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Gartenbrunnen von Erwatec mit oder ohne Hauswasserwerk für gewerbliche und private Zwecke. Betriebsfertige Anlage 0,3 – 3 cbm/h Wir setzen Rammbrunnen mit 1 ½'' bis max. 15.00 m Teufe. Der Wasserstand sollte dabei maximal bei 8-9m Tiefe liegen. Alternativ können auch Bohrbrunnen mit Hohlbohrschnecken (3'') oder mit Bohrschnecken (2'') bis max. 24.00 m Teufe zur Ausführung kommen, die für tiefere Wasserstände geeignet sind. Die Brunnentiefe richtet sich dem vor Ort erbohrten Wasserstand und den vorhandenen Bodenschichten. Ohne nennenswerte Verletzung der Gartenanlagen führen wir die Arbeiten schnell und problemlos durch. Eine Investition für den Umweltschutz (Sie verbrauchen nicht das kostbare und teure Leitungswasser) mit entsprechender Ammortisation. Individuelle Beratung

Schiffsfenster, Brückenfenster und Bullaugen für Forschungs- und Marineschiffe und Seenotrettungskreuzer. Mit Schweißzarge, Schraubzarge oder Klemmsystem (fff) für höchste Sicherheit. Unsere Fenster werden auf Basis neuester Erkenntnisse aus Praxis und Wissenschaft entwickelt und überzeugen durch überlegene Produktqualität und -performance. Sie werden z.B. auf Forschungsschiffen, Seenotrettungskreuzern, Megayachten, Marineschiffen, Küstenschutzbooten und sonstigen Spezialschiffen eingesetzt. Unsere Fenster-Innovation, die Werften, Konstrukteure und Reeder begeistert, ist das fff hochfeste Schiffsfenster. Es wird nach Ende der „heißen Arbeiten“ in den Schiffskörper eingebaut. Damit entfallen viele zeitraubende und kostenintensive Probleme. Die fff Fenster sind viel fester und leichter als herkömmliche Produkte. Deshalb vertraut man überall dort, wo es drauf ankommt, fff Fenstern: Auf den äußerst seetüchtigen, schwerwettertauglichen Rettungskreuzern der legendären DGzRS. Auf Polizeibooten und Marineschiffen, wo allerhöchste Sicherheitsanforderungen gelten und sich keiner Fehler leisten kann. Bei Versuchen nach Marinestandards (MIL-S-901 & MIL-STD-167) mit Schock-und Vibrationstests, bei denen mehr als die 10fache Erdbeschleunigung auf die Fenster wirkte, hielten diese allen Anforderungen stand. fff hochfeste Schiffsfenster halten Monsterwellen und Eisbären draußen - und die Kosten unten!

Organische Inhibitorzubereitung - Temporärer Korrosions- und Lagerschutz TemProTAC ist eine spezielle Inhibitor-zubereitung, welche primär als Basis zum Herstellen von wässrigen Korrosions-schutzmedien, Spüllösungen oder Reinigungsbädern dient. Der größte Vorteil ist der Korrosionsschutz während und nach dem eigentlichen Prozess! Durch die Zugabe von z.B. Tensiden, Entschäumern oder anderen Additiven kann man die Wirkung ggf. optimieren. Des Weiteren kann es auch in Wasserkreisläufen als Korrosionsinhibitor verwendet werden.

Sichtbarkeit in den Suchmaschinen ist entscheidend für den Erfolg von digitalen Angeboten. Tolle Websites und tolle Produkte bringen wenig, wenn niemand sie findet. Genau dafür bieten wir Search Engine Advertising (SEA). Bedeutet: Wir schalten für unsere Kund*innen bezahlte Anzeigen in den Suchergebnisseiten von Suchmaschinen. Das ist vor allem Google, eh klar. Aber auch Bing, Yandex, Baidu und andere. Auch Anzeigen in den sozialen Netzwerken - Instagram, Facebook oder TikTok - sind für uns Daily Business. Wir überlassen nichts dem Zufall. SEA erfordert ein durchdachtes Konzept und ein fundiertes Wissen – etwa über Zielgruppen, relevante Keywords und Gebotsstrategien. Wir holen das Beste für unsere Kund*innen raus.

