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Fachmännische Instandsetzung von Servomotoren! Die Kombination aus Servomotoren und Frequenzumrichtern stellt höchste Anforderungen an das fachmännische Know-how und die technische Ausstattung. Um die gesamte Antriebseinheit optimal warten zu können, greifen wir auf eine große Auswahl an verschiedenen Frequenzumrichtern zurück. Mit deren Hilfe können wir Ihren Motor nach der Reparatur gründlich prüfen – das ist nicht selbstverständlich!

Die Bandbreite unserer Lasereinsätze erfordert nicht nur den Umgang mit einer Vielzahl unterschiedlicher Lasersysteme, sondern auch schnelle Lösungen im Fehlerfall. Deshalb verfügen wir über qualifiziertes Fachpersonal und die richtigen Werkzeuge für die Wartung und Reparatur industrieller Hochleistungslaser. Neben dem Einsatz für unseren Eigenbedarf bieten wir diese Leistungen auch als Service für unsere Kunden an. Wir freuen uns auf Ihre Aufgaben!

Seit vielen Jahren sind wir auf die Instandsetzung hochdrehender Spindelantriebe spezialisiert. In unserer Abteilung für Servo- und Spindelantriebe reparieren wir AC- und DC-Servomotoren, Spindelantriebe, Motorspindeln, Scheibenläufermotoren, Tachogeneratoren und Gebersysteme vieler Hersteller. Seit vielen Jahren sind wir auf die Instandsetzung hochdrehender Spindelantriebe spezialisiert. Zur Bearbeitung der hochpräzisen Lagerung dieser Maschinen setzen wir modernste Diagnose- und Spezialwerkzeuge ein. Nur langjährig erfahrene, qualifizierte und motivierte Mitarbeiter werden von uns mit diesen Reparaturarbeiten beauftragt.

Als Basisausführung bieten wir Ihnen für die EC-Motoren vielseitige Applikationslösungen und Antriebskombinationen. Merkmale - 4-poliger Rotor mit kunststoffgebundenem NeFeB-Magneten - 3-strängige Wicklung, im Dreieck verschaltet - 3 innenliegende Hallsensoren zur Rotorlageerfassung, 120° versetzt - Gehäuse aus Aluminium - Lagerschilder als Präzisionsaluminiumdrehteile - Beidseitige Kugellagerung

Die Franz Kaminski Waggonbau GmbH bietet Ihnen sämtliche Revisionen an Kesselwagen gemäß der jeweiligen Landesinstandhaltungsrichtlinien an. Untergestellrevisionen G4.0, G4.2 und G4.8, sowie Fristarbeiten an Güterwagen, Aufarbeitung von Drehgestellen: ISD 1, ISD 2 und ISD 3, Bremsprüfungen: Br 0, BR 2 und Br 3 durch qualifiziertes Personal. Druck- und Dichtheitsprüfungen an Gefahrgutkesselwagen gemäß RID und Druckbehälterrichtlinie

Wir bieten Ihnen einen hochqualifizierten Reparatur- und Änderungsservice. Wir reparieren jedes Fabrikat und können nach Rücksprache auch innerhalb eines Tages die Reparatur durchführen.

Wir kaufen Ihren alten Transporter, LKW, Anhänger; Tieflader, sonstige Nutzfahrzeuge, sowie Baumaschinen aus dem Gewerbebereich. Sollten bei Ihnen Dienstfahrzeuge (auch beschädigte oder Unfallfahrzeug

AutoCheck Ricklingen führt als freier Kfz-Meisterbetrieb für alle Fahrzeugmarken sowie alle Nutzfahrzeuge, Reparaturen unter vollem Erhalt der Herstellergarantie durch. Wir reparieren selbstverständlich nur das, was wirklich defekt ist. Sorgfältige Fehlerdiagnose Manchmal sind es nur kleine Fehler, die mit wenigen Handgriffen beseitigt werden können. Generell setzen wir computergestützte Diagnosetechniken ein. Dabei werden die Fehlerspeicher ausgelesen. Ausstattung der Kfz-Meisterwerkstatt Durch unsere modernste Ausstattung und fast 30-jährige Erfahrung können wir alle Marken und Fabrikate warten und reparieren. Dazu setzen wir ein: Zwei Hebebühne für Pkw Zwei Pkw-Gruben Klimaservice-Geräte (vollautomatisch, computergesteuert) sowie zusätzlich UV- und Stickstoffprüfung für undichte Anlagen Ein Bremsenprüfstand für Pkws Bei uns bleibt die Herstellergarantie erhalten: Um Ihre Fahrzeuggarantie zu erhalten verwenden wir ausschließlich Originalersatzteile der Hersteller. Fahrzeuge die über keine Garantie verfügen statten wir auf Wunsch mit Ersatzteilen von Erstausrüstern aus. Dies macht die Reparatur günstiger, bei gleicher Qualität. Alle aufgeführten Reparaturarbeiten führen unsere Mechaniker an Ihrem Fahrzeug mit größter Sorgfalt durch – damit Sie lange Freude an Ihrem Wagen haben. Deshalb sind wir die optimale Alternative zu Ihrer Vertragswerkstatt. Variantencodierung / Anpassung Speziell bei Fahrzeugen der VAG Gruppe können bestimmte Funktionen freigeschaltet werden als Beispiel der Zeigertest, TV, Ambientebeleuctung etc.. Auch bei Nachrüstungen sämtlicher Fabrikate kann eine Codierung (Anpassung des Steuergeräts) durchgeführt werden

