PASSBOHRUNG MIT NUT D2=14H7, B3=5, T=16,3 ALUMINIUM, S...

Werkstoff: Scheibenhandrad Aluminium. Ausführung: Schwarz pulverbeschichtet. Radkranz gedreht. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant.
SCHEIBENHANDRAD D1=125 PASSBOHRUNG D2=12H8, GR.2, FORM:E, DUROPLAST, KOMP:STA...

SCHEIBENHANDRAD D1=125 PASSBOHRUNG D2=12H8, GR.2, FORM:E, DUROPLAST, KOMP:STA...

Werkstoff: Duroplast PF 31, schwarz. Nabe aus Stahl vernickelt. Ausführung: hochglanzpoliert. Auf Anfrage: Weitere Passbohrungen.
M12 Buchse, D-kodiert, IP67, Cat. 5, Ø 6-9,7 mm, feldkonfektionierbar, gerade

M12 Buchse, D-kodiert, IP67, Cat. 5, Ø 6-9,7 mm, feldkonfektionierbar, gerade

‧ 4-polige feldkonfektionierbare Cat.5 Buchse ‧ M12-Steckverbinder in Anlehnung an DIN EN 61076-2-101:2012 ‧ 100 MBit Fast Ethernet geeignet nach IEEE 802.3an ‧ Anschluss von AWG 26/1 - 22/1; AWG 26/7 - 22/7 möglich ‧ Volldraht Cu-Leiterdurchmesser 0,41 - 0,64 mm ‧ Litze Cu-Leiterdurchmesser 0,48 - 0,76 mm ‧ Aderdurchmesser mit Isolierung bis 1,6 mm ‧ Kabelmantel von 6,0 bis 9,7 mm ‧ besteht aus nur 2 Teilen ‧ einfachste Konfektion - ohne Spezialwerkzeug anzuschließen ‧ industrietaugliches Zinkdruckgussgehäuse ‧ geeignet für Anwendungen in der Bahnindustrie gemäß Datenblatt