Seit 1989 wracken wir alle Arten von Schwimmkörpern umwelt- und fachgerecht ab. Unseren Kunden bieten wir ein Rundum-sorglos-Paket an. Die Schwimmkörper werden bei Notwendigkeit von unseren zertifizierten Partnern gereinigt. Im Anschluss bereiten wir fachgerecht sämtliche Wertstoffe auf und führen sie in den Recyclingkreislauf zurück. Unsere Arbeiten erfolgen größtenteils emissionsminimiert durch Kaltschneidetechnik. Unsere Dienstleistung können wir kostengünstig auf unserem Firmengelände mit Wasseranschluss in Hamburg Moorburg anbieten. In Kooperation mit Werften haben wir außerdem die Möglichkeit unsere Dienstleistungen bundesweit und im Ausland anzubieten. Gerne besichtigen wir Ihren Schwimmkörper vor Ort und erstellen Ihnen ein maßgeschneidertes, kostenloses und unverbindliches Angebot nach Ihren Vorgaben. Hierbei Berücksichtigen wir alle Werthaltigen Teile und verrechnen diese mit den Entsorgungs- und Verschrottungskosten.

Wir bieten individuelle Möglichkeiten der Schiffssicherheit gegen beispielsweise Piraterie auf See. Maritime Sicherheit · Schiffssicherheit · Anti-Piraterie · Counter-Terrorismus Seit mehr als zwölf Jahren bietet unser Unternehmen Eigentümern und Charterunternehmen kommerzieller Handelsschiffe und Yachten durch die Dienstleistung Maritime Sicherheit individuelle Möglichkeiten der Schiffssicherheit gegen beispielsweise Piraterie auf See. Für eine professionelle Durchführung dieser Dienstleistungen gründete unser Unternehmen im Jahr 2005 die Abteilung MARITIME SECURITY DIVISION, die sich ausschließlich mit der Thematik Anti-Piraterie / Counter Terrorismus und damit dem professionellen Schutz von Schiffen auf See befaßt. Diesen Service führen wir für unsere Klienten über unsere Repräsentanzen in Singapur (Singapur), den Malediven (Malé), dem Oman (Maskat, Salalah, Sogar und Duqm) sowie den USA (Miami und vormals Tampa) und von Deutschland aus über unsere Niederlassungen in Sittensen und Hamburg seit mehr als zehn Jahren an. Innerhalb der Abteilung "Maritime Sicherheit" entstand im Jahr 2008 die Maritime Response Unit / M.R.U. zuständig für Beratungen, Schulungen und bewaffnete Schutzbegleitungen an Bord von Handelsschiffen, Kreuzfahrtschiffen und Yachten, die seitdem maritime Schutzeinsätze über unsere i.b.s.® Repräsentanzen in den USA (Florida), dem Sultanat von Oman (Maskat) sowie der Republik Singapur (Singapur) und unseren Niederlassungen in Deutschland (Sittensen und Hamburg) durchführte. Als von mehreren Regierungen zertifizierter Sicherheitsdienstleister führen wir zum Schutz der Unternehmenswerte unserer Klienten aus der Schifffahrt neben bewaffneten Schutzbegleitungen durch unsere Spezialisten, u.a. auch zusätzlich den Schutz militärischer Rüstungstransporte auf See an und darüber hinaus auch Beratungen und Schulungen für Besatzungen und Reedereipersonal. i.b.s.® verfügt über eine der IMO und dem BIMCO "GUARDCON" Anforderungen entsprechende Haftpflichtversicherung in Höhe von Euro 5.000.000,- Versicherungssumme und ist u.a. für den Bereich "Bewaffnete Maritime Sicherheit" durch den DNV-GL ISO 9001:2015 zertifiziert. Darüberhinaus hält i.b.s.® die Zulassung des deutschen BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) sowie anderer relevanter Flaggen- und Küstenstaaten, wie beispielsweise Marshal Island, Isle of Man, Djibouti, Malediven und Oman zur Durchführung von Seeschiffbewachungen. Zudem sind unsere Dienstleistungen mit internationalen Gesetzen und Abkommen, wie beispielsweise ICoC, IMO, SOLAS, ISPS und ISM Code, UNCLOS und SUA konform .

