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Wir bieten Ihnen Lohnschweißarbeiten in Stahl, Edelstahl oder Aluminium an. Neben Handschweißplätzen haben wir darüber hinaus auch einen Schweißroboter für Serienfertigungen im Einsatz. Wir bieten Lohnschweißarbeiten aller Art, auch inkl. Material nach Zeichnungen. Es ist eine Einzelanfertigung aber auch eine Serienfertigung möglich. Bitte beachten Sie auch unsere weiteren Fertigungsmöglichkeiten. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Homepage oder nehmen Sie Kontakt zu uns auf. Wir freuen uns auf Ihre Nachricht.

Das Schweißen ist der wichtigste Teil unserer Arbeit in der Schlosserei. Sorgt unser qualifiziertes Fachpersonal mit unseren hochmodernen Schweißanlagen jederzeit für ein zufriedenstellendes Ergebnis.

Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen, Reparaturschweißungen mit mechanischer Bearbeitung Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen / Zertifizierter Stahlbau Unser nach DIN EN ISO 18800-7, DIN 15018 und DIN 4132 zugelassener Stahlbau versetzt uns in die Lage Ihnen auch mechanisch bearbeitete Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen Stückgewicht in kürzester Zeit zu liefern (Lohnfertigung von Schweißkonstruktionen, roh oder mechanisch bearbeitet). Die Zulassung nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen erlaubt es uns auch Arbeiten an Bauteilen für Bahnen durchzuführen.

Auch im Bereich der Schweisstechnik sind wir ein kompetenter Partner. Wir arbeiten mit Schweissverfahren wie: • MIG • MAG • WIG • Widerstandspunktschweissen • Bolzenschweissen • E-Schweissen Für wiederkehrende Serienschweißaufgaben stehen zwei Portalschweißroboteranlagen zur Verfügung. Mit einer Bearbeitungslänge von bis zu 13m können wir mittels der 13 Bearbeitungsachsen komplexe Kundenwünsche realisieren. Als Fachbetrieb nach § 19 WHG produzieren wir für Sie Behälter und Auffangwannen zum Lagern, Behandeln, Abfüllen und Umschlagen brennbarer Flüssigkeiten der VbF-Gefahrenklassen A I bis A III und B sowie wassergefährdender Flüssigkeiten der Wassergefährdungsklassen 1 bis 3. Weiterhin sind wir zum Schweissen von Stahlbauten gemäß DIN 18 800 Teil 7 berechtigt.

Im Bereich der Schweißtechnik bieten wir Ihnen professionelle Dienstleistungen, die alle Anforderungen an moderne Schweißarbeiten erfüllen. Ob es um industrielle Schweißprojekte oder spezielle Anwendungen geht – wir verfügen über die notwendige Fachkompetenz und Ausrüstung, um erstklassige Ergebnisse zu liefern. Unsere Services umfassen die Auswahl und Bereitstellung der richtigen Schweißtechnik, sowie die Wartung und Instandhaltung der Ausrüstung. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre Schweißprojekte sicher und effizient umzusetzen.

Wir führen Lohnschweißarbeiten mit allen bekannten Bolzenschweißverfahren aus. Die Ausführung erfolgt - je nach Schweißaufgabe - auf unseren modernen CNC-Bolzenschweißanlagen oder manuell.

Sprechen Sie uns an, gerne unterstützen auch wir Sie mit unserem Knowhow bei Ihren Produkten & Problemen. Als Anwender und Lohnfertiger auf dem Gebiet der Schweißtechnik setzen wir als Fronius-Partner, konsequent auch im automatisierten Bereich auf die Technik und das Wissen aus dem Hause Fronius, in Kombination mit der Automatisierung von FANUC-Robotics. Diese partnerschaftliche Zusammenarbeit ermöglicht uns die maximalen Möglichkeiten in Qualität und Quantität für unsere Kunden umzusetzen.

