Finden Sie schnell servo synchronmotor für Ihr Unternehmen: 26 Ergebnisse

Die ideale Antriebslösung für eine optimale Maschinenintegration Die bereits hohen Ansprüche an Maschinentakte, Beschleunigungen und lineare Verfahrgeschwindigkeiten in vielen Bereichen wie z.B. Handling, Transport und Produktion nehmen stetig zu. Gleichzeitig legen Betreiber solcher anspruchsvollen Anlagen hohen Wert auf eine möglichst verschleißfreie und wartungsfreie Antriebstechnik. Der konvektionsgekühlte Direktantrieb bietet alle Voraussetzungen für eine steife und hohe Regelgüte bei hoher Dynamik und gleichbleibender Präzision. Das besondere Merkmal für Ihre Prozess-Sicherheit: Durch die direkte Erzeugung der linearen Bewegung und Kraft kommen die Linearmotoren ohne mechanische Übertragungsglieder und damit ohne Verschleißteile, wie beispielsweise Spindeln, Kugel-Lager oder Zahnriemen aus. Außerdem sorgt eine moderne Wickeltechnologie und der dazu notwendige geblechte Eisenkern für ein optimiertes Kraft-Dichte-Verhältnis. Es stehen 3 Motorausführungen zur Verfügung: die Varianten SL2-Basic, SL2-Advance-System und SL2-Power-System. Alle Motoren stehen in verschiedenen Aktivbreiten und Längen zur Verfügung und gibt es in den Geschwindigkeitsklassen 1, 3 und 6 m/s. Auch Ihre Flexibilität haben wir im Fokus: Die Sekundärteile der Linearmotoren sind in unterschiedlichen Längen erhältlich und lassen sich ganz einfach bei Bedarf aneinanderreihen.

Hochleistung mit Effizienz Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM) – auch permanenterregte Synchronmotoren oder geregelte Synchronmaschinen genannt – ermöglichen dank Dauermagneten höchste Ausnutzungen und Wirkungsgrade, insbesondere im Teillastbereich. Sehr schlanke Motoren Die guten Leistungsfaktoren von PSM haben einen markant reduzierten Strombedarf zur Folge und erlauben es, den Umrichter in minimaler Grösse zu konzipieren. Generell lassen sich mit Permanentmagneten äusserst schlanke Maschinen realisieren. Die Rotoren bleiben wesentlich kühler als bei Asynchronmaschinen, weil die Rotorverluste deutlich geringer sind. Darüber hinaus sind hochpolige Maschinen extrem überlastbar. Einsatzgebiet: Dynamik und gute Ausnutzung SERVAX empfiehlt, Permanentmagnet-Synchronmaschinen dort einzusetzen, wo erhöhte Anforderungen an Ausnutzung (bezüglich Platz), Dynamik (Überlastung), Drehzahlstellbereich und Wirkungsgrad gestellt werden. Die Systeme lassen sich auch bei stattlichen Dimensionen wirtschaftlich einsetzen. Wir entwickeln und fertigen für Sie massgeschneiderte Permanentmagnet-Synchronmotoren in folgenden Ausführungen: - Baugrössen ab Aussendurchmesser 60 bis ca. 400 mm - Kurz- oder Langversion - Innen- oder Aussenläufer - Imprägnierte oder vergossene Wicklungen - Niedrig- oder hochpolig - Luft- oder flüssigkeitsgekühlt - Optimiert hinsichtlich Ausnutzung, Rundlauf und Überlastbarkeit - Optimales Magnetmaterial, individuell abgestimmt auf Ihre Anwendung - Drehgeber gemäss Anwendung

Der bürstenlose Moog CD (Compact Dynamic) Servomotor wurde speziell für hochgradig dynamische Servo-Anwendungen konzipiert. Moog CD Servomotoren sind mit Stillstandmomenten von 0,15 bis 77 Nm erhältlich.