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Die Abwicklung von Containerverkehren, Stückgutumschlag oder Projektverladungen beginnt mit der Planung der Schiffsverbindungen und der Seefrachtbuchung über den passenden Hafen. Wir gestalten die internationale Lieferkette je nach Bedarf mit oder ohne Zwischenlagerung in unseren Logistikzentren und wählen bei Vor- und Nachläufen das jeweils optimale Transportmittel unter Berücksichtigung unserer multimodalen Möglichkeiten. Das Container-Trucking und die behördliche Abfertigung führen wir in Eigenregie termingerecht für Sie durch. Im Containerhafen Wilhelmshaven sowie am Hafen-Terminal Wesel betreiben wir eigene Containerdepots zur Zwischenlagerung von Leercontainern sowie von Vollcontainern. Hier checken, waschen, reparieren und verwiegen wir Reefer- und Standardcontainer, um diese im Kundenauftrag direkt wieder zu beladen und auf die Reise zu schicken. In Hamburg und Bremerhaven/Bremen bieten wir Ihnen diese Leistung in Zusammenarbeit mit Partnern an. Unseren Reedereikunden steht unser Reeferservice in allen deutschen Containerseehäfen auch als Notdienst auf den Schiffen zur Verfügung. Dabei kümmern sich unsere Fachleute um das Maintenance der Reefercontainer mit Wartung und Reparatur der Kühlaggregate.

Temperaturgeführte Transporte von Tür zu Tür Mit unserem globalen Netzwerk von Reefer-Spezialisten übernehmen wir an jedem Ort der Welt temperaturgeführte Transporte. Bei den weltweit führenden Reedereien verfügen wir über Transportkontingente. Dadurch garantieren wir flexible und kurze Seefrachtlaufzeiten und können Transportlösungen mit entsprechendem Equipment und Plugs anbieten. Unser Abwicklungsservice im Überblick: - weltweite Door-to-Door-Lösungen - Abholung der Waren im Herstellerland - Seetransport - Verzollung - Qualitätscheck - Lagerung - Verteilung innerhalb Europas - Lebensmittel - Pflanzen - Pharma - Specials

Die Karl Heinz Dietrich GmbH & Co. KG (KHD) bietet umfassende Seefrachtlösungen für den Im- und Export von Waren weltweit. Mit jahrzehntelanger Erfahrung und einem globalen Netzwerk gewährleistet KHD, dass Ihre Fracht sicher und effizient ans Ziel gelangt. Ob Vollcontainer (FCL) oder Sammelcontainer (LCL), KHD bietet maßgeschneiderte Lösungen für Ihre logistischen Anforderungen. Eigenschaften FCL (Full Container Load) und LCL (Less than Container Load) Verladungen: Flexible Containeroptionen für jede Frachtgröße. Port-to-Port und Door-to-Door Services: Umfassende Transportdienstleistungen von Hafen zu Hafen oder direkt bis zur Haustür. Gefahrgutverladungen: Sichere und regulierte Transporte von Gefahrgütern. Projekt- und Schwergutverladungen: Spezialisierte Lösungen für große und schwere Güter. Zollabwicklung: Effiziente und reibungslose Zollprozesse, um Verzögerungen zu vermeiden. Seeverpackung: Schutz Ihrer Waren während des Transports durch professionelle Verpackung. Vorteile Globale Reichweite: Ein umfassendes Netzwerk mit 75 Vertretungen in 23 Ländern ermöglicht weltweiten Service. Sicherheit und Zuverlässigkeit: Eigene Containerfahrzeuge und moderne Sicherheitsprotokolle sorgen für eine sichere Handhabung Ihrer Fracht. Flexibilität: Maßgeschneiderte Lösungen, die sich an die individuellen Anforderungen Ihrer Lieferkette anpassen. Kosteneffizienz: Optimierte Logistikprozesse und effektive Raumnutzung reduzieren die Transportkosten. Erfahrung und Expertise: Jahrzehntelange Erfahrung im Seefrachtgeschäft und umfassendes Know-how in der Abwicklung von Zollformalitäten und Gefahrguttransporten. Mit KHDs Seefrachtlösungen profitieren Sie von einem zuverlässigen Partner, der Ihre Waren sicher und pünktlich an jedes Ziel weltweit bringt. Unser Team erfahrener Logistikexperten steht Ihnen zur Seite, um Ihre Frachtanforderungen effizient und professionell zu erfüllen.

