Finden Sie schnell spurkranzrad für Ihr Unternehmen: 261 Ergebnisse

Flansche aus Stahl z.B. P250GH oder P355 sowie NE Stählen wie z.b. 1.4571 oder 1.4404 Wir stellen Flansche nach ASME oder DIN und nach Zeichnungsvorgabe in vielen verschiedenen Abmessungen und Qualitäten her.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Einbaufertige Kettenspannräder komplett mit Kugellager. Für Rollenketten nach DIN ISO 606. Die Kugellager sind beidseitig abgedichtet, lebensdau­ergeschmiert und somit wartungsfrei. Werkstoff: Kettenrad Stahl C45. Kugellager aus Wälzlagerstahl. Ausführung: Kettenrad brüniert. Hinweis: Einbaufertige Kettenspannräder komplett mit Kugellager. Für Rollenketten nach DIN ISO 606. Die Kugellager sind beidseitig abgedichtet, lebensdau­ergeschmiert und somit wartungsfrei. Temperaturbereich: -20 °C bis +120 °C. Artikelnummer: 22280

Wir liefern Präzisions-Schleifscheibenaufnahmen für alle Maschinen. Rund- und Planlauftoleranz bis 0,002mm. Auch geeignet für CBN- und Diamantscheiben. Sonderausführungen nach Ihren Zeichnungen und Mustern möglich.

Schmiedeteile aus C45 / 16MnCr5 / SAE1018 ... incl. Wärmebehandlung (Einsatzhärten, Nitrieren ...) und mechanischer Bearbeitung

Teile dieser Art werden im Huss Maschinenbau auf Kundenwunsch gefertigt. Für mehr Information wenden sie sich bitte an Herrn Aaron Huss. Tel.: 037342/1493712 Wir fertigen Drehteile für Automobil, Maschinenbau, Schifffahrt und Flugzeugbau aus Grauguß und allen anderen Materialien auf 3-und 4-Achs CNC-Drehmaschinen teils mit Übergabe und Roboterbestückung. Die Teile werden auf unseren Wuchtmaschinen ebenfalls gewuchtet. Wenn gewünscht mit Meßprotokoll erstellt auf Meßmaschinen.

Radialrad - mit rückwärtsgekrümmter radialendender Beschaufelung • Jeglicher Bauart bis Ø 2500 mm stabil vernietet oder geschweißt aus        verschiedensten Werkstoffen (Aluminium, Stahl, Edelstähle, . . . ).  • Unsere Hauptstärke liegt in Kleinst- und Mittelserien, in der Fertigung von    Einzelstücken sowie in Reparaturen.  • Auswuchten auf modernsten Wuchtmaschinen - auch Lohnwuchtungen.  • Fertigung nach Zeichnung, Muster oder Vorgabe der Leistungsdaten.  • Reparatur, bzw. Einzelstücke in kürzester Lieferzeit, um Ausfallzeiten    des Kunden so gering wie möglich zu halten.  • Unsere langjährige Erfahrung und Fertigung im Radialräderbau    ermöglicht uns, auch spezielle Kundenwünsche zu realisieren.  

Die Konuslager sind sehr universelle Gummi-Metall-Elemente zur Lagerung von Motoren, Aufbauten, Maschinen und Aggregaten.

Feilscheiben, speziell geeignet zur Nach- und Feinbearbeitung von Metall-Teilen unterschiedlichster Art und Geometrie. Die breite Bearbeitungsfläche ermöglicht grossflächiges Arbeiten. Scheibenförmiges Fräswerkzeug, speziell geeignet zur Nach- und Feinbearbeitung von Metall-Teilen unterschiedlichster Art und Geometrie. Bearbeitung von Stählen aller Art sowie NE-Metallen möglich. Die breite Bearbeitungsfläche ermöglicht grossflächiges Arbeiten und damit geringen Verschleiss sowie eine hohe Lebensdauer. Aufgrund der unterschiedlichen Verzahnungssegmente sind hochwertige Oberflächengüten realisierbar. Scheibenformen unterschiedlicher Dicke möglich.