mechanisch betriebenen Brandschutzklappen elektrisch betriebenen Brandschutzklappen Brandschutzklappen (BSK) sind automatische Absperrvorrichtungen für raumlufttechnische Anlagen (Lüftungsleitungen) um die Übertragung von Feuer und Rauch in angrenzende Brandabschnitte zu verhindern. Als Bestandteil der Lüftungsanlage befinden sich Brandschutzklappen im Regelfall unmittelbar in den feuerwiderstandsfähigen Wänden und Decken. Im Normalbetrieb befinden sich Brandschutzklappen in einem geöffneten Zustand, so dass das Klappenblatt in Strömungsrichtung steht. Im Brandfall verursacht die jeweilige Auslöseinrichtung das Fallen oder Drehen des Klappenblattes auf die Anschlagdichtung um eine Weiterleitung von Feuer und Rauch zu verhindern. Unreine und feuchte Luft innerhalb der Lüftungsleitungen kann die ständige Funktionssicherheit von Brandschutzklappen stark beeinträchtigen. Aus diesem Grund müssen Brandschutzklappen in bestimmten Abständen regelmäßig gewartet werden. Es wird zwischen Brandschutzklappen mit und ohne spezielle Wartungsauflagen unterschieden. Einen Überblick zeigt diese Tabelle. Tätigkeit BSK mit Wartungs auflagen BSK ohne Wartungsauflagen Inspektion vor der inbetriebnahme (vor Ort) Wartung halbjährlich / jährlich (vor Ort) Funktionsprüfung monatlich (von Zentrale) Funktionserhaltendes Reinigen (vor Ort) Überprüfung nach LBO (vor Ort) Brandschutzklappen mit Wartungsauflagen Brandschutzklappen mit Wartungsauflagen müssen gemäß Prüfbescheid / Zulassungsbescheinigung nach Inbetriebnahme der Lüftungsanlage in halbjährlichem Abstand gewartet werden. Ergeben zwei aufeinanderfolgende Wartungen keine Funktionsmängel, so sind die Brandschutzklappen nur noch in jährlichem Abstand zu warten. Brandschutzklappen ohne spezielle Wartungsauflagen Brandschutzklappen ohne spezielle Wartungsauflagen müssen monatlich geöffnet und geschlossen werden. Dieser Vorgang muss geprüft und protokolliert werden. Der Einbau von Brandschutzklappen ohne Wartungsauflagen darf nur vor Wände oder Decken oder in Verbindung mit einem Einbaurahmen erfolgen. Bitte beachten Sie: Wir haben den Begriff "wartungsfrei" in unseren Texten absichtlich nicht verwendet und halten Ihn für eine falsche Interpretation der neuen Zulassungsbescheide für Brandschutzklappen ohne Wartungsauflagen. Wir möchten darauf hinweisen, dass bei der Verwendung von Brandschutzklappen ohne spezielle Wartungsauflagen die Verantwortung zur Instandhaltung nicht entfällt und möchten in diesem Zusammenhang auf die MBO §3 verweisen: "Anlagen sind so anzuordnen, zu errichten, zu ändern und instand zu halten, dass die öffentliche Sicherheit und Ordnung, insbesondere Leben, Gesundheit und die natürlichen Lebensgrundlagen, nicht gefährdet werden." Wir sind auf die Wartung / Instandsetzung von Brandschutzklappen spezialisiert und überzeugen durch eine kostengünstige und fachgerechte Überprüfung brandschutztechnischer Systeme. Unsere Wartungen beinhalten folgende Prüfungen: die Überprüfung der mechanischen Funktion die Überprüfung der elektrischen Funktion (bei Klappen mit elektrischen Betätigungs-, Steuer- oder Signalelementen) die Überprüfung der pneumatischen Funktion (bei Klappen mit pneumatischen Betätigungselementen) das Entfernen von Verunreinigungen das Beseitigen von Korrosionsschäden das Nachschmieren von Lagerstellen Gerne unterbreiten wir Ihnen ein maßgeschneidertes und wirtschaftliches Angebot. Überzeugen Sie sich selbst und setzen Sie

In der Marinebranche werden analoge und digitale (Motor)Sensorsignale mit einer lococube® STG-800 erfasst und per J1939 bzw. NMEA2000 CAN Bus an Steuer- und Navigationsgeräte weitergeleitet. Der robuste Aufbau der lococube® sowie der weite Temperaturbereich lassen den Einsatz in dieser Umgebung zu.