BA-BAX SERIE: AC-Bremsmotor mit schnellen Eingriffszeiten und hoher Bremsleistung. Auch in der Version mit Gleichstrombremse erhältlich. BM-BMX SERIE: extrem geräuscharm beim Bremsen, hohe Progressivität des Motors beim Starten und Stoppen, sehr kompakt. BAH-BAHX SERIE: entspricht der BA-Serie, welche standardmässig als BAH ab Achshöhe 225 bis 315 mm und auf Anfrage ab Achshöhe 80 bis 200 geliefert wird. Die Motoren behalten die gleichen Eigenschaften wie die Motoren der BA-BAX-Serie bei, der Unterschied besteht im Wesentlichen im Gehäuse der Bremseinheit, das so konstruiert ist, dass es eine größere Festigkeit und einen besseren Schutz gegen das Eindringen von Staub und Flüssigkeiten bietet (IP- Grad). Standardmäßig in Schutzart IP55 auf Anfrage in Schutzart IP56- 65-66 geliefert. BMBM SERIE: bestehend aus bremsmotoren Drehstrom-Asynchronmotoren mit Doppelbremseinheit mit unabhängigem Betrieb. Ein hervorstechendes Merkmal dieser Motoren ist die Möglichkeit, in Hebesystemen mit hohen Sicherheits- und Geräuscheigenschaften eingesetzt zu werden. Aus diesen Gründen eignen sich die Motoren der BMBM-Serie besonders für den Einsatz in Fernsehstudios und für die Bewegung von Bühnen in Theatern.

Unsere Servo-Getriebemotoren sind kompakte Getriebemotoren. Im Vergleich zu Standardgetriebemotoren mit Asynchron-Normmotoren zeichnen sie sich durch kompaktere Masse, geringeres Gewicht und höhere Dynamik aus. Das Typenspektrum umfasst Stirnrad-, Flach-, Kegelrad- und Stirnradschnecken-Getriebemotoren in den üblichen Baugrößen und Drehzahl-/ Drehmomentabstufungen. Die Motoren sind Drehstrom-Servo-Synchronmotoren.

Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch und haben niedrige Rotor-trägheitsmomente. Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch, haben niedrige Rotor-trägheitsmomente, besitzen ausgezeichnete Rundlaufeigenschaften und bestechen durch ihre hohe Überlastfähigkeit. Die Rotoren der Servomotoren sind mit Neodym-Permanentmagneten bestückt. Das Magnetmaterial trägt wesentlich dazu bei, dass diese Motoren hochdynamisch gefahren werden können. Die Motoren sind mit zweipoligen Hohlwellen-Resolvern ausgerüstet und wahlweise mit eingebauter Haltebremse erhältlich. Die Motoren haben als Rückführeinheit standardmässig einen Resolver eingebaut, können aber auch mit Single- oder Multiturn-Absolutwertgebern bestückt werden. Der Motor verfügt über gerade Flanschdosen. Es können preisneutral auch gewinkelte Flanschdosen oder Kabel-durchführungen bestellt werden. Acht Flanschgrössen mit vielen Wicklungsvarianten ermöglichen höchste Flexibilität im Maschinendesign. Eigenschaften (T und TC) hochdynamisch durch Neodym-Magnete hohe Lebensdauer durch bürstenlose Technik Isolierung für 480 V AC Netzspannung Welle ohne Passfedernut Schutzart IP 65 Wellendurchführung IP 64, optional mit Wellendichtring IP 65 Isolierstoffklasse F nach DIN 57530 CE und UL Zulassung Motorwahl: T-Motor oder H-Motor? Der H-Motor unterscheidet sich vom T-Motor im Aufbau des Statorpakets und der Polpaarzahl des Läufers. Während der T-Motor eine konventionelle 6-polige Nutenwicklung mit den bekannten Eigenschaften eines dynamischen Synchron-Servomotors mit Neodym-Eisen- Bor-Magneten besitzt, punktet der H-Motor mit einer 10-poligen Polwicklung. Die relativ großen Wickelköpfe des T-Motors nehmen zum Teil die halbe Länge des Stators ein. Da der Wickelkopf nicht zur Drehmomentbildung beiträgt und überdies noch Kupferverluste verursacht, kann dieser beim H-Motor ruhig entfallen. Das Ergebnis ist ein kürzerer Motor mit höherem Drehmoment und mehr Dynamik. Der H-Motor hat somit bei vergleichbaren Abmessungen ein um 30% höheres Dauermoment und Spitzenmoment. Trotz all dieser Vorteile kann mit dem H-Motor nicht jede Anwendung abgedeckt werden. Bedingt durch die hohe Polpaarzahl des H-Motors besitzt er eine höhere Nennfrequenz. Dadurch steigen die Eisenverluste überproportional mit der Drehzahl. Die Drehmomentkennlinie des H-Motors fällt dadurch mit zunehmender Drehzahl stärker ab als beim T-Motor. Aufgrund des 6-poligen Aufbaus empfiehlt sich prinzipiell der T-Motor für Anwendungen mit höherer Nenndrehzahl als 3000 rpm. Weiterhin ist der T-Motor besser geeignet für Überlasten bei Stillstand. Unsere Motoren sind so ausgelegt, dass auch noch bei Nenndrehzahl kurzzeitig das zweifache Nennmoment zur Verfügung steht