Aus hochwertigem Stahl C45, Guß oder Polyamid, mit Rillenkugellager, Gleitlagerbohrung oder Passfedernut. Spurkranzräder aus Guß, Stahl oder Polyamid, mit Rillenkugellager (auch Edelstahl-Rostfrei), Gleitlagerbohrung oder Passfedernut. Viele Spurkranzräder sind auch als komplette Bockrollen lieferbar.

Gussflügelräder und Flügelräder aus Blechkonstruktion für die Luftumwälzung und gleichmäßige Temperaturverteilung in Schutzgasglühöfen, Gasaufkohlungsanlagen, Luftumwälzöfen oder in Gasnitrieröfen.

Individuelle Auslegung auf Ihre Anforderung. Festigkeitsberechnung. Schweißtechnische Prüfung und Überwachung durch internen Schweißfachingenieur.

Rollstar produziert eigene Lamellenbremsen, passend zu ihren Motoren und Getrieben, einstellbar auf das von Ihnen gewünschte Haltemoment. Die Federdruck-Lamellen-Bremsen sind nach dem Modulsystem gestaltet und werden hydraulisch gelüftet. Sie finden ihren Anwendungsschwerpunkt als Sicherheits- bzw. Haltebremsen in Antrieben aller Art. Die minimalen Lüftdrücke liegen je nach Ausführung zwischen 15 und 40 bar, maximal bei 300 bar. Die Bremsen sind mit der Reibpaarung Stahl/Sinterbronze für Nass- und Trockenlauf versehen. Bei Ausfall der Hydraulik kann die Nothandlüftung durch eine hydraulische Handpumpe erfolgen. Die Bremse ist in unterschiedlichen Grössen erhältlich und kann ein maximales Haltemoment von bis zu 6'400 Nm absichern.

In Zwei geteilt bietet der Flanschbügel optimalen Komfort beim Einbau, zusammen gesetzt zentriert er aber höchst genau die Bauteile. Produkte und Industriebauteile nach Maß. Als kompetenter Dienstleister mit 40 Jahren Erfahrung im Bereich drehen, fräsen, bohren sind wir Ihr Ansprechpartner für die hochwertige Lohnveredelung von Industriebauteilen. Unsere Expertise in anspruchsvollen Industriebranchen befähigt uns zur Fertigung von komplexen Bauteilen. Dies werden in unterschiedlichsten Anwendungsbereichen eingesetzt wie z.B. die der Industriepumpen, Armaturen, Motoren, Schiffbau und vielen mehr.

Modul 0,5 – 8 mm, Max. Ø 1000 mm, Max. Breite 450 mm Zahnkränze Modul 0,5 – 8 mm Max. Ø 1000 mm Max. Breite 450 mm Auch in englischer DP-Teilung Auch in amerikanischer CP-Teilung

Wir fertigen Spurkranzräder aus verschiedenen Werkstoffen wie z.B. Guss, Stahl, Edelstahl und Polyamid – auch mit korrosionsbeständigen Lagerungen. Aus unserem Standard-Programm können Sie Spurkranzräder und Doppelspur-kranzräder mit verschiedenen Laufflächensteigungen und Spurkranzlagen, in Abhängigkeit zu den Schienen bzw. Laufprofilen auswählen.

Eng gegossene Formtoleranzen, einbaufertig Gewicht 170 g / 140 g Dimension 65 mm x 65 mm x 14 mm

