Finden Sie schnell seilrolle mit kugellager für Ihr Unternehmen: 56 Ergebnisse

T5 Zahnriemenrad mit Freifräsungen und Verbindungsbohrungen im Zahnkopf um durch den Zahnriemen ein Vakuum zu erzeugen

Seilrolle, z.B. Ø 630 mm, für Seil Ø 16 mm, in Tieftemperaturausführung, Material aus P355NL2, gestempelt 3.1 nach EN 10204 und KBZ bei -50°C 27 Joule Wir konstruieren und fertigen Seilrollen im Spaltverfahren nach DIN und in Sonderausführungen nach Ihren Angaben in Normal- und Tieftemperatur bis -50°C

Taper-Keilriemenscheiben, Nabenkeilriemenscheiben , Taper-Flachriemenscheiben , Poly-V Scheiben, Zahnriemenscheiben Unser Sortiment umfasst das gesamte Standardprogramm der Keilriemenscheiben sowie Taper-Spannbuchsen als auch die dazu gehörigen Keilriemen aus Lagervorrat. Auch jegliche Sonderausführungen, angepasst auf Ihre Bedürfnisse, sind auf Anfrage lieferbar. - Keilriemenscheiben für Taper-Spannbuchsen SPA, SPB, SPC und SPZ - Keilriemenscheiben für zylindrische Bohrung SPA, SPB, SPC und SPZ - Flachriemenscheiben mit und ohne Bund für Taper-Spannbuchsen - Poly-V Scheiben PJ und PL - Zahnriemenscheiben für Taper-Buchsen 5M, 8M, 14M, H, L - Zahnriemenscheiben für zylindrische Bohrung 3M, 5M, 8M, 14M, H, L, XL, AT5, AT10, T2,5, T5, T10

Keilriemenscheiben Seit jeher ist PIX ein Pionier und Innovationsführer in der mechanischen Antriebstechnik und deren Zubehörprodukten. Unsere Stärke lag schon immer in der Innovation, Weiterentwicklung und Bereitstellung von Produkten mit Mehrwert. Um unserem Anspruch gerecht zu werden, unseren Kunden „Komplettlösungen für die Kraftübertragung” anbieten zu können, haben wir unser Riemensortiment um PIX-PowerWare® Riemenscheiben und Spannbuchsen erweitert. Durch die Sortimentserweiterung um die PowerWare® -Produkte sind Sie in der Lage, die optimale Kraftübertragung aus Ihren Antrieben herauszuholen. Mit dieser umfassenden Lösung „aus einer Hand“ (PIX-PowerWare® Riemenscheibe mit Spannbuchse und passendem PIX Antriebsriemen) ist die Kompatibilität Ihrer Komponenten immer gewährleistet. PIX-PowerWare® Riemenscheiben und Spannbuchsen werden gemäß internationalen Standards hergestellt und unterliegen strengen Herstellungsverfahren nach ISO-Normen. Keilriemenscheiben: Z/ZX, SPZ/XPZ, A/AX, SPA/XPA, B/BX, SPB/XPB, C/CX, SPC/XPC, 3V/3VX, 5V/5VX, 8V/8VX

Keilriemenscheiben sind zentrale Komponenten in Antriebssystemen, die für die Übertragung von Kraft zwischen Motoren und Maschinen verwendet werden. Sie arbeiten durch den Einsatz von Keilriemen, die sich in den Scheiben verhaken und so eine effektive Übertragung von Drehmoment und Bewegung ermöglichen. Keilriemenscheiben sind in vielen industriellen Anwendungen unverzichtbar, darunter in Maschinenbau, Automobilindustrie und landwirtschaftlichen Geräten. Unsere Keilriemenscheiben werden aus robusten Materialien wie Gusseisen, Stahl oder Aluminium gefertigt, um eine hohe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit sicherzustellen. Sie sind in verschiedenen Größen und Profilen erhältlich, um eine optimale Anpassung an unterschiedliche Riemenarten und Anwendungen zu gewährleisten. Die präzise Fertigung sorgt für eine reibungslose Funktion und minimiert den Verschleiß sowohl der Scheiben als auch der Keilriemen. Durch den Einsatz von hochwertigen Keilriemenscheiben wird die Effizienz und Lebensdauer Ihres Antriebssystems deutlich erhöht. Unsere Produkte werden unter strengen Qualitätskontrollen hergestellt, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten. Wir bieten auch maßgeschneiderte Lösungen an, die exakt auf die Anforderungen Ihrer Maschinen und Systeme abgestimmt sind. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und Expertise im Bereich der Antriebstechnik.