Mit deutlich höherem Drehmoment bei derselben Motorgröße können OEMs erhebliche Leistungsverbesserungen erzielen, ohne die Motorbefestigung zu verändern oder mehr Bauraum in der Maschine zu benötigen. Grosse Auswahl an Standardwicklungen für den Betrieb von 120 V AC bis 480 V AC und Niederspannungswicklungen für 24 bis 96 V (V DC oder V AC) mit verschiedenen Drehzahl/Drehmoment-Leistungskurven. Umfassende Auswahl an Gebersystemen und Optionen: 👉Kollmorgen SFD3 👉HIPERFACE DSL (unterstützt Applikationen für funktionale Sicherheit) 👉EnDat 2.2 (unterstützt Applikationen für funktionale Sicherheit) 👉Resolver 👉Standardmäßig Schutzart IP54, IP65 mit optionaler Wellendichtung. 👉Internationale Standardbefestigung mit Wahl zwischen glatter Welle oder geschlossener Passfedernut 👉Mechanische 24 V DC-Haltebremsenoption 👉Auswahl an Temparaturfühlern für maximalen Motorschutz und Kompatibilität mit Servoumrichtern 👉Reibungsarme Wellendichtungsoptionen für geschmierte und trockenlaufende Applikationen

Für exakte, anspruchsvolle Bewegungsabläufe Für alle Anwendungen, die Präzision und Dynamik erfordern, sind Servomotoren geeignet. Die Servomotoren sind optimal für den Betrieb an unseren Invertern ausgelegt. Diese Kombination ermöglicht exakte, wiederkehrende Bewegungsabläufe durch aufeinander abgestimmte Rückführungssysteme. Je nach Anwendung und Bedarf des Drehmoments stehen Ihnen Servo-Synchronmotoren und Servo-Asynchronmotoren zur Verfügung.

Die OS3-Motoren sind sinusförmige bürstenlose Hochspannungsmotoren mit geringer Trägheit und hoher Dynamik. Sie können auch mit einer optionalen Haltebremse und einem Temperatursensor ausgestattet werden.

dynamisch & robust KEBA DMS2 & LSx kostengünstig LS Electric F-Type Fexibel einsetzbar Parker SMH & NX explosionsgeschützt Parker EY/EX ATEX EtherCAT-Drive integriert LS Electric PEGA Ideal bei hohen Stückzahlen LS Electric MSS/HSS Präzis & stark Neugart PL Servomotoren stehen für präzise Positionierung, hohe Dynamik, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit. Parkems Servomotoren bieten eine breite Palette von Lösungen, passend zu den Parkem-Servodrives (inklusive elektronischem Typenschild) oder auch Servodrives von Drittanbietern. Neben Standard-Servomotoren sind auch kundenspezifische Ausführungen verfügbar. Die ATEX-Versionen ermöglichen zudem den Einsatz in explosiven Umgebungen. Zudem sind Servomotoren mit integriertem Drive erhältlich, was den Schaltschrank einsparen kann. Passend zu allen Servomotoren sind auch Planetengetriebe erhältlich.