Die Räder von Fahrzeugen unterliegen komplexen Beanspruchungen. Alle Komponenten im Anschlussbereich des Rades, wie z. B. Radflansche und Flanschlager, einschließlich ihrer Verschraubungen, werden besonders stark durch eine äußere Umlaufbiegebelastung beansprucht. Auch Achsen und Räder von Schienenfahrzeugen unterliegen komplexen Belastungen. Insbesondere der Radscheibenbereich oder die Radsatzwelle  wird im Wesentlichen durch rotierende Biegebelastungen beansprucht. Zusätzlich sind alle Komponenten im nachfolgenden Bereich des Rades, z.B. der Presssitz zwischen Rad und Welle und der Korbbogen durch rotierende Biegemomentlasten belastet. Die Belastungen können im Labor hervorragend mit unwuchterregten Umlaufbiegeprüfständen nachgebildet werden. Schnellnavigation: PKW, Motorrad LKW, Eisenbahn POWER ROTATING bending für Festigkeitsuntersuchungen an PKW-, Motorrad- oder Fahrrad-Räder für Festigkeitsuntersuchungen an Radflanschen, Achszapfen und Verschraubungen Umlaufbiegung 4 Baugrößen für Nennlasten von 2.000 - 12.000 Nm Rotations-Biegebelastung Alle Vorteile der Resonanzprüftechnik POWER ROTATING bending truck/railway für Festigkeitsuntersuchungen an Rädern (Truck) und Radsatzwellen Umlaufbiegung Versuche gemäß Prüfnormen DIN EN 13260, 13261 und 13262 3 Baugrößen von 80.000 - 350.000 Nm Rotations-Biegebelastung Beanspruchungsrealistische Regelung auf max. Dehnungsamplitude Alle Vorteile der Resonanzprüftechnik Rissfortschrittsuntersuchungen mit Hochgeschwindigkeitskameras Erweitern Sie Ihre Festigkeitsprüfung von Rädern (Truck) und Radsatzwellen um eine Rissfortschrittsuntersuchung. Erfahren Sie mehr! Das könnte Sie auch interessieren Radsatzwellen Mobilität auf der Schiene – für sie alle ist eine langlebige Radsatzwelle die Garantie für Sicherheit. Erfahren Sie mehr Zwei- & Dreirad Die Sicherheit der Bauteile von Fahrrädern, E-Bikes und Motorrädern muss gewährleistet werden, da Unfälle besonders schwerwiegende Folgen haben können. Erfahren Sie mehr Prüflabor Europas vielfältigstes Prüflabor! Mehr als 400 Prüfaufträge pro Jahr, 30 Jahre Erfahrung und akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025:2018. Erfahren Sie mehr Prüfmaschinen

Modul 1 - Modul 50 Innenverzahnung gerade, so wie schräg gefräst bzw. geschliffen ab einem Ø von 250 bis 2500 mm

Schwartz-Seilscheiben aus LAMIGAMID®-Werkstoffen werden seit über 40 Jahren erfolgreich in der Hebe- und Transporttechnik eingesetzt. Seilscheiben Schwartz-Seilscheiben aus LAMIGAMID®-Werkstoffen werden seit über 40 Jahren erfolgreich in der Hebe- und Transporttechnik eingesetzt. Die Seilscheiben werden bevorzugt im Schleudergussverfahren in speziellen Formen abgegossen. Es sind bereits weit über 150 Formen vorhanden. Auf Wunsch erstellen wir für Sie natürlich auch individuelle Formen in allen erdenklichen Abmaßen. Seilscheiben, die bei Umgebungstemperaturen von -40°C bis +60°C zum Einsatz kommen, werden aus LAMIGAMID® 310 hergestellt. Der Werkstoff wird auch bei Minustemperaturen nicht spröde. Die Seilscheiben werden üblicherweise mit Wälzlagern geliefert. Wir empfehlen grundsätzlich Wälzlager mit einer Lagerluft von mindestens C 3. Seilscheiben aus LAMIGAMID® 310 bewähren sich seit Jahrzehnten in aller Welt und haben durch ihre besondere Zusammenstellung und Prozessverfahren überragende Tragkraft, besonders im Vergleich zu Seilrollen, die aus Standard PA 6G hergestellt werden. Wo tiefe Minustemperaturen herrschen, haben sich Seilscheiben aus LAMIGAMID® 1200 bewährt. Diese können bei Temperaturen von -50°C bis zu 40°C eingesetzt werden. Der Werkstoff behält im kompletten Temperaturbereich seine Eigenschaften. Wir stellen Seilscheiben mit Außendurchmessern von 160 bis 3500 mm her. Die Seilscheiben können auch mit Gleitlagern geliefert werden. Schlüsselleistungen: geringes Gewicht verlängerte Lebensdauer der Seile gute Schwingungsdämpfung der Werkstoffe Beständigkeit gegen korrosive Einflüsse Werkstoffe: LAMIGAMID® 310 LAMIGAMID® 314 LAMIGAMID® 319 Anwendungsbereiche: Aufzugsbau und Fahrtreppen Förder- und Transporttechnik Krane Theater- und Bühnenbau