Auf unseren vollautomatischen Verzahnungs-Maschinen – M&Z, Affolter, Lambert, Mikron – fertigen wir Ihre Verzahnungsteile in höchster Präzision.

Wir liefern Ihnen Keilriemenscheiben nach DIN 2211/2217 in allen gewünschten Abmessungen und Ausführungen. Das umfangreiche Standardprogramm aus dem Werkstoff EN-GJL 200 ist ausgewuchtet in den Gütestufen G16 oder G 6,3 und von Profil SPZ 63 x 1 Rille bis Profil SPC 1.250 x 10 Rillen für Umfangsgeschwindigkeiten bis 40m/s lieferbar. Diese Keilriemenscheiben sind schwarz phosphatiert, um eine gute Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten oder werden speziell nach Ihren Vorgaben lackiert. Es gibt verschiedene Ausführungen der Keilriemenscheiben mit Standardnabe, überdimensionierter Spannsatzbefestigung oder mit konischer Bohrung zur Befestigung mit TL-Buchse. angepasst. Für besonders beanspruchte Antriebe können wir Ihnen selbstverständlich auch Keilriemenscheiben in anderen Werkstoffen wie zum Beispiel EN-GJS 400-15 oder auch EN-GJS 500-7 anbieten. Darüber hinaus fertigen wir Ihnen sämtliche Sonderkeilriemenscheiben auch nach Ihren Zeichnungen. Wir fertigen individuell für Sie Poly V Keilrippenscheiben in den Profilen PJ, PK, PL, PM, bis zu einem Durchmesser von 500 mm in Sonderausführungen auch nach Ihren Zeichnungen individuell für Ihren Antrieb

Wir sind Ihr Ansprechpartner für die Herstellung qualitativ hochwertiger Antriebskomponenten in kleinen und mittleren Losgrößen. Wir verfügen über eine sehr hohe Fertigungstiefe, bearbeiten sämtliche Werkstoffe und greifen hierbei auf modernste Produktionstechnik zurück. Profitieren Sie von unserer Erfahrung und unserem Engagement. Gemeinsam entwickeln wir Produkte, die exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind und Ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen. Setzen Sie auf unsere Innovationskraft und Zuverlässigkeit, um Ihre Projekte erfolgreich zu realisieren.

Keilriemenscheiben und Keilrippenriemenscheiben werden bei WIAG Antriebstechnik in vielfältigen Abmessungen und Varianten gefertigt. Die Keilriemenscheiben und Keilrippenriemenscheiben sind für die Verwendung mit allen am Markt vertretenen Riemen geeignet. Wir liefern Ihnen Keilriemenscheiben nach DIN 2211/2217 in allen gewünschten Abmessungen und Ausführungen. Das umfangreiche Standardprogramm aus dem Werkstoff EN-GJL 200 ist ausgewuchtet in den Gütestufen G16 oder G 6,3 und von Profil SPZ 63 x 1 Rille bis Profil SPC 1.250 x 10 Rillen für Umfangsgeschwindigkeiten bis 40m/s lieferbar. Diese Keilriemenscheiben sind schwarz phosphatiert, um eine gute Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten oder werden speziell nach Ihren Vorgaben lackiert. Es gibt verschiedene Ausführungen der Keilriemenscheiben mit Standardnabe, überdimensionierter Spannsatzbefestigung oder mit konischer Bohrung zur Befestigung mit TL-Buchse. Für besonders beanspruchte Antriebe können wir Ihnen selbstverständlich auch Keilriemenscheiben in anderen Werkstoffen wie zum Beispiel EN-GJS 400-15 oder auch EN-GJS 500-7 anbieten. Darüber hinaus fertigen wir Ihnen sämtliche Sonderkeilriemenscheiben auch nach Ihren Zeichnungen.