Das umfangreiche Steuerungssystem ecomatmobile umfasst Produkte für die besonderen Anforderungen an mobile Arbeitsmaschinen. Hitze, Kälte, Nässe, Staub und Vibrationen fordern maximale Zuverlässigkeit auch unter diesen extremen Belastungen. Das Produktsortiment umfasst Steuerungen, Displays und E/A-Module. Telematik-Systeme ermöglichen ein effizientes Flottenmanagement und eine zuverlässige Fernwartung und -diagnose. Haupteinsatzgebiete dieser Systeme sind Baumaschinen, Agrar- und Forstmaschinen, Kommunalfahrzeuge und Fahrzeuge für Transport und Logistik. Die Geräte haben eine erhöhte EMV-Festigkeit und besitzen eine E1-Typgenehmigung. Produkte aus den anderen ifm-Produktsortimenten ergänzen das Angebot.

Bürstenlose FAULHABER DC-Servomotoren sind für anspruchsvolle Antriebsaufgaben konzipiert, bei denen Höchstleistung auf kleinstem Raum gefordert ist und sind sowohl in 4-Pol-Technik mit hohem Drehmome

Linearschrittmotoren Der 26DBM-K ist ein Linearaktuator mit Verdrehsicherung, der bis zu 3.628 kg (128 oz.) lineare Kraft aus einer 26-mm-Gehäusegröße liefert. Der Schrittwinkel von 7,5 Grad und die optionale 0,0005" Gewindespindelsteigung erlauben eine höhere Positionsauflösung. Motor Highlights Für die Baugröße hohe kontinuierliche lineare Kraft Digitale Steuerung - einfache Anwendung mit einem Mikroprozessor Kosteneffektiv - kompakte Ausführung, niedrige Integrationskosten Wartungsfrei - kein Bürstenwechsel erforderlich Uni- und bipolare Wicklungsoptionen Mit und ohne Verdrehsicherung Hohe Lebensdauer - Kugellagerausführung Kundenspezifische Lösungen Spulenmodifikationen - Widerstand und Induktivität Magnete - erzeugen eine höhere lineare Kraft oder reduzierte Rastmomente Kunststoff mit höherer Festigkeit für höhere Stoßkräfte Zur Anwendung passendes reduziertes oder erhöhtes Rastmoment Gewindespindel - Spitze in metrischer oder imperialer Ausführung, Länge Sonderflansche, Steckverbinder, Bewegungsende-Erkennungssensoren Kabelbaum - Steckverbinder, Kontaktstifte, Leitungslänge, Schrumpfschlauch Anwendungen Medizinische Pipetten Klappenantriebe Klappenbetätigung Drucker und Kopierer Schaltsysteme

Servo-Planetengetriebemotoren Keine sind in dieser Vielseitigkeit kompakter: Servo-Planetengetriebe­motoren. Mit der neuen Generation an Servo-Planetengetriebemotoren hat STÖBER Antriebslösungen entwickelt, die in ihrer Vielseitigkeit die kompaktesten auf dem Markt sind! Profitieren Sie von einer um 65 % gesteigerten Leistungsdichte und nutzen Sie – durch den Entfall des Motoradapters – die volle Dynamik Ihres Antriebs.

AC-Servomotoren der Serie W zeichnen sich durch ihr geringes Eigenträgheitsmoment aus, das durch ihre längliche, schlanke Motorkonstruktion erreicht wird. Synchron-Servomotor Serie W Höchste Performance durch Wasserkühlung AC-Servomotoren der Serie W zeichnen sich durch ihr geringes Eigenträgheitsmoment aus, das durch ihre längliche, schlanke Motorkonstruktion erreicht wird. Im Gegensatz zu den konvektionsgekühlten Motoren in gleicher Bauform sind sie zusätzlich mit einem Wasserkühlmantel ausgerüstet. Dieser Wasserkühlmantel ermöglicht mit seiner spiralförmigen inneren Kühlschlange und dem sehr kleinen Wärmeübergangswiderstand zum Stator eine sehr hohe Dauerleistungsabgabe des Motors. Das Stillstandsdrehmoment erhöht sich dadurch um 100% und das Nenndrehmoment bei höheren Drehzahlen, je nach Motor, um 150-200%. Sie eignen sich daher vor allem für hochdynamische Applikationen, bei denen ein hohes Dauerdrehmoment, im Stillstand oder bei höheren Drehzahlen, verbunden mit einem sehr kompakten Motoraufbau, gefordert ist. Falls Sie punkto Produktionsleistung keine Kompromisse machen können, dann ist unser Serie W Ihre erste Wahl. Die 6-poligen Motoren haben als Rückführeinheit einen Resolver eingebaut, können aber auch mit Single- oder Multiturn-Absolutwertgebern bestückt werden. Der Motor verfügt standardmässig über gerade Flanschdosen. Es können preisneutral auch gewinkelte Flanschdosen bestellt werden.