ISOLIERTEILE, Einsatz: Flansch, Material: Isoval 11, Bearbeitung: CNC

V-Flansche, Blindflansche, Lose Flansche, Glatte Flansche, Gewindeflansche, ANSI-Flansche nach DIN und nach EN 1092-1 V-Flansche DIN 2631-2629 (EN 1092-1, Typ 11) Blindflansche DIN 2527 (EN 1092-1, Typ 05) Lose Flansche DIN 2641/2642 (EN 1092-1, Typ 04) Glatte Flansche DIN 2576 (EN 1092-1, Typ 01) Gewindeflansche DIN 2566 schwarz/verzinkt (EN 1092-1, Typ 13) ANSI-Flansche ANSI B16.5 C21/A105 150 bis 600 lbs

Einstufige Stirnradgetriebe für hohe Leistungen Eigenschaften und Vorteile der Stirnradgetriebe im Überblick ##Leistungen bis 1.000 kW ##geeignet für hohe Drehzahlen ##solides Grauguss-Gehäuse ##kombinierbar mit Planetenstufen ##auch als Summiergetriebe oder Verteilergetriebe ##Antriebsseitig mit Passfederwelle oder direkte Anbindung an Elektro- oder Hydraulikmotor

Mitnehmerflansch aus Titan, ein Triebwerksteil eingebaut in einem Strahlentriebwerk.

Adapterflansche, Shimflanges, Counterwedges und vieles mehr mit kurzen Lieferzeiten vom zuverlässigen Partner.

Zwischenflansch aus GS60 mit einem Stückgewicht von 1.147,00kg.

Einsatz bei großen Abmessungen oder bei bereits vorhandenen Rohrleitungsflanschen, bei höheren Drücken und bei hohen Ansprüchen an die Dichtheit. Aufgrund der schlechten Wärmeabstrahlung im Befestigungsbereich, sollte die Einsatztemperatur 450 bis 500°C nicht übersteigen. Durch Einsatz größerer Flansche kann der Kompensator nach außen [weg vom Mediumsstrom] verlagert werden und durch eine zusätzliche Isolierung oder eine angearbeitete Isolierung geschützt werden. Dies ermöglicht eine Einsatztemperatur von 600 bis 650°C möglich.

niedrige Laufgeräusche • geringes Gewicht • hohe Verschleißfestfestigkeit • hohe Korrosionsbeständigkeit • wartungsfreien Betrieb • seilschonende Elastizität Einsatzgebiete: Überall da, wo niedrige Laufgeräusche, hohe Verschleißfestigkeit und ein wartungsfreier Betrieb von Vorteil sind, z. B. in Regalbediengeräten, Hubwerken, Portalkranen, Aufzügen, Seilbahnen, Seilzügen und ähnlichen Anwendungen. Seilrollen aus LiNNOTAM sind für hohe Lasten geeignet und haben sich im jahrelangen Einsatz bewährt. Im Vergleich zu Stahlrollen reduzieren sie Flächenpressungen beim Seillauf um das Zehnfache – und die Lebensdauer Ihrer Stahlseile erhöht sich beträchtlich. Und noch ein Plus: Seilrollen aus LiNNOTAM dämpfen bzw. absorbieren lagerschädigende Schwingungen aus der Seilbewegung und verlängern die Lebensdauer des Antriebsstrangs und der Lagerelemente.

Schwungscheiben, nach Trägheitsmoment ausgelegt, mit oder ohne Rillen. Turnlöcher. Für Spannsatz oder mit zylindrischer Bohrung.

Wir freuen uns, Ihnen weiterzuhelfen. Kontaktieren Sie uns bitte telefonisch unter der Nummer _______ oder per E-Mail unter _______. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website unter _______.