ROH-MEERSALZ TRADINONAL Eine Delikatesse für Feinschmecker und Genießer. Herkunft: Portugal-Algarve-Naturschutzgebiet Ria Formosa. Sorgfältig geerntet und 100% naturbelassen. Dieses naturbelassene Meersalz kennt nur Sonne, Wind und Meer. Es hat einen sehr hohen Reinheitsgehalt, ist frei von Additiven, Bleichmittelfrei und frei von Rieselhilfen. Lebenswichtige Mineralien und Spurenelemente sind unverändert, in voller Komplexität enthalten und für den menschlichen Körper bestens zu verwerten. Dieses naturbelassene Meersalz wird regelmäßig auf mikrobiologische und chemische Reinheit überprüft. Kontrollstellen sind u.a.: Nature und Progress, portugiesische Lebensmittelbehörde, Landwirtschaftsminesterium und verschiedene unabhängige Labors. Der durchschnittliche Jodgehalt liegt bei 630 mg/kg. Für eine optimale Qualitätskontrolle, verpacken wir Meersalz immer frisch und erst nach Eingang Ihrer Bestellung. Abhängig vom Gewicht, Volumen, der Verfügbarkeit und Ihren Wünschen, verwenden wir dazu dreilagige, wiederverschließbare Teetüten, Korkengläser, wiederverschließbare Druckverschlußbeutel, wiederverschließbare Kunststoffdosen oder ein- und zweilagige Papiertüten. Größen: 1kg, 2kg, 20g Probe

Als internationale Spedition sind wir von Otto Haalboom spezialisiert auf die Seefracht. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Container-Logistik und der Optimierung von Transportketten bieten wir individuelle Lösungen für jedes Transportvorhaben. Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen und passen uns flexibel an ihre Bedürfnisse an. Dank unseres starken und stetig wachsenden Netzwerks können wir jeden Kundenwunsch transparent umsetzen. Als Seefracht Spedition in Hamburg stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Beratung und Planung Ihres Containertransportes Vor der Ankunft Ihrer Lieferung am Zielort gibt es mehr zu beachten als den eigentlichen Transport des Containers auf einem Schiff. Gerne beraten wir Sie ausführlich, um die beste Lösung für Ihr Vorhaben zu finden. Wir entwickeln einen transparenten und präzisen Transportvorschlag, indem wir potentielle Hindernisse und Unwegsamkeiten berücksichtigen und entsprechende Lösungen entwickeln.

SEEFRACHT Seefracht ist nicht rocket science, also werden Sie bei uns keine revolutionären Neuerungen finden. Was wir aber können, ist alles, was Ihre Ware braucht, um dort anzukommen, wo Sie sie haben wollen… auf dem Seeweg! Egal ob FCL, LCL, in gauge/out of gauge, mit Vorlauf/Nachlauf, von EXW bis DAP. Kriegen wir hin!

Moderne und wirtschaftliche Seetransporte beginnen und enden schon lange nicht mehr im Hafen. Mit Hilfe eines Vor- und Nachlaufs per Bahn, Binnenschiff oder LKW helfen wir Ihnen als Seefrachtspedition, die für Sie reibungslose Transportlösung zu finden vom Abgangsort bis hin zum endgütigen Bestimmungsort. FCL Service Wir bieten Ihnen FCL Transporte von Haus-zu-Haus bis hin zum Transport mit speziellen Container-Equipment nach sendungsspezifischen Anforderungen. Wir arrangieren gern die Gestellung und die Verladung für Ihre Seefracht-Sendung. Setzen Sie hierbei auf einen Transport mit zuverlässigen Carriern und einem weltweiten Netzwerk. Wir beraten Sie gern zur passenden Containergröße und zu den notwendigen Aus- und Einfuhrzollabfertigungen. Fast Ocean Service Oft sind Warenmengen und Volumen nicht groß genug um einen Container komplett zu füllen. Hier können Sie die Verschiffung von Stückgut bzw. Sammelgut nutzen. Speziell für die USA, Kanada und einige fernöstliche Länder bieten wir einen wöchentlichen Seefracht Sammelcontainer Transport (LCL) an. Bei unseren eigenen Sammelcontainern bieten wir Ihnen mit dem „Interfracht Fast Ocean Service“ eine besonders schnelle Transportabwicklung. Hier können wir die bestmöglichste Transitzeit und sämtliche Verzollungsdienstleistungen anbieten. Wir bieten Ihnen aber natürlich auch Sammeldienste (LCL) in weitere Destinationen (Import/Export) in Verbindung mit unseren langjährigen Partnern an. Sprechen Sie uns hierzu gern an. Unsere Seefracht Sammeldienste: Import Sammeldienste Seefracht Los Angeles – Cleveland – Atlanta – New York – Houston – Chicago – Shanghai – Hong Kong – Shenzhen – Tokio Export Sammeldienste Seefracht Cleveland – New York – Chicago – Tokio – Savannah