Die Schallschutzkabine SSK ist für alle linearen und torsionalen Pressen bis 5'000 N geeignet. Mit der ergonomischen Umhausung bietet die SSK einen wirksamen Schutz der MitarbeiterInnen. Der Innenraum bietet ausreichend Platz auch für Pressen mit Zwischensockel, einem Folienvorschub und weiterem Zubehör. Die automatische Hubtüre verfügt über ein grosses Sichtfenster und die Hubhöhe ist für kürzeste Zykluszeit konfigurierbar. Für optimale Zugänglichkeit beim Umrüsten von Applikationen kann die ganze Fronttüre einfach nach oben geöffnet werden. Die Rückwand und obere Abdeckung können für Installations- und Wartungsarbeiten entfernt werden. Schalldämpfung: bis zu 25 dB Pressen: bis 5000 N

Positionsschalter Positionssensoren Drehwinkelsensoren Multiturnsensoren Wireless Positionssensoren Targetmagnete/Magnethalter Kabelkonfektion

Wir zeigen Ihnen, wie Sie mit Energie- und Druckluftmonitoring arbeiten können weitere Termine auf Anfrage

Das LBK-Safetyradarsystem wurde entwickelt für die sichere Personenerkennung im rauen industriellen Umfeld. Insbesondere Anwendung wo Rauch, Nebel, Wasserspritzer oder Fertigungs-Spähne herkömmliche Flächensensoren negativ beeinflussen. An die Kontrollereinheit LBK-22 können bis zu 6 Radarsensoren mit einem jeweiligen Detektionsradius von max. 4m angeschlossen werden. Somit können Maschinen-/Anlagen-bereiche von einer maximalen Länge von 15m abgesichert werden. Für die Parametrierung steht eine komfortable PC-Software zur Verfügung.

Lärm und störende Geräusche von innen oder aussen mag niemand hören. Für Ruhe sorgen schalldämmende Türen und Türelemente von Frank. Erhöhte Schallschutzanforderungen an Türen Schalldämmende Türen für Neubauten oder bei Umbauten müssen den Anforderungen nach Norm SIA 181 entsprechen. Mit unseren Türsystemen erfüllen wir mühelos auch erhöhte Schallschutzanforderungen. Schallschutztüren Lärm und störende Geräusche von innen oder aussen mag niemand hören. Für Ruhe sorgen schalldämmende Türen und Türelemente von Frank. Unsere individuell gefertigten Schallschutztüren aus Holz halten je nach Türkonstruktion Geräuschpegel bis 50 dB fern. Guter Schallschutz bei Türen ist im Wesentlichen abhängig vom Aufbau des Türblatts, des Türrahmens, der umlaufenden Funktionsfugen und schlussendlich der fachmännischen Türmontage vor Ort.

Der HF2 NET ist ein für Einbau-Anwendungen konzipiertes Hochfrequenz-Sensormodul. Die Erfassung erfolgt durch Glas und nicht-metallische Materialien, so dass die Module problemlos im Inneren von Leuchten oder anderen Anwendungen verwendet werden können.