Stelter Zahnriemenräder mit 48 Zähnen im Werkstoff 34Cr4V eignen sich für Antriebslösungen in unterschiedlichsten Branchen. Zum Beispiel für Dieselmotoren der Landtechnik mit 3 – 6 Zylinder Saugmotor in Reihenanordnung.

Bearbeitung: Verzahnungsfräsen bis Durchmesser 630

Zahnriemenräder HDT, RPP, AT, T, Breco-Flex u. Poly-V

Umlenkrollen aus PA6 schlagzäh mit Laufbuchse Bei TKH bieten wir Ihnen Umlenkrollen für gerade und kurvengängige Scharnierbandketten und Doppelscharnierbandketten folgender Typen: 512, 515, 800, 802, 812, 815, 820, 831, 828, 880 und 881. Nähere Informationen finden Sie in unserem Lieferprogramm. Material: Rollenkörper: PA 6 MV-HI (hochschlagzähes Polyamid). Gleitlager: Selbstschmierender Hochleistungswerkstoff mit hervorragenden tribologischen Eigenschaften. Einsatz: Die Alternative zur massiven Umlenkrolle Konstruktionsbedingt wesentlich höhere Festigkeit als herkömmlich gespritzte Ausführungen. Kein„stipp-slick-Effekt“ sowie hervorragende Gleiteigen- schaften auch bei Edelstahlwellen. Insbesondere im Lebensmittelbereich geeignet, da keine Hinterschneidungen - somit gut zu reinigen und zu desinfizieren. Vorteile: → geringes Gewicht → keine Hinterschneidungen → daher biologisch günstig → hochverschleißfest, gleitfreudig/materialschonend auch im Trockenlauf → hochschlagzäh, → geräuscharm → recyclebar → gute chemische Beständigkeit

Abgestimmt auf unser umfangreiches Zahnriemensortiment liefern wir Spannrollen in allen Größen und Ausführungen. Für Polyurethan-Zahnriemenantriebe stehen spezielle Spannrollen zur Verfügung. Diese zeichnen sich durch eine starre und schwingungssteife Tragkonstruktion aus und werden an der Maschinenwand fliegend gelagert. Die exzentrische Befestigung ermöglicht das einfache Einstellen der Riemenvorspannkraft. Unsere Spannrollen sind mit hochwertigen Rillenkugellagern ausgerüstet. Die Lager sind mit leistungsfähigem Lithiumseifenfett für ihre gesamte Lebensdauer geschmiert. Für das Befestigen an der Maschinenwand können Zylinderschrauben nach DIN 6912 verwendet werden. Unser Lieferprogramm: • Glatte Spannrollen • Verzahnte Spannrollen für die Zahnriemenprofile T, AT, BAT, BATK • Erhältlich mit oder ohne Bordscheiben • Durchmesserbereich: Ø 28 mm - 180 mm • Stirnlochschlüssel, Typ 40 758 (zur Montage bzw. Befestigung der Spannrollen) Sondergrößen und Spannrollen-Ausführungen mit Bordscheiben auf Anfrage.

Max. Ø 1400 mm, Max. Breite 300 mm Zahnriemenräder Max. Ø 1400 mm Max. Breite 300 mm TeilungenT5 - T20 1/5“ XL – 1¼“ XXH HTD 3M – HTD 14M

Zahnriemenscheiben Profil T oder Profil AT. Werkstoff: Aluminium. Bordscheiben Stahl. Ausführung: Aluminium, blank. Stahl verzinkt. Werkstoff: Aluminium. Bordscheiben Stahl. Ausführung: Aluminium, blank. Stahl verzinkt. Hinweis: Standard T-Profil nach DIN 7721 T2 mit metrischer Teilung (Verzahnung trapezförmig). Mindestens eine Zahnriemenscheibe muss Bordscheiben aufweisen. Die Zahnriemenscheiben besitzen eine Zentrierbohrung bzw. sind vorgebohrt. Standard AT-Profil mit metrischer Teilung (Verzahnung trapezförmig). Mindestens eine Zahnriemenscheibe muss Bordscheiben aufweisen. Die Zahnriemenscheiben besitzen eine Zentrierbohrung bzw. sind vorgebohrt. Artikelnummer: 22003