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.345 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.891 mm Höhe der Türöffnung: 2.585 mm Höhe innen: 2.690 mm Leergewicht: 2.420 kg Länge außen: 6.058 mm Länge innen: 5.910 mm Typ: 20 Fuss HC High Cube Seecontainer Volumen: 37,28 m³ Zuladung: 28.060 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.348 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.591 mm Höhe der Türöffnung: 2.280 mm Höhe innen: 2.392 mm Leergewicht: 3.900 kg Länge außen: 12.192 mm Länge innen: 12.025 mm Typ: 40 Fuss Standard Seecontainer Volumen: 67 m³ Zuladung: 26.580 kg

Für das Importieren japanischer Güter stehen sowohl die Seefracht als auch die Luftfracht zur Verfügung. Als internationale Hafenstadt ist Hamburg ein führenden Standort für den Japan Import mittels Seefracht. Auch der Inselstaat Japan verfügt über zahlreiche Häfen, die von uns oder einem Feederdienst aus unserem internationalen Partnernetzwerk bedient werden. Während wir zu den Häfen Tokyo, Kobe und Nagoja eine direkte Verbindung pflegen, sind wir dank unserer Feederdienste auch mit den Häfen Hakata/Fukuota, Osaka, Yokohama und Shimizu erstklassig vernetzt. Beim Transport von nicht verderblichen Waren wie Maschinen und Automobilen, die die wichtigsten Importgüter aus Japan darstellen, überzeugt die Seefracht mit einem besonders guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Spielt der Zeitfaktor eine übergeordnete Rolle, realisieren wir Ihren Import aus Japan per Luftfracht. Unsere jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Luftfracht Spedition sowie ein professionelles Netzwerk mit japanischen Partnern ermöglichen uns hierbei ein Höchstmaß an Schnelligkeit und Zuverlässigkeit. Ein rasanter Güterumschlag, multimodale Angebote für den Weitertransport sowie erstklassige Sicherheitsstandards sind weitere Vorteile des Japan Imports per Luftfracht und können daher einfach abgewickelt werden.

Als zuverlässiger Partner für globale Transporte bieten wir rund um die Welt maßgeschneiderte Seefrachtservices an. Dank unserer langjährigen Expertise bieten wir Ihnen die besten Lösungen für Ihre Anforderungen an.

Der Seecontainer ist dabei der stabilere und massivere Typus, und empfiehlt sich bei vorhersehbar häufigeren Containerbewegungen und extremen Zuladungslasten. Sie haben außerdem die Wahl zwischen Holz- oder Stahlfußboden, je nach beabsichtigter Nutzungsform. Stahlboden eignet sich zur Lagerung von Lebensmitteln, Chemikalien oder Flüssigkeiten. Der Vorteil, den ein Stahlfußboden, Tränenblech oder auch Riffelblech mit sich bringt ist, dass er resistent gegen jegliche Flüssigkeit ist. Holzfußböden sind flüssigkeitssensibel und weniger belastbar. Auf Grund der Bauweise und Größe sind diese Container einfach mit Kran- und Gabelstapler zu handeln, ein nicht zu unterschätzender Vorteil vor allem im gewerblichen und industriellen Einsatzbereich auf Hof, Firmengelände oder Werkhalle. Im privaten Bereich sind verschiedenste Einsatzmöglichkeiten denkbar. Von einer Nutzung als Hort der üblichen Haus- und Gartengeräte wie z. B. dem Rasenmäher oder Aufsitzmäher bis zur Garagenfunktion für Ihr Saisonfahrzeug oder Ihren Oldtimer ist nahezu alles vorstellbar und machbar. Zu unserem Sortiment gehören auch Spezialcontainer in den verschiedensten Ausführungen, zum Beispiel als Double Door -, Side Door - oder Low Cube - Container. Ob Mini-3m-Container oder 12m 45’HC High Cube Pallet Wide, Open Top, Flat Rack und andere Exoten, bei uns finden Sie ganz sicher den richtigen Container für die richtige Lagerung Ihrer Produkte. Ob Mieten oder Kaufen, wir unterstützen Sie in Ihrem Unterfangen. Gebrauchtcontainer oder Neucontainer, unser Bestand umfasst beide Varianten und für den bestmöglichen Service am Kunden unterhalten wir große