Egal, ob Rohre, Kleinteile oder Großbauteile – der Schweißbau der Siempelkamp Maschinenfabrik GmbH ist dank des leistungsfähigen Maschinenparks in der Lage Ihre Wünsche zu erfüllen. Unsere Schweiß-fachkräfte sind in der Lage im MIG-, MAG-, UP-, WIG-, E-Hand sowie Elektro-Schlacke-Verfahren ihr Bauteil zu fertigen. Zahlreiche Zertifikate bescheinigen die höchste Qualität unserer Schweißarbeit.

Schweißkonstruktionen, Baugeräte, Hebetechnik. Unsere Schweißer sind für Schweißarbeiten diverser Schwierigkeitsgrade mit MIG/MAG-, TIG- und Punktschweißverfahren befähigt. Was ist der Unterschied zwischen MIG- und MAG-Schweißen? Der einzige Unterschied zwischen MIG- und MAG-Schweißen ist die Art des verwendeten Schutzgases. Die Zusammensetzung des Schutzgases ist wichtig, da sie bedeutend auf die Stabilität des Bogens, die Metallübertragung, das Schweißnahtprofil, die Penetration und die Sprührate einwirkt.

Die teil- bzw. vollmechanisierten Schweiß­ver­fahren umfassen das MAG, das MAG-Puls, das WIG und das UP-Verfahren. Seit kurzem können auch Laser-Hybrid ge­schweiß­te Bauteile geliefert werden. Unsere CNC-gesteuerten Schweißroboter be­wäl­ti­gen bei hoher Qualität und Wieder­hol­ge­nau­ig­keit komplexe Schweißaufgaben

Ob Verbindungsschweißen oder Reparaturschweißen: Wir haben das Know-how und die passenden Komponenten. Lösungen, die auf sorgfältigster Expertise basieren. Die Gerätekomponenten von Miller haben sich insbesondere im Bereich Schienenschweißen auf ganzer Linie bewährt. Wir von der ms-gmbh vertreiben diese Geräte nicht nur, wir kennen jedes Detail auch in der Praxisanwendung. Da, wo es erforderlich ist, entwickeln wir darüber hinaus individuell passende Lösungen für Ihre Projekte: Verbindungsschweißen Unsere Tiefspaltdüse ist heute bereits bei allen namhaften Marktteilnehmern im Einsatz. Sie ermöglicht während des Schweißens bessere Einsicht in die Spalte. Diese Eigenentwicklung ist die logische Konsequenz aus zahlreichen erfolgreich abgeschlossenen Projekten. Die Vorteile im Überblick: Keramikisoliert Hohe Standfestigkeit Bessere Übersicht beim Schweißen Braucht keine kostspieligen Ersatzteile Reparatur- bzw. Auftragsschweißen Auch hier kommt ProHeat 35 als induktives Wärmeverfahren zum Einsatz. Projektbedingt – und um die Effizienz noch zu steigern – auch in Kombination mit Traktorsystemen. Die Aufbauten werden dabei durch uns optimal an die vorhandenen Gegebenheiten angepasst.

Für Informationen bitte in der Kategorie "Produktbeschreibung" nachlesen. Die Ultraschalltechnologie wird in unserem Hause in den Bereichen Schneiden und Verschweißen eingesetzt. Je nach Vorgabe lassen sich auch beide Verfahren kombinieren. Materialien gleicher oder unterschiedlicher Struktur können bei der Filteron Möglichkeiten der Konfektionierung – Ultraschall ohne den Einsatz von Klebstoff miteinander verbunden werden. Vor allem im Feinfilterbereich wird dieses Verfahren als Alternative zum Nähen eingesetzt, da die Lochperforation entfällt, die automatisch beim Nähen entsteht. Besonders bei hochklassigen Filtern (ab Filterklasse M5) kommt daher die Konfektionierung – Ultraschall zum Einsatz. Mithilfe modernster Maschinen sind wir hier in der Lage auch „runde Ecken“ sowie außergewöhnliche Formen mit einer Schweißnaht zu versehen. Durch Ultraschallverschweißung wird nicht nur eine komplett dichte Naht gewährleistet, sondern oft zudem noch eine Kostenersparnis ermöglicht.