Für die verschiedensten Einsatzfälle wird unser Seilrollensortiment gemäß Ihrem Wunsch für Seildurchmesser von 3 bis 20 mm ausgelegt. Abgestimmt auf die Einsatzbedingungen bieten wir Ihnen Seilrollen mit Radial-Rillenkugellagern (für normale und erhöhte Belastungen), Pendelrollenlagern (für erhöhte Belastungen), Zylinderrollenlagern und Rotguss-Gleitlagern. Rotguss-Lagerbuchsen erhalten in den Grauguss-Seilrollen (GGL 25) einen Presssitz und werden zusätzlich mechanisch gegen axiale Verschiebung und Verdrehung gesichert. Radial-Rillenkugellager (für das Standardprogramm z.B. 2 x 6211 2Z) werden im Normalfall mittels Seeger-Ringen gemäß DIN 742 befestigt. Es werden Wälzlager in 2-seitig geschlossener Ausführung (2 Z oder 2 RS) verwendet. Zylinderrollenlager und Pendelrollenlager werden mittels NILOS-Ringen abgedichtet und mittels Seeger-Ringen gemäß DIN 742 gesichert. Natürlich sind wir gern bereit, auf Ihren Sonderwunsch hin spezielle Wälzlager einzusetzen, soweit das technisch möglich ist.

Riemenbreite 10,0 mm, metrische Teilung 5,0 Ausführung: schwarz, gespritzt, in 2 Varianten erhältlich.

Zertifizierte Sicherheit Per Definition übertragen Zahnräder Drehzahlen und Drehmomente von einer Welle auf die Nächste. Fachleute unterscheiden zwischen einem Zahnradantrieb wie in einem Getriebe, einem Zahnriemenantrieb oder dem Antrieb über Zahnkette. In allen Varianten und Anforderungen können wir Sie mit den erforderlichen Antrieben beliefern. In unserer Auflistung finden Sie deshalb Stirnzahnräder, Kegelräder, Zahnstangen, Zahnriemenräder, Zahnriemen und Klemmplatten.

Schwartz-Seilscheiben aus LAMIGAMID®-Werkstoffen werden seit über 40 Jahren erfolgreich in der Hebe- und Transporttechnik eingesetzt. Seilscheiben Schwartz-Seilscheiben aus LAMIGAMID®-Werkstoffen werden seit über 40 Jahren erfolgreich in der Hebe- und Transporttechnik eingesetzt. Die Seilscheiben werden bevorzugt im Schleudergussverfahren in speziellen Formen abgegossen. Es sind bereits weit über 150 Formen vorhanden. Auf Wunsch erstellen wir für Sie natürlich auch individuelle Formen in allen erdenklichen Abmaßen. Seilscheiben, die bei Umgebungstemperaturen von -40°C bis +60°C zum Einsatz kommen, werden aus LAMIGAMID® 310 hergestellt. Der Werkstoff wird auch bei Minustemperaturen nicht spröde. Die Seilscheiben werden üblicherweise mit Wälzlagern geliefert. Wir empfehlen grundsätzlich Wälzlager mit einer Lagerluft von mindestens C 3. Seilscheiben aus LAMIGAMID® 310 bewähren sich seit Jahrzehnten in aller Welt und haben durch ihre besondere Zusammenstellung und Prozessverfahren überragende Tragkraft, besonders im Vergleich zu Seilrollen, die aus Standard PA 6G hergestellt werden. Wo tiefe Minustemperaturen herrschen, haben sich Seilscheiben aus LAMIGAMID® 1200 bewährt. Diese können bei Temperaturen von -50°C bis zu 40°C eingesetzt werden. Der Werkstoff behält im kompletten Temperaturbereich seine Eigenschaften. Wir stellen Seilscheiben mit Außendurchmessern von 160 bis 3500 mm her. Die Seilscheiben können auch mit Gleitlagern geliefert werden. Schlüsselleistungen: geringes Gewicht verlängerte Lebensdauer der Seile gute Schwingungsdämpfung der Werkstoffe Beständigkeit gegen korrosive Einflüsse Werkstoffe: LAMIGAMID® 310 LAMIGAMID® 314 LAMIGAMID® 319 Anwendungsbereiche: Aufzugsbau und Fahrtreppen Förder- und Transporttechnik Krane Theater- und Bühnenbau