Unsere Mitgliedschaften in diversen Netzwerken weltweit, ermöglichen uns Sie mit den besten Konditionen rund um Seefracht in aller Welt zu versorgen und Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Durch Agreements mit führenden Reedereien garantieren wir wettbewerbsfähige Raten, einen reibungslosen Sendungsfluss und eine höchstmögliche Verfügbarkeit von Laderaum und Equipment. NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) mit eigenen Equipments, bietet MTS häufige Abfahrten, wettbewerbsfähige Preise und einen individuellen, auf den Kunden abgestimmten, Service. MTS bietet die komplette Palette sämtlicher Seefracht Services. Ob konventionelle und containersierte Ladung, oder komplexen Projekt Verladungen, wir freuen uns auf jede Herausforderung. Container-Vollladungen FCL Container-Teilladungen LCL RoRo Stückgut Schwerlastgüter Maßüberschreitende Güter Projektladung

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.500 mm Breite der Türöffnung: 2.420 mm Breite innen: 2.440 mm Gesamtgewicht: 34.000 kg Höhe außen: 2.896 mm Höhe der Türöffnung: 2.584 mm Höhe innen: 2.695 mm Leergewicht: 4.860 kg Länge außen: 13.716 mm Länge innen: 13.556 mm Typ: 45 Fuss HC High Cube Pallet Wide Seecontainer Volumen: 89,2 m³ Zuladung: 29.140 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.348 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.896 mm Höhe der Türöffnung: 2.585 mm Höhe innen: 2.699 mm Leergewicht: 4.000 kg Länge außen: 12.192 mm Länge innen: 12.032 mm Typ: 40 Fuss HC High Cube Seecontainer Volumen: 76,3 m³ Zuladung: 26.480 kg

BIO-KRÄUTERMEERSALZ DE-ÖKO-001 Das Kräutersalz verfeinert Salate, Gemüse, Suppen u. Kartoffelgerichte. Ideal auch für die Zubereitung von Kräuterquark, Kräuterbutter u. Würzen von Grillfleisch. -eigene Herstellung- Gewürze ausschließlich für Industrie und Handel. Weitere Informationen zu unseren Artikeln entnehmen Sie bitte unserer Homepage oder nehmen Sie Kontakt mit unserem Sales Department auf. Ihr Team von der HAMBURGER GEWÜRZ-MÜHLE

Firmensitz direkt am Hamburger Hafen, Weltweiter Haus-zu-Haus-Service, Vollcontainer / FCL, Stückgut / LCL, Sammelcontainer / CCS - NVOCC-Service Konventionelle Verladungen Ro-Ro-Verladungen Short Sea Verladungen Vollcharter, Teilcharter Spezial- & Projektverladungen Multimodale-Transporte Cross-Trade-Organisation E-Logistics Services

Transporte per Schiff nach Asien und Übersee Export: Versand nach China Wir verbinden Kontinente mit unserem zuverlässigen Agenten- und Partnernetzwerk. Asien und der indischen Subkontinent sind unser Schwerpunkt, aber wir bieten unseren Kunden natürlich auch Verladungen in viele andere Länder - auch nach Übersee - dieser Welt an. Mehrere Abfahrten wöchentlich verschaffen unseren Kunden eine gute Basis für die Abwicklung und Planung der Vollcontainertransporte (FCL) in die ganze Welt. Unser eigener LCL – Dienst (Stückgut) nach Asien erweist sich auch im Export als effektiver Ausgleich zu Bestehendem. Auch hier bieten wir wöchentliche Abfahrten. Import: Versand nach Deutschland (EU) Regelmäßige Abfahrten sichern unseren Kunden eine unkomplizierte Abwicklung und Planung der Vollcontainertransporte (FCL) aus den verschiedensten Häfen dieser Erde. Für das jeweilige Zielland finden Sie weitere Informationen für den Transport per Schiff auf den Länderseiten: Seefracht USA Seefracht Japan Seefracht Indien Unsere Stärken liegen in Fernost und dem indischen Subkontinent. Haupthäfen sind dabei Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Qingdao, Hong Kong, Colombo, Mundra, Chennai, Nhava Sheva, uvm. Unser eigener LCL-Dienst (Stückgut) aus den chinesischen Haupthäfen ist seit 2011 eine wirkliche Alternative zum dem Althergebrachten. Wir bieten regelmäßige Abfahrten, einkommend auf Hamburg