Übermenschliche High-End Schweißnähte. Das Laserschweißverfahren bietet viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Schweißverfahren. Der Laser arbeitet punktgenau auch bei komplizierten Nahtgeometrien, im Vergleich zu anderen Techniken ist der Energieeintrag in das Werkstück sehr gering. Zudem werden durch den geringeren Wärmeeinfluss die Gefügeveränderungen minimiert. Die Werkstücke bleiben maßstabil und in vielen Fällen entfallen die Nacharbeiten. Überzeugen Sie sich von den filigranen Schweißnähten in Endnaht-Qualität - Wir beraten Sie gerne. Konstruktion - Bild 1 Konstruktion - Bild 2 Konstruktion - Wissenswertes Wissenswert Datenübermittlung an die Konstruktion Wir akzeptieren Datei-Formate wie: .dxf, .dwg, .edrw, .eps, .cgr, .prt, .pdf, .ste

Die E.I.S. ist einzigartig im Produktionsverbindungshandel. Wir bekommen genau die Leistungen, die wir brauchen, ohne in unserer unternehmerischen Entscheidungsfreiheit eingeschränkt zu werden.

Wir bei Damke schweißen nach den Richtlinien der DIN EN ISO 9606-1. Wir bei Damke fertigen für Sie komplette Schweißbaugruppen. Als zertifizierter Schweißfachbetrieb mit Eignungsnachweis (DIN EN 1090-2 EXC 2), ob Großserie oder Einzelteil, ob Kleinserie oder Prototyp – wir fertigen nach Ihren Zeichnungen, Mustern oder Angaben. Unsere Mitarbeiter verfügen über Schweißer-Qualifikationen nach ISO 9606-1 Schweißbaugruppen von uns konstruiert oder nach Ihren Vorgaben Wir schweißen Stahl/Baustahl, Edelstahl und Aluminium, als Schweißverfahren setzen wir WIG, MIG-MAG ein. Selbstverständlich unterstützen wir Sie bei der CAD-Konstruktion Ihrer Schweißbaugruppen und auch bei der weiteren Verarbeitung: z.B. Metall- Stahlbau

1.2.2 Schweißstäbe für das WIG-Schweißen un- bis mittellegierter Stähle capilla EN ISO AWS PDF 30 WIG 636-A: W 42 5 / W 3 Si 1 A 5.18: ER 70 S – 6 49 WIG 636-A: W 50 5 4Si1 A 5.18: ER 70 S – 6 SG Mo WIG 21952-A: W MoSi A 5.28: ER 80 S – G SG CrMo 1 WIG 21952-A: W CrMo 1 Si A 5.28: ER 80 S – G SG CrMo 2 WIG 21952-A: W CrMo 2 Si A 5.28: ER 90 S – G SG CrMo 5 WIG 21952-A: W CrMo 5 Si A 5.28: ER 80 S – B6 SG NiMo WIG 16834-A: W 62 6 M/C Mn3Ni1Mo A 5.28: ~ER 100 S – G SG NiMoCr WIG 16834-A: W 69 4 M Mn3Ni1CrMo A 5.28: ER 110 S – 1 690 F WIG 16834-A: W 69 4 M Mn3Ni1CrMo A 5.28: ER 110 S – 1