In der heutigen automobilen Welt sind Sensoren unverzichtbar, um die Leistung, Sicherheit und Effizienz von Fahrzeugen zu gewährleisten. Automobilsensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Überwachung und Steuerung verschiedener Systeme in modernen Autos. Die BALTEC AG ist stolz darauf, hochwertige Automobilsensoren anzubieten, die die Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen und Fahrzeuge sicherer und intelligenter machen. Unsere Automobilsensoren zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: 1. Präzise Messungen: Unsere Sensoren sind darauf ausgelegt, präzise Messungen durchzuführen und genaue Informationen über verschiedene Fahrzeugparameter zu liefern. 2. Vielseitigkeit: Wir bieten eine breite Palette von Sensoren, die für verschiedene Anwendungen in modernen Fahrzeugen geeignet sind, einschließlich Geschwindigkeitsmessung, Abstandsmessung, Temperaturüberwachung und mehr. 3. Zuverlässigkeit: Unsere Automobilsensoren sind auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt und erfüllen die hohen Standards der Automobilindustrie. 4. Sicherheit: Sensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Fahrzeugsicherheit. Sie unterstützen Systeme wie Antiblockiersysteme (ABS), Einparkhilfen und Notbremssysteme. 5. Innovation: Wir arbeiten kontinuierlich an der Entwicklung innovativer Sensortechnologien, um die Leistung und Effizienz von Fahrzeugen weiter zu steigern. Unsere Automobilsensoren finden Anwendung in verschiedenen Fahrzeugtypen, von PKWs bis hin zu Nutzfahrzeugen. Sie ermöglichen es den Herstellern, Fahrzeuge mit modernster Technologie auszustatten und die Erwartungen der Verbraucher an Sicherheit und Komfort zu erfüllen. Die BALTEC AG ist Ihr zuverlässiger Partner für hochwertige Automobilsensoren. Wir sind stolz darauf, die Automobilindustrie mit fortschrittlichen Sensortechnologien zu versorgen, die dazu beitragen, die Fahrzeuge von morgen sicherer und intelligenter zu machen. Verlassen Sie sich auf unsere Expertise, um die Leistung und Sicherheit Ihrer Fahrzeuge zu steigern.

Mit drehzahlvariablen Antrieben erreicht man hohe Energieeinsparungen. Die Synchronmotoren der Baureihe DR2C.. sind ein Modul in der Lösung, mit der die Wirkungsgradklasse IE5 ermöglicht wird. Konstruiert für den reinen Umrichterbetrieb bieten diese Motoren dynamische und thermische Reserven für einen nachhaltigen Betrieb und eine Kostenreduzierung im Lebenszyklus.

orgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Servo-Synchronmotoren MCS Sorgen für Höchstleistungen auf kleinstem Raum Servo-Synchronmotor für exakt geregelte Bewegung. Drehmomentbereich: 0,5 bis 190 Nm (0,25 bis 15,8 kW) Besonders geeignet: z. B. für Anwendungen, die hohe Dynamik, Präzision und ein geringes Bauvolumen erfordern. Ihr Vorteile: Hohe Überlastfähigkeit Große Winkelbeschleunigungen Steckanschlüsse für eine schnelle Montage und hohe Servicefreundlichkeit Elektronisches Typenschild für einfache Inbetriebnahme Resolver als Rückführung, alternativ: Inkrementalgeber oder Absolutwertgeber Steigerung der Leistungsdichte durch hochwertige Magnetwerkstoffe (SEpT-Technologie) und ausgebildete Polformen Mit Haltebremse erhältlich Selbst- oder fremdgekühlt Schutzart IP65 (fremdgekühlt IP54) Für noch mehr Präzision und Energieeffizienz

Die bürstenlosen Synchron Servomotoren der Serie T überzeugen durch höchstes Qualitätsniveau, sind hochdynamisch, haben niedrige Rotor-trägheitsmomente, besitzen ausgezeichnete Rundlaufeigenschaften und bestechen durch ihre hohe Überlastfähigkeit. Die Rotoren der Servomotoren sind mit Neodym-Permanentmagneten bestückt. Das Magnetmaterial trägt wesentlich dazu bei, dass diese Motoren hochdynamisch gefahren werden können. Die Motoren sind mit zweipoligen Hohlwellen-Resolvern ausgerüstet und wahlweise mit eingebauter Haltebremse erhältlich. Die Motoren haben als Rückführeinheit standardmässig einen Resolver eingebaut, können aber auch mit Single- oder Multiturn-Absolutwertgebern bestückt werden. Der Motor verfügt über gerade Flanschdosen. Es können preisneutral auch gewinkelte Flanschdosen oder Kabel-durchführungen bestellt werden. Acht Flanschgrössen mit vielen Wicklungsvarianten ermöglichen höchste Flexibilität im Maschinendesign.

Der HF2 ist ein für Einbau-Anwendungen konzipierter Radar-Sensor. Die Erfassung erfolgt durch Glas und nicht-metallische Materialien, so dass die Module problemlos im Inneren von Leuchten verwendet werden können.