Im Bereich Seefracht bieten wir folgende Dienstleistungen an: Import + Export Containerverkehre (FCL) Sammelladungsverkehre (LCL) Charterverkehre Vor-/Nachläufe Erstellung u. Abfertigung von Zollausfuhrdokumenten Zoll und Steuerlager Transportversicherung Egal ob Sie FCL oder LCL Sendungen verladen möchten, Stückgut oder Roll-on/Roll-off Verlademöglichkeiten benötigen. Wir übernehmen die Planungen vom Einsatz von 20′ Containern bis hinzu Flat-Racks oder Reefer-Containern – wir übernehmen für Sie die professionelle Abwicklung und stellen Ihnen das entsprechende Equipment zur Verfügung. Als Full-Service-Dienstleister erledigen wir die Containergestellung, bzw. die Abholung Ihrer Ware, den Transport zum und die Abfertigung im Bestimmungshafen, den Seetransport sowie die Einfuhrabwicklung und den Nachlauf im Empfangsland. Komplette Lösungen bieten wir Ihnen auch in Bezug auf Zollformalitäten, Transitbedürfnisse oder Transportversicherungen. Darüber hinaus stehen wir Ihnen mit unserem Know-how beratend zur Seite und unterstützen bei der Auswahl der richtigen Reederei, der Gestellung der notwendigen Lademittel, der Anfertigung von seemäßigen Verpackungen sowie bei der Umsetzung von Spezialanforderungen. Wir liefern Ihnen die entscheidungsfähige Grundlage, um eine reibungslose Abwicklung Ihrer Seefrachten zu gewährleisten.

Hanse-Service Internationale Fachspedition GmbH bietet Ihnen eine Komplettlösung aus einer Hand. Hanse-Service – Wir verbinden die wichtigsten Wirtschaftszentren der Welt. Mit unserem weltweit operierenden Partnernetzwerk verbinden wir die wichtigsten Wirtschaftszentren der Welt. Wir schaffen Ihnen Planungssicherheit und Transparenz entlang der gesamten Import- und Exportkette. Hanse-Service Internationale Fachspedition GmbH bietet Ihnen eine Komplettlösung aus einer Hand. Sie erhalten bei uns einen persönlichen Ansprechpartner, der sich gewissenhaft und kompetent um Ihr Anliegen kümmert. Wir haben für jede logistische Herausforderung eine Lösung. Sie haben beispielsweise Importe aus China oder Exporte nach Asien und benötigen die logistische Unterstützung von Experten? Wir haben einen eigenen Standort in China Shenzhen und Mitarbeiter vor Ort, die sich persönlich um Ihr Anliegen kümmern. Im Rahmen unseres door-to-door Services bieten wir Ihnen von der Übernahme der Ware beim Versender, über den Transport zum Seehafen oder Flughafen, über die Seefracht oder Luftfracht, der Zollabwicklung, dem Hafenumschlag und der anschließenden Distribution eine professionelle Abwicklung. Welchen Service bieten wir Ihnen? Ein persönlicher und kompetenter Ansprechpartner 30 Jahre Erfahrung in der Importabwicklung Standortvorteil Hamburg Full-Service aus einer Hand Unsere Leistungen im Detail: Verschiffung über alle europäischen Hafenplätze, FIATA Member Luftfracht, Sea/Air Service, Sammelladungen, IATA Cargo Agent Computergestützte Exportabwicklung via ATLAS/NCTS/AES/ECS Bank- und L/C gerechte Dokumentenerstellung Vorlauftransporte zu allen Verschiffungshäfen per LKW, Bahn und Schiff Warenkontrolle, Exportverpackung Containerpackingcenter Zwischenlagerung bis zum Verschiffungstermin Erstellung Warenverkehrsbescheinigung EUR 1. ATR1 Ursprungszeugnisse Transportversicherung Transportberatung, Projektspedition Containerverkehre weltweit, FCL und Sammel – LCL Cont. door to door Importe aus aller Welt und weltweite Exporte z.B. Asien, Afrika, Nord- / Südamerika, Nahost Projektspedition die Komplettlösung Full-Service-aus-einer-Hand Computergestützte Importabwicklung via ATLAS in Deutschland Zollgutversandverfahren, Carnet TIR, NCTS, ICS (Import Control System) Im Zuge der Beschaffungslogistik organisieren wir den Import aus Europa, Asien und den USA. Die in Hamburg, Deutschland oder Europa eintreffenden Container werden von uns übernommen und entsprechend Ihrem Auftrag, an unseren Lagerstandorten entladen und nach Ihren Vorstellungen weiterverarbeitet oder direkt an Ihr Lager geliefert. Es stehen Ihnen unser gesamtes Leistungsspektrum unserer Logistik-Dienstleistungen zur Verfügung. Ein warenspezifisches Handling Ihrer Importgüter ist somit sichergestellt und der gesamte Warenfluss bis zu Ihrem Kunden wird von uns nach Ihren Wunschvorstellungen gesteuert. Als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter (Authorized Economic Operator – AEO) sind wir im Zollrecht der Europäischen Union ein geprüftes Unternehmen. Der Status des Zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten ermöglicht es u. a. innerhalb der gesamten Europäischen Union in einem einfachen Verfahren ohne erneute umfangreiche Überprüfung Bewilligungen für Zollverfahren mit wirtschaftlicher Bedeutung und andere vereinfachte Verfahren zu erlangen. Insofern ist die Anwendung einheitlicher Standards bei der Vergabe des Status innerhalb der gesamten Europäischen Union von großer Bedeutung. Export in alle Länder der Welt Profitieren Sie von unserer Kompetenz beim Lagern und setzen Sie auf einen Partner mit automatisierten Lagerprozessen. Nutzen Sie unsere beiden Läger in Hamburg als Ihren Standortvorteil zur Konsolidierung und Distribution Ihrer Warenströme.