Als Schweißfachbetrieb nach DIN 18800-7C, DIN EN 1090-1, DIN EN 1090-2 haben wir uns in vielen Branchen einen hervorragenden Namen erworben. Durch unsere weitreichende Erfahrung sind wir mit den unterschiedlichsten Verbindungstechniken bestens vertraut. Ob Stahl, Alu, Edelstahl, Messing etc. – wir schweißen zusammen! Unsere qualifizierten Mitarbeiter schweißen nach MAG, MIG und WIG, unter Druck oder mit Wärme, mit oder ohne Schweißzusatzwerkstoffe. Kanten und Nähte werden stets sauber verschliffen. Bei allen Konstruktionen stellen wir unser Know How immer wieder unter Beweis, denn makellose Qualität ist der Anspruch unserer langjährigen Kunden. Interessiert? Dann rufen Sie uns direkt an, Telefon +49 5459 8019-0, oder senden Sie uns Ihre E-Mail. Wir stellen uns gerne Ihrer Herausforderung.

MAG-Schweißen, Plasma-Schneidetechnik, Autogentechnik, Löttechnik, WIG-Schweißtechnik, Schweißzusatzwerkstoffe, Absaug- u. Umwelttechnik, E-Hand-Schweißtechnik, Schweißtechnisches Zubehör, Automation.

Das Laserauftragschweißen/Laserbeschichten ermöglicht ein präzises Aufbringen von metallischen Schichten zum Verschleiß- und Korrosionsschutz oder zur Reparatur und Modifikation von Bauteilen Dabei bearbeiten wir sowohl Einzelteile als auch Serienteile, Innen- sowie Außenkonturen, Neu- und Gebrauchtteile.

Sonderdrähte zum Schweißen von mittellegierten, warmfesten und druckwasserstoffbeständigen Stählen mit besonderen Anforderungen wie Wetterfestigkeit, Warmfestigkeit hochfester Feinkornbaustähle im gesamten Konstruktionsbereich für die MIG-/WIG- und UP-Schweißung.

Sie erhalten bei uns Schweißzusätze für hochlegierte Stähle, rost- säure- und hitzebeständige Rohre, Bleche, Behälter, Apparate, Vorrichtungen, Werkzeuge und Formen aus Stahl, Kupfer, Bronzen und Aluminium sowie aus Grauguss, lamellar und globular Gussstahl und Stahlhartguss. All deren Vor-, Zwischen- und Nachbehandlung, Schweißreparatur, Änderung und Verbesserung.

Schweiss- und Spanntische in zwei Produktlinien: "Professional Extreme" und "Basic" in 16 und 28mm Durch gut sortiertes und umfassendes Zubehör ein preiswertes dreidimensionales Spannsystem für sauberes, schnelles und ökonomisches Arbeiten in der Werkstatt. Anschläge und Winkel Bolzen zum Abstecken, Verbinden und Spannen Zwingen zum Fixieren und Spannen Diverses Zubehör Zubehörsets

Reparaturschweißungen / Auftragsschweißungen mit Zertifizierung gem. DIN 18800-7 Schweisskonstruktionen bis 20 Tonnen / Zertifizierter Stahlbau Unser nach DIN EN ISO 18800-7, DIN 15018 und DIN 4132 zugelassener Stahlbau versetzt uns in die Lage Ihnen auch mechanisch bearbeitete Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen Stückgewicht in kürzester Zeit zu liefern (Lohnfertigung von Schweißkonstruktionen, roh oder mechanisch bearbeitet). Die Zulassung nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen erlaubt es uns auch Arbeiten an Bauteilen für Bahnen durchzuführen.

Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen, falls gewünscht mit mechanischer Bearbeitung Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen / Zertifizierter Stahlbau Unser nach DIN EN ISO 18800-7, DIN 15018 und DIN 4132 zugelassener Stahlbau versetzt uns in die Lage Ihnen auch mechanisch bearbeitete Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen Stückgewicht in kürzester Zeit zu liefern (Lohnfertigung von Schweißkonstruktionen, roh oder mechanisch bearbeitet). Die Zulassung nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen erlaubt es uns auch Arbeiten an Bauteilen für Bahnen durchzuführen.