niedrige Laufgeräusche • geringes Gewicht • hohe Verschleißfestfestigkeit • hohe Korrosionsbeständigkeit • wartungsfreien Betrieb • seilschonende Elastizität Einsatzgebiete: Überall da, wo niedrige Laufgeräusche, hohe Verschleißfestigkeit und ein wartungsfreier Betrieb von Vorteil sind, z. B. in Regalbediengeräten, Hubwerken, Portalkranen, Aufzügen, Seilbahnen, Seilzügen und ähnlichen Anwendungen. Seilrollen aus LiNNOTAM sind für hohe Lasten geeignet und haben sich im jahrelangen Einsatz bewährt. Im Vergleich zu Stahlrollen reduzieren sie Flächenpressungen beim Seillauf um das Zehnfache – und die Lebensdauer Ihrer Stahlseile erhöht sich beträchtlich. Und noch ein Plus: Seilrollen aus LiNNOTAM dämpfen bzw. absorbieren lagerschädigende Schwingungen aus der Seilbewegung und verlängern die Lebensdauer des Antriebsstrangs und der Lagerelemente.

Die Kraftübertragung bei Zahnriemenantrieben ist sehr laufruhig und synchron. Diese Antriebe sind sehr wirtschaftlich, da sie keiner Wartung unterliegen. Es existieren verschiedene Verzahnungsprofile. Einsatzgebiete: Allgemeiner Maschinen- und Anlagenbau, speziell Linearsysteme

Alle Werkstoffe. Bis zu einem Durchmesser von 400 mm. Alle gängigen Teilungen (metrisch oder in Zoll)

nach DIN 2211-3 ISO 4183 für Spannbuchse 2012

Keilriemenscheiben als Standard-Importware ab Lager oder als preiswerte Sonderanfertigung, ohne Modell / Modellkosten, max. Ø 2500 mm, max. Gewicht ca. 6t

Keilriemenscheiben nach DIN 42692 L, Ø 40 mm bis Ø 140 mm

Zahnscheiben nach Standard und nach Zeichnung lieferbar Das Zahnscheibensortiment umfasst die Maßsysteme der klassischen Zollabmessungen und metrischen Teilungen. Zahnscheiben werden in der Regel wälzgefräst, mit exakter Ausführung der Zahnlücke und Teilung für optimale Funktionssicherheit. Für Standardzahnscheiben mit normaler Anforderung ist eine Leichtmetall-Legierung aus Aluminium zu empfehlen. Bei größerer Beanspruchung der Zahnscheibenbefestigung zur Welle, ist der Werkstoff Stahl zu bevorzugen. Scheiben nach Zeichnung und funktionsbestimmter Werkstoffvorgabe können individuell ausgeführt werden. Zahnscheiben inkl. Lager, Flanschplatten, Spannsätze und Kupplungssysteme - als komplette Baugruppe - ergeben oft eine abgestimmte, preiswerte Systemlösung.

G&G Zahnriemenscheiben und -wellen übertragen das Drehmoment formschlüssig über eine äußere Profilierung, die exakt in den zugehörigen Zahnriemen eingreift. Verfügbare Profile im Standard: T5, T10, AT5, AT10, HTD5M, HTD8M, HTD14M

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe.

Fertigung nach ISO 13050, ISO 17396 Profile: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T5, T10, AT5, AT10, AT20, HTD-8M / 14M, HTD-Contitech 8M / 14M