Ob global oder interkontinental – wir beherrschen die Kombination der Verkehrsträger und wählen den besten Weg für Ihre Anforderungen aus. SEEFRACHT OZEANE TRENNEN NICHT – SIE VERBINDEN. Wir gehören zu den zehn größten Seefrachtspediteuren der Welt. Deshalb haben wir exzellente Partnerschaften mit allen namhaften Reedereien und können Ihnen auf Sie zugeschnittene Hafen- und Linienverbindungen anbieten. Ob Container, Stückgut oder Projektware, als Ihr Partner wählen wir den für Sie geeigneten Carrier. Multimodale Lösungen im Vor- und Nachlauf runden unser Logistikpaket ab. Damit bieten wir Ihnen pünktliche Lösungen an, die auf Ihre Zeitpläne abgestimmt sind. IMO2020 VERSCHIFFUNG VON BAHNSCHIENEN WIR SIND STÄNDIG AUF ACHSE FÜR UNSERE KUNDEN. Ob mit eigenem LKW oder über Subunternehmer: Wir legen höchsten Wert auf Qualität bei Fahrern, Fahrzeugen und Partnern. Sowohl bei konventionellen Verladungen als auch bei Schwer- und Spezialtransporten ist Ihre Ware in sicheren Händen und wird kosteneffizient und pünktlich ausgeliefert. Organisationen, die wir unterstützen bzw. bei denen wir Mitglied sind: DocStop Aktion Abbiegeassistent BAHN Wie auf Schienen: umweltfreundlich für viel Volumen Mit dem Transport per Schiene wirken wir dem immer stärker werdenden Verkehrsaufkommen bei gleichbleibender Straßeninfrastruktur entgegen. Wir sind ein großer Partner der Staats- und Privatbahnen und somit ein kompetenter Ansprechpartner für Verladungen auf der Schiene. CASE STUDY CHINA RAIL WARSTEINER-ZUG IM SAUERLAND BINNENSCHIFF STAU VERMEIDEN UND GLEICHZEITIG DIE UMWELT SCHONEN. Ob Motor- und Schubgüterschiffe, selbstfahrende oder spezielle Ro-Ro Binnenschiffe, mit unseren speziellen Barge Services erhalten Sie eine Board/Board-Abfertigung, was für Sie weniger Umschlag und weniger Kosten bedeutet.

Unsere Seecontainer sind nach ISO genormt und dienen als Großraumbehälter weltweit für Verladung, Beförderung, und Lagerung von Gütern. Die zahlreichen Einsatzmöglichkeiten bieten höchste Flexibilität, z.B. für: - nationale und internationale Gütertransporte - Verpackung - weiteren Aus- und Umbau - stationäre oder mobile Werkstätten - Ersatzteillager - Baustellenmagazine - Sicherheitslager - Gefahrgutlager - Umzugs- und Möbellager - Werkzeuglager - Einbau von Energieanlagen Unsere Seecontainer werden nach Kundenwunsch für die verschiedensten Verwendungszwecke gefertigt und sind nach den unterschiedlichen Spezifikationen produziert lieferbar. Leistungen: - Containerverkauf (neu) - Containerverkauf (gebraucht) - Containervermietung - Containerrückkauf - Containerumbauten und Containerdesign Produktionsstandorte

Ozeane trennen nicht, sie verbinden. Für die Leschaco Gruppe ist Seefracht in all ihren Facetten seit Jahrzehnten das zentrale Geschäftsfeld.